輪胎定型硫化機(jī)課件

1、輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件l 1.定型硫化機(jī)的發(fā)展；定型硫化機(jī)的發(fā)展；l 2.定型硫化機(jī)的用途及分類；定型硫化機(jī)的用途及分類；l 3.規(guī)格表示與技術(shù)特征；規(guī)格表示與技術(shù)特征；l 4.基本結(jié)構(gòu)；基本結(jié)構(gòu)；l 5.工作原理；工作原理；l 6.主要零部件。主要零部件。輪胎定型硫化機(jī)課件l1、國(guó)外輪胎定型硫化機(jī)的發(fā)展歷程、國(guó)外輪胎定型硫化機(jī)的發(fā)展歷程l（1）20世紀(jì)世紀(jì)30年代前后，英、美等工業(yè)國(guó)年代前后，英、美等工業(yè)國(guó)家發(fā)明了普通個(gè)體硫化機(jī)。家發(fā)明了普通個(gè)體硫化機(jī)。1935年后，普通年后，普通個(gè)體硫化機(jī)得到了較大的改進(jìn)，其升降機(jī)構(gòu)個(gè)體硫化機(jī)得到了較大的改進(jìn)，其升降機(jī)構(gòu)采用曲柄連桿傳動(dòng)副形式

2、。采用曲柄連桿傳動(dòng)副形式。l（2）20世紀(jì)世紀(jì)50年代左右，德國(guó)、美國(guó)推出年代左右，德國(guó)、美國(guó)推出了曲柄連桿式輪胎定型硫化機(jī)。了曲柄連桿式輪胎定型硫化機(jī)。 l（3）20世紀(jì)世紀(jì)80年代初，德國(guó)、美國(guó)、日本、年代初，德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞士等工業(yè)化國(guó)家先后推出了液壓定型硫化瑞士等工業(yè)化國(guó)家先后推出了液壓定型硫化機(jī)。機(jī)。輪胎定型硫化機(jī)課件l2、我國(guó)輪胎定型硫化機(jī)的發(fā)展歷程、我國(guó)輪胎定型硫化機(jī)的發(fā)展歷程l（1）20世紀(jì)世紀(jì)70年代初，我國(guó)開(kāi)始少量引進(jìn)輪胎定年代初，我國(guó)開(kāi)始少量引進(jìn)輪胎定型硫化機(jī)。隨后，橡機(jī)生產(chǎn)廠與輪胎廠合作，對(duì)進(jìn)型硫化機(jī)。隨后，橡機(jī)生產(chǎn)廠與輪胎廠合作，對(duì)進(jìn)口機(jī)進(jìn)行消化吸收，并在實(shí)踐中不

3、斷探索創(chuàng)新；口機(jī)進(jìn)行消化吸收，并在實(shí)踐中不斷探索創(chuàng)新；l（2）從）從1974年開(kāi)始桂林橡膠機(jī)械廠研制新中國(guó)第年開(kāi)始桂林橡膠機(jī)械廠研制新中國(guó)第一臺(tái)硫化機(jī)；一臺(tái)硫化機(jī)；l（3）1975年桂林橡膠機(jī)械廠生產(chǎn)出第一臺(tái)年桂林橡膠機(jī)械廠生產(chǎn)出第一臺(tái)63 1 /2 雙模輪胎定型硫化機(jī)。雙模輪胎定型硫化機(jī)。l（4）目前我國(guó)液壓硫化機(jī)的主要型號(hào)有）目前我國(guó)液壓硫化機(jī)的主要型號(hào)有1140、1220、1600、1700等，但目前我國(guó)液壓硫化機(jī)的配等，但目前我國(guó)液壓硫化機(jī)的配套件仍主要依賴進(jìn)口的品牌產(chǎn)品。套件仍主要依賴進(jìn)口的品牌產(chǎn)品。輪胎定型硫化機(jī)課件l3、定型硫化機(jī)的發(fā)展方向、定型硫化機(jī)的發(fā)展方向l（1）全電動(dòng)）全

4、電動(dòng) ；l（2）簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)副的機(jī)械式）簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)副的機(jī)械式 ；l（3）電加熱、微波加熱）電加熱、微波加熱 ；l（4）控制系統(tǒng)智能化）控制系統(tǒng)智能化 ；l（5）提高曲柄連桿定型硫化機(jī)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)）提高曲柄連桿定型硫化機(jī)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度；性和運(yùn)動(dòng)精度；l（6）降低液壓定型硫化機(jī)的成本并提高其）降低液壓定型硫化機(jī)的成本并提高其可靠性；可靠性；l（7）開(kāi)發(fā)新型輪胎定型硫化機(jī)。）開(kāi)發(fā)新型輪胎定型硫化機(jī)。輪胎定型硫化機(jī)課件l1 1、用途、用途l 輪胎定型硫化機(jī)是影響輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵輪胎定型硫化機(jī)是影響輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。設(shè)備之一。l 輪胎定型硫化機(jī)，就是用膠囊代替了個(gè)輪胎定型硫化機(jī)，就是用膠囊代替了個(gè)體

5、硫化機(jī)（不定型硫化機(jī)）的水胎并且成體硫化機(jī)（不定型硫化機(jī)）的水胎并且成為機(jī)器的一部件，在同一機(jī)臺(tái)上可完成裝為機(jī)器的一部件，在同一機(jī)臺(tái)上可完成裝胎、定型、硫化、卸胎以及在模外充氣冷胎、定型、硫化、卸胎以及在模外充氣冷卻等工藝過(guò)程，使輪胎硫化過(guò)程實(shí)現(xiàn)完全卻等工藝過(guò)程，使輪胎硫化過(guò)程實(shí)現(xiàn)完全機(jī)械化和自動(dòng)化。機(jī)械化和自動(dòng)化。 輪胎定型硫化機(jī)課件 近代輪胎定型硫化機(jī)，一般對(duì)內(nèi)溫、近代輪胎定型硫化機(jī)，一般對(duì)內(nèi)溫、內(nèi)壓、蒸汽室溫度均能測(cè)量、記錄和控制，內(nèi)壓、蒸汽室溫度均能測(cè)量、記錄和控制，配置自動(dòng)控制系統(tǒng)、模具清潔和涂隔離劑配置自動(dòng)控制系統(tǒng)、模具清潔和涂隔離劑等裝置。生產(chǎn)中配以自動(dòng)化運(yùn)輸和計(jì)算機(jī)等裝置。生產(chǎn)

6、中配以自動(dòng)化運(yùn)輸和計(jì)算機(jī)控制，使輪胎硫化作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。控制，使輪胎硫化作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。輪胎定型硫化機(jī)具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)的輪胎定型硫化機(jī)具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量好、勞動(dòng)強(qiáng)度低，因此，在現(xiàn)代輪胎質(zhì)量好、勞動(dòng)強(qiáng)度低，因此，在現(xiàn)代輪胎工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。輪胎工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。輪胎定型硫化機(jī)課件l2 2、分類、分類 （一）輪胎定型硫化機(jī)按采用（一）輪胎定型硫化機(jī)按采用膠囊類型膠囊類型的不同可的不同可分為四種類型：分為四種類型：lA型（或稱型（或稱AFV型）定型硫化機(jī)型）定型硫化機(jī) 膠囊從硫化的外胎膠囊從硫化的外胎中脫出時(shí)，膠囊在頂推器的作用下，往下翻入下模中脫出時(shí)，膠囊在頂推

7、器的作用下，往下翻入下模下方的儲(chǔ)囊筒內(nèi)。開(kāi)模方式一般為升降平移型。下方的儲(chǔ)囊筒內(nèi)。開(kāi)模方式一般為升降平移型。lB型（或稱型（或稱BOM型）定型硫化機(jī)型）定型硫化機(jī) 膠囊從硫化的外胎膠囊從硫化的外胎脫出時(shí)，膠囊在中心機(jī)構(gòu)的操縱下，待抽真空收縮脫出時(shí)，膠囊在中心機(jī)構(gòu)的操縱下，待抽真空收縮后向上拉直。開(kāi)模方式有升降型、升降翻轉(zhuǎn)型。后向上拉直。開(kāi)模方式有升降型、升降翻轉(zhuǎn)型。lAB型（或稱型（或稱AUBO型）定型硫化機(jī)型）定型硫化機(jī) 膠囊從硫化的外膠囊從硫化的外胎脫出時(shí)，膠囊在膠囊操縱機(jī)構(gòu)和囊筒的作用下，胎脫出時(shí)，膠囊在膠囊操縱機(jī)構(gòu)和囊筒的作用下，上半部作翻轉(zhuǎn)而整個(gè)膠囊由囊筒向上移動(dòng)收藏起來(lái)。上半部作翻

8、轉(zhuǎn)而整個(gè)膠囊由囊筒向上移動(dòng)收藏起來(lái)。開(kāi)模方式有升降型和升降翻轉(zhuǎn)型。開(kāi)模方式有升降型和升降翻轉(zhuǎn)型。lRIB型（型（rolling in bladdet type）定型硫化機(jī)）定型硫化機(jī) 為適應(yīng)為適應(yīng)子午線輪胎生產(chǎn)的需要，綜合了子午線輪胎生產(chǎn)的需要，綜合了A型和型和B型硫化機(jī)的型硫化機(jī)的優(yōu)點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的一種新型機(jī)型，結(jié)構(gòu)類似優(yōu)點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的一種新型機(jī)型，結(jié)構(gòu)類似AB型，但不型，但不需要抽真空，開(kāi)模方式為升降平移型。需要抽真空，開(kāi)模方式為升降平移型。輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 按輪胎定型硫化機(jī)的按輪胎定型硫化機(jī)的用途用途可分為可分為普通普通輪胎定型硫化機(jī)輪胎定型

