影響道路工程造價控制的因素和措施

1、影響道路工程造價控制的因素和措施【摘 要】影響道路工程造價的因素有許多，主要包含靜態(tài)方面的因素和動態(tài)方面的因素，另一層次及內(nèi)部條件和外部條件變化的因素。文章從影響道路工程造價控制的因素進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的控制措施，以便更有效的節(jié)約工程造價?！娟P(guān)鍵詞】道路工程；造價控制；因素；措施影響道路工程造價的因素是非常多的，但主要的影響因素包括市場條件因素、施工管理因素和工程招投標(biāo)管理意識等。因此，合理控制工程造價，就需要加強對這些影響造價因素的控制。在本文中，筆者從當(dāng)前工程造價控制的實際出發(fā)，在分析影響造價因素的基礎(chǔ)上，提出了合理控制工程造價的方法，包括全過程造價控制和制定相關(guān)造價工作管理條例進(jìn)行

2、宏觀控制等。1 影響道路工程造價控制的因素1.1 施工環(huán)境對造價影響在影響道路工程造價的主要因素中，施工管理也占有一席之地。在工程施工過程中，如果企業(yè)不能開展有效的施工管理，則可能抬升工程造價。比如在工程施工過程中，如果不加強施工的管理，則工程質(zhì)量可能出現(xiàn)問題，一旦出現(xiàn)問題，則會返工，返工不但會提高材料的用量，而且可能延誤工期，所以說對工程造價的影響比較大。此外，在施工過程中，如果不加強對施工人員的管理，則其可能不按照規(guī)范施工，則也可能造成工程質(zhì)量不合格，或則是延誤工期，進(jìn)而影響工程造價。總之，施工管理是影響道路工程造價的重要因素之一，在道路工程造價控制中，不可忽視該因素。1.2 不同的建筑施

3、工單位對造價影響對于其他任何影響工程造價的因素來說，道路工程施工單位對造價的影響是最直接的，不同的施工單位由于技術(shù)水平和管理方式的不同，造價必然不同，而市場上存在著很多施工單位，選擇不同的施工單位也就意味著不同的工程造價，因此，在道路工程建設(shè)中，若沒有完善的制度和相關(guān)熟練技術(shù)的工作人員，對建筑工程造價的不夠重視，都將對工程造價造成很大影響，給工程造價控制帶來很大障礙。1.3 工程招投標(biāo)管理意識在影響道路工程造價的各種因素中，工程招投標(biāo)管理意識是一個非常重要的因素。招投標(biāo)管理意識的高低，對工程造價有著較大的影響。但是當(dāng)前，許多的企業(yè)在工程招投標(biāo)階段缺乏管理意識。眾所周知，招投標(biāo)階段的工程造價對后

4、續(xù)環(huán)節(jié)的造價有著決定性的影響，比如設(shè)計階段造價、施工階段的造價，很大程度上取決于給階段的造價。但現(xiàn)階段不少企業(yè)忽視這一階段的造價控制，導(dǎo)致企業(yè)工程造價控制水平不高。1.4 相關(guān)人員的造價管理經(jīng)驗在影響道路工程造價的因素中，相關(guān)人員的造價管理經(jīng)驗同樣是重要的因素之一。而相關(guān)人員的造價管理經(jīng)驗包括兩個方面：一是，對市場價格的分析能力；二是，對企業(yè)經(jīng)營材料的管理能力。報價人員在分析市場價格時，報價人員當(dāng)前使用的是相對比較簡單的概預(yù)算方法，然后參考政府相關(guān)部門提供的各種取費系數(shù)、市場價格等來進(jìn)行計算，這種計算方式雖然可以大幅降低報價人員的工作量，但卻存在不小的問題，由于報價人員不關(guān)心政府部門提供的取費

5、系數(shù)的準(zhǔn)確性等，在計算過程中可能會出現(xiàn)不少的問題。此外，報價人員對企業(yè)的經(jīng)營資料的管理能力也是影響造價的因素，但是由于當(dāng)前企業(yè)不重視造價管理，尤其是報價資料的收集，導(dǎo)致相關(guān)人員這方面的管理能力比較低，無法適應(yīng)造價管理快速發(fā)展的需要。2 道路工程造價控制的有效措施2.1 前期控制措施第一，投資決策階段。道路工程的建設(shè)是一項漫長的過程，科學(xué)的投資決策十分重要。要有一個科學(xué)的、指導(dǎo)性的決策論斷，要充分考慮項目的可實施性，充分考慮項目的多變性，將眾多的因素考慮進(jìn)來。在決策階段對項目有一個科學(xué)、明確的指導(dǎo)直接影響著下一步工程項目的進(jìn)展。要充分考慮項目的各種風(fēng)險和隱患，并且提出相應(yīng)的應(yīng)對策略，這樣才能以不

