山東省青島市城陽一中2016屆高三(上)期中物理試題(解析版)

1、2015-2016學(xué)年山東省青島市城陽一中高三（上）期中物理試卷一、選擇題（本大題共12小題，每小題4分在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第18題只有一個選項(xiàng)符合題目要求，第812題有多個選項(xiàng)符合題目要求全部選對的得4分選對但不全的得2分，有選錯的得0分）1一蹦極運(yùn)動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落，到最低點(diǎn)時距水面還有數(shù)米距離假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法不正確的是（）A運(yùn)動員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢能始終減小B蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性力做負(fù)功，彈性勢能增加C蹦極過程中，運(yùn)動員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D蹦極過程中，重力勢能的改變與重力勢能零點(diǎn)的選取有關(guān)2一帶負(fù)電荷的質(zhì)

2、點(diǎn)，在電場力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動到c，已知質(zhì)點(diǎn)的速率是遞減的關(guān)于b點(diǎn)電場強(qiáng)度E的方向，下列圖示中可能正確的是（虛線是曲線在b點(diǎn)的切線）（）ABCD3一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動時，速度變化v時發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的v時發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A（v）2（+）B2C（v）2（）D4靜止在地面上的物體在豎直向上的恒力作用下上升，在某一高度撤去恒力不計空氣阻力，在整個上升過程中，物體機(jī)械能隨高度變化的關(guān)系是（）ABCD5如圖，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕桿相連系統(tǒng)靜止時，擋板C與斜面垂直，彈簧、輕桿均與斜面平行在突然撤

3、去擋板的瞬間（）A兩圖中兩球加速度均為gsinB兩圖中A球的加速度均為零C圖甲中B球的加速度是為2gsinD圖乙中B球的加速度為零6如圖所示，帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動，小球A用細(xì)線懸掛于支架前端，質(zhì)量為m的物塊B始終相對于小車靜止地擺放在右端B與小車平板間的動摩擦因數(shù)為若某時刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向角，則此刻小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ǎ〢mg，豎直向上Bmg，斜向左上方Cmgtan，水平向右Dmg，斜向右上方7“飛車走壁”是一種傳統(tǒng)的雜技藝術(shù)，演員騎車在傾角很大的桶 面上做圓周運(yùn)動而不掉下來如圖所示，已知桶壁的傾角為，車和人的總質(zhì)量為m，做圓周運(yùn)動的半徑為r，若使演

4、員騎車做圓周運(yùn)動時不受桶壁的摩擦力，下列說法正確的是（）A人和車的速度為B桶面對車的彈力為C桶面對車的彈力為D人和車的速度為8如圖，一半徑為R，粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開始下落，恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道，質(zhì)點(diǎn)滑到軌道最低點(diǎn)N時，對軌道的壓力為4mg，g為重力加速度的大小，用W表示質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功，則（）AW=mgR，質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)BWmgR，質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)CW=mgR，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離DWmgR，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離9一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上，從t

5、=0時起，第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用，第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用下列判斷正確的是（）A02 s內(nèi)外力的平均功率是4.5 WB第2秒內(nèi)外力所做的功是 JC第2秒末外力的瞬時功率最大D第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動能增加量的比值是10如圖為“高分一號”衛(wèi)星與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的“G1”衛(wèi)星，在空中某一平面內(nèi)繞地心O做勻速圓周運(yùn)動的示意圖已知衛(wèi)星“G1”的軌道半徑為r，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，萬有引力常量為G則（）A“高分一號”的加速度大于衛(wèi)星“G1”的加速度B“高分一號”的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度C地球的質(zhì)量為D衛(wèi)星“G1”的周期為11如圖，在正電荷Q的電場中有M、N、P、F四點(diǎn)

6、，M、N、P為直角三角形的三個頂點(diǎn)，F(xiàn)為MN的中點(diǎn)，M=30，M、N、P、F四點(diǎn)處的電勢分別用M、N、P、F表示，已知M=N、P=F，點(diǎn)電荷Q在M、N、P三點(diǎn)所在平面內(nèi)，則（）A點(diǎn)電荷Q一定在MP的連線上B連接PF的線段一定在同一等勢面上C將正試探電荷從P點(diǎn)搬運(yùn)到N點(diǎn)，電場力做負(fù)功DPM12如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一初速度從A點(diǎn)沖上傾角為30的固定斜面，其運(yùn)動的加速度大小為g，沿斜面上升的最大高度為h，則在物體沿斜面上升的過程中（）A物體克服摩擦力做功 mghB物體的重力勢能增加了 mghC物體的動能減少了 mghD物體的機(jī)械能損失了 mgh二、實(shí)驗(yàn)題（本大題包括2小題，共1

