大眾(B5)車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

1、大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書（帕薩特B5）實(shí)驗(yàn)一 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板的使用實(shí)驗(yàn)二 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)三 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 功能設(shè)置實(shí)驗(yàn)四 遙控器匹配實(shí)驗(yàn)五 車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流讀取與分析實(shí)驗(yàn)六 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷與排除實(shí)驗(yàn)一 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板的使用一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶W(xué)會(huì)大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板的使用二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板三、實(shí)驗(yàn)步驟 1接上臺(tái)架交流電源插線。（220V）220V交流電源插線 2撥開點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)按遙控器上的鎖門與開門的按鍵，門鎖促動(dòng)器同時(shí)上鎖及同時(shí)開鎖。與點(diǎn)火開關(guān)一體的遙控器從上到下按鍵：1-鎖門；2-開尾門；3-開鎖門鎖促動(dòng)

2、器 3長(zhǎng)按遙控器上的鎖門與開門的按鍵，左前車窗電機(jī)上升及下降。 4插入點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)5操作車窗主開關(guān)，各車窗按控制方向動(dòng)作。車窗主開關(guān)1-手控開鎖開關(guān)；2-手控上鎖開關(guān)；3-左前車窗控制開關(guān)；4-右前車窗控制開關(guān)；5-鎖定其他車窗控制開關(guān)；6-左后車窗控制開關(guān)；7-右后車窗控制開關(guān)；6操作門鎖控制開關(guān)，各車窗門鎖馬達(dá)按相應(yīng)方向動(dòng)作。7按下鎖定開關(guān)，左后/右前/右后車窗電機(jī)不動(dòng)作。8操作單獨(dú)的控制開關(guān)，對(duì)應(yīng)的獨(dú)立車窗電機(jī)動(dòng)作。單獨(dú)的車窗控制開關(guān)（左后/右前/右后）9 操作后視鏡開關(guān)，后視鏡按控制方向動(dòng)作。四、思考題1帕薩特汽車左后電動(dòng)車窗如何控制？2帕薩特汽車后視鏡如何控制？實(shí)驗(yàn)二 大眾車身網(wǎng)

3、絡(luò)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識(shí)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇蟊娷嚿砭W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識(shí)二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板三、實(shí)驗(yàn)步驟1打開點(diǎn)火開關(guān)，操作各控制開關(guān)。中控鎖、后視鏡、電動(dòng)車窗進(jìn)入工作狀態(tài)。2系統(tǒng)元件認(rèn)識(shí)1）遙控器2）舒適電腦3）車窗電機(jī)（控制單元）4）儀表5）車窗主控制開關(guān)車窗主開關(guān)1-手控開鎖開關(guān)；2-手控上鎖開關(guān)；3-左前車窗控制開關(guān)；4-右前車窗控制開關(guān)；5-鎖定其他車窗控制開關(guān)；6-左后車窗控制開關(guān)；7-右后車窗控制開關(guān)；6）后視鏡控制開關(guān)7）后視鏡8）尾門促動(dòng)器9）油箱開啟電機(jī)10）OBD 診斷座T16/7-K線；T16/4-31；T16/5-31；T16/16-30；T16/6-CAN-

4、H；T16/14-CAN-L；11）電動(dòng)車窗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)12）電動(dòng)車窗結(jié)構(gòu)13）車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各車窗電機(jī)/后視鏡控制信號(hào)通過CAN-BUS傳送3Can-Bus總線技術(shù)是通過車身各個(gè)部位的傳感器，汽車的各種行駛數(shù)據(jù)會(huì)被發(fā)送到“總線”上，這些數(shù)據(jù)沒有指定的接收者，凡是需要這些數(shù)據(jù)的接收端都可以從“總線”上讀取需要的信息。Can總線的傳輸數(shù)據(jù)非常快，可以達(dá)到每秒傳輸32bytes有效數(shù)據(jù)，這樣可以有效保證數(shù)據(jù)的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。傳統(tǒng)的轎車在機(jī)艙和車身內(nèi)需要埋設(shè)大量線束以傳遞傳感器采集的信號(hào)，而Can-Bus總線技術(shù)的應(yīng)用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量，線束的減少則降低了故障發(fā)生的可能性。4汽車多路信息傳輸系統(tǒng)

