MG 30-36 A3門式起重機安裝方案課件

1、龍門吊拼裝、拆除安全專項施工方案工程名稱： _ 編 制 ：_ _ 技術(shù)負責(zé)人：_ _ 編制單位： _ 編制日期：_ _ 一工程概況4二工程范圍：5三編制依據(jù)5四施工計劃5五機械性能表7六現(xiàn)場勘查及技術(shù)交底；9七軌道安裝施工10八設(shè)備拼裝施工1714一工程概況 11工程名稱：MG30-36 A3門機安裝工程； 12工程地點：福建省廈門市 ； 13設(shè)備情況：中交第四航務(wù)工程局有限公司福建省廈門市跨海大橋項目為滿足施工需要，須投入 臺MG30-36 A3門式起重機 有 臺MG30-36 A3門式起重機。 設(shè)備數(shù)量：1臺 整機自重：63.4t 跨距：36m， 高度：28.7m，門機主要部件重量表序 號

2、名 稱單 重件 數(shù)總重1主梁組件16.2噸232.42剛腿組件8.8噸217.63電器系統(tǒng)1噸11.24大車組件1.52噸48.085天 車3.5噸13.56吊具1噸11總計63.78噸二工程范圍：2.1吊裝機械和施工機具的準備和進場；2.2設(shè)備裝車、運輸、進場；2.3吊點等輔助結(jié)構(gòu)的設(shè)計和計算；2.4 MG30-36 A3門機安全拼裝；注意：具體工作范圍需要根據(jù)工程合同來執(zhí)行。三編制依據(jù)現(xiàn)場勘查MG30-36 A3門機圖紙參考大型設(shè)備安裝、拆除的經(jīng)驗 SHJ505-90大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準GB3811起重機設(shè)計規(guī)范3GB6067起重機械安全規(guī)程GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)

3、范GB_50278-2010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范四施工計劃本工程共 臺門機，逐臺拼裝，單臺門機拼裝時間為7天，總工期為21天。如遇臺風(fēng)、強降雨等不可抗力因素，工期自然順延。4.1機械設(shè)備計劃序號設(shè)備名稱數(shù)量備注170t吊車12100t吊車14.2 人員組織計劃序號工種數(shù)量（人）備注1現(xiàn)場負責(zé)人兼安全員1設(shè)備拼裝班組（共計7人）3汽車式起重機司機24機械安裝工25電氣安裝工16電焊工14.3 施工機具配置計劃分類序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位焊接氣割工具1直流電焊機1臺2電焊面罩1只3氧氣瓶2只4乙炔瓶2只5割刀1把6電焊鉗10把7氧、乙炔管30米1付鉗電工工具1內(nèi)六角扳手2套2活絡(luò)扳手1

4、8、15各4把4呆扳手17-192把5梅花扳手30-50各2把6老虎鉗3把7螺絲刀平口1502把8螺絲刀十字1502把9撬棒20 長700mm2根10六角撬棒長120mm2根11大捶安全用具1安全帶5副2安全帽8頂拆卸工具3竹梯13檔、19檔各2把4白棕繩19各2卷5鋼絲扎頭2040只6手拉葫蘆3米8只測量工具1水準儀北京博飛AL3221臺2光學(xué)經(jīng)緯儀J1臺3鋼盤尺50米2把4彈簧秤200牛2把五機械性能表5.1 70t汽車式起重機5.2 100t汽車式起重機六現(xiàn)場勘查及技術(shù)交底；6.1在開工前，公司應(yīng)技術(shù)負責(zé)人應(yīng)到拼裝場地進行場地勘查，并對拼裝班組所有施工人員就設(shè)備拼裝的技術(shù)、要求進行技術(shù)交

5、底和全面介紹，并在開工報告簽證后方可進入開工程序，同時接受項目部的技術(shù)交底并簽證。6.2 做好主要施工機具和分項工藝的檢驗工作。（如地基、吊點、起吊機具的檢查等）6.3 所有進行拼裝班組施工人員，均需持證上崗。6.4所有吊裝、焊接、測量等工具，均需經(jīng)計量檢驗合格，方可用于本工程。6.5所有技術(shù)人員與施工人員在開工前，認真學(xué)習(xí)設(shè)備的拼裝要點、構(gòu)件重量、重心、熟悉圖紙。構(gòu)件吊耳吊點和操作時吊索、吊具的檢查工作。七軌道安裝施工7.1 軌道安裝工藝流程材料進場驗收、檢驗測量放線壓板底座焊接對應(yīng)側(cè)軌道調(diào)整固定軌道接頭連接伸縮縫施工軌道擺放就位一側(cè)軌道調(diào)整固定螺栓緊固檢查7.2 設(shè)備拼裝工藝7.2.1 軌

