橋梁吊裝方案終結(jié)版

1、編碼：CZ/方案-001 綜合重大 一般橋梁吊裝施工技術(shù)方案編 制： 審 核：審 批：集團(tuán)有限公司2013-10-12目 錄一、 編制依據(jù)二、 工程概況三、 280T履帶吊吊裝方式及運輸路線的選擇四、 280T履帶吊吊裝基礎(chǔ)處理五、 勞動力計劃六、 主要施工機(jī)具七、 吊裝安全措施及應(yīng)急預(yù)案八、 吊裝示意圖及各機(jī)具性能參數(shù)第 24 頁 共 24 頁滄州市上海路小流津河車行道橋一、 編制依據(jù)1、橋梁施工圖2、橋梁外形尺寸及重量3、化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范HGJ201-83 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SH/T3515-2003 石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范 GB50484-20084、起重作業(yè)

2、安全規(guī)程5、現(xiàn)場實際條件6、QUY280型280t履帶吊車性能手冊7、ZQ60型60t龍門吊性能手冊8、歐曼ETX9重型牽引車性能參數(shù)二 工程概況XXX位于道路工程貴州大道吉林大道段，跨越小流津河支渠，中心樁號K1+302.5，為新建橋梁工程。本橋橫向布置為車行道橋+兩側(cè)人行道橋，本冊設(shè)計為車行道橋部分，上部結(jié)構(gòu)采用230m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁全長65m，設(shè)計交角90o ，設(shè)計汽車荷載等級：公路-I級。由片梁組成，單片梁長30m，寬1.2m，高1.4m，重64.5t。橋梁下方為河道，需要在橋梁東側(cè)和西側(cè)分別對兩跨橋梁進(jìn)行吊裝。橋梁西面可用

3、場地開闊，地基填平夯實之后，可用來組裝履帶吊車。橋梁東面道路需要處理，以保證橋梁能夠順利運輸?shù)降跹b區(qū)域。另外，橋段北側(cè)道路有塌方現(xiàn)象，暫不予考慮使用！橋梁分別從東西兩條道路運輸?shù)綀龅貎?nèi)。梁場位于滄州市開發(fā)區(qū)鑫源構(gòu)件廠距離橋梁施工現(xiàn)場約16公里，中間途徑滄州市開發(fā)區(qū)、新華區(qū)、運河區(qū)、滄縣。梁的型號及數(shù)量如下所示：名稱尺寸(米)重量（噸）數(shù)量（片）安裝高度(米)上弦下弦T型梁301.21.464.5t580m-1.4m三、吊裝方式及運輸路線的選擇1、梁場吊裝方式的選擇 梁場T梁施工現(xiàn)場有60t龍門吊4臺可供使用，本工程T梁最大重量為64.5噸，我們每片梁從梁場起吊采用2臺龍門吊配合作業(yè)來確保吊裝現(xiàn)

4、場的人身及混凝土成品安全。2、梁場吊裝準(zhǔn)備1). 吊前對吊裝區(qū)域及進(jìn)場路線進(jìn)行地基處理，符合吊裝及運輸要求；2). 鋼絲繩與梁棱角有接觸時要采取適當(dāng)防護(hù)措施；3)鋼絲繩選用：選用50mmX18000mm鋼絲繩2根，每根一彎兩股使用，破斷拉力149t，安全系數(shù)為6，許用拉力為149/6=24.8t；4). 鋼絲繩受力核算：68/（4sin60）=68/（40.866）=19.6t24.8t，滿足使用要求；注：吊裝過程需要至少4根溜繩進(jìn)行拖拉控制，防止梁發(fā)生碰撞造成損毀或傷人。3、吊裝步驟根據(jù)橋梁施工現(xiàn)場要求進(jìn)行按編號吊裝裝車，隨裝隨運輸出場。4、梁場吊裝保證措施我們在梁場配備一臺300t汽車吊，

