某二級公路建設工程

1、18某某工程目 錄第一章 工程概況1第二章 施工總體部署2第一節(jié) 指導思想2第二節(jié) 組織合理的管理體系（詳見項目組織機構(gòu)框圖）2第三節(jié) 配備合理、精良的大中型機械3第四節(jié) 確保原有道路暢通的措施3第五節(jié) 總體安排3第三章 臨時設施及現(xiàn)場平面布置4第一節(jié) 臨時設施4第二節(jié) 臨時供電供水4第三節(jié) 通訊設施4第四節(jié) 臨時道路4第四章 施工總進度計劃5第一節(jié) 施工進度橫道圖5第二節(jié) 施工進度說明5第三節(jié) 確保工期保證措施5第五章 施工方法7第一節(jié) 測量導線點及水準點7第二節(jié) 道路工程71. 路堤沉降觀測82. 路基防護施工93. 填方筑堤工程施工94. 特殊路基處理125. 施工測量13第三節(jié) 漿砌片

2、石護坡13第四節(jié) 排水與涵洞工程14第六章 確保工程質(zhì)量的技術組織措施16第一節(jié) 質(zhì)量管理16第二節(jié) 質(zhì)量監(jiān)控171. 工程質(zhì)量控制措施及辦法172. 監(jiān)控依據(jù)與執(zhí)行標準18第三節(jié) 主要施工項目質(zhì)量控制18第七章 安全施工措施19第一節(jié) 安全生產(chǎn)方針19第二節(jié) 安全生產(chǎn)的目標19第三節(jié) 建立健全生產(chǎn)組織19第四節(jié) 堅持不懈的進行安全生產(chǎn)教育19第五節(jié) 嚴格執(zhí)行安全防范措施20第八章 文明施工措施2118廣州市華軟科技發(fā)展有限公司第一章 工程概況1、本工程為【×××××】二級公路建設項目，為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為【×&#

3、215;×××】合同段，【×××××】【×××××】（含中小橋在內(nèi)的路基等）計【×××××】km，路基寬度【×××××】m，路面寬度【×××××】m，路基土石方【×××××】m3，路基防護砌體【×××××】m3，涵洞【&

4、#215;××××】m，特殊路基【×××××】處，水井【×××××】口。2、本項目建設單位（業(yè)主）為【×××××】。3、本項目的建設單位是【×××××】。4、本工程的監(jiān)理單位為【×××××】。5、本標段路線處于【×××××】。6、沿線地層主要為【×&

5、#215;×××】。7、路線所經(jīng)地區(qū)為【×××××】氣候區(qū)，年平均氣溫【×××××】【×××××】，極端最低氣溫【×××××】，極端最高氣溫【×××××】，年平均降雨量【×××××】mm左右，多集中在【×××××】月份，

6、最大凍土深度【×××××】cm。8、本標段路線沿舊路布設。舊路路基穩(wěn)定，除路面邊緣有網(wǎng)裂外，路面基本完好。第二章 施工總體部署第一節(jié) 指導思想本標段公路建設工期短，質(zhì)量要求高。根據(jù)我公司的質(zhì)量方針：“管理科學、技術先進、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求，我們在施工中必須采取強有力措施，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統(tǒng)一部署，確保在【×××××】個月內(nèi)將該工程建成交通部優(yōu)良工程，交付使用。第二節(jié) 組織合理的管理體系（詳見項目組織機構(gòu)框圖）采取項目管理法施工，配備具有豐富實踐經(jīng)

7、驗和專業(yè)知識的項目經(jīng)理和總工程師，組織精干高效的管理班子，利用管理優(yōu)勢，取得工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速的進展。第三節(jié) 配備合理、精良的大中型機械配備合理、精良的大中型機械，充分發(fā)揮施工機械、設備種類齊全、數(shù)量充足的優(yōu)勢，使工程施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)、文明。土方工程采用液壓反鏟配自卸汽車，推土機整平，壓路機分層碾壓。第四節(jié) 確保原有道路暢通的措施1、新老道路相交處設保通員指揮交通車輛，并在老道兩側(cè)設置交通警示標志。必要時修建與老路等寬的臨時道路，確保車輛正常通行。減少由于道路施工帶來的對社會車輛的干擾。2、指定專人隨時清掃原道路上的施工垃圾，保證文明施工。第五節(jié) 總體安排1、我公司一旦中標，在開工前組織

