大冷主機氨氟單機雙級使用說明書(共22頁)

1、全滾動軸承單機雙級系列螺桿式制冷壓縮機組全滾動軸承單機雙級系列螺桿式制冷壓縮機組使用說明書使用說明書中中 華華 人人 民民 共共 和和 國國THE PEOPLES REPUBLIC OF CHINA大連冷凍機股份有限公司大連冷凍機股份有限公司DALIAN REFRIGERATION CO.,LTD.承蒙惠購冰山牌制冷設備，謹此表示衷心感謝！承蒙惠購冰山牌制冷設備，謹此表示衷心感謝！在使用本設備之前，務請詳細閱讀本使用說明書，以便掌在使用本設備之前，務請詳細閱讀本使用說明書，以便掌握正確的安裝、調(diào)試及操作方法，這對機器正常、可靠地運轉(zhuǎn)握正確的安裝、調(diào)試及操作方法，這對機器正常、可靠地運轉(zhuǎn)十分重要

2、。在設備正常使用后，也請妥善保管使用說明書，以十分重要。在設備正常使用后，也請妥善保管使用說明書，以便日后參考。便日后參考。因產(chǎn)品改進和更新，本說明書內(nèi)容可能會有所改變，恕不因產(chǎn)品改進和更新，本說明書內(nèi)容可能會有所改變，恕不另行通知。另行通知。 目目 錄錄1 概述概述.11.1 產(chǎn)品特點、用途及使用條件.11.2 產(chǎn)品型號的組成及其代表意義.12 全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機組的組成及工作原理全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機組的組成及工作原理.12.1 全滾動軸承單機雙級壓縮螺桿壓縮機組系統(tǒng)原理.22.2 全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機組的主要零部件.32.2.1 全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機.32

3、.2.2 聯(lián)軸器.32.2.3 吸氣過濾器.32.2.4 排氣止回截止閥.42.2.5 能量調(diào)節(jié)電磁閥組.42.2.6 油分離器.42.2.7 油冷卻器.43 機組主要參數(shù)機組主要參數(shù).63.1 機組主要技術(shù)數(shù)據(jù).63.2 性能參數(shù).84 安裝及開機前的準備安裝及開機前的準備.94.1 安裝.94.1.1基礎.94.1.2 機組的吊裝.94.1.3機組的安裝.94.1.4 管路連接.94.1.5電氣接線.94.1.6 聯(lián)軸器找正.94.2 開機前的準備.104.2.1 系統(tǒng)排污.104.2.2 系統(tǒng)試漏檢驗.104.2.3系統(tǒng)真空試驗.114.2.4加油.114.3 充入制冷劑.115 操作操

4、作.115.1 正常開機.115.2 正常停機.125.3 運轉(zhuǎn)過程中注意事項.125.4 停機期間保護措施.126.機組故障及消除辦法機組故障及消除辦法.127 檢修檢修.148 液態(tài)工質(zhì)冷卻螺桿式制冷壓縮機組液態(tài)工質(zhì)冷卻螺桿式制冷壓縮機組.148.1 結(jié)構(gòu)特征與工作原理.148.2 安裝與使用.16附表 1 冷凍機油各品種的應用（GB/T16630-1996）.16附表 2 R717（NH3）熱力性質(zhì)表.17附表 3 R22(CHF2CL)熱力性質(zhì)表.18- 0 -1 概述本說明書介紹了大連冷凍機股份有限公司生產(chǎn)的全滾動軸承單機雙級螺桿制冷壓縮機組的結(jié)構(gòu)特征、性能參數(shù)、操作方法和維修保養(yǎng)，

5、以指導用戶及專業(yè)制冷技術(shù)人員正確地使用。1.1 產(chǎn)品特點、用途及使用條件螺桿式制冷壓縮機的主要特點是：由低壓級壓縮腔和高壓級壓縮腔組成為一臺單機；排氣溫度低；容積效率較高；易損件少，運轉(zhuǎn)周期長，使用安全可靠；振動小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；能量可以無級調(diào)節(jié)等。螺桿式制冷壓縮機組廣泛應用于石油、化工、煤炭、紡織、醫(yī)藥、水產(chǎn)、商業(yè)、食品、造船、國防和科研等需要人工低溫制冷的領域。其使用條件是：冷凝溫度：40蒸發(fā)溫度：-35-50排氣溫度：105噴油溫度：32651.2 產(chǎn)品型號的組成及其代表意義型號由大寫漢語拼音字母和數(shù)字組成：2 全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機組的組成及工作原理機組由全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機

6、、電動機、油路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、底座等組成。油路系統(tǒng)主要由油分離器、油冷卻器、油過濾器、油泵與油泵電動機、油分配總管組成。氣路系統(tǒng)由吸氣過濾器、吸氣止回閥、壓縮機、經(jīng)濟器、油分離器、排氣止回截止閥等組成?？刂葡到y(tǒng)由控制臺和啟動柜組成。典型的全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機組流程見圖 1。制冷劑代號：FR22, 氨不表示低壓級轉(zhuǎn)子名義直徑（cm）單機雙級螺桿制冷壓縮機液氨或液氟冷卻（水冷省略）制冷壓縮機組代號JZSLG2F/高壓級轉(zhuǎn)子導程長度(C 長導程、M 中導程、S 短導程)00低壓級轉(zhuǎn)子導程長度高壓級轉(zhuǎn)子名義直徑（cm）- 1 -圖 1 水冷卻油冷全滾動軸承單機雙級螺桿式制冷壓縮機組流

7、程圖2.1 全滾動軸承單機雙級壓縮螺桿壓縮機組系統(tǒng)原理全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機和機組是我公司自行設計制造的產(chǎn)品，用一臺主電機通過聯(lián)軸器驅(qū)動的壓縮機，放置在一臺機組上，該壓縮機是由低壓級壓縮和高壓級壓縮合二為一，用一臺機組替代了以往用兩臺單機機組配打帶來的多一臺機組費用和占地面積的情況，大大簡化了控制和操作。本機組配有經(jīng)濟器，使冷凝器（貯液器）的高壓制冷劑液體得以過冷，從而增大機組的制冷量。壓縮機中兩對轉(zhuǎn)子的支撐全部采用 SKF 滾動軸承，改變了傳統(tǒng)的大油泵為壓縮機的運轉(zhuǎn)強力供油的設計思路，由于滾動軸承用油量很少，利用壓縮機的吸排氣壓差來自動供油就可完成，所以，本機組在主機開機前僅用小油泵給

8、主機送進一點油起到開機時潤滑作用，到開機正常運行時就停止了小油泵，本系統(tǒng)解決了以往大油泵強制供油帶來的油泵故障點。機組選用經(jīng)濟器過冷高壓制冷劑液體，省卻了傳統(tǒng)的兩單機壓縮配打循環(huán)系統(tǒng)中的中間冷卻器等比較復雜的部件。經(jīng)濟器是一個高效的臥式管殼式換熱器。在管程，高壓液體通過熱力膨脹閥節(jié)流后轉(zhuǎn)變?yōu)橹袦刂袎旱囊后w，通過吸收殼程高溫高壓的液體的熱量而轉(zhuǎn)變成了中溫中壓的氣體，然后進入壓縮機的高壓壓吸氣口，在殼程，高溫高壓的液體通過釋放熱量降低了溫度，增大了過冷度，從而增大了機組的制冷量，因此機組的軸功率也會有所增加。通過理論計算和實踐表明，盡管壓縮機的軸功率有所增加，但對于機組來說，其 COP 值（制冷量

