工藝操作流程

1、LNG工藝操作流程一、卸車工藝操作流程1.確認進液管干線處于冷態(tài)，否則應利用上進液（LNG貯罐上進液或罐車上進液）冷氣預冷進液管。2.監(jiān)護罐車按指示牌位倒車，倒車完畢，把指示牌放置車前，防止卸車時啟動車輛。3.卸車前關(guān)閉進出液總管連通閥，關(guān)閉卸車回流閥。4.打開目的罐上下進液閥，確定進液總管壓力。5.連接卸車軟管及接地線，檢查卸車臺閥門啟閉狀態(tài)，保證卸車管路和增壓管路暢通，旁路關(guān)閉。6.打開吹掃閥門及罐車管路放空閥門，分別對卸車軟管進行氮氣吹掃。7.吹掃完畢，關(guān)閉氮氣吹掃閥，緩慢打開去卸車增壓器液相管閥門對管線進行預冷（以增壓器進口法蘭結(jié)霜視為預冷完畢，時間10分鐘左右）。其后全開去增壓器管路

2、閥門給罐車增壓至0.7 Mpa。8.緩慢打開進液閘閥,對管線進行預冷（以進液管法蘭結(jié)霜視為預冷完畢，時間10分鐘左右）。其后全開進液閘閥進液，進液管線壓力與貯罐壓力差保證在0.2 Mpa以上，但進液管壓力不得超過0.65 Mpa9.卸車過程中，當罐車LNG液位在400mm以上時，罐車壓力應保持在0.7 Mpa左右。10.當罐車LNG液位趨近于零位，罐車LNG壓力與目的貯罐LNG壓力相等時視卸車完畢。11.向BOG緩沖罐排放罐車內(nèi)余氣后，關(guān)閉罐車液相、氣相閥門，打開卸車臺進液管與BOG管連通閥，關(guān)閉BOG去緩沖罐閥門，關(guān)閉進液閘閥，打開放空閥，使進液管、BOG管低壓余氣通過卸車放空管路排出后，拆

3、卸軟管及接地線。收回車輛指示牌。12.關(guān)閉進液目的罐進液前閥，打開進、出液連通閥，卸車回流閥。13.卸車時為加快卸車速度可打開目的罐手動BOG閥，或?qū)⒈怀溲b罐的增壓回路與相它罐的增壓回路連通，以達到降低罐內(nèi)壓力的目的，以便提高卸車速度。二、裝車工藝操作程序1.確認進液管干線處于冷態(tài)，否則應利用LNG貯罐上進液冷氣預冷進液管。2.接到裝車指令后，關(guān)閉進出液連通閥，關(guān)閉卸車回流閥。3.打開出液罐下進液閥，按照“貯罐增壓工藝操作程序”給出液罐增壓至0.5 Mpa，并在裝車過程中保持其壓力狀態(tài)。4.監(jiān)護罐車按指示牌位倒車，倒車完畢，把指示牌放置車前，防止裝車時啟動車輛。5.連接裝車軟管及接地線，打開吹

4、掃閥門及罐車管路放空閥門，分別對裝車軟管進行氮氣吹掃。6.緩慢打開裝車臺進液閘閥,對管線進行預冷（以進液法蘭結(jié)霜視為預冷完畢,時間10分鐘左右）。其后全開進液閘閥進液。7.裝車時為加快卸車速度，罐車BOG應與BOG緩沖罐連通，以降低罐車內(nèi)壓力。8.當罐車液位指示到900mm時，關(guān)閉出液罐下進液，停止增壓，打開出液罐上進液，當液相管中的LNG全部裝入罐車時，關(guān)閉罐車液相閥，氣相閥，打開裝車臺進液管與BOG管連通閥，關(guān)閉BOG去緩沖罐閥門，關(guān)閉進液閘閥，打開放空閥，使進液管，BOG管余氣通過放空管路排出后，拆卸軟管及接地線。收回車輛指示牌。9.關(guān)閉出液罐上進液閥，打開進、出液連通閥，卸車回流閥。1

