機(jī)組工段事故預(yù)案討論

1、機(jī)組工段事故預(yù)案討論機(jī)組工段事故預(yù)案討論7.3.37 機(jī)組防油系統(tǒng)誤操作機(jī)組防油系統(tǒng)誤操作 7.3.37.1 LO過濾器在更換完過濾芯備用時(shí)開閥快,造成LO壓力低聯(lián)鎖。事故現(xiàn)象： GO、LO油壓低報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。 （1、GO、LO油壓低報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。2、嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖機(jī)組停車。）事故原因：LO過濾器在更換完過濾芯備用時(shí)開閥過快，壓力低聯(lián)鎖。（LO過濾器在更換完過濾芯備用時(shí)開閥過快，造成LO總管壓力瞬間下降，GO、LO油壓低報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖。）事故確認(rèn)： GO、LO油壓低報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。 （1、GO、LO油壓低報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。2、嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖機(jī)組停車。）

2、事故預(yù)防 1、確認(rèn)LO過濾器檢修完。 2、確認(rèn)LO過濾器排氣閥和導(dǎo)淋閥全關(guān)。 3、按“機(jī)組油過濾器的切換交出與備用操作卡”進(jìn)行操作。注意：備用時(shí)稍開進(jìn)口閥23扣充油,開排氣閥2扣排氣，當(dāng)排氣口溢油時(shí)，關(guān)閉排氣閥，全開進(jìn)口閥。事故處理： 1、確認(rèn)機(jī)組由于LO油壓力低聯(lián)鎖停車。 2、機(jī)組“按緊急停車操作卡”處理。 （1、迅速關(guān)閉備用油濾器進(jìn)口閥，恢復(fù)總管油壓。2、若機(jī)組由于LO油壓力低聯(lián)鎖停車，按緊急停車操作卡處理。）退守狀態(tài)： 機(jī)組短期停車7.3.37.2 調(diào)整油溫時(shí)誤將在用油冷器出口油閥關(guān)閉,造成LO壓力低聯(lián)鎖事故。 事故現(xiàn)象： GO、LO油壓低報(bào)，備用泵自啟動(dòng)。 （1、LO油壓低報(bào)警，備用泵

3、自啟動(dòng)。2、嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖機(jī)組停車。）事故原因： 調(diào)整油溫時(shí)誤將在用油冷器出口閥關(guān)閉,造成LO壓力低聯(lián)鎖。 （調(diào)整油溫時(shí)誤將在用油冷器出口閥關(guān)閉，造成油冷器出口潤滑油總管壓力下降,嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖。）事故預(yù)防 按“機(jī)組油溫調(diào)整操作卡”進(jìn)行操作。 注意：調(diào)油溫時(shí)注意確認(rèn)油冷器運(yùn)行狀態(tài)。事故處理 1、確認(rèn)機(jī)組聯(lián)鎖停車。 2、迅速打開被誤關(guān)閉的油閥。 3、機(jī)組按“緊急停車操作卡”處理。 （1、迅速打開被誤關(guān)閉的油閥。2、若機(jī)組由于LO油壓力低聯(lián)鎖停車，按緊急停車操作卡處理。）退守狀態(tài)： 機(jī)組短期停車7.3.37.3 倒油泵時(shí)在備用泵運(yùn)行不正常情況下停原運(yùn)行泵,造成LO壓力低聯(lián)鎖。 事故現(xiàn)象

4、： GO、LO油壓低報(bào)，備用泵自啟動(dòng)。 （1、GO、LO油壓低報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。2、嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖機(jī)組停車。）事故原因： 倒油泵時(shí)在備用泵運(yùn)行不正?；虺隹陂y關(guān)閉狀態(tài)下停原運(yùn)行泵，造成LO壓力低聯(lián)鎖。 （倒油泵時(shí)在備用泵運(yùn)行不正?；虺隹陂y關(guān)閉狀態(tài)下停原運(yùn)行泵，造成油泵出口總管壓力下降，GO、LO油壓低報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)LO壓力低聯(lián)鎖。）事故預(yù)防 按“潤滑油泵的切換、交出檢修、檢修后啟動(dòng)試泵操作卡”進(jìn)行操作。 注意：倒油泵時(shí)確認(rèn)備用泵出口閥全開,停原運(yùn)行泵時(shí)確認(rèn)原運(yùn)行泵已打自動(dòng)。事故處理 1、確認(rèn)機(jī)組聯(lián)鎖停車。 2、迅速啟動(dòng)原運(yùn)行油泵。 3、機(jī)組按“緊急停車操作卡”進(jìn)行緊急停車處理。 （1、迅速

