第三批甩掛運(yùn)輸推薦車型基本要求

1、RESEARCH INSTITUTE OF HIGHWAY MINISTRY OF TRANSPORT第三批甩掛運(yùn)輸推薦車型第三批甩掛運(yùn)輸推薦車型基本要求介紹基本要求介紹部公路院部公路院 董金松董金松20142014年年北京北京 2目目 錄錄 車型變化車型變化三三. 調(diào)整概述調(diào)整概述二二. 啟動(dòng)背景啟動(dòng)背景一一. 要求變化要求變化四四. 其他要求其他要求五五.3一、第三批推薦車型基本要求修訂背景一、第三批推薦車型基本要求修訂背景1、交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于確定公路甩掛運(yùn)輸?shù)谌圏c(diǎn)項(xiàng)目的通知（廳運(yùn)字2013199號(hào)）n項(xiàng)目數(shù)量：41個(gè)；起止時(shí)間：2013年7月至2015年7月。2、交通

2、運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于確定甩掛運(yùn)輸2013年度試點(diǎn)項(xiàng)目(單位)的通知(交運(yùn)發(fā)2013505號(hào)）項(xiàng)目數(shù)量：12個(gè)。3、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路甩掛運(yùn)輸車輛技術(shù)要求；4、2014年7月1日, 將全面實(shí)行汽車國四排放標(biāo)準(zhǔn)。4一、第三批推薦車型基本要求修訂背景一、第三批推薦車型基本要求修訂背景 為滿足試點(diǎn)企業(yè)的車輛需求，引導(dǎo)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、輕量化的發(fā)展方向，部汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心受部運(yùn)輸司委托開展第三批甩掛運(yùn)輸推薦車型基本要求的修訂工作。1、2013年12月，中心討論形成草稿；2、2014年1月6日，掛車分標(biāo)委會(huì)秘書處擴(kuò)大會(huì)議；3、2014年1月17日，掛車分標(biāo)委年會(huì)與換屆大會(huì)；4、

3、2014年2月18日，向部運(yùn)輸司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；5、2014年2月26日至3月14日，國內(nèi)調(diào)研;6、2014年3月12日 甩掛運(yùn)輸推薦車型基本要求匯報(bào)稿；7、2014年3月13日 運(yùn)輸司匯報(bào)調(diào)整。5二、車型與基本要求變化概述二、車型與基本要求變化概述1 1、車型變化、車型變化v牽引車：增加了62集裝箱半掛牽引車（高箱和普通箱）和64集裝箱半掛牽引車（普通箱）；去掉了42集裝箱半掛牽引車和小功率42半掛牽引車。v半掛車：增加了兩軸和三軸翼展式半掛車和冷藏保溫車；去掉了10m兩軸廂式半掛車、兩軸20英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車和三軸欄板式半掛車。6半掛牽引半掛牽引車車33-38發(fā)動(dòng)機(jī)性發(fā)動(dòng)機(jī)性能能2-3牽引座及

4、牽引座及安裝安裝4.4操控配置操控配置與環(huán)境與環(huán)境4-4行車安全行車安全裝置裝置6-7整車配置整車配置附加附加4-5互換性互換性6-7汽車列車汽車列車7-8二、車型與基本要求變化概述二、車型與基本要求變化概述7半掛車半掛車26-32質(zhì)量與尺質(zhì)量與尺寸要求寸要求7-11行車安全行車安全裝置要求裝置要求4-5主要配置主要配置要求要求7-7匹配互換匹配互換性要求性要求8-9二、車型與基本要求變化概述二、車型與基本要求變化概述8二、車型與基本要求變化概述二、車型與基本要求變化概述2 2、增加技術(shù)要求、增加技術(shù)要求v牽引車：牽引座中心至最前端的距離要求、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩、制動(dòng)器規(guī)格及性能、工作臺(tái)板及登梯和

