市政道路檢測(cè)技術(shù)復(fù)習(xí)題doc

1、市政道路檢測(cè)技術(shù)復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1、有關(guān)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的說法中，不正確的是(這道題出得有問題，沒找出錯(cuò)誤答案，只有b不太嚴(yán)謹(jǐn))。 a試件是高徑比為1：1的圓柱體 b試驗(yàn)前對(duì)端面處理過的試件浸水l晝夜 c荷載應(yīng)逐級(jí)加載、卸載 d試件按照最佳含水量和最大干密度成型2、水泥穩(wěn)定類材料組成設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料最佳含水量和最大干密度；計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)；檢驗(yàn)水泥最小劑量要求；分別配制同一種土樣、不同水泥劑量地混合料；進(jìn)行規(guī)定齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；按含水量和干密度要求制備試件；根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定合適的水泥劑量；分別計(jì)算不同水泥劑量混合料在規(guī)定壓

2、實(shí)度下的干密度；正確的設(shè)計(jì)步驟排序是( c )。 a b c. d3、一組三根標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土抗折試件進(jìn)行抗折試驗(yàn)，其極限破壞荷載分別是35.7kn、37.5kn、43.2kn則最后的試驗(yàn)結(jié)果是( b )。 a試驗(yàn)作廢 b5.00mpa c4.88mpa d5.17mpa4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，需檢測(cè)( b )。 a立方體抗壓強(qiáng)度 b無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 c抗折強(qiáng)度 d劈裂強(qiáng)度5、當(dāng)采用貝克曼梁對(duì)瀝青路面進(jìn)行測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用溫度計(jì)測(cè)定試驗(yàn)時(shí)的氣溫和路表溫度，并通過氣象臺(tái)了解( c)的平均氣溫。 a前1d b前l(fā)h c前5d d前5h6、壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，壓實(shí)度代表值是指( b )。 a平均值 b

3、平均值的置信下限 c平均值的置信上限 d最小值7、采用3m直尺進(jìn)行路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量( c )。 a3尺 b5尺 c10尺 d15尺8、灌砂法測(cè)定某路段基層壓實(shí)度時(shí)，若所挖試坑為上大下小，則壓實(shí)度結(jié)果( a )。 a偏大 b偏小 c準(zhǔn)確，無影響 d偏大偏小無法確定9、我國(guó)瀝青穩(wěn)定碎石基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度的試驗(yàn)方法主要采用( )。 a馬歇爾擊實(shí)法 b靜壓法 c振動(dòng)臺(tái)法 d表面振動(dòng)法10、激光平整度測(cè)試車的測(cè)定指標(biāo)是( b )。 a均方差 b國(guó)際平整度指數(shù) cvbi d最大間隙11、瀝青面層壓實(shí)度是指( a )。 a現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 b現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室

4、內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 c現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際濕密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大濕密度之比 d現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比12、離心分離法測(cè)定瀝青混合料的瀝青含量，應(yīng)考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量。如果忽略該部分質(zhì)量，則測(cè)的結(jié)果較真實(shí)值( a )。 a大 b小 c相同 d說不定13、延度較大的瀝青，則其( d )較好。 a.氣候穩(wěn)定性 b.溫度穩(wěn)定性 c.粘結(jié)性 d.塑性14、采用貝克曼梁對(duì)一級(jí)公路進(jìn)行彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車后軸軸重應(yīng)為( b )。 a120kn b100kn c80kn d60kn15、瀝青路面滲水系數(shù)計(jì)算，以水面從100ml下降到( c )所需的時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。 aoml b200ml c500ml

5、 d1000ml16、通常軟化點(diǎn)較高的瀝青，則其(b )較好(含蠟量高的瀝青除外)。 a.氣候穩(wěn)定性 b.熱穩(wěn)定性 c.粘結(jié)性 d.塑性17、瀝青薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在( a )內(nèi)完成。 a.72h b.24h c.36h d.3天18、壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)表干法測(cè)瀝青混合料(吸水率2%)毛體積密度方法與步驟：在適宜的天平或電子秤上稱取干燥試件的空中質(zhì)量(ma)，根據(jù)選擇的天平的感量讀數(shù)，準(zhǔn)確至0.1g、0.5g或5g；除去試件表面的浮粒；從水中取出試件，用潔凈柔軟的擰干濕毛巾輕輕擦去試件的表面水(不得吸走空隙內(nèi)的水)，稱取試件的表干質(zhì)量(mf) 掛上網(wǎng)籃，浸入溢流水箱中，調(diào)節(jié)水位

6、，將天平調(diào)平或復(fù)零；試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算；把試件置于網(wǎng)籃中(注意不要晃動(dòng)水)浸水中約3-5min，稱取水中質(zhì)量(mw)。正確步驟是( c )。 a. b. c. d.19、瀝青混凝土試件吸水率為2.8，應(yīng)使用( b )測(cè)定試件的毛體積密度。 a.表干法 b.蠟封法 c.水中重法 d.體積法20、灌砂法試驗(yàn)結(jié)果為：量砂密度1.15g/cm3試坑中全部材料質(zhì)量4428.8g，填滿試坑的砂的質(zhì)量2214.4g，代表性試樣含水量5.0%，則試坑材料的干密度為 ( c )。 a.1.90g/cm3 b.2.00g/cm3 c.2.19g/cm3 d.2.30g/cm321、下列石料中與瀝青粘附性最好的可能是(