5、啟動(dòng)原運(yùn)行油泵，并確認(rèn)運(yùn)行正常。2、若機(jī)組已聯(lián)鎖停車則按“緊急停車操作卡”進(jìn)行緊急停車處理。）退守狀態(tài)： 機(jī)組短期停車7.3.38 防防4111-K1帶水帶水 事故現(xiàn)象： 壓縮機(jī)出口壓力流量波動(dòng)，軸位移變化較大。 （1、壓縮機(jī)出口壓力流量波動(dòng)，軸位移變化較大。2、嚴(yán)重時(shí)機(jī)組軸位移高聯(lián)鎖停車。3、打開K1E1、K1E2底部疏水器旁路時(shí)有大量水排出。） 事故原因： 1、空氣濕度大K1E1、K1E2底部疏水器不暢時(shí),空氣帶水進(jìn)入壓縮機(jī)； 2、 4111-K1E1、K1E2內(nèi)漏。 事故確認(rèn)： K1E1、K1E2底部疏水器有大量的水排出。 （1、壓縮機(jī)出口壓力流量波動(dòng)，軸位移變化較大。2、嚴(yán)重時(shí)機(jī)組軸位

6、移高聯(lián)鎖停車。3、打開K1E1、K1E2底部疏水器旁路時(shí)有大量水排出。）事故預(yù)防 每班接班后及交班前兩個(gè)小時(shí)打開疏水器旁路排水,然后保持稍開。 （每班接班后及交班前兩個(gè)小時(shí)打開疏水器旁路閥排水,確認(rèn)無水排出后保持稍開，有少量氣體排放。）事故處理： 1、確認(rèn)機(jī)組發(fā)生輕微喘振現(xiàn)象（機(jī)組出口流量壓力波動(dòng)）。 2、開4111-K1E1、K1E2底部疏水器旁路閥1扣排水檢查，若發(fā)現(xiàn)積水，則迅速開大旁路閥排水。 3、若機(jī)組已聯(lián)鎖停車則按“緊急停車操作卡”進(jìn)行緊急停車處理。 （1、開大4111-K1E1、K1E2底部疏水器旁路閥排水檢查，若發(fā)現(xiàn)大量積水，則迅速開大旁路閥將水排放干凈，然后保持旁路閥稍開，有少

7、量氣體排放。2、若機(jī)組已聯(lián)鎖停車則按“緊急停車操作卡”進(jìn)行緊急停車處理。）退守狀態(tài)： 4111-K1短期停車7.3.39 機(jī)組防蒸汽系統(tǒng)事故機(jī)組防蒸汽系統(tǒng)事故 7.3.39.1主蒸汽壓力下降,機(jī)組負(fù)荷未及時(shí)降低引起喘振 （主蒸汽壓力下降,透平轉(zhuǎn)速下降造成壓縮機(jī)喘振。）事故現(xiàn)象： 主蒸汽壓力下降,機(jī)組喘振。 （主蒸汽壓力下降,透平調(diào)速閥全開，嚴(yán)重時(shí)機(jī)組喘振停車。）事故原因： 主蒸汽壓力下降,機(jī)組負(fù)荷未及時(shí)降低引起喘振。 （主蒸汽壓力下降,透平轉(zhuǎn)速下降造成壓縮機(jī)喘振。）事故確認(rèn)： 主蒸汽壓力下降。 （主蒸汽壓力下降,透平調(diào)速閥全開，嚴(yán)重時(shí)機(jī)組喘振停車。）事故預(yù)防 1、立即匯報(bào)值班長聯(lián)系恢復(fù)主蒸汽壓

