XX路雨水管頂管施工專(zhuān)項(xiàng)方案

1、科學(xué)管理奉獻(xiàn)精品 遵章守法致力環(huán)保 預(yù)防為主確保安全 追求滿(mǎn)意持續(xù)改進(jìn)目 錄第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況2第三章 施工計(jì)劃4第四章 施工工藝6第五章 工期保證措施17第六章 安全保證措施17第一章 編制依據(jù)（1）柳州市柳東新區(qū)和源路（古亭濱江段）道路工程施工圖；（2）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）；（3）國(guó)家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集、給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）；(4) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、柳州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法；（5）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002建筑地基

2、基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005（6）類(lèi)似該工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)資料和我公司的主要機(jī)具設(shè)備、人員的配備情況等。第二章 工程概況2.1 地理位置及施工區(qū)段本工程為柳州市柳東新區(qū)和源路（古亭濱江路段）道路工程，道路南起于靜蘭大橋東岸橋下，沿柳江河岸向北終于古亭大道，路線(xiàn)為南北走向，道路實(shí)施長(zhǎng)度為3877.671米。道路紅線(xiàn)寬為26米，雙向4車(chē)道。本工程內(nèi)容包括道路工程、交通工程、涵洞工程、給排水工程、路燈工程及綠化工程等。其中排水工程處于古亭片區(qū)西側(cè)臨江處，古亭片區(qū)內(nèi)主干道已鋪設(shè)污水、雨水管及雨水支管，

3、目前該片區(qū)內(nèi)尚未系統(tǒng)開(kāi)發(fā)地塊，未形成完整的排水系統(tǒng)。本工程道路范圍內(nèi)有兩條較大的自然沖溝橫穿本道路后入江，分別位于樁號(hào)2+660處的犁頭咀沖溝和樁號(hào)1+280處的三家沖沖溝，沿線(xiàn)無(wú)排水設(shè)施。本工程排水體制按規(guī)劃采用分流制，雨水就近排入此兩處自排涵處再入江。雨水管布置于道路西側(cè)人行道下，管線(xiàn)距離路中12m，設(shè)計(jì)雨水管徑d400d1500,管道總長(zhǎng)4045m，綜合過(guò)路管管徑為d800d1000。0+0.0000+923.48段管徑為d1000d1500，0+923.481+280段為B*H=3400*3000的排水渠，1+280為三家沖沖溝，1+2801+340為B*H=2000*2500排水渠，

4、1+3402+370段為管徑d800d1350，0+0.0002+370段的雨水都排入到1+280處三家沖沖溝。2+4002+660段管徑為d1200，2+6603+189.8段為B*H=4000*3000的排水渠，3+189.83+860段管徑為d800d1000，2+4003+860段的雨水排入到2+660處犁頭咀自排涵。大部分管線(xiàn)處于土方大開(kāi)挖施工段及土方回填段，其中0+6800+923.48段管徑d1500為頂管施工段。見(jiàn)雨水管平面圖。2.2 地形地貌及氣象特征1、氣象水文柳州地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，炎熱多雨，全年無(wú)霜期長(zhǎng)，多年平均氣溫20.5C。平均降雨量為1483.8mm，每年48

5、月為雨季，以南北或偏南風(fēng)為主，年一遇基本風(fēng)壓值為0.3KN/。場(chǎng)區(qū)位于柳江北岸，西距柳江河岸約300m，紅花電站蓄水后，柳州市區(qū)柳江段正常水位約78.00m。根據(jù)勘察資料，地下水位埋深6.00m13.00m，穩(wěn)定水位標(biāo)高69.93m77.63m。2、地形地貌根據(jù)勘測(cè)單位提供的地質(zhì)資料和現(xiàn)場(chǎng)踏勘，沿線(xiàn)0+0003+460樁號(hào)段上覆土層為第四系人工填土、沖積層，下伏基巖為上石炭統(tǒng)馬平組（C3m）灰?guī)r、灰?guī)r夾白云巖和碎屑巖。3+4603+920樁號(hào)段上覆土層為殘積層，下伏基巖為下二疊統(tǒng)棲霞組（P1q）灰?guī)r、灰?guī)r夾白云石和碎屑巖。3、巖土工程地質(zhì)特征根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，本工程0+6800+923.5

