橋梁隧道冬季施工方案

1、山西中南部鐵路通道 * 標第三項目部DK*DK*段冬季施工方案一、管段工程概況新建山西中南部鐵路通道工程 * 標第三項目部管區(qū)位于山西興縣蔡家崖鄉(xiāng)境內(nèi)，起訖里程為*DK32+585正線長度9.38Km1、主要工程項目隧道工程：薛家塔1號隧道出口段（1568m）、薛家塔2號隧 道（423m）、石嶺則隧道（487m）及劉家梁隧道（2611m），隧道總長 5.089km。橋涵工程：蘇家塔1#大橋（175.8m）、蘇家塔2#大橋（143m）、 蘇家塔3#大橋（111m）、蘇家塔4#大橋（175.8m）、蔚汾河特大橋（1490.94m）, 5 橋總長 2.097km;蓋板涵 8 座。 路基工程： 路基

2、8段，總長 2.194km。2、工程特點及難點 工程特點隧道工程：管區(qū)內(nèi)隧道以W、V級圍巖為主，地層為新生界第四 系新黃土、老黃土、砂及卵礫石,第三系黏土和粉質(zhì)黏土、半膠結(jié)礫 巖,下伏中生界砂巖、頁巖、泥巖等,地質(zhì)構(gòu)造復雜。橋梁工程： 橋梁以高墩、大跨度連續(xù)梁為重點,最高墩達 90m, 加上0#塊8.9m,承臺頂至橋面高達到99m連續(xù)剛構(gòu)最大跨達120m 并且墩臺位置多在深溝中陡壁上，跨越 S313省道，施工難度大，安全風險高。 工程重難點蔚汾河特大橋全長1490.94m,主墩高90 m橋梁孔跨布置為17-32 m簡支 T 梁+1- (70+3X 120+70) m連續(xù)剛構(gòu) +3- (70+7

3、0) m連續(xù)梁， 其中第 3 跨跨越 313 省道及蔚汾河, 難度較大, 被列為標段的重難點 工程。二、目前施工進展情況1 、目前總體完成情況截止目前主要的形象進度為：路基土石方完成挖方 26 萬方,剩 余 12萬方(僅為到圖數(shù)量,以下同) ,隧道折合完成成洞 200米,剩 余 4006米,涵洞完成 3延長米,剩余 5座,部分到圖的蘇家塔 1#、 2#大橋樁基施工剛剛開始。2、蔚汾河特大橋施工完成情況到目前為止,該橋的施工情況為： 先期到圖的簡支梁段14#28#完成鉆孔灌注樁65根，剩余41 根(其中 5個墩無圖)；完成承臺 1 個,剩余 14個；墩臺身未施 工,剩余 15 個。 部分到圖的0

4、#6#段落，一聯(lián) 70m+120m+120m+120m+7Srn 續(xù)剛構(gòu)主墩目前完成 2#、4#墩樁基的挖孔施工,近日即可灌注砼, 3#墩完成樁基挖孔近半 ,5#墩未開工,剩余挖孔樁 20 根；另外 0#、 1 #、 5#、6#無圖。7#13#墩無圖，其中包括三聯(lián) 70m+70m T構(gòu)未施工。三、冬季施工氣候條件1、氣候情況線路所經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤氣候區(qū)。 四季氣候特征明顯，冬季 受極地大陸性氣團控制，夏季主要受熱帶海洋性氣團控制，春、秋兩 季由大陸性氣團和海洋性氣團交替影響，但以前者為主。按對鐵路工 程影響的氣候分區(qū)，本標段屬寒冷地區(qū)。沿線主要氣象特征具體見表1。表1主要氣象特征一覽表項目

5、地區(qū)年平均 氣溫(C)極端最 高氣溫(C)極端最 低氣溫(C)最冷月平 均氣溫(C)年平均 降水量(mn)最大風速(m/s)及風向最大積 雪深度(cm)備注興縣10.539.9-26.7-7.8448.818.7WNW12冬季平均氣溫在-8-15C左右，沿線土壤最大凍結(jié)深度1.05m。2、冬季施工氣候條件當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5C或最低氣溫低 于-3 C時，按冬季施工處理。晝夜平均氣溫在0C以下且連續(xù)15d時， 路基施工應(yīng)該按低溫施工辦理。四、冬季施工的內(nèi)容及計劃安排1、冬季混凝土施工的內(nèi)容(1) 橋梁工程：蔚汾河

