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1、經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品形態(tài)構(gòu)成分析目錄:1. 經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品Audi A6產(chǎn)品分析2. 經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品BMW Mini產(chǎn)品分析3. 經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品Apple iPhone4產(chǎn)品分析經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品Audi A6產(chǎn)品分析Audi A6系一汽-大眾推出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車,Audi A6融入了Audi在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù),又進(jìn)一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性,從設(shè)計(jì)到性能無(wú)不體現(xiàn)出完美品質(zhì)。其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。更動(dòng)感體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤上;更成熟

2、體現(xiàn)在Audi A6經(jīng)過多次成功的升級(jí),不僅達(dá)到了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn),而且可靠性很強(qiáng).Audi A6的Multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱,在豪華轎車歷史上,第一次實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)級(jí)變速。它采用金屬鏈傳動(dòng)方式,徹底取代了傳統(tǒng)的齒輪組變速方式,所以動(dòng)力輸出全無(wú)頓挫感,比普通自動(dòng)變速更順暢平滑,更擁有手動(dòng)變速般的快捷靈敏,同時(shí)還更節(jié)省燃油,操控更舒適。新增設(shè)的S檔,提高加速能力,增加駕駛樂趣。Multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱的最迷人之處,就在于它最終克服了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的一切不足,一舉超越二者的各項(xiàng)性能,實(shí)現(xiàn)了汽車變速箱技術(shù)的大飛躍。舒適與豪華背后,是Audi細(xì)致入微的尖端科

3、技,車載冰箱專為行駛移動(dòng)的Audi A6而設(shè)計(jì),耐顛簸、傾斜。工作狀態(tài)高度穩(wěn)定。高品質(zhì)的TV/DVD系統(tǒng)安全融入Audi A6原有結(jié)構(gòu),功能多樣,而且極易操作,電動(dòng)高級(jí)桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作,只需輕觸按鈕,就能打開或放下桌板,可延伸,可調(diào)角度。Audi A6 外觀造型形態(tài)分析: 在外形設(shè)計(jì)方面,與上一代Audi A6相比,全新Audi A6在外觀上的最大變化是,前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種Audi家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體,既透著Audi的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國(guó)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)時(shí)的威嚴(yán),又

4、體現(xiàn)出Audi自戰(zhàn)后復(fù)興以來(lái)突出科技和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的品牌理念。 尾部上方由圓潤(rùn)的流線型改為略微翹起的棱角,具有擾流板的功效,可使車輛在高速行使時(shí)獲得足夠的抓地力,從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車輛的操控性和安全性,同時(shí)也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動(dòng)化。 Audi產(chǎn)品被公認(rèn)為極致經(jīng)典的低懸式車窗設(shè)計(jì)以及類似跑車的車頂輪廓現(xiàn)在變得更具張力,動(dòng)感十足:低平的腰線和向后上揚(yáng)的肩線把整個(gè)車身勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)、呼之欲出的動(dòng)感神態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中部醒目的弧形設(shè)計(jì)更突顯了全新Audi A6的強(qiáng)勁動(dòng)力和出眾性能。跟03款的A6相比較,04款的A6在外形、內(nèi)飾上沒有變化,最大改變?cè)谟谶\(yùn)動(dòng)包和行政包這兩套組合配置的推出,并且把以前

5、的一些選裝件,比如前電動(dòng)座椅、6碟CD機(jī)等變成了標(biāo)準(zhǔn)配置。據(jù)Audi的銷售人員介紹,在整車售價(jià)不變的情況下,增加配置無(wú)疑會(huì)使客戶有一種意外驚喜的感覺,能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。Audi A6給人的感覺通常是性格穩(wěn)重的成功人士之坐騎,這一點(diǎn)從相對(duì)保守的前臉設(shè)計(jì)便可見一斑。A6包括運(yùn)動(dòng)座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預(yù)備的,讓他們也能在陽(yáng)光燦爛的周末親自駕駛,馳騁郊野,放飛心情。 據(jù)說方向盤上的換擋按鈕設(shè)計(jì)是從F1賽車上移植過來(lái)的,A6的這般設(shè)計(jì)令車主體驗(yàn)到了駕駛樂趣的感覺。不同的人世會(huì)有不同的

