汽輪機啟停注意事項

1、汽輪機啟停注意事項汽輪機啟動是指汽輪機從靜止的或備用的狀態(tài)，按一定的程序進行沖轉(zhuǎn)、升速暖機、定速、并網(wǎng)接帶負荷至額定值的全部過程。汽輪機啟動過程可分為啟動前準備、沖轉(zhuǎn)升速暖機和并網(wǎng)帶負荷三個階段。汽輪機停機是指機組由帶負荷運行狀態(tài)到卸去全部負荷、發(fā)電機從電網(wǎng)中解列、汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)動至靜止的過程。汽輪機停機過程是金屬部件逐漸冷卻的過程。汽輪機的啟動和停機是汽輪機最重要的運行階段。在啟停過程中，汽輪機各金屬部件和管道處于不穩(wěn)定的傳熱過程中，機械狀態(tài)的變化比較復雜。因此，啟動和停機過程應(yīng)充分考慮并處理各個金屬部件的機械應(yīng)力，熱應(yīng)力及在應(yīng)力作用下的變形、推力、振動、汽缸和轉(zhuǎn)子的熱膨脹和脹差等問題

2、。金屬部件的溫差大小主要取決于蒸汽參數(shù)，蒸汽溫度變化率，暖機、暖管和疏水方式。沖轉(zhuǎn)參數(shù)應(yīng)根據(jù)高壓缸第一級和中壓缸金屬溫度，選擇適當?shù)闹髡羝驮贌嵴羝麥囟?。針對機組啟動、停機不同階段的具體情況并結(jié)合托電#1#8機組及#11、#12號機組近300次啟停機的實際總結(jié)出各階段的注意事項。一、機組啟動前的準備（一）機組啟動前各系統(tǒng)投入1、循環(huán)水系統(tǒng)投入注意事項1）循環(huán)水出口裝有聯(lián)絡(luò)管的機組，循環(huán)水系統(tǒng)注水前，要充分排盡聯(lián)絡(luò)管內(nèi)的空氣，否則啟動循環(huán)水泵時，管道內(nèi)發(fā)生水錘導致管道閥門墊損壞大量漏水，循環(huán)水系統(tǒng)被迫停運。#1、#2機組循環(huán)水系統(tǒng)“兩機三泵”改造后，初次投入循環(huán)水系統(tǒng)時，由于循環(huán)水出口聯(lián)絡(luò)管位置

3、較高，管道內(nèi)積空氣，系統(tǒng)注水時未排出聚集的空氣，在啟動循環(huán)水泵時，導致管道聯(lián)絡(luò)門墊損壞大量漏水，被迫停運循環(huán)水泵處理，延誤了機組啟動時間。2）啟動第一臺循環(huán)水泵前，凝汽器水室上方8個自動排空氣閥前手動門必須開啟，否則水室內(nèi)易造成水錘將凝汽器水室法蘭墊損壞。即使自動排空氣閥正常運行時漏水，在啟泵前也必須開啟，待啟泵后水室內(nèi)空氣排盡后再關(guān)閉。3）啟動第一臺循環(huán)水泵前，應(yīng)防止另一臺循環(huán)水泵因壓力低聯(lián)啟?？陕?lián)系熱工將聯(lián)鎖邏輯暫時強制，待啟泵正常后恢復或?qū)溆醚h(huán)水泵電機開關(guān)打“就地”位。2、凝結(jié)水系統(tǒng)投入注意事項1）凝結(jié)水泵啟動前，首先由鍋爐上水泵給凝結(jié)水管道注水排空氣，并聯(lián)系凝結(jié)水精處理值班員將精處

4、理管道系統(tǒng)注水排氣。管道各高點空氣均排出后，方可啟動凝結(jié)水系統(tǒng)。2）凝結(jié)水泵啟動前，凝結(jié)水泵密封水由鍋爐上水泵或凝結(jié)水輸送泵提供。凝結(jié)水泵啟動后，切換至自密封。3）凝結(jié)水系統(tǒng)注水前，要將凝汽器熱井放水門、凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)放水門、放空氣門關(guān)閉嚴密，防止機組運行中凝結(jié)水溶氧超標。4）啟動第一臺凝結(jié)水泵前，應(yīng)防止另一臺凝結(jié)水泵因壓力低聯(lián)啟?？陕?lián)系熱工將聯(lián)鎖邏輯暫時強制，待啟泵正常后恢復或?qū)溆媚Y(jié)水泵電機開關(guān)打“就地”位。5）對于完成變頻改造的凝結(jié)水泵，在低旁投入時，將轉(zhuǎn)速提高到工頻轉(zhuǎn)速運行，防止凝結(jié)水壓力低導致低旁聯(lián)關(guān)。6）對于直接空冷機組的凝結(jié)水系統(tǒng)，當?shù)团酝度霑r，空冷島進汽量增加，空冷島凝結(jié)水