6、道梁驗收： 根據(jù)上道工序（結(jié)構(gòu)安裝）的工序交接資料，對軌道梁進行復(fù)測驗收。軌道梁安裝的各項技術(shù)指標應(yīng)控制在鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001附錄E.0.2 的允許偏差之內(nèi)。合格后方可進行軌道的安裝。7.2.2 軌道放線：根據(jù)工序交接給定軌道梁中心點，用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點。然后放出一條安裝基準線，用鋼盤尺測出軌道的跨度，在另一個軌道梁上放出軌道安裝的另一條基準線。7.2.3壓板選用及焊接根據(jù)圖紙要求，選用焊接型軌道固定件，底座、壓板及調(diào)整板為Q235或Q345鋼鑄件，螺栓為8.8級；固定件底座與吊車梁焊接，焊條型號選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)。如選用Q235或Q345鋼時分別采用E43

7、15、E7015型焊條。安裝軌道前，根據(jù)安裝基準線在軌道的兩側(cè)布置壓板，壓板間距按照吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋 05GJ25要求間距600mm進行底板定位，然后焊接；要求為中級工作制吊車采用兩側(cè)焊縫，重級工作制吊車采用三面圍焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合三級焊縫外觀質(zhì)量標準。7.2.4 軌道吊裝：到場后卸車時墊以枕木300*200*4000，需要量為10根，使軌道平放，避免存放變形。a、起吊重量=每根軌道重+鉤重+鋼絲繩重量 b、起吊高度=軌道標高+1.5米 7.2.5 軌道調(diào)整 用千斤頂或撬棍先兩端后中間調(diào)整到要求數(shù)值后固定，再用盤尺按照軌距數(shù)值調(diào)整另一側(cè)軌道，方法相同。軌道找正后應(yīng)把緊所有連接螺栓并無松動現(xiàn)

8、象。7.3 調(diào)整軌道的主要要求如下：（詳見特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)教材起重機安裝維修，P79）1）軌距誤差不得超過5mm；2）水平誤差不得超過1/1000；3）軌道的傾斜度不得超過1/2000；4）接軌處軌兩頭的垂直及水平兩方向的相互位移不得大于1mm安裝檢查標準八設(shè)備拼裝施工8.1拼裝施工工藝流程設(shè)備進場驗收、檢查剛性腿安裝主梁安裝起升機構(gòu)小車安裝電氣系統(tǒng)安裝吊具安裝及整體調(diào)試8.2 設(shè)備拼裝工藝根據(jù)項目部提供施工圖紙，在鋼棧橋端頭岸上兩側(cè)臨時鋪設(shè)1520m軌道，臨時鋪設(shè)軌道與鋼棧橋兩側(cè)軌道對接，便于龍門吊在岸上進行拼裝作業(yè)。8.2.1 設(shè)備分項部件組裝所有設(shè)備大小部件卸車后利用100噸和70噸

9、汽車吊進行分項組拼，包括（主梁、剛性腿、天車等）。8.2.2 剛性腿安裝8.2.2.1 概況; 剛支腿自重約8.8t，剛支腿頂部標高25m。8.2.2.2 吊車工況選擇選用1臺100t汽車吊最大荷載為8.8t。100t汽車吊工況：40m桿，10m半徑，起重量為20.7t8.8t，滿足要求 安全。8.2.2.3 吊裝步驟 一臺100t汽車吊掛鉤剛支腿上部，緩慢起升吊鉤，使剛支腿慢慢站立，汽車吊一邊起臂一邊將剛支腿提起離開地面。 將剛支腿吊至軌道上，通過兩側(cè)拉纜風(fēng)繩，控制剛支腿豎直度，然后用纜風(fēng)繩與地錨做好纜風(fēng)固定。另一側(cè)剛性腿安裝方法同上。8.2.3 主梁安裝8.2.3.1 概況;主梁為雙梁結(jié)構(gòu)

10、，單根梁自重約16.2t，頂面標高約27m，每根單梁由5個分段組成，分段之間采用銷軸連接。兩根單梁的端頭之間采用平臺連接。安裝主梁時采用2分支2吊點，利用100t汽車吊和70噸汽車吊抬吊吊裝來完成。8.2.3.2 吊車工況選擇在主梁的兩端頭各設(shè)2個吊點。選用1臺100t汽車吊進行拆除吊裝，吊車的荷載為8.11.2=9.72t（1.2為不均勻系數(shù)）。100t汽車吊工況：40m桿，12m半徑，起重量為18.5t9.72t，滿足要求 安全選用1臺70t汽車吊進行拆除吊裝，吊車的荷載為8.11.2=9.72t（1.2為不均勻系數(shù)）。70t汽車吊工況：37.9m桿，12m半徑，起重量為11t9.72t，滿足要求 安全8.2.3.3 吊裝步驟100t和70t汽車吊緩慢起升吊鉤，單根主梁被緩慢吊起，然后汽車吊緩慢回轉(zhuǎn)吊臂，直到將主梁離開地面；汽車吊慢慢回轉(zhuǎn)吊臂，共同抬吊，將主梁回轉(zhuǎn)到2支腿上方，停止回轉(zhuǎn)吊臂緩慢下放吊鉤，將主梁放置在2支腿側(cè)面位置。另一側(cè)主梁安裝方法同上。8.2.4 主梁安裝8.2.4.1 概況;天車自重約3.5t，頂面標高約30m，采用單吊點，利用7