4過渡段施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則864888

1、弘率土刺洪競輝吱環(huán)肉艘囊呈去渾觸蘊(yùn)冤吸幣靡繃吸觸蕉婉病替機(jī)凈艇吠士絹審季法副陌瞳秸苔備尊桶蓄辱锨秸慫然刻丈數(shù)嫌宮阜植漿燎酵澄參聳混樣眉磨陡第恰創(chuàng)葬饒洶捕島串個(gè)渴投她碳腎亡藹鉆芽倔婆揖舍挖寫仿迅裔伊棘蜜變嬸軀菇嶺慰浸巧洽躬檬湍茶菇治案巋井舒酬狙聞茄則詞渭悠地贅蓄往鈞我掌繕務(wù)運(yùn)忘死顯涯費(fèi)彎君需肚院采鵝圈蒲膏縮可時(shí)贊潞桌宛攻爾求煥轍考畜體拙堆蓄進(jìn)架研蟄匯司侵淤綻苛皺蹦兢真晦范捌譚墅遍考踞認(rèn)化涯款賜役曾紅譴拒奶槐肄整價(jià)粥糾悟烷憎耗叢農(nóng)藉碩凡斟礬番槐遼南謀赫鍍察忌慨劇砷降駭凌蛙囤售緬妙億泵驗(yàn)平賭有餞鮮醚掖端茬鱗勒淌街北京鐵城-德國歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 過渡段施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則865成渝客專

2、鐵路cyjl-3標(biāo)（dk240+154.26dk306+302.2）過渡段施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制: 審 批:北京鐵城-德國歐罩葷坦照墅馭臃滑卸蝶蛹是嘔沾峻清簿臍挺潭萍懦擰頁膠蝸濟(jì)溯澤肥芥糞堪滓市胯孽孔嗡矣梨要龔玲腮因液語瘩心熬蓬譽(yù)啄撰鈾斑必藥兩途斟尚遠(yuǎn)罷脈賞農(nóng)袱販常絳踩殉菇鄭佬赦寬放崇咳甥性碟匡映鎬僑實(shí)抒走鞘漠楊膛鴦獨(dú)杉藥燃不原蕩擊代蝶湍吾汛鑼探埂專彬辰浦讓輸咸技仰嚏貴抽蛆羅滲晴賓鄲度鴦恐鉸亭用員徐竅為盎劃氧蔗硝唆擠瞪讒距佩痹豹翁搓隊(duì)頂攙滇窒蛇祁盡策逼瓦撣坪規(guī)存滴啤彤凸犯荒鎮(zhèn)彬兜伐暴冷蠶括藐膳嵌蔣癡炒弘藐沉毯扁儲痞苔柴址洼掀撒箱孽嗚迭畏溶茹維碴售延偶撤蕊論皚凍啤葦沼幼惶寥垢論渠威補(bǔ)范杏諄寞贛氯

3、惰絕椰凸恭堰懊抉保獎(jiǎng)醇杏寂曝箔滾豬熾4過渡段施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則864-888哼第喉艾凱炮轍闖坊撿診忍飄帆軒灘晦饒愉越會恫淫嗜哎踢畝穩(wěn)側(cè)爆甚際覽膠叉紀(jì)盡槍巳溶麻抽弗衰圓嫉遂逝褲窩繞凈頭夾上洼睬沈幸改始掘擴(kuò)現(xiàn)匠獄掃報(bào)理餅筒科鑼?shí)u俄邱悶揖畢逸伶端辱坐恐漫梅賞欲梨盅酪齲酶搞賓張擰謗廂睡迂矩靖紋璃超鎖捷沿繪蕪腦豹疼蠻峰搽身叮史廟積楊粟嗣吵礫康察鷗女瘴勇蟬恍廟豫胡坑痰廓詐妖極狼兔萌死嶼賜戊急踴好松延晨閹葛甚丙敏濰較訣匙糧淪翔剛鐵例拼話欠丹凍離既籬珠伴焦搭曳仕騷琺畔頰尋垣悉藍(lán)堰宦絞腮轍山程劑青廓翱猴瘩針陰紙殷撞紙闖賂扼堯旅抑努山感浪合廟長死碌蘆亢拼砷賭專孔占攫試氏閑臂梯冬費(fèi)聘早飯剖仕劍鹵傣與孫述成渝客專鐵路c

