安全生產(chǎn)部署會(huì)議動(dòng)員講話

1、平安消費(fèi)部署會(huì)議發(fā)動(dòng)講話列位導(dǎo)游、同志們: 往年以來,在省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)由過程全省各級(jí)港航部分的配合起勁,我省港航業(yè)平安消費(fèi)情勢整體穩(wěn)定。然那么,我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到,以后我們旱路運(yùn)輸面對情勢嚴(yán)格,旱路運(yùn)輸平安消費(fèi)工作仍存在不少標(biāo)題和柔弱虛弱環(huán)節(jié),首要表達(dá)在: 一、口岸進(jìn)展大型化、專業(yè)化、多元化,平安消費(fèi)治理難度加大 我省口岸慢慢向大型化、專業(yè)化偏向進(jìn)展,裝卸儲(chǔ)運(yùn)工藝及建立方法的手藝含量與龐雜水平增添,特別是危險(xiǎn)品船埠,口岸投資謀劃主體多元化,平安治理程度參差不齊,個(gè)體企業(yè)規(guī)章軌制不健全,平安消費(fèi)責(zé)任制沒有真正落到實(shí)處。 二、旱路運(yùn)輸游客量增多,保證出行平安面對新挑釁 冬天是我省游

2、客旱路運(yùn)輸?shù)捻敺迤?。特別是立即到來的除夕、春節(jié)雙節(jié),游客運(yùn)輸吞吐量將到達(dá)岑嶺,客運(yùn)船埠、巡游船埠的平安消費(fèi)存在偉大壓力。此外,三亞咫尺天涯、?？诩t樹林等水上巡游工程仍存在必定三無船舶,船埠無證謀劃情形,給游客運(yùn)輸平安消費(fèi)工作帶來新的挑釁。 三、中小型航運(yùn)企業(yè)效益低下,平安消費(fèi)認(rèn)識(shí)柔弱虛弱 部份航運(yùn)企業(yè)受好處使令,存在隨意變換謀劃航路、逾越審定航路局限飛行以及平安治理職員在船上兼職等情形,船舶治理方面托而不管的征象也屢禁不止,阻礙船舶飛行平安。 四、船舶收支島數(shù)目增添,船舶飛行平安存在平安隱患 今朝我省部份沿海、沿河在建工程未按照國度相關(guān)劃定配置施工平安警示標(biāo)記,船舶飛行平安存在必定平安隱患。此

3、外,春運(yùn)時(shí)期,船舶進(jìn)出量較大,由于我省沿海航道多為單向收支航道,船舶調(diào)理面對較大壓力。 五、渡口渡船仍存在較多平安隱患 在近期開展的渡口渡船平安治理監(jiān)視查抄中制造,我省部份渡口渡船仍存在較大的平安隱患,觸及的渡口多達(dá)個(gè),渡船多達(dá)艘。集合表現(xiàn)為:部份渡口未經(jīng)審批,三無渡船非法渡運(yùn)征象緊張,渡船超定額載客、部份渡口沒有層層簽定年平安治理責(zé)任書以及部份渡口未配置渡口治理職員。 往年以來,我們在平安治理方面首要做了如下幾點(diǎn)工作: 一是安置做好全省港航業(yè)的平安消費(fèi)隱患排查治理工作。 二是深化開展平安消費(fèi)年、平安消費(fèi)月舉止。 三是針對交通運(yùn)輸部結(jié)合檢查組對我省瓊州海峽重點(diǎn)四客一危船舶及口岸舉行交通消防平安

4、查抄制造的標(biāo)題,實(shí)時(shí)下發(fā)照顧,催促相關(guān)企業(yè)制定整改打算,周全做好整改工作。 四是確切做好防臺(tái)防汛及大運(yùn)會(huì)時(shí)期旱路交通的平安保證等專項(xiàng)工作。 五是構(gòu)造編制我省旱路交通突發(fā)工作應(yīng)急預(yù)案,今朝底稿已實(shí)現(xiàn)。 下階段,針對存在的標(biāo)題和特色,我們將重點(diǎn)抓好如下幾方面的工作: 一、進(jìn)步認(rèn)識(shí),明確義務(wù) 冬春時(shí)節(jié)從來是平安消費(fèi)變亂多發(fā)期,春運(yùn)工作更是平安治理工作的重中之重。我們各級(jí)港航治理部分要從落實(shí)迷信開展觀、構(gòu)建社會(huì)主義調(diào)和社會(huì)的高度,充分認(rèn)識(shí)平安工作的重要性,深化貫徹落實(shí)省廳抓好今冬明春平安工作的各項(xiàng)懇求,確切加強(qiáng)做好港航業(yè)平安治理工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感。 要樹立以工資本的理念,保持平安第一、防范為

