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1、成都濛陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)交易市場(chǎng)冷庫(kù)項(xiàng)目 重慶第十建設(shè)有限公司塔吊防碰撞專項(xiàng)方案 工程名稱: 成都濛陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)交易市場(chǎng)冷庫(kù)項(xiàng)目編制單位:江蘇翔森建設(shè)工程有限公司編制人員: 王永東編制日期:2013年2月20日-2月24日審核: 張義文審批:王煒審批單位: 目 錄1工程概況12編制依據(jù)13塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)34塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施55防臺(tái)風(fēng)措施76安全技術(shù)措施87塔吊的應(yīng)急措施118塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案131工程概況成都濛陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)交易市場(chǎng)冷庫(kù)項(xiàng)目總建筑面積為43795.4平方米,其包含有1#冷庫(kù)單體,機(jī)房及變配電間。冷庫(kù)及制冷閥站地下一層,地上六層,局部機(jī)房樓梯間七層,建筑高度為
2、37.4m。制冷機(jī)房變配電間為地上一層,建筑高度為8.2m。冷庫(kù)部分結(jié)構(gòu)形式采用板柱抗震墻結(jié)構(gòu);穿堂部分結(jié)構(gòu)形式采用板柱抗震墻結(jié)構(gòu)體系,制冷機(jī)房及變配電為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目由成都濛陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)交易市場(chǎng)有限責(zé)任公司投資興建,由中外建工程設(shè)計(jì)與顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì)采用在冷庫(kù)項(xiàng)目的東西向兩端布置兩臺(tái)塔吊。塔吊力臂長(zhǎng)度考慮為55m,具體布置位置見(jiàn)圖1根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告,西側(cè)的塔吊(1)布置在10軸與11軸之間,東側(cè)的塔吊(2)布置在14軸與15軸之間。 1塔吊與2塔吊吊臂相交重合最大距離約為31米。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,各塔吊的初次安裝高度為:1塔吊初次安裝高度(安裝臂底)為45米,2#塔吊
3、初次安裝高度(安裝臂底)35.0米。塔吊后期的頂升工作將根據(jù)建筑物的施工進(jìn)度確定來(lái)安排塔吊的安裝高度。塔吊定位詳平面圖。2編制依據(jù)名 稱有效的標(biāo)準(zhǔn)版本代號(hào)備 注建筑結(jié)構(gòu)施工圖。JS2012A204-01施工總平面布置圖AQTZ5513 塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2009建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ592011建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332012 建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 196-2010建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào)3 塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)3.1安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理): 張義文 副組長(zhǎng): 羅良德
4、(施工經(jīng)理) 王永東(技術(shù)總工)組 員: 雷前進(jìn)(機(jī)械管理員) (安全員) 崗位職責(zé):組長(zhǎng):作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,為保障塔吊的安全運(yùn)行,全面負(fù)責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目塔吊防碰撞方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施。副組長(zhǎng):(1)施工經(jīng)理負(fù)責(zé)直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進(jìn)行之間的矛盾,合理安排,科學(xué)實(shí)施,并負(fù)責(zé)檢查本方案中各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織召開(kāi)塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議,并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。(2)項(xiàng)目技術(shù)總工,負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練,負(fù)責(zé)對(duì)塔吊的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。組員:(1)安全員:定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底,對(duì)塔吊的操作、維修保養(yǎng)、
5、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。(2)機(jī)械管理員:全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí),定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查,負(fù)責(zé)落實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。3.2塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理(1)人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵,塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。(2)定期組織對(duì)司機(jī)、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作,讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作原理,對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。(3)嚴(yán)格執(zhí)行定人、
