機(jī)械設(shè)計(jì)思考題答案

1、一 2,人們常說(shuō)的機(jī)械的含義是什么？機(jī)器和機(jī)構(gòu)各指的是什么？答：機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱(chēng)。機(jī)器是人類(lèi)進(jìn)行生產(chǎn)以減輕體力勞動(dòng)和提高生產(chǎn)率的主要工具。有兩個(gè)或兩個(gè)以上構(gòu)件通過(guò)活動(dòng)聯(lián)接形成的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu).3，什么是部件？什么是零件？什么是構(gòu)件？答：為完成同一使命在結(jié)構(gòu)上組合在在一起并協(xié)同工作的零件成為部件。組成機(jī)器的不可拆的基本單元稱(chēng)為機(jī)械零件。構(gòu)件是機(jī)械系統(tǒng)中實(shí)際存在的可更換部分，它實(shí)現(xiàn)特定的功能，符合一套接口標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)一組接口。6：機(jī)器設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本要求？機(jī)械零件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本設(shè)計(jì)要求？答：（1），在使用方面，機(jī)器應(yīng)能在給定的工作期限內(nèi)具有高的工作可靠性，并能始終正常工作；在經(jīng)濟(jì)方面，

2、應(yīng)從機(jī)器費(fèi)用，產(chǎn)品制造成本等多種因素中綜合衡量，以能獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的方案為最佳設(shè)計(jì)方案；機(jī)器外觀造型應(yīng)比例協(xié)調(diào)，大方，給人以時(shí)代感，美感，安全感；限制噪聲分貝數(shù)。（2）工作可靠，又要成本低廉，應(yīng)正確選擇材料，合理規(guī)定公差等級(jí)以及認(rèn)真考慮零件的加工工藝性和裝配工藝性。7,機(jī)械零件的計(jì)算可分為哪兩種？它們大致可包含哪些內(nèi)容？答：可分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算兩種。設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)零件的工作情況和選定的工作能力準(zhǔn)則擬定出安全條件，用計(jì)算方法求出零件危險(xiǎn)截面的尺寸，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)與工藝條件和尺寸協(xié)調(diào)的原則，使結(jié)構(gòu)進(jìn)一步具體化。校核計(jì)算是先參照已有實(shí)物，圖紙和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)初步擬定零件的結(jié)構(gòu)布局和有關(guān)尺寸，然后根據(jù)工作

3、能力準(zhǔn)則核驗(yàn)危險(xiǎn)截面是否安全二3，什么是靜載荷，變載荷，名義載荷，計(jì)算載荷？什么是靜應(yīng)力和變應(yīng)力？答：不隨時(shí)間變化或變化緩慢的載荷稱(chēng)為靜載荷。隨時(shí)間作周期性變化或非周期變化的載荷稱(chēng)為變載荷。根據(jù)額定功率用力學(xué)公式計(jì)算出的載荷稱(chēng)為名義載荷。不隨時(shí)間變化或變化緩慢的應(yīng)力稱(chēng)為靜應(yīng)力。隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱(chēng)為變應(yīng)力。7，受交變接觸應(yīng)力作用的零件其失效是何性質(zhì)？提高接觸疲勞強(qiáng)度的主要措施有哪些？答：表面疲勞磨損或者稱(chēng)為點(diǎn)蝕。措施：將外接觸改為內(nèi)接觸；在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上將點(diǎn)接觸改為線接觸；提高零件表面硬度；在一定范圍內(nèi)提高接觸表面的加工質(zhì)量；采用粘度較高的潤(rùn)滑油。8，什么是零件的表面擠壓應(yīng)力？答：通過(guò)局部配合間的接

4、觸來(lái)傳遞載荷的零件，在接觸面上的壓應(yīng)力稱(chēng)為擠壓應(yīng)力。9，零件表面磨損強(qiáng)度的條件性計(jì)算包含哪些內(nèi)容？提高零件表面磨損強(qiáng)度的的主要措施有哪些？答：滑動(dòng)速度低載荷大時(shí)，可只限制工作表面的壓強(qiáng)p；滑動(dòng)速度較高時(shí)，還要限制摩擦功耗，以免工作溫度過(guò)高而使?jié)櫥В桓咚贂r(shí)，還要限制滑動(dòng)速度，以免由于速度過(guò)高而加速磨損，降低零件工作壽命。措施：選用合適的摩擦副材料；提高表面硬度；降低表面粗糙度值；采用有效地潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法；表面鍍層，氧化處理；防止塵土落入兩摩擦表面間；限制工作溫度過(guò)高三1，機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度的計(jì)算方法有哪兩種？其計(jì)算準(zhǔn)則各是什么？答：a安全-壽命設(shè)計(jì)：在規(guī)定的工作期間內(nèi)，不允許零件出現(xiàn)疲勞裂

5、紋，一旦出現(xiàn)，即認(rèn)為失效。b破損-安全計(jì)算：允許零件存在裂紋并緩慢擴(kuò)展，但須保證在規(guī)定的工作周期內(nèi)，仍能安全可靠地工作。2,機(jī)械零件在變應(yīng)力條件下工作發(fā)生疲勞斷裂而失效的過(guò)程怎樣？答：第一階段是零件表面上應(yīng)力較大處的材料發(fā)生剪切滑移，產(chǎn)生初始裂紋，形成疲勞源，可以有多個(gè)或數(shù)個(gè)；第二階段是裂紋尖端在切應(yīng)力下發(fā)生反復(fù)塑性變形，使裂紋擴(kuò)展直至發(fā)生疲勞斷裂。3，什么是應(yīng)力循環(huán)基數(shù)？一般碳鋼和高硬度合金鋼的循環(huán)基數(shù)是多少？答：應(yīng)力循環(huán)基數(shù)（No），即在疲勞試驗(yàn)曲線上對(duì)應(yīng)于接觸強(qiáng)度極限的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。一般碳鋼：10*610*7高硬度合金鋼：10X10*725X10*7.4,按疲勞曲線（N）設(shè)計(jì)零件時(shí)，適用