9、硫化機(jī)和和子午線輪胎定型硫化機(jī)子午線輪胎定型硫化機(jī)。l按定型硫化機(jī)的按定型硫化機(jī)的傳動(dòng)方式傳動(dòng)方式可分為可分為曲柄曲柄連桿式定型硫化機(jī)連桿式定型硫化機(jī)、液壓式定型硫化機(jī)液壓式定型硫化機(jī)和和電動(dòng)式定型硫化機(jī)電動(dòng)式定型硫化機(jī)。l按按加熱方式加熱方式可分為可分為罐式定型硫化機(jī)罐式定型硫化機(jī)、夾夾套式定型硫化機(jī)套式定型硫化機(jī)和和液壓式定型硫化機(jī)液壓式定型硫化機(jī)。l按按整體結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)可分為可分為定型硫化機(jī)定型硫化機(jī)和和定型硫定型硫化機(jī)組化機(jī)組。輪胎定型硫化機(jī)課件l3、生產(chǎn)廠家l國(guó)外主要的硫化機(jī)生產(chǎn)企業(yè)：l德國(guó)Krupp；l日本Kobesteel；l日本MitsubishiRIB型定型硫化機(jī)；l德國(guó)He

10、rbertAB型定型硫化機(jī)；l美國(guó)MCNeiB型定型硫化機(jī)；l 美國(guó) NRMA型定型硫化機(jī)；lKobelco (KSB I) 等。輪胎定型硫化機(jī)課件l我國(guó)主要的硫化機(jī)生產(chǎn)企業(yè)：l桂林橡膠機(jī)械廠；l福建華橡自控技術(shù)股份有限公司；l益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司等。輪胎定型硫化機(jī)課件 （一）輪胎定型硫化機(jī)的型號(hào)編制通常以硫化機(jī)的熱板護(hù)罩或蒸（一）輪胎定型硫化機(jī)的型號(hào)編制通常以硫化機(jī)的熱板護(hù)罩或蒸汽室的內(nèi)徑、模型數(shù)量及一個(gè)模具上的合模力表示，膠囊型式作為汽室的內(nèi)徑、模型數(shù)量及一個(gè)模具上的合模力表示，膠囊型式作為輔助代號(hào)。具體表示如下輔助代號(hào)。具體表示如下： / 模型數(shù)量模型數(shù)量 一個(gè)模具上的合模力，一

11、個(gè)模具上的合模力， MNMN 熱板護(hù)罩或蒸汽室內(nèi)徑，熱板護(hù)罩或蒸汽室內(nèi)徑，mmmm 膠囊型式輔助代號(hào)，如膠囊型式輔助代號(hào)，如A A、B B、ABAB或或RIBRIB等等 輪胎硫化機(jī)代號(hào)（輪胎硫化機(jī)代號(hào)（L L） 輪胎生產(chǎn)機(jī)械代號(hào)（輪胎生產(chǎn)機(jī)械代號(hào)（L L） 例如：例如：LLB1050/1.372, 表示表示B型定型硫化機(jī)，護(hù)罩內(nèi)徑為型定型硫化機(jī)，護(hù)罩內(nèi)徑為1050mm，雙模，一個(gè)模具上的合模力為，雙模，一個(gè)模具上的合模力為1.37MN.輪胎定型硫化機(jī)課件l2、技術(shù)特征、技術(shù)特征輪胎定型硫化機(jī)課件l輪胎定型硫化機(jī)的種類較多，我國(guó)目前廣輪胎定型硫化機(jī)的種類較多，我國(guó)目前廣泛使用的定型硫化機(jī)是曲柄連

12、桿式定型硫泛使用的定型硫化機(jī)是曲柄連桿式定型硫化機(jī)，重點(diǎn)敘述曲柄連桿式定型硫化機(jī)的化機(jī)，重點(diǎn)敘述曲柄連桿式定型硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)。l另外，還要簡(jiǎn)單介紹一下液壓定型硫化機(jī)。另外，還要簡(jiǎn)單介紹一下液壓定型硫化機(jī)。 輪胎定型硫化機(jī)課件l4.1 A型輪胎定型硫化機(jī)型輪胎定型硫化機(jī)輪胎定型硫化機(jī)課件 A型定型硫化機(jī)主要是由底座、曲柄輪、連桿和橫梁組成的升降機(jī)構(gòu)；型定型硫化機(jī)主要是由底座、曲柄輪、連桿和橫梁組成的升降機(jī)構(gòu)； 上加熱板、下加熱板和上模具、下模具組成的蒸汽室；上加熱板、下加熱板和上模具、下模具組成的蒸汽室； 推頂器與儲(chǔ)囊筒組成的膠囊操縱機(jī)構(gòu)；推頂器與儲(chǔ)囊筒組成的膠囊操縱機(jī)構(gòu)； 夾具器、裝胎機(jī)械

13、手組成的裝卸胎機(jī)構(gòu)；夾具器、裝胎機(jī)械手組成的裝卸胎機(jī)構(gòu)； 電機(jī)和減速機(jī)組成的傳動(dòng)系統(tǒng)；電機(jī)和減速機(jī)組成的傳動(dòng)系統(tǒng)；為適應(yīng)尼龍輪胎的生產(chǎn)配置了后充氣裝置。為適應(yīng)尼龍輪胎的生產(chǎn)配置了后充氣裝置。還有熱工系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成還有熱工系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成。底座底座曲柄輪曲柄輪連桿連桿上模具上模具上上熱熱板板下下熱熱板板下模具下模具機(jī)機(jī)械械手手傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)后后充充氣氣裝裝置置推頂器推頂器儲(chǔ)儲(chǔ)囊囊筒筒橫梁橫梁輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎在輪胎在A型定型硫化機(jī)中的定型和硫化順序型定型硫化機(jī)中的定型和硫化順序硫化機(jī)正在硫化輪胎，硫化機(jī)正在硫化輪胎，抓胎器取下一個(gè)胎坯，抓胎器取下一個(gè)胎坯，第三

14、只胎坯置于機(jī)臺(tái)前第三只胎坯置于機(jī)臺(tái)前的平臺(tái)上的平臺(tái)上 硫化完畢，膠囊內(nèi)部降低硫化完畢，膠囊內(nèi)部降低壓力后，整個(gè)膠囊被往下推。壓力后，整個(gè)膠囊被往下推。這時(shí)夾具板張開(kāi)，從輪這時(shí)夾具板張開(kāi)，從輪胎上鋼圈的下方把住輪胎，胎上鋼圈的下方把住輪胎，確保輪胎上半膜運(yùn)動(dòng)確保輪胎上半膜運(yùn)動(dòng) 硫化機(jī)逐漸開(kāi)啟，硫化機(jī)逐漸開(kāi)啟，膠囊入儲(chǔ)囊筒上膠囊入儲(chǔ)囊筒上 輪胎定型硫化機(jī)課件硫化機(jī)完全打開(kāi)，由硫化機(jī)完全打開(kāi)，由于推膠囊的活塞仍處于于推膠囊的活塞仍處于最低位置，使得夾具板最低位置，使得夾具板仍然維持輪胎在上模仍然維持輪胎在上模輪胎由上半模中被推出，輪胎由上半模中被推出，推膠囊的活塞上升，夾具推膠囊的活塞上升，夾具板縮

15、回。剝落桿移到輪胎板縮回。剝落桿移到輪胎上方，抓胎器向下上方，抓胎器向下到達(dá)下模上方的抓胎位置到達(dá)下模上方的抓胎位置剝落桿縮回，輪胎由剝落桿縮回，輪胎由模上鋼圈脫落到卸胎模上鋼圈脫落到卸胎輥道上。定型蒸汽進(jìn)入輥道上。定型蒸汽進(jìn)入膠囊膠囊輪胎定型硫化機(jī)課件硫化好的輪胎離開(kāi)卸硫化好的輪胎離開(kāi)卸胎輥道，此時(shí)新胎坯由胎輥道，此時(shí)新胎坯由抓胎器定位在下模上，抓胎器定位在下模上，膠囊被吹入胎坯內(nèi)膠囊被吹入胎坯內(nèi) 抓胎器離開(kāi)胎坯并上升，抓胎器離開(kāi)胎坯并上升，胎坯由膠囊定位。清掃胎坯由膠囊定位。清掃硫化機(jī)后開(kāi)始閉模硫化機(jī)后開(kāi)始閉模 當(dāng)推囊活塞上的球鼻當(dāng)推囊活塞上的球鼻接近膠囊時(shí)、定型接近膠囊時(shí)、定型蒸汽開(kāi)始逐

16、漸吹脹胎坯蒸汽開(kāi)始逐漸吹脹胎坯 輪胎定型硫化機(jī)課件在點(diǎn)歇過(guò)程中，在點(diǎn)歇過(guò)程中，胎坯逐漸的被定型胎坯逐漸的被定型 機(jī)臺(tái)繼續(xù)處于點(diǎn)歇狀態(tài)，機(jī)臺(tái)繼續(xù)處于點(diǎn)歇狀態(tài)，定型蒸汽撤消。輪胎的定型蒸汽撤消。輪胎的上鋼圈進(jìn)入上模的鋼圈中上鋼圈進(jìn)入上模的鋼圈中 機(jī)臺(tái)繼續(xù)處于點(diǎn)歇狀態(tài)，機(jī)臺(tái)繼續(xù)處于點(diǎn)歇狀態(tài)，定型蒸汽再次導(dǎo)入。定型蒸汽再次導(dǎo)入。然后硫化機(jī)繼續(xù)閉合定型然后硫化機(jī)繼續(xù)閉合定型 輪胎定型硫化機(jī)課件l輪胎在輪胎在A型定型硫化機(jī)中的硫化過(guò)程型定型硫化機(jī)中的硫化過(guò)程輪胎定型硫化機(jī)課件l4.2 B型輪胎定型硫化機(jī)型輪胎定型硫化機(jī)輪胎定型硫化機(jī)課件 B型輪胎定型硫化機(jī)一般由升降機(jī)構(gòu)、蒸汽室、膠囊操縱機(jī)構(gòu)型輪胎定型硫化

