城際軌道交通工程土寨河橋調(diào)流工程施工專項(xiàng)方案

1、青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程06標(biāo) 土寨河橋調(diào)流工程施工專項(xiàng)方案編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵二十二局青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程06標(biāo)項(xiàng)目部2014年7月8日 0新民河水中墩基礎(chǔ)工程施工專項(xiàng)方案目 錄第一章 工程概況1第二章 編制依據(jù)、編制范圍21、 編制依據(jù)22、 編制范圍2第三章 施工總體部署2 1、組織機(jī)構(gòu)2 2、施工進(jìn)度計(jì)劃2 3、主要施工機(jī)械計(jì)劃3 4、主要材料計(jì)劃4 5、主要施工隊(duì)伍安排.5第四章 主要施工方法及施工工藝51、 施工便道52、 筑島施工平臺(tái)63、 樁基分段施工74、 樁柱式橋臺(tái)施工95、 下橫梁安裝及樁頂處理106、 貝雷梁及橫，縱向分配梁拼裝107、 橋面板鋪裝及

2、附屬結(jié)構(gòu)施工11第五章 安全保證措施11第六章 施工質(zhì)量控制措施12第七章 工期保證措施14第八章 環(huán)境保護(hù)、文明施工技術(shù)措施161、 環(huán)境保護(hù)措施162、 文明施工措施17第九章 冬季施工技術(shù)措施18第十章 河道岸工程補(bǔ)救方案.19第十一章 度汛預(yù)案.20附圖：土寨河鋼便橋調(diào)流平面布置圖.26 土寨河鋼便橋立面布置圖.27第一章 工程概況土寨河調(diào)流工程是為青島城際鐵路藍(lán)色硅谷項(xiàng)目土寨河橋舊橋拆除新橋改建而修建，調(diào)流路段分土寨河西段、土寨河?xùn)|段兩條單行道路。本項(xiàng)目即鋼便橋工程跨越土寨河，分為西鋼便橋和東鋼便橋。東、西鋼便橋全長77.28m，橋面全寬12m（含人行道），跨徑布置為6×1

3、2m。上部結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，兩邊均為樁柱式橋臺(tái)。東鋼便橋全長77.28m，橋面全寬12m（含人行道），跨徑布置為6×12m。上部結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，兩邊均為樁柱式橋臺(tái)。 本工程中既有橋梁（土寨河中橋），其位于濱海公路北段處，橋梁上部結(jié)構(gòu)為7×10m 裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。輕軌在既有橋位處建橋梁跨越土寨河，城際鐵路兩處橋墩位于原橋縱向中心線上。 本鋼便橋跨越土寨河，河寬約50m，線路與河流近乎垂直。土寨河屬沿海近緣水系，河流流量明顯受降水控制，季節(jié)性變化明顯，勘察期間水量一般。場

4、區(qū)地下水主要為第四系松散層孔隙潛水，受大氣降水補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化?？辈炱陂g水位埋深2.605.00m, 穩(wěn)定水位標(biāo)高1.704.83m。本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，相當(dāng)于地基本烈度度。青島地區(qū)場地土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為0.50米。 第二章 編制依據(jù)、編制范圍1、 編制依據(jù)（1）青島市城市綜合交通規(guī)劃（2008-2020）； （2）青島市藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程地形圖； （3）藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程土寨河橋段施工調(diào)流方案； （4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg tf50-2011）； （5）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（gb 50661-2011）； （6）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb 50205-2

5、001）； （7）裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)； （8）土寨河鋼便橋地址說明。 2、 編制范圍本方案適用于土寨河橋調(diào)流工程，即跨越土寨河?xùn)|、西兩座鋼便橋的施工而制定。第3章 施工總體部署1、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程內(nèi)容和現(xiàn)場實(shí)際情況，實(shí)行“項(xiàng)目部施工隊(duì)”二級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室共六個(gè)職能部門，詳見下圖：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：孫 捷物資部 劉野實(shí)驗(yàn)室張桂君成本部軒轅賀辦公室王歡財(cái)務(wù)部 李艷梅工程部 吳志明安質(zhì)部李文哲路基作業(yè)一隊(duì)鉆孔樁作業(yè)二隊(duì)主體作業(yè)四隊(duì)鋼圍堰作業(yè)三隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理：孫 捷副經(jīng)理：劉 志項(xiàng)目總工：陳言亮安全總監(jiān)：滿大磊物資部 劉野實(shí)驗(yàn)室張