5、熱制動(dòng)效能要求等5項(xiàng)；v半掛車：牽引銷與第一軸左右輪的輪距差、車軸間左右輪中心距差、廂式半掛車滿載質(zhì)心位置與載荷布置規(guī)劃、牽引銷中心至半掛車最后端距離、制動(dòng)器規(guī)格及效能、廂式半掛車容積等6項(xiàng)。9二、車型與基本要求變化概述二、車型與基本要求變化概述3 3、加嚴(yán)技術(shù)要求、加嚴(yán)技術(shù)要求v牽引車：發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率、綜合油耗、氣制動(dòng)連接裝置的可靠性、衛(wèi)星定位終端與北斗系統(tǒng)兼容、30 km/h制動(dòng)距離（滿載）、集裝箱牽引車后軸應(yīng)采用空氣懸架等7項(xiàng)。v半掛車：三軸廂式半掛車最后軸應(yīng)采用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、降低整備質(zhì)量、氣制動(dòng)連接裝置的可靠性要求等3項(xiàng)。10三、第三批推薦車型的車型變化三、第三批推薦車型的

6、車型變化1 1、半掛牽引車車型變化、半掛牽引車車型變化v第二批車型范圍：42和64普通半掛牽引車，42和64集裝箱半掛牽引車，共4個(gè)車型；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃料種類的不同，共10個(gè)規(guī)格；v第三批車型范圍：42和64普通半掛牽引車和62和64集裝箱半掛牽引車，共4個(gè)車型；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃料種類的不同，共12個(gè)規(guī)格。11三、第三批推薦車型的車型變化三、第三批推薦車型的車型變化1 1、半掛牽引車車型變化、半掛牽引車車型變化半掛牽引車42柴油和LNG普通半掛牽引車193kW（190kW）35t231kW（228kW）42t集裝箱半掛牽引車228kW，42t10801110mm64柴油和LNG普通半掛牽

7、引車270kW（265kW）49t集裝箱半掛牽引車253kW（249kW）46t10801110mm12901320mm62柴油和LNG集裝箱半掛牽引車253kW，46t10801110mm12901320mm12三、第三批推薦車型的車型變化三、第三批推薦車型的車型變化2 2、半掛車車型變化、半掛車車型變化v第二批車型范圍：兩軸20英尺、兩軸40英尺（普通箱和高箱）、三軸40英尺（普通箱和高箱），2軸廂式（兩種規(guī)格）、3軸廂式和3軸欄板式半掛車，共計(jì)6種車型，10個(gè)規(guī)格；v第三批車型范圍：兩軸40英尺（普通箱和高箱）、三軸40英尺（普通箱和高箱），2軸廂式、3軸廂式半掛車，共計(jì)4種車型，6個(gè)規(guī)

8、格； 2軸和3軸廂式半掛車還包括翼展式半掛車和冷藏保溫車兩種。132 2、半掛車車型變化、半掛車車型變化半掛車兩軸 20 英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車兩軸 40 英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車普通集裝箱運(yùn)輸半掛車高箱集裝箱運(yùn)輸 半掛車三軸 40 英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車普通集裝箱運(yùn)輸半掛車高箱集裝箱運(yùn)輸 半掛車三軸廂式半掛車兩軸廂式半掛車10m，29t13m，35t三軸欄板式半掛車三、第三批推薦車型的車型變化三、第三批推薦車型的車型變化14四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（一）增加的技術(shù)要求（一）增加的技術(shù)要求1、牽引車技術(shù)要求（5項(xiàng)）（1）增加牽引座中心至最前端的距離要求； 根據(jù)牽引車

9、驅(qū)動(dòng)型式和車輛長度的不同，42半掛牽引車和64半掛牽引車的要求分別為4500mm和5100mm；（2）增加制動(dòng)器規(guī)格及效能要求，符合企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求及QC/T 239相關(guān)規(guī)定，提高制動(dòng)安全性；15四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（一）增加的技術(shù)要求（一）增加的技術(shù)要求1 1、牽引車技術(shù)要求（、牽引車技術(shù)要求（5 5項(xiàng)）項(xiàng)）（3）增加發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（Nm）要求，提高車輛的加速性能；16四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（一）增加的技術(shù)要求（一）增加的技術(shù)要求1 1、牽引車技術(shù)要求（、牽引車技術(shù)要求（5 5項(xiàng)）項(xiàng)）（4）增加工作臺(tái)板及登梯要求，