5、的核心部分是含有通訊IC芯片的電控模塊ECM，電控模塊ECM的正常工作電壓在10.515.0V的范圍內(nèi)。如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓低于該值，就會(huì)造成一些對(duì)工作電壓要求高的電控模塊ECM出現(xiàn)短暫的停止工作，從而使整個(gè)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)無法通訊。5CAN協(xié)議電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用電子語言來說話，各電控單元必須使用和解讀相同的電子語言，這種語言稱“協(xié)議”，汽車電腦網(wǎng)絡(luò)常見的傳輸協(xié)議有數(shù)種。寶來車裝用博世公司產(chǎn)品，數(shù)據(jù)總線采用CAN協(xié)議，這個(gè)協(xié)議是由福持、Internet與博世公司共同開發(fā)的高速汽車通信協(xié)議。CAN是Controller Area Network(控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò))的縮寫，意思是控

6、制單元通過網(wǎng)絡(luò)交換數(shù)據(jù)。6舒適CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理（1）舒適CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的組成舒適CAN數(shù)據(jù)總線連接五塊控制單元，包括中央控制單元及四個(gè)車門的控制單元。舒適CAN數(shù)據(jù)傳遞有五個(gè)功能：中央門鎖、電動(dòng)窗、照明開關(guān)、后視鏡加熱及自 診斷功能。控制單元的各條傳輸線以星狀形式匯聚一點(diǎn)，這樣做的好處是，如果一個(gè)控制單元發(fā)生故障，其它控制單元仍可發(fā)送各自的數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)使經(jīng)過車門的導(dǎo)線數(shù)量減少，線路變得簡(jiǎn)單。如果線路中某處出現(xiàn)對(duì)地短路，對(duì)正極短路或線路問題，CAN系統(tǒng)會(huì)立即轉(zhuǎn)為應(yīng)急模式運(yùn)行或轉(zhuǎn)為單針模式運(yùn)行。四個(gè)車門控制單元都是由中央控制單元控制，只需較少的自診斷線。數(shù)據(jù)總線以62.5kbi

7、t/s速率傳遞數(shù)據(jù)，每一組數(shù)據(jù)傳遞大約需要1ms，每個(gè)電控單元20ms發(fā)送一次數(shù)據(jù)（圖5）。優(yōu)先權(quán)順序?yàn)椋褐醒肟刂茊卧?駕駛員側(cè)車門控制單元前排乘客側(cè)車門控制單元左后車門控制單元右后車門控制單元。由于舒適系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以用較低的速率傳遞，所以發(fā)送器性能比動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送器的性能低。四、思考題 1簡(jiǎn)述車身 CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理實(shí)驗(yàn)三 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 車主功能設(shè)置一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇蟊娷嚿砭W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 車主功能設(shè)置方法二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板、診斷儀等三、實(shí)驗(yàn)步驟所有的操作都在“調(diào)整（10）”中輸入相應(yīng)的通道號(hào)設(shè)置注意：輸入修改值:0 或 1 ( 0關(guān) 1開 )觀察：02項(xiàng)的顯示值

8、改好沒有，OK 的話保存修改值 (一定要保存修改值)其他組操作同 03 組（一）自動(dòng)落鎖，開鎖和閃燈和響喇叭設(shè)置1、進(jìn)舒適電腦系統(tǒng) 2、進(jìn)匹配自適應(yīng) 1）輸入通道通道0320km/h自動(dòng)鎖門通道04拔下車鑰匙自動(dòng)開鎖通道05遙控器開鎖警告喇叭響2聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)報(bào)警喇叭 通道06遙控器鎖門警告喇叭響1聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)報(bào)警喇叭（只有國外進(jìn)口的原裝波羅、高爾夫、帕薩特、寶來出廠默認(rèn)安裝了報(bào)警喇叭） 通道07遙控器開鎖所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃2下 通道08遙控器鎖門所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃1下 2）輸入調(diào)整值1 = 打開這個(gè)功能 0 = 關(guān)閉這個(gè)功能 (新車出廠默認(rèn)狀態(tài)是關(guān)閉 0) （二）單門解鎖和