6、定機(jī)、定崗三定制度,做到專人指揮、專人操作、專人司索,未經(jīng)機(jī)械管理員同意,不得私自換崗。1、2#塔吊使用的對(duì)講機(jī)頻道必須區(qū)分并加以鎖定,作業(yè)人員無(wú)權(quán)改變頻道。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制,即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前,先呼叫被指揮塔吊,待司機(jī)應(yīng)答后,指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn)潔清晰,在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰塔吊機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出作業(yè)指令,塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意,并有序進(jìn)入低速作業(yè)。(4)落實(shí)塔機(jī)交接班制度,落實(shí)塔吊班前檢查制度,落實(shí)后作業(yè)記錄制度,嚴(yán)禁塔機(jī)帶病作業(yè)。(5)塔吊司機(jī)每天作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)10小時(shí),嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天
7、若工作環(huán)境溫度超過(guò)35攝氏度,需配備防暑降溫藥品,并在駕駛室配備電風(fēng)扇,以防中暑。(6)機(jī)械管理員要定期對(duì)作業(yè)人員實(shí)施安全技術(shù)交底制度,交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對(duì)性。(7)嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度“,即超負(fù)荷不吊;歪拉斜吊不吊;指揮信號(hào)不明不吊;安全裝置失靈不吊;重物越人頭不吊;光線不明或看不清不吊;埋地物件不吊;吊物上站人不吊;捆綁不牢不吊;重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。(8)健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)檢查,及時(shí)報(bào)告,并合理安排維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間,確保塔機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度(交接檢、周檢、月檢等檢查制度)。 4塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本
8、工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域,為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生碰撞事故,確保塔吊作業(yè)安全,特制定如下措施:(1)由于1塔吊和2塔吊吊臂相交重合最大距離約為30米,導(dǎo)致1塔吊吊臂與2塔吊平衡臂存在相交達(dá)30m,為塔吊運(yùn)行安全,始終保持1塔吊的附墻安裝高度至少高出2塔吊2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(即5.6M以上),保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開(kāi)旋轉(zhuǎn)位;(2)塔吊配重、臂端刷黑黃警示色,對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈,特別是起重臂尖位置,障礙燈必須長(zhǎng)期有效,防止夜間作業(yè)碰撞;多臺(tái)塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位,防
9、止碰撞事故發(fā)生。在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣方便的位置設(shè)置標(biāo)志物上面設(shè)置紅色以方便提醒司機(jī)和指揮要進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)了。(3)在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈,保證夜間施工時(shí)的能見(jiàn)度。(4)對(duì)塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱,保證塔機(jī)不間斷供電;(5)兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則:1)低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況,向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再運(yùn)行;2)后塔讓先塔:后進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī);3)動(dòng)塔讓靜塔:一塔機(jī)在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),另一塔機(jī)吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時(shí),動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊;4)輕塔讓重塔:兩臺(tái)塔機(jī)在同時(shí)
10、運(yùn)行時(shí),輕載荷的塔機(jī)應(yīng)避讓重載荷的塔機(jī);5)客塔讓主塔:以實(shí)際工作區(qū)域劃分,當(dāng)客塔要經(jīng)過(guò)主塔區(qū)域時(shí),必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機(jī);(6)嚴(yán)格執(zhí)行塔吊項(xiàng)升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫(xiě)塔吊頂升申請(qǐng)表,經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時(shí)必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn),高位塔吊嚴(yán)禁進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁頂升作業(yè);(7)在工作完成停機(jī)后,變幅小車要收至起重臂中,吊鉤要收起不允許吊掛物體,吊鉤要起升到5米位置,將小車回收到臨近塔身10米處。然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好,同時(shí)塔機(jī)各控制系統(tǒng)置于零位,拉閘斷電,并鎖好駕駛室門(mén)窗。交接班時(shí)認(rèn)真