9、/軸功率）較原來有顯著的提高。如圖 1 所示，從低壓側(cè)來的低溫低壓的制冷劑氣體通過壓縮機吸氣口前的截止閥、吸氣過濾器、吸氣止回閥進入到壓縮機的低壓級的吸入側(cè)。低壓氣體在壓縮機低壓級內(nèi)被壓縮成中溫中壓的氣體，通過中間壓力管道被排入高壓級內(nèi)繼續(xù)壓縮。由于壓縮過程中需要噴入大量的油來達到潤滑、冷卻、降溫、降噪等功能，從壓縮機高壓級排氣口排出的高溫高壓的制冷劑氣體中含有大量的潤滑油。為了將這些潤滑油從制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中分離出來，本機組配備了一個高效的油分離器，這樣可以使進入油分離器的高溫高壓的制冷劑與潤滑油的混合氣體得以高效分離，經(jīng)分離后，高溫高壓的制冷劑氣體通過止回閥被排出機組，進入到系統(tǒng)的冷凝器中去

10、了。從油分離器分離出來的潤滑油由于吸收了壓縮機壓縮時產(chǎn)生的壓縮熱量變成了高溫油（6090）。為了讓油能夠繼續(xù)使用，本機組配備了油冷卻器用以冷卻潤滑油。如圖 1 所示，從油分離器出口排出的潤滑油經(jīng)過排油管后進入到油冷卻器中去。冷卻后的潤滑油（455）經(jīng)過截止閥、油過濾器后，經(jīng)過油泵加壓后被壓至油分配總管中去，此時的油壓應比油分離器中的排氣壓力高 1.53.0kg/cm2。出油分配總管中的油被噴入壓縮機中去，完成了潤滑、冷卻、降溫、降噪的功能。經(jīng)濟器上有兩個接管法蘭，進口法蘭需與冷凝器（貯液器）的出口連接，出口法蘭連接至氣液分離器或是系統(tǒng)的節(jié)流機構(gòu)前面。- 2 -2.2 全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮

11、機組的主要零部件2.2.1 全滾動軸承單機雙級螺桿壓縮機1. 低壓級部分低壓級部分由機體、轉(zhuǎn)子、滑閥、軸封等組成。螺桿制冷壓縮機是一種容積型，可以進行排氣量調(diào)節(jié)的噴油回轉(zhuǎn)機械。從吸氣口吸入的制冷劑氣體，通過平行裝在機體內(nèi)的一對陰陽螺旋轉(zhuǎn)子相互嚙合而進行壓縮，被壓縮的氣體到達排氣口排出。壓縮機中的滑閥靠專門設置的油缸來移動，可以調(diào)節(jié)壓縮機的吸氣量，從而調(diào)節(jié)了排氣量。相互嚙合的兩個轉(zhuǎn)子中通過聯(lián)軸器與電動機相連接的轉(zhuǎn)子稱為陽轉(zhuǎn)子，另一個為陰轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。兩個轉(zhuǎn)子兩端靠滾動軸承支撐。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動壓縮氣體的過程中，產(chǎn)生軸向力，為此在兩轉(zhuǎn)子的一端設有止推用的滾動軸承；同時在高壓級陽轉(zhuǎn)子上裝有平

12、衡活塞，用來平衡部分軸向力。壓縮機運轉(zhuǎn)過程中，通過滑閥向壓縮腔內(nèi)噴入大約占體積流量 0.51%的潤滑油，這部分潤滑油起著冷卻、密封、潤滑的作用。通過吸排氣端的壓差，將高壓油自動引入軸封、滾動軸承供油。2. 高壓級部分高壓級螺桿制冷壓縮機是由機體、轉(zhuǎn)子、平衡活塞等部件組成。高壓級陽轉(zhuǎn)子與低壓級陽轉(zhuǎn)子通過齒輪鍵連接，由電動機帶動統(tǒng)一驅(qū)動運轉(zhuǎn)。2.2.2 聯(lián)軸器圖 21、壓縮機聯(lián)軸節(jié) 2、鎖緊螺母 3、補償墊塊 4、膜片組件5、螺栓 6、中間體 7、電機聯(lián)軸節(jié)聯(lián)軸器的作用是將電機的動力傳遞給壓縮機。根據(jù)適用的場合不同，聯(lián)軸器的種類也各有不同，本機組采用的是膜片式聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器是可撓性聯(lián)軸器的一種

13、，能夠吸收電機與壓縮機之間軸心的微小錯動，高速平穩(wěn)的傳遞動力。該聯(lián)軸器采用薄不銹鋼片層疊起來的組件作撓性元件，沒有滑動部分，因此不必潤滑。本機組在出廠前已校對過電機與壓縮機的同軸度。當機組在用戶現(xiàn)場安裝完畢后，請重新進行校對工作，必要時請進行重新找正。具體見第 4.1.6 節(jié)聯(lián)軸器找正。2.2.3 吸氣過濾器由系統(tǒng)進入壓縮機的制冷劑氣體，先經(jīng)過吸氣過濾器過濾。吸氣過濾器由殼體、過濾網(wǎng)組成（結(jié)構(gòu)見圖 3），用來過濾系統(tǒng)中的雜質(zhì)。當吸氣過濾器的前后壓差過大時，則須對過濾網(wǎng)進行清洗。清洗時- 3 -請注意：不要用鋼絲刷子清洗濾網(wǎng)，以免損傷濾網(wǎng)。正確的方法是用汽油清洗濾網(wǎng)，對于細微的灰塵，請用軟刷子清

14、掃。圖 3 吸氣過濾器2.2.4 排氣止回截止閥本機組使用的吸、排氣用止回閥是蝶形止回閥，該止回閥具有低壓差即可動作、能夠完全閉合的特點。裝備吸氣止回閥是為了防止機組停車時高壓側(cè)的制冷劑氣體向低壓側(cè)倒流；裝備排氣止回閥是為了防止壓縮機停車后高壓氣體倒流所引起機組內(nèi)呈高壓狀態(tài)。2.2.5 能量調(diào)節(jié)電磁閥組如圖 1 所示，一個能量調(diào)節(jié)電磁閥組是由四個電磁閥與相應油路連接而成的。選用四個電磁閥可控制供油的流向，從而達到控制油活塞在油缸內(nèi)的前后移動，這樣即可完成滑閥的正反向移動從而達到增載、減載的作用。2.2.6 油分離器圖 4如圖 4 所示，本機組采用的油分離器為臥式高效油分離器。壓縮機排出的制冷劑