17、機(jī)一般由升降機(jī)構(gòu)、蒸汽室、膠囊操縱機(jī)構(gòu)（即中心機(jī)構(gòu)）、裝胎機(jī)構(gòu)、卸胎機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安（即中心機(jī)構(gòu)）、裝胎機(jī)構(gòu)、卸胎機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全裝置、管路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。用于尼龍輪胎硫化的定型硫全裝置、管路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。用于尼龍輪胎硫化的定型硫化機(jī)還應(yīng)配置后充氣裝置?；瘷C(jī)還應(yīng)配置后充氣裝置。升升降降機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)蒸氣室蒸氣室后充氣裝置后充氣裝置電氣控制裝置電氣控制裝置膠囊操縱機(jī)構(gòu)膠囊操縱機(jī)構(gòu)卸胎機(jī)構(gòu)卸胎機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置裝裝胎胎機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎在輪胎在B型定型硫化機(jī)中的定型和硫化順序型定型硫化機(jī)中的定型和硫化順序上模完全打開(kāi)，上模完全打開(kāi)，裝上胎坯裝上胎坯

18、硫化機(jī)開(kāi)始閉合、硫化機(jī)開(kāi)始閉合、定型蒸汽通入膠囊定型蒸汽通入膠囊 胎坯定型胎坯定型 輪胎定型硫化機(jī)課件硫化機(jī)完全閉合，硫化機(jī)完全閉合，硫化開(kāi)始硫化開(kāi)始 硫化完畢，硫化完畢，硫化機(jī)打開(kāi)硫化機(jī)打開(kāi) 中心機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輪胎上升中心機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輪胎上升 輪胎定型硫化機(jī)課件膠囊從輪胎中拉出膠囊從輪胎中拉出 卸胎杠桿上升。中心機(jī)構(gòu)卸胎杠桿上升。中心機(jī)構(gòu)的上環(huán)上升，下環(huán)下降，的上環(huán)上升，下環(huán)下降，將膠囊內(nèi)腔抽真空使膠將膠囊內(nèi)腔抽真空使膠囊內(nèi)凹，繼續(xù)拉伸膠囊囊內(nèi)凹，繼續(xù)拉伸膠囊卸胎杠桿上升托住卸胎杠桿上升托住輪胎，繼續(xù)拉伸膠囊輪胎，繼續(xù)拉伸膠囊 輪胎定型硫化機(jī)課件膠囊完全伸長(zhǎng)與收縮，膠囊完全伸長(zhǎng)與收縮，中心機(jī)構(gòu)的下環(huán)觸

19、及下模中心機(jī)構(gòu)的下環(huán)觸及下模 卸胎杠桿再上升并超過(guò)卸胎杠桿再上升并超過(guò)中心機(jī)構(gòu)，一直把輪胎送到中心機(jī)構(gòu)，一直把輪胎送到機(jī)臺(tái)后面的卸胎傳送帶或機(jī)臺(tái)后面的卸胎傳送帶或后充氣裝置上后充氣裝置上 卸胎杠桿返回原位，卸胎杠桿返回原位，新的循環(huán)開(kāi)始新的循環(huán)開(kāi)始 輪胎定型硫化機(jī)課件 輪胎在輪胎在B型定型硫化機(jī)中的定型和硫化過(guò)程型定型硫化機(jī)中的定型和硫化過(guò)程輪胎定型硫化機(jī)課件 4.3 AB4.3 AB型輪胎定型硫化機(jī)型輪胎定型硫化機(jī) AB型輪胎定型硫化機(jī)的膠囊操縱機(jī)構(gòu)中心機(jī)構(gòu)與型輪胎定型硫化機(jī)的膠囊操縱機(jī)構(gòu)中心機(jī)構(gòu)與A型和型和B型輪型輪胎定型硫化機(jī)的膠囊操縱機(jī)構(gòu)有較大的差別，介于胎定型硫化機(jī)的膠囊操縱機(jī)構(gòu)有較

20、大的差別，介于A型型B型之間，型之間，兼兼有這兩種機(jī)臺(tái)膠囊操縱機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，而其他部分基本相同有這兩種機(jī)臺(tái)膠囊操縱機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，而其他部分基本相同 。 圖為圖為AB型輪胎定型硫化機(jī)型輪胎定型硫化機(jī)的膠囊操縱機(jī)構(gòu)，它由膠囊操的膠囊操縱機(jī)構(gòu)，它由膠囊操縱缸、囊筒、囊筒升降操縱缸縱缸、囊筒、囊筒升降操縱缸及上下夾持盤(pán)等組成。當(dāng)輪胎及上下夾持盤(pán)等組成。當(dāng)輪胎脫模時(shí)，囊筒通過(guò)升降操縱缸脫模時(shí)，囊筒通過(guò)升降操縱缸向上升起，上夾盤(pán)不動(dòng)，硫化向上升起，上夾盤(pán)不動(dòng)，硫化好的輪胎在囊筒上升時(shí)，從下好的輪胎在囊筒上升時(shí)，從下模脫出，膠囊則被收入囊筒內(nèi)，模脫出，膠囊則被收入囊筒內(nèi)，類似于類似于B型定型硫化機(jī)的膠囊型定型硫

21、化機(jī)的膠囊伸直的型式。伸直的型式。 膠囊操縱膠囊操縱水缸水缸升升降降水水缸缸上夾盤(pán)上夾盤(pán)下夾盤(pán)下夾盤(pán)儲(chǔ)囊筒儲(chǔ)囊筒輪胎定型硫化機(jī)課件 輪胎被取出后，上夾盤(pán)下降，膠囊連輪胎被取出后，上夾盤(pán)下降，膠囊連同夾持盤(pán)一起進(jìn)入囊筒內(nèi)。這種膠囊收同夾持盤(pán)一起進(jìn)入囊筒內(nèi)。這種膠囊收入囊筒內(nèi)的方式與入囊筒內(nèi)的方式與A型定型硫化機(jī)相似，型定型硫化機(jī)相似，但比但比A型膠囊的翻轉(zhuǎn)程度小。型膠囊的翻轉(zhuǎn)程度小。 當(dāng)裝胎時(shí)，裝胎機(jī)構(gòu)將胎胚的下子當(dāng)裝胎時(shí)，裝胎機(jī)構(gòu)將胎胚的下子口放在囊筒的子口上之后，囊筒開(kāi)始下口放在囊筒的子口上之后，囊筒開(kāi)始下降，并通過(guò)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)與裝胎機(jī)構(gòu)同降，并通過(guò)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)與裝胎機(jī)構(gòu)同步下降，便于胎胚的

22、對(duì)步下降，便于胎胚的對(duì)中和定型。在囊筒下降中和定型。在囊筒下降過(guò)程中，膠囊通入定型過(guò)程中，膠囊通入定型蒸汽，上夾盤(pán)向上升起，蒸汽，上夾盤(pán)向上升起，膠囊被壓入胎胚內(nèi)腔，膠囊被壓入胎胚內(nèi)腔，硫化機(jī)合模、定型、硫化機(jī)合模、定型、硫化。硫化。齒輪齒條齒輪齒條輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 4.4 RIBRIB型輪胎定型硫化機(jī)型輪胎定型硫化機(jī) RIB型輪胎定型硫化機(jī)是在型輪胎定型硫化機(jī)是在A型硫化機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種型硫化機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型的機(jī)臺(tái)。新型的機(jī)臺(tái)。 圖為圖為 RIB型輪胎定型輪胎定型硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。型硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。RIB型硫化機(jī)與型硫化機(jī)與A型硫型硫化機(jī)的主要區(qū)別是膠囊

23、化機(jī)的主要區(qū)別是膠囊操縱機(jī)構(gòu)在操縱機(jī)構(gòu)在A型的基礎(chǔ)型的基礎(chǔ)上增設(shè)一個(gè)上增設(shè)一個(gè)中心桿中心桿，將，將膠囊上部從硫化好的輪膠囊上部從硫化好的輪胎中拉出，進(jìn)入囊筒，胎中拉出，進(jìn)入囊筒，使膠囊上半部翻轉(zhuǎn)收入使膠囊上半部翻轉(zhuǎn)收入于囊筒中，提高了胎胚于囊筒中，提高了胎胚定型時(shí)的對(duì)中性。定型時(shí)的對(duì)中性。中心桿中心桿輪胎定型硫化機(jī)課件 B B型及型及ABAB型定型硫化機(jī)型定型硫化機(jī) A A型定型硫化機(jī)型定型硫化機(jī) RIBRIB型定型硫化機(jī)型定型硫化機(jī)膠囊不翻轉(zhuǎn)，壽命較長(zhǎng)膠囊不翻轉(zhuǎn)，壽命較長(zhǎng)膠囊翻轉(zhuǎn)彎曲較大，使用膠囊翻轉(zhuǎn)彎曲較大，使用壽命較壽命較B型的短型的短膠囊壽命較膠囊壽命較A型的長(zhǎng)，比型的長(zhǎng)，比B型的型的