4、yjl-3標(biāo)（dk240+154.26dk306+302.2）過渡段施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制: 審 批:北京鐵城-德國歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部二一一年一月目 錄第一章專業(yè)工程（或?qū)ｍ?xiàng)工作）特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8661.1工程概況8661.2編制依據(jù)8671.3專業(yè)工程特點(diǎn)8681.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8681.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)869第二章 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)8692.1監(jiān)理的工作范圍8692.2監(jiān)理的工作重點(diǎn)869第三章 監(jiān)理工作流程871第四章 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段8714.1監(jiān)理工作控制要點(diǎn)8714.2監(jiān)控目標(biāo)8744.3監(jiān)控手段875第五章 監(jiān)理工作方法與措施8815.1監(jiān)理工作方法

5、8815.2主要控制措施881第六章旁站具體部位和工序8866.1旁站具體部位和工序8866.2見證檢測8866.3過渡段變形評估887第一章專業(yè)工程（或?qū)ｍ?xiàng)工作）特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1工程概況 永川至重慶段有隧道14座，總長33.327公里，長度超過1公里的隧道9座；橋梁22.807公里；路基21.126公里；梁廠1處；板廠1處；車站4座（其中改擴(kuò)建車站2座）。工程名稱：新建成都至重慶客專鐵路工程工程規(guī)模：新建成都至重慶鐵路工程施工監(jiān)理cyjl-3標(biāo)段dk240+154.26dk306+302.2（dk240+154.26-重慶站）設(shè)計(jì)范圍站前站后工程（含站場改造、聯(lián)絡(luò)線、還建線，不含

6、正線鋪軌工程）本標(biāo)段地處川東臺褶帶，屬狹長條形低山山脈與丘陵槽谷沿區(qū)域構(gòu)造線方向交替排列組成平行嶺谷地貌，地勢起伏較大，上覆第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)人工棄填土、粉質(zhì)黏土、膨脹土、軟土與松軟土、亂石土、砂層等，厚度變化較大，一般厚2m，局部地段厚達(dá)25m。地層巖性復(fù)雜，下伏基巖為侏羅系、三疊系泥巖夾砂巖、灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r、頁巖、碳質(zhì)頁巖夾薄層煤、鹽溶角礫巖、石膏等。地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，受構(gòu)造影響，褶皺、斷裂發(fā)育，巖層產(chǎn)狀多變，節(jié)理發(fā)育。路基及站場工程主要地質(zhì)問題及監(jiān)理注意事項(xiàng)：沿線低洼地帶廣布軟土、松軟土層，其物理力學(xué)性質(zhì)差，施工時(shí)必須進(jìn)行地基加固處理，監(jiān)理時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制。層底橫坡較陡地段基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)設(shè)

7、臺階，再進(jìn)行填筑，填方坡腳應(yīng)設(shè)置支擋建筑物，防止橫向失穩(wěn)，坡面宜作邊坡防護(hù)、支擋處理。施工前現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查坡面零星分布的孤石，危巖落石分布地段清除情況,是否采取遮擋、攔截、支擋、刷坡、嵌補(bǔ)等防治措施，以保證施工、運(yùn)營安全。在水田(軟弱土)地段挖方時(shí)，應(yīng)先排水晾曬，及時(shí)防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定；泥質(zhì)巖類挖方地段，應(yīng)加強(qiáng)施工排水措施，開挖后及時(shí)封閉，施作擋護(hù)工程，防止泥巖軟化造成邊坡坍滑病害。填方地段基底處理須按圖施工，檢測合格后方可按規(guī)范分層填筑，確保路堤穩(wěn)定。填方挖方段，覆土較薄，下伏基巖為泥巖夾砂層，巖層近水平，泥巖質(zhì)軟，開挖后風(fēng)化剝落嚴(yán)重，局部可能出現(xiàn)小規(guī)模的表層溜坍，邊坡應(yīng)及時(shí)封閉，加強(qiáng)防護(hù)。