9、四門解鎖（默認(rèn)）設(shè)置 1、進(jìn)舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)電腦編程帶4電動(dòng)窗的。同時(shí)開啟4門編碼是00259；只開啟1門編碼是00258帶2電動(dòng)窗的。同時(shí)開啟4門編碼是00067；只開啟1門編碼是00066不帶電動(dòng)窗的。同時(shí)開啟4門編碼是00019；只開啟1門編碼是00018。 （三）關(guān)燈開門不撥鑰匙警告音設(shè)置 1、進(jìn)儀表板系統(tǒng)2、進(jìn)電腦編程1）如要開門提醒：將編碼設(shè)為00341（原廠編碼00141）燈光不關(guān)開門仍然保持原廠長(zhǎng)聲警告音；燈光關(guān)了，鑰匙沒拔，會(huì)有珰珰珰的警告音。2）如既要開門提醒，又要125KM超速提醒：將編碼設(shè)為00641 四、思考題 1如何進(jìn)行車主習(xí)慣設(shè)置？實(shí)驗(yàn)四 遙控器匹配一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

10、學(xué)會(huì)大眾汽車遙控器匹配方法二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板、診斷儀等。三、實(shí)驗(yàn)步驟 1診斷儀進(jìn)入匹配通道 用（自適應(yīng)匹配功能00組）清除所有遙控鑰匙。 進(jìn)入自適應(yīng)匹配01 -顯示組，確認(rèn)，輸入要同步的遙控器數(shù)量。例: . 00004 學(xué)習(xí) 4 把帶遙控車鑰匙 確認(rèn) 15秒內(nèi)，依次按每個(gè)遙控器一次遙控器2匹配是否成功可以用 數(shù)據(jù)流013組顯示出來。按動(dòng)遙控器上按鍵，觀察數(shù)據(jù)流是否變化。前2個(gè)數(shù)值必須顯示OK。同時(shí)最后一個(gè)數(shù)值必須顯示鑰匙的位置 (第一，第二，第三，第四把鑰匙。)四、思考題 1如何進(jìn)行大眾汽車遙控器匹配？實(shí)驗(yàn)五 車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流讀取與分析一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶W(xué)會(huì)大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)

11、據(jù)流讀取與分析二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板、診斷儀等。三、實(shí)驗(yàn)步驟1接上臺(tái)架電源,將點(diǎn)火打開。2診斷儀與OBD接口連接。3進(jìn)入診斷儀上海大眾車系 讀取舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)流界面(X431: 46項(xiàng)目-舒適系統(tǒng))4. 舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)流通道號(hào)及測(cè)試相關(guān)選擇1）顯示組001顯示內(nèi)容的說明2）顯示組002顯示內(nèi)容的說明3）顯示組003顯示內(nèi)容的說明4）顯示組004顯示內(nèi)容的說明5）顯示組005顯示內(nèi)容的說明6）顯示組006顯示內(nèi)容的說明7）顯示組007顯示內(nèi)容的說明8）顯示組008顯示內(nèi)容的說明9）顯示組009顯示內(nèi)容的說明10）顯示組010顯示內(nèi)容的說明11）顯示組011顯示內(nèi)容的說明12）顯示組01

12、2顯示內(nèi)容的說明*四車門狀態(tài)：1111，總線正常工況。*四車門狀態(tài)：1110（左前/右前/左后/右后車門狀態(tài)），其中一個(gè)車門總線不正常工況。13）顯示組013顯示內(nèi)容的說明數(shù)據(jù)流013組，遙控器匹配是否成功可以用數(shù)據(jù)流013組顯示出來。前2個(gè)數(shù)值必須顯示OK。同時(shí)最后一個(gè)數(shù)值必須顯示鑰匙的位置(第一，第二，第三，第四把鑰匙。)14）顯示組014顯示內(nèi)容的說明15）顯示組015顯示內(nèi)容的說明5.操作車窗開關(guān)、中控鎖開關(guān)、后視鏡開關(guān)、遙控器按鍵，通過診斷儀讀取各組數(shù)據(jù)流的變化。四、思考題1如何通過診斷儀讀取CAN-BUS系統(tǒng)數(shù)據(jù)流？2如果右前車窗電機(jī)不工作，會(huì)出現(xiàn)怎么樣的數(shù)據(jù)流？如何分析數(shù)據(jù)流？實(shí)