7、6分）13（2015秋沈陽校級期中）在追尋科學(xué)家研究足跡的過程中，某同學(xué)為探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系，采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)時，該同學(xué)用鉤碼的重力表示小車受到的合力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為應(yīng)該采取的措施是（多選，填選項(xiàng)前的字母）A保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B保證細(xì)線與長木板平行C把長木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力D必須先接通電源再釋放小車（2）如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是連續(xù)的六個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，相關(guān)計數(shù)點(diǎn)問的距離已在圖中標(biāo)出，測出小車的質(zhì)量為M，鉤碼的總質(zhì)量為m從打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過程中，合

8、力對小車做的功是，小車動能的增量是（用題中和圖中的物理量符號表示）14用如圖所示裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，輕繩兩端系著質(zhì)量相等的物體A、B，物塊B上放一金屬片C，鐵架臺上固定一金屬圓環(huán)，圓環(huán)處在物體B的正下方系統(tǒng)靜止時，金屬片C與圓環(huán)間的高度為h，由此釋放，系統(tǒng)開始運(yùn)動當(dāng)物體B穿過圓環(huán)時，金屬片C被擱置在圓環(huán)上，兩光電門固定在鐵架臺P1、P2處，通過數(shù)字計時器可測出物塊B通過P1、P2這段距離的時間（1）若測得P1、P2之間的距離為d，物體B通過這段距離的時間為t，則物塊B剛穿過圓環(huán)后的速度v=（2）若物塊A、B的質(zhì)量均用M表示，金屬片C的質(zhì)量用m表示，重力加速度為g，該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證了等式成立，

9、即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律（3）本實(shí)驗(yàn)中的測量儀器除了刻度尺、光電門、數(shù)字計時器外，還需要三、計算題（本大題包括4小題，共42分解答應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15（10分）（2015秋沈陽校級期中）如圖1所示，在平直的道路上，依次有編號為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的一輛汽車以v0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時開始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時間，汽車先勻速運(yùn)動一段距離再做勻減速運(yùn)動，直到停止開始剎車后的07.5s內(nèi)汽車的vt圖象如圖2所示，其中如tB=5.5s、tC=

10、7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時刻求：（1）司機(jī)的反應(yīng)時間t1；（2）A桿距O點(diǎn)的距離xOA16（12分）（2015秋贛州校級期末）如圖所示，一帶正電的長細(xì)直棒水平放置，帶電細(xì)直棒在其周圍產(chǎn)生方向向外輻射狀的電場，場強(qiáng)大小與直棒的距離成反比在直棒上方有一長為a的絕緣細(xì)線連接了兩個質(zhì)量均為m的小球A、B，A、B所帶電荷量分別為+q和+4q，A球距直棒的距離為a，兩個球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)不計兩小球之間的靜電力作用，剪斷細(xì)線，若A球下落的最大速度為vm，求A球下落到速度最大過程中，電場力對A球做的功17（16分）（2015秋沈陽校級期中）如圖所示，在足夠高的光滑水平臺面上靜置一質(zhì)量為m的長木板A，A

11、右端用輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量也為m的物體C栓接當(dāng)C從靜止開始下落距離h時，在木板A的最右端輕放一質(zhì)量為4m的小鐵塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)），最終B恰好未從木板A上滑落A、B間的動摩擦因數(shù)=0.25，且認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，求：（1）C由靜止下落距離h時，A的速度大小vo；（2）A、B間因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q；（3）若當(dāng)鐵塊B輕放在木板A的最右端的同時，對B加一水平向右的恒力，其他條件不變，在保證B能滑離木板A的條件下，則A、B間因摩擦而產(chǎn)生熱量的最大值Qm多大18如圖所示，輕彈簧的兩端與質(zhì)量均為2m的B、C兩物塊固定連接，靜止在光滑水平面上，物塊C緊靠擋板但不粘連另一質(zhì)

12、量為m的小物塊A以速度vo從右向左與B發(fā)生彈性正碰，碰撞時間極短可忽略不計（所有過程都在彈簧彈性限度范圍內(nèi)）求：（1）A、B碰后瞬間各自的速度；（2）彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時彈性勢能之比2015-2016學(xué)年山東省青島市城陽一中高三（上）期中物理試卷參考答案與試題解析一、選擇題（本大題共12小題，每小題4分在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第18題只有一個選項(xiàng)符合題目要求，第812題有多個選項(xiàng)符合題目要求全部選對的得4分選對但不全的得2分，有選錯的得0分）1一蹦極運(yùn)動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落，到最低點(diǎn)時距水面還有數(shù)米距離假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法不正確的是（