5、0.檢查所有閥門和設備是否處于正常狀態(tài)。并對貯罐和槽車的壓力和液位做記錄。三、貯罐首次出液氣化工藝操作程序1.打開貯罐上進液閥，進、出液管連通閥，罐車回流閥，貯罐區(qū)至氣化區(qū)截止閥，使出液管路、進液管路暢通，確保進、出液管路旁路關(guān)閉，通過上進液管引冷氣對進液干、支線管道預冷，出液干線管道預冷，以空溫式氣化器根部管道結(jié)霜為預冷完畢。（本步驟是以冷氣預冷管線）2.對目標罐至出液總管、出液支線預冷。關(guān)閉貯罐上進液閥，打開下進液閥，通過手動出液氣動閥閥后閥，使罐內(nèi)液體緩慢流入出液總管，預冷10分鐘后可進行出液工藝操作程序。四、立式低溫貯罐運行操作規(guī)程1. 貯罐在首次使用前必須用氮氣進行吹掃及預冷。最大吹

6、掃壓力應相當于最大工作壓力的50%，或者低于這個壓力。2. 首次充液時，應注意以下事項：a.打開上、下充裝閥，頂、底部同時充裝，同時，打開液體充滿溢流口閥，排放貯罐內(nèi)的氣體，直至有LNG的氣體排出時，立即關(guān)閉充滿溢流口閥b.充裝至貯罐的50%以上容積時，應關(guān)閉下充裝閥。c.當充裝到貯罐容積的85%時，應關(guān)閉上充裝閥，并停止充裝3分鐘，以使筒內(nèi)液面鎮(zhèn)靜，然后打開上充裝閥繼續(xù)充裝，直到有液體從充滿溢流口閥流出時，立即關(guān)閉充滿溢流口，停止充裝及關(guān)閉上充液閥口。d.在開始充液時，應擰松液位計兩端的接頭，完全打開液位顯示液相閥和液位顯示氣相閥，檢查排放的氣流中是否含有水份。如有水份，應繼續(xù)排放，直到無水

7、份時停止排放。并將液位計兩端的接頭擰緊，并關(guān)閉平衡閥，使液位計處于正常工作狀態(tài)。3. 再充裝程序a.貯罐在首次正式充裝后，進行再充裝時，貯罐內(nèi)的氣相壓力盡可能減低。b.頂、底部同時充裝，當液位表顯示約50%滿時，應關(guān)閉下充裝閥，當充裝到貯罐容積的85%時，應關(guān)閉上充裝閥，并停止充裝3分鐘，以使筒內(nèi)液面鎮(zhèn)靜，然后打開上充裝閥繼續(xù)充裝，直到有液體從溢流閥排出時，關(guān)閉溢流閥停止充裝，同時關(guān)閉上充裝閥。c.在充裝過程中觀察壓力表。（如果壓力上升至高于充裝輸送壓力或接近安全閥壓力，必須打開氣體排放閥將貯罐內(nèi)的氣相進行適量排放。4. 貯罐的使用a.貯罐的正常使用前應檢查各閥門是否處于以下狀態(tài)：閥 門 狀態(tài)

8、頂部充裝閥 關(guān)閉 底部充裝閥 關(guān)閉排放閥 關(guān)閉溢流閥 關(guān)閉液位計均衡閥 關(guān)閉液體出口控制閥 關(guān)閉液體顯示液相閥 開啟液體顯示氣相閥 開啟以上各相關(guān)閥門處于上述狀態(tài)時，方可按使用目的及要求，開始正常工作。b.貯罐壓力調(diào)節(jié)提高貯罐壓力：貯罐氣相壓力的提高可通過自增壓蒸發(fā)器使液體汽化后的氣體返回貯罐，使罐內(nèi)壓力保持一定，并通過調(diào)節(jié)增壓管路上的調(diào)節(jié)閥，可以調(diào)節(jié)貯罐內(nèi)的氣相壓力。c.降低貯罐壓力打開排放閥，使貯罐內(nèi)氣相壓力降低到壓力調(diào)節(jié)閥新設定的壓力后，關(guān)閉排放閥。5. 維護a.貯罐外殼不得受到任何撞擊，并按規(guī)定進行操作。b.外配閥門管件，應保持清潔完整，閥門應能開關(guān)靈活，填料部分如有微漏，應壓緊填料壓