6、段巖土層處于密實(shí)狀粉土層，褐黃色，稍濕，局部呈中密狀，搖振反應(yīng)中等，呈透鏡體狀分布于硬塑樁粉質(zhì)黏土層上，埋深02.10m，厚度011.90m。第三章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃3.1 施工組織計(jì)劃3.1.1項(xiàng)目組織與管理機(jī)構(gòu)我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理部，作為公司的派出機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論，按照工程項(xiàng)目運(yùn)行的內(nèi)在規(guī)律，以項(xiàng)目為中心，以全面、忠實(shí)地履行工程承包合同為目標(biāo)，以完善、健全的公司管理體系和制度為條件，以公司雄厚的技術(shù)力量和充足的資源為后盾，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全過(guò)程、全方位的科學(xué)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部的組織框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)部質(zhì)監(jiān)部工程部物資設(shè)備部安監(jiān)部合約部

7、財(cái)務(wù)部綜合辦公室技術(shù)管理物資設(shè)備采購(gòu)、供應(yīng)、管理，施工設(shè)備維修質(zhì)量檢查、監(jiān)督進(jìn)度、環(huán)境管理與控 制安全檢查與監(jiān)督合 同管 理資金管理、成本控 制外聯(lián)接待、行政后勤、醫(yī)療保健、治安保衛(wèi)土建施工隊(duì)頂管施工隊(duì)3.1.2 項(xiàng)目作業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目施工所需作業(yè)隊(duì)伍由我公司的勞務(wù)公司負(fù)責(zé)提供。勞務(wù)公司根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部提交的勞動(dòng)力需用計(jì)劃，組織具有相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的熟練工人進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。作業(yè)人員按工種分成若干班組，每個(gè)班組配備班組長(zhǎng)和班組技術(shù)員。班組長(zhǎng)在施工隊(duì)長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，組織本班組人員施工作業(yè)。各作業(yè)隊(duì)伍的作業(yè)內(nèi)容見(jiàn)下表。 表二作業(yè)隊(duì)伍作業(yè)內(nèi)容備 注土建施工隊(duì)工作井、接收井等施工頂管施工隊(duì)頂管施工3.2 主要材料與

8、設(shè)備計(jì)劃3.2.1 主要材料計(jì)劃 表三序號(hào)材料構(gòu)件名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù) 量1鋼筋砼頂管d1500,L=2000根1222鋼筋砼頂管接頭附件d1500套1223井座、井蓋700套74混凝土C40抗?jié)B砼m按實(shí)計(jì)算5鋼筋多種型號(hào)t按實(shí)計(jì)算6模板膠合板按實(shí)計(jì)算3.2.2 主要設(shè)備使用計(jì)劃 表四設(shè)備名稱(chēng)及型號(hào)單 位數(shù) 量備 注后座頂進(jìn)裝置套2油壓千斤頂300t只2通風(fēng)機(jī)f-5軸流式臺(tái)2經(jīng)緯儀帶T2陀螺臺(tái)2水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)2全站儀臺(tái)1拓普康便攜式氣體檢測(cè)儀個(gè)2RBBJ-T挖土機(jī)HD820R臺(tái)1裝載機(jī)ZL-50臺(tái)1電動(dòng)震動(dòng)錘45KW臺(tái)2卷?yè)P(yáng)機(jī)10t臺(tái)2水泵臺(tái)6自卸汽車(chē)5t輛43.3施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施3.3.

