雙領子中橋橋頭搭板開工報告

1、position-related consumption of civil servants has been swept by finance, consumer, regardless of cost, extravagance and waste in the civil service position-related consumption, abuse, corruption and embezzlement, corruption is important. then, under the conditions of market economy, how to reform t

2、he existing civil duty consumption management, explores a source to prevent and curb the post consumption corruption way, is currently a major issue faced by honest work. recently, i conducted research on this issue, this problem on some humble opinions. first, the existing public servants duty cons

3、umption the main problems seen from the investigation and reasons, in recent years, public servants duty consumption caused by the abuses and not a person of integrity, is one of the major problems in the party in government, its operation order have a negative effect on the party and government org

4、ans, seriously damaging the image of the party and the government, undermining the relationship between party and the masses, effect, opening up and economic construction. from i county in recent years of governance situation see, positions consumption in the produced of two not phenomenon rendering

5、 four a features: a is positions consumption system lost has due of binding, right is greater than rules, and right is greater than method of phenomenon more highlight; ii is in positions consumption in the camera obscura operation, using terms, will positions consumption into has personal consumpti

6、on, will corporate points to into personal points to, makes positions consumption in some aspects has into positions enjoy and self-dealing of means; three is to positions consumption for name, fraud, false impersonator, trend of negative corruption phenomena such as corruption and misappropriation;

7、 four palaces, follow the fashion, rivalries, wasteful, and post consumption became a symbol of showing off their individual capacities. caused by public servants duty consumption of many two phenomenon in which people reflect the biggest problems are: (a) the official car problems. mainly in three

8、aspects: one is the larger buses cost expenditure. according to statistics, until november 2003, xx county township department bus 159 cars, which department owns the bus 145 vehicles, and showed an increasing trend. financial expenses cost per bus per year to 35,000 yuan, and in fact every cost up

9、to 50,000 yuan. some units also hiring temporary drivers and expenditure on wages and subsidies. necessary to keep a car, but also dependants, leading to larger expenses. second, gongchesiyong breed unhealthy tendencies. some people believe that now some bus drivers use one-third, one-third leading

10、private one-third used for official purposes. some public servants, especially leading officials motoring, cars for private purposes, violating the self-discipline regulations, and even lead to traffic accidents. according to statistics from related departments, since 2004, the correct investigation

11、 in our county serves nearly 30 cars for private purposes, only the first half of this year, cars for private purposes or桓仁（遼吉界）至丹東（古城子）高速公路項目路基工程施工第1合同段 分項工程開工報告分項工程開工申請批復單承包單位：中鐵一局集團有限公司 合同號：01監(jiān)理單位：遼寧馳通公路工程監(jiān)理事務所 編 號：分項工程名稱橋頭搭板施工范圍雙嶺子中橋計劃開工時間2010年6月 2 日計劃完工時間2010年6月15日此項目技術負責人附件：1.施工方案2.施工人員及自檢體系3.

12、機械設備一覽表4.質量、安全、環(huán)保措施 5.原材料試驗及配合比承包人： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見： 監(jiān)理工程師： 年 月 日雙嶺子中橋橋頭搭板施工方案一、工程概況：雙嶺子中橋，孔徑3-16m，交角105，橋長84。86m，上部結構采用裝配式先張預應力混凝土空心板；下部結構采用柱式墩、肋板式、樁基礎。二、施工工藝： 施工前準備：對臺背回填進行強夯處理后整平，開挖基坑至設計標高，坑底標高和橫坡坡度根據(jù)線路標高確定。搭板縱坡應與路基坡度保持一致，基底進行平整，夯實至設計要求。搭板墊層：立側模時務必保證模板的穩(wěn)定性，砼澆筑前，嚴格控制每輛車砼的塌落度