6、的條件是什么？當(dāng)循環(huán)次數(shù)N10*4時(shí)，（N）曲線是否適用？為什么？在這種情況下應(yīng)如何處理？答：在循環(huán)特征r下的變應(yīng)力，經(jīng)過(guò)N次循環(huán)后，材料不發(fā)生破壞。不適用。疲勞極限較高，接近屈服極限，幾乎與循環(huán)次數(shù)的變化無(wú)關(guān)。一般可按照靜應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算。5,影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有哪些？提高機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的措施有哪些？答：1）應(yīng)力集中，零件尺寸，表面狀態(tài)，環(huán)境介質(zhì)，加載順序和頻率。2)降低應(yīng)力集中的影響；選用疲勞強(qiáng)度高的材料或規(guī)定能夠提高材料疲勞強(qiáng)度的熱處理方法及強(qiáng)化工藝，提高零件的表面質(zhì)量；盡可能的減小或消除零件表面可能發(fā)生的初始裂紋的尺寸。6，機(jī)械零件在受載時(shí)在什么地方產(chǎn)生應(yīng)力集中？應(yīng)力集中與材

7、料的強(qiáng)度有什么關(guān)系？答：1）零件受載時(shí)，在幾何形狀突然變化處要產(chǎn)生應(yīng)力集中。2）降低應(yīng)力集中，可以提高零件的疲勞強(qiáng)度。7，怎樣區(qū)分變應(yīng)力是穩(wěn)定的還是非穩(wěn)定的？怎樣進(jìn)行在穩(wěn)定變應(yīng)力下的零件強(qiáng)度計(jì)算？怎樣進(jìn)行在規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力下的零件強(qiáng)度計(jì)算？答：1）在每次循環(huán)中，平均應(yīng)力，應(yīng)力幅和周期都不隨時(shí)間變化的變應(yīng)力為穩(wěn)定變應(yīng)力，若其中之一隨時(shí)間變化的則成為非穩(wěn)定變應(yīng)力。2）3）略。8,在極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖上，對(duì)各種加載情況（即r=常數(shù)，m=常數(shù)，min=常數(shù)）如何判斷零件是首先產(chǎn)生疲勞破壞還是首先產(chǎn)生塑性變形破壞？答：連接原點(diǎn)與拐點(diǎn)，工作點(diǎn)在疲勞安全區(qū)先發(fā)生疲勞破壞，在塑性安全區(qū)，先發(fā)生塑性變形破壞，連線上

8、方為疲勞安全期，下方為塑性安全區(qū)。9，和的幾何意義和物理意義是什么？材料的強(qiáng)度俞高，和的值愈大還是愈??？答：平均應(yīng)力折合為應(yīng)力幅的等效系數(shù)，其大小表示材料對(duì)循環(huán)不對(duì)稱(chēng)性的敏感程度。材料的強(qiáng)度愈高，二者值俞小。10，何謂疲勞損傷累積假說(shuō)？線性疲勞損傷累積計(jì)算的數(shù)學(xué)表達(dá)式為何？答：在每一次應(yīng)力作用下，零件壽命就要受到微量的疲勞損傷，當(dāng)疲勞損傷積累到一定程度達(dá)到疲勞壽命極限時(shí)便會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。F=N1/N1+N2/N2+N3/N3+.達(dá)到疲勞壽命極限時(shí)，總壽命損傷率為F=1。第四章摩擦磨損及潤(rùn)滑概述1，何謂摩擦磨損和潤(rùn)滑？它們之間的相互關(guān)聯(lián)如何？答：在外力作用下，一物體相對(duì)于另一物體運(yùn)動(dòng)或有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)

9、是在摩擦表面上所產(chǎn)生的切向阻力稱(chēng)為摩擦力，其現(xiàn)象稱(chēng)為摩擦。使摩擦表面的物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象成為磨損。用潤(rùn)滑劑減少兩摩擦表面之間的摩擦和磨損或其他形式的表面破壞的措施稱(chēng)為潤(rùn)滑。摩擦可以產(chǎn)生磨損，潤(rùn)滑可以降低摩擦，減少磨損。2，按摩擦面間的潤(rùn)滑狀況，滑動(dòng)摩擦可分為哪幾種？答：根據(jù)摩擦面間摩擦狀態(tài)的不同，即潤(rùn)滑油量及油層厚度大小的不同，滑動(dòng)摩擦又可分為干摩擦，邊界摩擦，流體摩擦和混合摩擦。3，根據(jù)磨損機(jī)理的不同，磨損通?？煞譃槟膸追N類(lèi)型？它們各有什么主要特點(diǎn)？答：粘著磨損：由于干摩擦，在有油，無(wú)油的表面，都需要切向力使吸附膜和臟污膜破裂后，由新表面直接接觸才能發(fā)生粘著，載荷越大，表面溫度越高，粘著現(xiàn)象

10、也越嚴(yán)重；表面疲勞磨損：受交變接觸應(yīng)力的摩擦副，在其表面上將形成疲勞點(diǎn)蝕，有小塊金屬剝落；磨粒磨損：硬質(zhì)顆?；蚰Σ帘砻嫔系挠操|(zhì)突出物，在摩擦過(guò)程中引起材料脫落，與摩擦材料的硬度，磨粒的硬度有關(guān)；腐蝕磨損：與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)。4，機(jī)械零件的磨損過(guò)程分為哪三個(gè)階段？怎樣跑合可以延長(zhǎng)零件的壽命？答：跑和磨損階段；穩(wěn)定磨損階段；劇烈磨損階段。應(yīng)注意由輕至重緩慢加載并注意油的清潔，注意換油，避免壓力過(guò)大和溫度過(guò)高。5，實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑的方法有哪幾種？它們的工作原理有何不同？各自特點(diǎn)如何？答：流體動(dòng)力潤(rùn)滑，彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑，流體靜力潤(rùn)滑。6，獲得流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是什么？答：1）兩滑動(dòng)表面

11、沿運(yùn)動(dòng)方向的間隙必須呈由大到小的形狀；2）相對(duì)速度必須足夠大；3)一定的潤(rùn)滑油粘度。7，潤(rùn)滑劑的作用是什么？常用的潤(rùn)滑劑有哪幾種？答：潤(rùn)滑劑的作用主要是減小摩擦和磨損，降低工作表面間的溫度，此外有防銹，傳遞動(dòng)力，消除污物，減震，密封等作用。有：液體潤(rùn)滑劑，半固體潤(rùn)滑劑，氣體潤(rùn)滑劑和固體潤(rùn)滑劑四類(lèi)。8，流體動(dòng)壓潤(rùn)滑及彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑，二者之間的根本差別是什么？答：后者考慮了彈性變形和壓力兩個(gè)因素對(duì)粘度的影響。9，潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)有哪些？潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)有哪些？在潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂中加入添加劑的作用是什么？答：1）粘度，凝點(diǎn)，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，油性；2）滴點(diǎn)，錐入度。3）改善潤(rùn)滑性能。第六章螺紋連接