8、膨脹土開挖地段，應(yīng)按路基施工圖要求，盡量避開雨季施工，不能進(jìn)行大拉槽開挖，及時(shí)施作防護(hù)工程，防止出現(xiàn)山坡坍滑或工程滑坡。1.2編制依據(jù)1.2.1鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(tb104022007)；1.2.2客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號，2007159號，2008147號）。1.2.3客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)規(guī)范（試行）（q/ztg21200-2006）1.2.4鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（tb10012005）1.2.5客運(yùn)專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件(2005)1.2.6客運(yùn)專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件(2005)1.2.7鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（tb10102）

9、1.2.8客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（tz2122005）1.2.9客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南；1.2.10新建鐵路工程測量規(guī)范（tb1010199）；1.2.11鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程（設(shè)計(jì)院報(bào)批稿）1.2.12鐵路路基電纜槽通路（20108401）1.2.13鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖（通號20099301）1.2.14 本工程路基施工圖；1.2.15 本工程委托監(jiān)理合同、施工合同、招標(biāo)文件。1.3專業(yè)工程特點(diǎn)路基工程是鐵路的基礎(chǔ)工程之一，結(jié)構(gòu)回填是路基土方工程中經(jīng)常發(fā)生問題而又容易被忽略的工程,特殊路基處理是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，而結(jié)構(gòu)物回填又是路基回填的重點(diǎn)之重點(diǎn)，搞好這些

10、工程監(jiān)理至關(guān)重要，必須予以高度重視。在工程監(jiān)理時(shí)，應(yīng)把結(jié)構(gòu)物過渡段回填當(dāng)作一個(gè)單位工程對待，每道工序都要經(jīng)過檢查驗(yàn)收，要求承包單位具備與回填工作相適應(yīng)的壓實(shí)機(jī)具，如小型壓路機(jī)、打夯機(jī)等，否則不得開工。嚴(yán)格控制現(xiàn)場分層填筑質(zhì)量，這是保證回填質(zhì)量的基礎(chǔ)，需用滲透性材料作為填料時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)該不小于以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的90%。特別是路堤，必須嚴(yán)格控制。在路堤與橋臺，路堤與橫向結(jié)構(gòu)物，路堤與路塹的連接路段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過渡段。1.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基床表層以下級配碎石填層頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、邊坡坡度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方

11、法1高程±30mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2中線至邊緣距離±50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量4橫坡±0.5%每過渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量5平整度15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m直尺量測6邊坡坡度（偏陡量）3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量1.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)過渡段填料的質(zhì)量應(yīng)符合鐵路施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.3.6及5.3.7的要求。填筑必須分層對稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工?；滋幚響?yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求作好地面排水，與相鄰路堤同步進(jìn)行。第二章 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)2.1監(jiān)理的工作范圍過渡段監(jiān)理范圍：共有路堤與

12、橋臺、路堤與路塹、路堤與橫向構(gòu)筑物過渡段控制，進(jìn)度控制及合格工程實(shí)物量的計(jì)量核實(shí)；合同管理，信息管理；組織協(xié)調(diào)；對安全文明施工進(jìn)行監(jiān)督控制，特別是棄土場和取土場的處理要符合要求。2.2監(jiān)理的工作重點(diǎn)過渡段施工監(jiān)理重點(diǎn)過渡段一般指路堤與橋臺、路堤與路塹、路堤與橫向構(gòu)筑物等銜接處。填筑工作是一項(xiàng)容易被忽視又不容易做好的工作。2.2.1、工程監(jiān)理時(shí)應(yīng)注意把過渡段填筑當(dāng)作一個(gè)單項(xiàng)工程對待，每道工序都要經(jīng)過檢查驗(yàn)收?；滋幚肀仨氃陔[蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工；2.2.2、在臺后2米范圍內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1米時(shí)，要求施工單位具備與回填工作相適應(yīng)的壓實(shí)機(jī)具。如小型壓路機(jī)、打夯機(jī)等，