7、a )。 a.石灰?guī)r b.花崗巖 c.石英巖 d.砂巖22、鋪砂法測(cè)試時(shí)要求同一測(cè)定位置沿輪跡帶選3個(gè)測(cè)點(diǎn)，該處的測(cè)定位置以( b )表示。a前進(jìn)方向最前面的測(cè)點(diǎn)位置 b中間測(cè)點(diǎn)的位置c前進(jìn)方向最后面的測(cè)點(diǎn)位置 d前后測(cè)點(diǎn)之間的中點(diǎn)位置23、車載式顛簸累積儀測(cè)定的vbi值與其他平整度指標(biāo)建立相關(guān)關(guān)系時(shí)，標(biāo)定路段的要求有：有56段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不同程度的都應(yīng)各一段：每段路長(zhǎng)宜為5001000m：每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無太大差別：標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段；選擇交通量小或可以導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時(shí)車輛的干擾；正確為( b )。 a b c d24、用擺式儀法測(cè)定

8、路面摩擦系數(shù)時(shí)，如果標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度大于標(biāo)準(zhǔn)值，那測(cè)定的bpn值比實(shí)際值( b )。 a偏大 b偏小 c一樣 d難以確定25、石油瀝青老化后，其延度較原瀝青將（ c ）。 a.保持不變； b.升高； c.降低； d.前面三種情況可能都有26、采用3m直尺，進(jìn)行路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，除特殊需要外，應(yīng)以( d )為標(biāo)準(zhǔn)位置。 a路面中線 b行車道邊緣 c行車道中線 d行車道一側(cè)車輪輪跡線27、下列因素中，不會(huì)影響彎沉測(cè)試值大小的因素是( b )。 a測(cè)試車后軸重 b公路等級(jí) c支點(diǎn)變形 d氣溫28、路面滲水試驗(yàn)一個(gè)路段選擇( b )個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取平均值作為測(cè)試結(jié)果。 a3 b5 c8 d1

9、029、彎沉是指荷載作用下的( a )。 a垂直變形 b垂直應(yīng)力 c水平變形 d水平應(yīng)力30、關(guān)于灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度有以下說法：灌砂法的原理是用均勻顆粒的砂置換試洞的體積；量砂可以直接從試洞中回收利用；當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm、測(cè)定層厚度不超過150mm時(shí)，宜采用直徑為100mm的小筒測(cè)試；由于量砂是標(biāo)準(zhǔn)砂，更換后不需重測(cè)松方密度；灌砂法檢測(cè)厚度必須為整個(gè)碾壓層厚；正確的說法有( c )。 a b c d31、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中：石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土；水泥粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土；石灰穩(wěn)定粗粒土；擊實(shí)試驗(yàn)中混合料拌和時(shí)間超過1h，仍可以進(jìn)

10、行擊實(shí)試驗(yàn)的有( c )。 a b c d32石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說法：試料采用四分法取樣；預(yù)定含水量依次相差l2，且其中至少有2個(gè)大于和2個(gè)小于最佳含水量；試料加入計(jì)算用水量拌和石灰后裝入塑料袋浸濕備用；最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm；正確說法是( d )。 a b c d33貧混凝土基層屬于( b )基層。 a其他類 b剛性類 c柔性類 d半剛性類34在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，可以有效提高瀝青與集料的( a )。 a粘附性 b抗疲勞性 c低溫抗裂性 d抗車轍形成能力35、連續(xù)式平整度儀除特殊情況外，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為( a )。 a3m b3.6m c5m d5.4m36、用

11、5.4m長(zhǎng)的貝克曼梁測(cè)定彎沉?xí)r,百分表的初讀數(shù)為60，終讀數(shù)為40，則該測(cè)點(diǎn)回彈彎沉的大小為( d)(0.01mm)。 a20 b100 c50 d4037下列有關(guān)瀝青與集料粘附性試驗(yàn)表述正確的內(nèi)容是( d )。 a偏粗的顆粒采用水浸法 b偏細(xì)的顆粒采用水煮法 c試驗(yàn)結(jié)果采用定量方法表達(dá) di級(jí)粘附性最差，v級(jí)最好38殘留穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混合料( a )的指標(biāo)。 a耐久性 b高溫穩(wěn)定性 c抗滑性 d低溫抗裂性39評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)是( d )。 a飽和度 b動(dòng)穩(wěn)定度 c馬氏模數(shù) d標(biāo)準(zhǔn)密度40可以采用水中重法測(cè)定密度的混合料是( d ) 。 a瀝青碎石 b吸水率大于2的瀝青混凝