15、、油的混合氣體通過進汽口進入到油分離器中去。由于自重，油分中的油在未到油過濾芯之前，變有大部分油已經(jīng)分離出來沉積在油分離器的底部從出油口離開油分進入到油冷中去了。剩余的油被高效過濾芯分離出來，通過放油閥進入放油管路，通過油過濾器、示油鏡進入到中間排氣管中。而純凈的制冷劑氣體則通過排氣止回閥進入到系統(tǒng)中去了。在操作中請注意：在操作中請注意：1 1）放油閥應處于開啟狀態(tài)，開啟度可由示油鏡來判斷。當示油鏡中處于汽、油混合狀態(tài)時，此時放油閥）放油閥應處于開啟狀態(tài)，開啟度可由示油鏡來判斷。當示油鏡中處于汽、油混合狀態(tài)時，此時放油閥的開啟度為正好。的開啟度為正好。2）油過濾芯是可更換的，當使用中發(fā)現(xiàn)油分離

16、效果越來越差時，請更換油過濾芯。油過濾芯是可更換的，當使用中發(fā)現(xiàn)油分離效果越來越差時，請更換油過濾芯。 3）油分離器上帶有安全閥，除非是維修安全閥，否則在正常情況下請將安全閥下的截止閥保持全開狀態(tài)。油分離器上帶有安全閥，除非是維修安全閥，否則在正常情況下請將安全閥下的截止閥保持全開狀態(tài)。4）在運轉(zhuǎn)時請注意油面不要低于下示油鏡的）在運轉(zhuǎn)時請注意油面不要低于下示油鏡的 3/4 面，否則可能導致油加熱器被燒壞。面，否則可能導致油加熱器被燒壞。2.2.7 油冷卻器油冷卻器有水冷卻和液態(tài)制冷劑冷卻兩種。對于液態(tài)制冷劑冷卻油冷卻器，殼程走油，管程走高壓制冷劑液體。制冷劑液體的流動靠冷凝器（貯液器）與油冷之

17、間的重力差來供給。制冷劑的出口應連接在系統(tǒng)的排氣管上（冷凝器的進口前）。結(jié)構(gòu)請見壓力容器出廠文件中的油冷卻器的竣工圖。- 4 -2.2.8 油粗過濾器 作用：清除潤滑油中的較大尺寸雜質(zhì)顆粒，使進入油精過濾器的潤滑油相對清潔，減輕油精過濾器的負擔，以保證油泵及壓縮機潤滑良好，工作正常，避免磨損。結(jié)構(gòu)：外殼為無縫鋼管，過濾芯為不銹鋼絲網(wǎng)制成的圓桶形結(jié)構(gòu)，油從網(wǎng)外流進網(wǎng)內(nèi)，將雜質(zhì)顆粒留在網(wǎng)外，清潔的油自網(wǎng)內(nèi)流出油過濾器。端蓋可拆卸,用于更換、清洗過濾芯。過濾芯應定期清洗。清洗時，可用壓縮空氣吹過濾芯內(nèi)側(cè)，使其外側(cè)附著的雜質(zhì)顆粒脫落，然后再浸入煤油中清洗，最后用壓縮空氣吹除干凈即可。清洗工作應在停車時

18、進行。油過濾器上設有放氣閥、排污口。示意圖見圖 5。其中，在機組形成真空后，可以利用此放氣閥加油。圖 5 油粗過濾器2.2.9 油精過濾器 作用：進一步清除潤滑油中小尺寸的雜質(zhì)顆粒，最后確保進入壓縮機的潤滑油非常清潔，以保證壓縮機軸承、轉(zhuǎn)子、軸封等摩擦副潤滑良好，工作正常，減低磨損。結(jié)構(gòu)：過濾芯為紙制，端蓋可拆卸,用于更換過濾芯，外側(cè)帶壓差指示器及旁通閥。過濾芯應定期更換，更換工作應在停車時進行。2.2.10 油泵 作用：油泵帶驅(qū)動電機，在啟動壓縮機前，先開油泵，它可以提供預潤滑，同時，對能量調(diào)解如果不在 10%位置就達到 10%位置。當預潤滑達到一定時間以后，壓縮機方可啟動。在壓縮機運行一定

19、時間而且吸排氣壓差達到設定值以后，油泵自動停機。結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)子泵，帶機械密封。使用：初次啟動時，應打開油路上的所有閥門，確保吸油管內(nèi)充滿油。檢查油泵旋轉(zhuǎn)方向是否正確，可以利用點動的方法。正常工作時，油溫最高不要超過 65。- 5 -2.2.11 回油過濾器作用：油分離器中段和排氣段底部會有少量潤滑油，這些油積存多了以后會影響油分離芯的作用，因此要定期回到壓縮機的中間壓力處。為保證進入壓縮機的油內(nèi)不含雜質(zhì)和污物，在回油管路上加設回油過濾器。結(jié)構(gòu)：過濾芯為不銹鋼絲網(wǎng)。見圖 6。使用：不銹鋼絲網(wǎng)需定期清洗，清洗時可以不停機。圖 6 回油過濾器 3 機組主要參數(shù)3.1 機組主要技術(shù)數(shù)據(jù) 表 1型號項目JZ

20、SLG16/12.5JZ2SLG16/12.5JZSLG20/16JZ2SLG20/16JZSLG25/20JZ2SLG25/20JZSLG32/25JZ2SLG32/25壓縮機型號N1612LCSN2016LCSN2520LCSN3225LCS轉(zhuǎn)子直徑 mm127.5163.2204255轉(zhuǎn)子長度 mm140180225280長徑比1.1高壓級排量 m3/h1964128051580轉(zhuǎn)子直徑 mm163.2204255321.3轉(zhuǎn)子長度 mm270337420530長徑比1.65低壓級排量 m3/h619121023504740制冷量 kW142.9293.4579.11159.4軸功率 k

21、W72.6151.2293.2573.3型號Y280M8-2Y315M2-2Y355L1-2Y450-2主電機功率 kW100200355710型號AMTP-220HA(VB)M50P-4PMM50P-2PMM100P-6PM油泵功率 kW0.7545.511工質(zhì)R717冷凍油裝注量 L110250500700能量調(diào)節(jié)范圍%10-100(低壓級)10-100(低壓級及高壓級)接管吸氣管直徑mmDN125DN150DN200DN300- 6 -排氣管直徑mmDN65DN65DN80DN100高壓液體進出管直徑mmDN32DN50DN50DN65冷卻方式水冷工質(zhì)冷卻水冷工質(zhì)冷卻水冷工質(zhì)冷卻水冷工質(zhì)

22、冷卻水（R717 液體）進口直徑 mmDN32DN25DN65DN32DN80DN40DN100DN65水（R717 氣體）出口直徑mmDN32DN65DN65DN65DN80DN80DN100DN100油冷卻器油進出口直徑mmDN32DN50DN65DN100機組重量kg33003600868015524電源3p，380V，50Hz6kV，3P，50Hz或10kV，3P，50Hz轉(zhuǎn)速r/min2950備注：制冷量、軸功率及所配電機均指在+35冷凝、-35蒸發(fā)、5液體過冷、0吸氣過熱工況下的數(shù)據(jù)。 表 2型號項目JZFSLG16/12.5JZ2FSLG16/12.5JZFSLG20/16JZ2