6、變應(yīng)萬變。第二，設(shè)計階段。設(shè)計方案在工程建設(shè)中起著舉足輕重的作用。一個科學(xué)的、合理的設(shè)計方案將會極大地節(jié)省投資預(yù)算，相反，一個不合理的設(shè)計方案將會對工程建設(shè)造成難以挽回的影響。做到這一點要有一系列科學(xué)合理的論證方案，要有明確的指導(dǎo)方向和嚴(yán)格的管理措施，進(jìn)一步提高設(shè)計方案水平，建立起一套完整的監(jiān)督管理體系。比如要有明確的責(zé)任制和獎勵懲罰制度，要有科學(xué)的競爭制度、合理的協(xié)調(diào)體系等。第三，招投標(biāo)階段。招投標(biāo)的選擇也至關(guān)重要。因為這是決定這一工程項目將會由誰承包、由誰負(fù)責(zé)的重大事項。 有一個合理的競爭體制， 通過綜合比較、充分考慮、論來選擇一個優(yōu)秀的承包單位也會在未來降低施工的風(fēng)險，將造價的變化降到最

7、小。2.2 施工階段控制措施施工階段是道路工程的核心環(huán)節(jié)，在這個過程中，應(yīng)該充分考慮以下的環(huán)節(jié)：第一，協(xié)調(diào)好工程質(zhì)量和工程造價的關(guān)系。要充分考慮質(zhì)量的同時，降低施工的成本?？紤]施工過程的多變性、安全性等問題。第二，充分考慮工程進(jìn)度與工程造價的關(guān)系。要盡可能縮短施工期，降低成本，控制其中可能發(fā)生的風(fēng)險。2.3 竣工及后續(xù)價階段施工結(jié)束并不是意味著項目的結(jié)束，還有許多的問題需要解決。例如要完成施工的驗收報告，檢驗工程質(zhì)量，完成最后的結(jié)算。同時還有后續(xù)的階段仍然需要完成，要有一個科學(xué)合理的評價報告，對施工過程中出現(xiàn)的問題有一個合理的解決方法，盡量減少造價與實際施工成本的偏差。2.4 制定相關(guān)造價工作

8、管理條例進(jìn)行宏觀控制任何工作都是在一定的制度下進(jìn)行的，沒有制度的工作只能說是沒有質(zhì)量要求的工作，所以道路工程造價也是一樣，因此，建設(shè)單位要對自己的施工過程進(jìn)行合理的調(diào)控，對道路工程的造價進(jìn)行合理控制，并根據(jù)所建設(shè)的項目以及各影響因素進(jìn)行綜合分析，制定出一套完善的、有質(zhì)量的人性化管理制度，并且用此制度來進(jìn)行管理和開展道路工程造價控制的工作?？偟膩碚f，制定的制度應(yīng)該包括在施工過程的每個階段和對每位施工人員的責(zé)任與義務(wù)，并且還要對建設(shè)項目中各個層次的人員進(jìn)行管理，如領(lǐng)導(dǎo)層和最基礎(chǔ)層的管理，用制定的制度來使各個階段各個層次的人員加強對工程造價控制的重視，從而確保所有人員在這個制度下進(jìn)行施工和建設(shè)。3 總結(jié)道路工程造價控制是確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。由于道路工程施工工期長，影響施工成本的因素較多，企業(yè)應(yīng)從設(shè)計、管理、施工和竣工等多個方面考慮，做到專業(yè)性與技術(shù)性并存，培養(yǎng)企業(yè)施工人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以確保施工的順利進(jìn)行。減少設(shè)計變更和施工變更，確保道路工程的總成 本降低?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1 馬銀祥 .淺談道路工程設(shè)計階段的造價管理與控制 J. 黑龍江科技信息， 2011 （ 24） .2酈挺軍.如何控制道路工程造價的思考J.中小企業(yè)管理與科技（上旬刊） ， 2009（ 11 ） .3郭俠.道路工程造價的控制與管理分析J.遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報， 2009 （ 02