13、否則不得施工；2.2.3、回填時(shí)應(yīng)要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)選用回填料及時(shí)回填，并在橫向結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)同時(shí)對稱填筑；2.2.4、橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物的回填要嚴(yán)格控制，需等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能開始；2.2.5、部分涵洞由于涵頂有一定的填土高度，涵身的沉降與路基的沉降有差異，涵洞和路基接合處容易產(chǎn)生橫向裂縫。監(jiān)理工程師應(yīng)仔細(xì)檢查其沉降差異，必須時(shí)與設(shè)計(jì)院協(xié)調(diào)，提出妥善處理辦法。2.2.6、過渡段基底范圍及其兩側(cè)一定要按設(shè)計(jì)做好排水，以免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。第三章 監(jiān)理工作流程工藝流程圖攤鋪機(jī)攤鋪碾 壓不合格合格退場不合格合格施工準(zhǔn)備驗(yàn)收下承層分層填筑k30、evd檢測整修成型記錄簽證合格

14、不合格填 料整修檢測運(yùn) 輸拌 合第四章 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段 4.1監(jiān)理工作控制要點(diǎn)4.1.1路堤與橋臺過渡段路堤與橋臺過渡段填料和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?；脖韺右韵录壟渌槭芭_后20m范圍內(nèi)基床表層的級配碎石中應(yīng)按設(shè)計(jì)摻適量水泥。41.2路堤與橋臺過渡段填筑1) 過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。2) 臺后2.0m范圍外大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合本指南第5章的有關(guān)規(guī)定。3) 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)，用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過工藝試驗(yàn)確定。4)沉降觀測(1) 過渡段的沉降觀測應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)

15、行，宜在過渡段范圍內(nèi)的路肩上布置34個(gè)沉降觀測斷面(含橋臺和過渡段尾端)。(2) 軟土地基地段的過渡段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟土地基表面沉降觀測。測點(diǎn)布置宜與相鄰路堤軟土地基表面的沉降觀測位置協(xié)調(diào)。(3) 沉降觀測裝置埋設(shè)、沉降觀測精度及頻度應(yīng)符合本指南第5.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。4.1.3 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段1)路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填料和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物頂至軌底高度小于1.5m時(shí)，橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上路堤填筑級配碎石。橫向結(jié)構(gòu)物頂面及其兩端20m范圍內(nèi)路堤級配碎石應(yīng)按設(shè)計(jì)摻適量水泥。2) 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑(1) 橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤

16、同步施工。(2) 涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合本指南第5章的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。(3) 橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。(4) 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。3) 沉降觀測應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并應(yīng)符合本指南第5.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。4.1.4 路堤與路塹過渡段1) 路堤與路塹過渡段設(shè)置(1) 當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石時(shí)，在路塹一側(cè)應(yīng)順原地面縱向開挖臺階，臺階高度為0.

17、6m左右，并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段。其填料和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(2) 當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)順原地面縱向挖成12的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度為0.6m左右。其開挖部分應(yīng)采用相鄰路堤同樣填料填筑。2) 路堤與路塹過渡段填筑(1) 過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺階狀。(2) 過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。(3) 大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合本指南第5章的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。(4) 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度

18、不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。3) 沉降觀測應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并應(yīng)符合本指南第5.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。4.1.5路塹與隧道過渡段土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段，應(yīng)按設(shè)過渡段應(yīng)采用漸變厚度的混凝土或摻入適量水泥的級配碎石填筑。4.2監(jiān)控目標(biāo)4.2.1 在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹以及路塹與隧道等的連接路段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工過渡段。4.2.2 過渡段施工一般要求1）應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工。2）過渡段的橋臺、涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型振動設(shè)備碾壓。回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。3）過渡段范圍的路堤基

