青島科技大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、青 島 科 技 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 實(shí) 習(xí) 與 設(shè) 計(jì)（報(bào) 告）齊魯石化勝利煉油廠實(shí)習(xí)地點(diǎn)：_熱力聯(lián)合車間工藝流程學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)名稱：_指導(dǎo)教師_輔導(dǎo)教師_ 學(xué)生姓名_學(xué)生學(xué)號(hào) _ 化學(xué)工程與工藝化工學(xué)院_院（部）_專業(yè)_班2011113_年 _月 _日學(xué) 生指導(dǎo)教師實(shí)習(xí)名稱齊魯石化煉油廠熱力聯(lián)合車間實(shí)習(xí)時(shí)間2011/10/192011/10/25實(shí)習(xí)地點(diǎn) 淄博齊魯石化煉油廠 實(shí)習(xí)目的1、鞏固與運(yùn)用所學(xué)各門課程的知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)工程與工藝觀點(diǎn)，訓(xùn)練觀察分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的獨(dú)立工作能力。2、通過(guò)對(duì)生產(chǎn)工藝過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，掌握該產(chǎn)品生產(chǎn)的實(shí)際知識(shí)和技能，學(xué)習(xí)操作控制等有關(guān)知識(shí)。3、收集各項(xiàng)

2、資料和數(shù)據(jù)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文打下一定的基礎(chǔ)。4畢業(yè)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)化工類本科專業(yè)的高級(jí)工程設(shè)計(jì)技術(shù)人員的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生能夠理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步鞏固和掌握所學(xué)理論知識(shí)，獲得實(shí)踐知識(shí)和技能，提高獨(dú)立工作能力和組織管理能力，化工產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力，化工企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識(shí)等，同時(shí)還是培養(yǎng)本科生尊重體力勞動(dòng)，尊重工人師傅的良好機(jī)會(huì)，使之養(yǎng)成良好的思想作風(fēng)和工作作風(fēng)。5學(xué)完本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的理論教學(xué)課程之后，有針對(duì)性地到與本專業(yè)相關(guān)的工廠或研究單位，把所學(xué)的理論知識(shí)綜合運(yùn)用到生產(chǎn)和科研實(shí)踐中，進(jìn)一步加深、鞏固知識(shí)。前言電力是人類社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)和階梯，更是工業(yè)發(fā)展的必備能源和基礎(chǔ)條件。熱力

3、聯(lián)合車間是齊魯石化勝利煉油廠的一個(gè)重要車間，相當(dāng)于一個(gè)小型的熱電廠，為整個(gè)煉油廠南區(qū)的生產(chǎn)和居民區(qū)生活提供電力和部分供熱需求。中國(guó)石化集團(tuán)齊魯石化公司勝利煉油廠是全國(guó)頗具規(guī)模的煉油企業(yè)之一，于1966年4月動(dòng)工建設(shè)，1967年10月投入生產(chǎn)，現(xiàn)已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現(xiàn)代化石油加工企業(yè)。該廠擁有生產(chǎn)裝置和輔助生產(chǎn)裝置60余套，擁有相應(yīng)配套的科學(xué)研究、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施，是全國(guó)最具影響力的含硫原油加工以及瀝青、硫磺生產(chǎn)和加氫工藝技術(shù)應(yīng)用基地之一，生產(chǎn)的39種石油產(chǎn)品暢銷全國(guó)27個(gè)省市，部分產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。熱力聯(lián)合車間2×25MW雙抽凝

4、汽汽輪發(fā)電機(jī)組是齊魯石油化工公司為替代勝利煉油廠南區(qū)和橡膠廠7臺(tái)燃油鍋爐，充分利用勝利煉油廠副產(chǎn)品延遲焦化高硫石油焦，實(shí)現(xiàn)資源、區(qū)域供電和供熱優(yōu)化的新建工程。工程由2臺(tái)220t/h循環(huán)流化床鍋爐、2臺(tái)25MW雙抽凝汽汽輪機(jī)和2臺(tái)30MW發(fā)電機(jī)以及循環(huán)水、燃料制備輸送、空壓機(jī)等輔助系統(tǒng)組成。本報(bào)告主要對(duì)熱力聯(lián)合車間的主要工藝流程，核心設(shè)備，特色工藝進(jìn)行了介紹，在需要的地方插入了工藝流程圖。目錄 一、概述1.1實(shí)習(xí)動(dòng)員及安全教育.61.2 企業(yè)介紹71.3 CFB鍋爐 91.3.1 鍋爐工藝流程簡(jiǎn)述 9鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng) 9汽水系統(tǒng) 9風(fēng)煙系統(tǒng) 111.3.2 鍋爐主要輔助系統(tǒng)工藝簡(jiǎn)述 14給焦煤系

5、統(tǒng) 14石灰石粉輸送系統(tǒng) 15飛灰再循環(huán)系統(tǒng) 16氣力輸灰系統(tǒng)工藝流程 161.4 汽輪機(jī) - 汽輪機(jī)裝置工藝流程19主蒸汽系統(tǒng) 19中壓蒸汽系統(tǒng) 19低壓蒸汽系統(tǒng) 20除氧給水系統(tǒng) 20油系統(tǒng) 21真空系統(tǒng) 22高低加氣、水系統(tǒng) 24循環(huán)水系統(tǒng) 24工業(yè)水系統(tǒng) 251.5能量轉(zhuǎn)換原理.251.6特色工藝-爐內(nèi)脫硫.27二、實(shí)習(xí)體會(huì)28 一、概述1.1實(shí)習(xí)安全教育19號(hào)下午我們來(lái)到中石大實(shí)習(xí)基地安頓好后，老師就為我們安排了實(shí)習(xí)前的安全教育。有專門的師傅為我們進(jìn)行了安全教育。 在化工企業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)，為完成產(chǎn)品從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)全過(guò)程。隨時(shí)處理著大量的高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)，如管理

