現(xiàn)代物流管理2課件材料

1、第第2 2章物流管理基本原理章物流管理基本原理 1相關(guān)知識(shí)本章主要內(nèi)容本章主要內(nèi)容物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略物流成本物流成本物流質(zhì)量物流質(zhì)量物流服務(wù)物流服務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化物流效益物流效益物流原理物流原理2相關(guān)知識(shí)q gb：為了以最低的物流成本達(dá)到客戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)：為了以最低的物流成本達(dá)到客戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。q 物流管理是對(duì)原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動(dòng)的物流管理是對(duì)原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動(dòng)的全過(guò)程所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施、控制等活動(dòng)。這個(gè)全過(guò)程，就是全過(guò)程所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施、控制等活動(dòng)。這個(gè)

2、全過(guò)程，就是指物料經(jīng)過(guò)的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流指物料經(jīng)過(guò)的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等物流運(yùn)動(dòng)的全部過(guò)程信息等物流運(yùn)動(dòng)的全部過(guò)程 2.1物流管理的基本概念物流管理的基本概念 2.1.1物流管理定義物流管理定義 3相關(guān)知識(shí) 2.1.2物流管理的內(nèi)容物流管理的內(nèi)容 基本內(nèi)容基本內(nèi)容具體內(nèi)容具體內(nèi)容對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理 運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理 裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理 對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理 對(duì)人、財(cái)和物等要素的管理對(duì)人、財(cái)和物等要素的管理 設(shè)備、方法和信息等要素的管理設(shè)備

3、、方法和信息等要素的管理 對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理 物流計(jì)劃、質(zhì)量等職能的管理物流計(jì)劃、質(zhì)量等職能的管理 技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理 4相關(guān)知識(shí) 2.1.3現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn) 現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)以信息為中心以信息為中心重效率，更重效果重效率，更重效果以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo)以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的以企業(yè)整體最優(yōu)為目的5相關(guān)知識(shí)2.2物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念物流戰(zhàn)略的基本概念q物流戰(zhàn)略的定義物流戰(zhàn)略的定義 gb：為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)成：為尋求物流的可持

4、續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略6相關(guān)知識(shí)q物流戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分物流戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分 企業(yè)戰(zhàn)略由物流戰(zhàn)略與制造、營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略共同構(gòu)成企業(yè)戰(zhàn)略由物流戰(zhàn)略與制造、營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略共同構(gòu)成 2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念物流戰(zhàn)略的基本概念外部因素：外部因素：經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素技術(shù)因素技術(shù)因素競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃制造戰(zhàn)略制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略7相關(guān)知識(shí)q物流戰(zhàn)略的目標(biāo)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)成本最小成本最小服務(wù)改善

5、服務(wù)改善可變成本的最小可變成本的最小固定成本最小固定成本最小2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念物流戰(zhàn)略的基本概念8相關(guān)知識(shí) 2.2.2物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略目標(biāo)物流戰(zhàn)略目標(biāo)物力戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)物力戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)物流戰(zhàn)略措施物流戰(zhàn)略措施物流戰(zhàn)略步驟物流戰(zhàn)略步驟9相關(guān)知識(shí) 2.2.3物流環(huán)境的戰(zhàn)略分析物流環(huán)境的戰(zhàn)略分析 q 宏觀環(huán)境宏觀環(huán)境目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r政治的穩(wěn)定情況政治的穩(wěn)定情況社會(huì)結(jié)構(gòu)狀況社會(huì)結(jié)構(gòu)狀況文化和亞文化文化和亞文化法律完善情況法律完善情況政策穩(wěn)定性政策穩(wěn)定性q 微觀環(huán)境微觀環(huán)境市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)

6、者情況競(jìng)爭(zhēng)者情況技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況新技術(shù)新產(chǎn)品的影響新技術(shù)新產(chǎn)品的影響10相關(guān)知識(shí) 2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理q物流戰(zhàn)略管理的定義物流戰(zhàn)略管理的定義 gb定義：定義：物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略,付諸實(shí)施和控制的過(guò)程付諸實(shí)施和控制的過(guò)程 理解該定義需注意的幾點(diǎn)理解該定義需注意的幾點(diǎn)物流戰(zhàn)略管理包括物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制物流戰(zhàn)略管理包括物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)；等環(huán)節(jié)；物流戰(zhàn)略管理是一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和；物流戰(zhàn)略管理是一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和；物流戰(zhàn)略管理的目的是為了實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)物流戰(zhàn)略管理的目的是為了實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略的

7、目標(biāo)11相關(guān)知識(shí)q物流戰(zhàn)略管理的基礎(chǔ)物流戰(zhàn)略管理的基礎(chǔ)制定科學(xué)制定科學(xué)合理、符合理、符合企業(yè)實(shí)合企業(yè)實(shí)際的物流際的物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略首要環(huán)節(jié)：首要環(huán)節(jié)：物 流 戰(zhàn) 略物 流 戰(zhàn) 略的形成的形成不 斷 創(chuàng) 新不 斷 創(chuàng) 新是 物 流 戰(zhàn)是 物 流 戰(zhàn)略 設(shè) 計(jì) 的略 設(shè) 計(jì) 的核心核心2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理12相關(guān)知識(shí)q物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃 物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃的內(nèi)容物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃的內(nèi)容 2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理決策變量決策變量戰(zhàn)略層面戰(zhàn)略層面策略層面策略層面執(zhí)行層面執(zhí)行層面選址選址設(shè)施數(shù)目、地點(diǎn)及設(shè)施數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模規(guī)模庫(kù)存分布決策庫(kù)存分布決策路線、路線上產(chǎn)品分路線、