13、）A運(yùn)動員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢能始終減小B蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性力做負(fù)功，彈性勢能增加C蹦極過程中，運(yùn)動員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D蹦極過程中，重力勢能的改變與重力勢能零點(diǎn)的選取有關(guān)【考點(diǎn)】重力勢能的變化與重力做功的關(guān)系；彈性勢能；機(jī)械能守恒定律 【專題】計算題【分析】本題考查機(jī)械能守恒定律及功能關(guān)系，涉及重力勢能、重力做功、彈力做功、彈性勢能等我們要熟悉功能關(guān)系，也就是什么力做功量度什么能的變化，并能建立定量關(guān)系【解答】解：A、運(yùn)動員到達(dá)最低點(diǎn)前，運(yùn)動員一直向下運(yùn)動，根據(jù)重力勢能的定義知道重力勢能始終減小故A正確B、蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性力方向向上，而運(yùn)動員向下運(yùn)動

14、，所以彈性力做負(fù)功，根據(jù)彈力做功量度彈性勢能的變化關(guān)系式得：w彈=Ep因?yàn)閺椥粤ψ鲐?fù)功所以彈性勢能增加故B正確C、對于運(yùn)動員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)，蹦極過程中只有重力和彈力做功，所以系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確D、根據(jù)重力做功量度重力勢能的變化，wG=Ep而蹦極過程中重力做功不變的，與重力勢能零點(diǎn)的選取無關(guān)所以重力勢能的改變與重力勢能零點(diǎn)的選取無關(guān)故D錯誤故選D【點(diǎn)評】做功不做功，決定能量是否變化，功的正負(fù)決定能的增減重力做正功（或負(fù)功）重力勢能減少（或增加）；彈簧的彈力做正功（或負(fù)功）彈簧的彈性勢能減少（或增加）機(jī)械能守恒定律適用于系統(tǒng)，其條件是系統(tǒng)內(nèi)只有重力或彈力（有彈簧時）做功2一帶負(fù)電

15、荷的質(zhì)點(diǎn)，在電場力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動到c，已知質(zhì)點(diǎn)的速率是遞減的關(guān)于b點(diǎn)電場強(qiáng)度E的方向，下列圖示中可能正確的是（虛線是曲線在b點(diǎn)的切線）（）ABCD【考點(diǎn)】電場強(qiáng)度；曲線運(yùn)動 【專題】壓軸題；電場力與電勢的性質(zhì)專題【分析】根據(jù)物體做曲線運(yùn)動的條件和受力特點(diǎn)分析電荷受的電場力方向，再由負(fù)電荷所受的電場力方向與場強(qiáng)方向相反進(jìn)行選擇【解答】解：A、電荷做曲線運(yùn)動，電場力與速度方向不在同一直線上，應(yīng)指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，不可能沿軌跡的切線方向，則場強(qiáng)也不可能沿軌跡的切線方向故A錯誤B、負(fù)電荷所受的電場力方向與場強(qiáng)方向相反，圖中電場力方向與速度方向的夾角為銳角，電場力做正功，電荷的速率增大，與題

16、不符故B錯誤C、圖中場強(qiáng)方向指向軌跡的內(nèi)側(cè)，則電場力指向軌跡的外側(cè)，電荷的軌跡應(yīng)向上彎曲，不可能沿如圖的軌跡運(yùn)動故C錯誤D、圖中場強(qiáng)方向指向軌跡的外側(cè)，則電場力指向軌跡的內(nèi)側(cè)，而且電場力方向與電荷的速度方向成鈍角，電場力做負(fù)功，電荷的速率減小，符合題意故D正確故選D【點(diǎn)評】本題是電場中軌跡問題，抓住電荷所受的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)和速度沿軌跡的切線方向是解題的關(guān)鍵3一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動時，速度變化v時發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的v時發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A（v）2（+）B2C（v）2（）D【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的速度與位移的關(guān)系 【專題】直線運(yùn)動規(guī)律專題【分析】首先知道題境，

