建筑實(shí)習(xí)周記范本.doc

1、-范文最新推薦 -建筑實(shí)習(xí)周記范本周記用來(lái)回顧一周的得失，一周的收獲，提出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高工作的針對(duì)性和準(zhǔn)確性。 以下就是小編整理的建筑實(shí)習(xí)周記范文，一起來(lái)看看吧 !建筑實(shí)習(xí)周記范本實(shí)習(xí)周記 1大三開始我們就要走上工作崗位實(shí)習(xí)了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)的第一次具體接觸現(xiàn)場(chǎng)事物，是理論知識(shí)與實(shí)際相印證的過(guò)程，同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項(xiàng)必經(jīng)的考驗(yàn)，意義重大。當(dāng)帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實(shí)習(xí)征程時(shí)， 我再次感受到了實(shí)習(xí)難， 找實(shí)習(xí)單位更難 !實(shí)習(xí)的第一周就在和公司及項(xiàng)目部的師傅、同事相互熟悉的過(guò)程中度過(guò)了?；蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學(xué)習(xí)的吧。想

2、想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團(tuán)結(jié)，看來(lái)實(shí)習(xí)不僅僅是理論知識(shí)與實(shí)際相印證的過(guò)程，還有經(jīng)驗(yàn)和交際，生活與學(xué)習(xí)融入社會(huì)的過(guò)程。為此我制定了接下來(lái)六個(gè)月的實(shí)習(xí)計(jì)劃： 1 按時(shí)上班工作，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作內(nèi)容 ; 空閑的時(shí)候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集; 晚上把學(xué)校的課本看看，將理論和實(shí)際印證; 擠時(shí)間將學(xué)校的實(shí)習(xí)期間要將的材料完成。呵呵，我很期待 ! 當(dāng)然也必須期待。實(shí)習(xí)周記 21/21時(shí)光如梭，一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，這周我把項(xiàng)目部經(jīng)理交給我的任務(wù)熟悉了一下：專業(yè)線工，呵呵，本來(lái)覺得放線是個(gè)沒技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1 放線首先要熟悉圖紙 ;2 放線可以熟悉工程的具體流程;3放

3、線可以學(xué)習(xí)工程進(jìn)行過(guò)程中技術(shù)規(guī)范4 放線的工作最簡(jiǎn)單也最容易入門，完成后空閑時(shí)間多，可以多學(xué)學(xué)其他東西。千里之行始于足下嘛，知識(shí)是個(gè)積累的過(guò)程，技術(shù)員的學(xué)習(xí)也一樣，所以不應(yīng)該小看放線的工作，應(yīng)該多從中學(xué)習(xí)，多看，多問(wèn)，多想。而且只有把小工作做好，領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學(xué)習(xí)就在忙碌而充實(shí)中度過(guò)了。實(shí)習(xí)周記 3這周去了項(xiàng)目部的一個(gè)新工地進(jìn)行實(shí)地考察。學(xué)習(xí)到了：在編制施工組織設(shè)計(jì) ( 方案 ) 前，一定要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，千萬(wàn)不能想當(dāng)然地閉門造車。 只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況后， 編制的施工組織設(shè)計(jì) ( 方案 ) 才有針對(duì)性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值。 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察要了解以下一些

4、主要內(nèi)容： 1. 現(xiàn)場(chǎng)供電情況 ( 線路、容量等 );2. 現(xiàn)場(chǎng)供水、排水情況 ( 線路、容量等 ); 3. 現(xiàn)場(chǎng)道路暢通情況 ; 4.現(xiàn)場(chǎng)可供利用的建筑物情況; 5.現(xiàn)場(chǎng)已有地下管線情況; 6. 現(xiàn)場(chǎng)周圍城市測(cè)量控制點(diǎn)情況等。 如果是外地工地， 還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運(yùn)輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場(chǎng)的管理文件等。實(shí)習(xí)周記 4-范文最新推薦 -這周，我們工地的隔壁工地有個(gè)工人從 12 樓掉到了 5 樓的安全網(wǎng)上，項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理單位都對(duì)此進(jìn)行了安全工作強(qiáng)調(diào)， 我也學(xué)習(xí)到了不少施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)： (1) 懸