8、路線上產(chǎn)品分配配運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式季節(jié)性服務(wù)季節(jié)性服務(wù)數(shù)量及時(shí)間安排數(shù)量及時(shí)間安排訂貨流程訂貨流程設(shè)計(jì)訂單流程系統(tǒng)設(shè)計(jì)訂單流程系統(tǒng)客戶(hù)的優(yōu)惠待遇客戶(hù)的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程執(zhí)行訂單流程客戶(hù)服務(wù)客戶(hù)服務(wù)設(shè)計(jì)客戶(hù)服務(wù)水平設(shè)計(jì)客戶(hù)服務(wù)水平倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)布局、地點(diǎn)選擇布局、地點(diǎn)選擇季節(jié)性空間變換季節(jié)性空間變換訂單履行訂單履行采購(gòu)采購(gòu)政策制定政策制定合同管理、供應(yīng)商合同管理、供應(yīng)商選擇選擇訂單送出訂單送出13相關(guān)知識(shí) 物流戰(zhàn)略計(jì)劃的主要內(nèi)容物流戰(zhàn)略計(jì)劃的主要內(nèi)容 客戶(hù)服客戶(hù)服務(wù)水平務(wù)水平庫(kù)存戰(zhàn)略庫(kù)存戰(zhàn)略庫(kù)存水平庫(kù)存水平控制方法控制方法設(shè)施分布設(shè)施分布設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模從儲(chǔ)存點(diǎn)到分銷(xiāo)地點(diǎn)的

9、商品分配從儲(chǔ)存點(diǎn)到分銷(xiāo)地點(diǎn)的商品分配將需求分配給不同的儲(chǔ)存點(diǎn)和分銷(xiāo)點(diǎn)將需求分配給不同的儲(chǔ)存點(diǎn)和分銷(xiāo)點(diǎn)公共公共/私人倉(cāng)庫(kù)決策私人倉(cāng)庫(kù)決策運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線運(yùn)輸路線運(yùn)輸批量運(yùn)輸批量2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理14相關(guān)知識(shí) 物流戰(zhàn)略計(jì)劃物流戰(zhàn)略計(jì)劃 要解決的問(wèn)題要解決的問(wèn)題客戶(hù)服客戶(hù)服務(wù)水平務(wù)水平庫(kù)存戰(zhàn)略：庫(kù)存戰(zhàn)略：將總的存貨分配到不同的分將總的存貨分配到不同的分銷(xiāo)地點(diǎn)還是通過(guò)持續(xù)供貨的方銷(xiāo)地點(diǎn)還是通過(guò)持續(xù)供貨的方法是兩種不同的存貨方式法是兩種不同的存貨方式采取不同的庫(kù)存管理方法決采取不同的庫(kù)存管理方法決定了物流設(shè)施的分布決策定了物流設(shè)施的分布決策 設(shè)施分布戰(zhàn)略：設(shè)施分布

10、戰(zhàn)略：找到費(fèi)用最小找到費(fèi)用最小或獲利最大的商或獲利最大的商品分銷(xiāo)方式品分銷(xiāo)方式 運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)的選擇、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸路線和日輸路線和日程安排程安排 2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理15相關(guān)知識(shí) 改善物流戰(zhàn)略計(jì)劃應(yīng)考慮的主要因素改善物流戰(zhàn)略計(jì)劃應(yīng)考慮的主要因素 2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理改善物流改善物流戰(zhàn)略計(jì)劃戰(zhàn)略計(jì)劃應(yīng)考慮的應(yīng)考慮的主要因素主要因素市市場(chǎng)的場(chǎng)的需求需求顧客服顧客服務(wù)水平務(wù)水平物物流成流成本本 產(chǎn) 品 特 性產(chǎn) 品 特 性與定價(jià)方法與定價(jià)方法16相關(guān)知識(shí) 2.2.5以時(shí)間為基礎(chǔ)的物流以時(shí)間為基礎(chǔ)的物流 q時(shí)間對(duì)物流的意義時(shí)間對(duì)物流的

11、意義 物流通過(guò)反季節(jié)儲(chǔ)存可以創(chuàng)造價(jià)值物流通過(guò)反季節(jié)儲(chǔ)存可以創(chuàng)造價(jià)值 物流通過(guò)運(yùn)輸使客戶(hù)及時(shí)得到所需要的產(chǎn)品物流通過(guò)運(yùn)輸使客戶(hù)及時(shí)得到所需要的產(chǎn)品 縮短貨物的在庫(kù)時(shí)間會(huì)減少庫(kù)存成本縮短貨物的在庫(kù)時(shí)間會(huì)減少庫(kù)存成本 運(yùn)用同樣的運(yùn)輸工具使時(shí)間減少，則成本往往也會(huì)降低運(yùn)用同樣的運(yùn)輸工具使時(shí)間減少，則成本往往也會(huì)降低 如果顧客的定貨提前期縮短，則會(huì)提高顧客滿(mǎn)意度如果顧客的定貨提前期縮短，則會(huì)提高顧客滿(mǎn)意度 17相關(guān)知識(shí)q縮短物流時(shí)間的途徑縮短物流時(shí)間的途徑 延遲延遲 定義定義: :延遲是指在保證生產(chǎn)和物流準(zhǔn)確性的前提下，盡量減延遲是指在保證生產(chǎn)和物流準(zhǔn)確性的前提下，盡量減少不必要的等待時(shí)間少不必要的等待

