聯(lián)鎖系統(tǒng)故障綜合演練

1、聯(lián)鎖系統(tǒng)故障聯(lián)鎖系統(tǒng)故障綜合演練綜合演練1、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)故障故障行調(diào)行調(diào)：（發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備上：（發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備上P站聯(lián)鎖區(qū)故障）維調(diào)，維調(diào)。站聯(lián)鎖區(qū)故障）維調(diào)，維調(diào)。 維維 調(diào)：有，請講！調(diào)：有，請講！行調(diào)行調(diào)：監(jiān)控設(shè)備上：監(jiān)控設(shè)備上P站聯(lián)鎖區(qū)故障，請及時(shí)確認(rèn)。站聯(lián)鎖區(qū)故障，請及時(shí)確認(rèn)。 維維 調(diào)：收到，馬上確認(rèn)。調(diào)：收到，馬上確認(rèn)。行調(diào)行調(diào)：報(bào)告調(diào)度長！：報(bào)告調(diào)度長！ 調(diào)度長：有，請講！調(diào)度長：有，請講！行調(diào)行調(diào)：監(jiān)控設(shè)備上：監(jiān)控設(shè)備上P站聯(lián)鎖區(qū)故障。站聯(lián)鎖區(qū)故障。 調(diào)度長：收到，加強(qiáng)觀察。調(diào)度長：收到，加強(qiáng)觀察。NOP站：報(bào)告行調(diào)，本站聯(lián)鎖設(shè)備故障。站：報(bào)告行調(diào)，本站聯(lián)鎖

2、設(shè)備故障。 行調(diào)行調(diào)：收到，各站加強(qiáng)觀察。：收到，各站加強(qiáng)觀察。NOP站：加強(qiáng)觀察。站：加強(qiáng)觀察。N站明白，站明白，O站明白，站明白，P站明白。站明白。1206次：報(bào)告行調(diào)。次：報(bào)告行調(diào)。 行調(diào)行調(diào)：收到，請講。：收到，請講。1206次：次：1206次在次在O站站P站區(qū)間緊急制動(dòng)，列車無速度碼。站區(qū)間緊急制動(dòng)，列車無速度碼。 行調(diào)：收到。行調(diào)：收到。 A A B1008 B E C C D0409 E F H G I J L K M N O P07080908060911070808050801091206 A A B1008 B E C C D0409 E F H G I J L K M N

3、 O P0708090806091107080805080109030912061、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)故障、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)故障0609次：報(bào)告行調(diào)。次：報(bào)告行調(diào)。 行調(diào)行調(diào)：收到，請講。：收到，請講。609次：次：0609次在次在O站下行站臺(tái)收不到速度碼，無法動(dòng)車。站下行站臺(tái)收不到速度碼，無法動(dòng)車。行調(diào)行調(diào)：0609次次O站下行站臺(tái)待令。站下行站臺(tái)待令。1206次確認(rèn)前方進(jìn)路，以次確認(rèn)前方進(jìn)路，以RM模式動(dòng)車，進(jìn)模式動(dòng)車，進(jìn) 入前方站待令。入前方站待令。0908次次M站多停站多停2分鐘。各車做好乘客安撫工作。分鐘。各車做好乘客安撫工作。0908 次復(fù)誦次復(fù)誦0609次：次：0609次次O站下行

4、站臺(tái)待令，做好乘客安撫，司機(jī)明白。站下行站臺(tái)待令，做好乘客安撫，司機(jī)明白。1206次：次：1206次確認(rèn)前方進(jìn)路，以次確認(rèn)前方進(jìn)路，以RM模式動(dòng)車，進(jìn)入前方站待令，做好乘客安模式動(dòng)車，進(jìn)入前方站待令，做好乘客安撫工作，司機(jī)明白。撫工作，司機(jī)明白。 1、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)故障故障 【】行調(diào)行調(diào)：（在調(diào)度中心：（在調(diào)度中心ATS設(shè)備上試驗(yàn)從設(shè)備上試驗(yàn)從M站向站向N站排列進(jìn)路，進(jìn)路不能排列，站排列進(jìn)路，進(jìn)路不能排列，判斷為判斷為P站聯(lián)鎖區(qū)故障。）報(bào)告調(diào)度長。站聯(lián)鎖區(qū)故障。）報(bào)告調(diào)度長。 調(diào)度長：收到，請講。調(diào)度長：收到，請講。行調(diào)行調(diào)：P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障。站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障。1