6、不善或突然故障都可能發(fā)生物料外逸或聚積，而導(dǎo)致災(zāi)害發(fā)生。再加上塔、臺(tái)、設(shè)備與管線工藝裝置連通，壓力容器、電氣裝置、運(yùn)輸設(shè)備、檢修作業(yè)、排放管溝等等不利因素，均對(duì)人構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)。因此此次安全教育的意義重大。1、統(tǒng)一服裝，鞋子。鞋底不準(zhǔn)帶釘子，以免打火。佩戴安全帽。2、遵守老師以及工廠工作人員的安排與領(lǐng)導(dǎo)。3、加強(qiáng)明火管理，廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙 明火是一種引起燃燒、爆炸的常見(jiàn)激發(fā)因素。按化工企業(yè)防火防爆的特點(diǎn)，對(duì)使用明火要嚴(yán)加控制和管理，對(duì)必須在生產(chǎn)廠區(qū)動(dòng)火的動(dòng)火作業(yè)，首先要辦動(dòng)火手續(xù)，并要采取可靠的安全措施。另外，廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。4、不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)崗位 按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，是

7、對(duì)安全生產(chǎn)、保障人身安全，防止傷害筑起的第二防線。5、不準(zhǔn)使用汽油等易燃液體擦洗設(shè)備、用具和衣物。 由于汽油等揮發(fā)性強(qiáng)的可燃性液體的去污能力強(qiáng)，長(zhǎng)期以來(lái)被用作清洗劑，但往往因使用不當(dāng)而引起火災(zāi)、爆炸等事故，用汽油擦洗設(shè)備、衣物和用具是很危險(xiǎn)的，禁止使用。6、安全裝置不齊全的設(shè)備、工具不準(zhǔn)使用。 生產(chǎn)中常用的安全裝置主要有：防護(hù)安全裝置、信號(hào)安全裝置、保險(xiǎn)安全裝置、聯(lián)鎖安全裝置等是為了保證正常生產(chǎn)，預(yù)防人身、操作和設(shè)備事故必不可少的器件。它不僅要齊全有效而保證靈敏可靠，而且必須按制度規(guī)定進(jìn)行檢查、核對(duì)，調(diào)試檢驗(yàn)。7、 加強(qiáng)通風(fēng)，防止空氣中有害氣體超標(biāo)。8、對(duì)輻射、有害氣體要盡量減少接觸時(shí)間。1.

8、2 企業(yè)介紹中國(guó)石化集團(tuán)齊魯石化公司勝利煉油廠是全國(guó)頗具規(guī)模的煉油企業(yè)之一，于1966年4月動(dòng)工建設(shè)，1967年10月投入生產(chǎn)，現(xiàn)已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現(xiàn)代化石油加工企業(yè)。該廠擁有生產(chǎn)裝置和輔助生產(chǎn)裝置60余套，擁有相應(yīng)配套的科學(xué)研究、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施，是全國(guó)最具影響力的含硫原油加工以及瀝青、硫磺生產(chǎn)和加氫工藝技術(shù)應(yīng)用基地之一，生產(chǎn)的39種石油產(chǎn)品暢銷全國(guó)27個(gè)省市，部分產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。勝利煉油廠堅(jiān)持依靠科技求發(fā)展。該廠VRDS-FCC組合工藝曾獲聯(lián)合國(guó)科技創(chuàng)新發(fā)明獎(jiǎng)；石油苯、-10號(hào)軍用柴油等產(chǎn)品曾獲國(guó)家金獎(jiǎng)；100號(hào)甲級(jí)道路瀝青、1號(hào)

9、噴氣燃料、石油甲苯等產(chǎn)品曾獲國(guó)家銀獎(jiǎng)；硫磺、90號(hào)車用汽油等18種產(chǎn)品曾獲省(部)優(yōu)名牌產(chǎn)品稱號(hào)；汽油全部實(shí)現(xiàn)了高標(biāo)號(hào)無(wú)鉛系列化生產(chǎn)，其中97號(hào)無(wú)鉛汽油填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；1999年開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高等級(jí)道路瀝青，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)了國(guó)外同類產(chǎn)品水平，從而標(biāo)志著勝利煉油廠的瀝青產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化。按照“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，勝利煉油廠建立了從原材料進(jìn)廠、生產(chǎn)過(guò)程控制、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化管理、產(chǎn)品出廠控制到售后服務(wù)的全過(guò)程質(zhì)量控制保證體系。該廠于1998年通過(guò)了ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系貫標(biāo)認(rèn)證和ISO10012計(jì)量檢測(cè)體系貫標(biāo)認(rèn)證；2001年3月被中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)等機(jī)構(gòu)評(píng)定為“瀝青產(chǎn)品檢驗(yàn)實(shí)

10、驗(yàn)室”。齊魯石化堅(jiān)持科技創(chuàng)新，1996年以來(lái)，累計(jì)完成科研課題950項(xiàng)，成果鑒定169項(xiàng)，獲得專利授權(quán)93項(xiàng)，16項(xiàng)科技成果獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。先后與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、意大利、荷蘭、韓國(guó)等多家國(guó)外公司進(jìn)行了成功合作。公司憑籍自身豐富的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和可靠的服務(wù)質(zhì)量，在國(guó)內(nèi)樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，形成了可研、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和開(kāi)車服務(wù)管理等系統(tǒng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自主開(kāi)發(fā)的硫磺回收技術(shù)及催化劑、煉廠氣等溫絕熱加氫技術(shù)、輕烴醚化技術(shù)等填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。為全國(guó)“科技進(jìn)步百?gòu)?qiáng)企業(yè)”。在中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)化工企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)化工情報(bào)信息協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2003年中國(guó)化工企業(yè)500強(qiáng)排行榜