23、FSLG20/16JZFSLG25/20JZ2FSLG25/20JZFSLG32/25JZ2FSLG32/25壓縮機型號F1612LSCF2016LSCF2520LSCF3225LSC轉(zhuǎn)子直徑 mm127.5163.2204255轉(zhuǎn)子長度 mm140180225280長徑比1.1高壓級排量 m3/h1964128051580轉(zhuǎn)子直徑 mm163.2204255321.3轉(zhuǎn)子長度 mm270337420530長徑比1.65低壓級排量 m3/h619121023504740制冷量 kW156.5321.9633.41269.2軸功率 kW84183.6358.1698.9型號Y280M8-2Y31

24、5M2-2Y400-2Y450-2主電機功率 kW100200450800型號AMTP-220HA(VB)M60P-4PMM60P-4PMM80P-4PM油泵功率 kW0.752.25.55.5工質(zhì)R22冷凍油裝注量 L110250500700能量調(diào)節(jié)范圍%10-100(低壓級)10-100(低壓級及高壓級)吸氣管直徑mmDN125DN150DN200DN300排氣管直徑mmDN65DN65DN80DN100接管高壓液體進出管直徑mmDN32DN50DN80DN100冷卻方式水冷工質(zhì)冷卻水冷工質(zhì)冷卻水冷工質(zhì)冷卻水冷工質(zhì)冷卻水（R717 液體）進口直徑 mmDN32DN25DN65DN40DN8

25、0DN40DN100DN65水（R717 氣體）出口直徑mmDN32DN65DN65DN65DN80DN80DN100DN100油冷卻器油進出口直徑mmDN32DN50DN65DN100機組重量kg33003600783015524- 7 -電源3p，380V，50Hz6kV，3P，50Hz或10kV，3P，50Hz轉(zhuǎn)速r/min2950備注：制冷量、軸功率及所配電機均指在+35冷凝、-35蒸發(fā)、5液體過冷、0吸氣過熱工況下的數(shù)據(jù)。3.2 性能參數(shù)機組的性能參數(shù)是在下列條件下得到的：1 0吸氣過熱度，5液體過冷度；2 0中間過熱，5中間過冷；3.2.1JZSLG16/12.5CS、JZ2SLG

26、16/12.5CS、JZFSLG16/12.5CS 及 JZ2FSLG16/12. 5CS 性能參數(shù)，見表33.2.2JZSLG20/16CS、JZ2SLG20/16CS、JZFSLG20/16CS 及 JZ2FSLG20/16CS 性能參數(shù)，見表 43.2.3JZSLG25/20CS、JZ2SLG25/20CS、JZFSLG25/20CS 及 JZ2FSLG25/20CS 性能參數(shù)，見表 5 表 3蒸發(fā)溫度R717R22R717R22R717R22R717R22R717R22R717R22-5546.164.348.956.645.963.853.260.745.663.358.165.2-

27、506382.952.761.662.882.357.165.862.581.76270.5-4583.8104.757.567.683.5103.961.971.983.210366.976.6-40109129.663.374.4108.7128.667.878.8108.3127.472.883.6-35139.1157.770.382.2138.6156.474.986.7138154.979.991.6-3017478.7173.483.3172.888.4冷凝溫度：30冷凝溫度：35冷凝溫度：40制冷量(kW)軸功率(kW)制冷量(kW)軸功率(kW)制冷量(kW)軸功率(kW)

28、表 4蒸發(fā)溫度R717R22R717R22R717R22R717R22R717R22R717R22-5595.4132.692.5113.695131.899.3120.694.6130.9107128.3-50129.7170.8102.6127.1129.3169.7109.5134.4128.9168.5117.3142.3-45172.3215.3115142.8171.8213.9122.2150.3171.3212.3130.2158.6-40223.9266.4130.2160.9223.3264.5137.5168.7222.6262.4145.7177.3-35285.332

29、4.1148.4181.5284.5321.6156189.6283.6319164.3198.5-30357.1170.1356.1177.8354.9186.3冷凝溫度：30冷凝溫度：35冷凝溫度：40制冷量(kW)軸功率(kW)制冷量(kW)軸功率(kW)制冷量(kW)軸功率(kW) 表 5蒸發(fā)溫度R717R22R717R22R717R22R717R22R717R22R717R22-55188.6262179.3220.9187.9260.5192.5234.3187.2258.8207.2249.1-50256.4337198.8247.3255.7335212.3261.3254.9

30、332.8227.3276.7-45340.3424.4223278.3339.5421.7236.8292.7338.5418.8252.2308.7-40442524.6252.5313.7441521266.7328.8439.8517282.4345.4-35563.1637.6287.9354.1561.6632.9302.5369.8560627.7318.6387-30704.5330.3702.6344.9700.3361.4冷凝溫度：30冷凝溫度：35冷凝溫度：40制冷量(kW)軸功率(kW)制冷量(kW)軸功率(kW)制冷量(kW)軸功率(kW)- 8 - 4 安裝及開機前

31、的準備4.1 安裝在設備運抵現(xiàn)場后，應首先檢查機器外觀，不應有碰撞等損壞現(xiàn)象發(fā)生。在運輸、吊運、安裝過程中，都應注意，杜絕碰撞發(fā)生。4.1.1 基礎機組兩端的最小維修空間為 900mm。對基礎的要求是：（1）能承受整個壓縮機組的重量；（2）具有一定的質(zhì)量，減弱壓縮機的振動。機組安裝在樓上時，應預防機組振動傳給建筑物，為此需作減振處理。當然，機組振動水平會略有增加。機組安裝在地面上時，基礎采用混凝土澆灌?；A澆灌應連續(xù)進行，中間不要間斷，澆灌完畢經(jīng) 710 天后，方可安裝機組。4.1.2 機組的吊裝臥式機組上面偏重，重心較高，起吊及裝卸時要注意。機組可以用起重機或叉車通過鋼絲繩吊住機組的吊耳，切

32、勿硬吊油分離器及油冷卻器的外殼。起吊時不允許利用壓縮機和電動機上的吊環(huán)螺栓。起吊時不允許利用壓縮機和電動機上的吊環(huán)螺栓。4.1.3 機組的安裝將地腳螺栓孔內(nèi)的碎石泥土清理干凈，不允許有積水存在。對基礎進行外觀檢查，應無裂紋、蜂窩、空洞等缺陷。在基礎檢查合格后，方可開始吊裝機組。將機組起吊至基礎之上。在預留的地腳螺栓孔兩側(cè)放置墊鐵組，每組墊鐵有兩塊斜鐵和一塊平鐵，以便調(diào)節(jié)機組的水平。在找正及找水平工作完成以后，以混凝土澆灌將地腳螺栓固定。待混凝土干固后，旋緊地腳螺栓，最后以墊鐵再次找水平，當確認無誤后固定墊鐵（如電焊法） 。填滿機組公共底座與基礎間空隙，抹光基礎。4.1.4 管路連接所需的吸氣、

