雙向攪拌粉噴樁施工方案

1、新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQ-標(biāo)段第三項目部雙雙向向攪攪拌拌粉粉噴噴樁樁施施工工方方案案 編制：編制： 審核：審核： 批準(zhǔn)：批準(zhǔn)： 中交三航局新建連鹽鐵路工程指揮部第三項目部二一四年三月新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案 I I目目 錄錄1 編制依據(jù).12 工程概述.12.1 工程概況.12.2 工程地質(zhì)條件.13 技術(shù)要求.14 施工準(zhǔn)備.24.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備.24.2 施工機械、人員配置及材料準(zhǔn)備.24.3 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備.45 工藝流程及施工方法.45.1 工藝流程.

2、45.1 施工方法 .55.2 施工注意事項及常見問題解決.66 質(zhì)量檢驗.77 質(zhì)量保證措施.88 施工安全防護措施.99 文明施工及環(huán)境保護措施.109.1 文明施工保證措施.109.2 環(huán)境保護保證措施.10新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案1 1雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案1 編制依據(jù)編制依據(jù)（1） 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10414-2003 J285-2004）（2） 鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程 （TB10106-2010）（3） 鐵路路基設(shè)計

3、規(guī)范 （TB 10001-2005 J447-2005）（4） 新建鐵路工程測量規(guī)范 （TB10101-99）（5） 鐵路工程土工試驗規(guī)程 （TB 10102） （6） 客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 （TZ202-2008） 2 工程概述工程概述2.1 工程概況工程概況雙向攪拌粉噴樁起訖施工里程為 DK151+520DK152+573。線路位于響水縣平原地區(qū)，地勢平坦開闊。地面標(biāo)高 4.37m 左右，本段路基工程以填方形式通過。樁間距 1.2m，梅花型布置，樁長 20m。為確保雙向攪拌粉噴樁地基加固施工質(zhì)量，對雙向攪拌粉噴樁地基加固進行施工。2.2 工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件（1）根據(jù)地質(zhì)勘

4、探資料 DK151+520DK152+573（施工范圍 DK151+573 處）地質(zhì)條件如下：粉土：黃褐色，潮濕-飽和，中密，層厚 14 米，承載力基本容許值90Kpa；黏土：黃褐色，軟塑，層厚 13.81 米，承載力基本容許值 40Kpa；淤泥質(zhì)黏土：灰褐色，流塑，層厚 914.2 米，承載力基本容許值 110Kpa；黏土：黃褐色，軟塑，層厚 1.16.3 米，承載力基本容許值 100Kpa；粉砂：黃褐色，中密，層厚 03.2 米，承載力基本容許值 150Kpa；粉質(zhì)黏土：黃褐色，軟塑，層厚 0.64.7 米，承載力基本容許值 140Kpa；（2）該段范圍內(nèi)地層主要為粉土、淤泥質(zhì)粉土、黏土。

5、地下水主要為孔隙潛水，主要受大氣降水和地表水的補給。埋深 1.01.5m；地下水作用環(huán)境等級為L1。3 技術(shù)要求技術(shù)要求新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案2 2（1）在該地質(zhì)條件下，雙向攪拌粉噴樁“一噴四攪”工藝符合要求；（2）配合比：根據(jù)無側(cè)限抗壓強度測試結(jié)果，63.5kg/延米配合比滿足單樁承載力要求。（3）鉆進速度：結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件，在鉆進過程中，黏土層、淤泥層鉆進速度為 1.2m/min，粉土、粉砂層鉆進速度為 1.0m/min；由于樁頭直接承受路基荷載，提升過程中為保證樁頭

6、質(zhì)量，樁頭 2m 范圍內(nèi)提升速度為 0.8m/min,其余范圍提升速度為 1.0m/min；（4）攪拌速度：結(jié)合芯樣的完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度及單樁承載力，3 種轉(zhuǎn)速均能滿足成樁質(zhì)量要求，為保證成樁直徑，攪拌速度選擇 40 轉(zhuǎn)/min。4 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備4.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真閱讀設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察報告，進行施工圖會審， 有問題預(yù)先解決；（2）根據(jù)本工程相關(guān)施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)范組織施工人員學(xué)習(xí)，切實掌握施工工藝；（3）在技術(shù)質(zhì)量部門的組織下，進行工程質(zhì)量策劃，并在施工方案的編制及施工過程中體現(xiàn)質(zhì)量策劃結(jié)果；（4）核對工程技術(shù)資料表格，根據(jù)公司質(zhì)量體系程序要求

