廠拌冷再生施工工藝土建建筑

1、乳化瀝青廠拌冷再生施工工藝乳化瀝青廠拌冷再生是銑刨原瀝青路面面層后，將銑刨料運至拌合站后進行破碎和篩分，并摻入適當比例的新集料、再生結(jié)合料、再生劑、活性填料（水泥、石灰等）及水等材料后經(jīng)過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面再利用的技術，適用于高等級瀝青路面的下面層及基層、底基層。它的技術特點是：銑刨的舊瀝青混合料可以全部回收利用，降低了原材料成本，減少環(huán)境污染。用乳化瀝青作為有機再生結(jié)合料以及水泥或石灰作為無機再生結(jié)合料，形成一種復合有機水硬性材料，提供足夠的承載力。因乳化瀝青具有無毒、無臭、不易燃燒、生產(chǎn)工藝簡單、價格低廉等特點，保證了儲存穩(wěn)定性、拌合穩(wěn)定性，改善了施工條件，延長了可

2、施工季節(jié)。與就地冷再生相比，對混合料配合比控制更為準確，提高路面平整度，保證路面性能。1、瀝青路面材料的回收1.1不同的瀝青路面材料應分別回收，分開堆放、不得混雜?；厥諡r青路面材料可選用冷銑刨、機械開挖等方式，應減少材料變異。1.2回收瀝青路面材料在回收和存放時不得混入基層廢料、水泥混凝土廢料、雜物、土等雜質(zhì)。2、回收瀝青路面材料的預處理與堆放2.1使用推土機、裝載機等機具將回收的瀝青路面材料充分混合，然后用破碎機或其他方式進行破碎，應使回收瀝青路面材料最大粒徑小于再生瀝青混合料最大公稱粒徑，不應有超粒徑材料。不允許直接使用未經(jīng)預處理的回收瀝青路面材料。2.2根據(jù)再生混合料的最大公稱粒徑合理選

3、擇篩孔尺寸，將處理后的回收瀝青路面材料篩分成不小于兩檔的材料。2.3經(jīng)過預處理的回收瀝青路面材料，可用裝載機等將其轉(zhuǎn)運到堆料場均勻堆放，轉(zhuǎn)運和堆放過程中應避免回收瀝青路面材料離析。2.4回收瀝青路面材料應避免長時間的堆放，料倉中的回收瀝青路面材料應及時使用。3、混合料拌制3.1對拌和設備的要求：廠拌冷再生宜采用專用拌和設備，也可采用普通拌合設備加裝乳化瀝青計量及噴灑裝置。3.2拌和設備的生產(chǎn)能力應與攤鋪設備生產(chǎn)能力匹配。3.3拌和時間應適宜，拌和后的冷再生混合料應均勻一致，無花白料、無液體流淌、無結(jié)團成塊現(xiàn)象，和易性良好。4、施工準備4.1 下承層的準備下承層應密實平整，強度符合設計要求。在攤

4、鋪冷再生層混合料之前宜在下承層表面噴灑乳化瀝青，噴灑量為純?yōu)r青用量0.20.3kg/m2。4.2鋪筑試驗路段試驗路段長度不宜小于200m。從施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、施工安全等方面驗證施工配合比及施工方案和施工工藝的可行性，并為正常施工提供技術依據(jù)，確定松鋪系數(shù)和松鋪厚度。5、攤鋪5.1廠拌冷再生混合料應采用攤鋪機攤鋪，熨平板不需要加熱。5.2攤鋪機必須緩慢，均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或者中途停頓。攤鋪速度宜控制在24m/min范圍內(nèi)。當發(fā)現(xiàn)攤鋪后的混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時應分析原因，予以消除。6、壓實6.1根據(jù)再生層厚度、壓實度等的需要，配備足夠數(shù)量、噸位的鋼輪

5、壓路機、輪胎壓路機，按照試驗段確定的壓實工藝在混合料最佳含水率情況下進行碾壓，保證壓實后的再生層符合壓實度和平整度的要求。冷再生混合料碾壓工序碾壓工序壓路機類型碾壓遍數(shù)速度（km/h）初壓雙鋼輪振動式壓路機靜壓1遍，振壓1遍1.53復壓單鋼輪振動式壓路機振壓3遍24輪胎式壓路機揉壓3遍24終壓雙鋼輪振動式壓路機靜壓1遍246.2直線和不設超高的平曲線段，應由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。6.3壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度宜為1.53km/h，復壓和終壓速度宜為24km/h。6.4嚴禁壓路機在剛完成碾壓或正在碾壓的路段上掉頭、急剎車及停放。7、養(yǎng)生