8、人員進行生產(chǎn)臨時設施和生活設施的建設，以最快的速度搞好準備工作，為工程開工創(chuàng)造條件。2、合理安排工序，本標段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高處為【×××××】m，挖方僅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，將整個標段分兩個施工段，【×××××】個工區(qū)，【×××××】個施工隊，橋涵施工隊、路基施工隊和排水施工隊，流水作業(yè)，統(tǒng)籌施工。路基施工段，要抓住關鍵的土方回填工序，充分利用土方設備資源，確保土方回填按網(wǎng)絡進度要求進

9、行，同時特殊路基的處理，涵洞和路基排水的施工也要組織好流水施工，配合土方回填，保證總網(wǎng)絡進度的實現(xiàn)。3、定期召開各工區(qū)的現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)會，及時協(xié)調(diào)資源配置，加強管理月計劃、周計劃、日調(diào)度，確保施工計劃的落實和提前。第三章 臨時設施及現(xiàn)場平面布置第一節(jié) 臨時設施臨時設施分設在【×××××】和【×××××】處，每處臨時設施包括生產(chǎn)、生活設施。如預制場、鋼筋加工場、水泥倉庫、仃車廠、辦公室、宿舍、食堂等。第二節(jié) 臨時供電供水1、生活區(qū)供水用電采用當?shù)厣铍娋W(wǎng)供電。2、生產(chǎn)區(qū)用外接當?shù)仉娋W(wǎng)，用電量【

10、15;××××】kw。3、現(xiàn)場生產(chǎn)、生活用水由當?shù)厣a(chǎn)、生活用水連接。充分利用就近水源或采取運輸?shù)姆绞浇鉀Q。第三節(jié) 通訊設施通訊設施采用固定電話，移動電話，收發(fā)兩用無線電對講機三種。第四節(jié) 臨時道路臨時道路用碎石土鋪設。寬度為【×××××】m，設置排水溝，加強排水。第四章 施工總進度計劃第一節(jié) 施工進度橫道圖（詳見表【×××××】）第二節(jié) 施工進度說明1、根據(jù)招標文件及現(xiàn)場情況，我們承諾本標段總工期為【××××

11、15;】個月，按招標文件規(guī)定工期【×××××】個月提前【×××××】月完成。2、施工進度網(wǎng)絡計劃要點說明如下：進廠后立即組織砼預制構(gòu)件場地的施工，進行予制鋼筋砼蓋板，同時進行蓋板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工。第三節(jié) 確保工期保證措施1、工程中標后，立即組建工程項目經(jīng)理部，配備具有豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識的項目經(jīng)理和總工程師，本著高效精干，業(yè)務流化管理和彈性流動的原則，組織精干高效的管理班子，利用管理優(yōu)勢，確保工程快速進展，按時完成。2、根據(jù)施工總進度計劃和工程特點，選擇能夠適應其工程質(zhì)量，

12、工期進度要求的作業(yè)隊伍，并與施工勞務作業(yè)單位簽訂勞動合同，實行合同制度管理。3、專業(yè)技術人員學習合同條款，弄懂弄通并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范，以提高管理水平。同時應加強對技術工人的技術培訓，提高施工操作水平。4、工程中標后，立即組織材料設備進場，盡快完成便道、水、電、生活、生產(chǎn)臨時設施等施工現(xiàn)場準備，以最快的速度開始工程建設。5、通過完善周密的技術準備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設計意圖和業(yè)主的要求，提出完成整個施工任務的戰(zhàn)略構(gòu)想，對進度作出科學安排，使全部工程施工及分部分項工程施工都置于有組織、有計劃、有秩序嚴格控制的狀態(tài)下，進而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速完成工程施工任務的總體目標。6、施工前期取得