11、中，齊魯分公司、齊魯股份有限公司分別名列第7位和第27位。1.3 CFB鍋爐1.3.1 鍋爐工藝流程簡(jiǎn)述鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)鍋爐采用床上點(diǎn)火方統(tǒng)式，熱二次風(fēng)為啟動(dòng)燃燒器提供助燃和冷卻用風(fēng)；鍋爐用啟燃器有兩種規(guī)格：其一是鍋爐廠原配的每支油槍（工作油壓：0.81.5MPa）的出力約為1.3t/h（單支設(shè)計(jì)最大出力為1.56t/h）；其二是北京xx公司設(shè)計(jì)制造的油槍（工作油壓：0.40.8MPa）油槍冷卻風(fēng)采用的是流風(fēng)機(jī)提供的高壓風(fēng)、火檢冷卻風(fēng)采用的是空壓機(jī)提供的凈化風(fēng)、高能點(diǎn)火槍采用的是冷一次風(fēng)。啟動(dòng)燃燒器和床槍用燃用煉油廠0不合格柴油，由詳圖一不合格柴油線經(jīng)DN50（CFB界區(qū)內(nèi)變徑為DN80）輸送

12、至100m3的日用油罐，溫度為常溫。2臺(tái)流量11m3/h、出口壓力4.0MPa的臥式三螺桿點(diǎn)火供油泵，將罐內(nèi)0柴油打入DN65的供油母管，回油氣動(dòng)調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)供油母管壓力（0.81.8MPa），控制啟動(dòng)燃燒器進(jìn)油量；回油調(diào)節(jié)閥后接于爐前回油母線，將回油輸送至100 m3油罐。啟動(dòng)燃燒器霧化蒸汽來(lái)自于1.0MPa自用蒸汽母管，溫度200230，壓力0.91.1MPa。啟動(dòng)燃燒器的配風(fēng)來(lái)自二次風(fēng)空預(yù)器出口的熱二次風(fēng)，每支啟動(dòng)燃燒器通過(guò)總調(diào)節(jié)風(fēng)門調(diào)節(jié)配風(fēng)量。汽水系統(tǒng)鍋爐給水通過(guò)219×16材質(zhì)為20鋼的連接管引至省煤器，這一管路上布置有主給水調(diào)節(jié)閥組。主給水調(diào)節(jié)閥組由主給水氣動(dòng)調(diào)節(jié)門、30%

13、容量的旁路氣動(dòng)調(diào)節(jié)門組成和194手動(dòng)大旁路門、32手動(dòng)小旁路門。給水經(jīng)省煤器換熱后通過(guò)2根159×12、材質(zhì)為20G的給水管路將給水引至汽包的筒體左右兩側(cè)后上部進(jìn)入汽包下部，經(jīng)汽包內(nèi)給水管分配后，由汽包底部左右2根529×36 材質(zhì)為A-106B的集中下降管通過(guò)18根159×12 材質(zhì)為20G的分配管送到前、后、左、右四墻水冷壁的4個(gè)下聯(lián)箱；在19160mm和19610mm標(biāo)高處左右2根集中下降管各引出2根 159×12 材質(zhì)為20G分配管至4個(gè)水冷蒸發(fā)屏。省煤器再循環(huán)(DN50)從左側(cè)下降管引出接至省煤器入口聯(lián)箱前。爐膛前、后、左、右四墻水冷壁下聯(lián)箱分

14、別向?qū)?yīng)的水冷壁供水，爐底的水冷布風(fēng)板與前、后墻水冷壁下聯(lián)箱相連。整個(gè)爐膛四壁由364根60×5.5 材質(zhì)為20G水冷壁管組成。其中爐膛前、后墻水冷壁各122根，兩個(gè)側(cè)墻水冷壁管數(shù)量均為60根。爐膛頂棚由后墻122根水冷壁管向前上彎曲而成，爐底是水冷布風(fēng)板由60根60×5.5 材質(zhì)為20G的管子和管間材質(zhì)Q235-A厚度5mm的鰭片焊接而成，水冷布風(fēng)板前低后高具有一定的傾斜度（后墻水冷壁下聯(lián)箱比前墻下聯(lián)箱標(biāo)高高77mm），整個(gè)水冷布風(fēng)板上布置1059個(gè)42×7、材質(zhì)為312-TP310的耐磨型風(fēng)帽。 前、后墻水冷壁管引至前墻上聯(lián)箱，通過(guò)12根159×12

15、 材質(zhì)為20G的上升管引至汽包；兩個(gè)側(cè)墻上聯(lián)箱分別通過(guò)4根159×12 材質(zhì)為20G 的上升管引至汽包，4個(gè)水冷蒸發(fā)屏通過(guò)4根159×12 材質(zhì)為20G的上升管引至汽包。給水通過(guò)上述5個(gè)回路， 在爐膛內(nèi)加熱成汽水混合物，送至各自的上聯(lián)箱，并通過(guò)共24根上升管引至汽包。汽水混合物在汽包進(jìn)行汽水分離，被分離出來(lái)的水被重新送入汽包水空間進(jìn)行再循環(huán)，被分離出來(lái)的飽和蒸汽從汽包頂部4根飽和汽引出管引出，蒸汽流程框圖如下：323.9×37 , 12Cr1MoV4根159×12 , 202根273×18 , 12Cr1MoVG汽包包墻過(guò)熱器左右側(cè)墻包墻過(guò)熱器

16、前墻包墻過(guò)熱器后墻低溫過(guò)熱器一級(jí)噴水減溫器翼屏過(guò)熱器二級(jí)噴水減溫器高溫過(guò)熱器高過(guò)出口聯(lián)箱汽輪機(jī)2根273×28 , 12Cr1MoVG主蒸汽管325×25 , 12Cr1MoVG風(fēng)煙系統(tǒng)鍋爐爐膛內(nèi)床料流化和燃燒用風(fēng)以及返料器物料松動(dòng)、流化主要由1臺(tái)一次風(fēng)機(jī)，1臺(tái)二次風(fēng)機(jī)和2臺(tái)50容量的高壓流化風(fēng)機(jī)供給。一次風(fēng)一次風(fēng)經(jīng)一次風(fēng)機(jī)升壓后送至暖風(fēng)器（2號(hào)爐已拆除）和3級(jí)一次風(fēng)管式空預(yù)器加熱后，主要分3路。第1、2路至爐膛底部一次風(fēng)室，通過(guò)布置在布風(fēng)板上的1059只風(fēng)帽使床料流化，從而在爐膛內(nèi)外形成固體物料循環(huán)，并為燃料提供初始燃燒用風(fēng)。第3路送至布風(fēng)板上方下一次風(fēng)環(huán)管，12根支風(fēng)管