9、1 工期目標(biāo)本工程的排水管頂管施工計(jì)劃工期為50天，計(jì)劃擬開(kāi)工日期：2013年2月28日；計(jì)劃竣工日期：2013年4月19日。具體見(jiàn)附表：施工進(jìn)度計(jì)劃表。3.3.2 工期保證措施1.按照項(xiàng)目施工的規(guī)律，對(duì)項(xiàng)目各要素及所需資源進(jìn)行優(yōu)化，配備優(yōu)秀的項(xiàng)目管理班子，確保項(xiàng)目管理系統(tǒng)的全面優(yōu)化。2.認(rèn)真作好施工準(zhǔn)備工作，保證施工所需各項(xiàng)資源的供應(yīng)。3.充分利用作業(yè)面，合理組織，提前插入后續(xù)工序。4.合理安排頂進(jìn)線(xiàn)路和方向，采用相對(duì)頂進(jìn)的方法，將檢查井兼作接收井，減少了工作井的數(shù)量和頂進(jìn)設(shè)備拆、運(yùn)、裝的工作量。5.采用大刀盤(pán)土壓平衡工具頭施工，不受地下水位的影響，施工效率高。6.強(qiáng)化技術(shù)、質(zhì)量、安全管理，

10、避免窩工、停工、返工。第四章 施工工藝4.1 頂管工作井的設(shè)置 本工程頂管段為0+6800+923.5段，即0+6800+923.5段、0+6800+720段、0+7200+760段、0+7600+800段、0+8000+840段、0+8400+880段、0+8800+923.5段，全長(zhǎng)243.5m，布置0+720、0+800、0+880三個(gè)工作井，0+680、0+760、0+840、0+923.5四個(gè)接收井，具體詳見(jiàn)頂管施工平面圖。工作井的位置設(shè)置遵循如下原則：1、應(yīng)利用管線(xiàn)上的工藝井；2、應(yīng)考慮排水、出土和運(yùn)輸方便；3、應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)和高壓線(xiàn)；4、應(yīng)盡可能避免地上或地下的管線(xiàn)、構(gòu)筑物、樹(shù)木等

11、；5、工作井的數(shù)量不宜過(guò)多，以降低工程建設(shè)成本、縮短工期。4.2 施工順序安排總的施工順序：分三段進(jìn)行流水施工，第一段為自0+720處工作井開(kāi)始，先向0+680處接收井頂進(jìn)，然后向0+760處接收井頂進(jìn)。第二段從0+800處工作井開(kāi)始，先向0+760處接收井頂進(jìn)，再?gòu)?+840處接收井開(kāi)始頂進(jìn)。第三段從0+880處工作井開(kāi)始，先向0+840處接收井頂進(jìn)，再?gòu)?+923.5處接收井開(kāi)始頂進(jìn)。具體施工步驟如下：第一階段：第一步：施工0+720處工作井；第二步：將頂進(jìn)設(shè)備安裝在0+720工作井內(nèi)，頂0+7200+680的管，同時(shí)施工0+680和0+760接收井；第三步：調(diào)整頂進(jìn)設(shè)備的位置，頂0+72

12、00+760，同時(shí)施工0+680的檢查井；第二階段：第一步：施工0+800處工作井和0+840處的接收井；第二步：將頂進(jìn)設(shè)備安裝在0+800處的工作井內(nèi)，頂0+8000+760的管，同時(shí)施工0+880處的工作井和0+760處的檢查井； 第三步：調(diào)整頂進(jìn)設(shè)備的位置，頂0+8000+840的管，同時(shí)施工0+923.5處的接收井；第三階段：第一步：將頂進(jìn)設(shè)備安裝在0+880處的工作井內(nèi)，頂0+8800+840的管，同時(shí)施工0+800處的檢查井；第二步：調(diào)整頂進(jìn)設(shè)備的位置，頂0+8800+923.5的管，同時(shí)施工0+840處的檢查井；第三步：頂管完成，施工0+923.5處的檢查井。4.3 頂管施工工藝