6、需求。04款A(yù)6的另一個(gè)組合配置是行政包,這個(gè)設(shè)計(jì)看來(lái)是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛舒適享受的人預(yù)備的:后排座椅靠背的中間部分里面是個(gè)小冰箱,放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余,按動(dòng)電鈕從前排座靠背的后身里會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)小巧的辦公桌,前排座頭枕的后邊則安裝著兩個(gè)液晶顯示屏,可以接收電視臺(tái)的節(jié)目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時(shí)候,這些裝備尤其顯得重要,既可以伏案工作又可以?shī)蕵沸蓍e,不但可以勞逸結(jié)合,而且有利于節(jié)省辦公人士獲得視頻信息的時(shí)間。行政包的小冰箱有點(diǎn)意思,它不是那種只吹進(jìn)空調(diào)冷風(fēng)的冷藏箱,而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下,在有駐車加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳,同時(shí)

7、讓音樂和畫面來(lái)詮釋輕松的心情!但是,謹(jǐn)慎地給正在享受的后排乘員一點(diǎn)小提醒:千萬(wàn)不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機(jī)器上,因?yàn)槟巧厦鏇]有保護(hù)性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間,在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐Audi A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類的行囊跟著吧?從外觀上可以看出來(lái)的就是新A6帶有倒車?yán)走_(dá),車前有接近雷達(dá),排氣管出氣口改成了雙嘴式,運(yùn)動(dòng)感覺提高了一點(diǎn)點(diǎn)。駕駛室內(nèi)部沒有太多的變化,依舊保持了豪華舒適的風(fēng)格,但是前排座椅在新A6上安裝了一對(duì)運(yùn)動(dòng)款跑車座椅,就是平時(shí)大家叫做半桶椅的樣式,因?yàn)槭褂昧诉@款半桶椅,駕駛A6高速進(jìn)彎時(shí),可以牢牢地將駕駛員固定在座

8、椅上,提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性。Audi的銷售人員介紹新A6的方向盤感覺和過去不同了,在駕駛時(shí)能夠感受到新A6的方向盤是輕了許多,中速度操作方向時(shí),準(zhǔn)確性提高了,駕駛樂趣多了一點(diǎn)點(diǎn),其實(shí)真正的新A6魅力是在變速箱上。動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)均為每缸5氣門,雙頂置凸輪軸,可變配氣相位,可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管,配置5檔手動(dòng),tiptronic 手動(dòng)/自動(dòng)一體式或Multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是什么專利,但是這么小的排量采用5氣門實(shí)際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡(jiǎn)單地說,如果沒有精湛的工藝和材料科學(xué)的進(jìn)步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)也未必能實(shí)現(xiàn)。這些年Audi一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進(jìn)取精神的確

9、可嘉。尤其是Audi“獨(dú)創(chuàng)”的無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體變速箱實(shí)在值得稱道。要說這項(xiàng)技術(shù)也不是近期才發(fā)明,但是一直沒有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過了,但是材料問題卻解決不了。現(xiàn)在的AudiA6實(shí)現(xiàn)了大范圍應(yīng)用目的,從這個(gè)意義上講,Audi聲稱的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學(xué)事實(shí)。V形6缸5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這輛體重為1545千克的汽車感覺動(dòng)力還算充足,Multitronic(r)無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱也表現(xiàn)不俗,起步、加速的全過程平順流暢,沒有自動(dòng)變速箱自動(dòng)換擋時(shí)的那種間歇感。記得昔日裝配著自動(dòng)變速箱的汽車剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候,有的人誤以為那是無(wú)級(jí)變速,實(shí)際上擋位還是存在的,只不過它是自動(dòng)換擋不需要駕駛者去打