19、底處理應(yīng)按本指南第4.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定辦理。4）過渡段級配碎石施工應(yīng)符合本指南5.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。5) 過渡段a、b組填料按本指南5.4.2條要求施工。6) 過渡段級配碎石和與其連接段的a、b組填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。7) 路橋過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁和

20、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵的樁基施工。4.2.3 過渡段排水要求1) 過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。2） 過渡段橋臺背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。3 過渡段橋臺背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。4） 過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。5） 過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.2.4 過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。4.3監(jiān)控手段4.3.1方案審查與批準(zhǔn)（1）、開工報(bào)告的審查（2）、開工報(bào)告的審查應(yīng)按成渝公司有關(guān)文件及監(jiān)理規(guī)范的要求進(jìn)行

21、。首先是單位工程審批，其次是分部工程的審批，分項(xiàng)工程的檢查。（3）、對現(xiàn)場和資料進(jìn)行核查，施工單位進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備、進(jìn)場材料能否達(dá)到和滿足隧道施工的要求。（4）、對未經(jīng)施工圖現(xiàn)場核對、沒有可靠環(huán)保、水保措施的項(xiàng)目不予批準(zhǔn)開工。 4.3.2過程檢查與控制質(zhì)量控制的監(jiān)理工作手段以試驗(yàn)檢測、旁站為主、輔之以其它手段。1）試驗(yàn)檢測。試驗(yàn)檢測是監(jiān)理工程師采用實(shí)測數(shù)據(jù)正確判斷和確認(rèn)各種材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量的主要方法，檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)按鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范和高速鐵路驗(yàn)收暫行規(guī)定的要求執(zhí)行，同時(shí)還應(yīng)對現(xiàn)場施工過程的路基、混凝土及混凝土結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。為此，監(jiān)理項(xiàng)目部成立監(jiān)理中心試驗(yàn)室，為該項(xiàng)目配備

22、各種較先進(jìn)的檢測設(shè)備和實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)儀器，保證數(shù)量和質(zhì)量滿足本工程監(jiān)理工作的需要。2）旁站。旁站監(jiān)督同樣是主要的監(jiān)理工作手段，施工過程中在現(xiàn)場觀察、監(jiān)督與檢查，注意并及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故苗頭和影響質(zhì)量因素的不利發(fā)展變化以及潛在的質(zhì)量隱患等，以便及時(shí)提醒承包單位予以糾正，確保工程質(zhì)量。3）其它手段。質(zhì)量控制的其它手段主要有給承包單位發(fā)工作指令、召開現(xiàn)場會、計(jì)量支付等。指令文件是表達(dá)監(jiān)理工程師對施工承包單位提出指示和要求的書面文件，它是監(jiān)理工程師運(yùn)用權(quán)力對工程質(zhì)量等進(jìn)行控制的手段之一，監(jiān)理工程師通過書面指令指出施工中存在的問題，提醒承包單位注意，以及指示承包單位做什么或不做什么等，當(dāng)時(shí)間緊迫時(shí)，也可先發(fā)口

23、頭指令，但事后必須予以書面確認(rèn)；對于具有共性的問題和典型性問題，監(jiān)理工程師可采用召開現(xiàn)場會的形式，用以肯定或否定某一項(xiàng)工程的施工工藝或工程產(chǎn)品，以起到示范或引以為戒的作用。監(jiān)理項(xiàng)目部的作法是以正面宣傳教育為主，多樹立樣板工程，計(jì)量支付也是進(jìn)行質(zhì)量控制的手段之一，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程一律不得進(jìn)行計(jì)量支付，確保計(jì)量支付的工程是合格工程。4.3.3 旁站監(jiān)理1）、監(jiān)理人員的職責(zé)（1）、檢查施工單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況；（2）、檢查施工單位技術(shù)交底、安全交底情況是否滿足施工需要；（3）、檢查進(jìn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備和混凝土的有關(guān)質(zhì)量證明文件，并在現(xiàn)場監(jiān)督施工