17、連接其上，每一支風(fēng)管均設(shè)有手動(dòng)調(diào)風(fēng)門。為12支Bed Lance燃燒器提供燃燒和油槍冷卻用風(fēng)。一次風(fēng)暖風(fēng)器利用自用1.0MPa蒸汽，預(yù)熱一次風(fēng)空預(yù)器進(jìn)風(fēng)溫度不低于68，從而保證一次風(fēng)空預(yù)器低溫端金屬壁溫高于煙氣硫酸露點(diǎn)，防止低溫酸腐蝕對(duì)空預(yù)器管的破壞。實(shí)際上因我車間爐內(nèi)脫硫效率高，煙氣中的為解決一次風(fēng)道振動(dòng)過(guò)大問(wèn)題，2#爐暖風(fēng)器在開(kāi)工初期就已經(jīng)被拆除。二次風(fēng)二次風(fēng)經(jīng)二次風(fēng)機(jī)升壓后，分為2路。其中1路直接從風(fēng)機(jī)出口管路引出為冷二次風(fēng)、另1路經(jīng)空預(yù)器加熱為熱二次風(fēng)。冷二次風(fēng)： 冷二次風(fēng)分為3路。第1路自二次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道引一DN300的風(fēng)管至兩臺(tái)旋風(fēng)分離器返料斜腿上部，此路冷風(fēng)又分4個(gè)支路、通過(guò)4個(gè)

18、手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門作為2個(gè)返料裝置的密封用風(fēng)；第2路自二次風(fēng)機(jī)出口冷風(fēng)道引一500×500方形風(fēng)道至爐膛前墻：接8個(gè)DN200的支路、通過(guò)8個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門至4根落煤管上的風(fēng)環(huán)和斜管，作為給煤機(jī)的輸送風(fēng)和播煤風(fēng)； 從方形冷風(fēng)道方形風(fēng)門前，引1根DN300母線分4個(gè)DN150支路、通過(guò)4個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門至4臺(tái)給煤機(jī)，作為給煤機(jī)密封冷卻風(fēng)。熱二次風(fēng)：熱二次風(fēng)分為3路從3個(gè)層面（10807mm、9967mm和8457mm）送入爐膛。其中2路為上二次風(fēng)和中二次風(fēng)，其母管上各設(shè)1個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門。上二次風(fēng)和中二次風(fēng)方型環(huán)繞爐膛四周的環(huán)管共接27個(gè)支管并由27個(gè)手動(dòng)風(fēng)門控制27個(gè)熱二次風(fēng)噴嘴，為爐膛內(nèi)物料的

19、分段燃燒提供空氣，起助燃作用；第3路母管上設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門和電動(dòng)風(fēng)門各1個(gè)，至爐前分為4路為4支啟動(dòng)燃燒器配風(fēng)。2009年通過(guò)改造，從爐膛北墻外啟燃專用熱二次風(fēng)方形風(fēng)道上又引出1支路，通過(guò)一個(gè)手動(dòng)矩形風(fēng)門與原供的冷二次風(fēng)方形方形風(fēng)門后風(fēng)道相接，作為的給煤機(jī)的輸送風(fēng)和播煤風(fēng)。煙氣及攜帶的固體顆粒離開(kāi)爐膛，從爐膛后墻的兩個(gè)旋分入口切向進(jìn)入旋風(fēng)分離器，粗顆粒通過(guò)離心力從煙氣中分離出來(lái)，落入旋風(fēng)分離器下面的U閥后，在固體物料自身重力差的作用下，被U閥底部輸入的高壓風(fēng)流化了的高溫物料顆粒重新被送入爐膛再次參與燃燒，而煙氣攜帶極細(xì)顆粒則通過(guò)旋風(fēng)分離器中心管從頂部引出，進(jìn)入尾部豎井，從上至下流動(dòng)，分別經(jīng)高溫過(guò)

20、熱器、低溫過(guò)熱器、省煤器、空預(yù)器后進(jìn)入布袋除塵器，除去飛灰后，經(jīng)引風(fēng)機(jī)送入煙囪，排至大氣。高壓風(fēng)U閥采用的是高壓流化風(fēng)。高壓風(fēng)由2臺(tái)50%容量的高壓流化風(fēng)機(jī)提供，高壓流化風(fēng)機(jī)型式為羅茨風(fēng)機(jī)。風(fēng)壓是由自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門調(diào)節(jié)并通過(guò)旁路將富余的空氣送入空預(yù)器前的冷一次風(fēng)管路。高壓風(fēng)由1根DN65和2根DN80的管路進(jìn)入返料器底部，流經(jīng)48個(gè)12孔風(fēng)帽和28個(gè)6孔風(fēng)帽流化旋分捕集下來(lái)的高溫物料顆粒，在重力差的作用下重返爐膛循環(huán)參與燃燒。在每臺(tái)返料器的側(cè)面尚有7根DN25的管路連接布置于側(cè)面的風(fēng)嘴，從側(cè)面斜下吹向返料器內(nèi)物料。1.3.2鍋爐主要輔助系統(tǒng)工藝簡(jiǎn)述 給焦煤系統(tǒng)每臺(tái)CFB鍋爐配設(shè)4臺(tái)耐壓稱重式皮帶給

21、煤機(jī)，布置于15.7m平臺(tái)。爐前墻4點(diǎn)給煤，爐墻給煤口距爐底約1.45m。布置安裝于爐前除氧煤倉(cāng)間的2臺(tái)鋼質(zhì)方錐型原煤倉(cāng)，其幾何容積208m3、有效容積166.4m3，1臺(tái)原煤倉(cāng)的2個(gè)方型出口分別對(duì)應(yīng)2臺(tái)給煤機(jī)。按比例已經(jīng)于制煤輸煤系統(tǒng)混合好的、符合入爐粒徑要求的煤、焦寬篩分顆粒通過(guò)給煤機(jī)入口的電動(dòng)插板門落入給煤機(jī)皮帶，給煤機(jī)上的稱重傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量給煤量，變頻調(diào)速電機(jī)會(huì)接受鍋爐主控器的指令，通過(guò)調(diào)節(jié)皮帶機(jī)轉(zhuǎn)速控制進(jìn)入爐膛的燃料總量，皮帶給煤機(jī)將燃料連續(xù)送入爐膛內(nèi)。方形冷二次風(fēng)道上引出一DN300的冷風(fēng)管，作為4臺(tái)給煤機(jī)的密封冷卻風(fēng)母管，母管分4個(gè)DN150支路從給煤機(jī)末端底側(cè)部進(jìn)入給煤機(jī)殼體內(nèi)