10、理而已,Audi公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進(jìn)行變速改成了一根金屬鏈條,從而克服了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的某些不足。當(dāng)AudiA6 2.4達(dá)到200公里/小時(shí)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和底盤噪聲仍然都很小,說起來(lái)也難怪,畢竟是一款豪華轎車嘛。當(dāng)發(fā)動(dòng)引擎后,中央儀表板的液晶顯示屏首先顯示出中文提示:踩住剎車換上行車擋。起初我對(duì)Audi這種做法的第一感覺是Audi挺尊重駕駛者,在所有進(jìn)口品牌的國(guó)產(chǎn)車上很少能有中文信息。后來(lái)我才領(lǐng)會(huì)到它的實(shí)際用意。一般自動(dòng)擋換擋柄上都有一個(gè)鎖鍵,只有按下控制鍵你才可以換擋。而A6的換擋柄上沒有鎖鍵,那么鎖鍵在那里呢?就在剎車踏板上。就是說如果你不踩下剎車踏板就換不上行

11、車擋。在擋位座的顯示板上還有一個(gè)剎車符號(hào)+腳踏符號(hào)的指示燈,剛開始接觸A6的人一定會(huì)疑惑,原來(lái)也是換擋的指示,踩下剎車踏板它就滅了。如果你是在夜間這個(gè)指示燈一定很顯眼可以提示你如何起步。當(dāng)然有人會(huì)說中央儀表板不是有指示嗎?是的,但是許多人的觀察方式不一樣,習(xí)慣也不一樣。Audi為了適應(yīng)各種人的習(xí)慣不惜重復(fù)設(shè)置,這在其他方面也有體現(xiàn)。比如說“S”擋運(yùn)動(dòng)模式的控制方式,本來(lái)在所有的Multitronic裝置上都可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式,可是運(yùn)動(dòng)包就在方向盤上增加了手動(dòng)換擋鍵,而且左右都有。也就是說,你習(xí)慣傳統(tǒng)的地排擋換擋模式就用地排擋,如果你想領(lǐng)略現(xiàn)代F1戰(zhàn)車方向盤電子換擋方式就用拇指實(shí)現(xiàn)加減擋,甚至

12、可以左右開弓。惟一我覺得不太方便的就是巡航控制裝置,和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)組合在一起,操作起來(lái)不那么順手。 車內(nèi)的一些電子裝置,比如儀表盤的中央是一個(gè)顯示屏,被稱做是駕駛者信息系統(tǒng),上面顯示著收音機(jī)、油耗、溫度、擋位狀態(tài)、車門狀態(tài)等各種信息,這個(gè)顯示屏最近幾年在一些新車型上時(shí)有見到,特別是有些車加裝了中文顯示,使人備感親切。車前車后都裝配了俗稱“倒車?yán)走_(dá)”的警報(bào)裝置,能根據(jù)物體與車的距離發(fā)出不同的聲響,相信這一裝置能給駕駛經(jīng)驗(yàn)匱乏的人士提供很大的便利。 配置方面:雙氙氣大燈;大燈自動(dòng)清洗;燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅;座椅加熱;木紋飾條;電動(dòng)后窗陽(yáng)光防曬簾;B

13、OSE音響。技術(shù)領(lǐng)先裝備增加了記憶前電動(dòng)座椅及后視鏡;自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡;前后駐車報(bào)警雷達(dá);巡航定速;動(dòng)力轉(zhuǎn)向隨速調(diào)節(jié)。運(yùn)動(dòng)包為前運(yùn)動(dòng)座椅;帶換擋鍵運(yùn)動(dòng)方向盤;215/55/R16Y輪胎;7JX166幅運(yùn)動(dòng)輪輇;“Sporty”徽標(biāo)。而行政包最主要的就是右后座的小桌板;兩個(gè)裝在前排座椅頭枕后面的DVD/TV屏幕;以及迷你吧,包括小冰箱和能收納香檳酒杯格。2009款 Audi A6(側(cè)面)2012款A(yù)udi A6(側(cè)面)2009款 Audi A6(正面)2012款 Audi A6(正面)2009款 Audi A6(尾部)2012款 Audi A6(尾部)2009款 Audi A6(內(nèi)飾)2009