7、，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；（5）根據(jù)已審查批準(zhǔn)的施工方案編制技術(shù)質(zhì)量及安全交底書，并對全體施工人員進行詳細(xì)交底；（6） 、室內(nèi)配合比試驗：雙向攪拌粉噴樁固化劑選用甲供 PS42.5 水泥，使用前，將水泥的樣品送中心試驗室檢驗。設(shè)計水泥摻入量按 63.5kg/m 控制。根據(jù)室內(nèi)配合比試驗結(jié)果和天然含水量情況確定實際施工時水泥用量。4.2 施工機械、人員配置及材料準(zhǔn)備施工機械、人員配置及材料準(zhǔn)備（1）機械配備雙向攪拌粉噴樁鉆機必須選用具有正、反向兩個方向旋轉(zhuǎn)攪拌功能的鉆機，并具有足夠的動力。要求內(nèi)鉆桿動力不小于 30kw，外鉆桿動力不小于 45kw，下鉆及提升動力不小于 15kw，空壓機動力不小于 15kw。

8、 根據(jù)設(shè)計要求和施工資料選取專門的施工機械，施工機械如下圖 4-1。新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案3 3圖圖 4-14-1 雙向攪拌粉噴樁鉆面圖雙向攪拌粉噴樁鉆面圖雙向攪拌粉噴樁機設(shè)備主要有：a 底盤、b 支架、c 箱體、d 同心雙軸鉆桿、e自動伸縮鉆頭等組成。鉆機設(shè)備規(guī)格見表 4-1表表 4-14-1 雙向攪拌粉噴樁機設(shè)規(guī)格雙向攪拌粉噴樁機設(shè)規(guī)格機械型號內(nèi)鉆桿直徑（mm）外鉆桿直徑（mm）電動機功率（kW）機架高度（m）成樁深度（m）成樁直徑（mm）DM/p>

9、125001000DM-28912722220175001000DM-39512723728255001600施工機械選定后應(yīng)核實場地地基承載力是否滿足樁機施工要求，如不滿足應(yīng)采取相應(yīng)工程措施。本工程雙向攪拌粉噴樁長為 20 米，故選用 DM-2 機械型號樁機設(shè)備。施工機械配備見表 4-2：表表 4-24-2 施工主要設(shè)備配備表施工主要設(shè)備配備表序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1雙向攪拌粉噴樁機DM-3臺12動力頭套22水泥儲存罐個1新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案4 43發(fā)電機臺1

10、4鋼卷尺50m把15水準(zhǔn)儀蘇一光-DSZ2臺16全站儀萊卡-TCR802臺1（2）人員配置在施工過程中應(yīng)及時對每根樁做好施工記錄。及時辦理匯總、驗收、簽證等手續(xù)。施工人員配備見表 4-3：表表 4-34-3 施工人員配置表施工人員配置表（3）材料準(zhǔn)備 按照施工數(shù)量，備足充分的水泥，加強水泥的保管儲存，對每批進場材料進行自檢、報檢。4.3 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）對施工現(xiàn)場進行必要的平整、碾壓等工作；（2）完成場地臨近道路、管線、高壓輸電線、構(gòu)筑物、邊坡、環(huán)境等保護措施。5 工藝流程及施工方法工藝流程及施工方法5.1 工藝流程工藝流程序號工種或崗位工作內(nèi)容人數(shù)備注1施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織管理工