5、掛標(biāo)牌與安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)的人口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置一圖五牌，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場(chǎng)區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險(xiǎn)部分應(yīng)懸掛安全標(biāo)志牌。 (2) 施工現(xiàn)場(chǎng)四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍檔封閉，在市區(qū)內(nèi)其高度不得低于 1.8m。場(chǎng)內(nèi)的地坪應(yīng)當(dāng)做硬化處理，道路應(yīng)當(dāng)堅(jiān)實(shí)暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)保持排水系統(tǒng)暢通， 不得隨意排放。各種設(shè)施和材料的存放應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍檔、蓋板和警示標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈。 (4) 施工現(xiàn)場(chǎng)的各類腳手架 (

6、 包括操作平臺(tái)及模板支撐 ) 應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)， 采取符合規(guī)定的工具和器具， 按專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)， 并用綠色密目式安全網(wǎng)全封閉。 (5) 施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時(shí)用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。 (6) 施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。 (7) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的生活設(shè)施，并符合國(guó)家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。 應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū)與施工區(qū)、 加工區(qū)的分離。 (8) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽 ; 攀登與獨(dú)立懸空作業(yè)配掛安全帶。3/21實(shí)習(xí)周記 5周三晚上進(jìn)行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫

7、原因，然后我又從網(wǎng)上查了一些資料，總結(jié)如下：裂縫的原因：混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因， 主要是溫度和濕度的變化， 混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格 ( 如堿骨料反應(yīng) ) ，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束， 又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。 氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。 當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。實(shí)習(xí)周記 6這周我總結(jié)了混凝土裂縫處理的知識(shí)：溫度的控制和

8、防止裂縫的措施：為了防止裂縫， 減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手?？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢翰捎酶纳乒橇霞?jí)配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量; 拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱; 在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫; 規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度; 此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后-范文最新推薦 -要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性

9、是十分困難的， 因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。 當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性， 正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。實(shí)習(xí)周記 7這周天氣太熱，經(jīng)常給澆筑好的板上澆水，因此我總結(jié)了混凝土的早期養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土的裂縫的影響： 1、實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫， 其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。 因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。 2 、混凝

10、土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝結(jié)硬化，主要是因?yàn)樗嗨饔玫慕Y(jié)果， 而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件， 因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件， 使其強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)，必須對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 混凝土中水分會(huì)蒸發(fā)過(guò)快， 形成脫水現(xiàn)象，會(huì)使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶，缺乏足夠的粘結(jié)力，從而會(huì)在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強(qiáng)度時(shí)， 水分過(guò)早的蒸發(fā)還會(huì)產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護(hù)非常重要， 混凝土終凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)5/2

11、1護(hù)，干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在校大學(xué)生只有積極參加實(shí)習(xí)，才能不斷充實(shí)和完善自身知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)自我教育、自我管理和自我發(fā)展的能力，鍛煉適應(yīng)能力和社交能力，實(shí)習(xí)周記是對(duì)個(gè)人和某個(gè)團(tuán)體一周的所見、所聞、所思、所感、所惑、所獲的記錄。以下就是小編整理的幼兒園實(shí)習(xí)周記范文，一起來(lái)看看吧 !幼兒園實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記幼兒園實(shí)習(xí)周記一在幼兒園已經(jīng)兩個(gè)星期了，對(duì)這個(gè)班的孩子們也漸漸地開始了解，比如童童喜歡跳舞，卻不愛在老師面前表現(xiàn)，悅悅擅長(zhǎng)講故事，樂意講給每個(gè)小朋友聽， 平時(shí)調(diào)皮的亮亮一看到小昆蟲就特別專注。姚姚小朋友最喜歡畫畫，特別喜歡畫小動(dòng)物，畫小花小草，畫藍(lán)天白云。周一的一堂美術(shù)課， 主班老