8、力。 2、主蒸汽壓力下降時(shí)根據(jù)透平負(fù)荷(動(dòng)力缸余量)降低機(jī)組負(fù)荷。事故處理： 1、立即匯報(bào)值班長聯(lián)系恢復(fù)主蒸汽壓力。 2、主蒸汽壓力下降時(shí)根據(jù)透平負(fù)荷(動(dòng)力缸余量)降低機(jī)組負(fù)荷。 3、若機(jī)組發(fā)生輕微喘振現(xiàn)象（機(jī)組出口流量壓力波動(dòng)），匯報(bào)值班長，迅速降低機(jī)組負(fù)荷至最低。 4、若機(jī)組已聯(lián)鎖停車則按“緊急停車操作卡”處理。 （1、立即匯報(bào)值班長聯(lián)系恢復(fù)主蒸汽壓力。2、主蒸汽壓力下降時(shí)根據(jù)透平負(fù)荷(動(dòng)力缸余量)降低機(jī)組負(fù)荷直至最低。3、若機(jī)組由于蒸汽壓力低聯(lián)鎖或喘振停車則按“緊急停車操作卡”處理。）退守狀態(tài)： 機(jī)組短期停車7.3.39.2 主蒸汽帶水溫度下降,透平發(fā)生水擊。 事故現(xiàn)象： 主蒸汽溫度下降

9、，透平軸封出有白色蒸汽或出現(xiàn)水擊聲。 （主蒸汽溫度下降，透平軸封出有白色蒸汽或出現(xiàn)水擊聲。透平軸位移波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)機(jī)組軸位移高聯(lián)鎖停車。）事故原因： 主蒸汽帶水溫度失控,透平發(fā)生水擊。 事故確認(rèn)： 主蒸汽壓力、溫度明顯下降。 （主蒸汽溫度下降，透平軸封出有白色蒸汽或出現(xiàn)水擊聲。透平軸位移波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)機(jī)組軸位移高聯(lián)鎖停車。）事故預(yù)防： 1、立即匯報(bào)值班長聯(lián)系恢復(fù)主蒸汽溫度，降低機(jī)組負(fù)荷。 2、確認(rèn)蒸汽溫度下降時(shí)打開S100主蒸汽管線各導(dǎo)淋閥排放。 3、若S100溫度下降明顯，透平可能出現(xiàn)水擊現(xiàn)象，申請(qǐng)手動(dòng)停車。 （1、立即匯報(bào)值班長聯(lián)系恢復(fù)主蒸汽溫度，同時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷。2、打開主蒸汽管線各導(dǎo)淋閥排

10、放。3、若主蒸汽溫度下降明顯，透平出現(xiàn)水擊現(xiàn)象，申請(qǐng)并經(jīng)同意后手動(dòng)緊急停車。）事故處理： 確認(rèn)蒸汽溫度下降，透平出現(xiàn)水擊現(xiàn)象時(shí)手動(dòng)停車；若已聯(lián)鎖停車則按緊急停車處理。 （1、立即匯報(bào)值班長聯(lián)系恢復(fù)主蒸汽溫度，同時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷。2、打開主蒸汽管線各導(dǎo)淋閥排放。3、若主蒸汽溫度下降明顯，透平出現(xiàn)水擊現(xiàn)象，申請(qǐng)并經(jīng)同意后手動(dòng)緊急停車。）7.3.40 透平處漏油進(jìn)入保溫棉著火透平處漏油進(jìn)入保溫棉著火事故事故 事故現(xiàn)象： 透平處油煙大，嚴(yán)重時(shí)保溫棉著火。 事故原因： 透平處漏油進(jìn)入保溫棉高溫自然著火。 事故確認(rèn)： 透平處油煙大。 （透平處油煙大，嚴(yán)重時(shí)保溫棉著火。）事故預(yù)防： 1、當(dāng)班及時(shí)擦漏油防止油積