33、排氣管路等按所需長度準備好，內(nèi)部的氧化皮等應徹底清理干凈。準備好必要的管路支架，檢查壓縮機進出口，保證沒有贓物。連接吸氣、排氣系統(tǒng)管路，不可強制連接，以免造成連接件的變形和機器與電動機中心的偏移。在立式機組中，建議在排氣口處安裝一個膨脹節(jié)。油分離器上安全閥出口接至室外安全地方。連接油冷卻器的進出水管路。在系統(tǒng)試壓和真空實驗合格后，吸氣管路包扎絕熱層，吸、排氣管路涂上代表壓力范圍的顏色，將各管路緊固在管路支架或吊架上。4.1.5 電氣接線電氣線路的連接和要求見電控使用說明書。4.1.6 聯(lián)軸器找正 機組出廠前已對聯(lián)軸器作了平行偏差及角偏差的調(diào)整，但在機組的運輸搬運過程中，可能發(fā)生變形移動，因此在

34、現(xiàn)場安裝后必須重新檢測壓縮機聯(lián)軸節(jié)和電機聯(lián)軸節(jié)之間的距離并重新找正。找正時可用指針百分表及連接工具來測量軸的角偏差與平行偏差。要求達到：平行偏差不大于 0.04（百分表指示值不大于 0.08） ；角偏差不大于 0.04（百分表指示值不大于 0.08） 。（一） 檢測兩聯(lián)軸節(jié)之間的距離拆下中間體與膜片組件，檢查電機聯(lián)軸節(jié)與壓縮機聯(lián)軸節(jié)是否處于正確的安裝位置，然后測取它們的間距，在圓周方向取 34 個讀數(shù)的平均值，其值應滿足 L+（00.4）mm。（二） 冷狀態(tài)下的初次找正1 檢查角偏差1.1 按圖 7 所示安裝好指針百分表，使百分表的指針觸頭與壓縮機聯(lián)軸節(jié)接觸。旋轉(zhuǎn)兩個聯(lián)軸節(jié)若干轉(zhuǎn)，確保百分表的

35、指針觸頭略微受力。- 9 - LL圖 7 圖 81.2 使百分表位于時鐘零點鐘的位置，并將百分表讀數(shù)設為 0。將電機聯(lián)軸節(jié)與壓縮機聯(lián)軸節(jié)同時旋轉(zhuǎn) 180o至六點鐘位置，這時百分表上的讀數(shù)為最大的角偏差值。1.3 如果測量值超出規(guī)定，則松開電機地腳螺栓，調(diào)整電機腳板下的調(diào)整墊片以糾正角偏差。角偏差調(diào)整好后，重新擰緊電機地腳螺栓，重復步驟 13，對所作的糾正進行檢查，直到百分表讀數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。2 檢查垂直方向平行偏差2.1 按圖 8 所示安裝好指針百分表，使百分表的指針觸頭與壓縮機聯(lián)軸節(jié)外圓接觸并略微受力。2.2 使百分表位于時鐘零點鐘的位置，并將百分表讀數(shù)設為 0。將電機聯(lián)軸節(jié)與壓縮機聯(lián)軸節(jié)同

36、時旋轉(zhuǎn) 180o至六點鐘位置，這時百分表上的讀數(shù)為最大的垂直平行偏差的兩倍。2.3 如果測量值超出規(guī)定，則松開電機地腳螺栓，調(diào)整電機腳板下的調(diào)整墊片以糾正垂直平行偏差。垂直平行偏差調(diào)整好后，重新擰緊電機地腳螺栓，重復步驟 13，對所作的糾正進行檢查，直到百分表讀數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。注意：糾正平行偏差時應謹防軸向間距和角偏差值受到影響3 檢查水平方向平行偏差3.1 按圖 8 所示安裝好指針百分表，使百分表的指針觸頭與壓縮機聯(lián)軸節(jié)外圓接觸并略微受力。3.2 使百分表位于時鐘三點鐘的位置，并將百分表讀數(shù)設為 0。將電機聯(lián)軸節(jié)與壓縮機聯(lián)軸節(jié)同時旋轉(zhuǎn) 180o至六點鐘位置，這時百分表上的讀數(shù)為最大的水平平行

37、偏差的兩倍。3.3 如果測量值超出規(guī)定，則松開電機地腳螺栓，利用電機腳板旁的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)水平平行偏差，直到該值達到規(guī)定要求。水平平行偏差調(diào)整好后，重新擰緊電機地腳螺栓， 當聯(lián)軸器調(diào)整好后，記錄平行偏差值及角偏差值，作為此后的熱調(diào)節(jié)的參考。（三） 安裝中間體及膜片組件按標記將膜片組件、中間體放在兩聯(lián)軸節(jié)之間，并按標記對準。然后分別將兩端的螺栓、補償墊塊、鎖緊螺母對號裝入，緊固螺母時要盡量注意使螺栓不要轉(zhuǎn)動。鎖緊螺母裝配時，應涂少量中性潤滑油。鎖緊螺母允許多次使用，但若用手能自由地將鎖緊螺母鎖緊部位擰入螺栓或鎖緊螺母收口部位有裂紋等缺陷時應報廢，嚴禁再使用。（四） 熱運行后的調(diào)節(jié)在機組連續(xù)運行 4

38、 小時且所有部件都達到運行溫度時，停機并迅速檢查同軸度（角偏差和平行偏差）將它們與冷調(diào)節(jié)時的記錄加以比較，并調(diào)整其偏差。（五） 最終熱運行調(diào)節(jié)機組運行約一周后，停機并立即重新檢查同軸度（角偏差和平行偏差） ，若不正常，則重新調(diào)節(jié)直到滿足要求。4.2 開機前的準備4.2.1 系統(tǒng)排污機組在出廠前已進行過排污。系統(tǒng)排污時，機組可不做此項工作；各設備在接入系統(tǒng)前應是密閉和潔凈的，但在安裝前仍應以壓縮空氣吹凈其內(nèi)所殘存的污物；對于已經(jīng)安裝完畢的制冷系統(tǒng)，在試漏前應以 0.6MPa 的壓縮空氣吹凈存在于設備及管路內(nèi)的污物，污物由各設備的排污口排出，污物不得吹入壓縮機內(nèi)部；污物排凈后，將各設備的排污口封閉

39、。4.2.2 系統(tǒng)試漏檢驗制冷設備在出廠前均做過氣（水）壓、氣密試驗，設備本身全部達到了強度及氣密性的要求，在安裝完畢后所進行的系統(tǒng)試驗主要針對各設備的連接部分，如閥門、接頭、接管等等。試漏的試驗壓力如表 6： 表 6高壓系統(tǒng)試驗壓力氣壓 1.8MPa- 10 -低壓系統(tǒng)試驗壓力氣壓 1.2MPa試驗過程的注意事項：試驗過程的注意事項：*1 試漏所需的壓縮空氣，一般應由其它壓縮機提供，空氣應該潔凈干燥。注意：嚴禁使用氧氣檢漏。注意：嚴禁使用氧氣檢漏。*2 試驗時安全閥上的截止閥應關(guān)閉，試驗完成后再打開截止閥。 *3 試驗時系統(tǒng)中所有設備上的閥門，除通向大氣的閥門外，均應全部開啟。*4 當系統(tǒng)達