12、師用報(bào)紙做了衣服， 讓小朋友在衣服上畫自己喜歡的圖案，他們用各色彩筆畫出了各種動(dòng)物、植物，還有看到這些，我感到很欣慰，看來(lái)，孩子們把自己喜歡的都充分地表現(xiàn)了出來(lái)?？吹揭σΦ漠嫞龊跷乙饬系氖?，展現(xiàn)在我面前的是一幅跟別的孩子所不同的畫面：空中飛舞的看似象五角星形的、有花形的、有方形的，三角形的， 確切的說(shuō)是根本看不出畫的食甚么怎么回事，難道姚姚沒有聽清楚繪畫的要求嗎 ?我心里暗暗的想，或許他有另外的一些想法吧，等他畫好后請(qǐng)他講講吧。于是我決定不去打擾他，讓他盡情-范文最新推薦 -地發(fā)揮吧。在活動(dòng)最后的交流與欣賞過(guò)程中，我問(wèn)姚姚他最喜歡的是什么，在報(bào)紙上畫的又是什么。他告訴我：我畫了很多煙花。因?yàn)?/p>

13、國(guó)慶節(jié)快到了，我要給祖國(guó)媽媽慶祝生日。講得多好啊 ! 我慶幸自己沒有掐滅了孩子思維的火花。 從這件事上不難看出，孩子的想象力是極其豐富的，超出我們的預(yù)料。而我們老師有時(shí)還會(huì)不自覺地帶著成人的想法去影響和干擾孩子的想象。此時(shí)，我感悟到：給幼兒自由的空間，尊重孩子的一言一行，因?yàn)樗麄兊难孕刑N(yùn)藏著許許多多的靈感和頓悟。幼兒園實(shí)習(xí)周記二回想一下在這即將過(guò)去的一個(gè)星期里，我每天都是六點(diǎn)左右拖著乏力的軀體從床上爬起來(lái)，每天早、中、晚一天三次趕集似的來(lái)來(lái)回回往返于幼兒園與學(xué)校之間 ，現(xiàn)在感覺還是蠻充實(shí)的。尤其是每當(dāng)幼兒園的小朋友叫我喻老師的時(shí)候， 我感到特別地自豪。 看著他們活潑可愛的身影，我仿佛看到了幼年

14、時(shí)的自己， 也和他們一樣地天真快樂 !閑下來(lái)的時(shí)候，我會(huì)觀察老師與幼兒們之間的互動(dòng)與學(xué)習(xí)。我發(fā)現(xiàn)老師們特別善于引導(dǎo)孩子們跟著他們學(xué)習(xí)，而且他們對(duì)孩子也特別有耐心，這令我非常地欽佩。 這次的見習(xí)不僅讓我了解到了幼兒們的起居飲食，更讓我親近了他們的心理， 使我獲益良多 ! 慢慢地我體會(huì)到，幼師這個(gè)職業(yè)有著非常重大的責(zé)任，因?yàn)槲铱吹轿磥?lái)祖國(guó)的希望正掌握在我們的手上， 我們必須引導(dǎo)他們走好人生之初的每一步。為此我7/21們首先要走好自己的每一步， 努力學(xué)習(xí)課內(nèi)外相關(guān)知識(shí)， 力爭(zhēng)將來(lái)成為一名優(yōu)秀的幼師 !一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我發(fā)現(xiàn)我還是喜歡小孩子的，不關(guān)乎專業(yè)，單純的喜歡。我明白幼教工作其實(shí)不容易，才藝不