5、206停在停在O站站P站區(qū)間，站區(qū)間，0609在在O站下行站下行 站臺(tái)無速站臺(tái)無速度碼。度碼。調(diào)度長：收到。各調(diào)，現(xiàn)調(diào)度長：收到。各調(diào)，現(xiàn)P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，現(xiàn)啟動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備故障應(yīng)急處站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，現(xiàn)啟動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備故障應(yīng)急處 理程序。理程序。維維 調(diào)：收到，信號檢修人員。調(diào)：收到，信號檢修人員。 檢修員：有，請講。檢修員：有，請講。維維 調(diào)：現(xiàn)調(diào)：現(xiàn)P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，馬上到故障區(qū)段搶修。站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，馬上到故障區(qū)段搶修。 檢修員：收到，馬上到位。檢修員：收到，馬上到位。 A A B1008 B E C C D0409 E F H G I J L K M N O P0708

6、090806091107080805080109030912062、采用電話閉塞法、采用電話閉塞法行車行車行調(diào)行調(diào)：全線列車注意，由于：全線列車注意，由于P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，各次列車在各站多停站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，各次列車在各站多停30秒。秒。自自10：22起，起，M站站P站間采用電話閉塞法組織行車站間采用電話閉塞法組織行車,上行列上行列 車自車自M站開出時(shí)自行站開出時(shí)自行切除切除ATP，采用，采用URM模式動(dòng)車，下行列車到達(dá)模式動(dòng)車，下行列車到達(dá)M站站 時(shí)恢復(fù)時(shí)恢復(fù)ATP運(yùn)行。運(yùn)行。P站固定采站固定采用用道折返，道折返，0908次復(fù)誦。次復(fù)誦。0908次：次：M站站P站間采用電話閉塞法組

7、織行車，上行列車自站間采用電話閉塞法組織行車，上行列車自M站開出時(shí)自行切站開出時(shí)自行切 除除ATP，采用，采用URM模式動(dòng)車，下行列車到達(dá)模式動(dòng)車，下行列車到達(dá)M站時(shí)恢復(fù)站時(shí)恢復(fù)ATP運(yùn)行。運(yùn)行。P站固定采用站固定采用道折返，司機(jī)明白。道折返，司機(jī)明白。行調(diào)行調(diào)：全線各站注意，由于：全線各站注意，由于P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，各次列車在各站多停站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，各次列車在各站多停 30秒。秒。自自10：22起，起，M站站P站間采用電話閉塞法組織行車，列車站間采用電話閉塞法組織行車，列車URM模式動(dòng)車。模式動(dòng)車。M站站準(zhǔn)備站務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。準(zhǔn)備站務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。P站固定采用站固定采用道折返

8、。道折返。P站做好人工辦理進(jìn)路及使用站做好人工辦理進(jìn)路及使用鉤鎖器鎖閉道岔準(zhǔn)備。各站加強(qiáng)乘客服務(wù)工作。鉤鎖器鎖閉道岔準(zhǔn)備。各站加強(qiáng)乘客服務(wù)工作。P站復(fù)誦。站復(fù)誦。 A A B B E C C D0409 E F H G I J L K M N O P07080908060911070808050801090309100812060409 I J L K M N O P07080908060912062、采用電話閉塞法、采用電話閉塞法行車行車P行值：各次列車在各站多停行值：各次列車在各站多停30秒。自秒。自10：22起，起，M站站P站間采用電話閉塞站間采用電話閉塞 法組織法組織行車，列車行車，列