12、時(shí)間 分類(lèi)分類(lèi): :生產(chǎn)延遲：其基本原理是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)延遲：其基本原理是準(zhǔn)時(shí)化,在獲得客戶(hù)確切的需求和購(gòu)在獲得客戶(hù)確切的需求和購(gòu)買(mǎi)意向之前，無(wú)需過(guò)早地準(zhǔn)備生產(chǎn)買(mǎi)意向之前，無(wú)需過(guò)早地準(zhǔn)備生產(chǎn),而是嚴(yán)格按照定單來(lái)生產(chǎn)而是嚴(yán)格按照定單來(lái)生產(chǎn) 物流延遲：是地理上的延遲，主要指在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)物流延遲：是地理上的延遲，主要指在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)主要的中央倉(cāng)庫(kù)主要的中央倉(cāng)庫(kù),根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果儲(chǔ)存必要的物品根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果儲(chǔ)存必要的物品,不考慮過(guò)早不考慮過(guò)早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放物品地在消費(fèi)地點(diǎn)存放物品 2.2.5以時(shí)間為基礎(chǔ)的物流以時(shí)間為基礎(chǔ)的物流18相關(guān)知識(shí) 集運(yùn)集運(yùn)集運(yùn)集運(yùn)集中運(yùn)輸策略集中運(yùn)輸策略 操作模式：操作

13、模式： 區(qū)域化集中運(yùn)輸區(qū)域化集中運(yùn)輸預(yù)定送貨預(yù)定送貨第三方聯(lián)營(yíng)送貨第三方聯(lián)營(yíng)送貨 2.2.5以時(shí)間為基礎(chǔ)的物流以時(shí)間為基礎(chǔ)的物流19相關(guān)知識(shí) 2.3物流成本物流成本國(guó)家和地區(qū)國(guó)家和地區(qū)gdp(10億美元億美元)物流總費(fèi)用物流總費(fèi)用(10億美元億美元)物流占物流占gdp百分比百分比(%)中國(guó)大陸中國(guó)大陸425071816.9中國(guó)臺(tái)灣中國(guó)臺(tái)灣3084013.1日本日本308035111.4美國(guó)美國(guó)808384910.5英國(guó)英國(guó)124212510.1物流成本在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有顯著地位物流成本在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有顯著地位我國(guó)大陸地區(qū)的物流管理水平亟待提高我國(guó)大陸地區(qū)的物流管理水平亟待提高物流成本在企業(yè)中也占

14、有顯著地位物流成本在企業(yè)中也占有顯著地位20相關(guān)知識(shí) 2.3.1物流成本的特征物流成本的特征q物流成本的冰山理論物流成本的冰山理論 由日本早稻田大學(xué)的西澤修教由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的授提出的 冰山露出茫茫海面的只不過(guò)是冰山露出茫茫海面的只不過(guò)是它龐大軀體的一小部分，更大它龐大軀體的一小部分，更大的部分隱藏在海面之下的部分隱藏在海面之下 物流成本也具有相似的特征物流成本也具有相似的特征冰山外付運(yùn)費(fèi)外付運(yùn)費(fèi)外付儲(chǔ)存費(fèi)外付儲(chǔ)存費(fèi)生產(chǎn)成本生產(chǎn)成本管理費(fèi)用管理費(fèi)用營(yíng)業(yè)費(fèi)用營(yíng)業(yè)費(fèi)用21相關(guān)知識(shí)q物流成本削減的乘法效應(yīng)物流成本削減的乘法效應(yīng) 假定銷(xiāo)售額為假定銷(xiāo)售額為100億元，物流成本為億元，物流

15、成本為10億元，如物流億元，如物流成本下降成本下降1億元，就可得到億元，就可得到1億元的收益億元的收益 現(xiàn)在假定物流成本占銷(xiāo)售金額的現(xiàn)在假定物流成本占銷(xiāo)售金額的10，如物流成本下，如物流成本下降降1億元，銷(xiāo)售金額將增加億元，銷(xiāo)售金額將增加10億元，這樣，物流成本億元，這樣，物流成本的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益 這個(gè)理論類(lèi)似于物理學(xué)中的杠桿原理，物理成本的下這個(gè)理論類(lèi)似于物理學(xué)中的杠桿原理，物理成本的下降通過(guò)一定的支點(diǎn)，可以使銷(xiāo)售額獲得成倍的增長(zhǎng)降通過(guò)一定的支點(diǎn)，可以使銷(xiāo)售額獲得成倍的增長(zhǎng) 2.3.1物流成本的特征物流成本的特征22相關(guān)知識(shí) 示例：示例：2.3.1物流成本的特征物