5、如遇龍門吊發(fā)生故障或停電等意外情況，將采用汽車吊完成裝車任務(wù)。5、橋梁現(xiàn)場吊裝方法的選擇本方案中所要吊裝的T型梁由運輸車運到現(xiàn)場直接進(jìn)行卸車吊裝。為保證橋梁吊裝施工有計劃、有步驟、安全、順利地進(jìn)行，綜合考慮施工成本、工期等因素，結(jié)合現(xiàn)場特點以及具體情況，工程的需要及現(xiàn)場實際情況，計劃使用1臺280t履帶吊車完成橋梁的吊裝工作。6、吊裝步驟根據(jù)事先安排好的吊裝順序把吊著開到預(yù)定的吊裝位置等待運梁車的到達(dá)，計劃開始從東跨最南邊2-1開始吊裝一片一片推向2-29，吊車根據(jù)性能參數(shù)從南向北推進(jìn)。 東跨完成后再轉(zhuǎn)到橋西側(cè)從1-1開始向1-29推進(jìn)最終完成吊裝任務(wù)。 7、吊裝參數(shù)吊車臂長半徑額定載荷實際載

6、荷負(fù)荷率備注280t39m20m70t64.5t92%8、吊裝前準(zhǔn)備1). 吊前對吊裝區(qū)域及進(jìn)場路線進(jìn)行地基處理，符合吊裝及運輸要求；2). 鋼絲繩與梁棱角有接觸時要采取適當(dāng)防護(hù)措施；3)鋼絲繩選用：選用50mmX18000mm鋼絲繩2根，每根一彎兩股使用，破斷拉力149t，安全系數(shù)為6，許用拉力為149/6=24.8t；4). 鋼絲繩受力核算：68/（4sin60）=68/（40.866）=19.6t24.8t，滿足使用要求；注：吊裝過程需要至少4根溜繩進(jìn)行拖拉控制，防止梁發(fā)生碰撞造成損毀或傷人。9、運梁車及運梁路線的選擇運梁車采用歐曼重型牽引車來運輸，運梁路線（東跨T梁）：梁場滄鹽公路海河

7、路迎賓大道重慶路上海路-小流津河橋東側(cè)運梁路線（西跨T梁）：梁場滄鹽公路海河路迎賓大道重慶路北京路貴州大道上海路西段小流津河橋西側(cè)運梁路線跨越滄州市開發(fā)區(qū)、新華區(qū)、運河區(qū)、滄縣等地，從工期及行車安全角度考慮我們將分別與上訴區(qū)域交警大隊進(jìn)行聯(lián)系并辦理特別通行證來滿足要求。4、 橋梁現(xiàn)場地基處理 1、對地壓強(qiáng)計算（負(fù)荷狀態(tài)）2、 地基處理方法如施工現(xiàn)場平面及地基處理示意圖所示，對網(wǎng)格區(qū)域進(jìn)行如下處理。由于臺背回填土為12%石灰土并壓路機(jī)壓實，上部覆蓋50cm素土并重夯夯實，已具備承載280T履帶吊能力。為保障吊裝使用的280T履帶吊在臺背回填土上正常工作而且對對橋臺影響最小，所以在280T履帶吊行

8、駛區(qū)域鋪設(shè)2.5cm厚鋼板。其它需要進(jìn)行地基處理的區(qū)域進(jìn)行填平夯實處理，分別滿足吊車組裝、行走及運輸車行走要求。地基處理完畢之后，進(jìn)行地基強(qiáng)度檢測，并出具地基檢測報告，吊裝區(qū)域檢測強(qiáng)度需符合吊裝強(qiáng)度要求。五、勞動力計劃 為了滿足現(xiàn)場的施工，能夠按期完成橋梁的吊裝施工，現(xiàn)場需要配置吊裝工、裝配工及吊車司機(jī)等工種，各工種人數(shù)配置如下表： 序號工種人數(shù)1管理人員102起重工43裝配工104焊工45測量員26吊車司機(jī)27共計32六、主要施工機(jī)具履帶吊車280t1臺橋梁現(xiàn)場龍門吊70t2臺梁場鋼絲繩扣50mm18m2根抗拉強(qiáng)度1770MPa運輸車210噸7-9臺運輸?shù)踯嚺渲?、T梁汽車吊300噸1臺梁場備