22、。落煤管上設(shè)有冷二次風(fēng)作為播煤風(fēng)和密封風(fēng)。密封風(fēng)主要是防止微正壓爐膛內(nèi)的高溫?zé)煔夥锤Z，舔燒損壞給煤機(jī)。在皮帶給煤機(jī)出口與落煤口之間設(shè)有可在57秒內(nèi)迅速關(guān)閉的氣動(dòng)快關(guān)門。一旦鍋爐MFT，DCS給4臺(tái)快關(guān)門與4臺(tái)給煤機(jī)同時(shí)發(fā)出速閉和停運(yùn)指令，切斷鍋爐的燃料輸入，最大限度地保護(hù)人身和機(jī)組設(shè)備的安全。給煤機(jī)頭部殼體上方安裝1只電接點(diǎn)溫度表，一旦給煤機(jī)腔體內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值（90），給煤機(jī)即聯(lián)鎖停運(yùn)并關(guān)閉出口速關(guān)門，此聯(lián)鎖為給煤機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制柜PLC控制。石灰石粉輸送系統(tǒng)為CFB鍋爐配供石灰石的齊勝公司脫硫劑車間將破碎達(dá)到設(shè)計(jì)要求粒度的石灰石粉顆粒，通過(guò)氣力輸送至廠區(qū)內(nèi)每爐1臺(tái)的400m3石灰石日用鋼倉(cāng)。石灰

23、石粉輸送系統(tǒng)將石灰石粉倉(cāng)的石灰石粉按照鍋爐脫硫所需的粉量連續(xù)可調(diào)地輸送至爐膛。單套石灰石粉輸送系統(tǒng)的最大輸送量為9.75t/h。每臺(tái)鍋爐石灰石粉添加口為8個(gè)，前后墻各4個(gè)，標(biāo)高為9457mm。輸送距離約120 m，提升高度約8 m。通過(guò)倉(cāng)泵的四個(gè)過(guò)程：進(jìn)料過(guò)程、加壓過(guò)程、輸送過(guò)程、吹掃過(guò)程，最終將石灰石粉輸送至爐膛8個(gè)給料口。每臺(tái)粉倉(cāng)配1套石灰石粉輸送系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)給料閥出口接DN150管路，通過(guò)1個(gè)一分二和2個(gè)一分四管路分配器，壓縮空氣攜帶石灰石粉（CaCO3）通過(guò)爐膛前后墻的8個(gè)中位二次風(fēng)口進(jìn)入爐膛。石灰石粉進(jìn)入燃燒區(qū)在850900適宜的條件下受熱分解成CaO（生石灰）和CO2 ，CaO與爐膛

24、內(nèi)的SO2以及O2 反應(yīng)生成CaSO4 （石膏）完成爐內(nèi)脫硫過(guò)程，實(shí)現(xiàn)清潔燃燒。石灰石粉添加量是通過(guò)煙氣在線檢測(cè)的SO2含量，人工遠(yuǎn)程控制石灰石旋轉(zhuǎn)給料機(jī)（或稱星形給料機(jī)）轉(zhuǎn)速的高低，改變注料泵旋轉(zhuǎn)給料閥的出料量。飛灰再循環(huán)系統(tǒng)飛灰再循環(huán)系統(tǒng)起自灰?guī)臁ｏw灰再循環(huán)輸送系統(tǒng)將再循環(huán)飛灰按照鍋爐所需的飛灰量連續(xù)可調(diào)地輸送至鍋爐。輸送系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍為鍋爐燃用設(shè)計(jì)煤種帶20%負(fù)荷再循環(huán)飛灰消耗量(0.26 t/h)至鍋爐BMCR工況下燃用校核煤種飛灰再循環(huán)灰量(1.6t/h)。再循環(huán)飛灰灰?guī)斓男读峡谠O(shè)置一個(gè)手動(dòng)隔離門和一臺(tái)注料泵。注料泵由進(jìn)料圓頂門，收料泵，給料泵和給料調(diào)節(jié)出料門構(gòu)成。再循環(huán)飛灰由注料泵

25、通過(guò)變頻調(diào)速電機(jī)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)給料閥刮板速度調(diào)節(jié)再循環(huán)飛灰量，通過(guò)壓縮空氣氣力經(jīng)一個(gè)一分二的管路分配器，將再循環(huán)飛灰噴吹到鍋爐爐膛左右側(cè)墻的2個(gè)中位二次風(fēng)入口。氣力輸灰系統(tǒng)工藝流程氣力輸灰系統(tǒng)是由空氣壓縮系統(tǒng)、下引式倉(cāng)泵及管道、控制系統(tǒng)、灰?guī)煜到y(tǒng)四部分組成，其流程見(jiàn)下圖：6個(gè)布袋除塵器灰斗灰2個(gè)空氣預(yù)熱器灰斗灰倉(cāng)泵灰?guī)炱嚿⒀b機(jī)雙軸加濕攪拌機(jī)罐車運(yùn)灰自卸車運(yùn)灰正壓輸送工藝流程分為三個(gè)階段：進(jìn)灰階段 流化出灰階段 吹掃階段，這三個(gè)階段循環(huán)往復(fù)，將布袋除塵器下的6個(gè)灰斗和空氣預(yù)熱器下的2個(gè)灰斗里的飛灰通過(guò)倉(cāng)泵輸送至灰?guī)?。下引式流態(tài)化倉(cāng)泵的流化噴嘴利用0.30.7 MPa 的壓縮空氣噴射將灰斗里的煙灰流化