9、蓋。如閥門的閥芯不能關(guān)閉嚴密，應更換閥芯密封墊。c.外配儀表，應保持清潔完好，并按規(guī)定進行定期校驗。d.所有閥門的開啟或關(guān)閉，都應文明操作，不得用鐵錘敲打。e.在正常使用的情況下，每年應對全部的閥門管件及儀表進行一次檢查和維護，對易損件（如閥門密封墊）進行更換。6. 故障及檢查如果貯罐在開始使用后，并按上列說明操作，出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，請及時與本公司聯(lián)系。（按本公司的供貨范圍，將對所提供的貯罐的真空度及蒸發(fā)率負責或按訂貨合同議訂內(nèi)容）。7. 安全a.貯罐的安裝使用區(qū)域內(nèi)，不得有火種火源，并必須配備有合適的消防器材。b.非經(jīng)過培訓的操作人員，不得上崗操作?，F(xiàn)場嚴禁吸煙。c.對閥門的檢修工作，應盡量

10、安排在年度的檢修計劃中，如因特殊情況情況，需及時進行檢修，也應盡量安排在罐內(nèi)液體排盡的條件下進行。d.檢修工作中，需要動火時，應檢查并確認動為處的管道內(nèi)已將殘余的LNG排清，并用氮氣進行吹掃后，將管內(nèi)氣體取樣分析，安全部門確認后，方可施工。e.貯罐的氣相管路系統(tǒng)中設置有兩組安全排放裝置（應包括兩只安全閥及兩只爆破片），兩組可以切換為一組工作，一組備用。五、水浴式加熱器操作規(guī)程1.開啟進水閥門，使水進入筒體，到一定液位時，溢流管出水確定筒內(nèi)水已加滿。然后關(guān)閉進水閥。2.首先打開電源開關(guān)，啟動水泵，然后把“自動/手動”切換開關(guān)撥向“自動”此時“加熱運行”指示燈亮，電熱管開始加熱，當筒內(nèi)水溫達到設定

11、上限溫度時，“加熱運行”指示燈熄滅，“加熱停止”指示燈亮，電熱管不加熱，這時，可以加熱低溫天然氣。3.若長期使用后，電控裝置自動加熱線路失靈，不能正常工作，此時為了不影響汽化器工作，可把“自動/手動”切換開關(guān)撥向“手動”。然后操作手動開、關(guān)按鈕。此工作狀態(tài)下，數(shù)顯表只顯示筒體內(nèi)溫度，必須人工操作控制筒內(nèi)溫度，一般上限不越過70，下限不低于30。同時必須盡快修復自動加熱線路。4.依次緩慢打開進氣閥和出氣閥，關(guān)閉旁通閥。5.加熱器工作時，要經(jīng)常觀察水位變化，水位低于下限時要及時補充。6.停止使用水浴式加熱器時，緩慢打開旁通閥，關(guān)閉進氣閥，出氣閥。7.停水泵，關(guān)閉水浴式加熱器的電源開關(guān)，打開筒體放清

12、閥，放清筒內(nèi)的水。六、加臭機操作規(guī)程1.打開控制柜加臭控制裝置上的電源，檢查儀表是否正常。2.打開加臭機柜門，關(guān)閉刻度計下部閥門，確定柱塞泵每次排量后再打開。3.根據(jù)流量計各時段流量，再根據(jù)每立方米天然氣加20mg四氫噻吩，計算出各時段柱塞泵每分鐘工作次數(shù)，并及時調(diào)整控制裝置上數(shù)值。4.加臭機中液快用完后，應及時補充，用氮氣瓶中氮氣作為壓迫氣體，把壓力控制在0.04MPa以下，以防儲放四氫噻吩的油桶漲裂。5.加臭機中沒有液輸出時，在排除原料問題后，應考慮到泵中膜片可能因疲勞損壞，這時應關(guān)閉輸出閥閥門，以防天然氣從此流出，再拆相關(guān)部件更換膜片。6.更換儀器中打印紙時，應關(guān)閉電源。七、燃氣鍋爐操作

13、規(guī)程1.運行前準備與檢查：給水箱加水至正常水位，檢查燃氣壓力是否正常。打開鍋爐進水閥，打開燃氣管路進氣閥，合上總電源開關(guān)和循環(huán)水泵電源開關(guān)，啟動循環(huán)水泵，往給水箱加水，確保鍋爐滿水。2.正常運行操作：合上“燃燒器電源”開關(guān)，燃燒器投入運行。3.每小時對鍋爐房巡查一次，往給水箱補水至滿水位，檢查運行參數(shù)是否正常4.停爐：暫時停爐，只要切斷燃燒器電源開關(guān)即可，長期停爐，還需切斷水泵電源開關(guān)和總電源開關(guān)，關(guān)閉燃氣管路總氣閥。5.排污：鍋爐每天需排污一次。八、氮氣瓶組操作規(guī)程1.氮氣瓶組工作壓力為0.6-0.8MPa，當壓力低于0.6MPa，瓶組自動切換，此時應把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力要求的瓶

