第五章線路工程測量

1、第五章第五章 線路工程測量線路工程測量5.1 概述概述5.2 公路線路施工測量公路線路施工測量5.3 鐵路線路施工測量鐵路線路施工測量5.4 橋梁施工測量橋梁施工測量5.5 隧道施工測量隧道施工測量5.6 管道施工測量管道施工測量線路工程線路工程：包括鐵路、公路、管道、輸電線：包括鐵路、公路、管道、輸電線路以及供氣、輸油等各種用途的管道工程。路以及供氣、輸油等各種用途的管道工程。線路測量線路測量：在線路工程中所進行的從線路的：在線路工程中所進行的從線路的規(guī)劃設計、勘測設計、工程施工到線路竣工規(guī)劃設計、勘測設計、工程施工到線路竣工后的運營管理的測量工作后的運營管理的測量工作 5.1 概述線路測量

2、的任務線路測量的任務:規(guī)劃設計階段：規(guī)劃設計階段：主要收集區(qū)域內(nèi)各種比例主要收集區(qū)域內(nèi)各種比例尺的地形圖、平面圖、斷面圖和有關資料，尺的地形圖、平面圖、斷面圖和有關資料，進行圖上選線、實地踏勘和方案論證。進行圖上選線、實地踏勘和方案論證?？睖y設計階段勘測設計階段：初測主要任務是沿規(guī)劃線：初測主要任務是沿規(guī)劃線路進行平面控制測量和高程控制測量工作，路進行平面控制測量和高程控制測量工作，測繪大比例尺的帶狀地形圖，再圖上進行測繪大比例尺的帶狀地形圖，再圖上進行定線設計，確定線路直線段及交點位置，定線設計，確定線路直線段及交點位置，標明直線段連接曲線的有關參數(shù)標明直線段連接曲線的有關參數(shù)定測主要任務將

3、線路中線測設到地面上，定測主要任務將線路中線測設到地面上，并進行縱橫斷面測量并進行縱橫斷面測量 施工建造階段：施工建造階段： 主要根據(jù)施工設計圖紙及相關資料進行主要根據(jù)施工設計圖紙及相關資料進行施工放樣工作施工放樣工作 竣工驗收和運營管理階段：竣工驗收和運營管理階段： 竣工驗收時測繪竣工平面圖、斷面圖，竣工驗收時測繪竣工平面圖、斷面圖，監(jiān)測工程的運營狀況，評價工程的安全監(jiān)測工程的運營狀況，評價工程的安全性。性。 本章主要介紹鐵路和公路工程中，線本章主要介紹鐵路和公路工程中，線路測量的有關工作。路測量的有關工作。 5.2 公路線路施工測量 公路的等級公路的等級按照公路工程技術標準規(guī)定，公路分為五

4、個等級：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路 公路線路的勘測公路線路的勘測公路結(jié)構(gòu)組成公路結(jié)構(gòu)組成：主要由路基、路面、排水結(jié)構(gòu)物、橋梁、隧道、擋土墻、防護工程等組成。 公路線路勘測分為兩階段勘測和一階段勘測兩種。 公路線路勘測中的測量工作分為初測和定測兩階段公路線路的初測公路線路的初測導線測量導線測量導線測量是沿選定的路線布設線路控制導線，其目的是為線路初測、地形圖測量、定測、施工、縱橫斷面測量提供控制點。水準測量水準測量路線水準測量的任務是沿著線路設立水準點，測定各水準點的高程，并在此基礎上測定導線點和中線樁的高程。前者稱基平測量，后者稱中平測量地形測量地形測量主要以導線點位依據(jù)

5、，測繪線路帶狀地形圖，以便在圖上進行定線和布設工程。 公路線路的定測公路線路的定測定測的主要任務是把圖紙上初步設計的公路中心線放樣到實地，并根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，對不能按原設計之處作局部的調(diào)整。定測的主要工作：放線、測角、中線測量、水準測量、橫斷面測量和地形測量1 1、放線、放線 兩階段定測的放樣工作（方法：支距法、極坐標法、撥角放線法） 一階段定測的放樣工作2 2、測角、測角 當前、后半測回的角值較差在1以內(nèi)時，取平均值為最后結(jié)果。水平角檢測的允許誤差或閉合差不得超過60(n為導線中轉(zhuǎn)角數(shù))。完成測角后，應根據(jù)設計的半徑計算出曲線元素，并放樣出曲線的起點、中點和終點。3 3、中線測量、中線測量

6、 沿定測的線路中心線丈量距離，設置百米樁及加樁，并根據(jù)測定的交角、設計的曲線半徑R和緩和曲線長度計算曲線元素，放樣曲線的主點和曲線的細部點。4 4、水準測量、水準測量 沿線每隔1km及隧道、大橋兩端附近設置水準基點，同時測定線路中樁的高程，繪制線路的縱斷面圖5 5、橫斷面測量、橫斷面測量 對線路上的所有中樁位置進行橫斷面測量，并且按照1:200的比例尺繪制橫斷面圖6 6、地形測量、地形測量 測繪工程構(gòu)筑物處的大比例地形圖。對初測階段所測繪的帶狀地形圖進行核對和修復，并將詳測得線路標繪在圖上。公路施工測量公路施工測量施工階段的測量工作主要是根據(jù)工程進度的要求，及時恢復道路中線和測設路面高程等1

7、1、恢復中線、恢復中線首要任務是恢復中心線，主要包括恢復線路的交點、轉(zhuǎn)點和中線標樁。2 2、設置施工控制樁、設置施工控制樁在中線兩側(cè)的等距離處設置兩排控制樁3 3、路基放樣、路基放樣根據(jù)設計斷面圖和各中樁的填挖高度，把路基兩旁的邊坡與原地面的交點在地面上釘設木樁，作為路基的施工依據(jù)路基斷面是由路寬、邊坡的坡度、設計高度和排水溝底寬等參數(shù)組成。4 4、計算面積與土方量、計算面積與土方量面積計算可采用解析法或圖解法，相鄰的兩個橫斷面面積和斷面的間距S,V為這一線段的施工土方量F1、F2為橫斷面的截面面積。當F1、F2接近時，可簡化為：12121()3VS FFFF121()2VSFF5.3 鐵路線

8、路施工測量 鐵路線路是機車和列車運行的基礎，它是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。初測階段的測量工作：初測階段的測量工作： 1、插旗：、插旗：根據(jù)批準的方案報告，結(jié)合現(xiàn)場的根據(jù)批準的方案報告，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，選點插旗（標旗，紅白旗），在地實際情況，選點插旗（標旗，紅白旗），在地面上標定線路的大致位置和走向。面上標定線路的大致位置和走向。 2、導線測量：、導線測量：沿著大旗指導的方向，布設導沿著大旗指導的方向，布設導線。經(jīng)過導線外業(yè)觀測和內(nèi)業(yè)計算求得初測導線。經(jīng)過導線外業(yè)觀測和內(nèi)業(yè)計算求得初測導線點的坐標，作為施測帶狀地形圖的平面控制。線點的坐標，作為施測帶狀地形圖的平面控制。