5、增加，會導致凝結(jié)水含鐵增大。7）對于直接空冷機組的凝結(jié)水系統(tǒng)，尤其是冬季機組啟動時，若鍋爐先點火，后抽真空時，要通過向排汽裝置補入溫度低的除鹽水以降低凝結(jié)水溫度，同時要控制真空上升速度，防止真空提高太快，造成排汽裝置內(nèi)凝結(jié)水壓力降至當時凝結(jié)水對應(yīng)的飽和壓力以下，導致排汽裝置內(nèi)凝結(jié)水汽化，凝結(jié)水泵不打水或劇烈振動造成凝結(jié)水中斷或凝結(jié)水泵損壞。3、真空系統(tǒng)投入注意事項1）啟動真空泵前，應(yīng)將可能漏空氣的閥門關(guān)閉嚴密，高、低加汽側(cè)及疏水管道放水、放空氣門，其他影響機組真空的閥門。2）抽真空時，將所有具備投運條件的真空泵啟動，盡量減少真空泵在高出力情況下的運行時間。#3機組在一次小修后啟動過程中由于高加

6、汽側(cè)放水門抽真空前未關(guān)閉，導致真空泵過負荷運行時間長，造成兩臺真空泵軸承損壞。3）抽真空前，關(guān)閉真空破壞門后，要及時啟動真空泵，對于空冷機組最好啟動真空泵后再關(guān)閉真空破壞門，防止送軸封后導致背壓升高，排汽裝置、低壓缸防爆門動作。4、發(fā)電機氣體置換注意事項1）密封油系統(tǒng)啟動前，首先向發(fā)電機內(nèi)充入壓縮空氣，防止密封油系統(tǒng)投入后，密封油膨脹箱滿油。2）氣體置換時，將密封油浮球閥旁路門打開，防止密封油膨脹箱滿油及發(fā)電機進油。3）氫氣置換純度儀只在氣體置換過程中投入，升壓前必須退出，以免超壓。濕度探頭在進入二氧化碳前必須隔離，以免損壞探頭。（二）盤車投入期間注意事項1、盤車投入時，當汽輪機轉(zhuǎn)速大于1.5

7、 rpm時，盤車裝置會自動脫開，若發(fā)現(xiàn)不及時，汽輪機轉(zhuǎn)子靜止，會導致大軸彎曲。2、在crt判斷盤車已脫開的方法：1）盤車嚙合到位反饋信號消失，嚙合到位顯示紅色，脫開顯示綠色或黃閃。2）汽輪機偏心指示接近零。3、遇到下列情況易導致盤車自動脫開1）汽輪機掛閘，開主汽門時，因調(diào)速氣門不嚴，漏入蒸汽導致轉(zhuǎn)子被沖動。2）機組升壓過程中，主、再熱蒸汽壓力升高，因主汽門、調(diào)速汽門不嚴密導致漏入蒸氣量增大，將轉(zhuǎn)子沖動。3）汽輪機冷態(tài)啟動投入高壓缸倒暖時，高壓缸內(nèi)蒸氣通過高中壓缸間汽封漏入中、低壓缸沖動轉(zhuǎn)子。完成布萊登汽封改造的機組，由于啟停機時汽封間隙大，漏汽量大，投入高壓缸倒暖時更容易出現(xiàn)盤車自動脫開的現(xiàn)象

8、。4、機組冷態(tài)啟動連續(xù)盤車2-4h ，熱態(tài)啟動必須連續(xù)盤車4h ，轉(zhuǎn)子若存在暫時熱彎曲，連續(xù)盤車4h可恢復正常。二、機組啟動過程中升溫、升壓1、鍋爐升溫、升壓過程中，當主汽溫度達到270時，cv內(nèi)外壁溫度低于150要及時進行調(diào)門室預(yù)暖。2、汽輪機冷態(tài)啟動缸溫低于150時，必須進行高壓缸倒暖，高壓缸倒暖操作應(yīng)注意以下事項：（1）倒暖盡可能早投入，以縮短機組啟動時間。倒暖汽源最好使用輔汽，在機組真空建立后就投入，若使用冷段汽源，需再熱汽壓力、溫度升高到一定值時才能投入，會出現(xiàn)汽輪機沖車參數(shù)已達要求，而高壓缸倒暖未結(jié)束的情況，延長了機組啟動時間。（2）投入倒暖時，要控制高壓缸內(nèi)壓力，防止出現(xiàn)汽輪機轉(zhuǎn)