6、桂君成本部軒轅賀辦公室王歡財(cái)務(wù)部 李艷梅工程部 吳志明安質(zhì)部李文哲路基作業(yè)一隊(duì)鉆孔樁作業(yè)二隊(duì)主體作業(yè)四隊(duì)鋼圍堰作業(yè)三隊(duì)2、施工進(jìn)度計(jì)劃施工主要安排在2014年10月1日份開始-2016年4月1日完成，充分利用枯水期施工。3、主要施工機(jī)械計(jì)劃 為滿足該圍堰筑島施工、鋼板樁圍堰施工、鉆孔樁基礎(chǔ)施工、承臺(tái)開挖施工、承臺(tái)砼施工等生產(chǎn)任務(wù)的需要，保證工程質(zhì)量，滿足工期要求，擬投入如下主要施工機(jī)械設(shè)備。序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量功率（kw）計(jì)劃進(jìn)場日期備注1裝載機(jī)柳工50cn1臺(tái)2014.9租賃2挖掘機(jī)wj3301臺(tái)2014.9租賃3吊車qz251臺(tái)2014.9租賃4自卸車sx3255n3843臺(tái)10t20

7、14.9租賃5壓路機(jī)zsm180震動(dòng)1臺(tái)22t2014.9租賃5旋挖鉆機(jī)ck3301臺(tái)2014.9租賃6震動(dòng)錘dz-901臺(tái)90t2014.9租賃7履帶式吊車1臺(tái)50t2014.9租賃8長臂挖掘機(jī)pc200-81臺(tái)2014.9租賃4、主要材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場日期備注1拉森鋼板樁型-12m/根根2502014.9租賃2工字鋼40b型m5002014.93鋼筋砼涵管1.5m-2m/根根282014.94編制袋60*90cm個(gè)4萬2014.95毛石立方米8505、主要施工隊(duì)伍安排施工隊(duì)伍施工任務(wù)人數(shù)配置備注土方施工隊(duì)便道、筑島20鉆機(jī)隊(duì)鉆孔樁施工15圍堰施工隊(duì)鋼圍堰施工33主體施

8、工隊(duì)承臺(tái)、墩柱主體施工25第4章 主要施工方法及施工工藝總體施工順序:工藝流程：筑島施工平臺(tái)第一階段樁基施工圍堰施工第二階段樁基施工樁柱式橋臺(tái)施工貝雷梁及橫，縱向分配梁拼裝施工便道的二次利用1、 施工便道1.1.1行車安全，施工主便道頂面高程=全年平均水位標(biāo)高+1m，根據(jù)測(cè)量隊(duì)現(xiàn)場勘察結(jié)果放出便道方向線進(jìn)行便道修筑,施工便道下部采用拋石擠淤，中部進(jìn)行填筑碎石，頂鋪20cm山皮土，分層進(jìn)行填筑，分層碾壓密實(shí)。1.1.2考慮后期施工安排，在新建剛便橋和既有土寨河橋之間東西兩側(cè)分4段修筑施工便道，南側(cè)小里程方向從0#樁位開始修筑至3#樁位處，長度為45m；北側(cè)大里程方向從4#樁位處開始修筑至6#樁位

9、處，長度為30m。同側(cè)施工便道之間預(yù)留9m間距，保證枯水期河道流排水及泄洪需求。為滿足機(jī)械車輛的施工作業(yè)需要，便道頂部寬度宜控制在5m為宜，采用1:1.5放坡，土袋堆碼防護(hù)邊坡。1.1.3土寨河長年有水，其流量隨季節(jié)變化較小。為保證便道的安全及降低施工對(duì)土寨河的影響，順橋向方向便道間距12m，以利排、降水，護(hù)坡的防護(hù)。1.1.4貝雷梁及橫，縱向分配梁拼裝時(shí)，優(yōu)先施工北側(cè)便道上方的拼裝，施工結(jié)束后北側(cè)兩段施工便道隨即拆除，南側(cè)兩段施工便道均向北側(cè)加長至4#樁位處，加長后單側(cè)長度為57m。1.2施工用水、用電剛便橋工程施工用水采用自來水。施工用電引用附近高壓線路，設(shè)置315kva變壓器一臺(tái)。2、