15、說(shuō)，你的思想，你的行為都關(guān)乎影響著孩子的一言一行。更為重要的是你要有耐心，有愛心，用你的耐心和愛心去引導(dǎo)孩子們，讓他們健康，快樂的成長(zhǎng)。幼兒園實(shí)習(xí)周記三又過(guò)了一個(gè)周末結(jié)束了，這周末雖然讓我能夠在家好好休息調(diào)整一下，但是，在我心里，很是想念我班的孩子們，終于再次見到他們，我很是高興，開始還害怕兩天沒見，才幾歲的小孩，會(huì)不會(huì)變生疏，事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的， 早上到幼兒園， 伴隨著孩子們和我親切的打招呼聲，我開始了一天的工作。眨眼間，已經(jīng)實(shí)習(xí)接近兩個(gè)月了，在這里，不僅與孩子們培養(yǎng)了深厚的感情，也每天給孩子們上課了，好動(dòng)愛鬧是幼兒的天性，集中教育活動(dòng)時(shí)間不僅要有好的備課教案，更重要的是懂得如何控制課

16、堂紀(jì)律，否則就是含破喉嚨也無(wú)濟(jì)于事，所以能讓小朋友在上課時(shí)候安靜的聽講，自己也會(huì)覺得很有成就感。 每個(gè)集中教育活動(dòng)我都認(rèn)真?zhèn)湔n：熟悉教學(xué)內(nèi)容、結(jié)合幼兒年齡特點(diǎn)、精心準(zhǔn)備各式各樣的教具，盡我最大的努力去激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)的興趣，幫助幼兒理解記憶， 讓她們能快樂的學(xué)習(xí)知識(shí)。當(dāng)然，在教學(xué)活動(dòng)中我也穿插一些小游戲，以讓達(dá)到幼兒在玩中學(xué)， 游戲和充足的活動(dòng)空間對(duì)小班的孩子很重要，這也是小班年齡段特點(diǎn)之一。-范文最新推薦 -小班的年齡特點(diǎn)最突出的是模仿，因此在活動(dòng)中應(yīng)強(qiáng)調(diào)可以?還可以?或有沒有和別人不同的辦法 ?，不斷引導(dǎo)他們發(fā)揮想象。小班幼兒的認(rèn)知發(fā)展是依靠行為的， 因?yàn)樗麄兲幱谥庇X行動(dòng)到具體形象思維的過(guò)渡階

17、段。接納幼兒邊做邊說(shuō)或先做后說(shuō)的行為， 給予口頭和肢體語(yǔ)言一同來(lái)表達(dá)思想的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)周記用來(lái)了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)情況，答疑解惑，以下就是小編整理的火車站站務(wù)員實(shí)習(xí)周記范文，一起來(lái)看看吧 !火車站站務(wù)員實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)周記范文第1 周今天下午是下午班， 在站臺(tái)執(zhí)勤時(shí)， 發(fā)生了一件讓我很難過(guò)的事情。其實(shí)事情很簡(jiǎn)單， 在等車時(shí)有位乘客站的位置很靠前， 就在我跟前，當(dāng)屏蔽門要關(guān)閉的時(shí)候她的腳就在門的位置， 我一直在對(duì)她說(shuō)請(qǐng)往后一點(diǎn)，小心被門擠到，可是那個(gè)乘客一直沒反應(yīng)，一直在看著后方，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為她是在看后面的那個(gè)車我就一直在提醒她往后站， 但是她對(duì)我說(shuō)一句，你聲音那么大干什么，我又不是聽不見，我當(dāng)時(shí)心

18、里一下就好像窒息了。說(shuō)不出來(lái)的感覺，就覺得自己很委屈，等那位女乘客上車以后，后面上車的幾位乘客都對(duì)我說(shuō)別管她， 夾著她就好了。我笑著說(shuō)沒事的，謝謝。等車走了，眼淚一直在眼眶里打轉(zhuǎn)，心里委屈道極點(diǎn)。我現(xiàn)在9/21只是一名實(shí)習(xí)的站務(wù)員， 這樣的委屈以后還會(huì)有很多很多。 慢慢習(xí)慣，并慢慢喜歡這份工作。痛，并快樂的生活。就像一顆普通的小草。實(shí)習(xí)周記范文第2 周就在前不久，一次早班，我剛在語(yǔ)音里說(shuō)完請(qǐng)乘客先下后上，注意腳下安全，一位出站的爺爺在操作間窗口問(wèn)我，姑娘剛才是誰(shuí)在說(shuō)話呢，是不是放的錄好的話呀， 我笑了笑說(shuō)是我說(shuō)的， 那個(gè)爺爺很高興，還對(duì)我豎大拇指，說(shuō)不錯(cuò)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)的我很開心。就是在昨天下午的時(shí)

