班輪運輸合同--推薦優(yōu)質(zhì)范文3篇

1、班輪運輸合同范本3篇班輪運輸合同，又稱件雜貨運輸合同，往往是承運人接受多個托運人的貨物，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶，按規(guī)定的船期，在一定的航線上，以規(guī)定的港口順序運輸，負責將件雜貨由一港運至另一港，而托運人支付運費的協(xié)議，以下是我為大家精心準備的：班輪運輸合 同范本3篇。班輪運輸合同范本一托運方：,以下簡稱甲方；承運方： 船運公司，以下簡稱乙方。乙方同意甲方托運 貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條運輸方法乙方調(diào)派 噸船舶一81,船名 ,編號,船舶有吊貨設備，應甲方要求由 港運至港 號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求乙方將貨物用 材料包括，每包體

2、積 立方米，重量 噸。（或 型號包裝集裝箱。）第三條 貨物集中與接收時間甲方應 年一月日至一月日內(nèi)將貨物集中于 港號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。第四條裝船時間乙方于 年月一日將船舶抵達港，靠好碼頭，于 一月日_時至一時將貨物裝完。第五條運到期限乙方應于 年月日時前將貨物運達目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如 需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用一元，由一方負擔。第七條卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨 物卸完。第八條運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙

3、，甲方派押運員一人押運 .乙方保證原裝原運。第九條運輸費用：以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%十元，全船運費 元。港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。第十條運費結算辦法：本合同簽訂后，甲方應于 一年一月日前向乙方預付運輸費用.元.乙方在船舶卸完后，甲方應于 一年月一日付清運輸費用第十一條甲方違約責任1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金 元。2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金 元。3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部 分運輸費用%勺違約金。4、甲方如不履行合同或

4、擅自變更合同，應償付乙方 元違約金。第十二條乙方違約責任1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方 違約金 元。2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由 乙方負責。3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款%勺違約金。4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方 元違約金， 并退還甲方的預付款。第十三條不可抗力1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙 方簽證，可按實際時間扣除。2、因 級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不 能解決，雙方都可以

5、申請海上（水上）運輸管理機關裁決，或向人民法院起 訴。第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：代表：代表：地址：地址：電話：電話：開戶銀行： 開戶銀行： 帳號：帳號：一年一月日班輪運輸合同范本二海運計字第號根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，xxx （簡稱甲方） 向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂 本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后， 乙方應在5天內(nèi)派

6、船裝運。三、裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨 （開 集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時 內(nèi)裝完貨物。四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則 按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需 領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否 則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣 除。七、

7、運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙， 甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全 條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。八、運輸費用按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%十，全船運費為 元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由 甲方直接與到達港辦理。九、費用結算本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份,交 等部門各存一份備案。

8、本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同 等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：帳號：年 月 日訂立班輪運輸合同范本三甲方：地址：電話：傳真：乙方：地址：電話：傳真：為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同 協(xié)議：一、委托乙方委托甲方于中國 地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。二、責任與范圍2.1 乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。2.2 乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件

9、，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手 冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。2.3 訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。2.4 甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方

10、得按時將有關文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付 費用2.5 乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止 出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī) 定，將依法承擔由此造成的各項損失。2.6 訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與 甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。2.7 船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責任于貨物進港 前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認 上述更改內(nèi)容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物

11、正常出運。2.8 如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方 倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量 為準，采多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復核，如果甲 方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔 (限 元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫 (進倉通知書上乙方有義務填寫相應內(nèi)容 )，甲方倉庫有責任根據(jù)托運單， 進倉通知書核對進倉庫件數(shù)， 包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。 乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機 是全權代表乙方。如果乙

12、方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工 作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應 在送貨時及時丈量，雙方就地確認。(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉 通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果 一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔2.9 甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三 個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最 遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之

13、內(nèi)付清運費。運價生效日期以 開航日期為準。三、結算方式經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提 單。3.1 海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=人民幣。3.2 凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜， 乙方仍負有支付的義務。3.3 乙方對于應付給甲方的費用，應在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議 的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天 萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國 內(nèi)暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等 ），直至乙方 結清費用止?？圬?，證期間，所造成

14、目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲 方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。四、協(xié)議終止4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并 電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。4.2 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應履 行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。五、協(xié)議更改本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字 日期為準立即生效，任何修改補充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi) 容執(zhí)行。六、法律與仲裁6.1 本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。6.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士 簽字為憑。6.3

15、 本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以 法定程序照章辦理。七、協(xié)議生效7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲 方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以 年為限，協(xié)議期 滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。7.3 本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。7.4 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約,并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任八、特別聲明8.1 甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有 危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。 如若違約，則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方， 經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。8.3 貨物出