26、而形成高濃度低速度的灰氣兩相流，倉(cāng)泵及管道內(nèi)的壓力迅速升至穩(wěn)態(tài)值，達(dá)到流化輸送狀態(tài)。進(jìn)灰流化出灰吹掃 倉(cāng)泵的運(yùn)行方式：同時(shí)運(yùn)行：串聯(lián)在一起的一組倉(cāng)泵同時(shí)進(jìn)灰，同時(shí)出灰，同時(shí)運(yùn)行。交替運(yùn)行：同一輸灰管上的兩組倉(cāng)泵交替運(yùn)行。輸灰級(jí)別：一根輸灰管上的某組倉(cāng)泵達(dá)到高料位時(shí)，此倉(cāng)泵優(yōu)先輸灰。灰?guī)煜到y(tǒng)：在灰?guī)斓膸?kù)頂安裝一臺(tái)脈沖式布袋除塵器，除塵器的過(guò)濾面積為54m2，處理風(fēng)量為25806450m3/min。底渣冷卻、輸送系統(tǒng)工藝流程鍋爐底渣冷卻采用的是章丘圣火科技設(shè)計(jì)制造的滾筒式冷渣器。爐膛底部布風(fēng)板上原設(shè)計(jì)布置有4個(gè)DN150的落渣口（2010年11月，2#爐改造為3個(gè)落渣口，與爐前墻4個(gè)給煤口錯(cuò)列）。

27、落渣口靠近前墻，距爐膛前后中心線垂直距離483mm。每個(gè)落渣口接一個(gè)總長(zhǎng)3109.5mm、內(nèi)管DN200底渣篩分器，篩分器落渣內(nèi)管在距落渣口623.4mm和953.4mm兩處分別設(shè)有5個(gè)沿圓周水平均布的4小孔，小孔中心線與落渣管內(nèi)壁夾角為40°。高壓風(fēng)通過(guò)上、下兩層10個(gè)小孔向管內(nèi)斜下吹送，提供底渣流化用風(fēng)，落入管中較輕的灰渣顆粒被吹回爐膛內(nèi)繼續(xù)參與燃燒，而較大顆粒的灰渣向下落入底渣篩分器底部，被選擇進(jìn)入冷渣器入口。通過(guò)調(diào)節(jié)此處的高壓風(fēng)風(fēng)壓，調(diào)整落渣顆粒的大小。在兩層吹灰選渣管之間，設(shè)有DN50的空氣炮，可在發(fā)生渣管堵渣時(shí)向管內(nèi)脈沖噴射空氣，疏通落渣管路。落到篩分器底部的灰渣，經(jīng)過(guò)D

28、OME排渣閥，進(jìn)入滾筒冷渣器。冷渣器入口與DOME閥之間設(shè)有一非金屬膨脹節(jié)，用以消除鍋爐在垂直方向上冷熱膨脹帶來(lái)的位移，保護(hù)固定安裝于鍋爐零米上的冷渣器。滾筒冷渣器吸熱工質(zhì)為熱電車間專線輸送而來(lái)的4050的冷除鹽水，高溫?zé)嵩鼜睦湓鬟M(jìn)渣口進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的冷渣器內(nèi)從上斜下沿著六邊形渣道流動(dòng)，與六邊形渣道之間的夾套中流動(dòng)的冷水進(jìn)行熱量交換傳遞，完成熱渣到冷渣的冷卻過(guò)程。正常運(yùn)行時(shí)，冷渣器的輸渣排渣量是由變速調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制的，轉(zhuǎn)速的增大和降低，直接影響爐膛內(nèi)床料的數(shù)量，床壓亦相應(yīng)變化：輸送速度增大，則床料量減少、床壓降低；反之，則床料量增多，床壓升高。冷卻后的灰渣通過(guò)冷渣器落渣口首先進(jìn)入1埋刮板輸渣機(jī)；

29、1埋刮板輸渣機(jī)共有4個(gè)進(jìn)渣口對(duì)應(yīng)4臺(tái)冷渣器和1個(gè)出渣口。自北向南最遠(yuǎn)運(yùn)送23m后冷渣進(jìn)入東西走向的2埋刮板輸渣機(jī)，運(yùn)送15m后轉(zhuǎn)入斗式提升機(jī)，將渣垂直提升22.5m，最終送入位于兩爐爐后中間350m3的鋼質(zhì)渣倉(cāng)內(nèi)。1.4汽輪機(jī)-汽輪機(jī)裝置工藝流程主蒸汽系統(tǒng)高壓蒸汽系統(tǒng)屬于CFB裝置內(nèi)部流程，采用母管制。由兩臺(tái)CFB鍋爐產(chǎn)生的高壓主蒸汽通過(guò)2路325×25管進(jìn)入高壓主蒸汽母管；高壓主蒸汽母管分3路供出：2路分別經(jīng)汽輪機(jī)進(jìn)汽總門、電動(dòng)主閘門、汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門進(jìn)入兩臺(tái)汽輪機(jī)；另1路273×20母管去中壓減溫減壓器（273×20縮至168×12）和低壓減溫減壓器

30、（273×20縮至219×16）；主蒸汽管線的均為12Cr1MoV。中壓蒸汽系統(tǒng)CFB裝置由1路325×13中壓蒸汽母管向煉油生產(chǎn)裝置供出中壓蒸汽。CFB裝置有3路中壓汽供入DN300的中壓蒸汽母管：1路來(lái)自中壓減溫減壓器出口（219×8，12Cr1MoV）；2路分別來(lái)自1#、2#汽輪機(jī)中壓抽汽（219×8，12Cr1MoV）。低壓蒸汽系統(tǒng)CFB裝置由2路530×12低壓蒸汽母管向煉油生產(chǎn)裝置和橡膠廠、公泉工貿(mào)、勝煉化工廠氣分等雜用戶供出低壓蒸汽。CFB裝置有3路低壓汽供入到2路DN500低壓蒸汽母管：1路來(lái)自低壓減溫減壓器（530&