13、流程圖頂管施工工藝流程圖全線(xiàn)復(fù)核砌檢查井、回填工作井接收井竣工驗(yàn)收、退場(chǎng)工作井、接收井施工測(cè)量放樣、復(fù)核工作井設(shè)備安裝準(zhǔn)備工具頭吊裝下井、全套設(shè)備調(diào)試穿墻初始頂進(jìn)正常頂進(jìn)到達(dá)頂進(jìn)及準(zhǔn)備工作出洞拆除管線(xiàn)、吊出工具管第二段頂管4.4 測(cè)量放線(xiàn)用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣工作井、接收壁的位置。用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，人工挖探管線(xiàn)配合。根據(jù)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行工作井及接收井的放樣工作，并放出頂管起點(diǎn)及終點(diǎn)的位置及頂進(jìn)的高程，在工作井正前方墻體頂部及底部、工作井后靠背中部頂部、接收井地面用鋼筋及油漆作好測(cè)量控制點(diǎn)的標(biāo)志。測(cè)量放樣需復(fù)核后方可進(jìn)入下一道工序的施工。在頂進(jìn)施工過(guò)程中，進(jìn)行跟蹤測(cè)量，嚴(yán)格控制頂

14、管的路線(xiàn)和標(biāo)高。4.5 工作井、接收井施工根據(jù)實(shí)際土質(zhì)情況，頂管工作井采用逆作法施工此種施工方法適用于開(kāi)挖深度很深，而且開(kāi)挖場(chǎng)地狹小，無(wú)法一次開(kāi)挖到設(shè)計(jì)底面的情況。本工程基坑開(kāi)挖深度較深，約8.0m，易對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)本工程工期較緊，工序多，要充分銜接好各工序的施工時(shí)間，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理，確保各項(xiàng)工藝保質(zhì)有序地進(jìn)行。逆作法施工工作井見(jiàn)附圖4.5.1土方開(kāi)挖 首先進(jìn)行土方大開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路面標(biāo)高下1.5m處，再進(jìn)行基坑開(kāi)挖，人工和機(jī)械結(jié)合的方式進(jìn)行土方開(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，采用水平儀隨時(shí)控制好工作井和接收井的高程，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量，在基坑四周設(shè)置水平樁?；拥耐练介_(kāi)挖為

15、垂直開(kāi)挖。先用機(jī)械開(kāi)挖、人工修整配合的方式進(jìn)行土方開(kāi)挖，隨著井坑開(kāi)挖的深度加深，機(jī)械開(kāi)挖不到時(shí)，再進(jìn)行人工開(kāi)挖。挖出的土方采用人工直接裝入裝土料斗內(nèi),由龍門(mén)吊吊出，用兩臺(tái)5t自卸汽車(chē)?yán)粮浇雇翀?chǎng)堆放。開(kāi)挖根據(jù)實(shí)際深度分層施工，每層開(kāi)挖深度約1.0m,然后綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑1.0m高混凝土護(hù)壁。為防止地下空隙水或雨水浸泡基坑，降低地基的承載力并造成邊坡塌方，每層開(kāi)挖時(shí)均在基坑的中央留設(shè)400mm400 mm400 mm集水井一個(gè)，以便抽排坑內(nèi)積水，基坑的四周也分別設(shè)置一條200mm200mm排水溝，讓積水流入集水井中，并在基坑四周砌筑一道150mm高的防水墻，防止雨水直接流入下層作業(yè)面造

16、成塌方。4.5.2模板工程為了加快模板安裝和拆除速度，模板主要采用大型竹膠合板，少量木模板嵌縫，鋼管、木方支撐。由于是逆作施工，因此鋼筋需向下穿過(guò)底模板，為確保模板支設(shè)質(zhì)量，我們將模板事先做成一定間距的齒狀，然后進(jìn)行模板拼接，詳見(jiàn)下圖：由于模板鋼筋較多，在模板拆除時(shí)，基本上下次已不能使用，每層底模必須使用新模板，在安裝底模前先搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架，為防止下沉，還應(yīng)在縱向鋼管底部加墊木塊，鋼管的縱向和橫向的搭設(shè)間距為500mm。為使混凝土在澆筑時(shí)上下層結(jié)合處混凝土飽滿(mǎn)密實(shí)，故將底模板設(shè)置為30傾斜角，便于混凝土的收縮及氣泡的排出，見(jiàn)下圖： 4.5.3鋼管腳手架工程內(nèi)模采用滿(mǎn)堂鋼管腳手架對(duì)頂支撐，支撐間