12、土 cogfc-13 dac-13二、判斷題 1.確定粒料類基層材料最大干密度的試驗(yàn)方法有重型擊實(shí)法和振動(dòng)法兩種。( 對(duì) )2.edta滴定法可以快速測(cè)定水泥和石灰的劑量，還可用于檢查拌和料的均勻性。(對(duì) )3.瀝青混合料中保留3-6的空隙率，是瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的要求。( 對(duì) )4.貧混凝土基層作為剛性基層一般適用于重交通或特重交通路面。( 對(duì))5瀝青混合料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。( 對(duì) )6、瀝青混合料試件的高度變化并不影響所測(cè)流值，僅對(duì)穩(wěn)定度的試驗(yàn)結(jié)果有影響。(錯(cuò) )7瀝青混合料的空隙率越小，其路用性能越好。( 錯(cuò) )8、水泥穩(wěn)定土的水泥用量和最

13、佳含水量要通過強(qiáng)度試驗(yàn)來確定，即室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足r均值rd/(1-zacv)。(錯(cuò) )9、水泥穩(wěn)定基層施工中，采用快硬水泥可以加快施工進(jìn)度。(錯(cuò) )10、采用頂面法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量時(shí)，為了保證回彈形變測(cè)量的準(zhǔn)確性，百分表應(yīng)安置在頂板直徑線兩側(cè)，并距離試件中心大致相等。( 錯(cuò) )11、擺式儀測(cè)試時(shí)應(yīng)選擇車道中間位置，并沿行車方向進(jìn)行測(cè)試。(對(duì) )12、對(duì)于吸水率大于2的瀝青混合料試件，應(yīng)采用表干法測(cè)定實(shí)際密度。( 錯(cuò) )13、平整度是反映路面施工質(zhì)量和行車的舒適性的重要指標(biāo)。( 對(duì) )14、用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能時(shí)，滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度越大，擺值就越小。( 對(duì) )

14、15、貝克曼梁、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的是靜態(tài)彎沉，而落錘式彎沉儀測(cè)定的是動(dòng)態(tài)彎沉(對(duì) )16瀝青路面的滲水性能通常用滲水系數(shù)表征。( 對(duì) )17國(guó)際平整度指標(biāo)iri值越大，說明路面平整度越好。( 錯(cuò) )18路面水泥混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)采用小梁標(biāo)準(zhǔn)試件和路面鉆芯取樣圓柱體劈裂強(qiáng)度折算的彎拉強(qiáng)度綜合評(píng)定。( 對(duì) ) 19無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，為保證結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性每組試件的數(shù)目要求為：小試件不少于6個(gè)；中試件不少于9個(gè)；大試件不少于13個(gè)。( 對(duì) )20抽提篩分應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔的通過率。( 對(duì) )21、某路段路面竣工驗(yàn)

15、收時(shí)彎沉代表值等于路面設(shè)計(jì)彎沉值時(shí)，該路段路面彎沉為不合格。( 錯(cuò) )22、路基壓實(shí)度是以現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)土的濕密度與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所獲最大干密度的比值表示的。(錯(cuò) )23、瀝青路面的滲水性能是反映瀝青混合料級(jí)配組成的一個(gè)間接指標(biāo)。(對(duì) )24、國(guó)際平整度指數(shù)iri越小，表明路面平整度狀況越好。( 對(duì))25、瀝青路面的彎沉測(cè)試面層平均溫度以20±2為準(zhǔn)，其他溫度測(cè)試時(shí)對(duì)于厚度大于5cm的瀝青路面應(yīng)予以溫度修正。( 錯(cuò) )26、擊實(shí)試驗(yàn)中，加入水泥的試樣拌和后lh內(nèi)應(yīng)完成試驗(yàn)，否則試樣廢棄。（ 對(duì)）27、由骨架空隙型礦料構(gòu)成的瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。（ 錯(cuò) ）28、抽提篩分應(yīng)

16、至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔的通過率。( 對(duì) )29、高速公路、一級(jí)公路宜選用稠度大、粘度大的瀝青，冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青。( 對(duì) )30、擊實(shí)試驗(yàn)中，為了保證試樣的完整性，最后一層試樣擊實(shí)后，試樣高度應(yīng)超出試筒頂10mm，取下套環(huán)后刮除多余部分，并刮平表面。( 錯(cuò) )31只要有一點(diǎn)的壓實(shí)度小于規(guī)定極值，則認(rèn)為該路段的壓實(shí)度不合格。( 對(duì) )32對(duì)于瀝青路面，溫度越高，強(qiáng)度越低，測(cè)得的路表回彈彎沉值越小。( 錯(cuò) )33高速公路、一級(jí)公路宜選用稠度大、粘度大的瀝青，冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路宜選用稠度小

17、、低溫延度大的瀝青。( 對(duì) )34當(dāng)路面平均溫度大于20.0c時(shí)，彎沉的溫度修正系數(shù)大于l。(錯(cuò) )35路基土壓實(shí)度是指填土壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比。(對(duì) )36環(huán)刀法測(cè)定的密度僅代表環(huán)刀深度范圍內(nèi)的平均密度，不能代表碾壓層的平均密度。 ( 對(duì) )37.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈小。(錯(cuò) )38路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定中，保證率的取值與公路等級(jí)無關(guān)。(錯(cuò) )39目前評(píng)價(jià)瀝青與集料之間粘附性好壞的常規(guī)評(píng)價(jià)方法是水煮法或水浸法。( 對(duì) )40.公路路面基層按材料組成可劃分為有結(jié)合料穩(wěn)定類和無粘結(jié)粒料類兩種。(錯(cuò) )三、多項(xiàng)選擇題1、影響瀝青和礦料之間粘附性的因素包括有( bc