12、及螺旋傳動(dòng)答：根據(jù)摩擦面間摩擦狀態(tài)的不同，即潤(rùn)滑油量及油層厚度大小的不同，滑動(dòng)摩擦又可分為干摩擦，邊界摩擦，流體摩擦和混合摩擦。3，根據(jù)磨損機(jī)理的不同，磨損通常可分為哪幾種類(lèi)型？它們各有什么主要特點(diǎn)？答：粘著磨損：由于干摩擦，在有油，無(wú)油的表面，都需要切向力使吸附膜和臟污膜破裂后，由新表面直接接觸才能發(fā)生粘著，載荷越大，表面溫度越高，粘著現(xiàn)象也越嚴(yán)重；表面疲勞磨損：受交變接觸應(yīng)力的摩擦副，在其表面上將形成疲勞點(diǎn)蝕，有小塊金屬剝落；磨粒磨損：硬質(zhì)顆?；蚰Σ帘砻嫔系挠操|(zhì)突出物，在摩擦過(guò)程中引起材料脫落，與摩擦材料的硬度，磨粒的硬度有關(guān)；腐蝕磨損：與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)。4，機(jī)械零件的磨

13、損過(guò)程分為哪三個(gè)階段？怎樣跑合可以延長(zhǎng)零件的壽命？答：跑和磨損階段；穩(wěn)定磨損階段；劇烈磨損階段。應(yīng)注意由輕至重緩慢加載并注意油的清潔，注意換油，避免壓力過(guò)大和溫度過(guò)高。5，實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑的方法有哪幾種？它們的工作原理有何不同？各自特點(diǎn)如何？答：流體動(dòng)力潤(rùn)滑，彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑，流體靜力潤(rùn)滑。6，獲得流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是什么？答：1）兩滑動(dòng)表面沿運(yùn)動(dòng)方向的間隙必須呈由大到小的形狀；2）相對(duì)速度必須足夠大；3)一定的潤(rùn)滑油粘度。7，潤(rùn)滑劑的作用是什么？常用的潤(rùn)滑劑有哪幾種？答：潤(rùn)滑劑的作用主要是減小摩擦和磨損，降低工作表面間的溫度，此外有防銹，傳遞動(dòng)力，消除污物，減震，密封等作用。有：液體潤(rùn)滑劑，

14、半固體潤(rùn)滑劑，氣體潤(rùn)滑劑和固體潤(rùn)滑劑四類(lèi)。8，流體動(dòng)壓潤(rùn)滑及彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑，二者之間的根本差別是什么？答：后者考慮了彈性變形和壓力兩個(gè)因素對(duì)粘度的影響。9，潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)有哪些？潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)有哪些？在潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂中加入添加劑的作用是什么？答：1）粘度，凝點(diǎn)，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，油性；2）滴點(diǎn)，錐入度。3）改善潤(rùn)滑性能。第六章螺紋連接及螺旋傳動(dòng)1,普通螺紋分為粗牙和細(xì)牙螺紋，請(qǐng)問(wèn)細(xì)牙螺紋有何特點(diǎn)？用于何處？答：密封好，自鎖性好，抗震防松能力強(qiáng)，螺紋牙深度淺，不能承受更大的拉力，強(qiáng)度低。細(xì)牙螺紋一般用來(lái)鎖薄壁零件和對(duì)防震要求比較高的零件。2，常用的螺紋連接的類(lèi)型有哪幾種？應(yīng)用場(chǎng)合是什么？

15、答：螺紋聯(lián)接有4中基本類(lèi)型。螺栓聯(lián)接：用于被聯(lián)接件不太厚且兩邊有足夠的安裝空間的場(chǎng)合。螺釘聯(lián)接：用于不能采用螺栓聯(lián)接，如被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，或沒(méi)有足夠的裝配空間，又不需要經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。雙頭螺柱聯(lián)接：用于不能采用螺栓聯(lián)接且又需要經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。緊定螺釘聯(lián)接：用于傳遞力和力矩不大的場(chǎng)合。3，螺紋連接為什么要防松？防松的根本問(wèn)題是什么？答：螺紋防松的目的是防止螺栓螺母等在工作中松脫，造成事故，從而造成人身傷害。根本問(wèn)題在于：防止螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。4，防松的基本原理有哪幾種？具體的防松方法和裝置各有哪些？答：1）防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以有，利用摩擦，直接鎖住和破壞螺紋副關(guān)系三種。2）利用對(duì)

16、頂螺母，彈簧墊圈，金屬鎖緊螺母，尼龍圈鎖緊螺母，鍥緊螺紋鎖緊螺母，開(kāi)口銷(xiāo)與槽型螺母，止動(dòng)墊片，串聯(lián)金屬絲，焊接，沖點(diǎn)，膠接等等。*5，什么叫螺紋的自鎖現(xiàn)象？自鎖條件如何？螺紋副的傳動(dòng)效率又如何計(jì)算？答：1）螺紋自鎖性是指在靜載荷和工作溫度變化不大時(shí),螺紋連接不會(huì)自動(dòng)松脫。2）自鎖條件:螺紋升角小于螺旋副的當(dāng)量摩擦角。3）6，試畫(huà)出螺紋連接的力變形圖，并說(shuō)明聯(lián)接在受到軸向工作載荷后，螺紋所受的總拉力，被連接件的剩余預(yù)緊力和軸向工作載荷之間的關(guān)系。答:F0=F+F,F0為總拉力，F(xiàn)為軸向工作載荷，F(xiàn)為余預(yù)緊力。7，在承受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接中，螺栓是否一定受剪切作用？為什么？答：是，因?yàn)楸贿B接的上

17、下兩個(gè)物體，質(zhì)量不一樣，橫向力作用時(shí)，受到慣性不一樣，就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的慣性剪切力，通過(guò)螺紋孔直接作用在螺栓，產(chǎn)生剪切應(yīng)力。8，常見(jiàn)的提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？答：勻螺紋牙受力分配；減小附加應(yīng)力；減輕應(yīng)力集中；降低應(yīng)力幅；擇恰當(dāng)?shù)念A(yù)緊力并保持減退；改善制造工藝。9，在螺栓連接中，螺紋牙間載荷分布為什么會(huì)出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象？常用哪些結(jié)構(gòu)形式可使螺紋牙間載荷分布趨于均勻？答：由于螺栓螺母的剛度和變形性質(zhì)不同造成螺紋牙間載荷分布不均勻的現(xiàn)象。置螺母，環(huán)槽螺母，內(nèi)斜螺母，鋼絲螺母等等結(jié)構(gòu)。10，兩螺紋連接分別采用厚薄不同的螺母，其中一個(gè)可旋合10圈，另一個(gè)可以旋合20圈，其他結(jié)構(gòu)和受力條件均相同，問(wèn)這兩個(gè)