24、短短蒸氣、過(guò)熱水消耗量極少蒸氣、過(guò)熱水消耗量極少蒸氣、過(guò)熱水消耗量大蒸氣、過(guò)熱水消耗量大蒸氣、過(guò)熱水消耗量比蒸氣、過(guò)熱水消耗量比A型少型少膠囊充水時(shí)間短，極易冷卻膠囊充水時(shí)間短，極易冷卻膠囊充水時(shí)間長(zhǎng)，冷卻時(shí)膠囊充水時(shí)間長(zhǎng)，冷卻時(shí)間長(zhǎng)間長(zhǎng)膠囊充水時(shí)間較膠囊充水時(shí)間較A型少型少中心機(jī)構(gòu)動(dòng)力為壓力水，密中心機(jī)構(gòu)動(dòng)力為壓力水，密封較多，泄漏可能性大封較多，泄漏可能性大推頂器動(dòng)力為壓縮空氣，推頂器動(dòng)力為壓縮空氣，密封較少，密封性能好密封較少，密封性能好推頂器動(dòng)力為壓縮空氣，密封推頂器動(dòng)力為壓縮空氣，密封裝置較少，密封性能好裝置較少，密封性能好需要抽真空系統(tǒng)需要抽真空系統(tǒng)不需要抽真空系統(tǒng)不需要抽真空系統(tǒng)

25、不需要抽真空系統(tǒng)不需要抽真空系統(tǒng)中心機(jī)構(gòu)較復(fù)雜中心機(jī)構(gòu)較復(fù)雜推頂器機(jī)構(gòu)復(fù)雜推頂器機(jī)構(gòu)復(fù)雜推頂器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但下部控制推頂器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但下部控制膠囊機(jī)構(gòu)復(fù)雜膠囊機(jī)構(gòu)復(fù)雜更換膠囊較困難更換膠囊較困難更換膠囊方便更換膠囊方便更換膠囊方便更換膠囊方便定型時(shí)生胎內(nèi)壁與膠囊之間定型時(shí)生胎內(nèi)壁與膠囊之間易殘留空氣易殘留空氣定型時(shí)生胎內(nèi)壁與膠囊間定型時(shí)生胎內(nèi)壁與膠囊間殘留空氣少殘留空氣少定型時(shí)生胎與膠囊內(nèi)壁間殘留定型時(shí)生胎與膠囊內(nèi)壁間殘留空氣少空氣少胎胚定型時(shí)對(duì)中性穩(wěn)定性好胎胚定型時(shí)對(duì)中性穩(wěn)定性好定型時(shí)對(duì)中性穩(wěn)定性差定型時(shí)對(duì)中性穩(wěn)定性差定型時(shí)對(duì)中性穩(wěn)定性好定型時(shí)對(duì)中性穩(wěn)定性好卸胎和裝胎不能同時(shí)進(jìn)行，卸胎和裝胎不

26、能同時(shí)進(jìn)行，卸胎和裝胎可同時(shí)進(jìn)行卸胎和裝胎可同時(shí)進(jìn)行卸胎和裝胎可同時(shí)進(jìn)行卸胎和裝胎可同時(shí)進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)較龐大總體結(jié)構(gòu)較龐大總體結(jié)構(gòu)較緊湊總體結(jié)構(gòu)較緊湊總體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜總體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜各種定型硫化機(jī)的比較各種定型硫化機(jī)的比較輪胎定型硫化機(jī)課件l4.5 液壓定型硫化機(jī)液壓定型硫化機(jī)輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 底座底座 橫梁橫梁輪胎定型硫化機(jī)課件l液壓定型硫化機(jī)與機(jī)械式定型硫化機(jī)比較，液壓定型硫化機(jī)與機(jī)械式定型硫化機(jī)比較，具有較高的同心度、平行度和重復(fù)定位的具有較高的同心度、平行度和重復(fù)定位的設(shè)備精度，更適合硫化子午線輪胎、尤其設(shè)備精度，更適合硫化子午線輪胎、尤其是生產(chǎn)均衡性特別優(yōu)良的高等級(jí)子午

27、胎。是生產(chǎn)均衡性特別優(yōu)良的高等級(jí)子午胎。l在產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗和生產(chǎn)效率等方面，在產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗和生產(chǎn)效率等方面，液壓定型硫化機(jī)具有較佳的性能價(jià)格比，液壓定型硫化機(jī)具有較佳的性能價(jià)格比，是輪胎硫化機(jī)的發(fā)展方向。是輪胎硫化機(jī)的發(fā)展方向。輪胎定型硫化機(jī)課件1140液壓定型硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)液壓定型硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)機(jī)架機(jī)架開(kāi)合模機(jī)構(gòu)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)中心機(jī)構(gòu)中心機(jī)構(gòu)狀態(tài)機(jī)構(gòu)狀態(tài)機(jī)構(gòu)卸胎機(jī)構(gòu)卸胎機(jī)構(gòu)輪胎定型硫化機(jī)課件在模中硫化，膠囊上下夾環(huán)在模中硫化，膠囊上下夾環(huán)在硫化位置。兩個(gè)水平氣缸在硫化位置。兩個(gè)水平氣缸鎖住中心機(jī)構(gòu)鎖住中心機(jī)構(gòu)硫化結(jié)束。開(kāi)模，硫化結(jié)束。開(kāi)模，將輪胎頂離下模將輪胎頂離下模。卸胎器轉(zhuǎn)入，卸胎器轉(zhuǎn)

28、入，抓住硫化好的輪胎抓住硫化好的輪胎輪胎定型硫化機(jī)課件到達(dá)硫化位置，到達(dá)硫化位置，膠囊出囊筒膠囊出囊筒卸胎器轉(zhuǎn)出，將硫化好的卸胎器轉(zhuǎn)出，將硫化好的輪胎送到后充氣工位或卸胎輪胎送到后充氣工位或卸胎輥道。裝胎器轉(zhuǎn)入，將新胎坯輥道。裝胎器轉(zhuǎn)入，將新胎坯送到硫化工位送到硫化工位預(yù)定型結(jié)束，預(yù)定型結(jié)束，后充氣裝置翻轉(zhuǎn)后充氣裝置翻轉(zhuǎn)輪胎定型硫化機(jī)課件硫化開(kāi)始，硫化開(kāi)始，裝胎器抓新胎坯裝胎器抓新胎坯后充氣卸胎。后充氣卸胎。裝胎器上升裝胎器上升裝胎器上升轉(zhuǎn)出。裝胎器上升轉(zhuǎn)出。合模。合模。最終定型。最終定型。輪胎卸離后輪胎卸離后充氣裝置充氣裝置輪胎定型硫化機(jī)課件立柱立柱橫梁橫梁底座底座上熱板上熱板上下油缸上下油

29、缸中心機(jī)構(gòu)中心機(jī)構(gòu)擠壓油缸擠壓油缸鎖緊系統(tǒng)鎖緊系統(tǒng) 下熱板下熱板地基地基輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件運(yùn)動(dòng)模擬運(yùn)動(dòng)模擬輪胎定型硫化機(jī)課件l輪胎在液壓輪胎定型硫化機(jī)上的硫化過(guò)程輪胎定型硫化機(jī)課件 傳動(dòng)裝置與升降機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置與升降機(jī)構(gòu) 1傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng) 輪胎定型硫化機(jī)的傳動(dòng)裝置是指驅(qū)動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)的傳動(dòng)裝置是指驅(qū)動(dòng)上模具上模具開(kāi)啟、合模開(kāi)啟、合模以及以及鎖緊模型鎖緊模型的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。可分的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。

30、可分為兩類：一是為兩類：一是機(jī)械傳動(dòng)方式機(jī)械傳動(dòng)方式，主要有曲柄連桿式，主要有曲柄連桿式輪胎定型硫化機(jī)和螺桿傳動(dòng)方式的輪胎定型硫化輪胎定型硫化機(jī)和螺桿傳動(dòng)方式的輪胎定型硫化機(jī)；二是機(jī)；二是液壓傳動(dòng)方式液壓傳動(dòng)方式，用于液壓結(jié)構(gòu)的輪胎定，用于液壓結(jié)構(gòu)的輪胎定型硫化機(jī)。型硫化機(jī)。 輪胎定型硫化機(jī)課件 機(jī)械傳動(dòng)方式中機(jī)械傳動(dòng)方式中曲柄連桿式輪胎定型硫化曲柄連桿式輪胎定型硫化機(jī)機(jī)在生產(chǎn)中使用比較廣泛，其傳動(dòng)系統(tǒng)為保證在在生產(chǎn)中使用比較廣泛，其傳動(dòng)系統(tǒng)為保證在胎胚定型和硫化時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)自鎖，都裝備有胎胚定型和硫化時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)自鎖，都裝備有蝸輪蝸輪蝸桿減速蝸桿減速裝置。裝置。 目前的傳動(dòng)系統(tǒng)一般分為單傳動(dòng)系統(tǒng)

