通勤車候車亭設計方案提案02

1、背景寶駿基地自開三班生產(chǎn)以來，每天都有40多趟通勤車（大巴）往返市內和基地接送員工上下班，通勤車直接開進基地廠區(qū)內，主要?？吭诨锇榇蟮纼蓚壬舷聠T工。員工每天下班后在伙伴大道兩側（目前主要?？奎c在沖壓南面、車身南面、涂裝南面）等候通勤車，由于行道樹尚未長大成蔭，道路邊又沒有設置候車亭，等車時員工會受到風吹日曬雨淋，不利于員工關懷。由于部分停靠點的候車員工人數(shù)較多（高峰時達到100多人同時候車），員工上車時如不排隊易造成擁擠現(xiàn)象，產(chǎn)生一定的安全隱患。寶駿基地員工多次提出，在惡劣天氣等候通勤車時非常不便，為了保證通勤車的正常運行秩序，確保職工乘車安全，避免發(fā)生重大人員交通傷亡事故，希望建設有序、安全

2、、便利的候車亭。一個好的候車亭是公共交通系統(tǒng)中必不可少的組成部分；何謂“好”？作為負責管理的部門來講，一個好的候車亭應該是維護成本低、并且可以抵御人為破壞；作為乘車者來講，一個理想的候車亭應該是識別性好、容易上下車、舒適、便利、安全，并能提供有用的信息；基本構成基本構成 站亭的構成包括： 1、主亭結構 2、站牌 3、公共信息 4、休息 5、垃圾箱 通勤車候車亭設計方案方案規(guī)劃公交港灣式?？空竟桓蹫呈酵？空镜膸缀纬叽绲膸缀纬叽缫惠v公交車停車長度以1520m為準，多輛公交車?？康恼九_長度可按下式確定：式中：Lb公交?？空菊九_長度n公交?？空就瑫r停靠的公交車輛數(shù)，當無實測數(shù)據(jù)時，取n=公交線路數(shù)+

3、1；lb公交車輛長度。)5.2(bblnL方案1正視圖功能模塊分析指示功能模塊：站牌、信息查詢平臺特點及要求：信息傳達要準確，識別性強休息座椅模塊特點及要求：滿足人短時間休憩要求、堅固耐用、易清潔信息傳遞模塊：黨政工團信息傳遞，條件允許可以加入LED實時傳播特點及要求：信息傳達快捷、同時考慮白天、夜晚兩種效果圍護與導流模塊：天棚、立面、欄桿特點及要求：起到圍護的作用，同時滿足秩序、采光、照明、遮陽等要求。服務模塊：垃圾桶、特點及要求：挖掘用戶潛在需求，提供貼心服務照明模塊：天然采光、人工光源特點及要求：提供良好的光環(huán)境，有節(jié)能、環(huán)保要求候車亭位置1、按照目前通勤車?？奎c位，建議在伙伴大道南面和

4、發(fā)動機工廠南面分別建設四個候 車亭，如下圖所示。設置了候車亭后也可進一步規(guī)范通勤車?？课恢么_保安全。2、每個候車亭的尺寸以該點候車員工人數(shù)的多少為原則進行設計。方案1效果圖制作要求：站亭必須有防雷、抗風、防震、防漏電功能，并符合國家有關建設工程強制性標準和要求；站亭站牌和廣告牌的設計，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行；照明設施與路燈安裝規(guī)范相同；整個設施表面須光滑、無刺、無尖角；站臺寬度應不小于頂棚寬度。方案2與方案1對比：減少了前面的兩條支撐柱優(yōu)：降低了成本，更利于行人通行缺：雨棚大幅度縮小，不能充分遮擋，陽光，雨水。方案3與方案2對比：減少頂棚結構，與棚頂燈光優(yōu)：降低了成本，結構簡約缺：夜晚光線比較弱材料選擇與分析候車亭的規(guī)模（即采用多少個模塊）是由客流量所決定的，最小的只有站牌。設計原則：以人為本；人文特色;生態(tài)環(huán)保;智能化候車亭的材料選擇原則：環(huán)保、防盜、低廉1、公交候車亭制作材料主材為不銹鋼板與耐力板。2、公交站點指示牌和候車亭座椅制作材料為不銹鋼板。3、材料要求：（1）不銹鋼板：燈箱兩邊板：1.2mm進口拉絲304不銹鋼板；柱：1.5mm進口拉絲304不銹鋼板；框架內外板：1.5mm進口拉絲304不銹鋼