11、聚。 2、當(dāng)班檢查透平處擋板的完好有效性。 3、當(dāng)班檢查透平保溫，聯(lián)系更換帶油的保溫棉。 4、機(jī)組啟動(dòng)后4小時(shí)，加強(qiáng)對(duì)透平處保溫棉的檢查。事故處理： 1、更換帶油的保溫棉； 2、用現(xiàn)場設(shè)置的滅火器，吹蒸汽、澆水等方法控制撲滅初期火災(zāi)。 3、火勢(shì)不能控制時(shí)手動(dòng)停車，同時(shí)撥打119火警電話報(bào)警。 （1、更換帶油的保溫棉；火勢(shì)不能控制時(shí)手動(dòng)停車，同時(shí)撥打119火警電話報(bào)警。2、用現(xiàn)場設(shè)置的滅火器，吹蒸汽、澆水等方法控制撲滅初期火災(zāi)；3、火勢(shì)不能控制時(shí)手動(dòng)停車，同時(shí)撥打119火警電話報(bào)警。）退守狀態(tài)： 機(jī)組短期停車7.3.41 主冷凝器液位高事故主冷凝器液位高事故 7.3.41.1 液位變送器故障 事

12、故現(xiàn)象： 液位指示偏低，與玻璃液位計(jì)不符。事故原因： 液位變送器故障事故確認(rèn)： 液位指示偏低，與玻璃液位計(jì)不符。事故預(yù)防： 按規(guī)定進(jìn)行液位計(jì)對(duì)照。事故處理： 1、用旁路伐控制液位。 2、若真空已報(bào)警，不能及時(shí)恢復(fù)按緊急停車處理。7.3.41.2 冷凝液泵故障 事故現(xiàn)象： 運(yùn)行泵電流低，液位高報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。事故原因： 冷凝液泵故障事故確認(rèn)： 運(yùn)行泵電流低，液位高報(bào)警，備用泵自啟動(dòng)。事故預(yù)防： 1、巡檢時(shí)注意檢查密封水是否正常投用。 2、每周按規(guī)定檢查備用泵備用狀態(tài)。 3、每月切一次泵，確認(rèn)備用泵運(yùn)行正常。事故處理： 1、檢查運(yùn)行及備用泵，使之恢復(fù)正常。 2、若真空已報(bào)警，不能及時(shí)恢復(fù)按緊急

13、停車處理。7.3.41.3 液位調(diào)節(jié)閥故障 事故現(xiàn)象： 液位調(diào)節(jié)伐伐位與風(fēng)壓輸出不符，或是兩臺(tái)泵啟動(dòng)液位不下降，但打開旁路伐后液位下降。事故原因： 液位調(diào)節(jié)閥故障事故確認(rèn)： 液位調(diào)節(jié)伐伐位與風(fēng)壓輸出不符，或是兩臺(tái)泵啟動(dòng)液位不下降，但打開旁路伐后液位下降。v事故預(yù)防： 按規(guī)定對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢查。事故處理： 1、事故時(shí)用旁路控制液位。 2、若真空已報(bào)警，不能及時(shí)恢復(fù)按緊急停車處理。7.3.41.4 冷凝液送不出去故障 事故現(xiàn)象： 液位高報(bào)，同時(shí)其它冷凝式透平先后也出現(xiàn)高報(bào)警。事故原因： 至0103冷凝液管線堵塞。事故確認(rèn)： 液位高報(bào)，同時(shí)其它冷凝式透平先后也出現(xiàn)高報(bào)警。事故預(yù)防： 防止誤關(guān)4118-

14、E2處冷凝液截止伐。事故處理： 1、迅速聯(lián)系降負(fù)荷，匯報(bào)調(diào)度協(xié)調(diào)處理。 2、打開泵出口導(dǎo)淋及液位調(diào)節(jié)閥導(dǎo)淋排放。 3、主冷凝器液位滿真空低報(bào)時(shí)手動(dòng)停車。 （1、迅速聯(lián)系降負(fù)荷，匯報(bào)調(diào)度協(xié)調(diào)處理。2、若確認(rèn)4118-E2處冷凝液截止伐被誤關(guān)，則迅速打開此閥；3、打開泵出口導(dǎo)淋及液位調(diào)節(jié)閥導(dǎo)淋排放；4、主冷凝器液位滿真空低報(bào)時(shí)手動(dòng)停車。）7.3.42 防防4112-K1/K2一段出口壓力一段出口壓力高高PSV-461/2461起跳起跳 事故現(xiàn)象： 天然氣總管壓力高，4112-K1/K2一段出口壓力高。事故原因： 二化停車或大幅度降負(fù)荷。 事故確認(rèn)： 天然氣總管壓力高，4112-K1/K2一段出口壓

