運輸管理實務練習題之單選

1、1承運人是指（ ）。A貨物的所有者 B進行運輸活動的承擔者 C根據(jù)用戶要求，為獲得代理費用而招攬貨物組織運輸和配送的人 D替托運人、收貨人和承運人協(xié)調運輸安排的中間商2托運人一批托運的貨物在3噸及以上的是屬于（ ）。A整車運輸 B集裝箱運輸 C零擔運輸 D包車運輸 3下列哪種運輸方式將運輸線路與運輸工具合二為一的專門運輸方式（ ）。A鐵路 B公路 C航空 D管道 4下列運輸方式中，成本最低的是（ ）。A鐵路 B航空 C水路 D公路 5（ ）中轉作業(yè)法，是當幾輛零擔車同時到站進行中轉作業(yè)時，將一輛車內部分中轉貨物直接換裝到另一輛車上。A過車法 B坐車法 C落地法 D落車法 6能耗低、運輸成本低、

2、建設投資少、土地占用少的運輸方式是（ ）。A鐵路 B航空 C水路 D公路 7（ ）是第三利潤源泉的主要源泉。A配送 B運輸 C裝卸 D保管 8通過“海運鐵路運輸海運”的國際運輸形式稱為（ ）。A陸空聯(lián)運 B路橋運輸 C?？章?lián)運 D海陸運輸9下列適用于公路運輸?shù)呢涍\是（ ）。A近距離、小批量的貨運 B長距離、大批量的貨運 C遠距離、小批量的貨運 D短距離、大批量的貨運10（ ）起連接不同運輸方式的作用，承擔貨物的集散、運輸業(yè)務的辦理、運輸工具的保養(yǎng)和維修。A運輸方式 B運輸節(jié)點 C運輸通道 D停車場 1車輛調度不應考慮的因素是（ ）。A車輛噸位的選擇 B車輛容積的選擇 C車輛顏色的選擇 D車況的

3、選擇2安排駕駛員不應該考慮的因素是（ ）。A性別 B駕駛經驗和技術水平 C維修技術水平 D工作態(tài)度3完成運行和裝卸作業(yè)后，牽引車與掛車一般不予分離，這種組織形式稱為（ ）。A拖掛運輸 B定掛運輸 C甩掛運輸 D列車化運輸4. 承運人是指（ ）。A貨物的所有者 B進行運輸活動的承擔者 C根據(jù)用戶要求，為獲得代理費用而招攬貨物組織運輸和配送的人 D替托運人、收貨人和承運人協(xié)調運輸安排的中間商5.下列是“第四個物質生產部門”的是：（ ）A 物流 B倉儲 C 配送 D運輸6.下列.哪個是“第三利潤源”（ ）A 物流 B倉儲 C 配送 D運輸7.下列.哪個是“第三利潤源”的主要源泉（ ）A 物流 B倉儲

4、 C 配送 D運輸8.產生運輸規(guī)模經濟的主要原因是 （ ）A變動成本的增加 B.變動成本的減少 C.固定費用總額的降低 D.單位運量所分攤的固定費用降低9.托運人一批托運的貨物在3噸及以上的是屬于（ ）。A整車運輸 B集裝箱運輸 C零擔運輸 D包車運輸10下列運輸方式中，速度最快的是（ ）。A鐵路 B航空 C水路 D公路1.下列是“第四個物質生產部門”的是：（ ）A 物流 B倉儲 C 配送 D運輸2下列運輸方式中，成本最高的是（ ）。A鐵路 B航空 C水路 D公路3. 在下列所有的運輸方式當中，可以實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖牵?）。A鐵路 B航空 C水路 D公路4. 由兩種及其以上的交通工具相互銜

5、接、轉運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復合運輸，我國習慣上稱之為多式聯(lián)運，它是（ ）運輸過程。A多次 B根據(jù)選擇運輸方式多少來確定 C一次 D由承運商確定5.著名的“西氣東輸”工程是采用的是下列哪種運輸方式？（ ）A鐵路 B航空 C管道 D公路6. 下列哪種是屬于路橋運輸具體的運輸形式是（ ）。A陸運-空運 B海運鐵路運輸海運 C海運-空運 D海運-鐵路運輸7下列不屬于在車輛調度應該考慮的因素是（ ）。A車輛噸位的選擇 B車輛容積的選擇 C車輛顏色的選擇 D車況的選擇8.下列哪個是“第三利潤源”（ ）A 物流 B倉儲 C 配送 D運輸9.在所有運輸?shù)牟缓侠肀憩F(xiàn)形式當中，屬于最嚴重是（ ）A 對流