9、 3、水準點高程測量（基平）：、水準點高程測量（基平）：即于初測導線即于初測導線兩側(cè)，在未來施工范圍以外，每隔兩側(cè)，在未來施工范圍以外，每隔2公里左右公里左右埋設水準基點，利用水準測量測算其高程，作埋設水準基點，利用水準測量測算其高程，作為全線高程控制。為全線高程控制。4、導線中樁高程測量（中平）：、導線中樁高程測量（中平）：以基平水準以基平水準基點為依據(jù)，用水準測量的方法測算出所有初基點為依據(jù)，用水準測量的方法測算出所有初測導線點上的高程，作為施測帶狀地形圖的高測導線點上的高程，作為施測帶狀地形圖的高程控制。程控制。 5 5、地形測量：、地形測量：以初測導線點為控制，以初測導線點為控制，測繪

10、一定寬度的帶狀地形圖，作為紙上定測繪一定寬度的帶狀地形圖，作為紙上定線的依據(jù)。線的依據(jù)。 1 1踏勘選點踏勘選點 根據(jù)擬定線路方案，在中小比例尺地根據(jù)擬定線路方案，在中小比例尺地 形圖上選擇導線點的大致位置，通過形圖上選擇導線點的大致位置，通過 現(xiàn)場踏勘，決定導線點的具體位置，現(xiàn)場踏勘，決定導線點的具體位置， 并插上紅白旗進行標志。并插上紅白旗進行標志。 初測導線的外業(yè)工作初測導線的外業(yè)工作選擇點位時注意 盡可能接近線路中線盡可能接近線路中線 視野開闊便于觀測視野開闊便于觀測 土質(zhì)穩(wěn)定便于保存土質(zhì)穩(wěn)定便于保存 相鄰點位間以相鄰點位間以5050400400米為宜米為宜 ( (采用全站儀或光電測距

11、儀觀測導線邊長采用全站儀或光電測距儀觀測導線邊長時，導線點的間距可增加到時，導線點的間距可增加到10001000米，但米，但應在應在500500米處釘設加樁）米處釘設加樁） 根據(jù)測繪和專業(yè)調(diào)查的需要在相鄰導線根據(jù)測繪和專業(yè)調(diào)查的需要在相鄰導線點間釘設加樁。點間釘設加樁。 導線點選定后，應釘設方樁，樁頂與地面導線點選定后，應釘設方樁，樁頂與地面齊平，其上用小釘表示導線點位。以線路前齊平，其上用小釘表示導線點位。以線路前進方向為準，于方樁左側(cè)進方向為準，于方樁左側(cè) 30-50 厘米處設標厘米處設標志樁（板樁），寫明該方樁的初測里程如：志樁（板樁），寫明該方樁的初測里程如：CK15+175.42，且

12、面向該方樁。，且面向該方樁。 導線上的加樁應釘設板樁，板樁上寫明該導線上的加樁應釘設板樁，板樁上寫明該點的里程，字面朝向線路起點方向。點的里程，字面朝向線路起點方向。 長邊上的加點也應釘設方樁和標志樁。長邊上的加點也應釘設方樁和標志樁。 導線轉(zhuǎn)折角（右角）導線轉(zhuǎn)折角（右角）經(jīng)緯儀或全站儀用測回法經(jīng)緯儀或全站儀用測回法觀測，精度要求：觀測，精度要求： 儀器儀器 測回數(shù)測回數(shù) 兩半測回角值較差的限差兩半測回角值較差的限差 J2 1 15J2 1 15 J6 1 30 J6 1 30 導線的邊長：導線的邊長：可用全站儀、光電測距儀測量?？捎萌緝x、光電測距儀測量。 2 2導線觀測導線觀測光電測距光電

13、測距： 相鄰導線點間的距離和豎直角應往返觀測各一相鄰導線點間的距離和豎直角應往返觀測各一測回，導線點到加樁的距離，可只進行往測，測回，導線點到加樁的距離，可只進行往測，但要在相鄰導線點上進行檢核，兩段平距之和但要在相鄰導線點上進行檢核，兩段平距之和與對應導線邊長之差不應大于與對應導線邊長之差不應大于40mm。距離測。距離測量一測回應讀數(shù)兩次，兩次讀數(shù)間較差的限差量一測回應讀數(shù)兩次，兩次讀數(shù)間較差的限差符合表的規(guī)定時取平均值，平均值應加入氣象符合表的規(guī)定時取平均值，平均值應加入氣象改正。導線邊長應采用往測平距，返測平距僅改正。導線邊長應采用往測平距，返測平距僅用于檢核。用于檢核。NmD22儀器精

14、度儀器精度等級等級測距測距中誤差中誤差同一測回同一測回各次讀數(shù)各次讀數(shù)互差互差測回間測回間讀數(shù)讀數(shù)較差較差往返測往返測平距平距較差較差557510101511202030注：注：mD為儀器的標稱精度，為儀器的標稱精度，N為單向測回數(shù)。為單向測回數(shù)。表光電測距的限差（表光電測距的限差（mm） 導線的起點和終點處以及每延伸不遠于導線的起點和終點處以及每延伸不遠于30km30km處，處，應與國家平面控制點或其它不低于四等的大地點、應與國家平面控制點或其它不低于四等的大地點、GPSGPS點進行聯(lián)系測量，以檢核導線測量的精度。點進行聯(lián)系測量，以檢核導線測量的精度。 導線法導線法 聯(lián)測方法：聯(lián)測方法：交會

15、法交會法 真北觀測真北觀測（聯(lián)測困難或缺少方位角條件）（聯(lián)測困難或缺少方位角條件） （確定導線上一條邊的真方位角，以便進（確定導線上一條邊的真方位角，以便進 行角度測量成果的檢核。）行角度測量成果的檢核。）聯(lián)系測量聯(lián)系測量導線長度的檢核：導線長度的檢核： 改化改化 改化改化導線測量成果導線測量成果 大地水準面大地水準面 高斯平面高斯平面（兩化改正）（兩化改正）3.3.導線兩化改正導線兩化改正1.1.高斯坐標系：分帶坐標系。高斯坐標系：分帶坐標系。4 4、坐標換帶計算、坐標換帶計算坐標換帶：將初測導線兩端聯(lián)測的大地點坐標換坐標換帶：將初測導線兩端聯(lián)測的大地點坐標換算成同一坐標系的坐標。算成同一坐