18、聯(lián)接的強(qiáng)度是否一樣？為什么？答：相同。應(yīng)變產(chǎn)生的結(jié)果。第七章鍵花鍵和銷(xiāo)聯(lián)接1，普通平鍵的公稱(chēng)長(zhǎng)度L與工作長(zhǎng)度l之間有什么關(guān)系？答：圓頭平鍵工作長(zhǎng)度l=L-b方頭平鍵的工作長(zhǎng)度l=L單圓頭平鍵l=L-b/2，b為鍵的寬度。2，平鍵聯(lián)接的工作原理是什么？主要失效形式有哪些？平鍵的剖面尺寸bXh和鍵的長(zhǎng)度L是如何確定的？答：1）平鍵是通過(guò)兩個(gè)側(cè)面受擠壓和剪切來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。2）平鍵的失效形式有工作面被壓潰，個(gè)別情況會(huì)出現(xiàn)鍵被剪斷。主要失效形式是壓潰。3）普通平鍵的截面尺寸和長(zhǎng)度的確定是根據(jù)軸頸定鍵，可按GB1095鍵和鍵槽的剖面尺寸；一根軸上有兩個(gè)鍵,其軸頸相差不大，最好統(tǒng)一，且在同一方向，以降低制造費(fèi)

19、用簡(jiǎn)化工藝，鍵長(zhǎng)要根據(jù)套的長(zhǎng)度。關(guān)鍵的鍵要強(qiáng)度計(jì)算。3，導(dǎo)向平鍵聯(lián)接和花鍵聯(lián)接有什么不同，各使用何種場(chǎng)合？答：導(dǎo)向平鍵是固定在軸上，工作時(shí)允許軸上零件沿軸滑動(dòng)的平鍵。用于周上零件移向距離不大的動(dòng)聯(lián)接；花鍵聯(lián)接是柔輪筒壁與輸出聯(lián)接盤(pán)以?xún)?nèi)外花鍵聯(lián)接的形式。適用于載荷大和定心精度要求高的靜聯(lián)接和動(dòng)聯(lián)接。4，普通平鍵的強(qiáng)度條件怎樣（用公式表示）？如何在進(jìn)行普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，強(qiáng)度條件不能滿足，可采取哪些措施？答：靜聯(lián)接：T=0.5Xhldp,動(dòng)聯(lián)接：0.25Xhldp.。如經(jīng)校核判斷強(qiáng)度不足時(shí),可在同一聯(lián)接處錯(cuò)開(kāi)180布置兩個(gè)平鍵,強(qiáng)度按1.5個(gè)計(jì)算.5，平鍵和契鍵在結(jié)構(gòu)和使用性能上有何區(qū)別？為什

20、么平鍵應(yīng)用較廣？答：1）平鍵是通過(guò)兩個(gè)側(cè)面受擠壓和剪切來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，矩形或方形剖面而厚度、寬度不變的鍵；而楔鍵是靠上下面受擠壓來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，楔鍵上下面是工作面，鍵的上表面有1：100的斜度，輪轂鍵槽的底面有1：100的斜度。2）因?yàn)槠芥I制造簡(jiǎn)易，裝拆方便，在一般情況下不影響被連接件的定心。6，當(dāng)使用單鍵聯(lián)接不能滿足聯(lián)接的強(qiáng)度要求時(shí)，可采用雙鍵聯(lián)接。試說(shuō)明為什么使用兩個(gè)平鍵聯(lián)接時(shí)，一般設(shè)置在同一軸段上相隔180度布置；采用兩個(gè)契鍵聯(lián)接時(shí)，相隔120度左右；采用兩個(gè)半圓鍵聯(lián)接時(shí)則常設(shè)置在軸的同一母線上？答：兩個(gè)平鍵聯(lián)接相隔180度是為了加工時(shí)便于分度；兩個(gè)楔鍵在大概同一方向，在另一方向軸與輪轂結(jié)合的更

21、緊密，傳遞扭矩更穩(wěn)定；兩個(gè)半圓鍵聯(lián)接布置在同一條母線上是為了加工時(shí)用一把刀具直接加工出來(lái)而不用更換刀具。7，花鍵聯(lián)接和平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？為什么矩形花鍵和漸開(kāi)線型花鍵應(yīng)用較廣？答：花鍵相比平鍵，具有的優(yōu)點(diǎn)：齒對(duì)稱(chēng)布置，是輪轂受力均勻；齒軸一體而且齒槽較淺，齒根的應(yīng)力集中較小，被聯(lián)接件的強(qiáng)度削弱較少；齒數(shù)多接觸面積大，壓力分布較均勻。缺點(diǎn)：加工較復(fù)雜。原因：以上優(yōu)點(diǎn)加上齒可以利用較完善的制造工藝，被聯(lián)接件能得到較好的定心和軸上零件沿軸移動(dòng)時(shí)能得到較好的導(dǎo)引，而且零件的互換性也容易保證。第十一章帶傳動(dòng)1，簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因和不良后果。答:原因：由于帶是彈性體，受力不同時(shí)伸長(zhǎng)量不同。

22、后果：從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪；降低了傳動(dòng)效率；引起帶的磨損；使帶溫度升高。2，為什么說(shuō)彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)固有的物理現(xiàn)象？答：彈性滑動(dòng)在帶傳動(dòng)中是不可避免的。因?yàn)楫a(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是：帶的彈性和帶在緊邊和松邊所受拉力不等（拉力差），而帶的彈性是固有的，又因?yàn)閭鲃?dòng)多大圓周力就有多大拉力差，拉力差隨載荷變化而變化，因此拉力差也是不可避免的。所以，彈性滑動(dòng)在帶傳動(dòng)中不可避免，傳動(dòng)比的大小也隨載荷變化。3,在相同條件下，V帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力有何不同？為什么？如何提高代的傳動(dòng)能力？答：1）V帶傳動(dòng)沒(méi)有接頭，運(yùn)動(dòng)較平穩(wěn)；數(shù)根同時(shí)使用時(shí)，即使損壞一根，不會(huì)導(dǎo)致機(jī)器立刻停車(chē)；但是使用壽命較平帶短；帶輪