19、候，在維持秩序時(shí)，一個(gè)跟我年齡相仿的男青年見我不斷的提醒乘客不要往外伸頭還對(duì)我說(shuō)了幾句話， 他很理解我們的工作，說(shuō)了一句很中肯的話，在站臺(tái)注意乘客安全，也是乘客對(duì)自己的負(fù)責(zé)。當(dāng)時(shí)的我很欣慰。聽前輩說(shuō)，有位上車的乘客順手把飲料瓶子扔在了地上，剛好一位下車的乘客撿了起來(lái)扔在了垃圾桶里，我想這個(gè)時(shí)刻， 前輩的心里一定也很欣慰。一個(gè)小小的站臺(tái)， 就像一個(gè)很大的舞臺(tái)， 一分鐘就會(huì)更換一批觀眾，而我們始終是演員。怎樣才可以演好這一臺(tái)戲，不僅僅是用心就可以做到的。實(shí)習(xí)周記范文第3 周今天休息，很早就醒了。養(yǎng)成了早睡早起的好習(xí)慣，這在以前，可是我只敢想想的事。-范文最新推薦 -前幾天的工作，得到了很多的表?yè)P(yáng)，

20、在站臺(tái)里，我看到很多老年人等車時(shí)，會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn)他們乘坐的車次和方向，主動(dòng)去幫助乘客看好車次還有車輛的大小， 好提前提醒乘客在哪個(gè)車門等車，節(jié)省他們的等車時(shí)間。就是在同一天里，我得到了很多爺爺奶奶的表?yè)P(yáng)，其中一位爺爺一直在說(shuō)姑娘，你真是好人，你真是認(rèn)真負(fù)責(zé)。我笑了笑，只是說(shuō)了句沒事，應(yīng)該的。但心里卻真的美滋滋的 !其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，只是在他們老夫妻等車的時(shí)候，我主動(dòng)問(wèn)了下他們要坐幾號(hào)車，要去哪個(gè)方向，我讓他們不要著急，我?guī)退麄兛粗?，?lái)了車我會(huì)告訴他們的。幾句簡(jiǎn)單的話就可以換來(lái)一份真摯的感謝，我覺得我的付出有了回報(bào)，我的工作有了價(jià)值。就算有了委屈，就算身心都很疲憊，但是我很快樂。附：火車站站務(wù)員實(shí)

21、習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、 勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解中國(guó)鐵路發(fā)展史，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)， 以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決鐵11/21路運(yùn)輸實(shí)際問(wèn)題的能力， 為今后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)調(diào)理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息， 激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后

22、的學(xué)習(xí)，和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，生產(chǎn)實(shí)習(xí)可獲得在書本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。通過(guò)兩年的理論學(xué)習(xí)，自己的專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學(xué)、所掌握的專業(yè)知識(shí)滲透到將來(lái)的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)， 提高現(xiàn)場(chǎng)工作能力， 將自己的專業(yè)知識(shí)帶到工作現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)工作出謀劃策，將自己的所學(xué)用到實(shí)處。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段成立于1958年5 月，是呼和浩特鐵路局19 個(gè)站段中唯一承擔(dān)著全局旅客運(yùn)輸?shù)膯挝弧Ｗ约阂惨恢睆氖铝熊嚪?wù)工作，為