13、業(yè)主和當?shù)卣坝嘘P部門的信任與支持，盡快適應工程監(jiān)理的嚴格監(jiān)督和合同條款的約束，與有關協(xié)作單位密切配合，盡力創(chuàng)造和諧融洽的內(nèi)部環(huán)境，疏通各方面關系，為工程順利開工后今后的施工生產(chǎn)順利進行打下良好基礎。7、加強計劃管理，編制月、周形象計劃找出控制工程進度的關鍵項目，進行重點控制，針對各項目投入的人員和設備以及生產(chǎn)進度的進行情況定期作好分析總結(jié)，并做為下一進度計劃調(diào)整和制定的依據(jù)。8、由于公路工程均在露天施工，受氣候條件的影響大，克服季節(jié)性的影響，合理安排施工順序很重要。所以要常和當?shù)貧庀蟛块T建立較密切的聯(lián)系和收聽天氣預報。掌握天氣情況合理安排施工，盡量減少對工期的影響。9、配備合理，精良的大、

14、中型機械，充分發(fā)揮施工機械設備種類齊全，數(shù)量充足的優(yōu)勢，使施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)。10、加強施工現(xiàn)場的管理的調(diào)度，減少因生產(chǎn)安排不當造成的不必要的損失，根據(jù)工程實際進展情況，合理地及時調(diào)配勞動力和機械設備，充分發(fā)揮人、材、機的使用效率，確保施工工期。第五章 施工方法第一節(jié) 測量導線點及水準點1、在收到建設單位轉(zhuǎn)發(fā)的工程測量標志和測量數(shù)據(jù)資料后，首先應進行測量復核工作，包括平面控制點的復核和高程控制點的復核，并向監(jiān)理提供復測結(jié)果。在監(jiān)理和有關部門的簽認下，可以此為依據(jù)進行下步作業(yè)，如有差別大的或受損的點位，應在監(jiān)理指導下進行改正或補測，得出正確控制依據(jù)。2、結(jié)合本標段地形和施工特點，在確定原始控制

15、數(shù)據(jù)后，應該制定合理的切實可行的測量方案，進行平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測設。前者以導線控制，后者將數(shù)據(jù)引測到導線點上，在施工中根據(jù)需要增設水準點。導線點要選位合理，線型適合，測量方案報請監(jiān)理同意后，可付諸實施。3、測量使用索佳set2100型全站儀，自動安平水準儀，水準尺。所用儀器均由指定專業(yè)檢測部門年檢通過，檢定結(jié)果提供給監(jiān)理工程師，測量方法和測量精度應該達到交通部頒布的公路路線勘測規(guī)程及公路橋位勘測設計規(guī)范的要求。4、控制測量成果應按規(guī)定表格填寫上報監(jiān)理工程師批準后才可使用。在施工過程中應對測量控制點定期復測，確保測量控制點在整個施工和驗收期內(nèi)完好，保證測量精度的一致性。5、控制標樁應按標

16、準樣式制作埋設，設立明顯的保護樁，制定相應的保護措施，既能很好的指導施工又不影響施工的正常進行。6、施工中進行的各控制樁如道路中心樁，曲線交點，起，終點，轉(zhuǎn)點，建筑物軸線等的測量放樣工作，均應以控制網(wǎng)為依據(jù)，記錄所有的原始數(shù)據(jù)，報請監(jiān)理工程師復測。第二節(jié) 道路工程路基土方施工流程圖1. 路堤沉降觀測公路對路基的穩(wěn)定性和強度要求很高，如地基不能保證很高的穩(wěn)定性，則直接影響路面瀝青層的質(zhì)量，從而使通車質(zhì)量受到影響。所以一般路堤完工后，留有不少于【×××××】個月的沉降期，以使路基達到基本穩(wěn)定的狀態(tài)。為了確認路基在這期間的變化，需要進行沉降觀測。同時