14、組。2.定期檢查棚內(nèi)各閥門是否漏氣，避免由此造成的氮氣損失。3.定期檢查壓力表使用情況，不合格的應及時更換。九、消防水泵操作規(guī)程 1.檢查電機控制系統(tǒng)是否正常，水泵各部位連接是否正常。2.手動盤車兩圈，無卡滯現(xiàn)象，檢查潤滑脂是否正常。3.打開消防水泵入口閥。4.打開水泵排氣閥排盡空氣。5.啟動電機，觀察水泵出口壓力是否正常，打開水泵出口閥。6.正常備用時，水泵進出口閥處于打開狀態(tài)。十、柴油機操作規(guī)程 1. 起動前的檢查a.檢查冷卻水是否加滿閉式循環(huán)：向水箱或熱交換器加注冷卻水時，應先拆卸水溫表接頭（水溫表傳感器），以排除冷卻系統(tǒng)中的空氣，防止氣阻。開式循環(huán)：檢查水桶或水池，應加足水，并將水閥門

15、打開。b.機油的檢查 拔出柴油機油底殼的機油標尺，機油應加至油尺的靜滿位置。 高壓油泵內(nèi)應加入適量的機油。 調(diào)速器內(nèi)必須加入機油，機油加注到調(diào)速器機油平面螺釘出油為止。 油浴式空氣濾清器內(nèi)按規(guī)定加入機油至標記線。 凡裝有機油預供油泵的柴油機，停機時間在一星期以上的，應先按下預供油泵的按紐，使機油充滿潤滑系統(tǒng)，待機油壓力表升壓后再起動。 手壓輸油泵排除燃油系統(tǒng)中空氣，同時打開噴油泵上的放氣螺釘，待氣泡消失后再擰緊之。2. 對新機或停放5天以上未用的柴油機啟動前應先轉(zhuǎn)動曲軸3到5轉(zhuǎn)，檢查柴油機轉(zhuǎn)動時是否有碰撞現(xiàn)象。a.啟動及運行 將油門手柄放在約600到700轉(zhuǎn)/分的位置。 打開電鑰匙，按下起動按

16、紐3到5秒鐘使柴油機起動，起動后立即釋放按紐。 柴油機起動后應密切注意機油壓力表的油壓指示，待油壓升高后方可將轉(zhuǎn)速逐漸增加及負載運行。柴油機投入負載運行過程中，應隨時注意柴油機儀表的變化，觀察排氣煙色并注意柴油機運轉(zhuǎn)聲音，出現(xiàn)異常情況及時停機檢查，防止故障擴大。 應作好柴油機的運行及保養(yǎng)記錄。包括：每班工作日期和起止時間、常規(guī)記錄所有儀表讀數(shù)、功率使用情況、柴油、機油、冷卻水是否滲漏和超耗、排氣煙色和聲音是否正常以及發(fā)生故障前后的情況和處理意見。b.停機 A、無特殊情況一般不應緊急停機。正常停機應先將負載卸去，然后再將轉(zhuǎn)速逐漸降至800到1000轉(zhuǎn)/分，空載運行5到10分鐘后再停機。環(huán)境溫度低

17、于0時，停機后應及時打開全部放水開關(guān)將機內(nèi)冷卻水放干凈（加防凍液除外）。CNG調(diào)壓撬操作規(guī)程一、天然氣撬車卸車規(guī)程1、卸氣工作人員必須經(jīng)過安全知識及專業(yè)技能培訓，并經(jīng)相關(guān)主管部門考試或考核合格后取得證書，方可持證上崗。2、卸氣工作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品。3、撬車到站后，卸氣工作人員指揮撬車停在指定位置，放好枕木，接好撬車接地線。4、打開撬車后門，掛好風鉤，卸氣工作人員接好高壓與撬車接地的快裝接頭，接好安全保險繩檢查并確認連接完好。5、檢查撬車壓力表,溫度計及其它設施是否正常有效。6、連接好靜電接地線。7、檢查并確認卸氣柱上的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。8、明確減壓撬工作正常后先緩慢打開CNG撬車