23、了提高自己，我決心實(shí)習(xí)列車服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等社交活動(dòng)和包括提供必須的出行條件，是由列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車乘務(wù)工作，組織三乘職工抓好列車安全、服務(wù)、路風(fēng)工作、對(duì)內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客-范文最新推薦 -運(yùn)輸各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度， 督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運(yùn)輸工作。 列車服務(wù)工作要求具有豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí)， 具有較強(qiáng)的管理和溝通能力， 妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)，完善班組管理， 加強(qiáng)各工種工作配合，將鐵路運(yùn)輸知識(shí)良好的貫穿運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程通過(guò)一段時(shí)間的崗位實(shí)習(xí)，使我將學(xué)到的理論知識(shí)，得到了很好的運(yùn)用。列

24、車上的實(shí)際學(xué)習(xí)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了包客鐵路運(yùn)輸職工的豁達(dá)和真誠(chéng)。 也許有人會(huì)這樣認(rèn)為， 乘務(wù)工作不外乎查票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，通過(guò)崗位實(shí)習(xí)的工作的經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，并不容易，在實(shí)際的工作當(dāng)中是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。記得在初次來(lái)到客運(yùn)段工作時(shí)，我對(duì)直達(dá)特快列車、特快列車、快速列車、普通列車的認(rèn)識(shí)僅僅局限于他的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。為了掌握高標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)要求，除了鞏固自

25、己所學(xué)的專業(yè)課程之外，我還特地認(rèn)真學(xué)習(xí)了客運(yùn)規(guī)章，掌握乘務(wù)工作組的職責(zé)分工，和實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，了解了呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部客13/21運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 通過(guò)學(xué)習(xí)為今后的工作打下了理論方面的基礎(chǔ)，也為實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。 但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的， 更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流和溝通。 在實(shí)習(xí)期間內(nèi)， 我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下， 通過(guò)自身的不懈努力， 各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。( 一) 、明確了客運(yùn)工作的概念和意義。通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)鐵路客運(yùn)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得

26、第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和路局、客運(yùn)段、車隊(duì)關(guān)于客運(yùn)工作的相關(guān)規(guī)定， 再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段的企業(yè)文化精神，讓所有旅客了解包客人一切只為您滿意的服務(wù)宗旨，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途，逐步實(shí)現(xiàn)了讓旅客走的了，而且走的好。( 二) 、明確了崗位技能，理論在崗

27、位中得到運(yùn)用。根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我逐步理解到乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1 、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。2 、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。-范文最新推薦 -3 、嚴(yán)把安全關(guān)，確保旅客的人身及財(cái)產(chǎn)安全。完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí)及良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧， 還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神。我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意， 這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累， 用自己的專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐工

28、作，同時(shí)在工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，同時(shí)良好的運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)更高效的完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。( 三) 、客運(yùn)工作要求列車服務(wù)人員具有較強(qiáng)的能力。乘務(wù)工作復(fù)雜而不單一，每天我們都面對(duì)形形色色的旅客，隨時(shí)可能面臨突發(fā)的各種應(yīng)急狀況， 她需要我們掌握豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)， 同時(shí)又具備妥善處理各種問(wèn)題的應(yīng)急處置能力， 兩年辦的學(xué)習(xí)生活使我掌握了豐富的專業(yè)知識(shí)， 在實(shí)習(xí)期中， 我充分運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解答旅客問(wèn)詢，使旅客更加明了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外鐵路發(fā)展 ; 同時(shí)正確處理各種突發(fā)狀況，得到了廣大旅客及單位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。旅客進(jìn)站后，有著各種各樣的心理和需求，如何理解旅客的心理，滿足旅客的需求，