17、利用運(yùn)動學(xué)速度位移公式和速度的變化量公式求解即可【解答】解：設(shè)勻加速的加速度a，物體的速度分別為v1、v2和 v3據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可知：v22v12=2ax1，v32v22=2ax2，且v2v1=v3v2=v，聯(lián)立以上三式解得：a=，故D正確，ABC錯誤故選：D【點(diǎn)評】明確題境，利用運(yùn)動學(xué)速度位移公式和速度的變化量公式求解，一定動手計算，否則感覺無從下手4靜止在地面上的物體在豎直向上的恒力作用下上升，在某一高度撤去恒力不計空氣阻力，在整個上升過程中，物體機(jī)械能隨高度變化的關(guān)系是（）ABCD【考點(diǎn)】功能關(guān)系 【分析】恒力做功的大小等于機(jī)械能的增量，撤去恒力后，物體僅受重力，只有重力做功，機(jī)械能守恒【

18、解答】解：設(shè)在恒力作用下的加速度為a，則機(jī)械能增量E=Fh=，知機(jī)械能隨時間不是線性增加，撤去拉力后，機(jī)械能守恒，則機(jī)械能隨時間不變故C正確，A、B、D錯誤故選：C【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵掌握功能關(guān)系，知道除重力以外其它力做功等于機(jī)械能的增量，以及知道機(jī)械能守恒的條件5如圖，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕桿相連系統(tǒng)靜止時，擋板C與斜面垂直，彈簧、輕桿均與斜面平行在突然撤去擋板的瞬間（）A兩圖中兩球加速度均為gsinB兩圖中A球的加速度均為零C圖甲中B球的加速度是為2gsinD圖乙中B球的加速度為零【考點(diǎn)】牛頓第二定律；力的合成與分解的運(yùn)用

19、【專題】牛頓運(yùn)動定律綜合專題【分析】根據(jù)彈簧彈力不能突變，桿的彈力會突變，分析撤去擋板的瞬間，圖甲和圖乙中AB所受合外力即可得到各自的加速度【解答】解：撤去擋板前，對整體分析，擋板對B球的彈力大小為2mgsin，因彈簧彈力不能突變，而桿的彈力會突變，所以撤去擋板瞬間，圖甲中A球所受合力為零，加速度為零，B球所受合力為2mgsin，加速度為2gsin；圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱?，A、B球所受合力均為mgsin，加速度均為gsin，故C正確，A、B、D錯誤故選：C【點(diǎn)評】本題考查了牛頓第二定律的瞬時問題，知道彈簧的彈力在撤去擋板的瞬間保持不變，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解6如圖所示，帶支架的平板小車沿水平

20、面向左做直線運(yùn)動，小球A用細(xì)線懸掛于支架前端，質(zhì)量為m的物塊B始終相對于小車靜止地擺放在右端B與小車平板間的動摩擦因數(shù)為若某時刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向角，則此刻小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ǎ〢mg，豎直向上Bmg，斜向左上方Cmgtan，水平向右Dmg，斜向右上方【考點(diǎn)】牛頓第二定律；物體的彈性和彈力 【專題】牛頓運(yùn)動定律綜合專題【分析】先以A為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度再對B研究，由牛頓第二定律求解小車對物塊B產(chǎn)生的摩擦力大小和方向，再對支持力進(jìn)行合成，得到小車對B的作用力的大小和方向【解答】解：以A為研究對象，分析受力如圖，根據(jù)牛頓第二定律得：mAgtan=mAa，得

21、：a=gtan，方向水平向右再對B研究得：小車對B的摩擦力為：f=ma=mgtan，方向水平向右，小車對B的支持力大小為N=mg，方向豎直向上，則小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為：F=mg，方向斜向右上方故選：D【點(diǎn)評】本題要抓住小球、物塊B和小車的加速度相同的特點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律采用隔離法研究7“飛車走壁”是一種傳統(tǒng)的雜技藝術(shù)，演員騎車在傾角很大的桶 面上做圓周運(yùn)動而不掉下來如圖所示，已知桶壁的傾角為，車和人的總質(zhì)量為m，做圓周運(yùn)動的半徑為r，若使演員騎車做圓周運(yùn)動時不受桶壁的摩擦力，下列說法正確的是（）A人和車的速度為B桶面對車的彈力為C桶面對車的彈力為D人和車的速度為【考點(diǎn)】向心力 【

22、分析】車和人做圓周運(yùn)動，靠重力和支持力的合力提供向心力，結(jié)合牛頓第二定律求出線速度的大小，通過平行四邊形定則求出桶面對車的彈力大小【解答】解：A、根據(jù)幾何關(guān)系得：人和車所受的合力為：F合=mgtan，根據(jù)得：故A正確，D錯誤B、根據(jù)平行四邊形定則知，桶面對車的彈力為：N=故BC錯誤故選：A【點(diǎn)評】本題考查應(yīng)用物理規(guī)律分析實(shí)際問題的能力，是圓錐擺模型，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解8如圖，一半徑為R，粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開始下落，恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道，質(zhì)點(diǎn)滑到軌道最低點(diǎn)N時，對軌道的壓力為4mg，g為