31、#215;12，20#），與2路DN500的低壓蒸汽母管并聯(lián)；另2路來(lái)自1#、2#汽輪機(jī)低壓抽汽，其中1#汽輪機(jī)低抽與至詳圖一的DN500低壓蒸汽母管相連、2#汽輪機(jī)低抽與至南爐分汽缸（橡膠廠）的DN500低壓蒸汽母管相連。凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水自凝汽器分2路（219×6，20#）進(jìn)入三臺(tái)凝結(jié)水泵，經(jīng)泵加壓后（108×4，20#）送至軸封加熱器，再經(jīng)1#、2#低加至凝結(jié)水母管（108×4，20#）后送至兩臺(tái)高壓除氧器。在軸封加熱器后2#低加前還引了一路再循環(huán)回水管（89×4，20#）至凝汽器。另外凝結(jié)水還有：（1）1路（57×3，20#）分成3路分別

32、去高加水控和各抽汽逆止門控制水；（2）1路（15×2，20#）去均壓箱減溫水；（3）1路（15×2，20#）去真空破壞門注水；（4）1路（57×3，20#）去事故放水；（5）1路（25×2，20#）去給水泵格蘭密封冷卻水。除氧、給水系統(tǒng)低壓給水與高壓給水均采用母管制。低壓給水：除鹽水和凝結(jié)水經(jīng)兩臺(tái)除氧器除氧合格后進(jìn)入給水低壓母管（377×6），再經(jīng)3路325×6管進(jìn)三臺(tái)調(diào)速給水泵。高壓給水：由三臺(tái)并聯(lián)高壓給水泵產(chǎn)生的高壓給水，進(jìn)入高壓給水冷母管。高壓給水冷母管分5路供出： （1） 2路分別經(jīng)1、2#機(jī)的1#、2#高加送至高壓給水熱母管

33、（219×16，20#）；（2） 1路經(jīng)高壓給水冷母管聯(lián)絡(luò)門和高壓給水冷熱母管聯(lián)絡(luò)門直接接入高壓給水熱母管。（219×16，20#）；（3） 1路（60×5，20#）送至中減、低減作減溫水；（4） 1路（60×5，20#）送至低壓蒸汽管網(wǎng)作減溫水。高壓給水冷母管中的3路接入高壓給水熱母管。高壓給水熱母管經(jīng)2路管線，分別為兩臺(tái)鍋爐供水：油系統(tǒng)（1） 汽機(jī)油箱布置在4.5m層，油位計(jì)指示零位為油箱正常油位，最高油位+250mm，最低油位-250mm，低于-150mm時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。汽輪機(jī)所用的透平油為TSA-46汽輪機(jī)油。主油泵裝在前軸承前的機(jī)頭箱體內(nèi)，通過(guò)齒型聯(lián)

34、軸器由汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為2850r/min以上時(shí)主油泵開(kāi)始正常工作，主油泵入口壓力為0.098MPa，出口壓力為1.96MPa，轉(zhuǎn)速為3000r/min。注油器采用二級(jí)并列式。第一級(jí)出口壓力為0.098MPa，供主油泵進(jìn)油。第二級(jí)0.245MPa，經(jīng)濾油器、冷油器供機(jī)組軸承潤(rùn)滑用，在溢流閥的作用下，保持0.0780.147MPa范圍內(nèi)。（2） 正常運(yùn)行時(shí)，壓力油由主油泵提供，主油泵出口壓力油一部分去調(diào)節(jié)部套和油動(dòng)機(jī)，絕大部分進(jìn)入主油箱注油器。#注油器出口潤(rùn)滑油匯同油動(dòng)機(jī)回油至主油泵入口。#注油器出口油進(jìn)入2個(gè)冷油器，再經(jīng)過(guò)濾油器進(jìn)入潤(rùn)滑油母管。再經(jīng)1#、2#瓦管路、3#瓦管路、4#

35、瓦管路共4路分配至4個(gè)瓦， 1#瓦回油通過(guò)管路直接進(jìn)入進(jìn)入主油箱，2#瓦、3#瓦、4#瓦回油由同1路母管回到主油箱。主油箱上部通過(guò)管道與排油煙機(jī)相連，保持回油暢通。真空系統(tǒng)空氣系統(tǒng)抽真空設(shè)備有兩臺(tái)水環(huán)式真空泵，由凝汽器兩側(cè)各接出1路匯合成1路空氣母管至真空泵處，再分成2路分別接至兩臺(tái)水環(huán)式真空泵，其管線規(guī)格均為159×4.5，20#；汽機(jī)啟動(dòng)時(shí)兩臺(tái)泵同時(shí)開(kāi)啟。真空泵工作水由凝結(jié)水系統(tǒng)供給，泵吸入口裝有噴淋裝置。真空泵配有板式換熱器冷卻工作水，冷卻水采用循環(huán)水。汽機(jī)正常運(yùn)行時(shí)真空泵一運(yùn)一備。在凝汽器一側(cè)空氣管上設(shè)有真空破壞門。本體疏水系統(tǒng)汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器上部蒸汽通過(guò)管道回凝汽器，下部

36、凝結(jié)水通過(guò)管道（219×6，20#）回凝汽器熱井；汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器的疏水來(lái)自于三個(gè)集管：（1） 集管（219×9，20#）：由2#高加液壓止回閥前后疏水、1#低加液壓止回閥前后疏水、三段抽汽至高除液壓止回閥前后疏水組成（2） 集管（219×9，20#）：由高壓調(diào)節(jié)閥后疏水、4路主汽管疏水、調(diào)節(jié)級(jí)后疏水、中壓調(diào)節(jié)級(jí)后疏水、8級(jí)后疏水、組成（3） 集管：由1#高加液壓止回閥前后疏水、中壓抽汽液壓止回閥前后疏水、4路主蒸汽管道疏水組成。軸封抽汽系統(tǒng)進(jìn)入汽封加熱器作為熱源加熱凝結(jié)水的漏汽共4路：（1） 1路為主汽門漏汽（45×2.5，2Cr1MoV）；（2）