11、做好記錄。起重臂按順風(fēng)源停置。保證塔吊在非工作狀態(tài)下,可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn),確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊;不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。(8)定期檢查塔吊的各部件有無(wú)松動(dòng),鋼絲繩是否滿足使用要求,并定期對(duì)塔吊進(jìn)行保養(yǎng);(9)塔機(jī)司機(jī)、指揮定期進(jìn)行安全技術(shù)交底;(10)各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通,確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào);各機(jī)指揮要默契合作,不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn),要合理安排吊運(yùn)時(shí)間,使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。(11)指派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則,并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人;(12)如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí),為使大
12、臂不影響其它塔吊工作,減少碰撞危險(xiǎn)。要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向,在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂,無(wú)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能及時(shí)先固定大臂,但周圍塔吊要避讓該塔。(13)盡量避免塔機(jī)大臂相遇,如無(wú)法避免時(shí),可采取如下措施:1)在高位置的塔機(jī)吊重物需轉(zhuǎn)過(guò)低位置塔機(jī)時(shí),必須等吊鉤收收,以防碰狀低塔(但吊鉤臂桿頂部不得小于1米)并盡可能的將吊鉤收至臂根處;2)在高位置的塔機(jī)吊重物需轉(zhuǎn)過(guò)低位置塔機(jī)時(shí),高塔必須先讓位于低塔工作。3)則該臺(tái)塔機(jī)的指揮人員應(yīng)指揮司機(jī)將塔機(jī)的變幅小車開(kāi)到另一臺(tái)塔機(jī)的臂架長(zhǎng)度范圍外,以避免高位塔機(jī)鋼絲繩或起吊物觸碰到低位塔機(jī)的起升臂。(14)在塔機(jī)臂架上設(shè)置紅旗和指示燈。在塔機(jī)必須進(jìn)入交叉作
13、業(yè)區(qū)域內(nèi)時(shí)必須在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣停止回轉(zhuǎn),把小車收進(jìn)起升臂指示位置內(nèi),再回轉(zhuǎn)到要起吊作業(yè)的位置,然后開(kāi)動(dòng)變幅小車到指定位置進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊好后轉(zhuǎn)出交叉作業(yè)區(qū)域時(shí)也必須先把小車收進(jìn)才能回轉(zhuǎn)。(15)在塔機(jī)臂架上設(shè)置紅旗和指示燈。在塔機(jī)必須進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)時(shí)必須在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣停止回轉(zhuǎn),把小車收進(jìn)起升臂指示位置內(nèi),再回轉(zhuǎn)到要起吊作業(yè)的位置,然后開(kāi)動(dòng)變幅小車到指定位置進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊好后轉(zhuǎn)出交叉作業(yè)區(qū)域時(shí)也必須先把小車收進(jìn)才能回轉(zhuǎn)。(16)在停止作業(yè)時(shí),塔機(jī)駕駛員并且必須將吊物用的鋼絲繩卸下,切不可貪圖方便將鋼絲繩仍掛在吊鉤上,以避免停止作業(yè)時(shí)在風(fēng)力作用下將起升臂吹動(dòng),而使起吊鋼絲繩掛在其它
14、塔機(jī)的起升臂上。(17)5防臺(tái)風(fēng)措施(1)塔吊未附著時(shí),嚴(yán)格塔吊設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書(shū)的獨(dú)立高度運(yùn)行,嚴(yán)禁超高施工。(2)如得到天氣預(yù)報(bào)超過(guò)12級(jí)大風(fēng)時(shí),塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°60°夾角。鋼絲繩直徑為16鋼絲繩。(3)凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除;塔身上存有易墜物的必須立即清除。(4)塔身螺栓進(jìn)行全部緊固,塔身附著裝置全面檢查,確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)變形。(5)檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效,切斷塔吊電源線路。(6)在停機(jī)后,變幅小車要收至起重臂中,吊鉤要收起不允許吊掛物體,然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好,取下地面
15、配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下,可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn),確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊。(7)收聽(tīng)、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。6 安全措施6.1安全技術(shù)交底措施項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人組織全體塔吊司機(jī)及塔吊指揮學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容,并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。(1)本工程的1#、2#塔吊大臂分別相交重合,雙方主要通過(guò)高低差來(lái)避免碰撞,各塔吊高低距離控制為10m以上,另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞,各塔吊司機(jī)與指揮作業(yè)時(shí),必須注意觀察,服從地面指揮的調(diào)度,相互避讓,保證安全交叉作業(yè)。(2)作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗,各塔吊司機(jī)和塔吊指揮