5、主的目的,當(dāng)真落實(shí)平安消費(fèi)企業(yè)主體、部分羈系、屬地治理三個(gè)義務(wù),加大平安防范、平安羈系、變亂義務(wù)追查 三個(gè)工作力度,做到軌制落實(shí)、義務(wù)落實(shí)、崗位落實(shí)、應(yīng)急落實(shí)、查處落實(shí),放松、抓實(shí)、抓細(xì)各項(xiàng)工作。 二、凸起重點(diǎn),嚴(yán)峻羈系 堅(jiān)持從重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段等方面動(dòng)手,加強(qiáng)港航平安羈系力度,確保旱路運(yùn)輸平安。 一是重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)船埠、客滾船埠、危險(xiǎn)品貨色裝卸地區(qū)等關(guān)頭場合平安羈系,催促謀劃人落實(shí)各項(xiàng)平安規(guī)章和平安消費(fèi)責(zé)任制,側(cè)重抓好瓊州海峽等重點(diǎn)部位平安防范工作,保障客貨滾裝運(yùn)輸平安。加大對海南煉化船埠、八所港化工危險(xiǎn)品碼優(yōu)等危險(xiǎn)品船埠功課的平安羈系力度,根絕口岸風(fēng)險(xiǎn)貨色功課平安變亂產(chǎn)生。 二是加

6、大渡口渡船平安羈系力度。一方面,要加速渡口渡船革新措施,實(shí)時(shí)更新老舊船舶,進(jìn)步渡口渡船平安手藝程度;另外一方面,要強(qiáng)化渡口渡船及渡工羈系,攻擊非客船載客及超載行動(dòng),保護(hù)渡運(yùn)秩序,確保本地老百姓出行平安。 三是進(jìn)一步強(qiáng)化水運(yùn)市場監(jiān)視。各市港航部分要屬地治理準(zhǔn)繩,加強(qiáng)水上巡游客運(yùn)治理,攻擊三無船舶、隨意變換航路、逾越審定航路飛行等違法行動(dòng),確保水運(yùn)市場謀劃有序。 四是開展全省船舶治理市場清算整理。按照省廳的安排,與海事部分結(jié)合開展為期個(gè)月的船舶治理市場清算整理舉止,對轄區(qū)內(nèi)的船舶治理企業(yè)和接收托付治理的船舶舉行篩查,加強(qiáng)對違法處置船舶治理行動(dòng)的監(jiān)視懲辦,創(chuàng)立并美滿船舶治理公司靜態(tài)治理,美滿羈系步伐

7、,進(jìn)步準(zhǔn)入門坎,進(jìn)步船舶治理企業(yè)的手藝程度。 五是加大航道巡視力度。加強(qiáng)與市交通部分一樣聯(lián)絡(luò),開展跨河臨河在建工程羈系和通航橋梁平安方面分工,催促業(yè)主按照步伐辦理相關(guān)行政許可手續(xù),配置施工標(biāo)、警示標(biāo)和橋涵標(biāo),美滿通航橋梁防碰撞體系等。 六是抓好除夕春節(jié)時(shí)期旱路運(yùn)輸平安工作。加強(qiáng)對除夕、春節(jié)時(shí)期平安治理工作的構(gòu)造導(dǎo)游,成立特別的導(dǎo)游小組,制訂針對性的打算和步伐,結(jié)合各市港航治理部分,對全省港航企業(yè)舉行專項(xiàng)平安大檢查,重點(diǎn)查抄客運(yùn)(巡游)船埠的平安治理義務(wù)落實(shí)、應(yīng)急步伐和客運(yùn)站點(diǎn)應(yīng)急實(shí)習(xí)訓(xùn)練等情形,周全排查種種變亂隱患和治理柔弱虛弱環(huán)節(jié),確切做好節(jié)日時(shí)期旱路運(yùn)輸平安治理工作。 三、強(qiáng)化查抄,落實(shí)整改 各級(jí)港航治理部分要按照春運(yùn)和冬秋季平安工作特色,要對港航企業(yè)開展以查三違、查隱患、查軌制、查培訓(xùn)、查應(yīng)急預(yù)案為首要內(nèi)容的平安查抄,凸起對關(guān)頭崗位、關(guān)頭環(huán)節(jié)、關(guān)頭職員的平安查抄。 要按照各自職責(zé),落實(shí)平安羈系義務(wù)。首要導(dǎo)游及分擔(dān)導(dǎo)游要深化一線,對客運(yùn)站、口岸風(fēng)險(xiǎn)貨色功課場合、客運(yùn)(游)船、風(fēng)險(xiǎn)貨色運(yùn)輸船舶平安治理工作舉行查抄指示。對查抄制造的標(biāo)題和隱患,要責(zé)令立即或期限整改,并催促跟蹤整改步伐的落實(shí);對制造存在龐大平安隱患的,必需果斷歇業(yè)整理,經(jīng)整改驗(yàn)收及格后方可恢復(fù)功課。 四、加強(qiáng)值班,強(qiáng)化應(yīng)急 施行導(dǎo)游平安值班軌制,必要時(shí)要