13、，對不合格的堅決退回。采用吊車配合灰車進行澆筑。首先由人工將砼攤平，攤鋪厚度一般高出設計厚度1cm。采用插入式振搗棒振搗。插入時宜快進慢出，表面泛漿，不再冒氣泡時才能徐徐拔出振搗棒。振搗完成后，用木抹子進行抹平，并進行頂面高程的檢測，符合要求后將表面抹平。 搭板鋼筋在加工場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。鋼筋綁扎應按圖紙要求進行綁扎。鋼筋長度、間距等應滿足設計和規(guī)范要求，并保證縱、橫向鋼筋直順。搭板鋼筋共兩層，下層縱向鋼筋為22，上層縱向鋼筋為16，為保證上下層鋼筋的間距和兩層間的整體強度，預先焊接梯形支架。綁扎上層鋼筋前將梯形支

14、架安裝好，再綁扎上層鋼筋。 搭板立側模時務必保證模板的穩(wěn)定性，砼澆筑前，嚴格控制每輛車砼的塌落度，對不合格的堅決退回。采用吊車配合灰車進行澆筑。首先由人工將砼攤平，攤鋪厚度一般高出設計厚度1cm。由于搭板厚30cm，采用插入式振搗棒振搗。移動間距不應大于30cm，與模板保持5-10cm的距離。插入時宜快進慢出，表面泛漿，不再冒氣泡時才能徐徐拔出振搗棒。振搗完成后，用木抹子進行抹平，并進行頂面高程的檢測，符合要求后將表面抹平。澆筑混凝土時，嚴禁施工人員踩踏和下壓鋼筋網(wǎng)，保證鋼筋位置準確。混凝土養(yǎng)護采用土工布覆蓋，澆水養(yǎng)生。養(yǎng)護期間，嚴禁上人踩踏，防止出現(xiàn)腳印。 搭板的表面應平整，邊緣順直。砼強度

15、達到設計強度的80%以上時才能進行路面施工。施工人員及自檢體系1、施工人員安全組織機構建全，人員到位。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理1人，項目書記1人，項目副經(jīng)理2人，項目總工1人。項目經(jīng)理部下設工程部、安質部、物設部、財務部、辦公室、試驗室、派出所。為了全面履行合同，該工程設立橋梁施工i隊，設置隊長、技術室、試驗室、安質室、物設室等管理人員16人和施工工人16人。見附圖1項目經(jīng)理部管理人員及橋梁施工i隊主要管理人員職能詳見下表:雙嶺子中橋橋頭搭板施工管理人員一覽表職務姓名職稱職責范圍經(jīng)理部項目經(jīng)理蔣昌利工程師全面負責現(xiàn)場施工和經(jīng)理部管理工作副經(jīng)理張維遠工程師負責施工生產(chǎn)、安全及文明施工管理副經(jīng)理慧寶工

16、程師負責施工生產(chǎn)、安全及文明施工管理總工程師葉鵬勇工程師負責總體技術和技術管理、質量管理。書記張新才工程師負責日常對外協(xié)調(diào)工作工程部長張建飛工程師負責日常施工技術管理、測量工作試驗室主任高 樂工程師全面負責工地試驗及質量檢測工作安質部主任質量監(jiān)察部黃德林工程師總體負責安全檢查及監(jiān)督工作；環(huán)境保護和現(xiàn)場文明施工工作財務部主任鐘 飛會計師負責計劃、統(tǒng)計、財務、預決算和資金調(diào)配與管理辦公室主任郭遠平工程師負責對外聯(lián)絡協(xié)調(diào)、宣傳工作物設部主任郭良所物流師負責材料、物資設備的使用與管理工作橋梁施工隊隊 長余文武工程師全面負責施工現(xiàn)場管理技術室主任崔文濤助 工負責施工技術工作試驗室陳濤助 工負責日常試驗工

17、作安質室魏小松質檢員負責日常安全、質量檢查物設室孫軍和袁寶平材料員負責物資采購、設備管理2、自檢體系1）技術保證措施嚴格按照施工工藝和施工規(guī)范要求組織施工。堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。2） 質量管理組織機構、人員及自檢機構（1）為了確保工程質量，項目經(jīng)理部設質量管理領導小組，由經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，并設立安全質量部負責日常工作。（2） 質量保證體系 認真貫徹iso9002質量管理標準，建立健全質量保證體系。我單位已通過iso9002質量體系認證，在本工程中，經(jīng)理部成立質量管理小組，組織領導工程創(chuàng)優(yōu)工作。建立從項目經(jīng)理到操作工人的崗位質量責任制，明確各級管理職能，建立嚴格的考