18、內(nèi)各儲罐的分支閥門，再緩慢打開撬車出氣總閥門和 卸車柱進口閥門。9、當撬車內(nèi)壓力小于1.0MPa時,依次關(guān)閉撬車閥門和卸車柱閥門,然后打開卸車柱放散閥門,放掉管內(nèi)余壓后方可卸下軟管,并關(guān)閉放散閥門。7、卸車完畢后，關(guān)閉進氣總閥門與撬車總閥門后進行放空。8、卸下高壓軟管，取走枕木、接地線，卸下安全繩，檢查是否漏氣。9、關(guān)閉撬車后門。10、 按上述規(guī)程連接下一臺撬車。二、CNG調(diào)壓撬操作規(guī)程一、運行前準備1、檢查CNG長管拖車上的壓力、溫度是否正常，將長管拖車可靠接地。2、檢查CNG調(diào)壓撬的溫度、壓力、流量儀表是否正常，閥門是否處于全關(guān)位置。3、檢查撬體防雷接地及靜電跨接是否正常4、檢查調(diào)壓器、切

19、斷閥、超壓放散閥、氣動閥等是否正常，5、檢查鍋爐（或電）加熱系統(tǒng)是否正常。6、將卸氣柱高壓膠管與CNG長管拖車上的快裝接頭連接。7、開啟調(diào)壓撬壓力表、溫度變送器、壓力變送器控制閥。8、開啟調(diào)壓裝置控制柜，緊急切斷閥按鈕在自動狀態(tài)。點擊觸摸屏，進入流程圖界面，核對顯示參數(shù)與調(diào)壓裝置現(xiàn)場顯示參數(shù)。9、啟動鍋爐或電加熱器供熱，將水溫調(diào)節(jié)至額定溫度。10、開啟防爆空壓機，開啟儀表氣源閥門，氣動切斷閥應在開啟狀態(tài)。調(diào)整一級調(diào)壓器氣源壓力,壓力2MPa,氣動切斷閥氣源：0.20.4MPa。二、運行1、接到調(diào)度通知后與加熱爐崗位聯(lián)系進行送氣作業(yè)2、緩慢開啟氣瓶車出口閥門，排除卸氣軟管內(nèi)空氣，開啟卸氣柱入口、

20、出口閥門，向調(diào)壓撬入口高壓管道內(nèi)注入天然氣。3、緩慢開啟調(diào)壓撬運行路入口閥門，核對控制柜參數(shù)和現(xiàn)場實際參數(shù)。4、緩慢調(diào)整一級調(diào)壓器調(diào)節(jié)閥，壓力為1.31.5MPa。5、緩慢調(diào)整二級調(diào)壓器調(diào)節(jié)閥，壓力為0.4MPa。6、緩慢開啟調(diào)壓撬出口閥門，向中壓管道供氣。7、及時記錄初始撬內(nèi)天然氣流量底數(shù)、拖車的車號、溫度、壓力等參數(shù)8、每小時進行一次巡檢，做好記錄。9、當撬車上剩余壓力低于2.5MPa時,需要切換到中壓卸氣管道,當車上剩余氣體壓力低于1.0MPa時,需要更換撬車。10、當運行路出現(xiàn)故障緊急切斷閥自動關(guān)閉時，立即切換至備用路，保證不間斷供氣，再檢查故障，進行處理。11、可燃氣體報警器檢測到調(diào)

21、壓設備泄漏報警或在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)運行路泄漏，立即切換至備用路。同時開啟通風設備強制通風。查明原因后進行維修。12、清掃衛(wèi)生區(qū)的衛(wèi)生，做好交接班。三、停用1、短時間停用時，可關(guān)閉氣瓶車出口閥門，卸氣柱入口閥門。2、長時間停用，關(guān)閉氣瓶車出口閥門、卸氣柱入口閥門、調(diào)壓撬進口高壓球閥，出口球閥。最后關(guān)閉換熱器。四、日常檢查設備日常工作時,定期檢查各路工作壓力及儀表指示狀況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題,本崗不能解決的要及時反饋,以便得到妥善處理。五、設備操作維護保養(yǎng)1、嚴禁快速開啟閥門，快開閥門極易損壞調(diào)壓橇內(nèi)設備。2、定期檢查儀表氣源壓力，測試切斷閥開啟狀況，使切斷閥保持工作正常。3、保證設備、管道整潔衛(wèi)