31、和雙傳目前的傳動(dòng)系統(tǒng)一般分為單傳動(dòng)系統(tǒng)和雙傳動(dòng)系統(tǒng)兩種。單傳動(dòng)系統(tǒng)多用于雙模動(dòng)系統(tǒng)兩種。單傳動(dòng)系統(tǒng)多用于雙模55吋以下的吋以下的定型硫化機(jī)，雙傳動(dòng)系統(tǒng)多用于定型硫化機(jī)，雙傳動(dòng)系統(tǒng)多用于75吋以上的大規(guī)吋以上的大規(guī)格硫化機(jī)。格硫化機(jī)。 輪胎定型硫化機(jī)課件單傳動(dòng)系統(tǒng)有兩種方式：一種是單傳動(dòng)系統(tǒng)有兩種方式：一種是一級(jí)蝸輪傳動(dòng)帶一級(jí)齒輪傳動(dòng)一級(jí)蝸輪傳動(dòng)帶一級(jí)齒輪傳動(dòng)，如左圖所示。由電機(jī)、蝸桿、蝸輪、小齒輪、曲柄輪、連桿和橫梁組如左圖所示。由電機(jī)、蝸桿、蝸輪、小齒輪、曲柄輪、連桿和橫梁組成成 。 另一種是另一種是一級(jí)蝸輪傳動(dòng)帶兩級(jí)齒輪傳動(dòng)一級(jí)蝸輪傳動(dòng)帶兩級(jí)齒輪傳動(dòng)，如右圖所示。中間增加，如右圖所示。中間

32、增加一對(duì)齒輪，以增加齒輪的動(dòng)載能力。一對(duì)齒輪，以增加齒輪的動(dòng)載能力。橫梁橫梁連連桿桿小齒輪小齒輪曲柄輪曲柄輪電機(jī)電機(jī)渦輪蝸桿渦輪蝸桿中間的一對(duì)中間的一對(duì)齒輪齒輪電機(jī)電機(jī)渦輪蝸桿渦輪蝸桿小齒輪小齒輪輪胎定型硫化機(jī)課件 雙傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示。雙傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示。 對(duì)大型硫化機(jī)采用雙傳動(dòng)系統(tǒng)可使機(jī)器結(jié)構(gòu)緊湊，保證操作對(duì)大型硫化機(jī)采用雙傳動(dòng)系統(tǒng)可使機(jī)器結(jié)構(gòu)緊湊，保證操作的空間，設(shè)備運(yùn)行比較平穩(wěn)。雙傳動(dòng)系統(tǒng)中只增設(shè)一套小功率電的空間，設(shè)備運(yùn)行比較平穩(wěn)。雙傳動(dòng)系統(tǒng)中只增設(shè)一套小功率電機(jī)，補(bǔ)償了在周期中的能量消耗，因此并沒(méi)有引起功率消耗的增機(jī)，補(bǔ)償了在周期中的能量消耗，因此并沒(méi)有引起功率消耗的增加。但是雙傳動(dòng)

33、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，合模時(shí)上下模對(duì)中的調(diào)試要求較加。但是雙傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，合模時(shí)上下模對(duì)中的調(diào)試要求較高。高。 雙套傳動(dòng)系統(tǒng)中一套用于雙套傳動(dòng)系統(tǒng)中一套用于上模的升降上模的升降。由電機(jī)傳動(dòng)渦輪。由電機(jī)傳動(dòng)渦輪蝸桿減速器，驅(qū)動(dòng)小齒輪，小蝸桿減速器，驅(qū)動(dòng)小齒輪，小齒輪傳動(dòng)齒輪，由齒輪帶動(dòng)曲齒輪傳動(dòng)齒輪，由齒輪帶動(dòng)曲柄輪及連桿和橫梁。柄輪及連桿和橫梁。 另一套傳動(dòng)系統(tǒng)用于另一套傳動(dòng)系統(tǒng)用于橫梁橫梁和上模的翻轉(zhuǎn)和上模的翻轉(zhuǎn)。連桿在導(dǎo)向槽。連桿在導(dǎo)向槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使橫梁和模型作翻轉(zhuǎn)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使橫梁和模型作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。 小齒輪小齒輪齒輪齒輪曲柄輪曲柄輪連桿連桿橫梁橫梁用于橫梁翻轉(zhuǎn)的用于橫梁翻轉(zhuǎn)的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)

34、曲柄輪曲柄輪連桿連桿導(dǎo)向槽導(dǎo)向槽電電機(jī)機(jī)減減速速機(jī)機(jī)電機(jī)電機(jī)輪胎定型硫化機(jī)課件 2 2升降機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu) 升降機(jī)構(gòu)也稱壓力機(jī)構(gòu)。其類型有下列幾種。升降機(jī)構(gòu)也稱壓力機(jī)構(gòu)。其類型有下列幾種。升升降降機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)的的類類型型曲柄連桿式曲柄連桿式升降機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)液壓式液壓式升降機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)單缸式升降機(jī)構(gòu)單缸式升降機(jī)構(gòu)雙缸式升降機(jī)構(gòu)雙缸式升降機(jī)構(gòu)螺桿式螺桿式升降機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)渦輪蝸桿式升降機(jī)構(gòu)渦輪蝸桿式升降機(jī)構(gòu)升降型升降機(jī)構(gòu)升降型升降機(jī)構(gòu)升降平移型升降機(jī)構(gòu)升降平移型升降機(jī)構(gòu)升降翻轉(zhuǎn)型升降機(jī)構(gòu)升降翻轉(zhuǎn)型升降機(jī)構(gòu)輪胎定型硫化機(jī)課件 （1 1）曲柄連桿式升降機(jī)構(gòu)）曲柄連桿式升降機(jī)構(gòu) 圖為曲柄連桿升降平移型升降機(jī)構(gòu)。它

35、主要由橫梁、墻板、連桿、曲柄圖為曲柄連桿升降平移型升降機(jī)構(gòu)。它主要由橫梁、墻板、連桿、曲柄齒輪和副臂、副輥等組成。齒輪和副臂、副輥等組成。 在開(kāi)模時(shí)，橫梁和上模先作垂直上升，隨后按水平或以一微小傾斜角度向后在開(kāi)模時(shí)，橫梁和上模先作垂直上升，隨后按水平或以一微小傾斜角度向后移動(dòng)，而模型始終接移動(dòng)，而模型始終接 近近與水平平移；閉模過(guò)程與水平平移；閉模過(guò)程則相反。左右兩個(gè)副臂則相反。左右兩個(gè)副臂固定在橫梁上，副臂下固定在橫梁上，副臂下端設(shè)有副輥。當(dāng)連桿帶端設(shè)有副輥。當(dāng)連桿帶動(dòng)橫梁作開(kāi)合模運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)橫梁作開(kāi)合模運(yùn)動(dòng)時(shí)，橫梁兩側(cè)端軸上的主輥橫梁兩側(cè)端軸上的主輥和副臂的副輥都在墻板和副臂的副輥都在墻板的

36、開(kāi)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。為使合的開(kāi)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。為使合模準(zhǔn)確，橫梁的下腹板模準(zhǔn)確，橫梁的下腹板左右各裝有一個(gè)定位塊，左右各裝有一個(gè)定位塊，并和墻板上的定位塊相并和墻板上的定位塊相配合。定位塊的位置可配合。定位塊的位置可用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)。用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)。 連桿連桿墻板墻板副臂副臂副輥副輥橫梁橫梁曲柄齒輪曲柄齒輪定位塊定位塊主輥主輥調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)螺螺拴拴輪胎定型硫化機(jī)課件 圖為圖為B型定型硫化機(jī)普遍使用的型定型硫化機(jī)普遍使用的曲柄連桿式升降翻轉(zhuǎn)型機(jī)構(gòu)曲柄連桿式升降翻轉(zhuǎn)型機(jī)構(gòu)。 它主要由橫梁、墻板、連桿、曲柄齒輪、副連桿和副連桿滑塊它主要由橫梁、墻板、連桿、曲柄齒輪、副連桿和副連桿滑塊等組成。在開(kāi)模過(guò)程中橫梁和上模先作垂直

37、上升，隨后以弧線向后等組成。在開(kāi)模過(guò)程中橫梁和上模先作垂直上升，隨后以弧線向后翻轉(zhuǎn)；閉模過(guò)程則相反。翻轉(zhuǎn)；閉模過(guò)程則相反。 實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的主要方法有：實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的主要方法有：雙槽墻板斜面間接導(dǎo)向、雙雙槽墻板斜面間接導(dǎo)向、雙槽墻板斜面直接導(dǎo)向槽墻板斜面直接導(dǎo)向和和單槽單槽杠桿導(dǎo)向杠桿導(dǎo)向三種。機(jī)構(gòu)開(kāi)模時(shí)三種。機(jī)構(gòu)開(kāi)模時(shí)升起翻轉(zhuǎn)和合模時(shí)翻轉(zhuǎn)下降，升起翻轉(zhuǎn)和合模時(shí)翻轉(zhuǎn)下降，其前后定位靠墻板的開(kāi)口槽，其前后定位靠墻板的開(kāi)口槽，副連桿滑塊在墻板的窗口上副連桿滑塊在墻板的窗口上下活動(dòng)使上蒸汽室翻轉(zhuǎn)。左下活動(dòng)使上蒸汽室翻轉(zhuǎn)。左右定位靠連桿上部的定位銷右定位靠連桿上部的定位銷實(shí)現(xiàn)的。實(shí)現(xiàn)的。 橫梁橫梁墻板墻板定位銷

38、定位銷連連桿桿曲柄齒輪曲柄齒輪滑塊滑塊副連桿副連桿輪胎定型硫化機(jī)課件 （2 2）液壓式升降機(jī)構(gòu)）液壓式升降機(jī)構(gòu) 圖為定型硫化機(jī)單缸式液壓升降機(jī)構(gòu)。它主要由油缸、活塞桿、圖為定型硫化機(jī)單缸式液壓升降機(jī)構(gòu)。它主要由油缸、活塞桿、橫梁和導(dǎo)架等組成。左右導(dǎo)桿由拉桿連接成一體，并靠底座支撐。橫梁和導(dǎo)架等組成。左右導(dǎo)桿由拉桿連接成一體，并靠底座支撐。 機(jī)構(gòu)由液壓系統(tǒng)提供機(jī)構(gòu)由液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，油動(dòng)力，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，油缸活塞桿帶動(dòng)橫梁和裝有缸活塞桿帶動(dòng)橫梁和裝有滑輪的蒸汽室沿著導(dǎo)架的滑輪的蒸汽室沿著導(dǎo)架的軌道上下運(yùn)動(dòng)，完成開(kāi)合軌道上下運(yùn)動(dòng)，完成開(kāi)合模的動(dòng)作。合模后，由鎖模的動(dòng)作。合模后，由鎖環(huán)