18、核制度，將經(jīng)濟效益與質量掛鉤。3） 安全管理組織機構、人員及自檢機構堅持“安全第一、預防為主”和貫徹“質量第一”的方針，為杜絕重大事故和人身傷亡事故發(fā)生，把一切事故減少到最低限度，確保施工順利進展。為了確保工程質量，項目經(jīng)理部設質量管理領導小組，由經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，并設立安全質量部負責日常工作。見附圖24） 環(huán)境保護管理組織機構、人員及自檢機構（1） 環(huán)保組織機構成立由項目經(jīng)理為組長的環(huán)保小組，全面負責環(huán)保工作檢查、指導及環(huán)保措施的制定落實，使環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。環(huán)境組織機構見附圖3。機械設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號進場數(shù)量進場日期技術狀況擬用何處2發(fā)電機200kw12008.

19、12良好雙嶺子中橋頭搭板4混凝土攪拌機js75012008.11良好雙嶺子中橋頭搭板6混凝土運輸罐車tz5210gjb22008.11良好雙嶺子中橋頭搭板7電焊機42008.12良好雙嶺子中橋頭搭板8鋼筋彎曲機22009.01良好雙嶺子中橋頭搭板9鋼筋切斷機22008.12良好雙嶺子中橋頭搭板10鋼筋調(diào)直機12009.02良好雙嶺子中橋頭搭板11變壓器s4-400/1012008.12良好雙嶺子中橋頭搭板質量、安全、環(huán)保措施1、質量保證措施1）工程質量目標：工程合格率100，工程優(yōu)良率95以上；確保交通部優(yōu)質工程2)創(chuàng)優(yōu)措施（1）根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標，編寫工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領導小組和質量管理機構和

20、質量管理制度，開展質量創(chuàng)優(yōu)活動。（2）加強創(chuàng)優(yōu)工作的組織領導，項目部負責安排創(chuàng)優(yōu)工作的專職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動與整個施工生產(chǎn)過程有機的結合起來。 （3）建立定期和不定期的施工質量檢查制度，根據(jù)工程進展情況，及時對分項、分部、單位工程的質量進行檢查及評定。 （4）搞好技術培訓，加強技術攻關，利用新技術、新工藝，開展qc活動，消除質量通病，提高工程質量。 （5）制訂獎罰措施，實行主要管理人員工程質量目標風險抵押金制度，激勵職工全員創(chuàng)優(yōu)。 3）管理和技術措施 (1)成立科技攻關小組，加強與設計、科研院所的聯(lián)系，優(yōu)化論證方案，建立專項資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，開發(fā)應用新工藝、新材料、新技術。 (2）從公司內(nèi)抽調(diào)

21、業(yè)務素質高、技術過硬的有相關工程施工經(jīng)驗的技術人員和隊伍參與本工程的施工。調(diào)配公司精良的施工機械、設備為該工程服務。 (3)在全體工作人員中，定期組織質量教育，牢固樹立“質量第一”的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則；完善內(nèi)部承包責任制，制定質量獎懲辦法，將工程質量與個人的效益掛鉤。 (4)各施工隊設主管工程師和專職質檢員各一名，施工班組各設兼職質檢員一名，協(xié)助班組長負責質量工作，保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質量檢查員具有質量否決權。 (5)嚴格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進入下道工序的施工。班組自檢后，方能進行專檢并寫質檢評定表。隱

22、蔽工程在內(nèi)部檢查合格，留取聲像資料后，報請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進行下一工序的施工。對工程監(jiān)理及設計人員提出的問題，應立即組織整改。 (6)嚴格工藝流程，認真執(zhí)行施工技術規(guī)范、技術標準和有關技術操作規(guī)程，開工前進行詳細的技術交底和培訓，做到操作有工藝，施工有圖紙。 (7)加強技術資料的管理 各機組和質檢員必須真實、齊全地填寫有關施工日志和施工記錄，決不允許掩蓋施工中出現(xiàn)的問題。 (8)投標書承諾配齊試驗、檢驗設備，認真做好原材料的檢查、試驗工作，使其始終處在控制之中。測量嚴格執(zhí)行三級復核制度，及時報請監(jiān)理工程師檢查，保證結構物尺寸正確。 附：質量保證體系圖2、安全保證措施1）工程安全