10、筑島施工平臺(tái) 土寨河屬沿海近緣水系，河流流量明顯受降水控制，季節(jié)性變化明顯，勘察期間水量一般，水位隨季節(jié)變化。根據(jù)水文地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)結(jié)果反映，高潮位時(shí)水不深且流速不大。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，宜采取圍堰筑島方式施工，島面比在施工期間可能出現(xiàn)的最高水位高出1.01.5m。筑島的施工順序：筑島施工從施工便道向樁位一側(cè)修筑，筑島外側(cè)用土袋堆碼11.5m高，同時(shí)鋪迎水面五彩布，再在五彩布上鋪兩層編織袋裝土，然后進(jìn)行填筑。填筑原則為：沿施工便道向樁位方向逐步推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造成滲漏。填筑時(shí)中間部分填筑片石，島底涌床淤泥和軟土應(yīng)先用挖除機(jī)具排除，以免筑島沉陷。為防止河

11、水浸入堰堤而造成圍堰坍塌，土袋護(hù)坡內(nèi)側(cè)2m范圍用優(yōu)質(zhì)粘土加片石夯實(shí)。筑島工作平臺(tái)，順橋向長度為7m，橫橋向長度為12m，根據(jù)樁位需兩側(cè)共需10處筑島。筑島施工期間正好為枯水季節(jié)。筑島平臺(tái)的構(gòu)造具體見附圖：水上沖擊鉆樁灌注樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。 3、 樁基分段施工3.1樁基施工工藝根據(jù)圖紙?zhí)峁┑臉蛭惶幩牡刭|(zhì)資料，因橋梁采用整體式樁基支撐，施工難度大，故我標(biāo)段擬將樁基分段進(jìn)行澆筑施工。沖擊鉆進(jìn)行第一階段鉆孔灌注樁施工，第二階段采取接樁施工，以保證樁基外觀和施工質(zhì)量。第一階段鉆孔樁樁頂標(biāo)高設(shè)定為與淤泥層等高；第二階段樁基施工標(biāo)高設(shè)定為與設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。鋼筋骨架采用在鋼筋加工場地預(yù)制成型，人工配合吊車

12、入孔的方法施工；混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸；導(dǎo)管灌注的方法施工。3.2泥漿池制備考慮工期要求并綜合考慮不能長時(shí)間占用航道，現(xiàn)計(jì)劃每排樁位處采用1臺(tái)沖擊鉆施工。每兩排樁位之間設(shè)置一座泥漿池。泥漿池?cái)M采用利用兩側(cè)筑島進(jìn)行圍堰施工，具體尺寸根據(jù)相鄰筑島尺寸確定，共計(jì)需設(shè)立10座泥漿池。3.3圍堰施工鉆孔樁施工到淤泥層等高后，開始進(jìn)行圍堰施工。泥漿池清理后拆除，拆除的土袋用于施工圍堰。圍堰施工高度采用已有筑島標(biāo)高，對(duì)筑島進(jìn)行開挖、施工圍堰。圍堰施工流程為先開挖筑島土體，后用編織袋壘內(nèi)側(cè)堰堤，最后填筑堰體。圍堰內(nèi)側(cè)采用1:1.5土袋堆壘放坡。圍堰施工完成后，進(jìn)行下一步接樁工作。3.4樁基

13、第二階段施工3.4.1清淤開挖機(jī)械開挖清理圍堰內(nèi)淤泥，開挖深度至第一階段樁頂以下1.2m。開挖時(shí)注意成品保護(hù)。3.4.2破樁頭混凝土開挖深度至第一階段樁頂以下1.2m，破除樁頭混凝土，破除樁頭后混凝土表面無夾碴，無松散混凝土，將孔內(nèi)混凝土塊清出。3.4.3鋼筋籠接長鋼筋籠主筋直徑25焊接采用單面搭接焊，焊縫長度10d。3.4.4基底混凝土處理將鋼筋表面附著混凝土清理干凈，清洗鋼筋表面，清掃混凝土面小塊混凝土及砂粒，以高壓水槍沖洗干凈，并用棉紗將表面積水和細(xì)小石粉清凈。3.4.5封底基底人工清理整平后，在基坑底鋪10cm砂礫墊層。墊層比承臺(tái)平面尺寸每邊大20cm左右，有水承臺(tái)基坑在砂漿墊層外側(cè)1