9、車URM模式動(dòng)車。模式動(dòng)車。M站準(zhǔn)備站務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。站準(zhǔn)備站務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。P站固定采用站固定采用道折道折返。返。P站做好人工辦理進(jìn)路及使用鉤鎖器鎖閉道岔準(zhǔn)備。加強(qiáng)乘客服務(wù)工作，站做好人工辦理進(jìn)路及使用鉤鎖器鎖閉道岔準(zhǔn)備。加強(qiáng)乘客服務(wù)工作，P站站明白。明白。行調(diào)行調(diào)：1206次、次、0609次列車匯報(bào)目前位置。次列車匯報(bào)目前位置。 1206次：次：1206次停在次停在P站上行站臺(tái)。站上行站臺(tái)。0609次：次：0609次停在次停在O站下行站臺(tái)。站下行站臺(tái)。 行調(diào)行調(diào)：（人工鋪畫列車運(yùn)行圖）：（人工鋪畫列車運(yùn)行圖）行調(diào)行調(diào)：N站、站、M站共同確認(rèn)上行區(qū)間是否空閑。站共同確認(rèn)上行區(qū)間是否空閑。

10、N站、站、O站共同確認(rèn)下行區(qū)間是站共同確認(rèn)下行區(qū)間是 否空閑。否空閑。NM行值：報(bào)告行調(diào)，行值：報(bào)告行調(diào)，N站、站、M站上行區(qū)間空閑。站上行區(qū)間空閑。2、采用電話閉塞法、采用電話閉塞法行車行車NO行值：報(bào)告行調(diào)，行值：報(bào)告行調(diào)，N站、站、O站下行區(qū)間空閑。站下行區(qū)間空閑。P 行值：報(bào)告行調(diào)，人工辦理進(jìn)路及使用鉤鎖器鎖閉道岔準(zhǔn)備完畢。行值：報(bào)告行調(diào)，人工辦理進(jìn)路及使用鉤鎖器鎖閉道岔準(zhǔn)備完畢。行調(diào)行調(diào)：0609次、次、0908次按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑。次按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑。O站、站、M站準(zhǔn)備站站準(zhǔn)備站 務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。1206次折返到下行站臺(tái)。次折返到下行站

11、臺(tái)。 0609次：次：0609次按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑，司機(jī)明白。次按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑，司機(jī)明白。0908次：次：0908次按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑，司機(jī)明白。次按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑，司機(jī)明白。1206次：次：1206次折返到下行站臺(tái)，司機(jī)明白。次折返到下行站臺(tái)，司機(jī)明白。M行值：（與行值：（與N站辦理電話閉塞）站辦理電話閉塞）M站請求閉塞。站請求閉塞。N行值：收到。行值：收到。O站，站，M站請求閉塞。站請求閉塞。O行值：上行區(qū)間空閑，同意閉塞，同意時(shí)間行值：上行區(qū)間空閑，同意閉塞，同意時(shí)間10:24。N行值：上行區(qū)間空閑，承認(rèn)閉塞，承認(rèn)時(shí)間行值：上行區(qū)間空

12、閑，承認(rèn)閉塞，承認(rèn)時(shí)間10:24。M行值：收到。（行值：收到。（ 0908次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車）次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車） 0409 I J L K M N O P07080908060912062、采用電話閉塞法、采用電話閉塞法行車行車【】 O行值：（與行值：（與N站辦理電話閉塞）站辦理電話閉塞）O站請求閉塞。站請求閉塞。N行值：收到。行值：收到。M站，站，O站請求閉塞。站請求閉塞。M行值：下行區(qū)間空閑，同意閉塞，同意時(shí)間行值：下行區(qū)間空閑，同意閉塞，同意時(shí)間10:26。N行值：下行區(qū)間空閑，承認(rèn)閉塞，承認(rèn)時(shí)間行值：下行區(qū)間空閑，承認(rèn)閉塞，承認(rèn)時(shí)間10:26。O行值：收到。（行值