6、特大橋及蘇家塔 1#4#大橋的鉆孔及挖 孔樁施工、該5橋的承臺施工、蔚汾河特大橋的橋墩身施工等。(2) 涵洞工程：涵洞基礎(chǔ)及邊墻。2、路基低溫施工的內(nèi)容 全部挖方段路基的開挖。3、冬季施工的計劃安排蔚汾河特大橋：鉆孔樁完成到圖的 41 根以及未到圖的全部；挖 孔樁完成2#5#墩的全部88根，承臺完成17個；墩身完成3#、4#、 5#、7#、9#、11#的 20m以下部分以及簡支梁段的7個。蘇家塔 1#大橋：樁基完成 56根；承臺 7個。蘇家塔 2#大橋：挖井基礎(chǔ) 6；承臺 6 個。蘇家塔 3#大橋：全部樁基及承臺。蘇家塔 4#大橋：全部樁基及承臺。涵洞工程：完成 3 座。路基工程：完成挖方約

7、23.2 萬方。五、冬季施工測溫1 、測溫時間最短不得少于 3 分鐘，讀數(shù)要快、準。測溫人員應(yīng) 及時向項目經(jīng)理部匯報， 以便及時采取措施。 混凝土冬季施工測溫項 目和次數(shù)見下表規(guī)定。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)35mi n，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數(shù)，并記入測溫記 錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。2、水、外加劑及骨料的溫度按要求測溫。測量水、外加劑溶液和砂的溫度，溫度計插人深度不小于10cm測量粗骨料溫度，插入深度不小于10cm并大于骨料粒徑1.5倍，且周圍用細粒徑充填?；?凝土的機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆筑溫度，根據(jù)需要測量。 溫度計插人

8、深度不小于 10cm。3、已澆混凝土塊體內(nèi)部溫度，用玻璃溫度計測量。大體積混凝 土澆筑后3d內(nèi)加密觀測溫度變化：外部混凝土每天觀測最高、最低 溫度；內(nèi)部混凝土 8h觀測一次。其后宜12h觀測一次。4、氣溫驟降和寒潮期間，應(yīng)增加溫度觀測次數(shù)。混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)測溫項目測溫次數(shù)室外氣溫及環(huán)境溫度每晝夜不少于4次，此外還需測最咼最低 氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于4次水、水泥、砂、石及外加劑深夜溫度每一工作班不少于4次混凝土進場、澆筑、入模溫度每一工作班不少于4次冬期施工測溫記錄表（樣表）時間測溫部位溫度保溫措施記錄人2010.11.10-14:002#墩保溫棚15 C到位李國君六、混凝

9、土冬季施工方案1、準備工作 根據(jù)年度計劃和施工組織設(shè)計，確定冬期施工的工程項目。 收集興縣氣象臺歷年氣象資料，設(shè)置工地氣象觀測點，建立 觀測制度，及時掌握氣象變化情況。 編制冬期施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進行技術(shù)交底或 培訓。 落實有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設(shè)備。2、施工方法根據(jù)工程類別、 氣象資料、材料來源和工期等要求，通過熱工計 算及經(jīng)濟分析，選擇下列兩類施工方法：在養(yǎng)護期間不需對混凝土加熱的蓄熱法、摻外加劑法和綜合 法。在養(yǎng)護期間需利用外部熱源對混凝土加熱的暖棚法、 暖氣加熱 法、電熱法和熱綜合法。3、混凝土的配制、攪拌和運輸攪拌混凝土前， 應(yīng)先經(jīng)過熱工計算， 并經(jīng)試拌確定水

10、和骨料需 要預熱的最高溫度，保證混凝土的入模溫度不低于 5C。水泥、粉煤 灰、外加劑等可在使用前通過暖棚內(nèi)溫度進行自然預熱， 但不得直接 加熱。 混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。 當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80 C。當骨料不加熱時，水可加熱至 80C以上，但攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥 為保證拌合后砼的出盤溫度， 在對拌合用水加熱的同時， 粗細 骨料也采用暖棚法進行均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)低于20 C。 當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。 混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長 50左右。骨料中不得混有冰雪、凍塊及