14、0cm挖設(shè)排水溝，并在基坑一角挖集水坑，用水泵抽出基坑外。3.4.6第二階段樁基施工混凝土澆筑采用定型模板，接縫處采用密封條密封，從現(xiàn)有樁基標(biāo)高搭設(shè)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，模板安裝完畢，驗(yàn)收合格后，先采用c35砂漿封底，后用c30混凝土進(jìn)行澆筑，坍落度宜控制在140+20mm。分層澆灌，每層30cm，采用插入式振動(dòng)器，上層混凝土振搗插入下層混凝土內(nèi)510cm，混凝土頂面標(biāo)高為設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。3.4.7預(yù)埋件施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求做好鉆孔樁鋼筋預(yù)留。4、 樁柱式橋臺(tái)施工4.1樁基完成后，準(zhǔn)確放出臺(tái)身中線和邊線，考慮混凝土保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。4.2將加工好的鋼筋運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，使

15、其有不同的長度，以符合同一斷面鋼筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。4.3臺(tái)身施工時(shí)一次到頂。臺(tái)身采用大塊鋼模組合成分片模板，板片高度及寬度視臺(tái)身尺寸確定。4.4端頭模板要和墻面模板牢固連接，認(rèn)真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。4.5混凝土澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆筑混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土的澆筑。4.6混凝土的水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌車；混凝土垂直運(yùn)輸采用吊車入倉。4.7混凝土分層、整體、連續(xù)澆筑，振搗密實(shí)。混凝土澆筑時(shí)隨時(shí)檢查模板，支撐是否松動(dòng)變形，預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采

16、取補(bǔ)救措施。4.8混凝土澆筑完成后適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后套塑膜保濕養(yǎng)生。5、 下橫梁安裝及樁頂處理雙拼工45b安裝，經(jīng)測(cè)量放線后，割槽口用弧形鋼板與鋼管樁焊接。6、 貝雷梁及橫縱向分配梁拼裝1貝雷梁予先在陸上或已搭設(shè)好的便橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿唬惭b在下橫梁上。2貝雷梁的位置需放線后確定，以保證便橋軸線不偏移，為固定貝雷梁，在雙拼45b工字鋼與貝雷梁之間加騎馬螺栓固定。3貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)i22b橫向分配梁，間距50cm，i22b與貝雷梁間采用騎馬螺栓固定。然后在i22b上鋪設(shè)i22b縱向分配梁，間距30cm，如遇與“u”型螺栓螺母沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整其間距。7、 橋面板鋪裝

17、及附屬結(jié)構(gòu)施工橋面板采用t=10mm花紋鋼板鋪設(shè)。面板鋪設(shè)完成后，焊接便橋欄桿，欄桿高1.2m，采用鋼管焊接，立柱采用不銹鋼管，焊在便橋i22b上。第五章 安全保證措施1、施工前，對(duì)施工機(jī)械、臨時(shí)施工用電、架設(shè)工程等有關(guān)設(shè)施，應(yīng)注意先檢查后使用。特殊工種應(yīng)持證上崗。2、對(duì)施工操作人員進(jìn)行入場前安全思想教育，提高安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無證者，不得進(jìn)行上崗操作。3、全體管理人員在施工前必須了解工程地質(zhì)及水文資料。4、設(shè)專人負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備管理，日常檢查和養(yǎng)護(hù)工作，避免人多時(shí)亂指揮，出現(xiàn)安全事故，凡上崗作業(yè)者應(yīng)有操作合格證。5、現(xiàn)場施工人員不得穿拖鞋和硬底鞋，不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，

18、孔上作業(yè)的人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長筒套鞋，嚴(yán)禁吸煙。6、在排水、清淤、回填土方過程中，必須堅(jiān)持晝夜抽水，直到填方完成?，F(xiàn)場應(yīng)有專人檢查堰堤的安全，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)或采取有力對(duì)策措施排除險(xiǎn)情。7、筑島四周應(yīng)設(shè)欄柵，夜間施工應(yīng)懸掛示警紅燈。圍堰上不得有堆土和其他堆積物，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)圍堰安全造成影響。8、每臺(tái)設(shè)備應(yīng)設(shè)末級(jí)開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用高靈敏度、快速運(yùn)作型，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s，動(dòng)作電流不超過30ma。9、配電線路應(yīng)嚴(yán)格按照tn-s系統(tǒng)配線，在筑島上架空敷設(shè)時(shí)，其高度不應(yīng)小于2米，和設(shè)備連接時(shí)應(yīng)采用5芯電纜。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)接好接地保

