抵抗風(fēng)險的措施

1、第二十章 抵抗風(fēng)險的措施項目風(fēng)險存在于工程項目管理中，由于受到變更，社會，政府，法律，市場及不 可預(yù)測性等因素影響，我司本著“防范為主、積極回避”的方針，在工程施工過程中 對實現(xiàn)管理存在很大差異，因此項目風(fēng)險管理至關(guān)重要。1. 項目風(fēng)險管理 風(fēng)險管理是對風(fēng)險的不確定性及可能性等因素進(jìn)行考察、預(yù)測、分析的基礎(chǔ)上， 制定出包括識別衡量風(fēng)險，控制防范風(fēng)險，管理處置風(fēng)險等一整套科學(xué)的管理方法， 對項目管理工程中的每個階段所包含的全部風(fēng)險通過識別、 衡量、控制，使工程順利 進(jìn)行，減少風(fēng)險損失，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。1.1. 項目風(fēng)險管理目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)階段我司的整體實力，制定如下風(fēng)險管理目標(biāo)： “降低風(fēng)險管理成

2、本、提 高利潤，樹立信譽(yù)、擴(kuò)大影響，拓寬業(yè)務(wù)渠道”。1.2. 項目風(fēng)險管理流程項目風(fēng)險管理流程一般分為風(fēng)險識別、 風(fēng)險衡量、風(fēng)險處理與風(fēng)險防范對策四個 階段，各階段及其內(nèi)容如下圖：項目風(fēng)險管理流程示意圖2. 風(fēng)險因素識別、分析評估及應(yīng)對措施市場依據(jù)項目承包內(nèi)容，分包管理，業(yè)主付款，市場變化，氣候條件等背景資料，我司施工同類工程的經(jīng)驗及潛在的因素， 本項目的風(fēng)險主要存在于以下幾個方面：地方政策，環(huán)境風(fēng)險，業(yè)主及利益相關(guān)者等方面根據(jù)風(fēng)險存在的來源，性質(zhì)，出現(xiàn)的頻數(shù)，危害程度進(jìn)行分析和評估，確認(rèn)其可能產(chǎn)生，并做到事先預(yù)防，事中處理，事后有應(yīng)對措施。號風(fēng)險種類風(fēng)險內(nèi)容影響結(jié)果程度事前事中事后1市場經(jīng)濟(jì)

3、市場材料緊 缺；影響工程進(jìn)度；低風(fēng)預(yù)留風(fēng)險金，轉(zhuǎn)公司參與協(xié) 調(diào)；調(diào)整費(fèi)用風(fēng)險價格波動；貨幣貶值資金周轉(zhuǎn)困難險移風(fēng)險啟用預(yù)留風(fēng) 險金序 號風(fēng)險種類風(fēng)險內(nèi)容影響結(jié)果危害程度應(yīng)對措施事前事中事后2技術(shù)風(fēng)險施工方法選 擇不當(dāng)； 施工流向安 排不合理； 試驗不合 格；造成窩 工； 成本增 加； 影響質(zhì)量 與進(jìn)度中 風(fēng) 險多技術(shù)方案比較，優(yōu)化制定補(bǔ)救措 施評估事件 技術(shù)改進(jìn)3管理風(fēng)險管理不到 位； 施工隊素質(zhì) 不高； 施工隊不能 按規(guī)定入場質(zhì)量不達(dá) 標(biāo)； 進(jìn)度不達(dá) 標(biāo)； 安全不達(dá) 標(biāo)；低 風(fēng) 險制定科學(xué)的管理 機(jī)制； 內(nèi)部招標(biāo)選擇優(yōu) 秀的勞務(wù)隊伍； 提前做好施工隊 進(jìn)場準(zhǔn)備調(diào)整組織結(jié) 構(gòu)； 啟動備選合 格

4、勞務(wù)隊評估事件 原因 將施工隊 從合格勞 務(wù)隊名錄 中刪除4過程控制 協(xié)調(diào)不到位和進(jìn)度不風(fēng)險工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)低 風(fēng) 險分包進(jìn)場前，總 包向各分包發(fā)送 工程總體協(xié)調(diào)管 理規(guī)定； 工程例會協(xié)調(diào)； 建立總包、各分 包、業(yè)主、監(jiān)理 高層領(lǐng)導(dǎo)定期協(xié) 調(diào)機(jī)制強(qiáng)化施工過 程管理進(jìn)行總結(jié)，管理改進(jìn)5 進(jìn)度風(fēng)險工程分區(qū)， 施工流向不 合理； 人材機(jī)一次 投入量大， 組織不到 位； 協(xié)調(diào)工作不 力工程進(jìn)度不達(dá)標(biāo)高 風(fēng) 險多技術(shù)方案比 較，確定最優(yōu)施 工分區(qū)及流向； 發(fā)揮公司集中采 購優(yōu)勢，提前采 購； 總包分包制定統(tǒng) 一的進(jìn)度控制計 劃，建立統(tǒng)一的 進(jìn)度協(xié)調(diào)機(jī)制采取嚴(yán)格的 合同控制手 段； 嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn) 度管理制 度，

5、重獎重 罰；加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié) 調(diào)，每周召 開進(jìn)度協(xié)調(diào) 會議進(jìn)行總結(jié)，管理改進(jìn)6 質(zhì)量風(fēng)險質(zhì)量缺陷質(zhì)量不達(dá)標(biāo)低 風(fēng) 險總包牽頭，各分 包參與統(tǒng)一制定 質(zhì)量管理計劃； 制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計 劃分析質(zhì)量原 因，調(diào)整管 理方案質(zhì)量總結(jié) 開質(zhì)量分 析會7安全風(fēng)險安全事故工期延誤 費(fèi)用增加社會影響 壞高 風(fēng) 險建立安全管理架 構(gòu)體系，各分包 商的安全管理統(tǒng) 一納入總包的管 理范圍； 建立安全管理制 度體系、獎罰體 系，總包、各分 包方共同執(zhí)行； 制定總包分包共 同參與的應(yīng)急預(yù)總包分包安 全管理人員 足額到位； 安全管理人 員按職責(zé)分 工要求嚴(yán)格 把控，總包 安全負(fù)責(zé)人 做好監(jiān)督； 嚴(yán)格執(zhí)行獎 罰制度，重進(jìn)行總結(jié)， 調(diào)

6、整應(yīng)急 預(yù)案， 完善 管理制度序 風(fēng)險種類地方政策9 環(huán)境風(fēng)險10風(fēng)險內(nèi)容施工時段限 制 路段限制 政治需要環(huán)保不達(dá)標(biāo)影響結(jié)果工期影響行政處罰、停工危害程度事前應(yīng)對措施事中事后11業(yè)主及利益相關(guān)者自然風(fēng)險案，每季度進(jìn)行 一次演練與周邊做好信息溝通制定環(huán)境管理計 劃，制定預(yù)案并 檢查業(yè)主付款不 及時； 材料商供貨 不及時遇臺風(fēng)、連 續(xù)降雨等氣 象災(zāi)害停工或工期延誤停工或工期延誤建立專用賬號， 做好資金準(zhǔn)備； 從公司供貨商名 錄中選擇一家備 選供貨商，并談 好意向性協(xié)議做好相關(guān)緊急應(yīng) 對各災(zāi)害的預(yù)案獎重罰； 每周進(jìn)行一 次安全工作 檢查并召開 安全工作會 議，查漏補(bǔ) 缺 調(diào)整施工作 業(yè)時間、調(diào) 整相關(guān)車輛 進(jìn)場路線及時整改發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)