10、工作臺(tái)板板面應(yīng)具有防滑功能，安裝位置、尺寸和強(qiáng)度均應(yīng)滿足企業(yè)要求；（5）增加熱制動(dòng)效能要求：按照GB 12676 規(guī)定的行車制動(dòng)系I型試驗(yàn)制動(dòng)性能要求測試，制動(dòng)距離不超過30 km/h滿載緊急制動(dòng)距離的125%。17四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（一）增加的技術(shù)要求（一）增加的技術(shù)要求2 2、半掛車技術(shù)要求（、半掛車技術(shù)要求（6 6項(xiàng)）項(xiàng)）（1）增加牽引銷與第一軸左右輪的輪距差要求，3mm；（2）增加車軸間左右輪中心距差， 1.5mm，提高車輛的行駛穩(wěn)定性；（3）增加牽引銷中心至半掛車最后端的距離要求， 12000mm， 13000mm；（4）增加廂式半掛車滿載質(zhì)

11、心位置與載荷布置規(guī)劃圖或相應(yīng)的技術(shù)文件；18四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（一）增加的技術(shù)要求（一）增加的技術(shù)要求2 2、半掛車技術(shù)要求（、半掛車技術(shù)要求（6 6項(xiàng)）項(xiàng)）（5）增加制動(dòng)器規(guī)格及效能要求，符合企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求及QC/T 239相關(guān)規(guī)定，提高制動(dòng)安全性；（6）增加廂式半掛車容積要求，提高輕泡貨物的裝載量。19四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（二）加嚴(yán)技術(shù)要求（二）加嚴(yán)技術(shù)要求1 1、牽引車技術(shù)要求（、牽引車技術(shù)要求（7 7項(xiàng)）項(xiàng)）（1）發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗（g/kWh）由200g降為193g，提高了約3.5%；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率

12、（kW）：由5.4kW/t提高為5.5kW/t，根據(jù)最大允許總質(zhì)量相應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率，加嚴(yán)了約2%；20四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（二）加嚴(yán)技術(shù)要求（二）加嚴(yán)技術(shù)要求1 1、牽引車技術(shù)要求（、牽引車技術(shù)要求（7 7項(xiàng)）項(xiàng)）（3）綜合油耗（L/100km）：提升約7%9%；21四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（二）加嚴(yán)技術(shù)要求（二）加嚴(yán)技術(shù)要求1 1、牽引車技術(shù)要求（、牽引車技術(shù)要求（7 7項(xiàng)）項(xiàng)）（4）增加氣制動(dòng)連接裝置的可靠性要求，應(yīng)在工作狀態(tài)下進(jìn)行2500次試驗(yàn)后，密封性能應(yīng)良好；（5）將衛(wèi)星定位終端的要求調(diào)整為要與北斗系統(tǒng)兼

13、容；（6）30 km/h制動(dòng)距離（滿載）由10.5m調(diào)整為10.0m；（7）集裝箱牽引車的后軸應(yīng)采用空氣懸架。22四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（二）加嚴(yán)技術(shù)要求（二）加嚴(yán)技術(shù)要求2 2、半掛車技術(shù)要求（、半掛車技術(shù)要求（3 3項(xiàng)）項(xiàng)）（1）降低整備質(zhì)量）降低整備質(zhì)量23四、第三批推薦車型基本要求變化四、第三批推薦車型基本要求變化（二）加嚴(yán)技術(shù)要求（二）加嚴(yán)技術(shù)要求2 2、半掛車技術(shù)要求（、半掛車技術(shù)要求（3 3項(xiàng)）項(xiàng)）（2）增加三軸廂式半掛車掛車最后軸應(yīng)采用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的要求；（3）增加氣制動(dòng)連接裝置的可靠性要求，應(yīng)在工作狀態(tài)下進(jìn)行2500次試驗(yàn)后，密封性能應(yīng)良好。