13、驗(yàn)六 大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷與排除一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶W(xué)會(huì)大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷與排除方法二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 示教板、萬用表、診斷儀等。三、實(shí)驗(yàn)步驟1大眾車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板 設(shè)置故障說明 按照故障提示-設(shè)置相應(yīng)故障。*傳統(tǒng)設(shè)置系統(tǒng)1）朝“1”方向按下時(shí)，故障排除；2）朝“0”方向按下時(shí)，設(shè)置故障；*裝智能考核系統(tǒng)，按系統(tǒng)操作說明書。故障設(shè)置對(duì)應(yīng)列表 貼在故障裝置的側(cè)面故障線路序號(hào)故障具體設(shè)置說明12345678910 2）實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用智能考核裝置，智能考核系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)控制、采集所有教學(xué)設(shè)備的所有故障的教學(xué)系統(tǒng)，并且可以管理學(xué)生信息，分?jǐn)?shù)自動(dòng)計(jì)算，考核設(shè)備可以任意分配給每個(gè)學(xué)生，自動(dòng)

14、傳輸學(xué)號(hào)，允許學(xué)生分批考核并具有單機(jī)模式與多機(jī)模式考核，可以任意組合或設(shè)置設(shè)備故障，操作單元采用中文人機(jī)對(duì)話，允許聯(lián)網(wǎng)考核或脫機(jī)考核。學(xué)生與老師操作簡(jiǎn)單方便.以下以單機(jī)模式考核設(shè)置為例介紹智能考核的操作方法： （1）、智能考核裝置主要包括操作單元、故障單元兩部分。 0-9鍵為數(shù)字鍵供輸入數(shù)據(jù)、菜單選擇、操作使用。 上、下箭頭鍵供顯示數(shù)據(jù)上、下移動(dòng)時(shí)使用。 回車鍵 供操作后確認(rèn)使用。取消 供取消操作、清除數(shù)據(jù)、返回上一級(jí)菜單使用。菜單 進(jìn)入當(dāng)前窗體的菜單時(shí)使用。：電源負(fù)極：電源正極、：網(wǎng)絡(luò)連接端子（2）、智能考核的操作方法1、教師登錄 設(shè)備上電后，操作單元進(jìn)入主窗體，按“菜單”鍵進(jìn)入主菜單。按“

15、教師入口”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵進(jìn)入教師操作區(qū)，輸入正確密碼后，按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入教師操作子菜單。1.考核故障設(shè)置 2.所有故障解除 3.考核時(shí)間設(shè)置 4.登錄密碼設(shè)置 5.設(shè)備號(hào)設(shè)置(不顯示，直接按相應(yīng)數(shù)字鍵進(jìn)入，生產(chǎn)廠家使用)。注：密碼輸入錯(cuò)誤時(shí)，按“取消”清除，在無數(shù)據(jù)時(shí)按“取消”返回到主菜單 2、故障設(shè)置與全部解除 故障設(shè)置： 在教師子菜單中，按下“考核故障設(shè)置”的相應(yīng)數(shù)字鍵進(jìn)入故障類型子菜單，按下相應(yīng)故障類型的數(shù)字鍵進(jìn)入設(shè)置窗體(一般為第一個(gè)故障類型)，按數(shù)字鍵“0”或“1”切換故障狀態(tài)。0正常（無故障） 1故障，按確認(rèn)鍵執(zhí)行相應(yīng)操作。注：當(dāng)操作其它線路故障時(shí)，按方向鍵來選擇，顯示屏的第一行

16、為有效操作線路。顯示的故障線路可以環(huán)形操作當(dāng)?shù)谝痪€路有效時(shí)，繼續(xù)按向上鍵為最后一線路有效。 故障全部解除： 在教師子菜單中，按下“所有故障解除”菜單相應(yīng)數(shù)字鍵后，則自動(dòng)解除設(shè)置的所有故障。3、考核時(shí)間設(shè)置在教師子菜單中，按下“考核時(shí)間設(shè)置”菜單相應(yīng)數(shù)字鍵后，進(jìn)入時(shí)間設(shè)置窗體，依次輸入時(shí)間，按“確認(rèn)”鍵有效，按“取消”鍵返回上一級(jí)菜單。注：當(dāng)輸入錯(cuò)誤后，多次輸入會(huì)循環(huán)覆蓋到首字符，這樣就可以重新輸入正確時(shí)間。如果輸入1小時(shí)45分，應(yīng)依次輸入：0145。 4、考核開始 在主菜單中，按下“考核開始”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵，設(shè)置的考核時(shí)間開始倒計(jì)時(shí)。注：只有時(shí)間計(jì)時(shí)開始后，學(xué)生操作才有效。學(xué)生、教師均可操作