16、標系的坐標。有時也會將有時也會將3 3帶與帶與6 6帶的坐標進行相互換算。帶的坐標進行相互換算。ABBy1y2目的目的：一是沿線路設置水準點，建立線路：一是沿線路設置水準點，建立線路高程控制系統(tǒng)；二是測量中樁高程，為地高程控制系統(tǒng)；二是測量中樁高程，為地形測繪建立較低一級的高程控制系統(tǒng)形測繪建立較低一級的高程控制系統(tǒng)工作內(nèi)容：工作內(nèi)容：1.水準點布設；水準點布設；2.水準點高程測量（基平）；水準點高程測量（基平）；3.導線中樁高程測量（中平）。導線中樁高程測量（中平）。初測高程測量初測高程測量 沿線每隔沿線每隔2km左右布設一個。重點工程地段左右布設一個。重點工程地段應根據(jù)實際情況增加水準點的

17、密度。盡量設在應根據(jù)實際情況增加水準點的密度。盡量設在距線路距線路100米范圍內(nèi)，施工范圍以外。米范圍內(nèi)，施工范圍以外。 水準點可設在不易風化的基巖上或堅固穩(wěn)定水準點可設在不易風化的基巖上或堅固穩(wěn)定的建筑物上，或埋設混凝土水準點。水準點應的建筑物上，或埋設混凝土水準點。水準點應統(tǒng)一編號，并冠以統(tǒng)一編號，并冠以“BM”，以示水準點。，以示水準點。 布設在巖石上的水準點應鑿成凸出的球面，布設在巖石上的水準點應鑿成凸出的球面，外刻凹槽圓圈并加填紅油漆。建筑物基礎、頂外刻凹槽圓圈并加填紅油漆。建筑物基礎、頂面或凸邊上的水準點，其表面為堅實、光潔的面或凸邊上的水準點，其表面為堅實、光潔的水平面時，應在周

18、圍鑿刻矩形凹槽并加填紅油水平面時，應在周圍鑿刻矩形凹槽并加填紅油漆。漆。 一、水準點布設一、水準點布設1. 水準測量：水準測量：水準儀水準儀 精度應不低于精度應不低于DS3級，級，水準尺水準尺 宜用整體式標尺，宜用整體式標尺， 觀測觀測 相鄰兩點間一組往返觀測或兩組并測相鄰兩點間一組往返觀測或兩組并測 限差限差 R單程路線長度的公里數(shù)單程路線長度的公里數(shù)視線長度視線長度 一般不大于一般不大于150150米米二、水準點高程測量二、水準點高程測量Rmm30 與高級控制點構(gòu)成附和水準路線與高級控制點構(gòu)成附和水準路線 h1 h2 hn R1 R2 Rn 2. 光電測距三角高程測量：光電測距三角高程測量

19、： 可與平面導線測量合并進行。水準點的設置可與平面導線測量合并進行。水準點的設置要求、閉合差限差和檢測限差均與水準測量相要求、閉合差限差和檢測限差均與水準測量相同。同。水準點光電測距三角高程測量的技術要求水準點光電測距三角高程測量的技術要求距離測距離測回數(shù)回數(shù)豎直角豎直角往返往返觀測觀測高程高程較差較差 mmmm邊長邊長范圍范圍（m m）測回數(shù)測回數(shù)最大最大角值角值 測回測回間較間較差差 指標指標差互差互差差 往返各往返各一測回一測回往返各往返各兩測回兩測回20101060200600D任務：以基平水準基點為依據(jù)，測定所有導任務：以基平水準基點為依據(jù)，測定所有導線點和加樁的高程，作為施測帶狀地

20、形圖的高線點和加樁的高程，作為施測帶狀地形圖的高程控制。程控制。1、使用儀器、使用儀器：水準儀不低于水準儀不低于S10級。級。2、作業(yè)方法、作業(yè)方法：單程觀測，但應起閉于水準單程觀測，但應起閉于水準點構(gòu)成附合路線。導線點必須作為轉(zhuǎn)點，其高點構(gòu)成附合路線。導線點必須作為轉(zhuǎn)點，其高程應取位至程應取位至mm。亦可采用光電三角高程測量，與平面導線和亦可采用光電三角高程測量，與平面導線和水準點高程測量同時進行。水準點高程測量同時進行。三、導線中樁高程測量三、導線中樁高程測量單獨進行中樁高程測量時，附合路線的閉合差應單獨進行中樁高程測量時，附合路線的閉合差應不大于表的規(guī)定。不大于表的規(guī)定。注：注：K K

21、為相鄰水準點間水準路線長度；為相鄰水準點間水準路線長度；L L 為附合水準路為附合水準路線長度；線長度；D D為光電測距邊的長度。為光電測距邊的長度。K K、L L、D D均以均以 Km Km 為單位。為單位。項 目 往 返 測 高 差不 附 值 附 和 路 線 閉合 差 檢 測 水 準 測 量 30K 30L 30K 水 準點 光 電 測 距 三 角 高 程 測 量 60D 30L 30K 水 準 測 量 50L 100 光 電 測 距 三 角 高 程 測 量 50L 100 困 難 地 段 300 150 加 樁 一 般 三 角高 程 測 量 隧 道 頂 800 400 地形測量的主要工作

22、是：地形測量的主要工作是：測繪一定寬度的帶測繪一定寬度的帶狀地形圖，作為紙上定線的依據(jù)。狀地形圖，作為紙上定線的依據(jù)。 比例尺比例尺 平坦地區(qū)平坦地區(qū)1:2000、1:5000 困難地區(qū)困難地區(qū)1:2000 重點地段重點地段1:500、1:1000帶狀地形圖寬度帶狀地形圖寬度 1:000的的100150m 1:5000的的200300m初測地形測繪初測地形測繪 帶狀地形圖帶狀地形圖 定測的任務：定測的任務： 將圖紙上設計的線路中線放樣到地面上，并將圖紙上設計的線路中線放樣到地面上，并以各種樁點予以標定，做為進一步測繪線路縱以各種樁點予以標定，做為進一步測繪線路縱橫斷面圖和日后施工的依據(jù)。橫斷面

23、圖和日后施工的依據(jù)。 定測的工作內(nèi)容：定測的工作內(nèi)容： 中線測量、線路縱斷面測量、線路橫斷面測中線測量、線路縱斷面測量、線路橫斷面測量量 線路的定測線路的定測 1 1、中線測量、中線測量主要是沿定出的線路中線丈量距離，并設置中樁中線測量工作按放線和中樁測設兩步進行 （一）放線測量（一）放線測量定線測量定線測量就是要將線路以折線的方式表就是要將線路以折線的方式表示在實地，即需要測設示在實地，即需要測設線路起、終點線路起、終點和和各交點各交點的位置，并根據(jù)實際情況加設的位置，并根據(jù)實際情況加設轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點點。交點交點：路線的轉(zhuǎn)折點，是布設線路、詳細測設直線和：路線的轉(zhuǎn)折點，是布設線路、詳細測設直線和曲線