23、價(jià)格昂貴；傳動(dòng)效率較平帶低一些。2）平帶工作時(shí)，帶的內(nèi)面是工作面，V帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的兩側(cè)面是工作面，由于帶的拉力是變化的，同時(shí)引起帶寬尺寸的改變，從而使帶輪沿輪槽做徑向移動(dòng).3）增大摩擦系數(shù)；增大包角；盡量使傳動(dòng)在靠近最佳速度下工作；采用新型帶傳動(dòng)；采用高強(qiáng)度帶材料。4，為什么帶傳動(dòng)一般放在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速段，而不放在低速段？答：帶傳動(dòng)平穩(wěn)性好，能緩沖吸振，具有過(guò)載保護(hù)能力（過(guò)載即打滑），但承載能力較小。宜布置在高速級(jí)。5，在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，為什么要求D1Dmin，1120度，5v25m/s？答：帶輪的直徑過(guò)小，則帶的彎曲應(yīng)力大，壽命降低；包角過(guò)小可加大中心距或增加張緊輪；帶速過(guò)大，則會(huì)因離心

24、力過(guò)大而降低帶和帶輪間的正壓力，從而降低摩擦力和傳動(dòng)的工作能力，同時(shí)離心力過(guò)大又降低了帶的疲勞強(qiáng)度，帶速過(guò)小，傳動(dòng)能力降低或者使所需的圓周力過(guò)大，易打滑，從而使所需的帶根數(shù)增多。6，在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，為什么要限制帶的根數(shù)？答：根數(shù)多結(jié)構(gòu)大，由于帶的長(zhǎng)度誤差，使各根帶間受力不等。7，帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？答：1）打滑和疲勞破壞。2）在保證帶傳動(dòng)不打滑的條件下具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。8，帶傳動(dòng)工作中，帶上所受應(yīng)力有哪幾種？如何分布？最大應(yīng)力在何處？答：拉應(yīng)力，彎曲應(yīng)力和離心應(yīng)力；小帶輪為主動(dòng)輪，最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處。一般彎曲應(yīng)力最大，離心應(yīng)力比較小。9，當(dāng)傳遞相同

25、功率時(shí)，為什么V帶傳動(dòng)作用在軸上的壓力比平帶傳動(dòng)小？答：V形槽有“楔形”增力能力，能增大皮帶與帶輪的正壓力，進(jìn)而增大摩擦力，傳遞相同功率的V帶傳動(dòng)比平帶作用在軸上的壓力小。第十二章齒輪傳動(dòng)1，齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的失效形式有哪些？各種失效形式常在何種情況下發(fā)生？試對(duì)工程實(shí)際中所見(jiàn)的齒輪失效的形式和原因進(jìn)行分析。答：1）主要有輪齒折斷和齒面損傷兩類(lèi)，齒面損傷又有齒面接觸疲勞磨損，膠合，磨粒磨損和塑形流動(dòng)等。2）輪齒折斷：一種是由多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成的疲勞折斷；一種是因短時(shí)過(guò)載或沖擊載荷而產(chǎn)生的過(guò)載折斷；齒面接觸疲勞磨損：由于齒面接觸應(yīng)力交變引起表層小片狀剝落而形成麻點(diǎn)；齒面膠合：高速重載產(chǎn)生

26、瞬時(shí)高溫，造成齒面間的焊接現(xiàn)象；齒面磨粒磨損：由于相對(duì)滑動(dòng)，軟齒面被劃傷；齒面塑形流動(dòng)：重載時(shí)，在摩擦力的作用下破壞正確齒形。3）大概同2)。2，齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則是根據(jù)什么來(lái)確定的？目前常見(jiàn)的計(jì)算方法有哪些，它們分別針對(duì)何種失效形式？針對(duì)其余失效形式的計(jì)算方法怎樣？在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中，對(duì)于一般的閉式硬齒面，閉式軟齒面和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則是什么？答：1）由失效形式確定；2）與3）和4）閉式傳動(dòng)的齒輪，一般只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。當(dāng)有短時(shí)過(guò)載時(shí)還應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。對(duì)于高速大功率的齒輪傳動(dòng)，還應(yīng)進(jìn)行抗膠合計(jì)算。開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪，目前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用適當(dāng)加大模數(shù)的辦法

27、以考慮磨粒磨損的影響。有短時(shí)過(guò)載時(shí)，仍應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。3，輪齒折斷一般起始于齒輪的哪一側(cè)？全齒面折斷和局部折斷通常在什么條件下發(fā)生？輪齒疲勞折斷和過(guò)截折斷的特征如何？答：1）起始于輪齒受拉應(yīng)力一側(cè)；2)與3）齒寬較小的直齒圓柱齒輪，齒根裂紋一般是從齒根沿著橫向擴(kuò)展，發(fā)生全齒折斷。齒寬較大的直齒圓柱齒輪常因載荷集中在齒的一端，斜齒圓柱齒輪和人字齒輪常因接觸線是傾斜的，載荷有時(shí)會(huì)作用在一端齒頂上，裂紋往往是從齒根斜向齒頂?shù)姆较驍U(kuò)展，發(fā)生輪齒局部折斷。4，齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在節(jié)線附近的齒根面上，試對(duì)這一現(xiàn)象加以解釋。答：當(dāng)輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)速度低形成油膜的條件差，潤(rùn)滑不良，摩擦

28、力較大，特別是直齒輪傳動(dòng)，通常這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合，輪齒受力也最大，因此，點(diǎn)蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上。5，有一閉式齒輪傳動(dòng)，滿載工作幾個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)在硬度為220到240HBS的齒面上出現(xiàn)小的凹坑，問(wèn)：（1）這是什么現(xiàn)象？（2）如何判斷該齒輪是否可以繼續(xù)使用？（3)應(yīng)采取什么措施？答：1）早期疲勞點(diǎn)蝕。2）若不再發(fā)展則可繼續(xù)使用。3）用高粘度潤(rùn)滑劑可提高抗疲勞點(diǎn)蝕能力。6，在設(shè)計(jì)軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，為什么常使小齒輪的齒面硬度高于大齒輪齒面硬度30到50HBS？答：小齒輪的齒數(shù)比大齒輪齒數(shù)少，在相同時(shí)間內(nèi)，小齒輪的輪齒參與嚙合的次數(shù)多，為使兩齒輪的齒面均勻磨損，所以通常要將小齒輪的齒面硬度比