23、目標：實現(xiàn)“五無、兩控、一創(chuàng)建”。五無：無施工行車險性以上事故；無因工死亡事故；無交通責任事故；無火災事故；無壓力容器鍋爐爆炸事故。兩控：年重傷負傷頻率控制在0.5以下；年輕傷負傷頻率控制在1.2以下。一創(chuàng)建：創(chuàng)建遼寧省安全施工標準工地。2）組織保證措施成立項目經(jīng)理領導的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責本項目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術負責人。未經(jīng)安全教育培訓，并經(jīng)考試合格的管理人員及生產(chǎn)人員不準上崗。3）制度保證措施（1）必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，各級各部門必須有明確的安全責任、經(jīng)濟承包中有安全生產(chǎn)指標。（2）執(zhí)行三級安全教育制度，并作好登

24、記。變換工種、工序前應接受所從事的工序的安全教育。（3）所有特種作業(yè)人員（電焊工、電工等），必須持證上崗，嚴禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。（4）必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，查出的事故隱患，整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求完成。（5）進入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，危險作業(yè)、高空作業(yè)人員按規(guī)定佩帶勞動保護用品和安全帶等安全用具。 4）技術保證措施（1）施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場必須按施工組織設計搞好“三通一平”大型構件、材料堆放合理有序，現(xiàn)場有醒目的標語，宣傳欄、安全措施、安全標志。參加施工人員必須經(jīng)過安全教育，熟知本工種安全操作規(guī)程，特種作業(yè)工作持證上

25、崗。在工作中遵守操作規(guī)程，堅守工作崗位。嚴禁酒后上崗。正確使用安全防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場的人員，必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護設施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)要有防護欄桿，擋板或安全網(wǎng)。嚴禁上下同時作業(yè)。拆下的材料嚴禁投扔。5）工序施工安全措施（1）施工各班組間，應建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責人(領工員)應認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。6）緊急預案在施工過程中難免會發(fā)生突發(fā)事件，因此必需制定切實可行

26、的緊急預案以防止突發(fā)事件的發(fā)生。對每一種可能的事故或緊急情況，現(xiàn)場負責人可越級上報，并立即臨場指揮對突發(fā)事件的處理。附：安全保證體系圖附：安全保證體系圖3、環(huán)境保護措施1）水環(huán)境保護措施施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工機械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。2)大氣環(huán)境及粉塵的防治措施施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。3) 固體廢棄物的處理施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當?shù)丨h(huán)保

27、部門同意后，運至指定地點。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。4)降低噪音措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。leaders driving a vehicle accident caused by road accidents, 1, 1 people killed and direct economic losses amounting to more than 100,000 yuan. third, high efficiency and low cost of the bus. surveys show that

28、, the operating costs of taxis for the 8200/. is a fundamental priority of the reform, it is a difficult problem that must be solved in the reform process. clearly, the post consumption averages three years before as a base and fine-tuned on the basis of this single practices must be improved. impro

29、vements to adhere to three principles: first, under the existing policy provisions approved for public servants duty consumption standards, calibration, is not contrary to policy. second, according to the local financial situation and peoples sustainability, public servants duty consumption standard

30、s approved, both financial reach, and people passing through. third, according to the operational needs of civil servants responsible for authorized public servants duty consumption standards, both high and low positions, but also the nature of the work and the workload. in reform of method shang, a

31、pproved civil servants positions consumption standard to big unified, and small dispersed suitable, that most positions consumption project should according to policy provides proposed unified standard, consider to ranks, and units and the work task of differences sex, unified of standard should has

32、 elastic of and dynamic of, makes regions, and units in implementation unified standard shi has must of flexible disposal right; but since set of standard must after financial, and audit, sector audit approved hou to implementation. (c) reform package. public servants duty consumption elasticity of

33、consumption to limit consumption, turning mess into kitchen after dinner, follow the civil servant with a how to use personal title subsidies, or how to manage a personal duty consumption use of subsidies. therefore, we must establish and perfect with public servants duty consumption monetization ref