18、d )。 a.拌和機(jī)械的拌和效果 b.拌和時(shí)礦料的干燥程度 c.礦料的酸堿性 d.礦料的表面的粗糙性2、可用( ad )指標(biāo)表征瀝青材料的使用安全性。 a.閃點(diǎn) b.軟化點(diǎn) c.脆點(diǎn) d.燃點(diǎn)3、引起瀝青混凝土面層車轍的原因中，與路面混合料自身無關(guān)的原因主要有( ad )。 a.超載 b.雨水浸泡 c.持續(xù)高溫 d.低車速4、灌砂前應(yīng)先標(biāo)定(ab )。 a標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量(g/cm3) b標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量 c標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的體積 d標(biāo)定灌砂筒內(nèi)所裝砂的質(zhì)量5、可以采用挖坑法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有( abcd ) a石灰土底基層 b水泥穩(wěn)定碎石基層 c級(jí)配碎石過渡層 d天然

19、砂礫墊層6、路面構(gòu)造深度的測(cè)試方法有( ab c )a手動(dòng)鋪砂法 b電動(dòng)鋪砂法 c激光構(gòu)造深度儀法 d擺式儀7、車轍試驗(yàn)試件尺寸可以為( ac )。 a300mm x 300mm x 50mm b300mm x 150mm x 50mm c300mm x 300mm x 100mm d300mm x 200mm x 50mm8、水泥或石灰劑量測(cè)定的方法主要有( bd )。 a抽提儀法 bedta滴定法 c離心分離法 d直讀式測(cè)鈣儀法9、灌砂法適用于測(cè)定(abcd )。 a.砂石路面 b.水泥穩(wěn)定基層 c.半剛性基層 d.石灰粉煤渣基層10、有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)方法的以下說法中，不正確的有(ac )

20、 a.鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長(zhǎng)的半剛性基層材料的密度檢測(cè) b.環(huán)刀法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí)，環(huán)刀應(yīng)打入盡量深一些，以檢測(cè)整個(gè)壓實(shí)層的密度c.灌砂法可用于測(cè)定基層、砂石路面以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實(shí)度檢測(cè)11、車載式顛簸累積儀檢測(cè)路面平整度的結(jié)果與( ac )有關(guān)。 a測(cè)試車行駛速度 b. 路面潮濕狀況 c車輛振動(dòng)特性 d測(cè)試季節(jié)12、石灰土底基層施工控制中，可以采用(ac )測(cè)定密度，控制施工壓實(shí)度。 a灌砂法 b環(huán)刀法 c核子密度儀法 d鉆芯法13、瀝青混合料空隙率的大小與(abc )有關(guān)。 a礦質(zhì)骨料的級(jí)配 b瀝青用量 c壓實(shí)程度 d瀝青粘度15、瀝青混合料的（ab）是衡量瀝青混合

21、料抗剪強(qiáng)度的重要參數(shù)。a粘結(jié)力 b.內(nèi)摩擦角 c礦料比表面 d.瀝青用量16、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類混合料的組成設(shè)計(jì)主要確定( abcd )。 a.集料級(jí)配 b.結(jié)合料劑量 c.最佳含水量 d.最大干密度17、a、b、c、d四種同標(biāo)號(hào)瀝青，老化試驗(yàn)結(jié)果按序(質(zhì)量損失，針入度比，25延度)如下，請(qǐng)從中選出兩種抗老化性能好的瀝青。( bc ) a.-0.7%，42%, 63cm b.o.5%，60%，70cm c.-0.6%，52%，62cm d.o.7%，52%，58cm18、通常情況下，在瀝青混合料設(shè)計(jì)中，礦質(zhì)混合料合成級(jí)配曲線宜盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配中值，尤其應(yīng)使下列哪些篩孔的通過量盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配范圍

22、的中值( acd )。 a.0.075 b.1.18 c.2.36 d.4.7519、粗集料與瀝青的粘附性試驗(yàn)方法有( ac )。 a.水煮法 b.溶劑法 c.水浸法 d.燃燒法20、瀝青的延度試驗(yàn)條件有( ab )。 a.拉伸速度 b.試驗(yàn)溫度 c.試件大小 d.拉斷時(shí)間 d.核子密度儀可以現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定路基路面的壓實(shí)度，其結(jié)果可以作為驗(yàn)收資料21、有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測(cè)試評(píng)定中，下列情況正確的是(bcd )。 a彎沉代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)彎沉 b當(dāng)路面溫度為20±2或?yàn)r青面層厚度小于等于5cm時(shí)，不必進(jìn)行溫度修正 c評(píng)定結(jié)果只有兩種情況，即評(píng)分值要么得規(guī)定的滿分，要么得零分 d彎沉