29、大齒輪的齒面硬度高3050HBS。7，應(yīng)主要根據(jù)哪些因素來(lái)決定齒輪的結(jié)構(gòu)形式？常見(jiàn)的齒輪結(jié)構(gòu)形式有哪幾種？它們分別應(yīng)用于何種場(chǎng)合？答：1)根據(jù)齒輪的幾何尺寸，毛培材料，加工工藝等決定齒輪結(jié)構(gòu)。2）齒輪軸：用于直徑很小的場(chǎng)合；實(shí)心結(jié)構(gòu)：用于直徑小于160mm；腹板式結(jié)構(gòu)：用于直徑小于等于500mm；輪輻式結(jié)構(gòu)：用于直徑大于等于400mm小于等于1000mm。8，試闡述建立直齒圓柱齒輪輪齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算公式時(shí)所采用的力學(xué)模型。答：由于輪緣剛度很大，故輪齒可看作是寬度為b的懸臂梁，齒根處為危險(xiǎn)截面，它可用30度切法線確定。9，根據(jù)齒輪嚙合原理，漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)傳動(dòng)比不變，為什么齒輪嚙合過(guò)程

30、中還會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部附加動(dòng)載荷？動(dòng)載荷系數(shù)Kv反映了哪些產(chǎn)生動(dòng)載荷的影響因素？如何減小作用在輪齒上的內(nèi)部附加動(dòng)載荷？答：1）由于齒輪制造精度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等輪齒內(nèi)部因素引起的附加動(dòng)載荷；2）制造精度，運(yùn)轉(zhuǎn)速度；3）為減小動(dòng)載荷，重要齒輪采用修緣齒。10，齒輪強(qiáng)度計(jì)算中為什么要引入齒間載荷分布系數(shù)K，它的值主要受哪些因素影響？可采取哪些措施來(lái)減小齒間載荷分布不均的程度？答：1）由于齒輪副相互傾斜及輪齒扭曲。2）軸的彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，軸承的彈性位移以及傳動(dòng)裝置的制造和安裝誤差。3）提高軸，軸承和機(jī)座的剛度，選取合理的齒輪布置位置，合理的齒寬，提高制造和安裝精度。11，對(duì)相對(duì)兩支承非對(duì)稱(chēng)布置的齒輪傳動(dòng)，從減

31、小齒向載荷分布不均的角度考慮，齒輪應(yīng)遠(yuǎn)離還是靠近轉(zhuǎn)矩輸入端來(lái)布置？答：遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端。12，試說(shuō)明齒形系數(shù)YF的物理意義。它與齒輪的哪些參數(shù)有關(guān)？是如何影響齒輪抗彎強(qiáng)度的？答：1）齒形系數(shù)YF是反映當(dāng)力作用于齒頂時(shí)，輪齒齒廓形狀對(duì)齒根彎曲應(yīng)力的影響系數(shù)，它是指齒根厚度與齒高的相對(duì)比例關(guān)系。是反映輪齒“高、矮、胖、瘦”程度的形態(tài)系數(shù)。2）取決于輪齒的形狀，與模數(shù)大小無(wú)關(guān)。3）輪齒的抗彎強(qiáng)度隨著齒形系數(shù)YF的增加而增大，而齒形系數(shù)YF又隨著變位系數(shù)的增大而增加。如果總的變位系數(shù)不變，為了提高某個(gè)齒輪的抗彎強(qiáng)度，還可以在兩個(gè)齒輪之間適當(dāng)分配這一數(shù)值，使抗彎強(qiáng)度較弱的齒輪得到較大的加強(qiáng)，以提高整個(gè)齒輪

32、傳動(dòng)的抗彎強(qiáng)度。13，一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，大，小輪齒齒面接觸應(yīng)力是否相等？大，小齒輪的接觸強(qiáng)度是否相等？在什么條件下兩齒輪的接觸強(qiáng)度相等？答：1)相等2）不等3）接觸強(qiáng)度與直徑有關(guān)，直徑越大，接觸強(qiáng)度越高，但是兩齒輪直徑不可能會(huì)相等，只有加強(qiáng)小齒輪的材料，才能達(dá)到要求。14，對(duì)于閉式軟齒面，閉式硬齒面和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒數(shù)選的太多或者太少，將分別出現(xiàn)什么問(wèn)題？設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)分別按什么原則選??？答：對(duì)于閉式軟齒面，傳動(dòng)尺寸主要取決于接觸疲勞強(qiáng)度，而彎曲疲勞強(qiáng)度往往比較富裕，齒數(shù)宜取多些，齒數(shù)增加有利于增大重合度，提高傳動(dòng)穩(wěn)定性；減小滑動(dòng)系數(shù)，提高傳動(dòng)效率；減小毛柸外徑，減輕齒輪質(zhì)量；減少切削量，延長(zhǎng)刀具使

33、用壽命。對(duì)于閉式硬齒面，傳動(dòng)尺寸有可能取決于輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度，故齒數(shù)不宜過(guò)多。對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒數(shù)不宜過(guò)多。15，斜齒與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)相比有何特點(diǎn)？螺旋角太大或太小會(huì)怎樣？為什么一般在8到25度的范圍內(nèi)取值？應(yīng)按什么原則選??？答：1）優(yōu)點(diǎn)：嚙合特性好；重合度大；不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)較直齒少。缺點(diǎn)：工作時(shí)產(chǎn)生軸向力。2）：螺旋角太小，沒(méi)發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓住齒輪傳動(dòng)相對(duì)優(yōu)越性，即傳動(dòng)平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角越大，齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力越高。但值太大，會(huì)引起軸向力太大，大了軸和軸承的載荷。故值選取要適當(dāng)。通常要求在825范圍內(nèi)選取。3)見(jiàn)原因。4）同一軸上兩齒輪螺旋角方向應(yīng)相同，以