23、重力加速度的大小，用W表示質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功，則（）AW=mgR，質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)BWmgR，質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)CW=mgR，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離DWmgR，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離【考點(diǎn)】動能定理 【專題】動能定理的應(yīng)用專題【分析】對N點(diǎn)運(yùn)用牛頓第二定律，結(jié)合壓力的大小求出N點(diǎn)的速度大小，對開始下落到N點(diǎn)的過程運(yùn)用動能定理求出克服摩擦力做功的大小抓住NQ段克服摩擦力做功小于在PN段克服摩擦力做功，根據(jù)動能定理分析Q點(diǎn)的速度大小，從而判斷能否到達(dá)Q點(diǎn)【解答】解：在N點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有：，解得，對質(zhì)點(diǎn)從下落到N點(diǎn)的過程運(yùn)用動能定理得，解得W=

24、由于PN段速度大于NQ段速度，所以NQ段的支持力小于PN段的支持力，則在NQ段克服摩擦力做功小于在PN段克服摩擦力做功，對NQ段運(yùn)用動能定理得，因?yàn)?，可知vQ0，所以質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離故C正確，A、B、D錯誤故選：C【點(diǎn)評】本題考查了動能定理和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，知道在最低點(diǎn)，靠重力和支持力的合力提供向心力，通過牛頓第二定律求出N點(diǎn)的速度是關(guān)鍵注意在NQ段克服摩擦力做功小于在PN段克服摩擦力做功9一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上，從t=0時起，第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用，第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用下列判斷正確的是（）A02 s內(nèi)外力的平均功率是4.5 WB第

25、2秒內(nèi)外力所做的功是 JC第2秒末外力的瞬時功率最大D第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動能增加量的比值是【考點(diǎn)】功率、平均功率和瞬時功率；動量定理；動能定理的應(yīng)用 【專題】功率的計算專題【分析】功率是表示物體做功快慢的物理量，平均功率可以用P=來計算，而公式P=Fv既可以計算瞬時功率，又可以計算平均功率；本題可由動量定理求得1s末及2s末的速度，再由動能定理可求得合力的功；由功率公式求得功率【解答】解：A、由動量定理Ft=mv2mv1求出1s末、2s末速度分別為：v1=2m/s、v2=3m/s 由動能定理可知合力3s內(nèi)做功為w=mv2=4.5J故02s內(nèi)功率是p=w=w，故A錯誤；C、1s末、2s末功率

26、分別為：P1=F1v1=4w、P2=F2v2=3w；故C錯誤；B、第1秒內(nèi)與第2秒動能增加量分別為：mv12=2J、mv22mv12=2.5J，故第2s內(nèi)外力所做的功為2.5J，B錯誤；D、第1秒內(nèi)與第2秒動能增加量分別為：mv12=2J、mv22mv12=2.5J，故動能增加量的比值為4：5，故D正確；故選D【點(diǎn)評】本題也可由動力學(xué)公式求解出1s末及2s末的速度，再由動能定理求解；不過在過程上就稍微繁瑣了點(diǎn)10如圖為“高分一號”衛(wèi)星與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的“G1”衛(wèi)星，在空中某一平面內(nèi)繞地心O做勻速圓周運(yùn)動的示意圖已知衛(wèi)星“G1”的軌道半徑為r，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，萬有引力常量

27、為G則（）A“高分一號”的加速度大于衛(wèi)星“G1”的加速度B“高分一號”的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度C地球的質(zhì)量為D衛(wèi)星“G1”的周期為【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬有引力定律及其應(yīng)用 【專題】人造衛(wèi)星問題【分析】衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動，萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出加速度、線速度、周期，然后答題【解答】解：A、萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：G=ma，解得：a=，由圖示可知，“高分一號”的半徑小于衛(wèi)星“G1”的半徑，則“高分一號”的加速度大于衛(wèi)星“G1”的加速度，故A正確；B、萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：G=m，解得：v=，“高分一號”的軌道

