(完整word版)道路拆除及恢復(fù)方案

1、川陜片區(qū)天豐路改造工程道路拆除及恢復(fù)施工方案中鐵八局集團(tuán)有限公司川陜片區(qū)天豐路改造工程項(xiàng)目部二零一三年三月第1 頁共5 頁一、工程概況大天路隧道主體工程位于成都市金牛區(qū)天回鎮(zhèn)，新建隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+660，接萬石路，終點(diǎn)K1+120，東接規(guī)劃天豐路，長(zhǎng)460m，寬 40m，全斷面結(jié)構(gòu)。目前，隧道主體已形成，設(shè)計(jì)要求隧道路面與既有道路順接，中央隔離道路緣石設(shè)漸變連接。萬石路與本隧道連接段相鄰部位道路高程比隧道起點(diǎn)路面高程略高，需將部分道路拆除新建方能保證道路連接平滑順暢，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，測(cè)量數(shù)據(jù)，需拆除萬石路長(zhǎng)約 20 米，寬 40 米范圍內(nèi)道路基層及瀝青面層，路緣石、路平石，中央隔離道路緣石等，

2、并恢復(fù)。二、工程特點(diǎn)該部位為項(xiàng)目部出入口，施工機(jī)械、人員及各種車輛每日頻繁出入，該部位拆除后，路面必須迅速恢復(fù)。萬石路與本隧道連接段約 20 米長(zhǎng)范圍內(nèi)人行道及路緣石、路平石部分破損，局部未完善，本次作業(yè)一并拆除并恢復(fù)。三、道路拆除拆除舊瀝青路面及水泥穩(wěn)定碎石階層總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)清除的方法對(duì)路面上的碎裂瀝青砼進(jìn)行清理，路緣石及路平石等采用人工拆除；（1）施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：挖掘破碎機(jī) 1 臺(tái)， PC230挖機(jī) 1 臺(tái)，裝在機(jī) 1 臺(tái)， 15T 運(yùn)輸機(jī) 1 臺(tái)，灑水車 1 臺(tái)。（2）施工步驟1、拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好第2

3、頁共5 頁現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計(jì)算好的高差在各樁號(hào)上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)就有路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。5、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。6、拆除舊路緣石及人行道板時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)現(xiàn)有路面的結(jié)構(gòu)層不被擾動(dòng)。四、道路恢復(fù)本次施工需要恢復(fù)的工程如下：1、道路部分結(jié)構(gòu)（ 1）車道結(jié)構(gòu)路床碾壓，道路基層，因本次道路恢復(fù)位于項(xiàng)目出入口，需要迅速恢復(fù)道路結(jié)構(gòu)，利于通行，道路基層不選用

4、水泥穩(wěn)定碎石，水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度及剛度均較低，需經(jīng)過至少一周的養(yǎng)生方能行車，無法滿足迅速恢復(fù)通行的要求，故采用鋼筋混凝土板，采用厚度25 厘米 C25 混凝土，內(nèi)配12150鋼筋網(wǎng)片防裂；道路路面結(jié)構(gòu)砼隧道路面結(jié)構(gòu)相同，4cm 細(xì)瀝青砼面層 +5cm 中瀝青砼面層（ 2）人行道結(jié)構(gòu)為 30*30*6cm 彩色道板鋪設(shè) +3cm1:2.5 號(hào)水泥砂漿度座漿 +15cmC15砼墊層第3 頁共5 頁（3）人行道路緣石采用1535100cm C30 預(yù)制砼路緣石，中央隔離帶路緣石采用 1550 100cm C30 預(yù)制砼路緣石；路平石采用 1030 100cm規(guī)格 C30 預(yù)制路平石，綠化帶嵌邊石 C2

5、0 混凝土 1030100cm;道路拆除及恢復(fù)范圍如下圖陰影部分所示，工程量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。五、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：1施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“施工重地，閑人免入” ；施工范圍杜絕圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。2施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛第4 頁共5 頁人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。3運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。六、文明施工、環(huán)保措施1 、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。2 、廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理綠化，護(hù)砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然