16、流成本的特征銷(xiāo)售額銷(xiāo)售額物流成本物流成本其他成本其他成本銷(xiāo)售利潤(rùn)銷(xiāo)售利潤(rùn)1000100011705045609209201075303535現(xiàn)在假設(shè)有一現(xiàn)在假設(shè)有一個(gè)這樣的企業(yè)個(gè)這樣的企業(yè)假定這個(gè)企業(yè)著手降低假定這個(gè)企業(yè)著手降低物流成本，并且成功地降物流成本，并且成功地降低了低了10%的物流成本的物流成本如果要把這個(gè)節(jié)如果要把這個(gè)節(jié)約下來(lái)的約下來(lái)的5億日元億日元換算成銷(xiāo)售額的話換算成銷(xiāo)售額的話,大約需要再增加大約需要再增加170億日元的銷(xiāo)售億日元的銷(xiāo)售額。這個(gè)增加的銷(xiāo)額。這個(gè)增加的銷(xiāo)售額就相當(dāng)于銷(xiāo)售售額就相當(dāng)于銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了額增長(zhǎng)了17%23相關(guān)知識(shí)q物流成本的效益背反物流成本的效益背反 效益背

17、反效益背反:指欲使系統(tǒng)中任何一個(gè)要素增益，必將對(duì)系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)指欲使系統(tǒng)中任何一個(gè)要素增益，必將對(duì)系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用生減損的作用 物流系統(tǒng)的效益背反的內(nèi)容物流系統(tǒng)的效益背反的內(nèi)容:物流成本與服務(wù)水平的效益背反物流成本與服務(wù)水平的效益背反物流各功能活動(dòng)的效益背反物流各功能活動(dòng)的效益背反 q物流成本的部分不可控性物流成本的部分不可控性 q物流成本計(jì)算方法、范圍的不一致性物流成本計(jì)算方法、范圍的不一致性2.3.1物流成本的特征物流成本的特征24相關(guān)知識(shí) 2.3.2物流成本的基本概念物流成本的基本概念 q物流成本定義物流成本定義 gb：物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表：物流活動(dòng)中

18、所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體的說(shuō)現(xiàn)。具體的說(shuō),它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如包裝、搬如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和人力、物力和財(cái)力的總和 q物流成本的計(jì)算條件物流成本的計(jì)算條件 物流范圍：物流范圍：物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長(zhǎng)短物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長(zhǎng)短 物流功能范圍：物流功能范圍：在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計(jì)算對(duì)象把哪種物流功能作為計(jì)算對(duì)象 會(huì)計(jì)科目范圍會(huì)計(jì)科目范圍

19、 ：在會(huì)計(jì)科目中在會(huì)計(jì)科目中,把其中的哪些科目列入計(jì)算對(duì)象把其中的哪些科目列入計(jì)算對(duì)象的問(wèn)題的問(wèn)題 25相關(guān)知識(shí) 2.3.3物流成本的分類(lèi)物流成本的分類(lèi) 最廣義的最廣義的物流成本物流成本生產(chǎn)企業(yè)物流成本生產(chǎn)企業(yè)物流成本銷(xiāo)售業(yè)的物流費(fèi)用銷(xiāo)售業(yè)的物流費(fèi)用狹義物流成本狹義物流成本材料物流成本材料物流成本最狹義的最狹義的物流成本物流成本本企業(yè)內(nèi)部運(yùn)費(fèi)本企業(yè)內(nèi)部運(yùn)費(fèi)本企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)包裝間接費(fèi)本企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)包裝間接費(fèi)其他本企業(yè)內(nèi)消費(fèi)的物流費(fèi)用其他本企業(yè)內(nèi)消費(fèi)的物流費(fèi)用支付運(yùn)費(fèi)支付運(yùn)費(fèi)支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)包裝材料費(fèi)包裝材料費(fèi)其他向企業(yè)外支付的物流費(fèi)用其他向企業(yè)外支付的物流費(fèi)用q企業(yè)物流成本的分類(lèi)企業(yè)物流成

20、本的分類(lèi) 26相關(guān)知識(shí)q以活動(dòng)為基礎(chǔ)的物流成本分類(lèi)以活動(dòng)為基礎(chǔ)的物流成本分類(lèi) 2.3.3物流成本的分類(lèi)物流成本的分類(lèi)以活動(dòng)為以活動(dòng)為基礎(chǔ)的物基礎(chǔ)的物流成本流成本間接費(fèi)用間接費(fèi)用 直接成本直接成本 日常費(fèi)用日常費(fèi)用 那些為完成物流工作而直接發(fā)生的費(fèi)用那些為完成物流工作而直接發(fā)生的費(fèi)用 那些為完成物流工作而間接發(fā)生的費(fèi)用那些為完成物流工作而間接發(fā)生的費(fèi)用 類(lèi)似于會(huì)計(jì)中的管理費(fèi)用類(lèi)似于會(huì)計(jì)中的管理費(fèi)用 27相關(guān)知識(shí) 2.3.4物流成本的效益背反物流成本的效益背反 q物流成本與服務(wù)水平的效益物流成本與服務(wù)水平的效益背反背反 物流成本與服務(wù)水平的關(guān)系物流成本與服務(wù)水平的關(guān)系 提高物流服務(wù)提高物流服務(wù),物