11、作及施工生產(chǎn)1每個架子隊 1 人2技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作1每個架子隊 1 人6技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查、技術(shù)資料整理、試驗、測量5每個架子隊 5 人7機長操作鉆機2每臺鉆機 2 人8水泥工泥漿攪拌、清洗攪拌機2每臺鉆機 2 人9普工配合鉆機施工及其他工作3每臺鉆機 3 人10電工負(fù)責(zé)電力維護1每個架子隊 1 人11合計15新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案5 5施工流程見“圖 5-1 雙向攪拌粉噴樁施工工藝流程圖”圖圖 5-15-1 雙向攪拌粉噴樁施工工藝流程圖雙向攪拌

12、粉噴樁施工工藝流程圖5.1 施工施工方法方法雙向攪拌粉噴樁采用四攪一噴的施工工藝，具體施工順序如下圖所示：（1）整平：平整場地且高出設(shè)計樁頂標(biāo)高至少 50cm，做成 4%的橫向排水坡，按施工圖設(shè)計樁位放樣；abcd新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案6 6（2）雙向攪拌機定位：樁機運到工地，先行安裝調(diào)試，內(nèi)外桿旋轉(zhuǎn)、粉噴及計量設(shè)施一切調(diào)試正常后，樁基移到樁位；（3）下鉆：先啟動內(nèi)鉆桿鉆頭（反向） ，后啟動外鉆桿鉆頭（正向） ，然后啟動加壓裝置，加壓裝置中的鏈條同時對內(nèi)外鉆桿加壓，使內(nèi)外

13、鉆桿沿導(dǎo)向架向下，內(nèi)鉆頭先切土、入土，外鉆頭后入土、攪拌；（4）噴灰、攪拌：開啟噴粉裝置，在內(nèi)鉆頭（反向）入土后噴灰，其二層旋轉(zhuǎn)葉片作用為：下面一層是破土，上面一層為攪拌；外鉆頭（正向）入土后，其二層旋轉(zhuǎn)葉片作用為攪拌、噴灰；直到設(shè)計深度，停止噴灰；（5）提升、攪拌：在達到設(shè)計深度時，先將外鉆桿鉆頭換向（反向） ，后對內(nèi)鉆桿鉆頭換向（正向） ，同時對加壓裝置換向，鏈條將鉆頭提升至設(shè)計樁頂標(biāo)高，完成雙向攪拌樁施工。（6）重復(fù)上述步驟進行下一根樁基施工5.2 施工注意事項及常見問題解決施工注意事項及常見問題解決（1）當(dāng)樁周成層土?xí)r，對相應(yīng)軟土層增加攪拌或土中增加摻灰量。雙向水泥土攪拌樁的施工與常規(guī)

14、雙向攪拌粉噴樁的施工在水泥摻入量、場地要求、地質(zhì)適用范圍等許多方面是一致的，但在樁身受力、攪拌均勻、施工工藝流程等方面存在一定的差別?，F(xiàn)將有關(guān)雙向水泥泥土攪拌樁施工中注意事項及常見問題作一說明。（2）注意事項攪拌的均勻性攪拌的均勻性是影響樁身質(zhì)量的一個重要因素。它主要指兩個方面：一是機械在樁身任意一點的攪拌次數(shù)；二是固化劑在任意點的摻入量。實踐經(jīng)驗表明，任意一點的攪拌次數(shù) N 在 20 次為最佳攪拌次數(shù)。單程次數(shù)可以通過公式：N=(h cos+b)(n1+n2)z/2v求得，式中：N樁身任意點的攪拌次數(shù)h葉片的寬度葉片與鉆桿的角度（銳角）b葉片的厚度新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港

15、至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案7 7n1內(nèi)鉆管的轉(zhuǎn)速n2外鉆管的轉(zhuǎn)速z鉆頭上葉片總數(shù)v鉆桿提升或下降速度固化劑在樁身任意一點的摻入量除應(yīng)滿足設(shè)計的要求外，還應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整每一段的摻入量，以保證樁身強度和樁體受力的一致性。調(diào)整的原則是：樁身上部灰量多、下部少；土層好的少、差的多；含水量高的多、低的少。樁頂部位的處理攪拌樁施工完畢，樁的頂部 0.30.5m 范圍內(nèi)，因上覆土壓力較小，使土層變成蜂窩狀，應(yīng)對樁頂進行如理，處理的方法有兩種：一是將樁頂質(zhì)量較差的部分人工挖除；二是在樁頂 1.01.5m 的范圍內(nèi)進行二次噴灰攪拌,