15、力高。事故預(yù)防： 1、4112-K3進(jìn)出口壓力設(shè)置高報(bào)警。 2、二化大幅度降負(fù)荷時(shí)首先降低4112-K3機(jī)組負(fù)荷，保持其出口壓力穩(wěn)定，進(jìn)一步可降低4112-K1/K2機(jī)組負(fù)荷，保證12-K3出口壓力在3MPa以內(nèi)。 3、若二化停車時(shí)應(yīng)迅速降低12-K3/K1/K2機(jī)組負(fù)荷。事故處理： 1、降低機(jī)組轉(zhuǎn)速，降低一段出口壓力至7.0MPa以下，使安全閥復(fù)位。 2、若安全閥不能復(fù)位，出口壓力不能保證，則關(guān)小安全閥的根部閥控制壓力正常。7.3.43 防防4117-K1合成氣大量帶油合成氣大量帶油 事故現(xiàn)象： 1.油箱液位異常下降。 2.污油捕集器頻繁滿液，放空口噴油。 3.密封油高位槽液位可能出現(xiàn)大幅度

16、波動(dòng)。事故原因： 1、高位槽滿液，造成液位假指示。 2、浮環(huán)內(nèi)漏。事故預(yù)防： 及時(shí)發(fā)現(xiàn)液位波動(dòng)(特別是在一臺(tái)氣化爐停車或負(fù)荷波動(dòng)較大時(shí))，檢查原因并及時(shí)處理，避免高位槽滿液至關(guān)重要。 （1、正常運(yùn)行時(shí)，盡量平穩(wěn)操作，避免系統(tǒng)壓力大幅度波動(dòng)；2、停車時(shí)及時(shí)調(diào)整SO壓力，防止高位槽滿液。）事故確認(rèn)： 1.油箱液位異常下降。 2.污油捕集器頻繁滿液，放空口噴油。 3.密封油高位槽液位出現(xiàn)大幅度波動(dòng)。事故處理： 1、高位槽滿液后，液位會(huì)假指示，須檢查現(xiàn)場玻璃板液位，根據(jù)玻璃板液位指示，關(guān)閉LCV-103（LCV-107）后閥降低玻璃板液位至可視范圍并穩(wěn)定液位，對(duì)LT-103LT-107氣相導(dǎo)壓管進(jìn)行排

17、放，直至無液。此時(shí)LI-107應(yīng)能正常指示液位。在用后閥控制液位的情況下，確定原因做下一步處理。 2、若經(jīng)1小時(shí)處理未能有效控制液位，為避免油大量進(jìn)入合成氣應(yīng)手動(dòng)停車，再進(jìn)行處理。八、裝置停電事故預(yù)案八、裝置停電事故預(yù)案 事故現(xiàn)象：各機(jī)組聯(lián)鎖停車 （停電，各機(jī)組停車） 事故確認(rèn)：根據(jù)現(xiàn)象確認(rèn)事故處理要點(diǎn)： 1. 按4111K14117K14118K14111K24112K34112K14112K2順序立即停車處理。 2. 4117K1要在保證密封油有液位前迅速打開HCV-4閥將缸體壓力卸至常壓。 3. 4118K1要在保證密封油有液位前迅速關(guān)閉與4118系統(tǒng)相連各閥，打開SV-1802旁路閥將