28、半徑大于地球半徑，則“高分一號”的線速度小于第一宇宙速度，故B錯誤；C、地球表面的物體受到的重力等于萬有引力，即：G=mg，解得，地球的質(zhì)量：M=，故C錯誤；D、萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：G=mr，解得：T=，故D正確；故選：AD【點(diǎn)評】本題考查了萬有引力定律的應(yīng)用，知道萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律可以解題，注意黃金代換的應(yīng)用11如圖，在正電荷Q的電場中有M、N、P、F四點(diǎn)，M、N、P為直角三角形的三個頂點(diǎn)，F(xiàn)為MN的中點(diǎn)，M=30，M、N、P、F四點(diǎn)處的電勢分別用M、N、P、F表示，已知M=N、P=F，點(diǎn)電荷Q在M、N、P三點(diǎn)所在平面內(nèi)，則（）A點(diǎn)電荷Q一定

29、在MP的連線上B連接PF的線段一定在同一等勢面上C將正試探電荷從P點(diǎn)搬運(yùn)到N點(diǎn)，電場力做負(fù)功DPM【考點(diǎn)】電勢；電場強(qiáng)度 【專題】電場力與電勢的性質(zhì)專題【分析】點(diǎn)電荷的等勢面是一系列的同心圓，對于圓，圓弧上任意兩點(diǎn)的連線的中垂線一定通過圓心；找出電荷位置后，根據(jù)電勢能的變化情況判斷電場力做功情況【解答】解：A、點(diǎn)電荷的等勢面是一系列的同心圓，對于圓、圓弧上任意兩點(diǎn)的連線的中垂線一定通過圓心，故場源電荷在MN的中垂線和FP的中垂線的交點(diǎn)上，在MP的連線上，如圖所示，故A正確；B、P=F，線段PF是P、F所在等勢面（圓）的一個弦，故B錯誤；C、在正的點(diǎn)電荷的電場中，離場源越遠(yuǎn)，電勢越低，將正試探電

30、荷從P點(diǎn)搬運(yùn)到N點(diǎn)，電勢能降低，故電場力做正功，故C錯誤；D、在正的點(diǎn)電荷的電場中，離場源越遠(yuǎn)，電勢越低，故PM，故D正確故選：AD【點(diǎn)評】本題關(guān)鍵是明確點(diǎn)電荷的電場的電場線和等勢面的分布規(guī)律，知道沿著電場線電勢逐漸降低；基礎(chǔ)問題12如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一初速度從A點(diǎn)沖上傾角為30的固定斜面，其運(yùn)動的加速度大小為g，沿斜面上升的最大高度為h，則在物體沿斜面上升的過程中（）A物體克服摩擦力做功 mghB物體的重力勢能增加了 mghC物體的動能減少了 mghD物體的機(jī)械能損失了 mgh【考點(diǎn)】動能定理的應(yīng)用；機(jī)械能守恒定律 【專題】動能定理的應(yīng)用專題【分析】重力勢能的增加量等

31、于克服重力做的功；物體動能變化等于外力的總功；機(jī)械能變化量等于除重力外其余力做的功【解答】解：AD、物體的加速度為a=g，根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin30+f=ma，得到摩擦力f=mg，克服摩擦力做功：fs=；機(jī)械能的損失量為fs=；故A錯誤，D正確B、物體在斜面上能夠上升的最大高度為h，所以重力勢能增加了mgh故B正確；C、動能損失量等于合外力做的功的大小，即有Ek=F合外力s=mg2h=mgh故C錯誤故選：BD【點(diǎn)評】本題關(guān)鍵根據(jù)功能關(guān)系的各種具體形式得到重力勢能變化、動能變化和機(jī)械能變化二、實(shí)驗(yàn)題（本大題包括2小題，共16分）13（2015秋沈陽校級期中）在追尋科學(xué)家研究足跡的過程中，

32、某同學(xué)為探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系，采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)時，該同學(xué)用鉤碼的重力表示小車受到的合力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為應(yīng)該采取的措施是ABC（多選，填選項(xiàng)前的字母）A保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B保證細(xì)線與長木板平行C把長木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力D必須先接通電源再釋放小車（2）如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是連續(xù)的六個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，相關(guān)計數(shù)點(diǎn)問的距離已在圖中標(biāo)出，測出小車的質(zhì)量為M，鉤碼的總質(zhì)量為m從打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過程中，合力對小車做的功是mgs，小車動能的增量是M（）2M（）2（用