19、護(hù)線。第六章 施工質(zhì)量控制措施 1、工程實(shí)行項(xiàng)目管理制。在健全組織機(jī)構(gòu)分工明確的前提下，做好項(xiàng)目管理工作，完成公司下達(dá)的工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 2、各級(jí)施工人員樹立“開工必優(yōu)、穩(wěn)定保優(yōu)”，確?！疤┥奖?、爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的預(yù)期目標(biāo)，做到施工前會(huì)審，按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，并做好現(xiàn)場工程技術(shù)交底和安全交底。 、施工中努力作好動(dòng)態(tài)控制工作，保證質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、造價(jià)目標(biāo)、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持培訓(xùn)上崗制度，現(xiàn)場人員必須熟悉施工圖紙和相關(guān)規(guī)范。工程項(xiàng)目管理及操作人員應(yīng)持證上崗。 4、制定工作檢查驗(yàn)收制度，班組之間進(jìn)行自檢、互檢、交接檢制度，加強(qiáng)分項(xiàng)工程質(zhì)量復(fù)核工作，消除工程不良隱患。 5、嚴(yán)把施工材料關(guān)

20、，不合格材料堅(jiān)決不許進(jìn)入施工場地?；靥钔恋暮繎?yīng)控制在最優(yōu)含水量±2%的范圍內(nèi)，過濕則應(yīng)采取晾曬、風(fēng)干或摻干土的方法調(diào)節(jié)；過干則應(yīng)采取預(yù)先灑水潤濕的措施。 6、樁基前應(yīng)探明周邊1m、地面下23m范圍內(nèi)是否有地下管線。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行測(cè)試，不合要求時(shí)應(yīng)隨時(shí)改正，應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。施工工程中加強(qiáng)沉降觀測(cè)記錄，并進(jìn)行逐層測(cè)設(shè)，做好觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)不均勻沉降及時(shí)通知。 7、樁基施工時(shí)宜采用逐樁施工方式，以免產(chǎn)生塌陷。沖擊鉆就位后，必須進(jìn)行

21、復(fù)檢，應(yīng)保證機(jī)械穩(wěn)定、安全作業(yè)、必要時(shí)可在場地鋪設(shè)能保證其安全行走和操作的鋼板或墊木。 8、樁基鉆孔時(shí)，樁頂埋設(shè)3m長的鋼護(hù)筒，以保證樁基施工質(zhì)量。在鉆孔過程中，當(dāng)遇到斜孔、彎孔、塌孔及護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況時(shí)，必須停止施工，查明原因后采取相應(yīng)措施方可繼續(xù)施工。每節(jié)檢查，發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，隨時(shí)糾正，保證位置正確。 9、水下灌注混凝土質(zhì)量控制水下灌注混凝土必須有良好的和易性，配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，坍落度宜為180220mm，水泥的用量不應(yīng)少于360kg/m3. 水下灌注混凝土的含砂率宜為40%50%，并選用中粗砂，粗骨料的最大粒徑應(yīng)小于40mm。 10、圍堰施工時(shí)應(yīng)合理安排開挖土石方的堆砌，嚴(yán)禁亂堆

22、亂棄，同時(shí)還應(yīng)做好施工污水的排放，以免造成環(huán)境破壞。同時(shí)配備足夠的抽水設(shè)備，以防止基坑涌水，保證施工順暢和施工人員的安全。 11、由于本橋處于河段，盡量采取相應(yīng)安全保證措施，嚴(yán)禁超載車輛通行，防患于未然。為保證車輛行車安全，在橋梁兩側(cè)，路橋連接處，各設(shè)一個(gè)減速帶。 12、工字鋼焊接正確選用與鋼材匹配的焊接材料；做好每焊一遍進(jìn)行焊道清理后再焊第二遍；支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊縫長度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，做到焊接牢固，并隨時(shí)加強(qiáng)焊接的質(zhì)量檢查。 13、用吊車直接吊裝貝雷梁安裝在墩頂橫梁上并在橫梁上用騎馬螺栓限制縱梁縱向移動(dòng)，槽鋼限制橫向移動(dòng)，縱梁橫向每45cm用角鋼加工的支撐架連接成整體，在