16、并人工修整。常見問題及處理方法雙向攪拌粉噴樁施工中常見問題及處理方法見下表常見問題發(fā)生原因處理方法電流偏低調(diào)高電壓土質(zhì)硬、阻力大適量增加配重下沉困難、電流值高、電機跳閘遇個別少量大塊石等障礙物挖除障礙物土質(zhì)粘性大，箱體自重小增加自重或提高轉(zhuǎn)速下沉困難、電流正常攪拌葉片角度設(shè)置不適當(dāng)調(diào)整鉆頭上葉片角度24 小時內(nèi)，鉆桿重復(fù)鉆進0.5M事故樁機械故障及電路故障24 小時以上，重新補樁（3）在施工前先探明該處淤泥的埋深和厚度等地質(zhì)情況。（4）在施工粉噴樁前，實測該處軟基的實際容量，按設(shè)計水泥摻入率，嚴(yán)格控制每米水泥摻入量。（5）粉噴樁所用粉體固化劑入罐時必須過篩，以保證入罐固化劑顆粒最大不超過 0.

17、5cm，無紙屑、石塊等雜物。（6）在施工中孔口設(shè)噴粉防護裝置；噴粉開始時，使噴粉過程在電子計量顯示下進行。噴粉時，記錄人員隨時觀察電子稱的變化顯示，以保證各段噴粉均勻。嚴(yán)禁尚未噴粉即進行鉆機提升作業(yè)和無粉計量裝置的粉噴機投入使用。新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案8 8（7）每根樁的施工全過程有詳細(xì)的流程工藝記錄，由專人在現(xiàn)場記錄，將原始數(shù)據(jù)現(xiàn)場封存。6 質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗雙向攪拌粉噴樁施工允許偏差及方法見表 6-1表表 6-16-1 雙向攪拌雙向攪拌粉噴粉噴樁樁施工允許偏差及檢驗方法

18、樁樁施工允許偏差及檢驗方法序號項 目允 許 偏 差檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm全站儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%全站儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁長不小于設(shè)計值測量鉆桿長度，檢查施工記錄。4樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖 50100cm 后，鋼尺丈量5單樁噴灰量不小于設(shè)計規(guī)定檢查自動記錄儀打印記錄6樁體無側(cè)限抗壓強度不小于設(shè)計值鉆孔取芯，無側(cè)限抗壓強度試驗7復(fù)合地基承載力不小于設(shè)計要求平板載荷試驗注：樁體無側(cè)限抗壓強度檢驗在攪拌樁完工后 28d，在每根檢測樁樁徑方向 14 處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣的照片，取不同深度的三個試樣作無側(cè)限抗壓強度試驗。鉆芯后的孔洞采用

19、水泥砂漿灌注封閉。雙向攪拌粉噴樁質(zhì)量檢查應(yīng)貫穿施工全過程，施工過程中應(yīng)隨時檢查現(xiàn)場施工和計量記錄，并按規(guī)定的施工工藝對每根樁進行質(zhì)量檢查。檢查的重是：攪拌機提升和下沉速度，鉆桿轉(zhuǎn)速，停灰處理方法，樁長和單樁施工時間，以及水泥用量等。 施工成樁 3 天后進行淺部開挖觀察樁體成型情況和攪拌均勻程度，并檢驗樁身直徑。 7 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施（1）攪拌機配置噴粉量電腦自動記錄儀及打印設(shè)備，以便了解和控制水泥用量及灰量均勻程度。計量裝置施工前必須標(biāo)定準(zhǔn)確, 且處于檢定有效期內(nèi)，施工過程中還需經(jīng)常校驗。電腦經(jīng)檢查符合要求后由項目部統(tǒng)一貼封條，不可私動，施工過程中采用實時打印。嚴(yán)格控制單樁施工時間、假