16、工作時(shí)思想應(yīng)高度集中,以防碰撞。(3)司機(jī)指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場(chǎng),如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí),較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外,當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí),司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后,才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸,裝卸完成必須將小車開(kāi)離相互覆蓋范圍區(qū),才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí),司機(jī)必須要控制起重臂離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍,這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。(4)下班后塔機(jī)禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具,必須小車回收離開(kāi)覆蓋區(qū)范圍。(5)作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè),將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi),如
17、駕駛員必須離開(kāi)駕駛室時(shí),必須切斷電源。(6)作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,將控制器拔回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉駕駛室,下機(jī)后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。(7)項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管,認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底,落實(shí)好各項(xiàng)安全措施,并承擔(dān)管理責(zé)任。(8)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高安全知識(shí),遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待,并立即通知有關(guān)管理人員,做好日檢、周檢工作,保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(9)塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向,以及其小車的行走幅度,以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。(10)操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)
18、動(dòng)的方向,當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí),一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開(kāi)回到起重臂根部附近,再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。(11)下班前,塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開(kāi)回起重臂根附近小于25米處,同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。(12)塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。(13)塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置,以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體
19、而造成事故。(14)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò),己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí),必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作,一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。6.2 其他安全措施(1)塔吊司機(jī),指揮司索人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。(2)塔吊必須有良好的電氣接地措施,雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。(3)塔機(jī)的工作溫度為2040。塔機(jī)工作時(shí),風(fēng)力不得大于6級(jí),整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣,塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過(guò)50米時(shí)必須安裝
20、風(fēng)速儀。(4)塔機(jī)停止工作后,保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí),必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業(yè)。(5)每次頂升加節(jié)完成后,保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。(6)塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴,操作時(shí)要集中精力,隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。(7)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑,對(duì)各連接螺栓,尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng),應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。(8)鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。(9)經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好,發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取