23、應(yīng)在最不利季節(jié)測(cè)定，否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正22、影響路面抗滑性能的因素有( ad )。 a路面表面特性 b.路面溫度條件 c. 行車速度 d.路面潮濕程度23、瀝青混合料的表觀密度是指單位表觀體積混合料的質(zhì)量，表觀體積包括( ab ) a實(shí)體體積 b不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積 c開口孔隙體積 d部分開口孔隙體積24、當(dāng)瀝青的相對(duì)密度明顯大于l或小于1時(shí)，測(cè)定瀝青延度為避免瀝青沉入水底或浮于水面，應(yīng)在水中加入( bd )來調(diào)整水的密度。 a.氨水 b.酒精 c.鹽酸 d.食鹽25、在下列瀝青混合料試驗(yàn)中，用來檢驗(yàn)混合料水穩(wěn)定性的是( cd )。 a滲水試驗(yàn) b車轍試驗(yàn) c浸水馬歇爾試驗(yàn) d凍融劈裂試驗(yàn)

24、26、瀝青混合料穩(wěn)定度與殘留穩(wěn)定度的單位分別是( ac )。 a.kn b.mpa c.% d.mm27、不宜采用鉆芯法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有( abc )。 a瀝青穩(wěn)定碎石基層 b天然砂礫墊層 c級(jí)配碎石基層 d瀝青混凝土面層28、瀝青的延度試驗(yàn)條件有( ab )。 a.拉伸速度 b.試驗(yàn)溫度 c.試件大小 d.拉斷時(shí)間29、利用貝克曼梁測(cè)量瀝青路面回彈彎沉，結(jié)果計(jì)算時(shí)可能需要進(jìn)行修正的項(xiàng)目有( ac ) a溫度 b荷載 c支點(diǎn)變形 d汽車輪壓30、符合路面基層穩(wěn)定土粒料進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)條件的是( ac )。 a在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d b在規(guī)定溫度下養(yǎng)生6d c浸水24h d浸水12 h

25、31、a、b、c、d種同標(biāo)號(hào)瀝青，老化試驗(yàn)結(jié)果按序(質(zhì)量損失，針入度比，25延度)如下，請(qǐng)從中選出兩種抗老化性能好的瀝青。( bc ) a.-0.7%，42%, 63cm c.-0.6%，52%，62cm b.o.5%，60%，70cm d.o.7%，52%，58cm32、采用馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)確定瀝青混合料的密度時(shí)，( bc )會(huì)導(dǎo)致確定的密度偏大。 a加快擊實(shí)頻率 b提高擊實(shí)溫度 c增加擊實(shí)次數(shù) d降低擊實(shí)溫度33、高速公路的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)是按( abd )三階段設(shè)計(jì)的。 a.目標(biāo)配合比 b.生產(chǎn)配合比 c.施工準(zhǔn)備 d.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證34、二灰穩(wěn)定碎石配合比組成設(shè)計(jì)的目的是( bcd

26、)。 a.確定二灰穩(wěn)定碎石的抗壓強(qiáng)度 b.確定礦料的級(jí)配組成 c.確定石灰、粉煤灰劑量 d.確定混合料的最佳含水量和最大干密度35、不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重路面的平整度測(cè)定的設(shè)備有( abd )。 a連續(xù)式平整度儀 b車載式顛簸累積儀 c3m直尺 d激光平整度測(cè)試車36、空隙率是由瀝青混合料試件的( bd )計(jì)算得到的。 a.實(shí)測(cè)密度 b.最大理論密度 c.實(shí)驗(yàn)室密度 d.毛體積密度37、瀝青路面及水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度，用以評(píng)定(ac )。 a路面表面的宏觀構(gòu)造 b路面表面的排水性能 c抗滑性能 d耐久性38、下列有關(guān)路面抗滑性能的說法中，正確的是( ab )。 a擺值越大，抗滑

27、性能越好 b構(gòu)造深度越大，抗滑性能越好 c橫向力系數(shù)越大，抗滑性能越好 d制動(dòng)距離越長(zhǎng)，抗滑性能越好39、路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測(cè)方法主要有( bcd )。 a超聲法 b鉆孔法 c水準(zhǔn)測(cè)量法 d雷達(dá)法40、水泥劑量測(cè)定試驗(yàn)中，需要使用( abcd )。 a.edta二鈉溶液 b.鈣紅指示劑 c.1.8%氫氧化鈉溶液 d.10%氯化銨溶液四、計(jì)算題 1、進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)時(shí)，一組4個(gè)試件，測(cè)得的穩(wěn)定度7.9kn、8.2kn、85kn、140kn，計(jì)算該組馬歇爾試件的穩(wěn)定度(試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí)，其k值取1.46)。平均值=（7.9+8.2+8.5+14.0）/4=9.65kn,標(biāo)準(zhǔn)差2.91，14.0-9.6

28、5=4.35 kn >2.91*1.46=4.25 kn舍去14.0，取另外三個(gè)值的平均值為馬歇爾穩(wěn)定度，即（7.9+8.2+8.5）/3=8.2 kn2、某路面水泥混凝土設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為4.5mpa，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作試件為100×100×400mm,實(shí)測(cè)抗折荷載值為：21.7kn、17.2 kn、21.1 kn，斷裂位置滿足要求，請(qǐng)計(jì)算該組混凝土的抗折強(qiáng)度值？21700*300/（100*1002）=6.51mpa,第二塊為5.16 mpa，第三塊為6.33 mpa。（6.33-5.16）/6.33*100%=18.5%>15%則取中值6.33 mpa為該組混凝土的