21、流成本即上升物流成本即上升,它它們之間存在著效益背反們之間存在著效益背反物流服務(wù)與物流成本之間并非呈現(xiàn)物流服務(wù)與物流成本之間并非呈現(xiàn)線性的關(guān)系：投入相同的成本并非線性的關(guān)系：投入相同的成本并非可以得到相同的物流服務(wù)的增長(zhǎng)可以得到相同的物流服務(wù)的增長(zhǎng) yy/物物流流服服務(wù)務(wù)物流成本物流成本xx28相關(guān)知識(shí)保持物流服務(wù)水平不變保持物流服務(wù)水平不變,盡盡量降低物流成本量降低物流成本 提高物流服務(wù)水平提高物流服務(wù)水平,不惜增不惜增加物流成本加物流成本保持成本不變保持成本不變,提高服務(wù)水平提高服務(wù)水平 用較低的物流成本用較低的物流成本,實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)較高的物流服務(wù) q對(duì)物流服務(wù)和物流成本做決策時(shí)

22、應(yīng)考慮的因素對(duì)物流服務(wù)和物流成本做決策時(shí)應(yīng)考慮的因素 2.3.4物流成本的效益背反物流成本的效益背反所考慮所考慮的因素的因素屬于追求效益法屬于追求效益法 企業(yè)面對(duì)特定顧客或其特定企業(yè)面對(duì)特定顧客或其特定商品面臨競(jìng)爭(zhēng)時(shí)所采取的具商品面臨競(jìng)爭(zhēng)時(shí)所采取的具有戰(zhàn)略意義的做法有戰(zhàn)略意義的做法 積極的物流成本對(duì)策積極的物流成本對(duì)策追求效益的方法追求效益的方法有效的利用物流成本性能的方法有效的利用物流成本性能的方法 一種增加銷(xiāo)售、增加效益、具一種增加銷(xiāo)售、增加效益、具有戰(zhàn)略意義的方法有戰(zhàn)略意義的方法 29相關(guān)知識(shí)q物流各功能活動(dòng)的效益背反物流各功能活動(dòng)的效益背反 概念：概念：物流的各項(xiàng)活動(dòng)處于這樣一個(gè)相互矛

23、盾的系統(tǒng)中，想物流的各項(xiàng)活動(dòng)處于這樣一個(gè)相互矛盾的系統(tǒng)中，想要較多地達(dá)到某個(gè)方面的目的，必然會(huì)使另一方面的目的受要較多地達(dá)到某個(gè)方面的目的，必然會(huì)使另一方面的目的受到一定的損失到一定的損失 舉例：舉例：2.3.4物流成本的效益背反物流成本的效益背反減少物流網(wǎng)絡(luò)中倉(cāng)庫(kù)的減少物流網(wǎng)絡(luò)中倉(cāng)庫(kù)的數(shù)目并減少庫(kù)存數(shù)目并減少庫(kù)存庫(kù)存補(bǔ)充變得頻繁而增加運(yùn)輸?shù)膸?kù)存補(bǔ)充變得頻繁而增加運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)次數(shù) 簡(jiǎn)化包裝簡(jiǎn)化包裝 在運(yùn)輸和裝卸的破損率會(huì)增加，在運(yùn)輸和裝卸的破損率會(huì)增加，且在倉(cāng)庫(kù)中擺放時(shí)亦不可堆放過(guò)且在倉(cāng)庫(kù)中擺放時(shí)亦不可堆放過(guò)高，降低了保管效率高，降低了保管效率 鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸增加了運(yùn)費(fèi)

24、增加了運(yùn)費(fèi),卻提高了運(yùn)輸速度卻提高了運(yùn)輸速度,不但不但可以減少庫(kù)存，還降低了庫(kù)存費(fèi)用可以減少庫(kù)存，還降低了庫(kù)存費(fèi)用 30相關(guān)知識(shí) 2.3.5影響企業(yè)物流成本的因素影響企業(yè)物流成本的因素 影響影響因素因素產(chǎn)品因素產(chǎn)品因素 競(jìng)爭(zhēng)性因素競(jìng)爭(zhēng)性因素 庫(kù)存水平庫(kù)存水平 訂貨周期訂貨周期 空間因素空間因素 運(yùn)輸運(yùn)輸 產(chǎn)品密度產(chǎn)品密度 產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)品價(jià)值 易損性易損性 特殊搬運(yùn)特殊搬運(yùn) 物流系統(tǒng)中工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于物流系統(tǒng)中工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系 31相關(guān)知識(shí) 2.3.6降低物流成本的途徑降低物流成本的途徑 物流成本物流成本 物流合理化物流合理化物流質(zhì)量物流質(zhì)量物流人才物流

25、人才物流速度物流速度32相關(guān)知識(shí) 2.4物流質(zhì)量物流質(zhì)量 2.4.1物流質(zhì)量的基本概念物流質(zhì)量的基本概念 q物流質(zhì)量的定義物流質(zhì)量的定義 物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱(chēng)物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱(chēng) q物流質(zhì)量的分類(lèi)物流質(zhì)量的分類(lèi) 分類(lèi)分類(lèi)商品質(zhì)量商品質(zhì)量物流服務(wù)質(zhì)量物流服務(wù)質(zhì)量物流工作質(zhì)量物流工作質(zhì)量 物流工程質(zhì)量物流工程質(zhì)量定定義義商品運(yùn)送過(guò)商品運(yùn)送過(guò)程中對(duì)商品原程中對(duì)商品原有質(zhì)量的保證有質(zhì)量的保證, ,盡量避免破損盡量避免破損, ,而且現(xiàn)代物流而且現(xiàn)代物流由于采用流通由于采用流通加工等手段加工等手段, ,可以改善和提可以改善和提