37、1路為汽輪機(jī)的前后汽封的第一檔腔室（57×3.5，20#）；（3） 1路為高壓調(diào)節(jié)汽閥的漏汽通過(guò)4根（38×2.5，12Cr1MoV）的管道匯成（57×3，12Cr1MoV）的母管；（4） 1路為中壓調(diào)節(jié)汽閥雙座閥閥桿的漏汽通過(guò)4根（38×2.5，20#）的管道匯成（57×3，20#）的母管。余熱回用后的乏汽和空氣混合物由軸封加熱器風(fēng)機(jī)抽出排入大氣。主汽門的漏汽通過(guò)管道（45×2.5，12Cr1MoV）匯同高壓調(diào)門漏汽收集管（45×2.5，2Cr1MoV）、中壓調(diào)門漏汽收集管（38×2.5，20#）和汽輪機(jī)前軸封最

38、內(nèi)一腔室漏汽收集管（108×4.5，12Cr1MoV），接入漏汽收集母管（108×4.5，12Cr1MoV）引入除氧器，1、2#機(jī)的漏汽收集母管分別對(duì)應(yīng)接入1、2#除氧器。從除氧器汽平衡引出1路蒸汽和凝結(jié)水混合以后作為均壓箱的蒸汽來(lái)源，通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽和凝結(jié)水的大小以控制均壓箱的壓力和溫度，分別由（73×3，20#）、（89×4.5，20#）的管道引入汽輪機(jī)前后汽封。另外前汽封還有二檔抽汽分別通入DJ2（219×6，20#）和DJ1（219×6，20#）抽汽管道作回?zé)嵊谩＞鶋合浞謩e通過(guò)（89×4，20#）和（159×4

39、.5，20#）的管道與除氧器和凝汽器相連，并通過(guò)均壓箱壓力調(diào)整器進(jìn)行調(diào)節(jié)。高低加汽、水系統(tǒng)（1） 加熱蒸汽1#高加加熱蒸汽引自汽輪機(jī)二級(jí)抽汽；2#高加加熱蒸汽引自汽輪機(jī)三級(jí)抽汽。 1#低加加熱蒸汽引自四級(jí)抽汽；2#低加加熱蒸汽引自五級(jí)抽汽。（2） 疏水系統(tǒng)1#高加疏水通過(guò)汽液兩相流疏水器進(jìn)入2#高加作為熱源；2#高加疏水通過(guò)汽液兩相流疏水器進(jìn)入1#低加或去高加疏水母管后去除氧器；1#低加通過(guò)汽液兩相流疏水器流入2#低加，2#低加疏水通過(guò)汽液兩相流疏水器流入凝汽器，從而形成高低加系統(tǒng)蒸汽加熱的回路。1、2#高加危急疏水匯集至母管接入鍋爐的定排擴(kuò)容器；1#、2#低加危急疏水匯集至母管到凝汽器熱井。

40、循環(huán)水系統(tǒng)循環(huán)水系統(tǒng)采用母管制，四臺(tái)循環(huán)水泵出口通過(guò)1020×10的管道與母管（1220×10，Q235B）相連。下面以單臺(tái)機(jī)組為例說(shuō)明：從循環(huán)水母管中引出2路水管（720×7），經(jīng)過(guò)二次濾網(wǎng)后進(jìn)入凝汽器，從凝汽器回水管（720×7）回到循環(huán)水回水母管，形成閉合回路。在凝汽器的進(jìn)出水管之間分別裝有裝球室和收球室用于收發(fā)清洗凝汽器用的膠球。從左側(cè)的循環(huán)水進(jìn)水管中引出的分路（273×7）通過(guò)濾水器向空冷器和真空泵冷卻器提供冷卻水，再回到循環(huán)水回水管。從右側(cè)的循環(huán)水回路中引出（219×6）的分路通過(guò)濾水器（194×5）向冷油器提供

41、冷卻水，再回到循環(huán)水回水管。循環(huán)水回水母管通過(guò)4根上水水管（920×9）至冷卻塔。從循環(huán)水母管中引出1路用于給水泵油站、電動(dòng)機(jī)冷卻器和給水泵的機(jī)械密封冷卻器。從循環(huán)水母管中分別引出1路去鍋爐崗位設(shè)備冷卻。從循環(huán)水母管中分別引出1路去燃料崗位沉降池。工業(yè)水系統(tǒng) 汽機(jī)主廠房用（219×6，Q235-A）的管路形成環(huán)路，鍋爐間也用（219×6，Q235-A）的管路形成環(huán)路。其中汽機(jī)主廠房與鍋爐間的管路為二環(huán)路共用。在汽機(jī)主廠房建東側(cè)管路上通過(guò)1路（219×6，Q235-A）接至三臺(tái)給水泵和1、2#機(jī)凝結(jié)水泵用作冷卻水。1.5能量轉(zhuǎn)換原理生物能-內(nèi)能-機(jī)械能-電

42、能燃燒煤將煤的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能，水蒸氣膨脹做功轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)的機(jī)械能，汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒小粒徑的燃料。因此，煤斗中的煤和石油焦要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成粉。磨碎的燃料由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機(jī)送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動(dòng)，放出熱量，最后進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來(lái)。潔凈的煙氣在引風(fēng)機(jī)的作用下通過(guò)煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風(fēng)機(jī)送入裝設(shè)在尾部煙道上的空氣預(yù)熱器內(nèi)，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進(jìn)入鍋爐的空氣溫度提高，易于煤粉的著火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙溫度，提高熱能的利用率。從空氣預(yù)

43、熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機(jī)干燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。在除氧器水箱內(nèi)的水經(jīng)過(guò)給水泵升壓后通過(guò)高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內(nèi)，水受到熱煙氣的加熱，然后進(jìn)入鍋爐頂部的汽包內(nèi)。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過(guò)聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛(ài)燃燒過(guò)程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過(guò)熱器中。飽和蒸汽在過(guò)熱器中繼續(xù)吸熱，成為過(guò)熱蒸汽。過(guò)熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢(shì)能。具有熱勢(shì)能的過(guò)熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后，便將熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能。高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，形成機(jī)械能。 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端帶著一太