17、距500mm。在搭設(shè)好第一層逆作滿(mǎn)堂腳手架澆筑完第一層逆作混凝土后，待澆混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再拆除坑內(nèi)所有鋼管腳手架，進(jìn)行第二層逆作的土方開(kāi)挖，開(kāi)挖完1.5m深后，再重新搭設(shè)腳手架，支設(shè)模板。在施工最后一層逆作混凝土?xí)r，將根據(jù)頂管管徑預(yù)留孔洞，一次將底板及壁板施工完畢。4.5.4鋼筋工程所有鋼筋均在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工，需要時(shí)從鋼筋加工場(chǎng)運(yùn)至綁扎點(diǎn)。進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證或試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場(chǎng)時(shí)由材料員負(fù)責(zé)校對(duì)證明書(shū)并分批分類(lèi)驗(yàn)收和堆放。進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋必須按規(guī)范要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣及送檢，一般要進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)；對(duì)用于機(jī)械連接和焊接的鋼筋還須進(jìn)行連接、焊接接頭試驗(yàn)。鋼筋檢驗(yàn)結(jié)果符合有關(guān)技術(shù)指標(biāo)后方可

18、使用；若檢驗(yàn)不合格，應(yīng)進(jìn)行雙倍取樣復(fù)檢，復(fù)核結(jié)果不合格，則一律退貨處理，絕對(duì)不允許不合格的鋼筋用于工程結(jié)構(gòu)中，造成工程質(zhì)量隱患。4.5.5 混凝土工程現(xiàn)澆混凝土是頂管工作井的重要組成部分，按計(jì)劃大致分為兩段澆筑第一段為頂管工作井護(hù)壁的澆筑，頂管工作井的護(hù)壁根據(jù)實(shí)際高度分層施工，每層1.0m高；第二段為頂管工作井壁板及底板的施工，在施工完護(hù)壁后，一次性將土方開(kāi)挖至井底標(biāo)高，然后澆筑墊層及底板，工作井的壁板一次性整體澆筑。因此，必須加強(qiáng)對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行控制。澆筑底板砼時(shí)，因泵送混凝土坍落度較大，在底板開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在基坑一角開(kāi)挖直徑和深度均不小于0.5m的集水坑，用潛水泵將積水抽走。振搗混凝

19、土?xí)r，要在混凝土初凝之前進(jìn)行?；炷琳駬v時(shí)間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡，并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)，避免振搗過(guò)度或漏振。4.5.6工作井護(hù)壁強(qiáng)度驗(yàn)算工作井護(hù)壁的側(cè)壓力地面附加荷載20kN/m2根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，地下水位距地面4.5m,19kN/m3，c=30.4kpa，內(nèi)摩擦角=18.7，w取18kN/m3。工作井底部土層側(cè)壓力為：Pa=Htg2（45/2）2ctg（45/2）+wHw =1910.29tg2（4518.7/2）230.4tg（4518.7/2）+18（8.04.5） =1910.290.7172230.40.717+183.5 =100.5143.59+63.0 =119.92kN

20、/m2驗(yàn)算H=8.0m處護(hù)壁的強(qiáng)度檢驗(yàn)厚度=0.15mR/10，因此工作井底部環(huán)向應(yīng)力=paR/=1841.9252/0.15=2361.3kN/m2；C30混凝土護(hù)壁fcc=0.85fc=0.8514300=12155.0kN/m2；k取2.0k=22361.3=4722.6kN/m2fcc=12155.0kN/m2。因此C30混凝土護(hù)壁強(qiáng)度滿(mǎn)足要求，且有較大的安全儲(chǔ)備。4.6工作井內(nèi)設(shè)備安裝工作井設(shè)備安裝包括：后座墊鐵、導(dǎo)軌、油缸支架及油缸（頂管套件）、龍門(mén)吊。4.6.1后座墊鐵安裝后座墊鐵是把主頂油缸推力的反力傳遞到工作井后座墻處，通過(guò)后座墊鐵，可把油缸的反力均勻地傳遞到后座墻上，這樣后