24、的控制點。曲線的控制點。1 1）放點穿線法）放點穿線法（1 1）放臨時點（支距法）放臨時點（支距法）方法：過導線點作垂直于導線邊的垂線，其與線路中線的交點方法：過導線點作垂直于導線邊的垂線，其與線路中線的交點至垂足（導線點）的距離即為支距。至垂足（導線點）的距離即為支距。 1 1、交點的測設、交點的測設圖45 支 距 法 放 線 示 意 圖 Z D 4 -1 Z D 4 - Z D 4 -3 Z D 5 -1Z D 5 -2Z D 5 -3J D 5C 1 4C 1 5C 1 6C 1 7C 1 8C 1 9C 2 03 3 .92 9 .12 7 .33 6 .34 8 .75 0 .26

25、6 .5Z D 4 -4將經(jīng)緯儀安置在初測導線點將經(jīng)緯儀安置在初測導線點C14上，后視上，后視C15，用正倒鏡分中法撥，用正倒鏡分中法撥90角，定出角，定出C14ZD41方向，再沿此方向測設水平距方向，再沿此方向測設水平距離離33.9米，標定出米，標定出ZD41，用同樣的方法可，用同樣的方法可測設出其余直線控制點。若支距較短，也測設出其余直線控制點。若支距較短，也可以用方向架設置直角?？梢杂梅较蚣茉O置直角。 由于量測儀器、測設數(shù)據(jù)和放點操作存在誤差，臨時由于量測儀器、測設數(shù)據(jù)和放點操作存在誤差，臨時點一般不在一條直線上，穿線的目的就是要定出一條盡可點一般不在一條直線上，穿線的目的就是要定出一條

26、盡可能多的穿過或靠近臨時點的直線。能多的穿過或靠近臨時點的直線。 具體作法具體作法：將儀器安置在直線中部較高的位置上，將儀器安置在直線中部較高的位置上，瞄準一端多數(shù)臨時點所靠近的方向，倒鏡后若視線不能穿瞄準一端多數(shù)臨時點所靠近的方向，倒鏡后若視線不能穿過另一端多數(shù)臨時點靠近的方向，則需將儀器左右移動，過另一端多數(shù)臨時點靠近的方向，則需將儀器左右移動，重新觀測，直至大多數(shù)臨時點都在一條直線上為止。此時重新觀測，直至大多數(shù)臨時點都在一條直線上為止。此時經(jīng)緯儀的視線方向便是所放直線的方向。沿此方向釘設兩經(jīng)緯儀的視線方向便是所放直線的方向。沿此方向釘設兩個或兩個以上的控制樁（直線轉(zhuǎn)點樁），同時清除臨時

27、樁個或兩個以上的控制樁（直線轉(zhuǎn)點樁），同時清除臨時樁，則直線的位置就固定在地面上了。，則直線的位置就固定在地面上了。 （2 2）穿線）穿線 將相鄰兩直線延長，在地面上測設出交點將相鄰兩直線延長，在地面上測設出交點（JDJD）的位置。（見書上的圖）的位置。（見書上的圖） 采用正倒鏡分中法延長直線采用正倒鏡分中法延長直線, ,以消除視準軸以消除視準軸誤差、橫軸誤差等儀器誤差誤差、橫軸誤差等儀器誤差圖4-6 正 倒 鏡 延 長 直 線 示 意 圖C 1C 2BCA（3 3）定交點）定交點 由坐標反算得由坐標反算得 相鄰交點的水平距離相鄰交點的水平距離S S 測設各段直線測設各段直線相鄰直線的轉(zhuǎn)向角相

28、鄰直線的轉(zhuǎn)向角 2 2）撥角放線法）撥角放線法圖 4-7 撥 角 法 放 線 示 意 圖JD 5C 1C 2C 3C 4C 5C 6JD 1JD 2JD 3JD 4例例4 46 6 紙上定線的交點與初測導線點的位紙上定線的交點與初測導線點的位置關系見圖，置關系見圖，C1C1，C2C2， 為初測導線點，為初測導線點，JD1JD1，JD2JD2，為紙上定線的交點，試計算撥為紙上定線的交點，試計算撥角法放線的放線資料，進行聯(lián)測檢核，并進行角法放線的放線資料，進行聯(lián)測檢核，并進行調(diào)整。調(diào)整。圖 4-7 撥 角 法 放 線 示 意 圖JD5C1C2C3C4C5C6JD1JD2JD3JD4 點點 號號 坐

29、標坐標 坐標增量坐標增量距離距離S（m）方位角方位角 撥角值撥角值 轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向角 x（m） y（m）xx （m）yy（m） C2235 18 30 C116 26354 311143 07 36 36 52 24 （左）（左）-138-46145.46198 26 06JD116 12554 265 55 39 43124 20 17（左）（左）+153+537558.37 74 05 49JD216 27854 802187 12 40 7 12 40 （右）（右）+85+556562.46 81 18 29JD316 36355 358170 34 41 9 25 19 （ 左）左）+22

30、8+697733.34 71 53 10JD416 59156 055235 42 04 5 42 04 （右）（右）-458+595750.86127 35 14JD516 13356 650放線計算資料經(jīng)檢核無誤后，即可進行現(xiàn)場放線計算資料經(jīng)檢核無誤后，即可進行現(xiàn)場放線。放線。先將經(jīng)緯儀安置在初測導線點先將經(jīng)緯儀安置在初測導線點C1上，后視上，后視C2，用正倒鏡分中法撥角，用正倒鏡分中法撥角365224，定出，定出C1JD1方向，再沿此方向測設水平距離方向，再沿此方向測設水平距離145.46米，標定出米，標定出JD1，然后在，然后在JD1、JD2、上安置儀器，用同樣的方法測設出其余上安置儀

31、器，用同樣的方法測設出其余交點。交點。 防止放線誤差累積過大，一般防止放線誤差累積過大，一般3 35 5公里公里應與初測導線進行聯(lián)測，閉合差限差與初應與初測導線進行聯(lián)測，閉合差限差與初測導線相同。測導線相同。聯(lián)測檢核聯(lián)測檢核圖4-8 聯(lián) 測 示 意 圖C4C5JD3JD3JD4JD4JD5 2660512 4036 點點 號號觀測角觀測角 方位角方位角 距離距離S（m） 坐標增量坐標增量 坐標坐標xx （m）yy（m） x（m） y（m） C4121 38 30121 38 30 C516 45716 45756 11056 110323 40 36323 40 36337 57 54337