23、貝雷縱梁頂面按50cm間距布設(shè)工字鋼橫向分配梁，橫向分配梁用鋼板焊接為整體?？v向分配梁也采用工字鋼22b，間距為30cm，然后在縱向分配梁上鋪設(shè)10mm后鋼板作為橋面板。 14、所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔透、夾渣、未填滿弧坑。焊縫表面上不得殘留焊渣、焊接飛濺物等，如有應(yīng)清除干凈，外觀檢查應(yīng)滿足規(guī)范要求。 15、技術(shù)資料的建立、完善、存檔，及時(shí)做好工程各類技術(shù)檔案的收集、整理，確保其準(zhǔn)確性，可靠性。隨整個(gè)工程的資料一同整理完善、存檔。第七章 工期保證措施為保證工程有組織，按計(jì)劃進(jìn)行施工，要求各專業(yè)相互配合按總進(jìn)度安排精心組織施工，特制定如下工期保證措施。 、公司統(tǒng)一調(diào)動(dòng)施工人員、

24、機(jī)械、材料和技術(shù)力量，充分保證本工程的需要。 、在人員配備上，項(xiàng)目班組成員都具有多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又有一定的理論知識(shí)和相當(dāng)?shù)慕M織協(xié)調(diào)能力，精選具有良好操作技能，能聽從指揮，善打硬仗的各工種操作班組。 、加強(qiáng)總平面管理，施工材料進(jìn)行合理堆放。 、加強(qiáng)文明施工措施，確保安全生產(chǎn)、文明施工。 、回填材料采取24 小時(shí)供料，確保施工正常進(jìn)行，按工期如期完工，力爭提前竣工。 、選擇先進(jìn)的施工工藝，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 、合理安排作息時(shí)間，節(jié)假日提前落實(shí)加班勞動(dòng)力，辦好夜間施工許可證，提高日歷天的利用率。 、遇到下雨雪天視雨雪的大小，如不影響工程質(zhì)量和安全施工仍照常施工。 、在組織設(shè)計(jì)實(shí)施過程中，組織班組進(jìn)

25、行勞動(dòng)競賽，對(duì)速度快、質(zhì)量好的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予批評(píng)和處罰，調(diào)動(dòng)職工的積極性。 10、筑島、圍堰施工嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工，確保施工順利進(jìn)行。 11、搞好安全生產(chǎn)，杜絕重大事故，絕不能因安全問題影響施工。 12、現(xiàn)場安排設(shè)治安員負(fù)責(zé)治安、保衛(wèi)工作，防止外勢(shì)力的干擾而影響工程的進(jìn)度。 13、指派有一定水平的管理人員負(fù)責(zé)后勤生活，讓職工吃好、住好、睡好，決不因生活原因而影響生產(chǎn)。 14、建立施工進(jìn)度檢查制度，在月中、月末對(duì)施工部位進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整或采取措施，使總工期始終處于受控范圍之內(nèi)。 15、及時(shí)與氣象、供水、供電部門聯(lián)系，提前做好各中種準(zhǔn)備并做好記錄。 16、項(xiàng)目部每周召開生產(chǎn)會(huì)，會(huì)

26、同公司及個(gè)相關(guān)部門及時(shí)解決施工中存在的問題，及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃。 17、本工程施工工期緊，因此本工程采取倒班作業(yè)制。 18、及時(shí)做好每道工藝的復(fù)核、驗(yàn)收工作，防止因工程質(zhì)量造成返工、停工。 19、定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，排除故障隱患，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程順利施工。第八章 環(huán)境保護(hù)、文明施工技術(shù)措施 1、 環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、防治施工污染在我單位早已得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的重視，已經(jīng)做到了“層層有人管，處處有人抓，時(shí)時(shí)有人講”。本標(biāo)工程施工處于青島市區(qū)，為保護(hù)公民的正常工作和生活環(huán)境，我們將從以下幾個(gè)方面入手：1、開工前會(huì)同市政、市容、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、公安、交通等有關(guān)部門召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)，接受