39、將模型鎖緊。雙缸式液環(huán)將模型鎖緊。雙缸式液壓升降機(jī)構(gòu)基本工作原壓升降機(jī)構(gòu)基本工作原理與單缸式的類似。理與單缸式的類似。油缸油缸活塞桿活塞桿橫梁橫梁導(dǎo)架導(dǎo)架拉拉桿桿鎖環(huán)鎖環(huán)輪胎定型硫化機(jī)課件 蒸汽室蒸汽室 1.1.蒸汽室的類型蒸汽室的類型 蒸汽室按模型的加熱方法及結(jié)構(gòu)形式通?？煞譃橄铝袔追N蒸汽室按模型的加熱方法及結(jié)構(gòu)形式通?？煞譃橄铝袔追N:蒸蒸汽汽室室的的類類型型罐式蒸汽室罐式蒸汽室普通罐式蒸汽室普通罐式蒸汽室?guī)фi環(huán)蒸汽室?guī)фi環(huán)蒸汽室?guī)д{(diào)模裝置蒸汽室?guī)д{(diào)模裝置蒸汽室?jiàn)A套式蒸汽室?jiàn)A套式蒸汽室?guī)фi環(huán)夾套式蒸汽室?guī)фi環(huán)夾套式蒸汽室?guī)д{(diào)模裝置夾套式蒸汽室?guī)д{(diào)模裝置夾套式蒸汽室熱板式蒸汽室熱板式蒸汽室普通

40、熱板式蒸汽室普通熱板式蒸汽室?guī)д{(diào)模裝置熱板式蒸汽室?guī)д{(diào)模裝置熱板式蒸汽室輪胎定型硫化機(jī)課件 2 2蒸汽室結(jié)構(gòu)蒸汽室結(jié)構(gòu) (1) 罐式蒸汽室罐式蒸汽室 普通罐式蒸汽室如圖所示。它由上、下兩半蒸汽室組成，下蒸普通罐式蒸汽室如圖所示。它由上、下兩半蒸汽室組成，下蒸汽室固定于機(jī)臺(tái)上，上半蒸汽室固定于橫梁下緣。兩半蒸汽室用耐汽室固定于機(jī)臺(tái)上，上半蒸汽室固定于橫梁下緣。兩半蒸汽室用耐熱橡膠密封圈密封，與機(jī)臺(tái)和橫梁固定時(shí)均用石棉墊隔熱，它們的熱橡膠密封圈密封，與機(jī)臺(tái)和橫梁固定時(shí)均用石棉墊隔熱，它們的外表面均用保溫層加以保溫。下蒸汽室底部設(shè)置凸起的外表面均用保溫層加以保溫。下蒸汽室底部設(shè)置凸起的T型槽，用型槽

41、，用于螺栓固定模具和模于螺栓固定模具和模具底部的加熱以及冷具底部的加熱以及冷凝水的導(dǎo)出。凝水的導(dǎo)出。 上蒸汽室的上部上蒸汽室的上部設(shè)有設(shè)有14組均布分布組均布分布的螺栓孔，用于不同的螺栓孔，用于不同規(guī)格的模具安裝；其規(guī)格的模具安裝；其上部安裝了安全閥、上部安裝了安全閥、壓力表和溫度計(jì)。壓力表和溫度計(jì)。上半蒸汽室上半蒸汽室下半蒸汽室下半蒸汽室T T型槽型槽密封圈密封圈壓力表壓力表溫度計(jì)溫度計(jì)安全閥安全閥模模具具安安裝裝螺螺拴拴輪胎定型硫化機(jī)課件 帶鎖環(huán)罐式蒸汽室如圖所示。帶鎖環(huán)罐式蒸汽室如圖所示。它的總體結(jié)構(gòu)與普通罐式蒸汽室相似，在罐體的周邊設(shè)置了一套可它的總體結(jié)構(gòu)與普通罐式蒸汽室相似，在罐體的

42、周邊設(shè)置了一套可移動(dòng)的平面鎖環(huán)。鎖環(huán)將上下蒸汽室鎖緊并承受鎖模力，此時(shí)硫化移動(dòng)的平面鎖環(huán)。鎖環(huán)將上下蒸汽室鎖緊并承受鎖模力，此時(shí)硫化機(jī)在硫化時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的各構(gòu)件受力較小。為了補(bǔ)償硫化時(shí)對(duì)模具的機(jī)在硫化時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的各構(gòu)件受力較小。為了補(bǔ)償硫化時(shí)對(duì)模具的預(yù)緊力，在預(yù)緊力，在蒸汽室下部蒸汽室下部壓力補(bǔ)償器壓力補(bǔ)償器（為一塊橡（為一塊橡膠板），當(dāng)膠板），當(dāng)通人低壓過(guò)通人低壓過(guò)熱水后橡膠熱水后橡膠板向上膨脹，板向上膨脹，抬起活動(dòng)的抬起活動(dòng)的模座，把模模座，把模具頂緊。具頂緊。上半蒸汽室上半蒸汽室下半蒸汽室下半蒸汽室橡膠板橡膠板T T形槽形槽壓力補(bǔ)償器壓力補(bǔ)償器鎖環(huán)鎖環(huán)活動(dòng)模座活動(dòng)模座輪胎定型硫化機(jī)課件 帶

43、調(diào)模裝置罐式蒸汽室。帶調(diào)模裝置罐式蒸汽室。 它的上蒸汽室設(shè)置有上半模的花盤(pán)它的上蒸汽室設(shè)置有上半模的花盤(pán),花盤(pán)與調(diào)模螺套連接。調(diào)花盤(pán)與調(diào)模螺套連接。調(diào)螺套的內(nèi)外表面有梯形螺紋，調(diào)模螺套外螺紋為右旋，與花盤(pán)相螺套的內(nèi)外表面有梯形螺紋，調(diào)模螺套外螺紋為右旋，與花盤(pán)相配，調(diào)模螺套內(nèi)配，調(diào)模螺套內(nèi)螺紋與法蘭螺套螺紋與法蘭螺套相配。當(dāng)小齒輪相配。當(dāng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)模螺套轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)模螺套也旋轉(zhuǎn)，使花盤(pán)也旋轉(zhuǎn)，使花盤(pán)同上模一起沿著同上模一起沿著導(dǎo)向板上升或下導(dǎo)向板上升或下降，從而可以調(diào)降，從而可以調(diào)整不同模型的高整不同模型的高度位置。度位置?；ūP(pán)花盤(pán)調(diào)模螺套調(diào)模螺套小齒輪小齒輪大齒輪

44、大齒輪下蒸汽室下蒸汽室上蒸汽室上蒸汽室調(diào)模螺紋座調(diào)模螺紋座調(diào)模齒輪調(diào)模齒輪輪胎定型硫化機(jī)課件 （2）夾套式蒸汽室）夾套式蒸汽室 夾套式蒸汽室的結(jié)構(gòu)如圖所夾套式蒸汽室的結(jié)構(gòu)如圖所示。示。 它的上、下模具均有可通人它的上、下模具均有可通人蒸汽的空腔。此空腔有的模具是蒸汽的空腔。此空腔有的模具是直接鑄造出來(lái)；直接鑄造出來(lái)； 有的加工成敞口有的加工成敞口的空腔，加工后焊上鋼板，將其的空腔，加工后焊上鋼板，將其敞口封閉。敞口封閉。 帶鎖環(huán)夾套蒸汽室如下圖所示。帶鎖環(huán)夾套蒸汽室如下圖所示。其鎖環(huán)有平面型和斜面型兩種。前者需設(shè)置壓力補(bǔ)償器，后者可直其鎖環(huán)有平面型和斜面型兩種。前者需設(shè)置壓力補(bǔ)償器，后者可直接

45、鎖緊模具。帶接鎖緊模具。帶調(diào)模裝置夾套式調(diào)模裝置夾套式蒸汽室如上圖所蒸汽室如上圖所示，其基本機(jī)理示，其基本機(jī)理與其他帶調(diào)模裝與其他帶調(diào)模裝置蒸汽室相同。置蒸汽室相同。 鑄造的鑄造的空腔空腔焊接的空腔焊接的空腔輪胎定型硫化機(jī)課件 熱板式蒸汽室熱板式蒸汽室 圖為帶調(diào)模裝置熱板式蒸汽室，它由上、下加熱板、調(diào)模裝置圖為帶調(diào)模裝置熱板式蒸汽室，它由上、下加熱板、調(diào)模裝置和保溫罩等組成。和保溫罩等組成。 調(diào)模裝置由調(diào)模齒輪、調(diào)模螺套和固定的調(diào)模螺紋座組成兩級(jí)調(diào)模裝置由調(diào)模齒輪、調(diào)模螺套和固定的調(diào)模螺紋座組成兩級(jí)減速的微調(diào)，設(shè)置在減速的微調(diào)，設(shè)置在上蒸汽室的外部，不上蒸汽室的外部，不易受蒸汽的腐蝕，易易受蒸