29、是我們搞好服務(wù)工作、創(chuàng)一流服務(wù)水平的關(guān)鍵。我們精心研究旅客的心理，盡力滿足旅客的需求。比如旅客一進(jìn)站，都爭(zhēng)先恐后峰擁而至的跑向車廂，其心理無(wú)非是想找一個(gè)好座位， 把行李放到最安全的位置上。 針對(duì)這15/21種心理要求，我們首先站好門崗，請(qǐng)大家排好隊(duì)上車，并及時(shí)宣傳：我們的列車是特快列車，有票有座位，請(qǐng)大家放心。這樣，消除了擁擠現(xiàn)象。我們?cè)诜?wù)工作中還注意勤觀察、勤流動(dòng)、勤分析、勤詢問(wèn)，及時(shí)掌握旅客動(dòng)態(tài)?？瓦\(yùn)服務(wù)工作，經(jīng)常會(huì)遇到各種難題，除要求我們摸清旅客心理、排憂解難外，還需要我們迎難而上，多做工作，解除旅客憂郁心理，安定情緒，愉快旅行。( 四) 、工作與學(xué)習(xí)要與時(shí)俱進(jìn)。20xx 年又是一個(gè)充

30、滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，努力提高自身素質(zhì)，克服不足。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。堅(jiān)持不懈的努力學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)， 并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去 。他山之石，可以攻玉。在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。 不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力， 提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力， 并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒， 切實(shí)提高自己的工作能力。 隨著改革的不斷深入發(fā)展，旅客對(duì)列車服務(wù)工作的要求越來(lái)越高。要適應(yīng)這個(gè)新形勢(shì)，開創(chuàng)服務(wù)工作新局面，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)更上

31、一層樓，就需要我們永遠(yuǎn)把優(yōu)質(zhì)服務(wù)扎根于旅客的沃土之中。列車服務(wù)的奉獻(xiàn)就在于讓旅客高興而來(lái)， 滿意而去。要把對(duì)事業(yè)的愛傾注于為旅客服務(wù)之中，讓千百人微笑，讓千百人滿意。四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)客運(yùn)就是旅客運(yùn)輸，為旅客服務(wù)，旅客就是上帝，只有把上帝請(qǐng)到-范文最新推薦 -家，才有旅客運(yùn)輸收入。建立健全客運(yùn)工作的服務(wù)理念和企業(yè)文化，使職工明確客運(yùn)工作的重要性和企業(yè)形象的嚴(yán)肅性，培養(yǎng)職工維護(hù)企業(yè)形象的自覺性。 中國(guó)鐵路走過(guò)了艱難世紀(jì)的歷程，在俗稱鐵老大的觀念影響下， 人們似乎覺得只要是在鐵路工作就有了鐵飯碗，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、精神狀態(tài)不佳、服務(wù)態(tài)度不好整個(gè)客運(yùn)工作都很被動(dòng)，尤其是公路

32、與鐵路開展競(jìng)爭(zhēng)，鐵路從各個(gè)方面都陷入了疲軟狀態(tài)。走近列車服務(wù)的工作崗位，我才真正了解了客運(yùn)工作的現(xiàn)狀，作為鐵路客運(yùn)最基層的工作者，其中的艱辛、復(fù)雜、處理問(wèn)題的堅(jiān)決、果斷，并不是掌握了部分專業(yè)知識(shí)就能夠做好的， 他需要較高應(yīng)變能力和與人溝通協(xié)調(diào)能力 ，及遇突發(fā)狀況果斷處理問(wèn)題的能力，今年發(fā)生在呼鐵局 1814 次列車，由于雪害列車晚點(diǎn) 30 多個(gè)小時(shí)，列車長(zhǎng)帶領(lǐng)全體乘務(wù)員戰(zhàn)勝風(fēng)雪贏得了全體旅客及廣大人民群眾的贊許就是一個(gè)鮮活的例子。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，發(fā)生在身邊的真實(shí)事情就是數(shù)不勝數(shù)，記得在一次乘務(wù)工作中，2 號(hào)車廂乘務(wù)員找到列車長(zhǎng)稱車廂內(nèi)一女旅客突發(fā)心臟病已經(jīng)昏迷不醒， 情況十分危急，列車長(zhǎng)冷靜應(yīng)對(duì)