33、題中和圖中的物理量符號表示）【考點(diǎn)】探究功與速度變化的關(guān)系 【專題】實(shí)驗(yàn)題；定量思想；實(shí)驗(yàn)分析法；動能定理的應(yīng)用專題【分析】（1）由于小車運(yùn)動過程中會遇到（滑輪和細(xì)繩、小車和木板、打點(diǎn)計時器和紙帶之間等）阻力，所以要平衡摩擦力平衡摩擦力時，要輕推一下小車，觀察小車是否做勻速運(yùn)動；由于小車加速下降，處于失重狀態(tài)，拉力小于重力，小ma，勾碼重量越小，ma越小，拉力與重量越接進(jìn)（2）對系統(tǒng)研究，根據(jù)某段時間內(nèi)平均速度等于中間時刻的瞬時速度，從而得出系統(tǒng)動能的變化量，判斷系統(tǒng)動能的增加量與合力做功是否相等【解答】解：（1）由于小車運(yùn)動過程中會遇到阻力，同時由于小車加速下降，處于失重狀態(tài)，拉力小于重力，

34、故要使拉力接近勾碼的重量，要平衡摩擦力，把長木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力，以及要使勾碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，同時保證細(xì)線與長木板平行，故ABC正確；故選：ABC（2）從打 B 點(diǎn)到打 E 點(diǎn)的過程中，合力對小車做的功是W=mgh=mgs根據(jù)中間時刻的速度等于平均速度得：vB=，vE=，小車動能的增量是EK=MvE2MvB2=M（）2M（）2故答案為：（1）ABC；（2）mgs；M（）2M（）2【點(diǎn)評】正確解答實(shí)驗(yàn)問題的前提是明確實(shí)驗(yàn)原理，從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)進(jìn)行分析所需實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟、所測數(shù)據(jù)等，會起到事半功倍的效果14用如圖所示裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，輕繩兩端系著質(zhì)量相等的物體A

35、、B，物塊B上放一金屬片C，鐵架臺上固定一金屬圓環(huán)，圓環(huán)處在物體B的正下方系統(tǒng)靜止時，金屬片C與圓環(huán)間的高度為h，由此釋放，系統(tǒng)開始運(yùn)動當(dāng)物體B穿過圓環(huán)時，金屬片C被擱置在圓環(huán)上，兩光電門固定在鐵架臺P1、P2處，通過數(shù)字計時器可測出物塊B通過P1、P2這段距離的時間（1）若測得P1、P2之間的距離為d，物體B通過這段距離的時間為t，則物塊B剛穿過圓環(huán)后的速度v=（2）若物塊A、B的質(zhì)量均用M表示，金屬片C的質(zhì)量用m表示，重力加速度為g，該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證了等式mgh=（2M+m）成立，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律（3）本實(shí)驗(yàn)中的測量儀器除了刻度尺、光電門、數(shù)字計時器外，還需要天平【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定

36、律 【專題】實(shí)驗(yàn)題【分析】（1）通過平均速度等于瞬時速度，即可求解；（2）根據(jù)系統(tǒng)減小的重力勢能，轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)增加的動能，即可求解；（3）根據(jù)上式可知，還需要天平測出金屬片C的質(zhì)量；【解答】解：（1）根據(jù)平均速度等于瞬時速度，則有：物塊B剛穿過圓環(huán)后的速度v=；（2）由題意可知，系統(tǒng)ABC減小的重力勢能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的增加的動能，即為：mgh+MghMgh=（2M+m）v2，即為：mgh=（2M+m），（3）由mgh=（2M+m），公式可知，除了刻度尺、光電門、數(shù)字計時器外，還需要天平測出金屬片的質(zhì)量；故答案為：（1） （2）mgh=（2M+m）， （3）天平【點(diǎn)評】考查平均速度等于瞬時速度，條件是

37、時間很短或做勻變速直線運(yùn)動；掌握系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律驗(yàn)證方法，注意由于A與B的質(zhì)量相同，則重力勢能之和不變；三、計算題（本大題包括4小題，共42分解答應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15（10分）（2015秋沈陽校級期中）如圖1所示，在平直的道路上，依次有編號為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的一輛汽車以v0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時開始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時間，汽車先勻速運(yùn)動一段距離再做勻減速運(yùn)動，直到停止開始剎車后的07.5s內(nèi)汽車的vt圖象如圖2所示，其中如t

38、B=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時刻求：（1）司機(jī)的反應(yīng)時間t1；（2）A桿距O點(diǎn)的距離xOA【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系 【專題】直線運(yùn)動規(guī)律專題【分析】（1）根據(jù)速度時間圖線求出勻減速運(yùn)動的加速度大小，結(jié)合速度時間公式求出司機(jī)的反應(yīng)時間（2）根據(jù)速度位移公式求出相鄰兩桿之間的距離，結(jié)合位移公式求出汽車在05.5s內(nèi)的位移，從而得出A桿距O點(diǎn)的距離xOA【解答】解：（1）由汽車的vt圖象可得，剎車后汽車的加速度大小，tB=5.5s時，汽車的速度vB=v0a（5.5t1），代入數(shù)據(jù)解得t1=0.5s（2）設(shè)相鄰兩桿之間的距離為L