6、B空駛 C 配送 D過遠10托運人一批托運的貨物在3噸及以上的是屬于（ ）。A整車運輸 B集裝箱運輸 C零擔運輸 D包車運輸1.下列哪個是“第三利潤源”（ ）A 物流 B倉儲 C 配送 D運輸2.運輸提供以下哪些功能（ ）。A.產品轉移和產品儲存 B.裝卸搬運和產品轉移C.產品儲存和產品銷售 D.產品增值和時空效應3.各運輸方式中，貨運量最大的（ ）。A.公路 B.管道 C.水運 D.鐵路4下列不屬于航空運輸?shù)娜秉c的是（ ）。A. 運載能力低、單位運輸成本高 B. 受氣候條件限制 C. 可達性差 D. 安全性低5. 下列哪項屬于危險貨物（ ）。 A. 毒害貨物 B. 集重貨物 C. 低溫貨物

7、D. 超長貨物6. 易腐貨物適合選用以下哪種類型的集裝箱？（ ） A. 罐式集裝箱 B. 冷凍集裝箱 C. 開頂集裝箱 D. 臺架式集裝7. 與運輸距離有關的不合理運輸是（ ）。A. 迂回運輸和過遠運輸 B. 重復運輸和無效運輸 C. 對流運輸和倒流運輸 D. 迂回運輸和重復運輸8.當航空貨運代理公司以自己的名義從不同的客戶手中接收零散貨物時，其身份是（ ）。A.托運人 B.收貨人 C.承運人 D.承運人的代理人9.聯(lián)運方式是指（ ）。 A.不同運輸方式之間 B.同一種運輸方式之間C.必須是公路與海運之間 D.必須是鐵路與公路之間 10.將山西大同的1萬噸煤炭運往北京，選擇（ ）方式最合理。

8、A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.水路運輸 1. 下列哪件貨物不能走公路零擔運輸（ ）。A.體積為1m3 B.長度為5m C.寬度為1m D.重量為100kg2.運輸提供以下哪些功能（ ）。A.產品轉移和產品儲存 B.裝卸搬運和產品轉移C.產品儲存和產品銷售 D.產品增值和時空效應3.各運輸方式中，貨運量最大的（ ）。A.公路 B.管道 C.水運 D.鐵路4宜短途運輸?shù)姆绞绞牵?）。A.鐵路運輸 B.海洋運輸 C.大陸橋運輸 D.公路運輸5. 下列哪個是“第三利潤源”（ ）A 物流 B倉儲 C 配送 D運輸6.在所有運輸?shù)牟缓侠肀憩F(xiàn)形式當中，屬于最嚴重是（ ）A 對流 B空駛 C 配送 D過遠7

9、托運人一批托運的貨物在3噸及以上的是屬于（ ）。A整車運輸 B集裝箱運輸 C零擔運輸 D包車運輸8.當航空貨運代理公司以自己的名義從不同的客戶手中接收零散貨物時，其身份是（ ）。A.托運人 B.收貨人 C.承運人 D.承運人的代理人9.聯(lián)運方式是指（ ）。 A.不同運輸方式之間 B.同一種運輸方式之間C.必須是公路與海運之間 D.必須是鐵路與公路之間 10. 單位距離的運輸成本的增長幅度隨距離增長而（      ）。A、減少    B、不變     C、增加 

10、60; 、不確定1.運輸生產活動改變的是運輸對象的( )A.所有權 B空間位置 C使用權 D. 物理屬性2. 運輸是企業(yè)經營活動（ ）的主要源泉。  A第一方利潤源 B第二方利潤源 C第三方利潤源 D第四方利潤源3. 物流中的運輸方式除了公路、鐵路、水路、航空外，還包括（ ）。  A國際運輸B國內運輸 C管道 D大陸橋4. ( )是指貨物從銷售地或中轉地向產地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象A對流運輸B迂回運輸C倒流運輸 D過遠運輸5. 物流運輸中的狹義公路運輸專指（ ）A汽車貨物運輸 B貨車貨物運輸 C掛車貨物運輸 D牽引車貨物運輸6. 在公路運輸中，如果托運人托運貨物在（ ）

11、以上，或者因貨物性質、體積、形狀需要一輛（ ）級以上的車輛運輸均為整車運輸。A3T 3T B3T 5T C5T 5T D5T 3T7. 必須按整車貨物運輸?shù)挠校?）A鮮活類貨物 B鋼材 C盒裝牛奶 D箱包8. 長大是指長度在（ ）m以上或寬度在2.5m以上或高度在2.7m以上的貨物 A12 B6 C7 D109. 鐵路貨物運輸主要包括整車運輸、零擔運輸和（ ）A 集裝箱運輸 B零散貨物運輸 C特殊貨物運輸 D大型貨物運輸10.下表中有三中自然狀態(tài)，按照悲觀原則和極小極大決策標準應該選擇的方案是（ ）A.方案1 B.方案2 C.方案3 D.都不是決策方案可能情況（市場）狀態(tài)1狀態(tài)2狀態(tài)3方案14