17、在軟土段沉降頻繁的地區(qū)，在施工過程中就需要沉降觀測來對施工填料和加載速度作出控制。沉降觀測板安裝在路中心線上，點間距一般應在【×××××】m內(nèi)，在橋頭、涵洞頂?shù)忍幙杉用?。在施工中每填一層應觀測一次，并加高觀測板，施工完路基時，觀測板應比頂面低【×××××】cm左右，以利于保護，同時應作明顯的標志。此時每【×××××】【×××××】天觀測一次，沉陷觀測是一項較長期的系統(tǒng)觀測工作，為了保證觀測成果的正

18、確性，一般觀測要固定人員，固定儀器及水準尺，使用的水準點要保證觀測的連續(xù)性，觀測路沉線要基本固定，一般在首次觀測時在測站上立樹樁或其它標志，以便下次在同一處設站。沉降觀測應在監(jiān)理工程師協(xié)同下進行，觀測成果應該上報監(jiān)理和設計部門，可作為下步路面施工可否進行的依據(jù)。2. 路基防護施工本工程【×××××】【×××××】路段路基侵占漁塘，采用漿砌片石護坡，見附圖【×××××】。路堤填筑完畢或路塹開挖完畢，就應該根據(jù)地段的不同，按設計規(guī)定施工不同的路基防護

19、設施，首先確定各結(jié)構(gòu)的位置、類型、形式、尺寸、標高等無特殊情況，無監(jiān)理工程師同意，不得隨意改動，所用材料包括水泥、砂、石（片石、塊石），砂漿標號都要符合技術要求，并在施工中作相應的試驗構(gòu)件。蓮塘處理后，填方路堤時應在路堤坡腳處填筑土堤，為防止水流沖刷和淘路基，應施工干砌片石護坡腳，在斜坡填土路堤段，應設置縱向漿砌片石梯形排水溝，在填方高度過高地段設置漿砌片石擋土墻。路堤邊坡按設計綠化或漿砌片石護坡。砌體基槽應按設計開挖，并設置碎石墊層。砌體所用石料應合格，無粉化現(xiàn)象，砌筑前洗凈，飽水。砌筑時應先外后內(nèi)，內(nèi)外交錯，連成一體，砌石應分層錯縫擠緊密實，砌縫合乎規(guī)范，砂漿飽滿，強度合格，無空洞現(xiàn)象，勾

20、縫應在砌筑漿凝固前進行，勾縫要平順，整齊，牢固，無脫落，并不得弄臟石體表面。勾縫完畢應檢查清理，達到外觀整潔，美觀，表面平整，線條直順，曲線圓滑，溝底平整，排水通暢，坡度準確。應按有關的質(zhì)量標準和檢查方法，按規(guī)定檢查頻率進行校驗。3. 填方筑堤工程施工一、施工前準備填方前路基范圍內(nèi)的草、樹、垃圾等有機質(zhì)應徹底清除干凈，所有的樹根、竹根和其它有機物都要掘除。清理出的廢料要按設計和建設單位合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環(huán)境和當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，對挖出的適用的表土應根據(jù)施工網(wǎng)絡規(guī)劃在適當?shù)牡胤蕉逊?，為后期種植草皮，綠化做準備。路基范圍內(nèi)原有結(jié)構(gòu)物墻基礎及其他設施均應拆除到設計深度。同時應按照平面布

21、置圖建好施工便道，做出機械、人員安排，以使施工順利進行。二、確定填方材料用作填方的土料應保證填方的強度和穩(wěn)定性，達到設計規(guī)定的工藝要求，雖然挖方土場都是指定的可填土，但在實際施工時，仍要特別要求，對土的含水量要嚴格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進行剝離，選棄，某些部位如有特殊要求或取土不便時可經(jīng)過與監(jiān)理部門考證，選用其它材料，如砂，但必須要保證路堤的強度。三、試驗1、在路堤填筑前，填方材料按每【×××××】m3以及在土質(zhì)變化時取樣，進行一次顆粒分析、液限和塑限有機質(zhì)含量和擊實試驗，采用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。2