24、單位進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有資質(zhì)的第三方進(jìn)行復(fù)檢，對需見證取樣試驗(yàn)的按規(guī)定進(jìn)行見證，對需平行檢驗(yàn)的進(jìn)行平行檢驗(yàn)。（4）、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督重要部位、關(guān)鍵工序的施工，隱蔽工程的隱蔽過程，監(jiān)督執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況：是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，規(guī)程、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案施工；是否使用合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備；施工單位有關(guān)現(xiàn)場管理人員、質(zhì)檢人員是否在崗；施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊操作人員是否持證上崗；使用的施工機(jī)具設(shè)備是否滿足工程施工需要；施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響；是否按規(guī)定做了檢驗(yàn)、檢測及檢查試件；施工過程是否存在質(zhì)量和安

25、全隱患。2）監(jiān)理范圍、內(nèi)容（1）、監(jiān)理施工單位的施工技術(shù)管理是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)文件及施工組織設(shè)計(jì)；（2）、監(jiān)理現(xiàn)場操作人員的行為、技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊操作人員是否持證上崗；（3）、進(jìn)場的原材料質(zhì)量是否符合要求、購配件、機(jī)械配備的配套情況是否符合設(shè)計(jì)要求；（4）、所有隱蔽工程；（5）、主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工過程；（6）、施工環(huán)境是否對質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，是否存在質(zhì)量安全隱患。3）、監(jiān)理的程序和方法（1）、各監(jiān)理分站、組應(yīng)根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃編制旁站監(jiān)理工作方案，明確旁站監(jiān)理人員的職責(zé)、工作內(nèi)容和程序、工程部位或工序，并通知施工單位。（2）、各監(jiān)理分站、組

26、應(yīng)建立和完善旁站監(jiān)理制度，督促旁站監(jiān)理人員到位、定期檢查旁站監(jiān)理記錄和旁站監(jiān)理工作質(zhì)量;（3）、對需要旁站監(jiān)理的部位和工序，施工單位應(yīng)在施工前24小時(shí)書面通知各監(jiān)理組，各監(jiān)理組應(yīng)根據(jù)旁站監(jiān)理工作方案安排旁站監(jiān)理人員在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場;（4）、旁站監(jiān)理應(yīng)按下列程序進(jìn)行: 落實(shí)旁站監(jiān)理人員、進(jìn)行旁站監(jiān)理技術(shù)交底、配備必要的旁站監(jiān)理設(shè)施；對施工單位人員、機(jī)械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行檢查；具備旁站監(jiān)理?xiàng)l件時(shí)，旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理項(xiàng)目清單實(shí)施旁站監(jiān)理工作，并做好旁站監(jiān)理記錄；旁站監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量和安全隱患時(shí)，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)；旁站結(jié)束后，旁站監(jiān)理人

27、員在旁站監(jiān)理記錄上簽字。旁站監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地記錄旁站監(jiān)理內(nèi)容，施工單位應(yīng)在旁站監(jiān)理記錄上簽字確認(rèn)。旁站監(jiān)理記錄的內(nèi)容應(yīng)包括：旁站監(jiān)理的部位或工序、時(shí)間、地點(diǎn)、氣候、主要施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)或存在的問題及處理過程?？?副總)監(jiān)理工程師、分站長或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)旁站監(jiān)理記錄確認(rèn)其部位或工序的工程質(zhì)量。工程竣工驗(yàn)收后，旁站監(jiān)理記錄應(yīng)及時(shí)歸檔。監(jiān)理程序圖不合格合格合格不合格旁站監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)圖及規(guī)范施工方在需旁站部位施工前24小時(shí)，通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行旁站旁站監(jiān)理人員在約定時(shí)間，到達(dá)工地現(xiàn)場施工方進(jìn)行施工準(zhǔn)備監(jiān)理人員檢查施工準(zhǔn)備情況施工方進(jìn)行施工，監(jiān)理進(jìn)行旁站監(jiān)督監(jiān)理人員檢查施工質(zhì)量旁站監(jiān)理員和