34、便軸向力相互抵消。把高速級(jí)螺旋角取大，低速級(jí)螺旋角取小，以減小低速級(jí)的軸向力。16，有兩對(duì)閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，A對(duì)模數(shù)m=4mm，齒數(shù)z1=18，z2=41；B對(duì)模數(shù)m=2mm，齒數(shù)z1=36，z2=82；齒輪精度為8級(jí)，小齒輪轉(zhuǎn)速均為1450r/min。若其他條件均相同，是分析：（1）按接觸強(qiáng)度考慮，哪對(duì)齒輪允許傳遞的轉(zhuǎn)矩大？(2）按抗彎強(qiáng)度考慮，哪對(duì)齒輪允許傳遞的轉(zhuǎn)矩大？答：1）相同2）B對(duì)允許傳遞的轉(zhuǎn)矩大。第十三章蝸桿傳動(dòng)1，在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，為什么將蝸桿的分度圓直徑規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值？答：是為了通用性即互換性；經(jīng)濟(jì)性；與國(guó)際接軌標(biāo)準(zhǔn)化。2，采用變位蝸桿傳動(dòng)的目的是什么？變位蝸桿傳動(dòng)與變

35、位齒輪傳動(dòng)相比有何特點(diǎn)？答：1）為了配合中心距或提高渦輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的承載能力及傳動(dòng)效率。常采用變位蝸桿傳動(dòng)。2）在蝸桿傳動(dòng)中，由于蝸桿的齒廓形狀和尺寸要與加工渦輪的的滾刀形狀和尺寸相同，所以為了保持刀具尺寸不變，蝸桿尺寸是不能變的，因而只能對(duì)渦輪進(jìn)行變位。變位后，渦輪的的分度圓和節(jié)圓仍舊重合。只是蝸桿在中間平面上的節(jié)線有所變化，不再與其分度線重合。3，影響蝸桿傳動(dòng)效率的主要因素有哪些？為什么傳遞大功率時(shí)很少用普通圓柱蝸桿傳動(dòng)？答：1）導(dǎo)程角，滑動(dòng)速度，蝸輪蝸桿的材料，表面粗糙度，潤(rùn)滑油粘度等；2）大功率連續(xù)傳動(dòng)對(duì)渦輪磨損比較大，需要經(jīng)常更換蝸輪齒圈，所以采用較少。4，蝸桿傳動(dòng)中為何常以蝸桿

36、為主動(dòng)件？蝸桿能否作為主動(dòng)件？為什么？答：自鎖現(xiàn)象。不可以。蝸輪由于螺旋配合中的自鎖效應(yīng)，是無(wú)法成為主動(dòng)件的，只能是從動(dòng)件。5，在動(dòng)力蝸桿傳動(dòng)中，渦輪的齒數(shù)在什么范圍內(nèi)選?。魁X數(shù)過(guò)多或多少有何不利？答：蝸輪齒數(shù)z2主要根據(jù)傳動(dòng)比來(lái)確定。應(yīng)注意：為了避免用蝸輪滾刀切制蝸輪時(shí)產(chǎn)生根切與干涉，理論上應(yīng)使z2min17。但當(dāng)z226時(shí)，嚙合區(qū)要顯著減小，將影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，而在z230時(shí)，則可始終保持由兩對(duì)以上的齒嚙合，所以通常規(guī)定z2大于28。對(duì)于動(dòng)力傳動(dòng)，z2一般不大于80。這是由于當(dāng)蝸輪直徑不變時(shí)，z2越大，模數(shù)就越小，將使輪齒的彎曲強(qiáng)度削弱；當(dāng)模數(shù)不變時(shí)，蝸輪尺寸將要增大，使相嚙合的蝸桿支承間

37、距加長(zhǎng)，這將降低蝸桿的彎曲剛度，容易產(chǎn)生撓曲而影響正常的嚙合。z1、z2的薦用值見(jiàn)下表（具體選擇時(shí)應(yīng)考慮表中的匹配關(guān)系）。當(dāng)設(shè)計(jì)非標(biāo)準(zhǔn)和分度傳動(dòng)時(shí)，z2的選擇可不受限制。6，選擇蝸桿，渦輪材料的原則是什么？答：蝸輪蝸桿不能都用硬材料來(lái)制造，其中之一應(yīng)該用減摩性良好的軟才來(lái)來(lái)制造。8，蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中為何特別重視發(fā)熱問(wèn)題？如何進(jìn)行熱平衡計(jì)算？常用的散熱措施有哪些？答：因?yàn)槲仐U傳動(dòng)在其嚙合平面間會(huì)產(chǎn)生很大的相對(duì)滑動(dòng)速度，摩擦損失大，效率低，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱。在閉式蝸桿傳動(dòng)中，若散熱不良，會(huì)因油溫不斷升高，使?jié)櫥Ф鴮?dǎo)致齒面膠合。所以，閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算以保證其油溫穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)

38、，即，要求達(dá)到熱平衡時(shí)的工作油溫t10670如不滿足熱平衡條件可采取以下的措施降低其溫升：1，在箱體外壁增加散熱片，以增大散熱面積；2，在蝸桿軸端設(shè)置風(fēng)扇，以增大散熱系數(shù)；3，若上述還不能滿足熱平衡條件，可在箱體油池中裝設(shè)蛇形冷水管，或采用壓力噴油循環(huán)潤(rùn)滑。第十四章鏈傳動(dòng)1，套筒滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化，鏈號(hào)為20A的鏈條節(jié)距p等于多少？有一滾子鏈標(biāo)記為：10A-2X100GB1243.1-83，是說(shuō)明它表示什么含義?答：p=31.75。查表！2，影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的？在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定？答：鏈速做周期性的變化；從動(dòng)鏈輪由于鏈速

39、不是常數(shù)和角的不斷變化，造成角速度也是變化的；只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，緊邊的長(zhǎng)度恰為鏈節(jié)距的整數(shù)倍時(shí)。3，鏈傳動(dòng)在工作時(shí)引起動(dòng)載荷的主要原因是什么？能否避免？如何減小動(dòng)載荷？答：1）因?yàn)殒溗俸蛷膭?dòng)輪角速度周期性變化，從而產(chǎn)生了附加的動(dòng)載荷；鏈沿垂直方向分速度也做周期性變化；當(dāng)鏈節(jié)進(jìn)入鏈輪的瞬間，鏈節(jié)和輪齒以一定的相對(duì)速度相嚙合，產(chǎn)生沖擊；張緊不好，鏈條松弛，會(huì)有慣性沖擊2）不能；3）采用較小的鏈節(jié)距并限制鏈輪的極限轉(zhuǎn)速；進(jìn)行鏈張緊。4，鏈傳動(dòng)的許用功率曲線是在什么試驗(yàn)條件下得出來(lái)的？若設(shè)計(jì)的鏈傳動(dòng)與試驗(yàn)的條件不同要進(jìn)行那些修正？答：1)z1=19，Lp=100，單列鏈水平布置，載荷平穩(wěn)，工作做