32、57 54144.89144.89+134.3+134.31 1-56.34-56.34JD416 591.3116 591.3156 055.6456 055.64266 05 12266 05 12251 52 42251 52 42 JD3 根據(jù)初測導線的已知方位角推算出根據(jù)初測導線的已知方位角推算出JD4JD3的坐標方位角后，與放線資料的計算結(jié)果的坐標方位角后，與放線資料的計算結(jié)果進行比較可進行比較可求得放線的方向誤差：求得放線的方向誤差： f71524271531028” 比較比較JD4和表和表410中中JD4的坐標，可以求得的坐標，可以求得縱橫坐標閉合差：縱橫坐標閉合差： x165

33、91.3116591+0.31m y56055.6456055+0.64m 角度允許閉合差檢核：角度允許閉合差檢核： F25 , f F 距離相對閉合差檢核：距離相對閉合差檢核： m , 75971. 022yxf200015900180.413271. 0sf s s是由初測導線和定測中線構(gòu)成的閉合是由初測導線和定測中線構(gòu)成的閉合環(huán)總長度，分別由初測導線坐標計算表和放環(huán)總長度，分別由初測導線坐標計算表和放線資料計算表中查取后相加而得。線資料計算表中查取后相加而得。以放出的最后一個交點以放出的最后一個交點JD4為新得起點，重為新得起點，重新計算該點至下一個紙上定線交點新計算該點至下一個紙上定線

34、交點JD5的坐標的坐標方位角、邊長及轉(zhuǎn)向角。方位角、邊長及轉(zhuǎn)向角。 放點穿線法：誤差不累積，工序多、工效低。放點穿線法：誤差不累積，工序多、工效低。 撥角法：誤差積累，但可同時進行中樁測設，撥角法：誤差積累，但可同時進行中樁測設，工效高。工效高。 閉合差調(diào)整閉合差調(diào)整2、直線轉(zhuǎn)點的測設、直線轉(zhuǎn)點的測設轉(zhuǎn)點轉(zhuǎn)點：當相鄰兩交點互不通視或間距較大時，需要在其連線上或：當相鄰兩交點互不通視或間距較大時，需要在其連線上或延長線上定出一點或數(shù)點，以供定交點、測角、量距或延長直線延長線上定出一點或數(shù)點，以供定交點、測角、量距或延長直線時瞄準之用，這樣的點稱為轉(zhuǎn)點（時瞄準之用，這樣的點稱為轉(zhuǎn)點（ZD）。）。

35、1）在兩交點間設轉(zhuǎn)點）在兩交點間設轉(zhuǎn)點JD5JD6ZDJD5ZDJD6ZDJD6efab2）在兩交點延長線上設轉(zhuǎn)點）在兩交點延長線上設轉(zhuǎn)點 JD8JD9ZDJD8JD9ZDJD9ZDfeab3、線路轉(zhuǎn)角的測定、線路轉(zhuǎn)角的測定 測右角、算轉(zhuǎn)角測右角、算轉(zhuǎn)角180時，時，左左=-180（左偏角）（左偏角）JD11JD12右左1112前進方向 中樁（中線樁、里程樁）中樁（中線樁、里程樁）：線路中線上的樁點。線路中線上的樁點。 中樁中樁整樁整樁（每隔（每隔20m20m、50m50m樁號為整數(shù)設置的里程樁，包括百米樁和公里樁）樁號為整數(shù)設置的里程樁，包括百米樁和公里樁） 加樁加樁 地形加樁地形加樁（地形

36、起伏突變處及天然河溝處）（地形起伏突變處及天然河溝處） 地物加樁地物加樁（路線與其他公路、鐵路、水渠、管道等交叉處）路線與其他公路、鐵路、水渠、管道等交叉處） 人工結(jié)構(gòu)物加樁人工結(jié)構(gòu)物加樁（擬建橋梁、涵洞、擋土墻等處）（擬建橋梁、涵洞、擋土墻等處） 工程地質(zhì)加樁工程地質(zhì)加樁（地質(zhì)不良地段和土壤地質(zhì)變化處）（地質(zhì)不良地段和土壤地質(zhì)變化處） 曲線加樁曲線加樁（圓曲線圓曲線ZY QZ YZ;ZY QZ YZ;加緩和曲線的圓曲線加緩和曲線的圓曲線ZH HY QZ YH HZ)ZH HY QZ YH HZ) 斷鏈樁斷鏈樁（由于局部地段改線或量距計算錯誤出現(xiàn)實際里程與原樁號不一致）由于局部地段改線或量距計

37、算錯誤出現(xiàn)實際里程與原樁號不一致） 關系加樁關系加樁（ZD JD)ZD JD)( (二）中樁測量二）中樁測量中樁設置意義中樁設置意義: (1 (1）具體標定出路線中線的實地位置；具體標定出路線中線的實地位置；（2）通過書寫在樁上的樁號表達樁位距路線起點的里程（如某）通過書寫在樁上的樁號表達樁位距路線起點的里程（如某中樁距線路起點的里程為中樁距線路起點的里程為326750.89m，則其樁號，則其樁號K326+750.89）；）；（3 3）是測設線路縱、橫斷面及其他工作的重要依據(jù)。）是測設線路縱、橫斷面及其他工作的重要依據(jù)。中樁設置方法中樁設置方法：（1 1）在路線交點、轉(zhuǎn)點及轉(zhuǎn)角測定后，邊丈量邊

38、設置中樁；）在路線交點、轉(zhuǎn)點及轉(zhuǎn)角測定后，邊丈量邊設置中樁；（2 2）除地形加樁只設正樁（方木樁）外，其他樁均應釘設正樁除地形加樁只設正樁（方木樁）外，其他樁均應釘設正樁（方木樁）和標志樁（板樁），并在標志樁上寫清樁號。（方木樁）和標志樁（板樁），并在標志樁上寫清樁號。01控制樁標志樁里程樁或加樁DK2+1000.5m（高出地面約2cm）2、線路縱斷面測量、線路縱斷面測量 任務：測定線路中線上所有樁點（中樁）的任務：測定線路中線上所有樁點（中樁）的地面高程并繪制縱斷面圖，供縱斷面設計使用。地面高程并繪制縱斷面圖，供縱斷面設計使用。1. 方法：方法：水準測量水準測量 光電三角高程測量光電三角高程

39、測量均應起閉于水準點，構(gòu)成附合路線，閉合差均應起閉于水準點，構(gòu)成附合路線，閉合差的限差為的限差為50 50 （mmmm）。）。L L為附合路線的長度，為附合路線的長度，以公里計。以公里計。L 表示線路中線上地面起伏變化情況的斷面表示線路中線上地面起伏變化情況的斷面圖，一般繪制在毫米方格網(wǎng)上。圖，一般繪制在毫米方格網(wǎng)上。 地面線按中線樁里程和高程繪制地面線按中線樁里程和高程繪制 橫坐標為里程橫坐標為里程 縱坐標為高程縱坐標為高程 高程比例尺比水平比例尺大高程比例尺比水平比例尺大1010倍或倍或2020倍倍，以突出地面的起伏變化。縱斷面圖應按線路，以突出地面的起伏變化?？v斷面圖應按線路里程增加方向