6、及開放交通7.1冷再生層在加鋪上層結(jié)構(gòu)前必須進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不宜少于7d。當滿足以下兩個條件之一時，可以提前結(jié)束養(yǎng)生：再生層可以取出完整的芯樣；再生層含水率低于2%。7.2 養(yǎng)生方法在封閉交通的情況下養(yǎng)生時，可進行自然養(yǎng)生，一般無需采取措施。在開放交通的條件下養(yǎng)生時，再生層在完成壓實至少1d后方可開放交通，但應嚴格限制重型車輛通行，行車速度應控制在40km/h以內(nèi)，并嚴禁車輛在再生層上掉頭和急剎車。為避免車輪對表層的破壞，可在再生層上均勻噴灑慢裂乳化瀝青（稀釋至30%左右的有效含量），噴灑用量折合瀝青后宜為0.050.2kg/m2。7.3養(yǎng)生完成后，在鋪筑上層瀝青層前應噴灑黏層。8、材料要求

7、8.1道路石油瀝青再生混合料使用的道路石油瀝青，以及制作乳化瀝青、泡沫瀝青使用的道路石油瀝青應符合現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtc f40）的規(guī)定。瀝青必須按照品種、標號分開存放，在儲運、使用和存放過程中應采取良好的防水措施，避免雨水或者加熱管道蒸汽進入瀝青中。8.2水泥水泥的初凝時間應在3h以上，終凝時間宜在6h以上，不應使用快硬水泥、早強水泥。水泥應疏松、干燥、無聚團、結(jié)塊、受潮變質(zhì)。水泥強度等級可為32.5或42.5。水泥其他的質(zhì)量技術指標應滿足公路水泥混凝土路面技術規(guī)范（jtg f30）的要求。8.3乳化瀝青一般情況下，廠拌冷再生宜采用慢裂型乳化瀝青，乳化瀝青應在常溫下使用，使用溫

8、度不應高于60。乳化瀝青固含量應大于60%，建議采用美國生產(chǎn)的乳化劑。冷再生用乳化瀝青質(zhì)量要求8.4集料粗細集料質(zhì)量，應滿足現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtg f40）的要求。單一粗細集料質(zhì)量不能滿足要求，但集料混合料性能滿足要求的，可以使用。熱再生混合料中新舊集料混合后的集料混合料質(zhì)量，應滿足現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術范圍（jtg f40）的要求。8.5水制作乳化瀝青、泡沫瀝青用水，以及冷再生用水均應為可飲用水。使用非飲用水，應經(jīng)試驗驗證，不影響產(chǎn)品和工程質(zhì)量時方可使用。8.6礦料級配測得回收瀝青路面材料（rap）、新集料等各組成材料的級配，以回收瀝青路面材料（rap）為基礎，摻加不同比例的

9、新集料，使合成級配滿足工程設計級配要求。合成級配曲線應平順。廠拌冷再生時回收瀝青路面材料（rap）檢測項目及質(zhì)量要求9、乳化瀝青冷再生混合料技術要求用于乳化瀝青冷再生混合料的原材料有：瀝青回收料、乳化瀝青、水泥、集料和水等，各種材料必須進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用。配合比設計流程：rap取樣材料分析及評價：確定rap級配和抽提后礦料級配、瀝青含量及性能成型確定最佳總液體用量確定最佳乳化瀝青用量和水泥用量性能驗證進行生產(chǎn)配合比環(huán)節(jié)。成型時可采用兩次擊實的方法成型馬歇爾試件，也可采用旋轉(zhuǎn)擊實成型。最佳總液體用量為拌和用水、乳化瀝青和rap含水量的總和，乳化瀝青用量取3%，水泥用量取1.5%，

10、變化拌和用水量進行馬歇爾擊實試驗，獲得最大干密度時，對應的總液體用量即為最佳總液體用量。如果rap的級配范圍不能滿足要求或混合料高穩(wěn)定性能不能滿足要求時，可適當填加礦粉或粗集料來調(diào)整混合料的級配?；旌狭系募壟浞秶凹夹g要求見下表：乳化瀝青冷再生混合料工程設計級配范圍篩孔（mm）各篩孔的通過率（%）中粒式26.5100199010013.29.560804.7535652.3620500.33210.07528乳化瀝青冷再生混合料技術要求試驗項目技術要求空隙率912劈裂實驗（15）劈裂強度（mpa） 不小于0.5干濕劈裂強度比（%） 不小于75馬歇爾穩(wěn)定度試驗（40）馬歇爾穩(wěn)定度（kn） 不小于6浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度（%） 不小于75凍融劈裂強度比 tsr（%）