18、缸體壓力卸至常壓。 4. 油泵啟動(dòng)后投用機(jī)組盤車（4117-K1 SO系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)不要啟動(dòng)電動(dòng)盤車）。停電事故處理操作卡 以下第一時(shí)間按次序處理： P將4117-K1兩臺(tái)密封油泵打到手動(dòng)，LIC-103,107打手動(dòng)全關(guān)。 P全關(guān)4111-K2五段出口至二化肥N120伐、二段出口至儀表風(fēng)補(bǔ)充伐。 P帶好防氨面具，立即手動(dòng)開4117-HCV-4旁路閥將缸體壓力卸至50100KPa后全關(guān)此閥。 P帶好防氨面具，現(xiàn)場迅速關(guān)閉4118-K1機(jī)組LP，HP進(jìn)口閥，F(xiàn)CV-101,102后閥，打開SV-1802旁路閥將缸體壓力卸至常壓后關(guān)閉。 4111-K1停車處理： P確認(rèn)動(dòng)力缸落下，脫扣節(jié)流伐脫扣，全關(guān)

19、脫扣節(jié)流伐并回半扣。 P開透平外密封蒸汽伐，調(diào)整軸封蒸汽壓力（PG-557）在1535KPa之間。 P開壓縮機(jī)外密封空氣伐，調(diào)整密封氣壓差（PDA-1027）在1535KPa之間。 P停真空噴射器。 P關(guān)閉LCV-551-1前后閥，全開導(dǎo)淋閥。 4117-K1停車處理： P確認(rèn)動(dòng)力缸落下，脫扣節(jié)流伐脫扣，全關(guān)脫扣節(jié)流伐并回半扣。 4118-K1停車處理： P確認(rèn)動(dòng)力缸落下，脫扣節(jié)流伐脫扣，全關(guān)脫扣節(jié)流伐并回半扣。 P將調(diào)速手柄移到工作位置并固定好，全關(guān)調(diào)速手柄。 P開透平外密封蒸汽伐，調(diào)整軸封蒸汽壓力（PG-209）在1535KPa之間。 P關(guān)閉LCV201-1前后閥，全開導(dǎo)淋閥。 4111-

20、K2停車處理 ： P確認(rèn)動(dòng)力缸落下，脫扣節(jié)流伐脫扣，全關(guān)脫扣節(jié)流伐并回半扣。 P開透平外密封蒸汽伐，調(diào)整軸封蒸汽壓力（PG-666）在1535KPa之間。 P關(guān)閉一段進(jìn)口329伐，四、五段出口330、333伐。 P停真空噴射器。 P關(guān)閉LCV-661-1前后閥，全開導(dǎo)淋閥。以下第二時(shí)間按次序處理： (P)確認(rèn)事故油泵是否正常啟動(dòng)，若未啟動(dòng)則聯(lián)系調(diào)度和電儀部檢查。 P潤滑油泵啟動(dòng)后，檢查各機(jī)組潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常。 P啟動(dòng)17-K1 密封油系統(tǒng)。 P啟動(dòng)18-K1 密封油系統(tǒng)。 4112-K1停車處理： P全關(guān)壓縮機(jī)進(jìn)出口閥。 P打開PSV-461（PSV-2461）旁路閥泄壓至0.2Mpa左右，全關(guān)旁路閥。 P將兩臺(tái)油泵打到停止位置。 4112-K2停車處理： P全關(guān)壓縮機(jī)進(jìn)出口閥。 P打開PSV-PSV-2461旁路閥泄壓至0.2Mpa左右，全關(guān)旁路閥。 P將兩臺(tái)油泵打到停止位置。空氣壓縮機(jī)緊急（聯(lián)鎖）停車第一操作： P中控或現(xiàn)場按停車按鈕（聯(lián)鎖停車執(zhí)行下一步） P確認(rèn)調(diào)速閥動(dòng)力缸落下，脫扣節(jié)流伐脫扣，全關(guān)脫扣節(jié)流伐并回半扣。 P開透平外密封蒸汽伐，調(diào)整軸封蒸汽壓力（PG-557）在1535KPa之間。 P開壓縮機(jī)外密封空氣伐，調(diào)整密封氣壓差（PDA-1027）在1535KPa之間。 P停真空噴射器。 P開DW補(bǔ)水伐2扣，向主冷凝器補(bǔ)水。氮