9、用水準(zhǔn)儀S31臺控制拼裝、吊裝全站儀SET5001臺控制測量放線對講機(jī)3公里2對白棕繩50m4根鋼卷尺30米，50米各1把角磨機(jī)2把打磨氣割設(shè)備2套七、起重吊裝作業(yè)控制措施和應(yīng)急預(yù)案1編制目的吊裝作業(yè)是指施工中的結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝工程。由于起重吊裝作業(yè)是專業(yè)性較強(qiáng)且危險性較大的工作，稍為疏忽就易發(fā)生傷亡事故，因此企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)和重視吊裝作業(yè)的安全管理，采取必要的控制措施和應(yīng)急預(yù)案，防止事故的發(fā)生和減少事故造成的損失。2編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例相關(guān)安全操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及公司ISO9001質(zhì)量體系3適用范圍適用于滄州市上海路道路排水工程項目部4預(yù)防措施（一）起重

10、吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定1）吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。施工方案必須經(jīng)上一級主管部門審批監(jiān)理公司審核后方可實施。2）參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨錠等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。4）司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。高

11、空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護(hù)工作。5）對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施。如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準(zhǔn)備好對策措施。6）做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；對輔助用具的準(zhǔn)備、檢查；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點等情況的準(zhǔn)備工作。7）吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點的數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定，參與吊裝作業(yè)的指

12、揮、司機(jī)要嚴(yán)格遵守。8）嚴(yán)禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準(zhǔn)長時間在空中停留。9）起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。10）起重指揮人員必須堅守崗位，準(zhǔn)確、及時傳遞信號，司機(jī)要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間，確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行操作。多人捆扎時，只能由一人負(fù)責(zé)指揮。11）采用桅桿吊裝時，四周應(yīng)不準(zhǔn)有障礙物，纜風(fēng)繩不準(zhǔn)跨越架空線，如相距過近時，必須要搭設(shè)防護(hù)架。12）起吊作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將吊物吊起離地2050處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、

13、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動。13）對自制或改裝的起重機(jī)械、桅桿起重設(shè)備，在使用前，要認(rèn)真檢查和試驗、鑒定，確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。5、防止高空墜落措施1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)有專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿放旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)上站人指揮和放置材料、材料工具。4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。5）登高用梯子、臨時操

14、作平臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070為宜，操作平臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。6、防物體落下傷人1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。3）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步

15、吊裝。5）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。7、防止起重機(jī)傾翻措施1）起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實、可靠、停放地點必須平坦。2）起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。4）起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾

16、翻。5）起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。6）當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。7）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，

17、而使另一臺起重機(jī)超載。8）吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。9）在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。10）起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。8、預(yù)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后

18、如可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。9、防止觸電措施1）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。2）構(gòu)件運輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。3）使用塔式起重機(jī)或長吊桿的其他類型起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)備，各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于4并定期進(jìn)行接地極電阻搖測試驗。10、應(yīng)急措施（一）高處墜落應(yīng)急措施1）迅速將傷員脫離危險地帶

19、，移至安全區(qū)域。2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息，應(yīng)及時排除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，清除口腔、鼻、咽喉的異物、血塊等。3）有效止血，包扎傷口。4）視其傷情采取直接報警送往醫(yī)院或作簡單處理后送醫(yī)院。5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。6）若傷員發(fā)生斷肢情況應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌輔料）包裹裝入塑料代內(nèi)隨傷員一起轉(zhuǎn)送。7）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)說明受傷程度、地點，并派人到路口接應(yīng)。8）項目部救援小組負(fù)責(zé)人和安全人員應(yīng)在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，指揮搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。（二）機(jī)械事故應(yīng)急措施1）當(dāng)發(fā)生機(jī)械倒桿事故時，應(yīng)立即

20、調(diào)集其他起重機(jī)械在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場移開扒桿，搶救傷員。2）當(dāng)附近無起重機(jī)械可利用時，可采用其它方式頂升扒桿，救出傷員。3）當(dāng)操作員桿在倒塌過程中，撞擊其它構(gòu)件時，在恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件損傷情況，采取有效防范措施，否則，不能恢復(fù)作業(yè)。4）當(dāng)發(fā)生車身傾斜時，若在傾斜到一定程度穩(wěn)定后，應(yīng)迅速用鋼絲繩將其與牢固的建筑物拉結(jié)牢固，駕駛和作業(yè)人員迅速撤離其可能傾倒范圍內(nèi)。5）待采取穩(wěn)固措施后，及時調(diào)集起重機(jī)械輔助扶正或進(jìn)行拆解。6）當(dāng)發(fā)生完全傾覆時，應(yīng)及時組織搶救被壓人員，必要時，采取肢解設(shè)備措施。（三）重傷員運送用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運送，腦部傷者一般采用半臥位，顱腦損傷者一

