橋門式起重機起重量限制器的檢驗

1、橋門式起重機起重量限制器的檢驗 橋門式起重機起重量限制器的檢驗 摘要：本文解釋了起重量限制器的相關(guān)概念，介紹了起重量限制器的檢驗的準(zhǔn)備工作和檢驗方法。 關(guān)鍵詞：動作點；設(shè)定點；誤差；測試點 中圖分類號：TH21 文獻標(biāo)識碼：A 一、根本概念 下面幾個根本概念，是進行超載保護裝置檢驗時必須掌握的。 1、動作點 在裝機條件下，動作點是指由于產(chǎn)品的超載防護作用，起重機停止向不平安方向動作時的實際起重量。 在試驗室條件下，是指判定到產(chǎn)品可以使起重機停止向不平安方向動作時產(chǎn)品承受的實際載荷值。 2、設(shè)定點 設(shè)定點是指產(chǎn)品標(biāo)定時的動作點。 調(diào)整設(shè)定點是一項重要工作，直接關(guān)系到產(chǎn)品是否適用于起重機。對此，G

2、B12602規(guī)定： 設(shè)定點應(yīng)使起重機能吊運額定載荷，不降低起重機原有起重能力。 設(shè)定點要考慮產(chǎn)品的綜合誤差，使之在任何情況下產(chǎn)品的動作點不大于110%額定起重量。產(chǎn)品正常工作時，綜合誤差的方向性呈一定的規(guī)律，一般不會出現(xiàn)忽正忽負(fù)現(xiàn)象。產(chǎn)品設(shè)計者對綜合誤差方向性規(guī)律是了解的。如果呈正向規(guī)律，設(shè)定點就應(yīng)調(diào)低一些，反之，那么調(diào)高一些?？傊?，要結(jié)合綜合誤差來調(diào)整設(shè)定點，保證動作點落在100%110%額定起重量范圍內(nèi)。110%額定起總量這個值，是ISO標(biāo)準(zhǔn)和GB3811?起重機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的起重機動態(tài)試驗載荷值，也是國際普遍認(rèn)同的超載保護裝置的極限動作點。超過這一點，會損壞起重機的部件、結(jié)構(gòu)和機

3、構(gòu)，也會破壞起重機的穩(wěn)定性。 設(shè)定點宜調(diào)整在100%105%額定起重量之間。 3、誤差 綜合誤差，是產(chǎn)品安裝在起重機上實際使用情況下，動作點偏離設(shè)定點的相對誤差。動作誤差，是在試驗室條件下，對產(chǎn)品性能指標(biāo)測試時，動作點偏離設(shè)定點的相對誤差。 需要指出的是，有些人把綜合誤差理解為動作點相對于起重機額定起重量的偏差。這是不正確的。在誤差理論上，誤差是指測量值與真值的偏差。就超載保護裝置而言，真值是產(chǎn)品的設(shè)定點，而設(shè)定點不一定都調(diào)整在100%額定起重量上。 綜合誤差是當(dāng)量誤差，不是滿量程誤差，即只考慮設(shè)定點的誤差。這是因為產(chǎn)品的作用是超載保護，而不是稱量。如果按稱量裝置生產(chǎn)和使用，需要特別標(biāo)定與檢測

4、。 4、測試點 測試點是指產(chǎn)品檢測時選擇的設(shè)定點。 橋架型起重機一般只有一個設(shè)定點。額定起重量不隨工作幅度變化的起重機的測試點，選在最大工作幅度點。額定起重量隨工作幅度變化的起重機的測試點，應(yīng)在綜合誤差有效范圍內(nèi)選擇。對產(chǎn)品進行定期平安性能檢驗和安裝調(diào)試檢驗均應(yīng)不少于兩點。有條件時，推薦選擇起重特性曲線上的最大、中間和最小三個點。 產(chǎn)品定期平安性能檢驗在起重機平安性能檢驗過程中進行。 安裝調(diào)試檢驗在以下情況下進行： 產(chǎn)品初次安裝于起重機； 起重機經(jīng)過拆裝或轉(zhuǎn)移工作場地后重新安裝使用。 產(chǎn)品經(jīng)過拆裝后重新使用； 對產(chǎn)品工作性能有疑心。 二、準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場檢驗開始前，應(yīng)做以下準(zhǔn)備工作： 1、技術(shù)資

5、料。查閱起重機檔案和產(chǎn)品說明書，掌握起重機參數(shù)、性能和特性曲線；了解產(chǎn)品性能、設(shè)定點、綜合誤差及有效范圍，制定檢驗方案，確定測試點，準(zhǔn)備檢驗記錄。 2、環(huán)境條件。應(yīng)符合起重機和產(chǎn)品的正常工作條件。 3、砝碼。準(zhǔn)備可以滿足試驗要求的砝碼。砝碼精度不低于1%。如有困難，可在現(xiàn)場準(zhǔn)備相應(yīng)的試驗重物，用稱重儀進行實際稱量。 4、儀器與工具。包括稱重儀、溫度計、濕度計、風(fēng)速計、角度計、皮尺、鋼直尺、聲級計。 5、平安措施。遵守平安規(guī)程，規(guī)定檢驗過程平安措施，無關(guān)人員不要靠近。 6、起重機狀況。起重機應(yīng)進行空載試驗，確認(rèn)各機構(gòu)工作正常。 三、現(xiàn)場檢驗 1、一般性檢查 結(jié)構(gòu)與外觀。應(yīng)滿足以下要求：產(chǎn)品外部不

6、應(yīng)設(shè)電源開關(guān)；報警燈應(yīng)為紅色，應(yīng)方便司機觀察；安裝牢固，有防震動措施；產(chǎn)品銘牌內(nèi)容應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 接線。電源線應(yīng)單獨接至起重機主電源。各導(dǎo)電線不得接入其它電氣設(shè)備?？刂凭€應(yīng)聯(lián)接正確，超載后可斷開起升電源，同時允許起重機下放重物。 音響。預(yù)警聲與報警聲應(yīng)有區(qū)別。在司機位置測量，報警聲不低于75dB。 隨機文件。應(yīng)具備：出廠檢驗報告；勞動部門頒發(fā)的該型式產(chǎn)品平安認(rèn)可證；使用說明書；產(chǎn)品合格證。 2、額定起重能力試驗 試驗按下表進行。試驗過程中產(chǎn)品不應(yīng)誤動作。 3、綜合誤差試驗 小車開至跨中，將90%左右的額定載荷吊離地面100200mm，逐漸加載或減載，記錄預(yù)警信號。逐漸無沖擊地加載至發(fā)出報警斷電信號，計算總載荷作為動作點。按上述方法共進行三次。數(shù)據(jù)代入公式進行計算。試驗過程中應(yīng)監(jiān)視總加載值，假設(shè)超過110%額定起重量后產(chǎn)品未動作，應(yīng)立即停止試驗，分析原因，進行調(diào)整維修。 4、最大超載防護能力試驗 小車開至跨中，緩緩起吊110%額定載荷，產(chǎn)品應(yīng)能可靠動作。共進行三次，均應(yīng)符合要求。 參考文獻： 【1】GB 12602-2021起重機械超