21、座墻就不太容易損壞。后座我們決定采用鋼筋混凝土作為千斤頂?shù)幕顒?dòng)后座,先在后座墻及底板墊上一層塑料薄膜,將澆筑的后座與后座墻隔開(kāi),以便一個(gè)方向頂完之后,將后座吊起移至另一側(cè)繼續(xù)頂管,后座尺寸為3m1.5m1m，調(diào)整好后，內(nèi)放25鋼筋雙排雙向按200設(shè)置,然后澆筑C30混凝土。4.6.2導(dǎo)軌安裝基坑導(dǎo)軌是由兩道平行的路軌鋼構(gòu)成，主要作用有兩點(diǎn)：一是使推進(jìn)管在工作井中有一個(gè)穩(wěn)定的導(dǎo)向，并使推進(jìn)管沿該導(dǎo)向進(jìn)入土體；二是讓頂鐵工作時(shí)有一個(gè)可靠的托架。在基坑底板面放出頂管的頂進(jìn)軸線(xiàn)，先調(diào)整導(dǎo)軌的中線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)頂進(jìn)軸線(xiàn)，用工字鋼墊高導(dǎo)軌調(diào)整導(dǎo)軌的高度，當(dāng)縱向及高程調(diào)整好后，導(dǎo)軌的定位安裝尺寸誤差控制在2mm以?xún)?nèi)。

22、4.6.3油缸支架及油缸安裝1.油缸支架是由槽鋼焊接合成的一個(gè)支架，起固定主頂油缸的作用，使油缸工作時(shí)有一個(gè)可靠的托架。2.根據(jù)基坑底板面放出的頂管的頂進(jìn)軸線(xiàn)，先調(diào)整支架的中線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)頂進(jìn)軸線(xiàn)，墊高支架調(diào)整支架高度，當(dāng)縱向及高程調(diào)整好后，將支架與底板鋼筋焊牢，空隙采用混凝土澆搗填實(shí)，24小時(shí)后，將油缸吊裝到支架上，采用鋼板壓實(shí)，油缸支架及油缸的定位安裝尺寸誤差控制在2mm以?xún)?nèi)。4.6.4吊管及出土用龍門(mén)吊的安裝通過(guò)計(jì)算混凝土管的重量得知，在D1500頂管工作井采用10T的電動(dòng)葫蘆吊裝混凝土管。所有工作井的出土均采用1T小型卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)，吊出的土方先堆放在旁邊的臨時(shí)堆土場(chǎng)，由自卸汽車(chē)人工裝車(chē)運(yùn)到指

23、定堆土場(chǎng)卸載。4.6.5工具管吊裝下井、全套設(shè)備調(diào)試工作井上下設(shè)備安裝完畢后，將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的管帽（工具管）吊裝下井，將電力電纜、信號(hào)線(xiàn)、油管接好，對(duì)整機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、對(duì)整體式頂進(jìn)構(gòu)架進(jìn)行調(diào)試、調(diào)好測(cè)量系統(tǒng)的激光經(jīng)緯儀，調(diào)試工作必須全面細(xì)致，確保正式頂進(jìn)時(shí)設(shè)備的萬(wàn)無(wú)一失。4.7 初始頂進(jìn)在頂?shù)谝还?jié)管前，應(yīng)先將導(dǎo)軌安裝好，用水平儀將導(dǎo)軌的坡度及標(biāo)高調(diào)整好，誤差精確在規(guī)范以?xún)?nèi)，在調(diào)整好后，吊下管帽及第一節(jié)混凝土就位，用千斤頂將管帽頂入土體，然后進(jìn)行人工挖掘，用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊土，為安全起見(jiàn)，土方開(kāi)挖到管帽頂端平面，即停止挖掘，然后由千斤頂將管帽頂入土體，再由人工進(jìn)行挖掘，如此往復(fù)運(yùn)行。4.8 手掘式頂管施工方