21、措施,不允許拖延勉強(qiáng)使用。(10)夜間工作時(shí),必須具備良好的照明條件。(11)塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。(12)運(yùn)行中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí),應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位,同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開(kāi)關(guān),把控制器回到零位,警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤(pán)動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位,然后松開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣,塔吊嚴(yán)禁使用,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。(13)塔機(jī)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過(guò)程。每臺(tái)塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理
22、外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不留任何隱患。6.3 塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程(1)塔吊操作人員,合上地面電源閘刀,進(jìn)入操作室,合上空氣開(kāi)關(guān),檢查電源指示燈亮后,再合上電柜控制閘刀,等待操作。(2)司機(jī)必須得到地面或樓面指揮的信號(hào)方可進(jìn)行操作,操作前必須響鈴,并精神集中。(3)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)起重技術(shù)性能表和起重性能圖的規(guī)定進(jìn)行操作,不得超載,不可強(qiáng)行操作。(4)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程(5)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)十吊規(guī)程(6)各機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí),必須持電機(jī)正轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)。(7)發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有不政黨現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī),切斷電
23、源,待查清原因,排除故障后再使用。(8)作業(yè)完畢,應(yīng)將吊鉤升高,小車停在臂架25米左右處,切斷電源,方可離機(jī)。(9)每天工作前,必須時(shí)塔身,臂架、回轉(zhuǎn)支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓,銷子進(jìn)行日常檢查、緊固,確認(rèn)無(wú)松動(dòng)或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。(10)對(duì)減速機(jī)、測(cè)滑輪等傳動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障,應(yīng)及時(shí)報(bào)維修人員維修、處理。(11)在投入正式吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須檢查各安全裝置的可靠性,禁止在安全裝置失靈時(shí),帶病作業(yè)。(12)仔細(xì)檢查鋼絲繩夾安全問(wèn)題,要求采用繩夾固接時(shí),繩子夾數(shù)量不得少于3個(gè),且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時(shí),繩夾數(shù)量不少于4個(gè),繩夾間距不少于鋼絲繩
24、直徑的6倍,繩關(guān)距最后一個(gè)繩夾長(zhǎng)度不少于140mm,并采用細(xì)鋼絲捆扎,繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè),U型螺栓扣在鋼絲繩尾端,不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾,鋼絲繩受力前固定繩夾,受力后再度緊固。(13)作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行前面了解。(14)操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴警示意。(15)起重指揮人員必須與操作人員密切配合,如信號(hào)不清或錯(cuò)時(shí),操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負(fù)責(zé)。(16)遇上六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè),固定塔身。(17)起重機(jī)構(gòu)的變幅指示器,力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)頭等保護(hù)
25、裝置,必須齊全,靈敏可靠,不得隨意調(diào)整、拆除。(18)起重作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過(guò),嚴(yán)禁載入。(19)起重起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)于地面的重物,現(xiàn)澆砼構(gòu)件或模板必須松動(dòng)后方可起吊。(20)起重在起吊滿載荷或接近滿載時(shí),應(yīng)先吊離地面20至50厘米停止,檢查確認(rèn)可行后方右提升。(21)重物提升和降落速度均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢、突然制動(dòng)。在回轉(zhuǎn)未穩(wěn)定前,不得作反向動(dòng)作。(22)起重機(jī)使用鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)、強(qiáng)度必須符合該機(jī)型要求。(23)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、吊環(huán)、聯(lián)接卡、起重機(jī)制動(dòng)器,小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。(24)作業(yè)后起重機(jī)臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。(2
26、5)任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位檢修時(shí),必須佩戴安全帽、安全帶。7塔吊應(yīng)急措施7.1、塔吊傾斜糾偏應(yīng)急措施 (1)塔吊傾斜初始階段的安全對(duì)策 塔吊發(fā)生傾斜,垂直度超過(guò)4的安全使用要求時(shí),應(yīng)立即停止使用。計(jì)算出塔機(jī)在最不利工況(非工作狀態(tài))時(shí),在可測(cè)量的高度,保證塔吊不發(fā)生傾翻的臨界最大傾斜量L。注意定時(shí)觀察塔吊的傾斜速度和傾斜量,并做好記錄。傾斜量一旦達(dá)到0.5L,且繼續(xù)傾斜時(shí),則需采取拆塔等斷然措施。如果塔吊暫不能立即停止使用,且偏斜量不大于0.25L時(shí),可采取以下安全措施。1)在砼基礎(chǔ)上增加壓重塊(在發(fā)生傾斜的反方向上適當(dāng)多放置一些),增加基礎(chǔ)質(zhì)量,降低塔吊重