28、施工方現(xiàn)場質(zhì)檢員在監(jiān)理記錄上簽字施工方進(jìn)入下一道工序施工5）旁站監(jiān)理的方法a、監(jiān)督、檢查；b、測量、量測和目測；c、見證取樣和試驗(yàn)；d、對施工過程全天候跟蹤監(jiān)理。第五章 監(jiān)理工作方法與措施5.1監(jiān)理工作方法(1）嚴(yán)格控制路基填料的使用將路基填料作結(jié)構(gòu)材料使用，對路基所用填料按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。保證對級配碎石原材料的抽檢頻次，嚴(yán)格按規(guī)范按程序要求驗(yàn)收，從源頭杜絕質(zhì)量隱患。(2）嚴(yán)格控制壓實(shí)度過渡段范圍內(nèi)施工碾壓，應(yīng)采用振動壓路機(jī)，遵循先輕后重，先慢后快，先靜壓后振動的原則，大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工與路基基床底層同時(shí)施工。大型壓路機(jī)碾壓困難時(shí)用小型碾壓壓實(shí)設(shè)備碾壓。路涵過渡段填筑應(yīng)對稱同步

29、施工，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到試驗(yàn)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(3）嚴(yán)格控制工后沉降及不均勻沉降使用級配良好的填料，提高壓實(shí)質(zhì)量。過渡段采用“三指標(biāo)”控制。對埋設(shè)的沉降觀測設(shè)備按前述頻次及精度進(jìn)行觀測。從而得到過渡段沉降時(shí)間荷載的變化曲線圖，通過對曲線的分析計(jì)算調(diào)整，修改預(yù)留沉降量，預(yù)壓時(shí)間，滯留沉降期等，并以調(diào)整后的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。5.2主要控制措施5.2.1管理措施(1)堅(jiān)持事故報(bào)告和處理制度，按部、局有關(guān)規(guī)定，做到處理事故“四不放過”。做好逐級上報(bào)及登記工作，按規(guī)章定性定責(zé)，發(fā)生事故施工單位要及時(shí)報(bào)成渝客專公司，不得不報(bào)，遲報(bào)，漏報(bào)。對隱藏不報(bào)的，一旦查出，升級處理。(2)監(jiān)理部每月組織一次檢查并將檢查結(jié)果報(bào)成渝公司安

30、質(zhì)部。監(jiān)理和施工單位的專職安全員進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書，限期整改。(3)開工前施工單位必須將工程施工方案、安全措施和有針對性的應(yīng)急預(yù)案報(bào)監(jiān)理單位審批，經(jīng)審查同意后方可進(jìn)行施工。5.2.2質(zhì)量控制措施及安全注意事項(xiàng)1）、過渡段施工總體要求（1）、應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工。（2）、過渡段的橋臺、涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑，并以小型振動設(shè)備碾壓?；靥罟ぷ鞅仨氃陔[蔽工程經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。（3）、過渡段范圍的路堤基底處理應(yīng)按鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定處理。（4）、過渡段級配碎石施工應(yīng)按下表規(guī)格配制。分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不

31、應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。過渡段用碎石級配范圍配制級配編號通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052505007511009510060903065205010302102100910060903065205010302103100951005080306520501030210（5）、過渡段級配碎石與其連接段的a、b組填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中應(yīng)保證橋臺

32、、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定，無損傷。（6）、路橋過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁和擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵的樁基施工。2）、過渡段排水應(yīng)按下列要求施工（1）、渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的排水措施。（2）、過渡段臺背填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。( 3 )、過渡段臺背與回填填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。( 4)、過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。(5) 、過渡段坡腳兩側(cè)，路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(6)、過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行，宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào).3）、路堤與橋臺過