22、、填方材料的現(xiàn)場壓實試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工【×××××】天前，結(jié)合施工路段選擇面積約為【×××××】m2的試驗場地進行現(xiàn)場壓實試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。用試驗的方式確定壓實設備類型和最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的括鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，作為該種填料施工時的依據(jù)。3、施工時每層填土的控制試驗，除沿路線長度每【×××××

23、;】m取【×××××】處土樣進行干密度試驗外，并符合下列要求：1）距路床面030cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每【×××××】m2取樣一次。2）距路床面3080cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每【×××××】m2取樣一次。3）距路床面80150cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每【×××××】m2取樣一次。4）距路床面150cm以下到路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每【×××&#

24、215;×】m2取樣一次。4、對于零填挖地段，其030cm范圍內(nèi)的壓實度如不符合要求，須再翻挖壓實，使壓實度達到要求。四、填方筑堤施工本標段為填方路基，其橫斷面形式有3種，詳見附圖【×××××】。填方筑堤應在已處理好的基層上進行，對原來是耕地或很淺軟土層的基層，應先清除雜物，夯實后晾曬，達到設計強度后進行填方，經(jīng)過處理的軟土基應在檢查清理后進行填方，對于橫坡坡度陡于【×××××】：【×××××】時，清除雜物后，將地面挖成不少于【

25、5;××××】m寬度的臺階，臺階面作成內(nèi)傾斜坡夯實，然后回填，對在施工中可能影響進行的外部水塘、雨水等，應及早作出安排，制定排水措施。填方前再復測一次路基的中線，邊坡位置，高程標志，確保正確無誤。填方應由下而上分層鋪填，按設計規(guī)范嚴格執(zhí)行，每層虛厚度在【×××××】cm左右，應根據(jù)所配備的壓實機械而定。利用推土機推土時，要有施工員現(xiàn)場指揮，推平工作需要分區(qū)域進行，使卸土、推土、壓實能交叉合理進行，填方分幾個作業(yè)區(qū)施工時，兩段交接處應按【×××××】：【&#

26、215;××××】坡度分層留臺階，同時填方時交接處應分層相互交錯，搭接長度不少于【×××××】m。路堤填土寬度每側(cè)應寬于設計寬度，壓實度要求與路堤相同，最后削坡砌石，填方高度過高時邊坡可做成折線形。填方前應確定壓實機械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應在所用土的最佳含水量【×××××】上下時進行，土太干時要灑水濕潤。碾壓方向應從兩側(cè)逐漸壓向中心，每次碾壓應有【×××××】【××

27、5;××】cm的重疊，同時根據(jù)具體情況確定壓實機械行進速度。碾壓遍數(shù)應現(xiàn)場通過試驗確定，確定多少遍數(shù)能達到設計密實度要求，試驗結(jié)果可用來指導施工，每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑下一層，不合格處應進行補壓，碾壓工作應做到無漏壓，無死角，壓實均勻，在曲線段碾壓機不易到達的地方，應輔以夯機夯實，碾壓完畢應按規(guī)范進行壓實度等項目的檢驗。質(zhì)量控制應隨著每道工序，按設計、規(guī)范要求持續(xù)進行。并按監(jiān)理工程師制定的監(jiān)理程序上報送驗。在監(jiān)理的檢驗指導監(jiān)督下完成各項施工，施工中應執(zhí)行的規(guī)范如下表所示。土方路基實測項目項次項目允許值檢查方法和頻率1彎沉0.01mm不大于設計計算值監(jiān)理定2

28、縱斷面高程mm+10-30水準儀每200m測4斷面3中心線偏差mm100經(jīng)緯儀每200m測4點4寬度mm不小于設計值鋼尺，200m測4處5平整度mm303m直尺每200m測4處×3尺6橫坡±0.5水準儀每200m測4個斷面7邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處4. 特殊路基處理本標段范圍內(nèi)經(jīng)過【×××××】處漁塘、【×××××】口水井，處理不當直接影響路基的質(zhì)量，所以對漁塘、水井的處理作為路基施工中的重點。其中：【×××××】