46、汽的腐蝕，易于潤(rùn)滑，調(diào)模方便。于潤(rùn)滑，調(diào)模方便。 普通熱板式蒸汽普通熱板式蒸汽室的結(jié)構(gòu)與帶調(diào)模裝室的結(jié)構(gòu)與帶調(diào)模裝置熱板式蒸汽室相似，置熱板式蒸汽室相似，區(qū)別是不設(shè)調(diào)模裝置。區(qū)別是不設(shè)調(diào)模裝置。調(diào)模齒輪調(diào)模齒輪調(diào)模螺套調(diào)模螺套調(diào)調(diào)模模螺螺紋紋座座上熱板上熱板下熱板下熱板保溫罩保溫罩輪胎定型硫化機(jī)課件l 膠囊操縱機(jī)構(gòu)輪胎定型硫化機(jī)課件1.1.用途與結(jié)構(gòu)用途與結(jié)構(gòu) 膠囊操縱機(jī)構(gòu)又稱中心機(jī)構(gòu)膠囊操縱機(jī)構(gòu)又稱中心機(jī)構(gòu),它位于蒸汽室它位于蒸汽室中心的機(jī)構(gòu)中心的機(jī)構(gòu),是定型硫化機(jī)的重要組成部分。它是定型硫化機(jī)的重要組成部分。它的主要作用是硫化前把膠囊裝入胎胚、對(duì)胎胚的主要作用是硫化前把膠囊裝入胎胚、對(duì)胎胚

47、定型；硫化后將膠囊從輪胎中拔出，在脫模機(jī)定型；硫化后將膠囊從輪胎中拔出，在脫模機(jī)構(gòu)的配合下，使輪胎脫離下模并與胎圈剝離，構(gòu)的配合下，使輪胎脫離下模并與胎圈剝離，最后再?gòu)妮喬ブ邪涯z囊退出。最后再?gòu)妮喬ブ邪涯z囊退出。輪胎定型硫化機(jī)課件2.B2.B型定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)型定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu) B型定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)主要型定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)主要由三部分組成：由三部分組成：控制膠囊伸直與收縮部分；控制膠囊伸直與收縮部分；控制膠囊定型高度部分；控制膠囊定型高度部分；控制輪胎脫離下模部分控制輪胎脫離下模部分。 B型定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)有型定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)有液壓杠桿式、液壓式與液壓機(jī)械液壓杠桿式、液壓式與液壓機(jī)械

48、式等類型。下面我們分介紹這幾式等類型。下面我們分介紹這幾種類型中心機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。種類型中心機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)?？刂颇z囊控制膠囊伸縮部分伸縮部分控制膠囊控制膠囊定型高度定型高度控制輪胎控制輪胎脫模部分脫模部分輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 液壓杠桿式中心機(jī)構(gòu)液壓杠桿式中心機(jī)構(gòu) 圖為用于圖為用于B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu) 。它由夾持膠囊的上夾盤(pán)、下夾盤(pán)、水缸、它由夾持膠囊的上夾盤(pán)、下夾盤(pán)、水缸、上活塞和下活塞、導(dǎo)管、隔離套、定位上活塞和下活塞、導(dǎo)管、隔離套、定位套及撥叉等組成。套及撥叉等組成。 當(dāng)壓力水通過(guò)缸座的進(jìn)水口進(jìn)水時(shí)，當(dāng)壓力水通過(guò)缸座的進(jìn)水口進(jìn)水時(shí)，下活塞上升，使膠囊伸直，

49、當(dāng)隔離套與下活塞上升，使膠囊伸直，當(dāng)隔離套與上活塞接觸時(shí)，便推動(dòng)上活塞和定位套上活塞接觸時(shí)，便推動(dòng)上活塞和定位套同時(shí)上升，保證活塞桿的穩(wěn)定性。同時(shí)上升，保證活塞桿的穩(wěn)定性。 當(dāng)壓力水從進(jìn)水口進(jìn)入時(shí)，壓力水當(dāng)壓力水從進(jìn)水口進(jìn)入時(shí)，壓力水便通過(guò)導(dǎo)管?chē)姵?，而后?jīng)過(guò)導(dǎo)管與活塞便通過(guò)導(dǎo)管?chē)姵?，而后?jīng)過(guò)導(dǎo)管與活塞桿管內(nèi)壁之間的間隙流出，推動(dòng)下活塞桿管內(nèi)壁之間的間隙流出，推動(dòng)下活塞下降，使膠囊收縮，當(dāng)上夾盤(pán)與定位套下降，使膠囊收縮，當(dāng)上夾盤(pán)與定位套接觸時(shí)，下活塞下降停止。此時(shí)上活塞接觸時(shí)，下活塞下降停止。此時(shí)上活塞受到壓力水作用不能下降，這種狀態(tài)為受到壓力水作用不能下降，這種狀態(tài)為定型和硫化的狀態(tài)。定型和硫

50、化的狀態(tài)。上夾盤(pán)上夾盤(pán)下夾盤(pán)下夾盤(pán)上活塞上活塞隔離套隔離套導(dǎo)管導(dǎo)管下活塞下活塞撥叉撥叉水缸水缸定位套定位套輪胎定型硫化機(jī)課件l撥叉將水缸和下夾盤(pán)舉起，使輪胎脫離下模，膠撥叉將水缸和下夾盤(pán)舉起，使輪胎脫離下模，膠囊伸直，抽真空，輔助脫胎裝置啟動(dòng)，卸胎機(jī)構(gòu)囊伸直，抽真空，輔助脫胎裝置啟動(dòng)，卸胎機(jī)構(gòu)托起輪胎下部，撥叉反向運(yùn)動(dòng)，使水缸和下托盤(pán)托起輪胎下部，撥叉反向運(yùn)動(dòng)，使水缸和下托盤(pán)下降至下模，而后卸胎機(jī)構(gòu)將輪胎稍舉起后接著下降至下模，而后卸胎機(jī)構(gòu)將輪胎稍舉起后接著再翻轉(zhuǎn)，使輪胎向機(jī)臺(tái)后部運(yùn)動(dòng)至卸胎輥道上。再翻轉(zhuǎn)，使輪胎向機(jī)臺(tái)后部運(yùn)動(dòng)至卸胎輥道上。輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 近年來(lái)近年來(lái)B型

51、輪胎定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)有可用于普通輪胎、帶型輪胎定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)有可用于普通輪胎、帶束斜交輪胎生產(chǎn)的單作用中心機(jī)構(gòu)，也有用于生產(chǎn)子午線輪胎的雙束斜交輪胎生產(chǎn)的單作用中心機(jī)構(gòu)，也有用于生產(chǎn)子午線輪胎的雙作用中心機(jī)構(gòu)。這兩種機(jī)構(gòu)也可以互換安裝。其結(jié)構(gòu)如圖所示。作用中心機(jī)構(gòu)。這兩種機(jī)構(gòu)也可以互換安裝。其結(jié)構(gòu)如圖所示。輪胎定型硫化機(jī)課件 、液壓式中心機(jī)構(gòu)、液壓式中心機(jī)構(gòu) 液壓式中心機(jī)構(gòu)控制膠囊伸縮和脫胎的動(dòng)作分別由兩個(gè)水缸完成，其構(gòu)造如液壓式中心機(jī)構(gòu)控制膠囊伸縮和脫胎的動(dòng)作分別由兩個(gè)水缸完成，其構(gòu)造如圖所示。膠囊的上、下子口分別由上壓蓋、上托盤(pán)和上缸蓋、下托盤(pán)夾持，并安圖所示。膠囊的上、下子口分

52、別由上壓蓋、上托盤(pán)和上缸蓋、下托盤(pán)夾持，并安裝在上水缸頂部。上水缸缸體內(nèi)裝有上、下活塞，上活塞的套筒用于確定定型的裝在上水缸頂部。上水缸缸體內(nèi)裝有上、下活塞，上活塞的套筒用于確定定型的高度，下活塞用于控制膠囊的伸縮。脫模高度，下活塞用于控制膠囊的伸縮。脫?；钊糜谂e起上水缸和托盤(pán)，使硫化好的活塞用于舉起上水缸和托盤(pán)，使硫化好的輪胎脫離下模。輪胎脫離下模。 裝胎時(shí)，機(jī)械手將胎胚套在膠囊上，裝胎時(shí)，機(jī)械手將胎胚套在膠囊上，這時(shí)從管接口向膠囊通入蒸氣，使之膨這時(shí)從管接口向膠囊通入蒸氣，使之膨脹，對(duì)胎胚進(jìn)行定型，膠囊膨脹使膠囊高脹，對(duì)胎胚進(jìn)行定型，膠囊膨脹使膠囊高度下降，上托盤(pán)隨之下降；在上、下活塞度

53、下降，上托盤(pán)隨之下降；在上、下活塞之間通入壓力水，下活塞繼續(xù)下降，上活之間通入壓力水，下活塞繼續(xù)下降，上活塞則固定不動(dòng)，上夾盤(pán)下降直至與上活塞塞則固定不動(dòng)，上夾盤(pán)下降直至與上活塞的套筒接觸為止，達(dá)到定型高度。的套筒接觸為止，達(dá)到定型高度。 卸胎時(shí)，膠囊內(nèi)的高壓過(guò)熱水被抽出，卸胎時(shí)，膠囊內(nèi)的高壓過(guò)熱水被抽出，膠囊抽真空；從上水缸的壓力水進(jìn)水口通膠囊抽真空；從上水缸的壓力水進(jìn)水口通入壓力水，下活塞上升將膠囊從輪胎中拉入壓力水，下活塞上升將膠囊從輪胎中拉出，膠囊伸直；脫?；钊趬毫λ耐苿?dòng)出，膠囊伸直；脫?；钊趬毫λ耐苿?dòng)下，將上水缸和水缸上的其他部件一起舉下，將上水缸和水缸上的其他部件一起舉起，