29、抗折強(qiáng)度值。3.某城市主干道路面基層壓實(shí)度測(cè)定結(jié)果分別為99.2、99.5、98.7、98.6、97.8、96.8、97.8、99.2、98.6、99.7、99.3、98.5、96.8、97.5、96.9（單位%），請(qǐng)計(jì)算該路段壓實(shí)度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、代表值，并對(duì)該路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。（設(shè)計(jì)要求值98%，=0.678）平均值為98.3%，標(biāo)準(zhǔn)差為1.001，壓實(shí)度代表值為98.3-0.678*1.001=97.6%<98%,即該路面基層壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求。4.某城市主干道瀝青路面進(jìn)行彎沉交工驗(yàn)收，測(cè)得彎沉值分別為26、22、16、22、20、18、14、16、20、12、14、1

30、8、32、20、16、30、22、18、20、22(0.01mm)，請(qǐng)計(jì)算該段彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、代表值，并對(duì)該段彎沉檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。(已知：設(shè)計(jì)彎沉值為33(0.01mm)，保證率系數(shù)為1.645，測(cè)定溫度20，不利季節(jié))。平均值為18.6（0.01mm）,標(biāo)準(zhǔn)差為5.01（0.01mm），彎沉代表值為18.6+1.645*5.01=26.8（0.01mm）<33(0.01mm),則該主干道瀝青路面彎沉符合設(shè)計(jì)要求。五、問答題1、石油瀝青三大指標(biāo)是什么?它們表示瀝青的哪些性質(zhì)?軟化點(diǎn)、針入度、延度，針入度表示瀝青的稠度，軟化點(diǎn)表示瀝青熱穩(wěn)定性，延度表示瀝青的塑性2、何謂瀝青的老化？瀝

31、青老化后的性能如何變化？瀝青老化是指瀝青在長(zhǎng)期的氧化，高溫輕組分的流失，紫外線的照射下，軟化點(diǎn)、針入度、延度性能的變化，瀝青老化后軟化點(diǎn)提高，針入度降低，延度降低。3、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括哪3個(gè)階段?每個(gè)階段的目的是什么?答：包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目的：讓各種礦料以最佳比例相混合，從而在加入瀝青后，使瀝青混合料既密實(shí)又有一定的空隙，供夏季瀝青膨脹；生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)目的：按試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)一樣進(jìn)行礦料級(jí)配計(jì)算，得出不同料倉(cāng)及礦料用量比例；生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段目的：觀察攤鋪、碾壓過程和成型混合料的表面狀況，判斷混合料的級(jí)配和油石比。如不滿意，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整

32、，重新試拌試鋪，直至滿意為止。同時(shí)進(jìn)行車轍試驗(yàn)及侵水馬歇爾試驗(yàn)，驗(yàn)證高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。4、某試驗(yàn)室在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)空隙率和飽和度均能滿足規(guī)范要求，但目測(cè)混合料干澀，瀝青用量明顯偏小，甚至有花白料。請(qǐng)分析原因，同時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整。配合比設(shè)計(jì)時(shí)，空隙率和飽和度滿足要求，目測(cè)混合料干澀，瀝青用量明顯偏小，有花白料，原因可能是礦粉摻量太多，增大了礦料的比表面積，使得瀝青不能把所有的面都包裹起來，所以出現(xiàn)了花白料的情況，這種情況就應(yīng)該調(diào)整礦料級(jí)配和摻配比例，降低礦料的用量，從而降低礦料的比表面積，一定量的瀝青能完全包裹住所有的礦料，就不會(huì)出現(xiàn)花白料的情況。1、簡(jiǎn)述瀝青試樣準(zhǔn)備方法和

33、延度試驗(yàn)要點(diǎn)。熱瀝青試樣制備：1.將裝有式樣的容器帶蓋放入恒溫烘箱中，當(dāng)石油瀝青試樣中含水分時(shí)，烘箱溫度80左右，加熱至瀝青全部融化后共脫水用。當(dāng)石油瀝青中無水分時(shí)，烘箱溫度宜為軟化點(diǎn)溫度以上90，通常為135左右。對(duì)取來的瀝青試樣不的直接采用電爐或煤氣爐明火加熱.2.當(dāng)石油瀝青試樣中含有水分時(shí)，將盛樣器皿放在可控溫的砂浴、油浴、電熱套上加熱脫水，不得已采用電爐、煤氣爐加熱脫水時(shí)必須加放石棉墊。時(shí)間不超過30min，并用玻璃棒輕輕攪拌，防止局部過熱。在瀝青溫度不超過100的條件下，仔細(xì)脫水至無泡沫為止，最后的加熱溫度不超過軟化點(diǎn)以上100（石油瀝青）或50（煤瀝青）。3.將盛樣器中的瀝青通過6