27、心高度和減小e值。2)在塔吊適當(dāng)高度位置,增設(shè)附墻裝置。3)在塔吊適當(dāng)高度位置設(shè)置纜風(fēng)繩,防止塔機(jī)繼續(xù)傾斜。(2) 塔吊傾斜糾偏塔吊傾斜停止后,為使塔吊垂直度恢復(fù)到4之內(nèi),符合安全使用要求,則需對(duì)塔機(jī)進(jìn)行糾偏。糾偏步驟如下: 1)利用相似三角形原理,計(jì)算出在塔吊支腿上所需加墊的厚度。 2)根據(jù)支腿截面形狀,對(duì)需頂升的2個(gè)支腿準(zhǔn)備6片輪廓尺寸略大于截面形狀的墊片,其中4片厚6mm,2片厚1.5mm。為能方便地將墊片塞入到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支腿之間,可將每片墊片分解成4部分。3)制作頂升鐵鞋。鐵鞋應(yīng)能承負(fù)頂升載荷而不變形,能方便地安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上且與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配合能提供足夠的摩擦力。4)
28、調(diào)整變幅小車位置或起吊一定量載荷,使塔機(jī)平衡,保證4個(gè)支腿受壓力。5)將鐵鞋安裝在需加墊的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓松開(kāi)一個(gè)墊厚(6mm)的間隙量。同時(shí)松開(kāi)另一個(gè)需加墊支腿上的螺栓,使螺栓既無(wú)預(yù)應(yīng)力,又無(wú)間隙量。6)用墊木墊好千斤頂后,緩慢頂升,直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支腿間出現(xiàn)6mm的間隙量時(shí),塞入一片墊片,此時(shí),螺栓應(yīng)無(wú)預(yù)應(yīng)力,無(wú)余量。7)將鐵鞋安裝到另一側(cè)需加墊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上,用墊木墊好千斤頂,松開(kāi)螺栓到有13.5mm的間隙量,緩慢頂升千斤頂,直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出現(xiàn)13.5mm的間隙量時(shí),塞入三片墊片(6mm、6mm、1.5mm)。此時(shí)螺栓應(yīng)無(wú)預(yù)應(yīng)力,無(wú)余量。 8)將鐵鞋再安裝在第一次頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主
29、肢上,加進(jìn)余下的2片墊片(6mm、1.5mm)。9)將已加墊2個(gè)支腿的聯(lián)接螺栓緊固到規(guī)定的預(yù)緊力后,再逐一松開(kāi)另外一側(cè)兩個(gè)支腿的螺栓,支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間如有間隙出現(xiàn),則按間隙量加墊后再將螺栓緊固好。10)用經(jīng)緯儀檢測(cè)塔身垂直度,符合要求后,將所加墊用電焊與支腿點(diǎn)焊聯(lián)接。7.2對(duì)自然災(zāi)害措施(1)項(xiàng)目部要密切關(guān)注天氣情況,根據(jù)氣候變化安排生產(chǎn),避開(kāi)暴雨,雷雨、大霧、大風(fēng)天氣吊裝作業(yè)。(2)根據(jù)雨量合理安全生產(chǎn),做好現(xiàn)場(chǎng)降水和排水,關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施和建筑物的沉降情況。(3)做好垂直度監(jiān)測(cè)記錄。7.3停電的應(yīng)急措施塔吊發(fā)生停電時(shí),如正在作業(yè),而且吊物在空中時(shí),這是非常危險(xiǎn)的,如在這種情況下,現(xiàn)場(chǎng)一定要采
30、取緊急措施:(1)劃分警戒區(qū)域,設(shè)警戒標(biāo)示,空中物料可能墜落,可采取有效防范措施,停止作業(yè)。(2)設(shè)專人看護(hù),多人監(jiān)管。安全員一定要寸步不離現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)全面指揮工作。(3)如果塔吊,吊物在空中滯留過(guò)長(zhǎng),遇到風(fēng)力較大,而且吊的物體體積較大,尤其是板、鋼筋之類的物品,擺面加大,順風(fēng)向下的施工人員就要停止作業(yè),以防不測(cè)。(4)項(xiàng)目經(jīng)理組織人員在第一時(shí)間安排備用發(fā)電機(jī)提供電力,并應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)電力供應(yīng)。8 塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案可能發(fā)生事故的確定和影響:塔吊在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆,吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人,人體高空墜落,高空墜物傷人,電擊傷人等。出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響;因塔吊使用高
31、度和吊臂長(zhǎng)度較大,如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故,極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)(如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng))等。如有上述環(huán)境,應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長(zhǎng): 項(xiàng)目經(jīng)理:張義文副組長(zhǎng): 項(xiàng)目副經(jīng)理:羅良德 技術(shù)總工:王永東 組 員: 安全員(竇斌)、設(shè)備施工員、塔吊司機(jī) 火 警: 119 醫(yī)院救護(hù):120 報(bào)警電話:110應(yīng)急程序:重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源,同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員(緊急時(shí)立刻報(bào)警,打求助電話)成立指揮部(組)必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求實(shí)施應(yīng)急救援,上報(bào)有關(guān)部門(mén)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)善后處理。一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等事故調(diào)查處理。事故的應(yīng)急處置:(1)傾覆倒塌:當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí),發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警,切斷相關(guān)電源;按照應(yīng)急程序處理,指揮部門(mén)迅速成立;有關(guān)人員迅速與就近的門(mén)
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