17、此菜單。5、設(shè)備號(hào)設(shè)置在教師子菜單按數(shù)字鍵“5”進(jìn)入設(shè)備號(hào)設(shè)置窗體，直接輸入設(shè)備號(hào)碼，按“確定”即可。輸入錯(cuò)誤后按取消鍵清除。無數(shù)據(jù)時(shí)，按“取消”鍵返回上一級(jí)菜單。 6、登錄密碼修改與恢復(fù) 在教師子菜單按“登錄密碼設(shè)置”相應(yīng)數(shù)字鍵，進(jìn)入新密碼窗體，輸入6位新密碼按下確認(rèn)鍵自動(dòng)存儲(chǔ)。注：當(dāng)輸入小于6位數(shù)據(jù)時(shí)則新密碼無效，當(dāng)大于6位數(shù)據(jù)時(shí)，自動(dòng)循環(huán)到首字符。按“取消”鍵后如果有數(shù)據(jù)則清除，無數(shù)據(jù)返回到上一級(jí)菜單。 如果忘記登錄密碼，請(qǐng)?jiān)诮處煹卿洉r(shí)輸入廠家密碼來恢復(fù)到初始密碼。三學(xué)生操作1、學(xué)生登錄 設(shè)備上電后，操作單元進(jìn)入主窗體，按“菜單”鍵進(jìn)入主菜單。按“學(xué)生入口”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵進(jìn)入學(xué)生子菜單

18、。2、故障選擇 在學(xué)生子菜單按相應(yīng)故障類型進(jìn)入故障解除窗體(一般為第一個(gè)故障類型)。3、解除、取消故障按數(shù)字鍵“0”或“1”切換故障狀態(tài)。0解除故障 1取消，按確認(rèn)鍵執(zhí)行相應(yīng)操作。注：切換故障后，沒有按確認(rèn)鍵，而是方向鍵，則切換的故障無效。顯示屏的第一行為有效操作線路，當(dāng)操作其它線路故障時(shí)，按方向鍵移動(dòng)到顯示屏的第一行。顯示的故障線路可以環(huán)形操作當(dāng)?shù)谝痪€路故障為有效行時(shí)，繼續(xù)按向上鍵為最后一線路有效。4、剩余時(shí)間查詢 在故障解除中按下“菜單”鍵，按“時(shí)間查詢”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵，顯示剩余時(shí)間窗體，按“取消”鍵返回5、分?jǐn)?shù)查詢 在主菜單中按“分?jǐn)?shù)查詢”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵，查詢當(dāng)前考核結(jié)果的得分。6、

19、學(xué)號(hào)查詢 在主菜單中按“學(xué)號(hào)查詢”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵，查詢?cè)撛O(shè)備的學(xué)號(hào)。注：當(dāng)計(jì)算機(jī)沒有設(shè)置時(shí)，提示“學(xué)號(hào)暫未設(shè)置”信息。7、設(shè)備號(hào)查詢 在主菜單中按“設(shè)備號(hào)查詢”菜單的相應(yīng)數(shù)字鍵，顯示當(dāng)前設(shè)備號(hào)碼。如需要進(jìn)一步了解智能考核系統(tǒng)的使用，請(qǐng)參考公司提供的智能考核系統(tǒng)使用方法中的詳盡介紹。2故障設(shè)置說明 設(shè)置故障后，斷開對(duì)應(yīng)線路。 如設(shè)置“CAN-L”故障后，“CAN-L”線路斷開。臺(tái)架安裝有外接式檢測(cè)端子，直接測(cè)試面板上檢測(cè)端子。3. 打開點(diǎn)火開關(guān)，操作車窗開關(guān)、中控鎖開關(guān)、后視鏡開關(guān)、遙控器按鍵，觀察系統(tǒng)的正常工作的工況；通過診斷儀讀取各組數(shù)據(jù)流的變化。4設(shè)置故障后，操作車窗開關(guān)、中控鎖開關(guān)、后視鏡開關(guān)、遙控器按鍵，觀察系統(tǒng)的是否正常工作；通過診斷儀讀取故障碼及各組數(shù)據(jù)流的變化。5對(duì)故障碼及各組數(shù)據(jù)流的進(jìn)行分析。6帕薩特中控和電動(dòng)車窗的檢修實(shí)例 分析 為了確定中央控制模塊、各個(gè)車門控制模塊與數(shù)據(jù)總線的