33、，先找到列車上的急救藥箱， 并迅速通知列車廣播員利用廣播尋找旅客中的醫(yī)務(wù)工作人員，當(dāng)時(shí)車廂超員百分之五十，空氣不好，由于病人情況危急不宜移動(dòng)， 列車長(zhǎng)安排工作人員將其扶到乘務(wù)室內(nèi)，打開車窗，保證空氣流動(dòng)， 不多時(shí)一從事醫(yī)務(wù)工作的旅客趕到現(xiàn)場(chǎng)為旅客積極實(shí)施救治，并從準(zhǔn)備好的藥箱內(nèi)為旅客找藥、服藥，在進(jìn)行二十分17/21鐘的緊急救治后，旅客情況有所好轉(zhuǎn)。但是列車醫(yī)療條件有限，列車長(zhǎng)立即聯(lián)系前方大站，要求準(zhǔn)備救護(hù)車，一切準(zhǔn)備就緒，列車安全抵達(dá)前方到站，醫(yī)務(wù)人員上車將旅客安全接走， 車廂內(nèi)響起雷鳴般的掌聲，看到眼前發(fā)生的一切， 帶給我太多的感觸。隨后乘務(wù)工作途徑這個(gè)車站時(shí)，旅客送來(lái)了印有真情列車、大愛

34、無(wú)邊。的錦旗。小小的一面錦旗，濃縮了旅客的感激與謝意， 是對(duì)我們鐵路客運(yùn)工作人員最高的褒獎(jiǎng)。為旅客辦實(shí)事、解難事在列車上已經(jīng)蔚然成風(fēng)。一次乘務(wù)中，車廂嚴(yán)重超員，列車員交接班都得利用站停時(shí)間從車下走，但乘務(wù)員仍然堅(jiān)持給旅客送水， 一遍一遍送下來(lái)， 把衣服都濕透了但是他們依然堅(jiān)持工作，他們用工作傾注了我們乘務(wù)員對(duì)旅客真摯深沉的愛?，F(xiàn)場(chǎng)的客運(yùn)工作比起教材中、 電視中等新聞媒體報(bào)道中的相差甚遠(yuǎn)，短線列車與長(zhǎng)線列車、 夜間運(yùn)行的列車與白天運(yùn)行的列車、淡季運(yùn)輸與旺季運(yùn)輸?shù)鹊?，為現(xiàn)場(chǎng)提出了非常高的要求。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛使國(guó)人逐步走向世界，她需要鐵路運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展以適應(yīng)當(dāng)前日新月異的變化，呼和浩特鐵路局的客

35、運(yùn) 事業(yè)較南方鐵路局來(lái)說(shuō)還有很大的差距，就硬件設(shè)施來(lái)說(shuō)就相差懸殊，為了彌補(bǔ)硬件不足，擺脫客運(yùn)現(xiàn)狀，真正進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)學(xué)習(xí)，我認(rèn)為要做好以下幾點(diǎn)：( 一) 、服務(wù)管理質(zhì)量第一步驟：強(qiáng)化學(xué)技練兵、業(yè)務(wù)知識(shí)達(dá)標(biāo)。把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排長(zhǎng)期規(guī)劃，并把考試成績(jī)納入獎(jiǎng)金分配。人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)。-范文最新推薦 -有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問(wèn)不倒、難不住。在學(xué)習(xí)客運(yùn)規(guī)章的同時(shí)穿插鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)， 樹立良好的鐵路客運(yùn)形象，更方便、更直接的面對(duì)廣大旅客，將當(dāng)前我國(guó)鐵路發(fā)展、客運(yùn)形勢(shì)、準(zhǔn)確直接的傳達(dá)到廣大旅客當(dāng)中。( 二) 、服務(wù)質(zhì)量管理第二步驟：改變服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平達(dá)標(biāo)。服務(wù)是客運(yùn)的重要工作， 作為新形勢(shì)下