12、00100-50方案23002000方案31001001001.提單內沒有任何收貨人或者ORDER字樣，即提單的任何持有人都能提貨的提單是( )A.記名提單 B指示提單 C不記名提單 D.清潔提單2. 被稱為“第三利潤源”主要源泉的是（ ）。  A運輸 B倉儲 C物流 D配送3.鐵路貨物運輸常用的棚車代號是（ ）。  AN BG CG DP4. ( )是指貨物從銷售地或中轉地向產地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象A對流運輸B迂回運輸C倒流運輸 D過遠運輸5. （ ）是指隨著一次運量的增加，每單位重量的運輸成本下降。A.規(guī)模原理 B距離原理 C經濟原理 D速度原理6. 在鐵路運輸中

13、，零擔運輸一件體積最小不能小于0.02m3(一件重量在10KG以上的除外)，每批貨物不得超過( )件。A100 B200 C300 D4007.在編制運輸量計劃時，當運力小于運量時，應該（ ）A 以車定產 B 以需定產 C隨機定產 D 以上都對8. 鮮活易腐貨物運輸?shù)奶攸c有（ ）。A. 綜季節(jié)性強，運量變化大 B. 運輸時間上要求緊迫 C. 運輸途中需要特殊照料 D. 運輸?shù)穆肪€需要事前考察9. 航空貨物運輸中集中托運的特點是（ ）。A. 節(jié)省運費 B. 提供方便 C. 最迅速 D. 提早結匯10.下表中有三中自然狀態(tài)，假設樂觀系數(shù)K=0.7，按照折中原則和折中決策標準應該選擇的方案是（ ）A

14、.方案1 B、方案2 C、方案3 D、都不是決策方案可能情況（市場）狀態(tài)1狀態(tài)2狀態(tài)3方案1400100-50方案23002000方案31001001001.班輪運費包括（       ）。A、港口費和海運費     B、基本運費和附加費C、運價指數(shù)和包干運費    D、海運費和運雜費2.按收貨人抬頭，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單?？梢员硶D讓的提單（     ）。A、記名提單   B

15、、不記名提單   C、空白提單   D、指示提單3.海洋運輸中的計費噸“W/M”是（     ）。A、僅指重量噸 B、僅指指尺碼噸 C、重量噸與尺碼噸之大者  D、重量噸與尺碼噸之和4. 當一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按(    ) 計收運費。A特種運價 B聲明價值費用 C起碼運費 D指定運價5.航空貨運中，SCR 表示的中文含義是（    ）。A普通貨物運價 B特殊商品運價C等級貨物運價  

16、; D比例運價6.（ ）是指隨著一次運輸距離的增加，運輸費用的增加會變得越來越緩慢。A規(guī)模原理 B距離原理 C經濟原理 D速度原理7.航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢和主要特點是（ ）。A舒適 B靈活 C速度快 D單位運輸成本高8.下列運輸方式中，初始成本最低的是（）A 鐵路運輸 B 水路運輸 C 航空運輸 D 公路運輸9按照物流運輸合同形式分，分為書面合同和（    ）。A、書契約合同    B、單一運輸合同   C、多式聯(lián)運合同    D、以上可以10.下表中有三中自然狀態(tài)，按照拉普拉斯準則和平

17、均概率法，每種狀態(tài)發(fā)生的概率是（ ）A、1/3 B、1/6 C、1/9 D、都不是A.方案1 B.方案2 C.方案3 D.都不是決策方案可能情況（市場）狀態(tài)1狀態(tài)2狀態(tài)3方案1400100-50方案23002000方案31001001001.可轉讓但應背書的提單是（       ）。A、不記名提單    B、記名提單    C、指示提單    D、海運提單2.棚車、敞車、平車、冷藏車、罐車的基本型號分別是（    &

18、#160; ）A、G- P-C-N-B   B、P- U -N- C G     C、P-C-N-B-G    D、P-C-K-B-G3.鐵路零擔貨物一件體積最小不得小于（      ）m3（一件重量在10kg以上的除外）。A、0.01     B、0.02     C、0.03    D、0.054.單位距離的運輸成本的增長幅度隨距離增長而（      ）。A、減少    B、不變     C、增加   、不確定5.下列物品不能作為公路零擔運輸?shù)氖牵?    ）。A、活魚   B、計算機   C、書籍    D、棉被6.（ ）是指完成特定運輸所需的時間越短，效用價值就越高。A規(guī)模原理 B距離原理 C經濟