40、到低壓系統(tǒng)試驗壓力后，應關(guān)閉機組的吸氣截止閥和節(jié)流閥組，防止高壓系統(tǒng)的氣體滲入低壓系統(tǒng)。*5 用肥皂水涂抹各焊縫及連接部位，檢查是否有滲漏現(xiàn)象。*6 在試驗壓力下，保持 24h，當外界氣溫沒有大的變化時，試驗壓力在開始 6h 允許下降 0.03MPa，在以后的 18h 應保持壓力不變。*7 如必須用螺桿壓縮機組加壓時，運轉(zhuǎn)應間斷運行，使其排氣壓力不超過 1.8MPa，排氣溫度不超過100，且應注意壓縮機各部的溫升不要過高。4.2.3 系統(tǒng)真空試驗系統(tǒng)做真空試驗的目的是，檢查系統(tǒng)在真空下的密封性以及為充入制冷劑、潤滑油作準備。采用真空泵抽真空，當系統(tǒng)被抽到絕對壓力小于 5.3kPa 時，保持 2

41、4h 壓力回升不超過 0.67kPa。4.2.4 加油首次加油，可以在系統(tǒng)形成真空的情況下，利用機組加油閥（油過濾器上的加油閥）加油。關(guān)閉機組中吸排氣截止閥，將油過濾器上的加油閥與加油管相連，開啟油泵。機組的加油量，應保證油冷卻器充滿后，油分離器有一定的油位， ，可從油分離器的視油鏡觀察，臥式油分離器到上面一個視油鏡 1/2 處，立式油分離器到視油鏡的 2/3 處。開啟油泵一段時間，進一步觀察油面有無大波動，無波動即完成了首次加油，否則繼續(xù)加油，直至合格。所加油應符合 GB/T16630-1996冷凍機油中 N46 冷凍機油的規(guī)定。4.3 充入制冷劑制冷劑必須符合有關(guān)質(zhì)量標準的規(guī)定，加制冷劑前

42、應將制冷劑與瓶稱重，以便計算所充入制冷劑的重量。充入制冷劑是在系統(tǒng)真空試驗完成后，利用真空充入，步驟如下：關(guān)閉壓縮機組的吸氣截止閥、排氣截止閥和與大氣連通的閥門，開啟系統(tǒng)中各設備的閥門，將制冷劑瓶連接在調(diào)節(jié)站的充液接頭上，暫不擰緊，制冷劑瓶底朝上傾斜放置；稍許開啟一下制冷劑瓶上的閥門，將連接管內(nèi)的空氣排出，然后擰緊充液接頭；開啟調(diào)節(jié)站的充液閥及制冷劑瓶的閥門，制冷劑在瓶內(nèi)壓力作用下自動進入系統(tǒng)；系統(tǒng)中壓力上升，充入制冷劑的速度減慢，這時可以按開車過程開動壓縮機使蒸發(fā)系統(tǒng)壓力降低，除貯液器的出液閥應關(guān)閉外，系統(tǒng)中的閥門應與機器正常工作時一樣開或關(guān)，向冷凝器供水，這時制冷劑大部分進入貯液器，當充液

43、總量達到計算需求量或當液位達到 3/4 高度時，即可停止充液。充氟利昂工質(zhì)時應接在干燥過濾器前。根據(jù)各設備應充入的制冷劑重量，計算出總的充入量。各設備應充入的制冷劑重量參照下表。表 7 不同設備的制冷劑充裝量設備名稱設備名稱冷 凝 器 貯 液 器 蒸 發(fā) 器 氣液分離器 液體管路 橫排管(庫內(nèi)) 立排管(庫外)制冷劑加入量制冷劑加入量(容積比容積比)15%70%50%20%100%90%80%5 操作5.1 正常開機第一次開機必須首先檢查機組各部及電氣元件的工作情況。檢查項目如下：拆下電動機與壓縮機之間的聯(lián)軸器，檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，從電動機軸伸端看，電動機為順時針旋轉(zhuǎn)；檢驗壓縮機能否用

44、手盤動（應盤動自如，無卡阻現(xiàn)象） ，然后重裝聯(lián)軸器。檢查油泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。合上電源開關(guān)，按報警試驗鈕，警鈴響，按消音鈕，報警消除。按電加熱按鈕，加熱燈亮，確認電加熱器工作后，按加熱停止鈕，加熱停止燈亮。檢查水泵的起動、停止按鈕及指示燈是否正常。按油泵啟動按鈕，油泵燈亮，油壓建立在 0.50.6MPa。- 11 -注意：機組送電時，嚴禁接觸壓縮機聯(lián)軸器。注意：機組送電時，嚴禁接觸壓縮機聯(lián)軸器。檢查各自動安全保護斷電器，各保護項目的調(diào)定值如下：排氣壓力高保護： 1.57MPpa；噴油溫度高保護：70；對上述項目進行檢查之后，可按以下步驟開機：#1 打開高壓級排氣截止閥。#2 按水泵起動鈕，為

45、油冷卻器供水（油溫低時可停止向油冷供水） ；#3 按啟動按鈕，這時油泵自動投入運轉(zhuǎn)，同時，高、低壓級的能量調(diào)節(jié)如果不在 10%的位置，將自動減載到該位置，15S 后，主電機自動啟動。#4 在主電機開始運轉(zhuǎn)時，應慢慢打開吸氣截止閥，否則過高的真空度將增大機器的噪聲和震動。#5 當高、低壓級同時增載到 100%負荷時，即進入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。#6 當高壓級的排氣壓力高于低壓級的吸氣壓力 0.4MPa 時，油泵自動停轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)入系統(tǒng)壓差自動供油。5.2 正常停機機組的具體停車操作步驟請參照電氣使用說明書電氣使用說明書 ，但大致如下：*1 低壓級、高壓級逐漸減載到 10%位置；*2 按停止按鈕，主電機自動停止

46、；*3 停止向系統(tǒng)供液；*4 切斷電源；*5.關(guān)閉吸氣截止閥，長時間停車，排氣截止閥應關(guān)閉。5.3 運轉(zhuǎn)過程中注意事項*1 觀察并記錄吸氣壓力、吸氣溫度、排氣壓力、排氣溫度、油壓力、油溫度等數(shù)據(jù)。*2 如果由于某項安全保護動作自動停機,一定要在查明故障原因后方可開機,決不能隨意采用改變調(diào)定值的方法再次開車。*3 如果在氣溫較低的季節(jié)開機，應首先開油分離器上的電加熱器并啟動油泵使油循環(huán)，,然后才能開機。*4 正常油位臥式油分離器內(nèi)的正常油位在上側(cè)視油鏡與下側(cè)視油鏡之間，立式油分離器內(nèi)的正常油位在視油鏡的 1/32/3 之間。操作者應經(jīng)常注意油位是否適合，必要時給予補油。*5 運轉(zhuǎn)中加油機組長期運