34、min的濾篩過濾，不等冷卻立即一次灌入各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的模具中。根據(jù)需要也將試樣分裝入搽拭干凈并干燥的一個(gè)或數(shù)個(gè)瀝青盛樣器皿中，數(shù)量應(yīng)滿足一批實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目所需的瀝青樣品并有富余。4.在瀝青灌模過程中如溫度下降可放入烘箱中適當(dāng)加熱，試樣冷卻后反復(fù)加熱的次數(shù)不得超過2次，以防瀝青老化影響試驗(yàn)結(jié)果。注意在瀝青灌模是不得反復(fù)攪動(dòng)瀝青，應(yīng)避免混進(jìn)氣泡。5.灌模剩余的瀝青應(yīng)立即清洗干凈，不得重復(fù)使用。主要試驗(yàn)步驟 1、準(zhǔn)備好試模，灌模后保溫在恒溫水槽。2、將試模固定在延度儀上，開動(dòng)延度儀，試件拉斷時(shí)，讀取指針?biāo)笜?biāo)尺上的度數(shù)，以厘米表示。2、簡(jiǎn)述瀝青試樣準(zhǔn)備方法和針入度試驗(yàn)要點(diǎn)。答：瀝青針入度試驗(yàn)要點(diǎn)：1、按規(guī)程要求

35、的方法制備樣品及養(yǎng)護(hù)。2、取出達(dá)到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗(yàn)溫度±0.1的平底玻璃皿中的三腳支架上，試樣表面以上的水層深度不小于10mm。3、將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺(tái)上。慢慢放下針連桿，使適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察，使針尖恰好與試樣表面接觸，將位移計(jì)或刻度盤指針復(fù)位為零。4、開始試驗(yàn)，按下釋放鍵，這時(shí)計(jì)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時(shí)開始，至5s時(shí)自動(dòng)停止。5、讀取位移計(jì)或刻度盤指針的讀數(shù)，準(zhǔn)確至0.1mm.6、同一試樣平行至少測(cè)3次。7、測(cè)定針入度大于200的瀝青試驗(yàn)時(shí)，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針，每次測(cè)完后將針留在試樣中，直至3次平行試驗(yàn)完成后，才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。3、

36、簡(jiǎn)述表干法測(cè)壓實(shí)瀝青混合料密度的試驗(yàn)步驟和結(jié)果計(jì)算方法。1、按要求制備好試件。2、選擇適宜的浸水天平或電子天平，最大稱量應(yīng)滿足試件質(zhì)量的要求。3、除去試件表面的浮粒，稱取干燥試件在空中的質(zhì)量（m0）,根據(jù)先擇的天平的感量讀數(shù)，準(zhǔn)確至0.1g或.5g。4、將溢流水箱水溫保持在25±0.5.掛上網(wǎng)籃，浸入溢流水箱中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)平并復(fù)零，把試件置于網(wǎng)籃中（注意不要晃動(dòng)水）浸水中35min，稱取水中質(zhì)量（mw）。若天平讀數(shù)持續(xù)變化，不能很快達(dá)到穩(wěn)定，說明試件吸水較嚴(yán)重，不適用于此法測(cè)定，應(yīng)改為蠟封法測(cè)定。5、從水中取出試件，用潔凈柔軟的擰干濕毛巾輕輕擦去試件表面水，稱取試件表干質(zhì)量（

37、mf）。從試件拿出水面到擦拭結(jié)束不宜超過5s，稱量過程中流出的水不得再擦試。6計(jì)算：試件毛體積相對(duì)密度：rf=ma/(mf-mw)4、簡(jiǎn)述抽提法測(cè)試瀝青含量的試驗(yàn)步驟。 1、向裝有試樣的燒杯中注入三氯乙烯溶劑，浸泡30分鐘，用玻璃棒攪拌，使充分溶解。2、將混合料及溶液倒入分離器，用少量溶劑將燒杯及玻璃棒上的黏附物全部沖入分離器中。3、稱取濾紙質(zhì)量。4、將濾紙墊在分離器邊緣，加蓋緊固。5、開動(dòng)離心機(jī)，轉(zhuǎn)速增至3000r/min，瀝青溶液通過排出口注入回收瓶中，流出停止后停機(jī)。6、從上蓋孔中加入新的溶劑，重復(fù)上述操作，直至流出液體成清澈淡黃色為止。7、取出試樣，將試樣放在烘箱中干燥，稱取質(zhì)量，增重

38、部分為礦粉質(zhì)量。8、同一試樣至少平行試驗(yàn)兩次，其差值不大于0.3時(shí)，取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。5、簡(jiǎn)述瀝青混合料車轍試件的制作方法及測(cè)試步驟。在工地制備試件：1.按本規(guī)程t0701采取代表性的瀝青混合料樣品，數(shù)量需多于3個(gè)試件的需要量。2.按試驗(yàn)方法稱取一個(gè)試樣混合料數(shù)量裝入符合要求尺寸的試模中，用小錘均勻擊實(shí)。試模應(yīng)不妨礙碾壓成型。3.碾壓成型：在工地上，可用小型振動(dòng)壓路機(jī)或其它適宜的壓路機(jī)碾壓，在規(guī)定的壓實(shí)溫度下，每一遍碾壓3s4s，約25次往返，使瀝青混合料壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度100±1%。也可采用手動(dòng)碾壓實(shí)成型。注意碾壓過程不得將試模撐開，影響試件尺寸。4.如將工地取樣的瀝青