27、上述單位對(duì)現(xiàn)場文明施工的監(jiān)督和檢查。、設(shè)置連續(xù)通暢的排水設(shè)施和其它應(yīng)急措施，防止污水、廢水流入河道或堵塞下水管道。施工便道、筑島及圍堰設(shè)立面層排水，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁雨水及泥漿進(jìn)入河道，防止污染河道。、在運(yùn)輸車輛的車箱上覆蓋一層棚布，防止塵埃、泥土污染環(huán)境和在運(yùn)輸過程中墜落傷人或扎壞其它車輛。、在施工現(xiàn)場出入口處派專人清掃公路上的散落物并經(jīng)常灑水，以減少塵埃對(duì)周圍環(huán)境的影響。、對(duì)已有河道進(jìn)行清淤處理，施工便道修筑、筑島施工、泥漿池修筑、圍堰施工等土方工程施工結(jié)束后對(duì)河道再次進(jìn)行清理。調(diào)流工程施工結(jié)束后，筑島和圍堰全部拆除，土方及時(shí)清運(yùn)，恢復(fù)河道。6、采取各種措施，降低施工過程產(chǎn)生的噪音，夜間盡可能

28、的停止使用噪聲較大的施工機(jī)具，并在爭取當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒕游瘯?huì)、建設(shè)單位的幫助和配合下積極做好周圍居民工作，取得居民的諒解和支持。 2、 文明施工措施項(xiàng)目施工現(xiàn)場是企業(yè)文明施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，本工程位于青島城區(qū)地段，為了維護(hù)公司良好形象，安全文明施工要貫穿于項(xiàng)目施工的全過程。積極推廣企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定，做好“文明四區(qū)”的管理工作，成立現(xiàn)場安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全文明施工管理規(guī)定如下：、制定文明生產(chǎn)制度，并且定期檢查落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。、做好施工現(xiàn)場總平面管理工作，場地保持清潔，材料堆放整齊有序，道路暢通，場內(nèi)排水良好。、施工中盡量減少噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，夜間施工

29、時(shí)，應(yīng)盡量避免機(jī)具的碰撞和人員的喧嘩。、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等上崗。5、工程施工用水及排污水，必須定向按制定地域排放。6、實(shí)行掛牌施工，接受輿論監(jiān)督，主動(dòng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，了解居民、工人的要求，竭力為工人、居民的工作、生活創(chuàng)造方便，對(duì)于批評(píng)、建議虛心接受、切實(shí)整改。7、施工人員嚴(yán)禁酗酒、吵架、打架及其它不文明舉止。8、挖除的淤泥按指定地點(diǎn)堆放。第九章 冬季施工技術(shù)措施 1、根據(jù)本工程施工情況，確定在冬季施工需采取防護(hù)的具體項(xiàng)目和工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施。 2、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油、潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

30、3、檢查職工宿舍及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施檢查，排除隱患。 4、在進(jìn)入冬季前施工提前做好防寒保暖工作，對(duì)施工便道、作業(yè)場地做好防滑措施。 5、進(jìn)入冬季施工前，做好對(duì)現(xiàn)場管理人員及工人的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的知識(shí)，明確職責(zé)。6、各項(xiàng)冬季施工準(zhǔn)備工作確保在11月15日之前全部落實(shí)到位。第十章 河道護(hù)岸工程補(bǔ)救方案 一、護(hù)砌前的準(zhǔn)備工作 1、在j149、j150兩墩身施工完成后，清除筑島土方及建筑垃圾，用潔凈的水將拆除的護(hù)岸部分接茬沖洗干凈。 2、選擇和既有護(hù)岸相同材質(zhì)，相同規(guī)格的石料，選擇合格的砂和水泥進(jìn)場。 二、護(hù)岸砌筑 在砌筑時(shí)嚴(yán)格按照砌筑規(guī)范砌筑，砌筑樣式和現(xiàn)

31、狀保持一致。具體砌筑方法如下： 1、漿砌石擋墻采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為3050mm，當(dāng)氣溫變化時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整。 2、采用鋪漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處、交接處與砌石體同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面，留置臨時(shí)間斷處，并砌成斜搓。 3、砌石體尺寸和位置的允許偏差，不超過砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb 50203-2002中的規(guī)定。 4、每砌34皮為一個(gè)分層高度，每個(gè)分層高度找平一次；外露面的灰縫厚度不大于40mm，兩個(gè)分層高度間的錯(cuò)縫不小于80mm。 5、砌筑擋土墻按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師的要求收坡或收臺(tái)，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫和排水孔。 6、采用的膠凝材料強(qiáng)度等級(jí)符合施工圖紙要求，砌體