14、款 Audi A6(產(chǎn)品尺寸圖)經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品BMW Mini產(chǎn)品分析1956年,歐洲汽油的供應(yīng)緊張到了極點(diǎn),英國(guó)政府開始強(qiáng)制執(zhí)行燃油配額供給制度,這讓BMC下定決心,開發(fā)一輛燃油效率最大化的小車。工程師阿萊克伊斯古尼斯(Alec Issigonis)接受了這個(gè)課題。在戛那海濱酒店的一張餐巾紙上,伊斯古尼斯畫下了MINI的第一張草圖。MINI的傳奇故事在1959年8月26日正式開始。寶馬在2000年初將路虎轉(zhuǎn)賣給福特,卻將MINI留了下來(lái),并為其投入了近3.6億歐元,重建了設(shè)在英國(guó)牛津的MINI車廠。2001年,經(jīng)過寶馬重新設(shè)計(jì)的全新MINI問世了。也正是在那個(gè)時(shí)候,MINI可愛的家族式特征

15、才逐漸形成。全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化,又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨(dú)特設(shè)計(jì),秉承了MINI家族的風(fēng)貌。這樣?jì)尚《?dú)特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象,相信不管怎樣升級(jí)、改款,廠方也不會(huì)舍得對(duì)其“改頭換面”。MINI Cooper的色彩搭配非常豐富,既可以選擇車身與車頂同色,又可以選擇車身與車頂不同色。BMW Mini外觀造型形態(tài)分析:內(nèi)飾造型夸張,但不乏舒適實(shí)用 坐進(jìn)MINI Cooper,立時(shí)感覺被帶有金屬質(zhì)感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉(zhuǎn)向盤后方的是一個(gè)圓圓的轉(zhuǎn)速表,金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針,十分清晰,表盤能夠隨著轉(zhuǎn)向盤的位置作調(diào)整。中控臺(tái)

16、上方是一大兩小三個(gè)表盤對(duì)稱布置,中間大表盤是時(shí)速表,樣式與轉(zhuǎn)速表相呼應(yīng)。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等,也幾乎都以金屬質(zhì)感的圓形為主,營(yíng)造出一個(gè)似乎用圓形搭建起來(lái)的空間。車門內(nèi)飾板材的造型很另類,不過用起來(lái)很舒服、實(shí)用。MINI造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力,古典色彩與時(shí)尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風(fēng)貌。所有的MINI車型都是兩門車,車門張開的最大角度可達(dá)80度,進(jìn)出車門和后排座都很方便。短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來(lái)十分精簡(jiǎn)靈巧。前機(jī)蓋由單張金屬板件制成,一直延伸至輪拱,堪稱是設(shè)計(jì)和工程學(xué)的力作。前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用一體化設(shè)計(jì),不但醒目獨(dú)特,而

17、且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升,向人展示出了一個(gè)動(dòng)力十足的側(cè)身,清晰地表明了該車的性能取向。前、后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計(jì)的很小,側(cè)窗玻璃也幾乎沒有弧度,天窗大得幾乎覆蓋了整個(gè)車頂,車門采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì),為了保護(hù)玻璃并減輕關(guān)門時(shí)乘客耳部的不適,開門時(shí)側(cè)窗玻璃會(huì)自動(dòng)降下一點(diǎn),門關(guān)好后又會(huì)自動(dòng)升起,造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會(huì)萌生幾分懷舊情懷。 老款BMW Mini Cooper 新款BMW Mini CooperBMW Mini Cooper(正面)BMW Mini Cooper(尾部)BMW Mini Cooper(側(cè)面)BMW Mini Cooper(內(nèi)飾)BMW Mini Cooper(輪轂)經(jīng)典工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品Apple iPhone4產(chǎn)品分析iPhone 4的外觀造型相比前三代有了較大的改變,全新設(shè)計(jì)的邊框結(jié)構(gòu)取消了之前的弧線設(shè)計(jì),變得更加棱角分明,金屬元素突出,音量調(diào)節(jié)和揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)都做出了相應(yīng)的改變。下面看看iPhone 4有哪些特色的外觀設(shè)計(jì)。iPhon

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