40、從左向右繪制。里程增加方向從左向右繪制。2 2線路縱斷面圖線路縱斷面圖 縱斷面圖的繪制方法：（1）按照選定的里程和高程比例尺繪制表格，填寫資料（2）繪地面線（3）計算設計高程（4）計算各樁的填挖高度（5）在圖上注記相關資料。任務：測定線路中線樁兩側(cè)一定范圍的地面任務：測定線路中線樁兩側(cè)一定范圍的地面起伏形狀，并繪制橫斷面圖供路基斷面設計、起伏形狀，并繪制橫斷面圖供路基斷面設計、路基土石方量計算或路基邊坡放樣使用。路基土石方量計算或路基邊坡放樣使用。3、線路橫斷面測量、線路橫斷面測量（1 1）直線段）直線段: :與中線垂直與中線垂直（2 2）曲線段：）曲線段：曲線的法線方向，即半徑方向。曲線的法

41、線方向，即半徑方向。 常用儀器：經(jīng)緯儀常用儀器：經(jīng)緯儀 工具：方向架（木制十字架）工具：方向架（木制十字架）圖4-8 方 向 架 示 意 圖圖4- 1 2 橫 斷 面 方 向 標 定 示 意 圖 AC B123橫斷面的方向橫斷面的方向?qū)嵸|(zhì)：測定橫斷面方向上實質(zhì)：測定橫斷面方向上地面坡度變化點地面坡度變化點相對相對于中樁的于中樁的水平距離水平距離和和高差高差。（1 1）水準儀法）水準儀法 地勢平坦、通視良好的地段。地勢平坦、通視良好的地段。安置一次儀器可測繪多個橫斷面。安置一次儀器可測繪多個橫斷面。橫斷面方向：橫斷面方向：方向架方向架水平距離：水平距離：皮尺丈量皮尺丈量高差：高差：水準儀測定水準

42、儀測定 圖4-13水 準 儀 法 橫斷面測量的方法橫斷面測量的方法 地形起伏較大，不便于丈量距離的地段。地形起伏較大，不便于丈量距離的地段。 儀器：經(jīng)緯儀（安置在中樁上）儀器：經(jīng)緯儀（安置在中樁上） 方法：視距測量方法：視距測量 優(yōu)點：速度快優(yōu)點：速度快 （常用方法）（常用方法）（3 3）標準皮尺法）標準皮尺法 儀器：皮尺儀器：皮尺 優(yōu)點：簡單、快捷優(yōu)點：簡單、快捷拉平皮尺拉平皮尺（2 2）經(jīng)緯儀視距法）經(jīng)緯儀視距法作用：作用：路基橫斷路基橫斷面設計面設計 面積計算面積計算比例尺：比例尺：水平和水平和高程高程 均為均為1 1：200200繪制順序：繪制順序：在方在方格紙上自下而上從格紙上自下而

43、上從左到右左到右 D K 1 + 2 0 0 D K 1 + 1 5 0 D K 1 + 1 0 0 D K 1 + 0 5 0 D K 1 + 0 0 0圖4-1 5 橫 斷 面 圖橫斷面圖繪制橫斷面圖繪制 任務：測設中樁、邊樁等各種樁點，為任務：測設中樁、邊樁等各種樁點，為 線路施工提供依據(jù)。線路施工提供依據(jù)。 內(nèi)容：線路施工復測內(nèi)容：線路施工復測 設置護樁設置護樁 路基邊坡放樣路基邊坡放樣 路基竣工測量路基竣工測量 線路施工測量線路施工測量施工開始前，檢查恢復定測樁點。施工開始前，檢查恢復定測樁點。 目的：恢復定測樁點目的：恢復定測樁點 檢查定測質(zhì)量檢查定測質(zhì)量工作內(nèi)容：工作內(nèi)容：導線復

44、測導線復測 水準路線復測水準路線復測一、線路施工復測一、線路施工復測線路復測線路復測1 1）導線測量）導線測量進行距離復測、角度復測、成果反算和對比進行距離復測、角度復測、成果反算和對比。 復測是檢查點位的變化，只需將個別點位變復測是檢查點位的變化，只需將個別點位變化大的或錯誤的進行剔除?；蟮幕蝈e誤的進行剔除。2 2）水準路線測量）水準路線測量水準路線是線路施工的高程基礎，在施工前水準路線是線路施工的高程基礎，在施工前必須對水準路線進行復測必須對水準路線進行復測二、施工控制樁的測設二、施工控制樁的測設1 1、平行線法、平行線法平行線法是在設計的路基寬度以外，放樣平行線法是在設計的路基寬度以外

45、，放樣兩排平行于中線的施工控制樁。為了施工兩排平行于中線的施工控制樁。為了施工方便，控制樁的間距一般取方便，控制樁的間距一般取10m20m10m20m，該，該方法多用于地勢平坦、直線段較長的道路方法多用于地勢平坦、直線段較長的道路 延長線法是在道路轉(zhuǎn)折處的中線延長線上，以及曲線中點至交點的延長線上放樣施工控制樁。此方法多用于地勢起伏較大、直線段較短的道路2 2、延長線法、延長線法 目的：目的：根據(jù)路基的設計橫斷面和中樁位置，在根據(jù)路基的設計橫斷面和中樁位置，在 地面上標定出路基填挖邊界（即路堤的地面上標定出路基填挖邊界（即路堤的 坡腳線和路塹的坡頂線），以便根據(jù)邊坡腳線和路塹的坡頂線），以便根

46、據(jù)邊 樁確定路基填筑或開挖的范圍。樁確定路基填筑或開挖的范圍。 解析法解析法 方法方法 圖解法圖解法 三、路基邊樁測設三、路基邊樁測設1 1解析法解析法1：mHb/2b/2Db/2DH1：mDb/2D1）平坦地面 直接在路基設計的橫斷面上，按比例量取中直接在路基設計的橫斷面上，按比例量取中樁至邊樁的距離，然后到實地上用皮尺量得其樁至邊樁的距離，然后到實地上用皮尺量得其位置，此法適用于填挖不大的時候。位置，此法適用于填挖不大的時候。2 2圖解法圖解法5.4 橋梁施工測量橋梁施工測量一、橋梁施工控制網(wǎng)的技術要求 對于河道較寬、橋跨度較大的橋梁，一般用三角測量對于河道較寬、橋跨度較大的橋梁，一般用三