40、環(huán)境正常，按推薦的潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑，使用壽命15000h；鏈因磨損兒引起的鏈節(jié)距的相對(duì)伸長(zhǎng)量p/p3%。2）kz小鏈輪齒數(shù)系數(shù)，kp多排鏈排數(shù)系數(shù)，KA5，為什么鏈傳動(dòng)的平均運(yùn)動(dòng)速度是個(gè)常數(shù)，而瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度再做周期性變化？這種變化給傳動(dòng)帶來(lái)什么影響？如何減輕這種影響？答：鏈速是做著由小到大，又由大到小的變化。給鏈傳動(dòng)帶來(lái)了速度的不均勻性，工作上的不平穩(wěn)性和有規(guī)律的震動(dòng)。當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，緊邊的長(zhǎng)度又恰為鏈節(jié)距的整數(shù)倍，可以減輕這種影響。6，鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，確定小鏈輪齒數(shù)時(shí)考慮哪些因素？答：考慮傳動(dòng)速度，當(dāng)速度v大，小鏈輪齒數(shù)z1應(yīng)多些；考慮傳動(dòng)比，當(dāng)傳動(dòng)比大，z1應(yīng)少些，當(dāng)傳動(dòng)比小，z1可多些；使

41、zmin9（一般17），zmax120。7，鏈傳動(dòng)張緊的主要目的是什么？鏈傳動(dòng)怎樣布置時(shí)必須張緊？答：目的：張緊力并不決定鏈的工作能力，而只是決定垂度的大小，防止引起嚙合不良和鏈條振動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生；鏈傳動(dòng)中如果松邊垂度過(guò)大的話。第十六章軸1，在同一工作條件下，若不改變軸的結(jié)構(gòu)和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，為什么只提高了軸的強(qiáng)度而不能提高軸的剛度？答：軸的剛度只與尺寸有關(guān)，與彈性模量有關(guān)系，與材料無(wú)關(guān)。2，軸上零件的軸向固定方法有哪幾種？各自有什么特點(diǎn)？答：1）有：軸肩，擋圈，圓螺母，套筒，圓錐形軸頭等；2）軸肩：可承受較大的軸向力；螺釘鎖緊擋圈用緊定螺釘固定在軸上，在軸上零件兩側(cè)各用一個(gè)

42、擋圈時(shí)，可任意調(diào)節(jié)軸上零件的位置，裝拆方便，但不能承受大的軸向力，且盯端坑會(huì)引起軸應(yīng)力集中；當(dāng)軸上零件一邊采用軸肩定位時(shí)，另一邊可采用套筒定位，以便于裝拆；如果要求套筒很長(zhǎng)時(shí)，可不采用套筒而用螺母固定軸上零件，螺母也可以用于軸端；軸端擋圈常用于軸端零件的固定；圓錐形軸頭對(duì)中好，常用于轉(zhuǎn)速較高，也常用于軸端零件的固定。3，軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法有哪幾種？它們各適用何種情況？答：許用切應(yīng)力計(jì)算：1）傳遞以轉(zhuǎn)矩為主的傳動(dòng)軸2）初步估算軸徑以便進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3）不重要的軸；許用彎曲應(yīng)力計(jì)算：主要用于計(jì)算一般重要的，彎扭結(jié)合的軸，計(jì)算精度中等；安全系數(shù)校核計(jì)算：主要用于重要的軸，計(jì)算精度較高但計(jì)算較復(fù)雜，且需要

43、足夠的資料。4，如何提高軸的疲勞強(qiáng)度？如何提高軸的剛度？答:合理布置軸上零件，減小軸受轉(zhuǎn)矩；改進(jìn)軸上零件結(jié)構(gòu)，減小軸受彎矩；采用載荷分擔(dān)的方法減小軸的載荷；采用力平衡或局部相互抵消的辦法就愛(ài)你小周的載荷；改變支點(diǎn)位置，改善軸的強(qiáng)度和剛度；減少應(yīng)力集中；改善表面質(zhì)量提高軸的疲勞強(qiáng)度。5，軸的功用是什么？根據(jù)所受載荷不同，軸可分為哪幾類(lèi)？自行車(chē)的前軸，中軸，后軸及腳踏板分別是什么軸？答：做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件都要裝在軸上來(lái)實(shí)現(xiàn)其回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，大多數(shù)軸還起著傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。分為轉(zhuǎn)軸，心軸和傳遞軸。前軸為心軸，中軸為心軸，后軸為轉(zhuǎn)軸，腳踏板的軸為心軸。6，軸按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算時(shí)，其當(dāng)量彎矩計(jì)算式中為什么要考

44、慮系數(shù)？當(dāng)轉(zhuǎn)矩T產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力T的循環(huán)特征r=-1時(shí)，=？答：因?yàn)閷?shí)際中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可能完全均勻，且有扭轉(zhuǎn)震動(dòng)的存在，稱(chēng)為應(yīng)力校正系數(shù)。為1。第十七章滑動(dòng)軸承1，滑動(dòng)軸承主要適用于哪些場(chǎng)合？答：轉(zhuǎn)速極高的軸承、載荷特重的軸承、沖擊很大的軸承、要求特別精密的軸承、剖分式軸承、有特殊要求的軸承。2，非液體摩擦滑動(dòng)的軸承的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則各是什么？答：磨損和膠合。維護(hù)邊界膜不被破壞，盡量減少軸承材料的磨損。3，非液體摩擦滑動(dòng)軸承需要進(jìn)行那些計(jì)算？其目的各是什么？答：驗(yàn)算：pp，以防止軸承過(guò)度的磨料磨損；pvpv，以防止軸承溫升過(guò)高而發(fā)生膠合；vv，以防止局部高壓強(qiáng)區(qū)的pv值過(guò)大而磨損。4，根據(jù)滑動(dòng)軸承可能發(fā)生的失效形式，分析對(duì)軸瓦材料有哪些性能要求。答：良好的減摩性、耐磨性；良好的抗膠合性、順應(yīng)性，嵌入性和跑合性；足夠的強(qiáng)度（抗壓和疲勞強(qiáng)度)；良好的耐腐蝕性、熱化學(xué)性能（傳熱性和熱膨脹性）和調(diào)滑