26、高商品質(zhì)量高商品質(zhì)量 物流企業(yè)對(duì)用戶(hù)物流企業(yè)對(duì)用戶(hù)提供服務(wù)，使用戶(hù)提供服務(wù)，使用戶(hù)滿(mǎn)意的程度滿(mǎn)意的程度如采用如采用gpsgps定位定位系統(tǒng)，能使客戶(hù)對(duì)系統(tǒng)，能使客戶(hù)對(duì)貨物的運(yùn)送情況進(jìn)貨物的運(yùn)送情況進(jìn)行隨時(shí)跟蹤行隨時(shí)跟蹤 物流服務(wù)物流服務(wù)各環(huán)節(jié)、各各環(huán)節(jié)、各工種、各崗工種、各崗位具體的工位具體的工作質(zhì)量作質(zhì)量 把物流質(zhì)量體系作為一把物流質(zhì)量體系作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)考察，用系統(tǒng)論個(gè)系統(tǒng)來(lái)考察，用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)和方法，對(duì)影響物的觀點(diǎn)和方法，對(duì)影響物流質(zhì)量的諸要素進(jìn)行分析、流質(zhì)量的諸要素進(jìn)行分析、計(jì)劃，并進(jìn)行有效控制計(jì)劃，并進(jìn)行有效控制主要有：人、體制、設(shè)主要有：人、體制、設(shè)備、工藝方法、計(jì)量與測(cè)備、工藝方法

27、、計(jì)量與測(cè)試以及環(huán)境等因素試以及環(huán)境等因素33相關(guān)知識(shí)q物流質(zhì)量管理與一般商品質(zhì)量管理的區(qū)別物流質(zhì)量管理與一般商品質(zhì)量管理的區(qū)別 物流質(zhì)量管理必須滿(mǎn)足兩方面的要求：物流質(zhì)量管理必須滿(mǎn)足兩方面的要求：一是滿(mǎn)足生產(chǎn)者的要求，因?yàn)槲锪鞯慕Y(jié)果一是滿(mǎn)足生產(chǎn)者的要求，因?yàn)槲锪鞯慕Y(jié)果,必須保證生產(chǎn)者的必須保證生產(chǎn)者的產(chǎn)品能保質(zhì)保量地轉(zhuǎn)移給客戶(hù)產(chǎn)品能保質(zhì)保量地轉(zhuǎn)移給客戶(hù)二是滿(mǎn)足客戶(hù)的要求二是滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,即按客戶(hù)要求將其所需的商品送交給客即按客戶(hù)要求將其所需的商品送交給客戶(hù)戶(hù) 要求基本上是一致的要求基本上是一致的,但有時(shí)也有矛盾但有時(shí)也有矛盾 2.4.1物流質(zhì)量的基本概念物流質(zhì)量的基本概念34相關(guān)知識(shí) 2.

28、4.2物流質(zhì)量的衡量物流質(zhì)量的衡量 衡量物衡量物流質(zhì)量流質(zhì)量物流物流時(shí)間時(shí)間物流物流成本成本物流物流效率效率時(shí)間的價(jià)值在現(xiàn)時(shí)間的價(jià)值在現(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)中越代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越凸顯出來(lái)來(lái)越凸顯出來(lái),誰(shuí)能誰(shuí)能保證時(shí)間的準(zhǔn)確性保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,誰(shuí)就獲得了客戶(hù)誰(shuí)就獲得了客戶(hù)物流成本的降低不僅是物流成本的降低不僅是企業(yè)獲得利潤(rùn)的源泉企業(yè)獲得利潤(rùn)的源泉,也是也是節(jié)約社會(huì)資源的有效途徑節(jié)約社會(huì)資源的有效途徑物流效率對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)物流效率對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),指的是物流系統(tǒng)能否在一定的指的是物流系統(tǒng)能否在一定的服務(wù)水平下滿(mǎn)足客戶(hù)的要求服務(wù)水平下滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,也是指物流系統(tǒng)的整體構(gòu)建也是指物流系統(tǒng)的整體構(gòu)建35相關(guān)知識(shí)

29、2.4.3物流質(zhì)量指標(biāo)體系物流質(zhì)量指標(biāo)體系 物流質(zhì)量指標(biāo)體系物流質(zhì)量指標(biāo)體系服務(wù)水平指標(biāo)服務(wù)水平指標(biāo) 滿(mǎn)足程度指標(biāo)滿(mǎn)足程度指標(biāo) 交貨水平指標(biāo)交貨水平指標(biāo) 交貨期質(zhì)量指標(biāo)交貨期質(zhì)量指標(biāo) 商品完好率指標(biāo)商品完好率指標(biāo) 物流噸費(fèi)用指標(biāo)物流噸費(fèi)用指標(biāo) 36相關(guān)知識(shí) 2.5物流服務(wù)物流服務(wù) 2.5.1物流服務(wù)定義與意義物流服務(wù)定義與意義 q物流服務(wù)的定義物流服務(wù)的定義 指對(duì)客戶(hù)商品利用可能性的物流保證指對(duì)客戶(hù)商品利用可能性的物流保證 q物流服務(wù)的重要意義物流服務(wù)的重要意義 物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的重要環(huán)節(jié)物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的重要環(huán)節(jié),是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面要方面 物流服務(wù)水平

