港口環(huán)境保護(hù)_13_綠色港口概述

1、1港口環(huán)境保護(hù)上海海事大學(xué)上海海事大學(xué) 交通運(yùn)輸學(xué)院交通運(yùn)輸學(xué)院 陶學(xué)宗陶學(xué)宗2思考題思考題為什么要對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)？為什么要對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)？簡(jiǎn)述港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)的程序？簡(jiǎn)述港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)的程序？港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)的主要內(nèi)容有哪些？港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)的主要內(nèi)容有哪些？公眾參與港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)如何操作？公眾參與港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)如何操作？3主要內(nèi)容413 綠色港口概述綠色港口概述13.1 綠色港口的內(nèi)涵13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐5 別稱別稱生態(tài)港口，環(huán)保港口，可持續(xù)發(fā)展港口，生態(tài)港口，環(huán)保港口，可持續(xù)發(fā)展港口， 本質(zhì)特征本質(zhì)特征在環(huán)境影響和經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)效益之間獲得良好平衡，即

2、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、在環(huán)境影響和經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)效益之間獲得良好平衡，即實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的共贏社會(huì)、環(huán)境的共贏 核心目標(biāo)核心目標(biāo)良好的生態(tài)環(huán)境，高效的港口經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)港口與腹地良好的生態(tài)環(huán)境，高效的港口經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)港口與腹地“社會(huì)社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境環(huán)境”系統(tǒng)和諧發(fā)展系統(tǒng)和諧發(fā)展環(huán)境優(yōu)美，高效節(jié)能，清潔生產(chǎn)，達(dá)標(biāo)排放，綜合利用環(huán)境優(yōu)美，高效節(jié)能，清潔生產(chǎn)，達(dá)標(biāo)排放，綜合利用13.1 13.1 綠色港口內(nèi)涵綠色港口內(nèi)涵613.1 13.1 綠色港口內(nèi)涵綠色港口內(nèi)涵 是一種理念，是一種理念，表達(dá)了人類的表達(dá)了人類的美好愿望美好愿望 可以是目標(biāo)、可以是目標(biāo)、是狀態(tài)，也可是狀態(tài)，也可是一種過(guò)程是一種過(guò)程 目標(biāo)越來(lái)越高

3、目標(biāo)越來(lái)越高 動(dòng)態(tài)平衡，無(wú)動(dòng)態(tài)平衡，無(wú)固定模式固定模式 漸進(jìn)式發(fā)展?jié)u進(jìn)式發(fā)展713 綠色港口概述綠色港口概述13.1 綠色港口的內(nèi)涵13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐813.2 13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)規(guī)劃指標(biāo)體系綠色港口建設(shè)規(guī)劃指標(biāo)體系綠色港口建設(shè)的優(yōu)勢(shì)及制約因素分析綠色港口建設(shè)的優(yōu)勢(shì)及制約因素分析913.2 13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)的優(yōu)勢(shì)及制約因素分析綠色港口建設(shè)的優(yōu)勢(shì)及制約因素分析綠色港口建設(shè)規(guī)劃指標(biāo)體系綠色港口建設(shè)規(guī)劃指標(biāo)體系10 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 將環(huán)保理念納入港口規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中將環(huán)保理念納入港口規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中

4、建立完善的綠色港口政策和管理?xiàng)l例建立完善的綠色港口政策和管理?xiàng)l例 重視環(huán)境規(guī)劃重視環(huán)境規(guī)劃 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期間的環(huán)境管理加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期間的環(huán)境管理 港口運(yùn)營(yíng)注重污染治理和資源利用港口運(yùn)營(yíng)注重污染治理和資源利用13.2 13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)實(shí)踐11 國(guó)內(nèi)相關(guān)進(jìn)展國(guó)內(nèi)相關(guān)進(jìn)展 出臺(tái)了一系列的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章出臺(tái)了一系列的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章 參加了參加了IMO的的 MARPOL 73/78公約及附則公約及附則 貫徹執(zhí)行貫徹執(zhí)行“港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)”“”“三同時(shí)三同時(shí)”制度制度 國(guó)家在港口環(huán)保設(shè)施設(shè)備方面投入了相當(dāng)數(shù)量的資金

5、國(guó)家在港口環(huán)保設(shè)施設(shè)備方面投入了相當(dāng)數(shù)量的資金 組建國(guó)家海區(qū)溢油應(yīng)急計(jì)劃組建國(guó)家海區(qū)溢油應(yīng)急計(jì)劃 建設(shè)污水處理廠、污水接收處理船、垃圾接收船、浮油回收船、圍油建設(shè)污水處理廠、污水接收處理船、垃圾接收船、浮油回收船、圍油攔、垃圾焚燒站，港口監(jiān)測(cè)站等攔、垃圾焚燒站，港口監(jiān)測(cè)站等13.2 13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)實(shí)踐12 國(guó)內(nèi)存在問(wèn)題國(guó)內(nèi)存在問(wèn)題 規(guī)模過(guò)大，資源、環(huán)境難以承載規(guī)模過(guò)大，資源、環(huán)境難以承載 港口布局不盡合理，涉及眾多環(huán)境保護(hù)目標(biāo)港口布局不盡合理，涉及眾多環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 區(qū)域港口群內(nèi)部各港口之間不良競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致正常利益流失區(qū)域港口群內(nèi)部各港口之間不良競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致正常利益流失 環(huán)境保護(hù)規(guī)劃不完善，且相對(duì)滯后環(huán)境保護(hù)規(guī)劃不完善，且相對(duì)滯后 集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)不均衡，公路集疏運(yùn)比重過(guò)高，水運(yùn)、鐵路等集疏運(yùn)比例集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)不均衡，公路集疏運(yùn)比重過(guò)高，水運(yùn)、鐵路等集疏運(yùn)比例較低較低13.2 13.2 綠色港口建設(shè)實(shí)踐綠色港口建設(shè)實(shí)踐13思考題思考題談?wù)勀?/p>