54、使硫化好的輪胎脫離下模并升起；卸起，使硫化好的輪胎脫離下模并升起；卸胎機(jī)構(gòu)將輪胎托住，脫?；钊陆?，將上水缸和在水缸上的其他部件拖回的原先胎機(jī)構(gòu)將輪胎托住，脫模活塞下降，將上水缸和在水缸上的其他部件拖回的原先的位置，完成脫胎；卸胎機(jī)構(gòu)將輪胎卸到卸胎滾道上。的位置，完成脫胎；卸胎機(jī)構(gòu)將輪胎卸到卸胎滾道上。定位套定位套上壓蓋上壓蓋下托盤(pán)下托盤(pán)上活塞上活塞下下活活塞塞下水缸下水缸進(jìn)水孔進(jìn)水孔上水缸上水缸輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 、液壓機(jī)械式中心機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)械式中心機(jī)構(gòu) 液壓機(jī)械式中心機(jī)構(gòu)的運(yùn)行機(jī)理與液壓式中心機(jī)構(gòu)相似，大體液壓機(jī)械式中心機(jī)構(gòu)的運(yùn)行機(jī)理與液壓式中心機(jī)構(gòu)相似，大體結(jié)構(gòu)也有雷同

55、，只是脫模結(jié)構(gòu)也有雷同，只是脫模的水缸變成齒輪齒條的嚙的水缸變成齒輪齒條的嚙合來(lái)驅(qū)動(dòng)而已。其結(jié)構(gòu)如合來(lái)驅(qū)動(dòng)而已。其結(jié)構(gòu)如圖所示。齒條固定于水缸圖所示。齒條固定于水缸體的外緣上，由驅(qū)動(dòng)油缸體的外緣上，由驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)齒輪，齒條帶動(dòng)水缸驅(qū)動(dòng)齒輪，齒條帶動(dòng)水缸上下移動(dòng)。上下移動(dòng)。齒條齒條輪胎定型硫化機(jī)課件輪胎定型硫化機(jī)課件 3 3. .推頂器和儲(chǔ)囊筒機(jī)構(gòu)推頂器和儲(chǔ)囊筒機(jī)構(gòu) A型定型硫化機(jī)的膠囊裝入胎胚、型定型硫化機(jī)的膠囊裝入胎胚、定型和從輪胎中拔出是用推頂器和儲(chǔ)定型和從輪胎中拔出是用推頂器和儲(chǔ)囊筒升降機(jī)構(gòu)配合完成的，它們也是囊筒升降機(jī)構(gòu)配合完成的，它們也是處于模型中間，因此也有把它們稱為處于模型中間，

56、因此也有把它們稱為A型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)。型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)。 . 推頂器及夾具板推頂器及夾具板 推頂器的作用是在硫化完畢，開(kāi)模推頂器的作用是在硫化完畢，開(kāi)模時(shí)將膠囊推入儲(chǔ)囊筒中；在橫梁帶著時(shí)將膠囊推入儲(chǔ)囊筒中；在橫梁帶著上模型上升時(shí)，推頂器上的夾具板將上模型上升時(shí)，推頂器上的夾具板將輪胎帶出，完成卸胎。推頂器的一般輪胎帶出，完成卸胎。推頂器的一般結(jié)構(gòu)如圖所示。推頂器主要由球鼻、結(jié)構(gòu)如圖所示。推頂器主要由球鼻、球鼻上升氣缸、球鼻下降氣缸、推頂球鼻上升氣缸、球鼻下降氣缸、推頂器座、閂鎖氣缸及推頂器氣缸等組成。器座、閂鎖氣缸及推頂器氣缸等組成。球鼻球鼻球鼻上升氣缸球鼻上升氣缸球鼻下降氣缸球鼻

57、下降氣缸推頂器座推頂器座閂閂鎖鎖氣氣缸缸推推頂頂器器氣氣缸缸活塞上升進(jìn)氣活塞上升進(jìn)氣閂鎖進(jìn)氣閂鎖進(jìn)氣活塞上升進(jìn)氣活塞上升進(jìn)氣輪胎定型硫化機(jī)課件 球鼻升降氣缸是用于固定球鼻和使它升降，推頂器的球鼻在定球鼻升降氣缸是用于固定球鼻和使它升降，推頂器的球鼻在定型時(shí)與膠囊頂部中心的型時(shí)與膠囊頂部中心的“U”形槽相吻合，使胎胚能很好地對(duì)中，硫形槽相吻合，使胎胚能很好地對(duì)中，硫化結(jié)束球鼻下降將膠囊從輪胎中頂出，并推頂膠囊進(jìn)入儲(chǔ)囊筒，同化結(jié)束球鼻下降將膠囊從輪胎中頂出，并推頂膠囊進(jìn)入儲(chǔ)囊筒，同時(shí)使夾具板撐開(kāi)。時(shí)使夾具板撐開(kāi)。 在卸胎前，閂鎖氣缸使夾具板保持張開(kāi)伸入輪胎子口下部。兩在卸胎前，閂鎖氣缸使夾具板保持

58、張開(kāi)伸入輪胎子口下部。兩個(gè)推頂氣缸為卸胎而設(shè)置，使整個(gè)推頂器豎向運(yùn)動(dòng)。個(gè)推頂氣缸為卸胎而設(shè)置，使整個(gè)推頂器豎向運(yùn)動(dòng)。 推頂器座裝在硫化機(jī)的橫梁上。活塞桿上部為螺紋，頂端為方推頂器座裝在硫化機(jī)的橫梁上?；钊麠U上部為螺紋，頂端為方形，用于調(diào)節(jié)球鼻的行程。形，用于調(diào)節(jié)球鼻的行程。 A型定型硫化機(jī)的夾具板型定型硫化機(jī)的夾具板的作用是，在卸胎作業(yè)中保證的作用是，在卸胎作業(yè)中保證輪胎粘在上半模的鋼圈上或在輪胎粘在上半模的鋼圈上或在夾具板上。其結(jié)構(gòu)如圖所示。夾具板上。其結(jié)構(gòu)如圖所示。夾具板由扇形板、滑塊、杠桿、夾具板由扇形板、滑塊、杠桿、輥輪、卡盤(pán)等零件組成。輥輪、卡盤(pán)等零件組成。 當(dāng)球鼻伸出時(shí)，通過(guò)輥輪撥

59、動(dòng)杠桿和滑塊，使扇形塊撐開(kāi)。當(dāng)球鼻伸出時(shí)，通過(guò)輥輪撥動(dòng)杠桿和滑塊，使扇形塊撐開(kāi)。扇型板扇型板滑塊滑塊杠桿杠桿輥輪輥輪卡盤(pán)卡盤(pán)輪胎定型硫化機(jī)課件 儲(chǔ)囊筒及囊筒升降機(jī)構(gòu)儲(chǔ)囊筒及囊筒升降機(jī)構(gòu) 儲(chǔ)囊筒的作用是用于推頂器就膠囊從輪胎中推出后膠囊的存儲(chǔ)囊筒的作用是用于推頂器就膠囊從輪胎中推出后膠囊的存儲(chǔ)；囊筒升降機(jī)構(gòu)用于更換膠囊時(shí)，將囊筒升起，方便更換舊膠儲(chǔ)；囊筒升降機(jī)構(gòu)用于更換膠囊時(shí)，將囊筒升起，方便更換舊膠囊。它們的結(jié)構(gòu)如圖所示。它由囊。它們的結(jié)構(gòu)如圖所示。它由儲(chǔ)囊筒、兩半環(huán)、過(guò)濾網(wǎng)、軸承、儲(chǔ)囊筒、兩半環(huán)、過(guò)濾網(wǎng)、軸承、鏈輪及軸等組成。鏈輪及軸等組成。 儲(chǔ)囊筒是夾套式結(jié)構(gòu)，是存儲(chǔ)囊筒是夾套式結(jié)構(gòu)，是存

60、放膠囊的容器，蒸氣和高壓過(guò)熱放膠囊的容器，蒸氣和高壓過(guò)熱水等介質(zhì)也通過(guò)它輸入膠囊。其水等介質(zhì)也通過(guò)它輸入膠囊。其內(nèi)壁上部和下部各有一個(gè)內(nèi)壁上部和下部各有一個(gè)35mm的小孔，當(dāng)儲(chǔ)囊筒通入定型蒸氣的小孔，當(dāng)儲(chǔ)囊筒通入定型蒸氣將膠囊翻出時(shí)，有利于減小膠囊將膠囊翻出時(shí)，有利于減小膠囊與儲(chǔ)囊筒內(nèi)壁的摩擦。與儲(chǔ)囊筒內(nèi)壁的摩擦。 儲(chǔ)囊筒儲(chǔ)囊筒兩半環(huán)兩半環(huán)濾網(wǎng)濾網(wǎng)軸承座軸承座鏈輪鏈輪軸軸輪胎定型硫化機(jī)課件 A型定型硫化機(jī)定型時(shí)對(duì)中性型定型硫化機(jī)定型時(shí)對(duì)中性差，隨著定型氣壓大小變化而不穩(wěn)差，隨著定型氣壓大小變化而不穩(wěn)定，尤其在硫化大規(guī)格輪胎時(shí)更為定，尤其在硫化大規(guī)格輪胎時(shí)更為突出。為克服這些弱點(diǎn)，適應(yīng)大型突出。