30、是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件 物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù)物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù) 物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費(fèi)者的作用物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費(fèi)者的作用,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可缺少的部分不可缺少的部分37相關(guān)知識(shí) 2.5.2物流服務(wù)分類(lèi)物流服務(wù)分類(lèi) 基本分類(lèi)基本分類(lèi)具體分類(lèi)具體分類(lèi)基本物流服務(wù)基本物流服務(wù) 運(yùn)輸功能、保管功能、配送功能運(yùn)輸功能、保管功能、配送功能 裝卸功能裝卸功能 、包裝功能包裝功能 流通加工功能流通加工功能 、信息處理功能信息處理功能 增值物流服務(wù)增值物流服務(wù) 增值服務(wù)增值服務(wù) ：以顧客為核心的服務(wù)以顧客為核心的服

31、務(wù) 、以促銷(xiāo)為以促銷(xiāo)為核心的服務(wù)核心的服務(wù) 、以制造為核心的服務(wù)以制造為核心的服務(wù) 、以時(shí)間為以時(shí)間為核心的服務(wù)核心的服務(wù) 增值物流服務(wù)增值物流服務(wù) ：增加便利性的服務(wù)增加便利性的服務(wù) 、加快反加快反應(yīng)速度的服務(wù)應(yīng)速度的服務(wù) 、降低成本的服務(wù)降低成本的服務(wù) 、延伸服務(wù)延伸服務(wù) 38相關(guān)知識(shí) 2.5.3物流服務(wù)水平的衡量物流服務(wù)水平的衡量 q存貨可得性存貨可得性 含義含義存貨可得性是指當(dāng)顧客下訂單時(shí)所擁有的庫(kù)存能力存貨可得性是指當(dāng)顧客下訂單時(shí)所擁有的庫(kù)存能力 可得性的衡量指標(biāo)可得性的衡量指標(biāo) 缺貨率缺貨率 ：從每種產(chǎn)品的缺貨次數(shù)統(tǒng)計(jì)：從每種產(chǎn)品的缺貨次數(shù)統(tǒng)計(jì) 供應(yīng)比率：從每種產(chǎn)品的缺貨總量統(tǒng)計(jì)供

32、應(yīng)比率：從每種產(chǎn)品的缺貨總量統(tǒng)計(jì)39相關(guān)知識(shí)q物流任務(wù)的完成物流任務(wù)的完成 2.5.3物流服務(wù)水平的衡量物流服務(wù)水平的衡量物流任務(wù)物流任務(wù)的完成的完成速度速度一致性一致性靈活性靈活性修改基本服務(wù)安排計(jì)劃修改基本服務(wù)安排計(jì)劃支持獨(dú)特的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)方案支持獨(dú)特的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)方案新產(chǎn)品引入新產(chǎn)品引入產(chǎn)品衰退產(chǎn)品衰退供給中斷供給中斷產(chǎn)品回收產(chǎn)品回收特殊市場(chǎng)的定制或顧客的服務(wù)特殊市場(chǎng)的定制或顧客的服務(wù)層次層次在物流系統(tǒng)中履行產(chǎn)品的修訂在物流系統(tǒng)中履行產(chǎn)品的修訂或定制或定制故 障 與故 障 與修復(fù)修復(fù)40相關(guān)知識(shí)q物流服務(wù)的可靠性物流服務(wù)的可靠性 物流質(zhì)量與物流服務(wù)可靠性密切相關(guān)物流質(zhì)量與物流服務(wù)可靠性密切相

33、關(guān) 物流活動(dòng)中最基本的質(zhì)量問(wèn)題就是如何實(shí)現(xiàn)已計(jì)劃的可得性物流活動(dòng)中最基本的質(zhì)量問(wèn)題就是如何實(shí)現(xiàn)已計(jì)劃的可得性及作業(yè)完成能力及作業(yè)完成能力 實(shí)現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià) 2.5.3物流服務(wù)水平的衡量物流服務(wù)水平的衡量41相關(guān)知識(shí) 2.5.4物流服務(wù)存在的問(wèn)題及對(duì)策物流服務(wù)存在的問(wèn)題及對(duì)策 q 有些企業(yè)對(duì)物流不夠重視，只是把物流服務(wù)水平看作是一種有些企業(yè)對(duì)物流不夠重視，只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷(xiāo)售手段而不作出明確的規(guī)定銷(xiāo)售手段而不作出明確的規(guī)定q 許多企業(yè)還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客或商品許多企業(yè)還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧

34、客或商品q 物流部門(mén)應(yīng)及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估物流部門(mén)應(yīng)及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估q 物流服務(wù)水平應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況、商品季節(jié)物流服務(wù)水平應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況、商品季節(jié)性等作及時(shí)的調(diào)整性等作及時(shí)的調(diào)整q 企業(yè)應(yīng)該從盈虧的角度看待和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，而非從單個(gè)銷(xiāo)企業(yè)應(yīng)該從盈虧的角度看待和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，而非從單個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)的角度來(lái)考慮物流系統(tǒng)售部門(mén)的角度來(lái)考慮物流系統(tǒng)q 應(yīng)重視物流信息在物流服務(wù)中的重要性應(yīng)重視物流信息在物流服務(wù)中的重要性q 現(xiàn)在的物流應(yīng)把企業(yè)物流放在社會(huì)大物流的環(huán)境中去，企業(yè)現(xiàn)在的物流應(yīng)把企業(yè)物流放在社會(huì)大物流的環(huán)境中去，企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真考慮環(huán)保、節(jié)能、廢物回收等社會(huì)問(wèn)題應(yīng)