47、轉(zhuǎn)過程中，會損耗部分潤滑油，引起油分中油位下降，接近要求的下限，需補充一定量的潤滑油。在壓縮機正常運轉(zhuǎn)過程中，調(diào)節(jié)吸氣截止閥，使吸氣壓力略低于大氣壓力。加油管一端接吸氣過濾器上的加油閥，另一端插入油桶中，緩慢開啟壓縮機吸氣過濾器上的加油閥，即可完成加油。加油速度必須較慢，注意機器的聲音變化，當壓縮機出現(xiàn)異常聲響或振動時，關(guān)小加油閥開啟度。5.4 停機期間保護措施*1 如果在氣溫較低的季節(jié)長時間停機，應將油冷卻器等用水設備中的存水放凈，防止設備受凍損壞。 *2 如果長時間停機，應每周開動油泵 10 分鐘，讓潤滑油遍布壓縮機內(nèi)部。*3 每周盤一次聯(lián)軸器，這將有助于避免軸承的剝蝕。*4 如果停機超過

48、 3 個月，除了上述措施外，還要每 3 個月開動機組一次，運轉(zhuǎn)時間約 45 分鐘。 6.機組故障及消除辦法 表 8現(xiàn) 象原 因處 理1 起動后，發(fā)生異常振動。A 起動后短時間振動，后來穩(wěn)定了。B 起動后連續(xù)振動。1 由于冷凍機內(nèi)積存了油而發(fā)生了液體壓縮。2 由于吸氣管路積存了液體，暫時發(fā)生回流。1 地腳螺栓沒有緊固。2 壓縮機與電機的同心度不良。1 長時間只運轉(zhuǎn)油泵后，起動時往往發(fā)生。2 運轉(zhuǎn)前用手把冷凍機旋轉(zhuǎn)23 次。1 緊固地腳螺栓。- 12 -C 周期性的發(fā)生振動2 運轉(zhuǎn)中發(fā)生異常聲音，連續(xù)發(fā)生同一節(jié)奏的聲音。3 冷凍機自動停止。A 排氣壓力高保護動作。3 聯(lián)軸器的組裝不良，不平衡。4

49、電機的轉(zhuǎn)子平衡不良。由于管道、設備、廠房的內(nèi)在振動而引起的共振。1 冷凍機內(nèi)進入異物而陷進了轉(zhuǎn)子齒面。2 軸承外殼磨損。3 由于軸承磨損，引起轉(zhuǎn)子和機體摩擦。4 聯(lián)軸器的鍵松動。1 冷卻水水量不足或斷水。2 重新調(diào)整。3 檢查調(diào)整。4 檢查調(diào)整。改變管道的支架位置，使內(nèi)在振動變化。1 檢查吸氣過濾網(wǎng)，清掃和拆卸檢查壓縮機。2 更換軸承。3 拆卸檢查，更換部件。4 更換鍵或緊固頂絲。1 檢查水系統(tǒng)。 表 8（續(xù)）現(xiàn) 象原 因處 理B 油壓低保護動作。C 油溫高4 機組運行中油面不正常。A 油面下降，耗油量過多。B 運轉(zhuǎn)過程中油面增加。5運轉(zhuǎn)過程中油壓表振動。6 排氣溫度過高。7 壓縮機及油分內(nèi)部

50、溫度低。2 冷凝器中水垢過多。3 水泵能力下降。4 系統(tǒng)內(nèi)混入空氣。5 保護設定值過低。6 壓力傳感器故障。1 油過濾器內(nèi)的過濾網(wǎng)堵塞。2 油泵故障，能力下降。3 油壓調(diào)節(jié)不良，設定壓力不當。4 油管堵塞。5 油泵氣蝕。6 油粘度不良。7 油量不足。1 油冷卻器能力不足。2 因過熱運轉(zhuǎn)，見 6。3 設定保護溫度不適當。4 溫度傳感器故障。油分離效果變差由于制冷劑溶于油中。1 油泵發(fā)生氣蝕。2 供油不足。3 油過濾網(wǎng)堵塞。4 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不良。5 油泵故障。1 吸氣過熱度大。2 由于部件磨損而發(fā)生異常摩擦部分發(fā)熱。3 排氣壓力上升引起壓縮比增大。1 連續(xù)回液運轉(zhuǎn)。2 油溫過低。3 排氣壓力過低

51、。4 環(huán)境溫度過低。2 清洗冷凝器。3 檢查水泵。4 排放空氣。5 重新設定保護值。6 更換。1 清掃過濾網(wǎng)。2 檢查、修理。3 重新調(diào)整。4 清掃。5 查明和消除起泡的原因。6 更換油。7 補充油。1 查明原因。2 見 6。3 重新設定保護溫度。4 更換溫度傳感器。更換油分濾網(wǎng)起動前用電加熱器加熱油分離器。1 消除起泡原因。2 補充油。3 清洗過濾網(wǎng)。4 檢修。5 檢修。1 調(diào)整過熱度。2 停機檢修。3 降低排氣壓力。1 調(diào)整過熱度。2 調(diào)整油冷卻器。3 繼續(xù)運轉(zhuǎn)。4 繼續(xù)運轉(zhuǎn)。- 13 -8 壓縮機、油泵軸封漏油。9 能量控制機構(gòu)失靈。10 停機時壓縮機轉(zhuǎn)子不停倒轉(zhuǎn)。1 由于進入灰塵等雜質(zhì)

52、損傷了密封面。2 墊圈等老化或損傷。3 定心不良引起振動。1 能量指示器失靈，即使動作也不顯示。2 油活塞卡住。3 滑閥卡住。4 油路堵塞。5 控制回路故障。吸氣止回閥故障。1 拆卸修理。2 拆卸修理。3 重新定心。1 修理。2 拆卸清掃。3 拆卸修理。4 檢查、清理油路。5 檢查控制回路。檢查、修理。7 檢修同其他機械一樣，制冷機是連續(xù)運轉(zhuǎn)的裝置，如果運轉(zhuǎn)時間長了。各部分也會起變化。因此，須定期、不定期的進行檢修，使裝置保持最佳的狀態(tài)。螺桿壓縮機組的檢修期限和很多因素有關(guān)，如使用條件、日常維護、操作等等，不能作硬性規(guī)定，下表所列時間僅供使用單位檢修參考。表 9 檢修項目及期限項目項目檢修內(nèi)容