9、子沖動的現(xiàn)象。（3）倒暖時，當調(diào)節(jié)級內(nèi)、外壁金屬溫度同時達到150時，可以停止倒暖，否則停止倒暖后，調(diào)節(jié)級金屬溫度會降至150以下。（4）停止倒暖時，要緩慢關(guān)小倒暖汽源門，同時開啟一段抽汽疏水，導汽管疏水控制高壓缸內(nèi)壓力緩慢下降至真空狀態(tài)，必要時手動操作倒暖汽源門控制，防止出現(xiàn)倒暖汽源門關(guān)反饋信號來，vv閥聯(lián)開，高壓缸內(nèi)壓力突降，機組偏心大幅度變化的情況。（5）盡量在高壓缸倒暖結(jié)束后，再進行暖調(diào)門室的操作，由于暖調(diào)門室時，vv閥關(guān)閉，易導致高壓缸內(nèi)壓力突降，機組偏心變化。三、汽輪機沖轉(zhuǎn)1、汽輪機沖轉(zhuǎn)前應(yīng)就地確認主、再熱汽管道前疏水開啟且暢通。2、汽輪機沖轉(zhuǎn)后，就地確認盤車脫開，否則立即打閘停機

10、。3、在通過臨界轉(zhuǎn)速時應(yīng)注意以下幾點：（1）禁止在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)停留。（2）過臨界轉(zhuǎn)速時，應(yīng)按給定的升速率，平穩(wěn)的越過臨界轉(zhuǎn)速，不能采取硬闖臨界轉(zhuǎn)速的做法。（3）在過臨界轉(zhuǎn)速過程中，應(yīng)密切監(jiān)視振動情況。通過臨界轉(zhuǎn)速時軸承振動不軸振動不超過 0.250mm 。（4）振動超限或有碰磨現(xiàn)象時，應(yīng)立即打閘停機。4、汽輪機升速過程中，監(jiān)視top、msp電流的變化趨勢，當轉(zhuǎn)速升至2700rpm以上時，top、msp電流應(yīng)為空載電流。5、采用中壓缸啟動方式啟動時，應(yīng)密切監(jiān)視高壓缸排汽溫度、一段抽汽溫的變化趨勢，發(fā)現(xiàn)異常升高及時查找原因，防止高壓缸通風閥故障導致鼓風摩擦引起過熱。6、汽輪機定速時，檢查低壓缸噴

11、水應(yīng)投入正常，防止低壓排汽缸過熱。四、并網(wǎng)帶負荷1、并列前確認發(fā)電機氫冷器注水排空氣結(jié)束，防止機組并列后，氫溫失控。2、布萊登汽封改造后切缸注意事項：（1）采用中壓缸啟動方式啟動時，初負荷暖機后進行切缸（由中壓缸進汽轉(zhuǎn)變?yōu)楦?、中壓缸同時進汽）隨著高調(diào)門開啟，逐漸關(guān)小高旁。切缸過程中應(yīng)密切監(jiān)視高壓缸排汽溫度、一段抽汽溫的變化趨勢，通過調(diào)節(jié)級壓力、一段抽汽壓力與再熱汽壓力之差以及高壓缸排汽溫度的變化趨勢綜合判斷高排逆止門是否打開。防止高壓缸進汽后高排逆止門打不開導致高壓缸因鼓風摩擦引起過熱。當高排逆止門開啟后，高排溫度開始下降時，停止增加調(diào)門指令，同時密切監(jiān)視各瓦軸承振動變化趨勢，若振動明顯增大，

12、發(fā)現(xiàn)任一軸承振動達到120m，減小調(diào)門指令，直至振動不再上升，若減負荷過程中高排溫度上升，高排逆止門打不開，立即減小調(diào)門指令將高調(diào)門關(guān)閉，同時將高旁開啟，維持再熱壓力，防止逆功率保護動作。（2）若汽輪機由于做電氣試驗空負荷運行時間長時，切缸過程要緩慢進行，控制高排金屬溫度降低速度，防止高排溫度劇烈變化導致機組振動大。（3）當汽輪機切缸完成，檢查高、低壓旁路調(diào)節(jié)閥、減溫水門在全關(guān)位并就地確認關(guān)閉后，切為手動方式。五、汽源切換注意事項1、隨著機組負荷的增加，當四抽壓力高于除氧器壓力時，方可將除氧器加熱汽源由輔汽切換至四抽。2、機組負荷150mw以上時可將小機汽源切換至四抽。切換過程中防止四抽電動門

13、與逆止門之間管道積水進入小機，切換時開啟四抽至小機管道上所有的疏水，切換操作要緩慢進行。六、汽輪機停機注意事項1、停機前，將四抽至高輔電動門、冷段至高輔電動門關(guān)閉，防止逆止門不嚴返汽，造成汽輪機超速。2、汽輪機打閘前，啟動top、msp運行，防止汽輪機惰走過程中，油泵無法啟動造成斷油燒瓦事故。3、停機后，轉(zhuǎn)速到零立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。4、汽輪機停機前，將#3高加正常疏水至除氧器調(diào)整門關(guān)閉，使用事故疏水調(diào)整#3高加水位，防止停機后#3高加正常疏水至除氧器間管道存水返回#3高加導致高加水位高。打閘停機后將高