20、資料的出現(xiàn)和施工樁長的弄虛作假。有關(guān)技術(shù)參數(shù)及時提供現(xiàn)場監(jiān)理工程師，以作為控制攪拌樁質(zhì)量的依據(jù)。（2）為保證樁體攪拌均勻，樁機鉆頭應(yīng)焊接至少 8 個橫向攪拌刀片，且在每新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案9 9個橫向刀片上焊接 12 個豎向攪拌刀片，同時保證樁體的豎向攪拌效果，豎向攪拌刀片長度5cm，寬度2cm。（3）攪拌次數(shù)以 1 次噴粉 4 次攪拌為宜，且最后 1 次提升攪拌宜采用慢速提升，提高攪拌轉(zhuǎn)數(shù)，邊攪拌，邊提升，提高拌和均勻性。當(dāng)噴粉口到達樁頂標(biāo)高時，宜停止提升，攪拌數(shù)秒，

21、以保證樁頭的均勻密實。（4）樁機司機與供灰工保持聯(lián)系，保證攪拌機噴粉時連續(xù)供灰。施工時因故?；遥瑢嚢铏C下沉至?；尹c以下 0.5m，待恢復(fù)供灰時再噴灰提升。若停機超過 3小時，應(yīng)疏通管路，在原樁位旁邊進行補樁處理。（5）嚴(yán)格控制攪拌機鉆進和提升速度、供灰與停灰時間。應(yīng)有專人記錄攪拌機每米下沉和提升的時間。深度記錄誤差不得大于 50mm，時間記錄誤差不得大于5s。（6）用有效的電腦自動記錄儀，正確記錄各種參數(shù)并自動打印輸出：樁號、日期、始鉆和結(jié)束時間、設(shè)計樁長、實際樁深、每延米的噴粉量及累計數(shù)量、攪拌深度等，確保粉噴樁質(zhì)量。嚴(yán)格控制鉆機下鉆深度、噴粉高程及?；颐妫_保樁長達到要求。粉噴施工一次噴

22、攪成樁。當(dāng)中途停噴，續(xù)噴時復(fù)攪至少 1.0m。鉆頭鉆至設(shè)計深度，保留一定的時間，以保證加固粉料到達樁底。（7）在鉆進和提升的整個過程中都應(yīng)使鉆機轉(zhuǎn)盤水平,機架垂直,機身平穩(wěn),在樁機井架的正面和側(cè)面一定要吊掛垂球，垂球重量不小于 2kg，防止施工時樁機傾斜，最終導(dǎo)致檢測時樁體無法檢測到底，到時候樁體質(zhì)量固然再好也是惘然。（8）現(xiàn)場施工人員認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括：1 施工樁號、施工日期、天氣情況；2 噴粉深度、停粉標(biāo)高；3 灰泵壓力、管道壓力；4 鉆機轉(zhuǎn)速；5 鉆進速度、提升速度； 6 每米灰用量；8 復(fù)攪深度；9 泵送時間；10、當(dāng)值期間樁機施工是否正常、有無機械損壞情況，修理時間

23、，修好后開工時間、有無無故停機的情況，停機時間及開機時間。8 施工安全防護措施施工安全防護措施（1）進入施工現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。 （2）各種機電設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格具有上崗證書，懂得本機械的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程，能維護保養(yǎng)和排除一般故障。 新建鐵路連云港至鹽城線站前工程新建鐵路連云港至鹽城線站前工程 IVIV 標(biāo)段第三項目部標(biāo)段第三項目部 雙向攪拌粉噴樁施工方案雙向攪拌粉噴樁施工方案1010（3)所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。 （4)現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線，移動式線路使用膠皮電纜，使用時提前認(rèn)真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象，地上線路架空設(shè)置，以絕緣固定。 （5)現(xiàn)場施工主要機械設(shè)備按規(guī)定報驗合格，所有電動機械設(shè)備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。9 文明施工及環(huán)境保護措施文明施工及環(huán)境保護措施9.1 文明施工保證措施文明施工保證措施（1）對出入施工場地的運輸車輛加蓋苫布，車廂設(shè)置擋板，防止材料撒落和污染環(huán)境。（2）加強環(huán)保意識，對施工中的廢棄料不亂棄亂放，按要求運往指定地點存放；對易造成環(huán)境污染的施工材料，在運