14、 兩軸和三軸整備質(zhì)量翼展式廂式半掛車和冷藏保溫車可放寬至7600kg和8700kg。 展翼式廂式半掛車和冷藏保溫車可放寬至2410mm。24五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（一）牽引座及安裝要求（一）牽引座及安裝要求 1、承載面離地高度p空載測量；p牽引車牽引座承載面離地高度12901320mm；半掛車牽引銷座板離地高度12301250mm；p集裝箱運(yùn)輸半掛牽引車牽引座承載面離地高度10801110mm，半掛車牽引銷座板離地高度10201040mm。半掛牽半掛牽引車引車25（一）牽引座及安裝要求（一）牽引座及安裝要求 2、牽引車牽引座前傾角/后傾角p裝車狀態(tài)測量；pGB/T 20070

15、 4. 1規(guī)定：直線行駛狀態(tài)下，半掛車相對(duì)于牽引車縱向傾角不得超過6o/7o。3、牽引座負(fù)荷/準(zhǔn)拖最大總質(zhì)量p與半掛牽引車自重、軸數(shù)和軸荷限值直接相關(guān)；p 42：11t/35t；p 64：16t/37t、16t/40t；p 62：13t/37t。半掛牽半掛牽引車引車五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求26五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（二）操控配置與環(huán)境（二）操控配置與環(huán)境1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合器助力裝置、駕駛室空調(diào)和駕駛室平順性指標(biāo)p前兩個(gè)指標(biāo)能提高駕駛員操控的輕便性；p后兩個(gè)指標(biāo)能提高駕駛員工作的舒適性。pGB 7258 6.9條規(guī)定：轉(zhuǎn)向軸軸荷 4t應(yīng)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向；p平順性指標(biāo)

16、：參照J(rèn)T/T 325營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定的相關(guān)要求而制定。半掛牽半掛牽引車引車27五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（三）行車安全裝置（三）行車安全裝置1、ABS制動(dòng)系統(tǒng)pGB 7258 7.2.11條規(guī)定：所有專用校車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車和半掛牽引車應(yīng)安裝符合GB/T 13594規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置。2、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置pGB 7258 7.2.7條規(guī)定：制動(dòng)器應(yīng)有磨損補(bǔ)償裝置。制動(dòng)器磨損后，制動(dòng)間隙應(yīng)易于通過手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來補(bǔ)償。半掛牽半掛牽引車引車28五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（三）行車安全裝置（三）行車安全裝置3、測試接頭（連接器）pGB 12676 5

17、.42.2從制動(dòng)踏板開始動(dòng)作起至控制管路接頭處測得的壓力達(dá)到其穩(wěn)態(tài)值的x時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間不得超過規(guī)定值；pGB/T 5922 汽車和掛車氣壓制動(dòng)裝置壓力測試連接器。4、輔助制動(dòng)裝置pGB 7258 7.5條規(guī)定： 總質(zhì)量大于等于12 000 kg的貨車，應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。輔助制動(dòng)裝置的性能要求應(yīng)使汽車能通過GB 12676規(guī)定的II型或IIA型試驗(yàn)。半掛牽半掛牽引車引車29五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（三）行車安全裝置（三）行車安全裝置5、車輪動(dòng)平衡pGB 7258 9.2.3最大設(shè)計(jì)車速大于100 km/h的機(jī)動(dòng)車，車輪的動(dòng)平衡要求應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。（四）整車

18、配置附加要求（四）整車配置附加要求1、導(dǎo)流裝置p降低風(fēng)阻，改善動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性；p美觀。半掛牽半掛牽引車引車30五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（四）整車配置附加要求（四）整車配置附加要求2、后空氣懸架p降低自重、提高平順性、限制超載、調(diào)節(jié)承載面高度；p集裝箱半掛牽引車為必要條件，其他牽引車優(yōu)先推薦。3、輪胎p降低滾動(dòng)阻力、提高使用可靠性、節(jié)能；p子午線輪胎或?qū)挃嗝鎲翁ィx斷面寬度400mm），無內(nèi)胎子午線輪胎為優(yōu)先推薦。半掛牽半掛牽引車引車31五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（四）整車配置附加要求（四）整車配置附加要求4、駕駛室臥鋪p利于長距離甩掛運(yùn)輸駕駛員的休整。（五）互換