21、般采用仰臥偏頭或側(cè)臥位。（四）注意保護(hù)事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。11、 應(yīng)急物資消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋、36V安全線路、燈具、手電筒、應(yīng)急燈、送風(fēng)設(shè)備、報警器、面包車等物資。12、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120 火警：119 匪警：110 交通：112項目經(jīng)理職安全員急小組聯(lián)系方式：組長：許一平組長：劉書旺員：劉勇許釗李新超呂思學(xué)王宏

22、偉許云龍 1503070658813、現(xiàn)場安全作業(yè)體系及主要成員職位崗位姓名職務(wù)管理層項目負(fù)責(zé)人許一平全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全負(fù)責(zé)人劉勇全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作指揮層吊裝負(fù)責(zé)人石立彬負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的策劃、組織、指導(dǎo)現(xiàn)場安全員李學(xué)軍負(fù)責(zé)吊裝現(xiàn)場的安全作業(yè)、安全督察、安全交底作業(yè)層施工班長周立才負(fù)責(zé)具體施工分工，現(xiàn)場文明施工起重工吊裝指揮工作電工劉云鶴吊裝現(xiàn)場用電負(fù)責(zé)人班組監(jiān)護(hù)人劉書旺現(xiàn)場圍護(hù)、安全警戒、安全督察司機(jī)汽車運輸作業(yè)吊車司機(jī)吊車吊裝作業(yè)8、 吊裝方案示意圖 以下為東側(cè)一跨的吊裝示意圖，西側(cè)較東側(cè)簡單，此處略履帶吊車性能參數(shù)表QAY300全地面起重機(jī)主臂起重性能表（部分

23、）_單位:噸r/l13.2 17.3 21.5 25.6 29.7 33.8 38.0 42.1 46.2 50.3 54.5 58.6 62.7 67.0 3.0 300.0 3.5 205.0 140.0 136.0 4.0 185.0 140.0 132.0 120.0 4.5 170.0 140.0 128.0 113.0 100.0 5.0 158.0 132.0 121.0 106.0 92.0 6.0 132.6 125.0 110.0 96.0 83.0 74.0 7.0 111.0 110.0 100.0 86.0 75.0 67.0 60.0 8.0 93.0 91.8 8

24、8.0 78.0 68.0 61.0 55.0 51.0 9.0 81.0 80.0 78.0 72.0 63.0 56.0 50.0 47.0 42.0 10.0 71.0 70.0 70.0 67.0 58.0 52.0 46.0 43.0 39.0 36.0 11.0 61.5 62.0 62.0 53.0 48.0 43.0 40.0 36.0 33.0 31.0 12.0 55.0 55.5 56.0 49.0 44.0 40.0 37.0 34.0 31.0 29.0 26.0 14.0 45.0 45.0 46.0 43.0 39.0 36.0 33.0 30.0 27.5 26

25、.0 24.0 21.0 17.0 16.0 38.0 38.7 38.0 34.0 32.0 29.0 26.5 24.5 23.0 21.5 19.0 16.0 18.0 32.0 33.0 33.0 31.0 29.0 26.5 24.0 22.0 21.0 19.5 17.0 15.0 20.0 28.5 28.7 28.0 26.0 24.0 21.5 20.0 19.0 17.5 15.5 14.0 22.0 25.0 25.0 25.0 23.0 22.0 20.0 18.0 17.0 16.0 14.5 13.0 24.0 21.9 22.6 21.5 20.0 18.0 16.5 16.0 14.5 13.5 12.0 26.0 19.1 19.8 19.5 18.5 16.5 15.0 14.5 13.5 12.5 11.2 28.0 17.5 18.0 17.0 15.0 14.0 13.5 12.5 11.5 10.5 30.0 15.5 16.1 16.0 14.0 13.0 12.0 11.5 10.5 10.0 32.0 14.4 15.0 13.0 12.0 11.0 10.5 9.5 9.2 34.0 12.9 13.7 12.0 11.0 10.0 10.0 9.0 8.