24、法1. 把手掘式工具管放在安裝牢靠的基坑導(dǎo)軌上，主頂油缸使工具管比較穩(wěn)定的進(jìn)入土中，并與第一節(jié)混凝土管等后續(xù)管聯(lián)在一起，當(dāng)工具管進(jìn)入洞口止水圈后，可從工具管內(nèi)破洞。破洞時(shí)采用風(fēng)鎬破洞。2.主頂油缸慢慢將工具管切入土中。由于工具管未完全出洞，可用水平尺在工具管的頂部檢測(cè)工具管是否與基坑導(dǎo)軌保持一致。如相差較大，重新退出工具管，重新頂進(jìn)。同時(shí)檢查原因，經(jīng)校正后方可頂進(jìn)。初始頂進(jìn)的過(guò)程中，在少用糾偏油缸校正的情況下，保持高低、左右的準(zhǔn)確性。嚴(yán)格控制每次頂進(jìn)的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度范圍控制在0.3m0.5m。 手掘式頂管施工圖4.9 施工用電及照明用電 施工用電主干線(xiàn)采用380V三相五線(xiàn)制，接通地面、工作井、管道

25、內(nèi)、頂管機(jī)、管道照明采用1236V低壓電源供電。4.10 測(cè)量與糾偏4.10.1測(cè)量 頂管中心測(cè)量應(yīng)建立地面與地下測(cè)量控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易擾動(dòng)、視線(xiàn)清楚、方便校核、易于保護(hù)處，自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)由頂管工作井井下一臺(tái)固定于儀器墩上的激光導(dǎo)航儀及工具管前倉(cāng)的指示板組成。激光導(dǎo)航儀與安裝于控制室內(nèi)的計(jì)算機(jī)通過(guò)專(zhuān)用雙向通訊電纜連接。1.基準(zhǔn)點(diǎn)布置根據(jù)提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，作好頂管中軸線(xiàn)、起止點(diǎn)、工作井等定位軸線(xiàn)的測(cè)量放線(xiàn)工作，要進(jìn)行認(rèn)真較核確定樁位，經(jīng)施工單位自檢后再通知甲方、監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽字后才能進(jìn)行下一步施工。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提供的點(diǎn)位，如有出入，通知有關(guān)方共同另行確定。2.中軸線(xiàn)布置，根據(jù)頂進(jìn)方向和甲方提供的基準(zhǔn)

26、點(diǎn)，確定中軸線(xiàn)。 3.高程測(cè)量點(diǎn)布置，把頂管中軸線(xiàn)高程引下到工作井后座墻上，作為高程測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，做好標(biāo)志，并在工作井側(cè)墻設(shè)立一個(gè)復(fù)核點(diǎn)。 4.測(cè)量點(diǎn)布置，在工具管的前倉(cāng)設(shè)置固定的指示板，通過(guò)管內(nèi)的電視攝像反饋到控制室的顯示器上，后座墻上設(shè)置激光導(dǎo)航儀，發(fā)射激光束到指示板上。4.10.2 測(cè)量頻率 激光導(dǎo)航儀可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制測(cè)量頻率。一般頂進(jìn)一節(jié)管測(cè)量4次，每50cm測(cè)量一次。在穿墻、糾偏等情況下，加密測(cè)量，頂進(jìn)20cm測(cè)一次，并每天做出頂進(jìn)偏差曲線(xiàn)圖(工具管測(cè)量點(diǎn))。每頂進(jìn)20m須對(duì)頂進(jìn)的全管道進(jìn)行測(cè)量，做出管道偏差曲線(xiàn)圖。注意偏差和頂力的變化，有異常需要及時(shí)匯報(bào)，查清原因后才能繼續(xù)頂進(jìn)。