19、性要求（五）互換性要求1、半掛牽引車后回轉(zhuǎn)半徑pGB/T 20070 3.2條規(guī)定2200mm ；2、牽引座型號(hào)p符合標(biāo)準(zhǔn)要求的50號(hào)牽引銷能夠滿足正常使用，限制超載運(yùn)輸；與50號(hào)牽引銷配合使用。半掛牽半掛牽引車引車32五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（五）互換性要求（五）互換性要求3、牽引座前回轉(zhuǎn)半徑p半掛牽引車牽引座銷孔中心至半掛牽引車駕駛室后部剛性部件末端在水平面上投影點(diǎn)的距離。pGB/T 20070 3.2條規(guī)定2120mm（2040+80）；p針對(duì)集裝箱運(yùn)輸半掛車具有較小前回轉(zhuǎn)半徑（經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)測算，1820mm）的具體情況，規(guī)定集裝箱半掛牽引車的前回轉(zhuǎn)半徑為1900mm（相應(yīng)

20、減小220mm）半掛牽半掛牽引車引車33五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（五）互換性要求（五）互換性要求4、電器連接裝置p位置燈、示廓燈、牌照燈接2號(hào)線，后霧燈接6號(hào)線，倒車燈接7號(hào)線；其余接線應(yīng)符合GB/T 5053.1。5、ABS系統(tǒng)型式及接口p匹配掛車4S/4M或4S/2M的ABS系統(tǒng)接口，符合GB/T 20716.1的規(guī)定；p各接口安裝位置參照ISO 4009-2000標(biāo)準(zhǔn)要求，按氣控、電連接、ABS和供氣的順序自左至右依次排列。半掛牽半掛牽引車引車34五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求1、最高車速pGB/T 26778 4.7.1汽車列車最高車速不小于90 kmh；為提

21、高甩掛運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率，保證適當(dāng)?shù)膭?dòng)力儲(chǔ)備，要求略高于該標(biāo)準(zhǔn)要求（ 100 km/h ）。2、汽車列車通道圓尺寸要求p內(nèi)圓直徑D1：10.60，外圓直徑D2：25.00；外擺值：0.80。p測試方法：GB 1589 附錄A。汽車汽車列車列車35五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求3、制動(dòng)滯后時(shí)間速pGB 7258 7.2.10條規(guī)定：汽車列車行車制動(dòng)系的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)保證掛車最后軸制動(dòng)動(dòng)作滯后于牽引車前軸制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間小于等于0.2s。4、行駛軌跡擺幅pGB 7258 4.13條規(guī)定：在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度，鉸接列車應(yīng)小于等于110 mm

22、。汽車汽車列車列車36五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（一）、質(zhì)量與尺寸要求半掛車半掛車37五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（二）、行車安全裝置要求1、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置、符合GB 12676和GB/T 5922要求的測試接頭（連接器）和車輪動(dòng)平衡：與半掛牽引車相同。（三）、主要配置要求1、車軸規(guī)格p符合JT/T 475-2002的要求；p10t級(jí)。半掛車半掛車38五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（三）、主要配置要求2、車架結(jié)構(gòu)p平直梁骨架式；p鵝頸骨架式。3、輪胎：同牽引車。p子午線輪胎或?qū)挃嗝鎲翁ィx斷面寬度400mm）；p無內(nèi)胎子午線輪胎為優(yōu)先

23、推薦。半掛車半掛車39五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（三）、主要配置要求4、掛車支承裝置p符合GB/T 26777-2011的要求；p雙聯(lián)動(dòng)。5、貨運(yùn)掛車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)p符合GB 12676的要求。半掛車半掛車40五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（四）、匹配互換性要求1、電器連接裝置、氣制動(dòng)連接裝置、ABS系統(tǒng)型式及接口：與牽引車要求相同。2、半掛車前回轉(zhuǎn)半徑（mm）p集裝箱運(yùn)輸半掛車：1820；p廂式半掛車：2040。3、貨運(yùn)掛車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)p符合GB 12676的要求。半掛車半掛車41五、推薦車型其他要求五、推薦車型其他要求（四）、匹配互換性要求3、牽引銷型號(hào)p50號(hào)；pGBT 4606-2006 道路車輛半掛車牽引座50號(hào)牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸。4、牽引銷座板離地高度（空載）（mm）p集裝箱運(yùn)輸半掛車（高箱）：1020