39、混合料送往試驗(yàn)室成型時(shí)，混合料必須放在保溫桶內(nèi)，不使溫度下降，并在抵達(dá)實(shí)驗(yàn)室后立即成型，如溫度低于要求適當(dāng)加熱至壓實(shí)溫度后，用碾壓成型機(jī)成型。如系完全冷卻后經(jīng)二次加熱重塑成型的試件，必須在實(shí)驗(yàn)報(bào)告上注明。測(cè)試步驟：1.將試件連同試模一起，置于已達(dá)到試驗(yàn)溫度60±1的恒溫室中，保溫不少于5h，也不得多于24h.在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上，粘貼一個(gè)熱電隅溫度計(jì)（也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電隅導(dǎo)線埋入試件一角），控制試件溫度穩(wěn)定在60±0.5。2.將試件連同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，試驗(yàn)輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致.開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀，然后啟

40、動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，使試驗(yàn)輪往返行走，時(shí)間約1h，或最大變形達(dá)到25mm時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí)，記錄時(shí)，記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。6、簡(jiǎn)述無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件的制作和養(yǎng)護(hù)方法。制作方法:1.調(diào)試所需設(shè)備是否正常，模具干凈并涂上機(jī)油。2.細(xì)粒土至少制備6個(gè)試件按，中粒土和粗粒土至少制備9個(gè)和13個(gè)試件。3.根據(jù)擊實(shí)結(jié)果和無機(jī)結(jié)合料的配合比按規(guī)定計(jì)算每份料的加水量、無機(jī)結(jié)合料的質(zhì)量。4.將稱好的土放在長(zhǎng)盤里，向土中加水拌料、悶料。石灰穩(wěn)定材料、水泥和石灰綜合穩(wěn)定材料、石灰粉煤灰綜合穩(wěn)定材料、水泥粉煤灰綜合穩(wěn)定材料，可將石灰和粉煤灰和土一起拌和，將拌和均勻的試料放在密閉容器或塑料袋（封口）內(nèi)

41、侵潤(rùn)備用。5.在試件成型前1h內(nèi)，加入預(yù)定數(shù)量的水泥并拌和均勻。6.用反力架和液壓千斤頂，或采用壓力試驗(yàn)機(jī)制件。7.將整個(gè)試模（連同上、下墊塊）放到反力架內(nèi)的千斤頂上會(huì)壓力機(jī)上，以1mm/min的加載速率加壓，直到上下壓柱都?jí)喝朐嚹橹?。維持壓力2min。8.解除壓力后，取下試模，并放到脫模器上將試件頂出。9.在脫模器上取試件時(shí)，應(yīng)用雙手抱住試件側(cè)面的中下部，然后沿水平方向輕輕旋轉(zhuǎn)，待感覺到試件移動(dòng)后，再將試件輕輕捧起，放置到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。切勿直接將試件向上捧起。10.稱試件質(zhì)量m2,小中試件精確至0.01g，大試件精確至0.1g。然后用游標(biāo)卡尺測(cè)量試件高度h精確至0.1mm。檢查試件的高度和質(zhì)量

42、，不滿足成型標(biāo)準(zhǔn)的試件作為廢件。11.試件稱量后應(yīng)立即放在塑料袋中封閉，并用潮濕的毛巾覆蓋，移至養(yǎng)生室。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生法：1.試件從試模內(nèi)脫出并稱量后，中試件和大試件應(yīng)裝入塑料袋內(nèi)。試件裝入袋后，將袋內(nèi)的空氣排除干凈，扎緊袋口，將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)室。2.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的溫度為20±2，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為95%。試件宜放在鐵架或木架上，間距至少1020mm。試件表面應(yīng)保持一層水膜，并避免用水直接沖淋。3.對(duì)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期是7d，最后一天寢水。對(duì)彎拉強(qiáng)度、簡(jiǎn)潔抗拉強(qiáng)度，水泥穩(wěn)定材料類的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期是90d，石灰穩(wěn)定材料類的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期是180d。4.在養(yǎng)生期的最后一天，將試件取出，

43、觀察試件的邊角有無磨損和缺塊，并量高稱質(zhì)量，然后將試件侵泡于20±2水中，應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm.7、簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定碎石擊實(shí)試驗(yàn)步驟（丙法）。8、路面平整度的測(cè)試方法有幾種？簡(jiǎn)述各方法的適用范圍和結(jié)果處理方法。1、三米直尺；適用范圍：適用于測(cè)定壓實(shí)成型的路面各層表面的平整度。結(jié)果處理：以三米直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。2、連續(xù)式平整度儀；適用范圍：適用于測(cè)定路表面的平整度，但不適用于在已有較多坑曹、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。結(jié)果處理：以測(cè)定每一區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差表示。3車載式顛簸累積儀 適用范圍：適用于各類顛簸累積儀在新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下連續(xù)采集路段平整度數(shù)據(jù)。 結(jié)果處理：用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法將各標(biāo)定路段的iri值和相應(yīng)的顛簸累積儀測(cè)值進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系方程式，相關(guān)系數(shù)r不小于0.99.4、車載式激光平整度儀測(cè)定 適用范圍：各類車載式激光平整度儀在新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害及無積水、積雪、泥漿的正常通車通車條件下連