35、該認(rèn)真考慮環(huán)保、節(jié)能、廢物回收等社會(huì)問(wèn)題q 物流服務(wù)水平的確定應(yīng)作為企業(yè)的重要決策物流服務(wù)水平的確定應(yīng)作為企業(yè)的重要決策42相關(guān)知識(shí) 2.5.5如何保證具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物如何保證具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物 流服務(wù)水平流服務(wù)水平 成成本本或或銷(xiāo)銷(xiāo)售售服務(wù)水平服務(wù)水平銷(xiāo)售銷(xiāo)售利潤(rùn)最大化利潤(rùn)最大化物流成本物流成本客戶(hù)服務(wù)水平與成本、服務(wù)之間的關(guān)系客戶(hù)服務(wù)水平與成本、服務(wù)之間的關(guān)系企業(yè)要想設(shè)計(jì)出具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流企業(yè)要想設(shè)計(jì)出具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：服務(wù)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先要弄清楚有哪些服務(wù)項(xiàng)目首先要弄清楚有哪些服務(wù)項(xiàng)目,分析分析不同服務(wù)項(xiàng)目的顧客滿(mǎn)意程度不同服務(wù)項(xiàng)目的顧客滿(mǎn)意程度通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、

36、專(zhuān)訪或座談等形式，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、專(zhuān)訪或座談等形式，收集有關(guān)物流服務(wù)信息收集有關(guān)物流服務(wù)信息,了解顧客服務(wù)了解顧客服務(wù)要求要求,并分析企業(yè)能否滿(mǎn)足這些要求以并分析企業(yè)能否滿(mǎn)足這些要求以及經(jīng)濟(jì)性怎樣等及經(jīng)濟(jì)性怎樣等分析本企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中相對(duì)分析本企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中相對(duì)于其他企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)于其他企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)建立物流機(jī)制建立物流機(jī)制,并對(duì)整套物流機(jī)制進(jìn)并對(duì)整套物流機(jī)制進(jìn)行追蹤調(diào)查行追蹤調(diào)查 43相關(guān)知識(shí) 2.6物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化 2.6.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義 q物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義 物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、

37、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益序和社會(huì)效益q物流標(biāo)準(zhǔn)化包括的含義物流標(biāo)準(zhǔn)化包括的含義 從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專(zhuān)從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專(zhuān)用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn) 研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流

38、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn) 研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流大系統(tǒng)的研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 44相關(guān)知識(shí) 2.6.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的困難物流標(biāo)準(zhǔn)化的困難一是涉及面廣一是涉及面廣二是物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)二是物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)三是要求更高地體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性三是要求更高地體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性四是有非常強(qiáng)的國(guó)際性四是有非常強(qiáng)的國(guó)際性物流標(biāo)物流標(biāo)準(zhǔn)化存準(zhǔn)化存在困難在困難的原因的原因45相關(guān)知識(shí) 2.6.3物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式簡(jiǎn)化簡(jiǎn)化統(tǒng)一化統(tǒng)一化系列化系列化通用化通

39、用化組合化組合化46相關(guān)知識(shí) 2.6.4物流標(biāo)準(zhǔn)化的分類(lèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化的分類(lèi) 內(nèi)內(nèi)容容分分類(lèi)類(lèi)專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸集裝模數(shù)尺寸集裝模數(shù)尺寸物流專(zhuān)業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)物流專(zhuān)業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)物流核算、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)物流核算、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 物流作為一個(gè)整體系統(tǒng)物流作為一個(gè)整體系統(tǒng),其其間的配合應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)間的配合應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)崗位責(zé)任及權(quán)限范圍崗位責(zé)任及權(quán)限范圍崗位交接程序及作業(yè)崗位交接程序及作業(yè)流程流程車(chē)船運(yùn)行時(shí)刻表車(chē)船運(yùn)行時(shí)刻表物流設(shè)施、建筑等的物流設(shè)施、建筑等的檢查驗(yàn)收規(guī)范檢查驗(yàn)收規(guī)范 運(yùn)輸車(chē)船標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車(chē)船標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包裝、托盤(pán)、集裝箱標(biāo)包裝、托盤(pán)、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范 大的物流系統(tǒng)又分為許多大的物流系統(tǒng)又分為許多子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)47相關(guān)知識(shí) 2.6.5國(guó)際通用的物流標(biāo)準(zhǔn)舉例國(guó)際通用的物流標(biāo)準(zhǔn)舉例 內(nèi)內(nèi)容容標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)定義：物流設(shè)施與設(shè)備定義：物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)的尺寸基準(zhǔn)構(gòu)成：貨物的成組，成構(gòu)成：貨物的成組，成組貨物的裝卸機(jī)械、搬運(yùn)組貨物的裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械和設(shè)備，貨車(chē)、卡車(chē)、機(jī)械