13、：收到。（ 0609次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車）次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車）0409 I J L K M N O P07080908060912060409 I J L K M N O P07080908060912072、采用電話閉塞法、采用電話閉塞法行車行車P站人工辦理進(jìn)路，站人工辦理進(jìn)路，1206次折返到下行站臺(tái)（次折返到下行站臺(tái)（1207次）。次）。0609次、次、0908次到次到 達(dá)達(dá)N站，站，N站報(bào)點(diǎn)，行調(diào)鋪畫列車運(yùn)行圖。站報(bào)點(diǎn)，行調(diào)鋪畫列車運(yùn)行圖。 I J L K M N O P070809080609050812072、采用電話閉塞法、采用電話閉塞法行車行車【】 N站與站與

14、O站辦理站辦理0908次電話閉塞，與次電話閉塞，與M站辦理站辦理0609次電話閉塞。次電話閉塞。0609、0908次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車。次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車。N站報(bào)點(diǎn)。站報(bào)點(diǎn)。0609次出站后，次出站后，P站與站與O站站辦理辦理1207次電話閉塞。次電話閉塞。1207次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車。次收到路票后，憑人工信號動(dòng)車。0609次到達(dá)次到達(dá)M站，站，列車恢復(fù)列車恢復(fù)ATO駕駛模式。駕駛模式。0908次到達(dá)次到達(dá)O站。站。 經(jīng)信號專業(yè)人員搶修，調(diào)度中心經(jīng)信號專業(yè)人員搶修，調(diào)度中心P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。 I J L K M N O P07080

15、9080609050812073、故障排除，恢復(fù)正常、故障排除，恢復(fù)正常行車行車NOP行值：報(bào)告行調(diào)，聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。行值：報(bào)告行調(diào)，聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。檢修員：報(bào)告維調(diào)，機(jī)房主板損壞檢修員：報(bào)告維調(diào)，機(jī)房主板損壞,已更換完畢，現(xiàn)已更換完畢，現(xiàn)P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。維維 調(diào)：收到。報(bào)告調(diào)度長現(xiàn)調(diào)：收到。報(bào)告調(diào)度長現(xiàn)P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。調(diào)度長：收到，調(diào)度長：收到，P站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常，現(xiàn)進(jìn)行運(yùn)營調(diào)整。站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常，現(xiàn)進(jìn)行運(yùn)營調(diào)整。行調(diào)行調(diào)：全線列車注意，：全線列車注意，P站聯(lián)鎖區(qū)已恢復(fù)正常，現(xiàn)決定全線恢復(fù)正常行車，前發(fā)電站聯(lián)鎖區(qū)已恢復(fù)正常，現(xiàn)決定全線恢復(fù)正常行車，前發(fā)電話閉塞法行車命令取消。話閉塞法行車命令取消。M站站P站區(qū)段內(nèi)列車恢復(fù)站區(qū)段內(nèi)列車恢復(fù)ATP運(yùn)行。運(yùn)行。0908次復(fù)誦。次復(fù)誦。3、故障排除，恢復(fù)正常、故障排除，恢復(fù)正常行車行車0908次：次：P站聯(lián)鎖區(qū)已恢復(fù)正常，現(xiàn)決定全線恢復(fù)正常行車，前發(fā)電話閉塞法行站聯(lián)鎖區(qū)已恢復(fù)正常，現(xiàn)決定全線恢復(fù)正常行車，前發(fā)電話閉塞法行 車命令取消。車命令取消。M站站P站區(qū)段內(nèi)列車恢復(fù)站區(qū)段內(nèi)列車恢復(fù)ATP運(yùn)行，司機(jī)