22、生。4、設備維修時，必須進行管道降壓，嚴禁帶壓維修。5、設備和管道維修嚴禁動火，如動火需有動火令。6、維修后，應重新進行置換。六、CNG調(diào)壓站安全規(guī)程1、CNG調(diào)壓撬啟動前必須進行全面檢查，以消除安全隱患。2、不啟動鍋爐或電加熱器嚴禁送氣作業(yè)。3、接到調(diào)度送氣指令后方可進行送氣作業(yè)。4、盲板是唯一可靠的切斷。進行檢修作業(yè)或停爐時，要可靠切斷天然氣。6、發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器出現(xiàn)喘振而造成壓力波動時，要及時與加熱爐崗位聯(lián)系，必要時停爐檢修。7、發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告。不允許設備帶故障運行8、嚴格按照點巡檢制度進行巡檢。9、由于天然氣屬易燃易爆氣體，本設備首次使用應進行氣體置換，并應測定含氧量，在確保系統(tǒng)內(nèi)

23、含氧量低于相應指標后，方可投入使用10、調(diào)壓站的操作必須嚴格按工藝指標進行（包括最高工作壓力，最高或最低工作的溫度）11、必須遵守調(diào)壓站的崗位操作規(guī)程（包括開、修車的操作程序和注意事項）12、設備嚴禁超壓運行13、設備的壓力表、安全閥等應定期進行檢查或更換，嚴禁使用超期或不合格品。14、設備的維護均不得帶壓操作，必須在確認壓力為零后方可進行。15、所有維護項目均應記錄在冊七、異常現(xiàn)象處理：1、突然停電遇有突然停電事情,應關(guān)閉調(diào)壓撬進出口閥門,來電后應再緩慢打開調(diào)壓撬進出口閥門,避免和防止再送氣時,調(diào)壓器及管道的沖擊。2、 站內(nèi)管網(wǎng)出現(xiàn)異常1） 站內(nèi)管網(wǎng)遇到嚴重損壞時,站內(nèi)一、二次壓力極不穩(wěn)定時

24、,首先要關(guān)閉主干管閥門停止向下游供氣。2 ）立即向主管領導匯報。3、 下游管道出現(xiàn)異常1）下游管道出現(xiàn)損壞時, 首先要關(guān)閉主干管的球閥或氣站送氣閥,停止送氣。2 ）檢查損壞的原因,及時上報主管領導。3 ）管件損壞,應于更換；管材損壞,應于維修。4、 遇有不可抗拒的自然災害1）首先關(guān)閉火源及火險部位的相關(guān)閥門停止供氣2 ）用干粉滅火器滅火,并立即向上級領導匯報3 ）下游出現(xiàn)火災、火險時,調(diào)壓站首先關(guān)閉氣源管道的閥門和戶內(nèi)干管的第一道閥門與火險戶的閥門,停止向下游供氣,防止火勢蔓延。CNG調(diào)壓站交接班制度一、接班人員必須提前二十分鐘到崗；二、接班時必須嚴格執(zhí)行交接班制度，做到各種設施、器材完好，工

25、具整潔齊全，崗位環(huán)境清潔衛(wèi)生，報表填寫準確、清楚。否則拒絕接班，并立即向領導匯報；三、交接班人員必須按巡回線路進行檢查，當面交接清 楚。四、有下列情況不能交班1、生產(chǎn)與安全情況不明確，報表數(shù)據(jù)不準確不交接；2、設備情況不清楚，衛(wèi)生差不交接；3、工具不全，消防器材數(shù)目不對，不清楚不交接；4、設備沒有按時維護保養(yǎng)不交接；5、交接班記錄填寫不清楚不交接。進站須知一、CNG調(diào)壓站是高危險區(qū)域，確保安全運行，非工作人員禁止入內(nèi)。二、工作人員必須穿戴靜電服和防靜電鞋，嚴禁穿化纖服裝及鐵釘鞋進入站區(qū)。三、進入站區(qū)前必須關(guān)閉移動通信設備（手機、尋呼機）和手提電腦等以防靜電引起火災。四、打火機、火柴以及危險化學