29、【×××××】段為漁塘、路基侵占部分，寬【×××××】米，深【×××××】米，底部淤泥層厚【×××××】米，采取清淤換填?！?#215;××××】【×××××】段為漁塘、路基侵占部分，寬【×××××】米，深【××××&#

30、215;】米，底部淤泥層厚【×××××】米，采取清淤換填，設邊坡防護，高度【×××××】米?！?#215;××××】【×××××】段為漁塘、路基全占，寬【×××××】米，深【×××××】米，底部淤泥層厚【×××××】米，采取清淤換填。另外，【×

31、15;×××】口水井，采用片石加粘土漿先回填水井后，再填筑路基。施工前應針對現(xiàn)場情況，按照設計規(guī)定和建設單位的要求，確定排水措施和排水地點，并應考慮到下步工序的施工和施工現(xiàn)場的平面布置要求。排水管排水時要注意不要有破損、漏水。排水溝要按照規(guī)定開挖，修整，防止泥水四溢。清淤換填，在填筑路基前，先圍堰抽水清淤，先用【×××××】cm厚片石換填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒經(jīng)和含土量應符合規(guī)定要求級配合理。抽水前應準備好符合要求的回填材料，石塊粒徑合格含水量適宜，砂子含泥量小，泥水抽干凈后，應立刻進行石塊回填，采用

32、機械和人工相結(jié)合的方法，分層填筑，分層夯實，密實度達到設計要求。填筑高度應現(xiàn)場確定或征得監(jiān)理工程師同意。高程符合要求后，應整平壓實，再在上面加鋪【×××××】cm厚砂墊層，整平壓實。清淤和回填施工應合理安排，為保證工程質(zhì)量，雨天不得進行清淤和回填的施工。5. 施工測量在收到建設單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復測并將復測記錄和復測結(jié)果報監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測量依據(jù)進行下一步測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工程師進行補測定點。對所有的控制樁都要加以保護，以保證施工順

33、利進行和測量精度的一致性。在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后，接著進行道路中線樁，路橋交叉點樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標志。由于在路基施工中，土方作業(yè)為主，各種機械交叉作業(yè)，所以要注意對樁的保護和定時復測。高程控制與平面控制同時進行，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準點。施工放樣所測定的各標志樁，根據(jù)設計數(shù)據(jù)在其上作出高程標志，作為土方工程的依據(jù)，并在施工過程中注意核對和互相閉合。在施工中進行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應的測量資料，報請監(jiān)理工程師審查、簽證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進行必要的復測工作。測量精度應

34、符合交通部頒布的公路路線勘測規(guī)程的規(guī)定，并應滿足建設單位和監(jiān)理工程師的有關精度要求。第三節(jié) 漿砌片石護坡砌石自下而上進行，按設計要求設置伸縮縫，要在穩(wěn)定的坡體上施工，先削坡整平，夯實基層，再鋪砌墊層與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌，漿砌片石要嵌擠緊密，錯縫互相咬接，外露面整齊，嚴禁疊砌和浮塞，按設計要求勾縫，對勾縫砂漿應注意壓實和外表美觀，勾縫完畢后進行復蓋、灑水養(yǎng)護。第四節(jié) 排水與涵洞工程本工程涵洞的結(jié)構(gòu)類型為蓋板涵，明涵【×××××】處，暗涵【×××××】處，總長【××

35、5;××】米。施工工藝流程圖一、本工程排水溝和邊溝均為漿砌片石，結(jié)構(gòu)形式詳見附圖【×××××】，涵洞為蓋板涵（明涵和暗涵），洞身均為漿砌片石，另外還有【×××××】米園管涵（線外排水）結(jié)構(gòu)形式見附圖【×××××】，【×××××】m改移溝渠，斷面形式詳見附圖【×××××】。二、基坑和溝槽開挖與回填1、基坑和溝槽開挖，采用人工與機械