39、，司機(jī)由B到C的過程中，代入數(shù)據(jù)解得L=16m汽車在05.5s內(nèi)的位移，代入數(shù)據(jù)xOB=85m，A桿距O點(diǎn)的距離xOA=xOBL=8516m=69m答：（1）司機(jī)的反應(yīng)時間為0.5s；（2）A桿距O點(diǎn)的距離為69m【點(diǎn)評】本題考查了運(yùn)動學(xué)公式與速度時間圖線的綜合，通過圖線求出加速度以及反應(yīng)時間是解決本題的關(guān)鍵16（12分）（2015秋贛州校級期末）如圖所示，一帶正電的長細(xì)直棒水平放置，帶電細(xì)直棒在其周圍產(chǎn)生方向向外輻射狀的電場，場強(qiáng)大小與直棒的距離成反比在直棒上方有一長為a的絕緣細(xì)線連接了兩個質(zhì)量均為m的小球A、B，A、B所帶電荷量分別為+q和+4q，A球距直棒的距離為a，兩個球恰好處于靜止?fàn)?/p>

40、態(tài)不計兩小球之間的靜電力作用，剪斷細(xì)線，若A球下落的最大速度為vm，求A球下落到速度最大過程中，電場力對A球做的功【考點(diǎn)】電勢差與電場強(qiáng)度的關(guān)系 【專題】電場力與電勢的性質(zhì)專題【分析】先對A、B整體受力分析，通過共點(diǎn)力平衡求出系數(shù)k；當(dāng)A球下落時，重力與電場力平衡時速度最大，根據(jù)平衡求出下降的距離，再根據(jù)動能定理求出電場力所做的功【解答】解：帶電細(xì)直棒在其周圍產(chǎn)生方向向外輻射狀的電場，場強(qiáng)大小與直棒的距離成反比，故設(shè)場強(qiáng)：E=對AB整體：解得：當(dāng)A下落速度最大時：代入k得：r=對A下落過程：mg（ar）+W=解得：W=答：A球下落到速度最大過程中，電場力對A球做的功為【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵能夠

41、正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡求解以及會根據(jù)物體的受力，判斷球的運(yùn)動情況，知道加速度為零時，速度最大17（16分）（2015秋沈陽校級期中）如圖所示，在足夠高的光滑水平臺面上靜置一質(zhì)量為m的長木板A，A右端用輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量也為m的物體C栓接當(dāng)C從靜止開始下落距離h時，在木板A的最右端輕放一質(zhì)量為4m的小鐵塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)），最終B恰好未從木板A上滑落A、B間的動摩擦因數(shù)=0.25，且認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，求：（1）C由靜止下落距離h時，A的速度大小vo；（2）A、B間因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q；（3）若當(dāng)鐵塊B輕放在木板A的最右端的同時，對B加一水平向右的恒

42、力，其他條件不變，在保證B能滑離木板A的條件下，則A、B間因摩擦而產(chǎn)生熱量的最大值Qm多大【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用；勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系；功能關(guān)系 【專題】牛頓運(yùn)動定律綜合專題【分析】（1）開始時，以A與C組成是系統(tǒng)為研究的對象，C下降的過程中，拉著A一起運(yùn)動，只有重力做功，機(jī)械能守恒，由此即可求出速度；（2）將B放在A上后，B受到摩擦力的作用，獲得加速度，同時對A與C進(jìn)行受力分析，得出A與C的運(yùn)動狀態(tài)，最后結(jié)合相對運(yùn)動，求出A的長度，然后由Q=fL求出；（3）在保證B離木板A的條件下，A、B間因摩擦產(chǎn)生熱量的最大值Qm是摩擦力與A的長度的乘積【解答】解：（1）以A與C組成是系統(tǒng)為研究的對象，C下降的過程中，拉著A一起運(yùn)動，只有重力做功，則：mgh=（m+m）v02代入數(shù)據(jù)解得：v0=（2）將B放在A上后，B受到摩擦力的作用，A與B之間有摩擦力：f=4mg=mgC的重力：GC=mg設(shè)此時A與C仍然一起做加速運(yùn)動，則：（m+m）a=mgf=mgmg=0所以將B放在A上后，A與C一起做勻速直線運(yùn)動，B做勻加速直線運(yùn)動，加速度：aB=，設(shè)經(jīng)過時間t后B與A的速度相等，此時B恰好運(yùn)動到Ad左端，則：B與A的速