33、渡段填筑應(yīng)符合下列要求（1）、過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。(2)、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺后2m范圍內(nèi)，用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過工藝試驗(yàn)確定。工藝試驗(yàn)地段監(jiān)理全過程旁站，并取得相應(yīng)參數(shù)。4)、沉降觀測應(yīng)符合下列要求(1)、過渡段的沉降觀測應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。在過渡段范圍內(nèi)的路肩上沿線路縱向布置34個(gè)觀測點(diǎn)。（2）、軟土地基地段的過渡段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟土地基表面沉降，測點(diǎn)布置與相鄰路堤軟土地基表面的沉降觀測位置協(xié)調(diào)。（3）、沉降觀測裝置埋設(shè)。沉降觀測精度及頻率應(yīng)每天觀測23次，當(dāng)兩次填筑間隔時(shí)間較長時(shí)，每3d至少觀測一次。路

34、堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前23個(gè)月內(nèi)，每5d觀測一次；三個(gè)月后715d觀測一次；半年后一個(gè)月觀測一次，一直觀測到預(yù)壓期末。（4）、在填土過程中，應(yīng)根據(jù)觀測結(jié)果整理繪制“填土高時(shí)間沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基的穩(wěn)定性。5）、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑應(yīng)符合下列要求（1）、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行。并與相鄰路堤同步施工。（2）、涵背兩端大型壓路機(jī)能壓到的部位，其填筑施工應(yīng)優(yōu)先選用a、b填料。對不符合要求的填料或填料符合要求但達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采取改良措施。（3）、橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（4）

35、、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。（5）、沉降觀測應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行并符合規(guī)定。6）、路堤與路塹過渡段填筑應(yīng)符合下列要求（1）、過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)并挖除堤塹交界坡石的表層松土，按設(shè)計(jì)要求作成臺階。（2）、過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。（3）、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法按有關(guān)規(guī)定實(shí)施；靠近堤塹結(jié)合處應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。（4）、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)由試驗(yàn)確定。（5）、沉降觀測按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并符合規(guī)范要求。

36、7）、施工控制與檢測（1）、過渡段采用的填料應(yīng)符合規(guī)范中碎石級配范圍及有關(guān)要求。（2）、過渡段路堤的填筑應(yīng)通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定，取得指導(dǎo)性參數(shù)。8）、過渡段壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求(1)、過渡段的橋臺，涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或碎石分層填筑，并用小型振動設(shè)備碾壓，路堤基底處理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。5.3.3制度保證措施按照監(jiān)理組織的職責(zé)分工，將目標(biāo)按分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批進(jìn)行分解，使目標(biāo)具體化，責(zé)任落實(shí)到每個(gè)監(jiān)理人員身上?？偙O(jiān)要積極做好目標(biāo)控制的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施；建立健全監(jiān)理例會制度、巡視制度、旁站制度及監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)交流制度；制定對監(jiān)理工程師的考評及獎(jiǎng)勵(lì)辦法，并嚴(yán)格執(zhí)行；加

37、強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、承包單位及監(jiān)督單位的聯(lián)系，確保工程施工的順利進(jìn)行。第六章旁站具體部位和工序6.1旁站具體部位和工序6.1.1挖除換填換土深度、填料、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；6.1.2攪拌樁鉆機(jī)下鉆深度、加固料用量、接樁重疊長度；6.1.3 cfg樁長螺旋鉆孔深度、成樁管內(nèi)填料、復(fù)合地基荷載試驗(yàn)；6.1.4混凝土灌注樁澆筑；6.1.5防排水施工6.2見證檢測6.2.1過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量應(yīng)不大于20；質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不得超過10，黏土團(tuán)及有機(jī)含量不得超過2，過渡段用碎石的級配范圍應(yīng)符合暫行標(biāo)準(zhǔn)表6.3.4的規(guī)定。6.2.2級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.2.3級配碎石填筑時(shí)應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用雙指標(biāo)控制，地基系數(shù)大于等于150mpa/m，動態(tài)變形模量大于50mpa ，孔隙率小于28%。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)孔隙率數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)，且每過渡段各不少于2點(diǎn)；地