26、品（稀釋劑、油漆等）嚴禁帶入站區(qū)；嚴禁火種進入站區(qū)。五、進入站區(qū)前必須消除身上靜電。六、非工作人員經(jīng)批準進入站區(qū)時；需按工作人員標準執(zhí)行。調(diào)壓站消防安全制度一、調(diào)壓站屬于安全防火重點區(qū)域，必須堅持“預防為主，防消結(jié)合”的方針，切實作好安全防火工作。二、儲氣管束車、調(diào)壓站、配電室均屬于安全防火重點部位，安全防火措施必須落實，并按規(guī)定配備相應的消防器材，由安全人員負責。三、安全防火重點部位嚴禁堆放易燃易爆品及雜物，站內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁明火。四、工作人員嚴禁穿化纖服裝及鐵釘鞋進入站區(qū)，進入站區(qū)前必須關(guān)閉移動通信設備（手機、尋呼機）以防靜電引起火災。五、進站卸氣的車輛，應按規(guī)定停放，慢進慢出，保持秩序。

27、卸氣時車輛必須熄火，關(guān)閉車上所有電器裝置，司機及乘客必須下車，嚴禁非工作人員搬弄站內(nèi)設備及開關(guān)。七、遇到安全故障或火險，應立即切斷電源、氣源，迅速組織搶險，并及時向消防部門和主管部門報告。八、如違反本制度者，站內(nèi)管理人員有權(quán)制止并予以處理。九、對不聽勸阻情節(jié)嚴重者，按相關(guān)條例或規(guī)定處理。管束車進站交接管理制度為使管束車進入減壓站后確保安全無事故，有效地正常運行，將責任切實落到實處，認真執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定及槽車交接手續(xù)一、管束車進站前，當班人員做好疏導車輛的準備工作。二、當班操作者做好登記筆錄，同時檢查管束車停車位是否安全到位，是否有不安全隱患存在。三、認真檢查管束車外部配件（備胎，滅火器、防火帽

28、、靜電鏈）等是否齊全并做好登記，經(jīng)與司機確認后正式填寫并簽字。四、管束車停放其間由當班操作人員負責并巡回檢查，如停放其間出現(xiàn)任何問題應由其負責（除不可抗拒因素）五、管束車離站前雙方檢查車體配件完好程度，司機確認簽字，安全離開。天然氣調(diào)壓站事故應急搶險預案搶險人員進天然氣調(diào)壓站事故應急搶險搶修主要是針對調(diào)壓站所屬的設備（含特種設備）因泄漏、著火或因各種自然災害所引發(fā)的險情處理。一、組織機構(gòu)：1、組長: 組員：調(diào)壓站全體人員職責：負責搶險人員的組織調(diào)度，組織人員并實施搶險方案。2、通訊網(wǎng)絡職責：由調(diào)壓站班長和當班操作員負責，職責是向上級、公安及消防部門（火警119、醫(yī)療120、匪警110）及時通報

29、險情；二、調(diào)壓站搶險實施方案：1、調(diào)壓站內(nèi)發(fā)生泄漏及著火搶險搶修方案。A、當班人員立即關(guān)閉槽車上的總球閥和8 個小球閥，關(guān)閉卸氣柱上的截止閥，關(guān)閉調(diào)壓撬的總電源。 B、關(guān)閉調(diào)壓撬出口總氣閥，人員撤離站區(qū)。C、將管束車拉至空闊的安全地帶，設立隔離警戒。 D、需要時撥打“119”報警。通知保衛(wèi)部在十字路口引導消防隊員進入事故現(xiàn)場。2、火災發(fā)生后，公司各科室及管理人員職責。A、接到報警后，救援人員應迅速到達現(xiàn)場。負責傳達落實上級指令，配合公安消防搶險。 B、生產(chǎn)部接報警后，應盡快到達現(xiàn)場，負責通訊聯(lián)絡暢通。向上級，公安及消防部門通報險情；向有關(guān)部申請援助；向公司領導匯報情況，并傳達領導指示等。協(xié)助設立警戒區(qū)，防止火種或閑散人員進入。三、搶險的事后處理1、事故和險情得到控制后，應按“四不放過”的原則進行處理（即事故原因不清不放過；