53、檢修內(nèi)容期限期限備注備注年度檢驗1 年壓縮機大修3 年電動機拆卸檢修及換件軸承加油2 年見電動機使用維護說明書聯(lián)軸器檢查電動機與壓縮機同軸度1 年油分離器清洗內(nèi)部2 年油冷卻器清除水垢、油污6 個月視水質(zhì)及污垢情況而定油泵試漏檢驗1 年油過濾器及回油過濾器清洗6 個月首次開車不在此限，首次開車100150h 即應清洗，吸氣過濾器清洗6 個月首次開車不在此限，首次開車100150h 即應清洗，滑閥動作檢查36 個月安全閥校驗1 年止回閥檢修2 年吸排氣截止閥檢修2 年壓力表閥檢修2 年壓力表校驗1 年溫度計校驗1 年壓力傳感器檢驗6 個月參見說明書溫度傳感器校驗6 個月參見說明書電氣設備動作檢查

54、3 個月參見說明書自控系統(tǒng)3 個月上述檢修期限是指正常運轉(zhuǎn)條件下的維修周期，這一維修周期不能視為機器運轉(zhuǎn)的保險期，如運轉(zhuǎn)中間發(fā)生事故，更不能受上述檢修期限所約束。壓縮機進行年度檢驗的目的在于，如果發(fā)現(xiàn)滾動軸承、止推軸承、平衡活塞套、軸封出現(xiàn)嚴重磨損，應該及時更換，避免更大的損失，不能遷就。壓縮機運行壓縮機運行 3 3 年需要大修，角接觸推力球軸承必須更換，同時檢查圓柱滾子軸承。年需要大修，角接觸推力球軸承必須更換，同時檢查圓柱滾子軸承。除去對機組做定期檢查外，應對機組做不定期的檢查。當發(fā)生下列情況時應立即將冷凍機停止進行檢查。1.冷凍機的運轉(zhuǎn)聲音異常2.冷凍機的振動異常加大- 14 -3.軸封

55、部的泄漏突然加大4.冷凍機的部分溫度異常升高5.冷凍機的潤滑油異常渾濁6. 運轉(zhuǎn)條件相同，電流變化異常8 液態(tài)工質(zhì)冷卻螺桿式制冷壓縮機組液態(tài)工質(zhì)冷卻螺桿式制冷壓縮機組是如前所述普通壓縮機組的一種變型產(chǎn)品，采用液態(tài)工質(zhì)冷卻油冷卻器，因而簡化了水路系統(tǒng)，避免了水垢對傳熱的不良影響。8.1 結(jié)構(gòu)特征與工作原理該機組與前面所述的螺桿式制冷壓縮機組的工作原理、壓縮機結(jié)構(gòu)、應用范圍完全相同。主要區(qū)別在于從油分離器中分離出來的油，在油冷卻器中不是通過水冷卻而是靠由貯液器出來的高壓液態(tài)工質(zhì)來冷卻。供液方法一般采用重力供液，在沒有液位差的地方也可采用泵直接供液。液態(tài)工質(zhì)冷卻螺桿式制冷壓縮機組的系統(tǒng)圖見圖 9。圖

56、 9 液態(tài)工質(zhì)冷卻全滾動軸承單機雙級螺桿式制冷壓縮機組流程圖液態(tài)工質(zhì)冷卻螺桿式制冷壓縮機組一般需要配置輔助貯液器，用于分離從油冷卻器回汽中夾帶的液態(tài)制冷劑，并可兼作貯液器用，為油冷卻器提供液態(tài)制冷劑。制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)前，壓縮機組油冷卻器內(nèi)充滿液態(tài)制冷劑。當壓縮機開始工作時，潤滑油溫度逐漸升高，油溫超過系統(tǒng)冷凝溫度后，油冷卻器內(nèi)制冷劑吸收潤滑油的熱量蒸發(fā)，低密度的制冷劑蒸汽從油冷卻器上部管道進入輔助貯液器。從油冷卻器進入輔助貯液器的汽體中夾帶液態(tài)工質(zhì)，經(jīng)過輔助貯液器被分離，氣體經(jīng)管道進入冷凝器入口端，從而將潤滑油的熱量轉(zhuǎn)移至冷凝器。在油冷卻器中的制冷劑不斷蒸發(fā)的同時，由于輔助貯液器底部的出液管與油冷

57、卻器相連，在重力作用下，輔助貯液器內(nèi)的液態(tài)制冷劑源源不斷進入油冷卻器，補充蒸發(fā)的制冷劑。潤滑油的熱負荷由于被蒸發(fā)的制冷劑所帶走，油溫穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)，油溫下限始終會高于冷凝溫度，上限與該油冷卻器的面積大小和壓縮機運轉(zhuǎn)工況有關(guān)，一般不超過冷凝溫度 20，所以，采用該冷卻方式能夠很好地將油溫控制在高于冷凝溫度 1020之間。液態(tài)工質(zhì)油冷卻系統(tǒng)流程示意圖見圖 10。- 15 -圖 10 液態(tài)工質(zhì)油冷卻器供液、回汽系統(tǒng)示意圖8.2 安裝與使用系統(tǒng)安裝時，參考圖 10。輔助貯液器出液口必須比油冷卻器高，兩者的高度差 H 應在 1.84 米之間，以保證其高度差產(chǎn)生的靜壓力大于油冷卻器的阻力損失。氨氣出口

58、應設有截止閥，同時應在回氣管路上設一支路同壓縮機吸氣端相連，以便在試運轉(zhuǎn)或維修時使用。附表 1 冷凍機油各品種的應用（GB/T16630-1996）標準中規(guī)定的品種ISO 規(guī)定的品種主要組成制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器操作溫度制冷劑類型典型應用L-DRA/A氨開啟式、普通冷凍機L-DRA-BL-DRA深度精制礦油（環(huán)烷基油、石蠟基油或白油） ，合成烴油高于-40氨，CFCs，HCFCs，以HCFCs 為主的混合物半封閉。普通冷凍機；冷凍、冷藏設備；空調(diào)L-DRB/A深度精制礦油，合成烴油L-DRB/BL-DRB合成烴油低于-40CFCs，HCFCs，以HCFCs 為主的混合物全封閉。冷凍、冷藏設備；電冰箱

59、注：全封閉式的空調(diào)壓縮機和熱泵可用 ISO-L-DRC 油（我國尚未標準化）- 16 -附表 2 R717（NH3）熱力性質(zhì)表比容比焓比容比焓溫度絕對壓力液體氣體液體氣體溫度絕對壓力液體氣體液體氣體MPaL/kgm3/kgkJ/kgkJ/kgMPaL/kgm3/kgkJ/kgkJ/kg-510.03851.4218 2.77486-28.151389.3500.42941.5659 0.288982001460.66-500.04081.4242 2.62482-23.771391.0210.44571.5693 0.27895 204.57 1461.72-490.04331.4266 2.

60、48431-19.381392.6820.46251.5727 0.26935 209.14 1462.76-480.04591.4292.35264-14.991394.3430.47971.5761 0.26014 213.72 1463.79-470.04871.4315 2.22917-10.61395.9940.49751.5795 0.25131218.31464.8-460.05151.4342.11333-6.21397.6350.51581.5830.24284 222.89 1465.79-450.05451.4364 2.00458-1.81399.2560.53451.