47、角測量或?qū)Ь€測量來布設控制網(wǎng)，其中三角測量用得較普遍?；?qū)Ь€測量來布設控制網(wǎng)，其中三角測量用得較普遍。 控制網(wǎng)的控制網(wǎng)的布設要求布設要求如下：如下： 控制點應選在便于施工控制及永久保存的地方?？刂泣c應選在便于施工控制及永久保存的地方。 橋軸線應作為控制網(wǎng)的一條邊，并與基線一端相連并橋軸線應作為控制網(wǎng)的一條邊，并與基線一端相連并盡量正交。盡量正交。 基線不小于橋軸線長度的基線不小于橋軸線長度的0.70.7倍，困難地段不小于倍，困難地段不小于0.50.5倍。倍。 基線一般不少于兩條，最好分布于河兩岸?；€一般不少于兩條，最好分布于河兩岸。 控制網(wǎng)力求簡單，網(wǎng)中所有角度應在控制網(wǎng)力求簡單，網(wǎng)中所有角

48、度應在3030120 120 之間。之間。 每岸至少埋設三個高程控制點，并與國家水準點聯(lián)測。每岸至少埋設三個高程控制點，并與國家水準點聯(lián)測。二、橋梁施工平面控制網(wǎng)（一）橋梁施工平面控制網(wǎng)的基本要求（一）橋梁施工平面控制網(wǎng)的基本要求1.1.平面控制網(wǎng)的布設形式平面控制網(wǎng)的布設形式 在滿足橋軸線長度測定和墩臺中心定位精度的在滿足橋軸線長度測定和墩臺中心定位精度的前提下，力求圖形簡單并具有足夠的強度，以前提下，力求圖形簡單并具有足夠的強度，以減少外業(yè)觀測工作和內(nèi)業(yè)計算工作。減少外業(yè)觀測工作和內(nèi)業(yè)計算工作。 根據(jù)橋梁的大小、精度要求和地形條件，橋梁根據(jù)橋梁的大小、精度要求和地形條件，橋梁施工平面控制網(wǎng)

49、的網(wǎng)形布設有以下幾種形式。施工平面控制網(wǎng)的網(wǎng)形布設有以下幾種形式。 三、橋梁施工高程控制測量三、橋梁施工高程控制測量 各水準點應沿橋軸線兩側(cè)以各水準點應沿橋軸線兩側(cè)以400 m400 m左右的左右的間距均勻布設，并構(gòu)成連續(xù)水準環(huán)。間距均勻布設，并構(gòu)成連續(xù)水準環(huán)。 水準點應與相鄰的線路水準點聯(lián)測，以水準點應與相鄰的線路水準點聯(lián)測，以保證橋梁與相鄰線路在高程位置上的正保證橋梁與相鄰線路在高程位置上的正確銜接。確銜接。 水準測量的等級、精度、限差應符合相水準測量的等級、精度、限差應符合相應的規(guī)定。應的規(guī)定。 為了便于施工放樣，可根據(jù)實際需要在為了便于施工放樣，可根據(jù)實際需要在施工地點附近設立若干個施

50、工水準點。施工地點附近設立若干個施工水準點。 橋梁墩臺中心測設就是準確測出橋梁墩臺的中線位置和它的縱橫軸線。1）角度交會法當橋墩在水中無法直接丈量距離或者安置反光鏡時，采用此法。2）直接測距法在墩臺中心處可以安置儀器時采用這種方法 施工控制網(wǎng)應具備特點（1）點位設置應考慮施工放樣方便（2）保證某一重要方向或者幾個重要點位相對位置的高精度。（3）橋梁控制網(wǎng)應投影到橋墩頂平面上。（4）施工控制網(wǎng)采用獨立坐標系橋梁施工測量 1、基礎施工測量1）明挖基礎根據(jù)墩臺的中心線定出基坑開挖邊界線。2）樁基礎主要包括測設樁基礎的縱橫軸線、測設各樁的中心位置、測設樁的傾斜度和深度以及承臺模板的放樣等 2、墩臺身施

51、工測量1）吊球法2）經(jīng)緯儀投測法 3墩臺頂部施工測量 4、上部結(jié)構(gòu)安裝測量5.5 隧道施工測量隧道施工測量 為了保證工期，常利用增加開挖面的方為了保證工期，常利用增加開挖面的方法，將整個隧道分成若干段同時施工；法，將整個隧道分成若干段同時施工；隧道施工的特點隧道施工的特點 開挖順著中線不斷地向洞內(nèi)延伸，襯砌和開挖順著中線不斷地向洞內(nèi)延伸，襯砌和洞內(nèi)建筑物（避車洞、排水溝、電纜槽等）洞內(nèi)建筑物（避車洞、排水溝、電纜槽等）的施工緊跟其后，不等貫通，隧道內(nèi)的大的施工緊跟其后，不等貫通，隧道內(nèi)的大部分建筑物已經(jīng)建成；部分建筑物已經(jīng)建成；增加開挖面的主要方法有：設置平行導坑或在增加開挖面的主要方法有：設

52、置平行導坑或在隧道中部設置橫洞、斜井或豎井。隧道中部設置橫洞、斜井或豎井。 隧道施工測量的主要任務隧道施工測量的主要任務隧道施工測量的主要任務是：地面控制隧道施工測量的主要任務是：地面控制測量、地面到地下聯(lián)系測量、地下控制測量、地面到地下聯(lián)系測量、地下控制測量、隧道掘進及貫通時的測量工作測量、隧道掘進及貫通時的測量工作 兩個開挖面相向開挖，在預定位置挖通稱兩個開挖面相向開挖，在預定位置挖通稱為貫通。貫通后，由兩端分別引進的線路為貫通。貫通后，由兩端分別引進的線路中線，應按設計規(guī)定的精度正確銜接。中線，應按設計規(guī)定的精度正確銜接。5.5.15.5.1、地面控制測量、地面控制測量 直線隧道長度大于

53、直線隧道長度大于1000m，曲線隧道長度大，曲線隧道長度大于于 500 m，均應根據(jù)橫向貫通精度要求進行，均應根據(jù)橫向貫通精度要求進行隧道平面控制測量設計。隧道平面控制測量設計。 兩相鄰開挖洞口（包括橫洞口、斜井口）兩相鄰開挖洞口（包括橫洞口、斜井口）高程路線長度大于高程路線長度大于5000m，應根據(jù)高程貫通，應根據(jù)高程貫通精度要求進行隧道高程控制測量設計。精度要求進行隧道高程控制測量設計。一、洞外平面控制測量一、洞外平面控制測量 對于直線隧道，洞外平面控制測量的對于直線隧道，洞外平面控制測量的目的主要是獲取兩端洞口較為精確的目的主要是獲取兩端洞口較為精確的點的平面位置和引測進洞的方向；點的平