27、4.10.3 糾偏 當(dāng)超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施糾正，糾正偏差應(yīng)緩慢進(jìn)行，使管節(jié)逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)，利用工具頭前方糾偏千斤頂頂進(jìn)行程的控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)頂進(jìn)方向控制。1.警戒值：工具管開(kāi)始頂進(jìn)510m的范圍內(nèi)，允許偏差應(yīng)為：軸線(xiàn)位置3mm，高程0+3mm。2.糾偏時(shí)測(cè)量頻率：糾偏時(shí)加密測(cè)量，頂進(jìn)20cm測(cè)一次，在測(cè)量之前，應(yīng)先停止項(xiàng)進(jìn)，把后座千斤頂?shù)捻斄π断?，一面產(chǎn)生數(shù)據(jù)誤差。3.編組糾偏： 糾偏段共4組液壓千斤頂，通過(guò)分組組合利用控制分組的千斤頂?shù)男谐踢_(dá)到糾偏的目的。通過(guò)左上(1#)組千斤頂+右上(4#)組千斤項(xiàng)組合與左下(2#)組千斤頂+右下(3#)組千斤頂組合進(jìn)行上下糾偏，通過(guò)1#組千斤頂

28、+2#組千斤頂組合與3#組千斤頂+4#組千斤頂組合進(jìn)行左右糾偏，每次糾偏兩側(cè)千斤頂組行程差為lOmm。糾偏時(shí)，起動(dòng)糾偏油泵，頂進(jìn)糾偏千斤頂?shù)皆O(shè)計(jì)糾偏行程，鎖定油路，關(guān)糾偏油泵 4.糾偏反饋： 測(cè)量觀(guān)測(cè)：通過(guò)測(cè)量反饋的結(jié)果判斷糾偏的效果，當(dāng)偏位的趨勢(shì)明顯減少時(shí)，恢復(fù)4組千斤頂?shù)牧阈谐滩顮顟B(tài)。4.11 反向后靠背施工、穿墻孔鑿穿 做好工作井的反方向進(jìn)行頂管的準(zhǔn)備工作，在原來(lái)穿墻孔的位置現(xiàn)澆一堵后座加強(qiáng)墻，后座墻錨入底部1米，后座墻尺寸3m2m0.9m，頂進(jìn)接觸面墊塊20ram的3m1m的鋼板。在頂管機(jī)穿墻的位置鑿穿原來(lái)的后座墻，準(zhǔn)備進(jìn)行下一管道頂進(jìn)施工。4.12 頂管質(zhì)量控制及地表沉降控制的允許偏

29、差 頂管施工質(zhì)量控制表五項(xiàng) 目允許偏差鋼筋砼管最大偏角0.50管線(xiàn)軸線(xiàn)偏差LlOOm50mm標(biāo)高偏差LlOOm+30一40相鄰管節(jié)錯(cuò)口15mm無(wú)碎裂接口抗?jié)B試驗(yàn)應(yīng)達(dá)0.11Mpa內(nèi)腰箍不滲漏，橡膠止水圈不脫出頂進(jìn)過(guò)程中地面沉降控制范圍表六項(xiàng) 目允許變化范圍（mm）地面隆起的最大極限+10地面沉降的最大極限-104.13 管道試驗(yàn)頂管工程結(jié)束72小時(shí)后，且在管道回填土前進(jìn)行閉水試驗(yàn)。管道兩端用磚砌縫堵，并養(yǎng)護(hù)34天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開(kāi)始記錄。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不得超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。第5章 工期保證措施1、因本工程工期要求較高，故在節(jié)點(diǎn)工序施工時(shí)必須嚴(yán)格按照編制的施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行。在整個(gè)工程施工中，各工序在現(xiàn)場(chǎng)條件允許下，盡可能的平行交叉作業(yè)，縮短各工序施工工期，以保證按目標(biāo)實(shí)現(xiàn)工期。2、設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮保證工程按進(jìn)度計(jì)劃如