32、砂漿處于初凝至終凝之間的砌體不允許強(qiáng)烈擾動(dòng)。擋墻面石與腹石砌筑同步上升，當(dāng)不能同步上升時(shí)，其相鄰高差不大于1.0m，且結(jié)合面作工作縫處理。砂漿砌石體砌筑先鋪砂漿后砌石，砌筑質(zhì)量達(dá)到以下要求： 平整：同一層面大致砌平，相鄰砌石塊高差不大于2030mm。 穩(wěn)定：石塊安置必須使其自身穩(wěn)定，大面朝下，適當(dāng)搖動(dòng)或敲擊，使其平穩(wěn)，擋土墻砌體，嚴(yán)禁安放“鼓皮”石。 密實(shí)：嚴(yán)禁石塊間直接接觸，座漿及豎縫砂漿填塞飽滿密實(shí)，鋪漿均勻，豎縫填塞砂漿后插搗至表面泛漿為止。 錯(cuò)縫：同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊錯(cuò)縫砌筑，不得存在橫向通縫。上下相鄰砌筑的石塊，也應(yīng)錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫，必要時(shí)可每隔一定距離立置丁石。 7、水泥砂

33、漿勾縫 勾縫砂漿采用細(xì)砂和較小的水灰比，灰砂比控制在11至12之間。 防滲用砂漿采用42.5普通硅酸鹽水泥。 清縫在塊石砌筑24h后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前將槽縫沖洗干凈，并保持縫面濕潤。 三、砌體養(yǎng)護(hù) 漿砌石擋墻施工完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砌體外露面在砌筑后1218h之間應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每6小時(shí)灑水一次，按照規(guī)范灑水養(yǎng)護(hù)14天。第11章 度汛預(yù)案一、編制總則 1、編制的目的為了及時(shí)、妥善處置新民河內(nèi)橋梁工程因暴雨、洪水等自然災(zāi)害造成的險(xiǎn)情，有效預(yù)防、及時(shí)控制建設(shè)過程可能遭遇各種洪水的危害，最大限度地減少超標(biāo)準(zhǔn)洪水對(duì)工程及下游人員和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際

34、，結(jié)合青島市氣候情況以及本部實(shí)際情況，特制定本度汛預(yù)案。2、編制的依據(jù)編制本預(yù)案的依據(jù)是中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國水法、中華人民共和國防洪法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定、水利工程建設(shè)安全管理規(guī)定、水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案。新民河水中墩基礎(chǔ)工程施工專項(xiàng)方案。3、 使用范圍本應(yīng)急預(yù)案只適用于本工程在建設(shè)施工期工程施工區(qū)域發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)采取應(yīng)急措施，及遭遇超標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)，要采取應(yīng)急措施和啟動(dòng)預(yù)案，最大限度保護(hù)已完建筑物、施工生活區(qū)及下游人民生命及財(cái)產(chǎn)的安全。 4、 工作原則 1.1、本應(yīng)急預(yù)案以保證人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最

35、大程度的減少或減輕超標(biāo)準(zhǔn)洪水造成的人員傷亡和財(cái) 產(chǎn)損失。 1.2、06標(biāo)項(xiàng)目部成立度汛安全應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，同時(shí)接受政府防汛指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。 1.3、抗洪搶險(xiǎn)貫徹安全第一，以防為主，搶防結(jié)合的方針，堅(jiān)持防汛搶險(xiǎn)與應(yīng)急處置相結(jié)合，做好預(yù)報(bào)、預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和應(yīng)急處置工作。 二、 度汛工作小組： 1、領(lǐng)導(dǎo)小組：防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員組 長： 孫 捷 項(xiàng)目經(jīng)理 聯(lián)系電話組長： 方世才 項(xiàng)目書記 聯(lián)系電話技術(shù)指導(dǎo)：陳言亮 項(xiàng)目總工 聯(lián)系電話 員：滿大磊 吳京京 吳志明 劉野 李文哲下設(shè)應(yīng)急突擊小分隊(duì)和后勤保障小分隊(duì)。 2、應(yīng)急突擊小分隊(duì)：邱海波為隊(duì)長、楊軍、趙文翰、吳永江、鄭明等為成員。 3、后勤保障小分隊(duì)：劉野為隊(duì)長、王歡、張昕、李艷梅等為成員。 三、工作小組主要職責(zé)： 1、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，明確職責(zé)，完善防汛度汛預(yù)案的制定和各項(xiàng)措施的落實(shí)。 、充分利用各種渠道向全體工人進(jìn)行度汛知識(shí)的宣傳教育，不斷提高廣大工人的防范意識(shí)和防范技能。 、災(zāi)