54、面位置和引測進洞的方向；對于曲線隧道，洞外平面控制測量除具對于曲線隧道，洞外平面控制測量除具有與直線隧道相同的目的外，還在于間有與直線隧道相同的目的外，還在于間接求算隧道所在曲線的轉(zhuǎn)向角及兩端洞接求算隧道所在曲線的轉(zhuǎn)向角及兩端洞口控制樁與交點的相對位置，進而按設口控制樁與交點的相對位置，進而按設計選配的圓曲線半徑和緩和曲線長重新計選配的圓曲線半徑和緩和曲線長重新確定隧道中線的位置。確定隧道中線的位置。1. 1. 中線法中線法 中線法一般只能用于短于中線法一般只能用于短于1000 m1000 m的直線的直線隧道和短于隧道和短于500 m500 m的曲線隧道的洞外平面控的曲線隧道的洞外平面控制。制

55、。 建立洞外平面控制的常用的方法有：中線法、建立洞外平面控制的常用的方法有：中線法、精密導線法、三角網(wǎng)和精密導線法、三角網(wǎng)和GPSGPS網(wǎng)等。網(wǎng)等。 先將洞內(nèi)線路中線點的平面位置測設于地先將洞內(nèi)線路中線點的平面位置測設于地面，經(jīng)檢核確認該段中線與兩端相鄰線路中面，經(jīng)檢核確認該段中線與兩端相鄰線路中線能夠正確銜接后，方可以此作為依據(jù)，進線能夠正確銜接后，方可以此作為依據(jù)，進行引測進洞和洞內(nèi)中線測設。行引測進洞和洞內(nèi)中線測設。 2. 2. 精密導線法精密導線法 導線最短邊長不應小于導線最短邊長不應小于300m，相鄰邊長，相鄰邊長的比不應小于的比不應小于1：3，并盡量采用長邊，以，并盡量采用長邊，以

56、減小測角誤差對導線橫向誤差的影響。減小測角誤差對導線橫向誤差的影響。 用導線方式建立隧道洞外平面控制時，導用導線方式建立隧道洞外平面控制時，導線點應沿兩端洞口的連線布設。線點應沿兩端洞口的連線布設。 導線點的位置應根據(jù)隧道的長度和輔助坑導線點的位置應根據(jù)隧道的長度和輔助坑道的數(shù)量及分布情況，并結(jié)合地形條件和儀道的數(shù)量及分布情況，并結(jié)合地形條件和儀器測程選擇。器測程選擇。 導線的水平角一般采用方向觀測法。當水導線的水平角一般采用方向觀測法。當水平角只有兩個方向時，可按奇數(shù)和偶數(shù)測回平角只有兩個方向時，可按奇數(shù)和偶數(shù)測回分別觀測導線的左角和右角，這樣可以檢查分別觀測導線的左角和右角，這樣可以檢查出

57、測角儀器的帶動誤差，數(shù)據(jù)處理時可以較出測角儀器的帶動誤差，數(shù)據(jù)處理時可以較大程度地消除此項誤差的影響。大程度地消除此項誤差的影響。 導線的內(nèi)業(yè)計算一般采用嚴密平差法，對導線的內(nèi)業(yè)計算一般采用嚴密平差法，對于四、五等導線也可采用近似平差計算于四、五等導線也可采用近似平差計算 隧道洞外導線應組成閉合環(huán)，一個控制網(wǎng)中隧道洞外導線應組成閉合環(huán)，一個控制網(wǎng)中導線環(huán)的個數(shù)應不少于導線環(huán)的個數(shù)應不少于 4 個；每個環(huán)的邊數(shù)約個；每個環(huán)的邊數(shù)約為為 46 條，應盡可能將兩端洞口控制點納入到條，應盡可能將兩端洞口控制點納入到導線網(wǎng)中。導線網(wǎng)中。3.3.三角網(wǎng)法三角網(wǎng)法 三角測量建立隧道洞外平面控制時，一般三角測

58、量建立隧道洞外平面控制時，一般是布設成單三角鎖的形式。是布設成單三角鎖的形式。 對于直線隧道，一排三角點應盡量沿線路對于直線隧道，一排三角點應盡量沿線路中線布設。條件許可時，可將線路中線做中線布設。條件許可時，可將線路中線做為三角鎖的一條基本邊，布設為直伸三角為三角鎖的一條基本邊，布設為直伸三角鎖。以減小邊長誤差對橫向貫通的影響。鎖。以減小邊長誤差對橫向貫通的影響。 對于曲線隧道，應盡量沿著兩洞口的連線對于曲線隧道，應盡量沿著兩洞口的連線方向布設，以減弱邊長誤差對橫向貫通的方向布設，以減弱邊長誤差對橫向貫通的影響。影響。 二、洞外高程控制測量二、洞外高程控制測量 洞外高程控制測量的任務，是按照

59、測量設計洞外高程控制測量的任務，是按照測量設計中規(guī)定的精度要求，以洞口附近一個線路定中規(guī)定的精度要求，以洞口附近一個線路定測點的高程為起算高程，測量并傳算到隧道測點的高程為起算高程，測量并傳算到隧道另一端洞口與另一個定測高程點閉合。另一端洞口與另一個定測高程點閉合。 閉合的高程差應設斷高，或推算到路基段調(diào)閉合的高程差應設斷高，或推算到路基段調(diào)整。這樣，既使整座隧道具有統(tǒng)一的高程系整。這樣，既使整座隧道具有統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，又使之與相鄰線路正確銜接，從而保證統(tǒng)，又使之與相鄰線路正確銜接，從而保證隧道按規(guī)定精度在高程方面正確貫通，保證隧道按規(guī)定精度在高程方面正確貫通，保證各項建筑物在高程方面按規(guī)定限

60、界修建。各項建筑物在高程方面按規(guī)定限界修建。5.5.25.5.2、地下控制測量、地下控制測量洞內(nèi)控制測量起始于兩端洞口處的洞外洞內(nèi)控制測量起始于兩端洞口處的洞外控制點，隨著隧道的開挖而向前延伸?？刂泣c，隨著隧道的開挖而向前延伸。因此，只能敷設成支線形式，其形狀完因此，只能敷設成支線形式，其形狀完全取決于隧道的形狀；全取決于隧道的形狀；只能用重復觀測的方法進行檢核。只能用重復觀測的方法進行檢核。一、洞內(nèi)平面控制測量一、洞內(nèi)平面控制測量 洞內(nèi)平面控制通常有兩種形式，即中線形洞內(nèi)平面控制通常有兩種形式，即中線形式和導線形式。式和導線形式。 中線形式就是以定測精度或稍高于定測精中線形式就是以定測精度或