36、相結(jié)合的方法，視具體情況而定，控制基底標高，立即組織驗槽，若基底地質(zhì)符合設計要求，報監(jiān)理工程師同意后進行下道工序，若不符合設計要求則按監(jiān)理工程師的要求進行加固或增加開挖深度，直至符合規(guī)定，再進行下道工序。2、挖好的排水溝槽，在鋪砌前進行修整，以使溝底與溝壁堅實平順，在鋪砌作業(yè)完成后，其周圍地面須整平壓實。三、按規(guī)定設置沉降縫，沉降縫的填料須填塞緊密，縫兩端面豎直、平整，上下不得錯縫，不得接觸，并且貫通整個斷面。四、涵洞填土涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿達到的標號【×××××】時，方可進行回填，填土時按水平分層對稱地按要求的壓實度填筑夯實。五、漿砌片

37、石1、砌體砂漿的配合比由試驗室經(jīng)試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準，施工時，嚴格按經(jīng)確認的配合比攪料，砌縫均勻飽滿。2、漿砌片石按規(guī)范要求進行施工，做到抹面平整、壓光、直順，無裂縫、空鼓現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)及溝底平順，不積水，勾縫平順密實。六、安裝蓋板蓋板擬采用予制，安裝前先對臺帽上表面進行找平工作，避免出現(xiàn)蓋板的錯臺。七、涵洞施工嚴格按施工規(guī)范施工，做到洞身順直、涵底鋪砌密實平整，進出口與上下游溝槽連接順適，水流通暢，帽石人字墻平直，無撓曲現(xiàn)象，涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象。八、管涵采用750鋼筋砼園方，基礎為10砼，接口采用瀝青麻絲填塞，最后用瀝青油氈圍裹，園管安裝從下游開始，使接頭面向上游，施工順序為：開

38、槽墊層安設管座安管接頭塢膀回填。采用吊機或反鏟裝卸和安管，接頭為平接口，使接縫寬度不大于【×××××】mm，不得隨意加大接縫寬度，接口用瀝青麻絲嵌塞密實，不得出現(xiàn)間斷裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。第六章 確保工程質(zhì)量的技術組織措施我公司是【×××××】單位，又是【×××××】單位，因此，在【×××××】二級公路工程建設中，我們堅決貫徹執(zhí)行國家對工程質(zhì)量工作的指示精神，建立完善的質(zhì)量保證體系，依法承擔施工

39、企業(yè)對工程質(zhì)量的控制責任，確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。質(zhì)量方針：管理科學、技術先進、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意質(zhì)量目標：工程質(zhì)量等級達到：優(yōu)良工程。第一節(jié) 質(zhì)量管理1、在質(zhì)量監(jiān)督站和質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)督、檢查、指導下，進行全面管理。2、建立健全質(zhì)量保證體系，實行二級管理，一級專檢的管理體制，以及“三檢”制的質(zhì)量管理制度（詳見工程質(zhì)量管理體系組織機構(gòu)框圖）。3、質(zhì)量管理職責和權(quán)限執(zhí)行本企業(yè)工程質(zhì)量管理辦法的有關規(guī)定。第二節(jié) 質(zhì)量監(jiān)控1. 工程質(zhì)量控制措施及辦法1、施工前的質(zhì)量控制a）編制詳盡的施工組織設計，做到開工有報告，施工有方案、措施，技術質(zhì)量標準明確，人員經(jīng)培訓持證上崗，檢測手段滿足要求。b）對單位工程進行劃分，并提交監(jiān)理備案。c）投入工程的原材料、構(gòu)件、成品、半成品一律具備合格證，在有要求的場合還應具備技術說明書，在規(guī)定范圍內(nèi)進行復驗和抽檢，并對其進行標識。d）主要計量器具檢定合格，并進行標識。2、施工過程的質(zhì)量控制a）項目部對分部、分項工程進行劃分，并制定質(zhì)量檢驗計劃。b）施工現(xiàn)場的測量、定位放線及