11、易被凍裂的礦物質(zhì)。攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10C的暖棚內(nèi)。攪拌混凝土前及停止攪拌后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機鼓筒?；炷恋倪\輸罐車設(shè)有保溫措施。 運輸時間應(yīng)縮短， 并盡量減 少中間倒運環(huán)節(jié)。4、混凝土的澆筑混凝土澆筑前， 應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。 當環(huán)境氣 溫低于-10 C時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm勺鋼筋和金屬預埋件加熱 至正溫。采用結(jié)構(gòu)物外搭設(shè)的暖棚保證其溫度。新、舊混凝土施工縫的處理： 當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對 距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍 內(nèi)的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。 當混凝土不需加熱養(yǎng)護， 且在規(guī)定的養(yǎng)

12、護期內(nèi)不致凍結(jié)時， 對 于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。 當混凝土需加熱養(yǎng)護時， 混凝土和地基接觸面的溫度不得低于 2C?；炷翍?yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm采用加熱養(yǎng)護的整體結(jié)構(gòu)，當混凝土的養(yǎng)護溫度高于40 C時,應(yīng)預先安排混凝土的澆筑順序和施工縫的位置。5、混凝土的養(yǎng)護與拆模 混凝土開始養(yǎng)護時的溫度應(yīng)按施工方案通過熱工計算確定， 但 不得低于5C,細薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10C。當室外最低氣溫高于-15 C時，地下工程或表面系數(shù)（冷卻面 積和體積的比值）不大于15m1的工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護，并符 合下列規(guī)定： 所采用的保溫措施應(yīng)使混凝土的溫度下降到 0 C

13、以前達到設(shè)計 要求的強度。 混凝土澆筑成型后， 應(yīng)立即防寒保溫。 保溫材料應(yīng)按施工方案 設(shè)置，并保持干燥。應(yīng)對結(jié)構(gòu)的邊棱隅角加強覆蓋保溫，迎風面應(yīng)采 取防風措施。當用蓄熱法養(yǎng)護不能達到要求時，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護，養(yǎng)護制度應(yīng)通過試驗確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定 ; 整體澆筑表面系數(shù)等于或大于 6m-1 的結(jié)構(gòu)，升溫速度不得大于15C/h ;澆筑表面系數(shù)小于6m-1的結(jié)構(gòu)，升溫速度不得大于10C/h。 用蒸汽加熱法養(yǎng)護的混凝土， 當采用快硬硅酸鹽水泥、 硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度不得高于 60 C。 采用電熱法養(yǎng)護的混凝土，當結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)小于 15m1時， 養(yǎng)護溫度不宜高于40C ;

14、當結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)大于15m-1時，養(yǎng)護溫度 不宜高于35C。 恒溫養(yǎng)護結(jié)束后，表面系數(shù)等于或大于 6m-1的結(jié)構(gòu)，降溫速度 不得大于15C /h ;表面系數(shù)小于6m-1的結(jié)構(gòu)，降溫速度不得大于5C /h 。 當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，棚內(nèi)底部溫度不得低于5C,且混凝土表面應(yīng)保持濕潤;采用燃油加熱的，應(yīng)將煙氣排出棚外。 拆除模板和保溫層應(yīng)符合下列規(guī)定： 混凝土達到設(shè)計要求強度時方可進行模板的拆除。 混凝土與環(huán)境的溫差不得大于 15C。當溫差在10C以上但低 于15C時，拆除模板后的混凝土表面宜采用臨時覆蓋措施。 采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土， 當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍 在0C以下時，待混凝土冷卻

15、至 5C以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差 不大于15C后，方可拆除模板。七、冬季施工措施1 、鉆孔樁施工測量放樣： 測量控制樁及護樁要做好保護， 其埋置深度須大于 施工期間的凍土深度，防止凍融引起樁位變化。加強對鉆機、挖掘機、泥漿泵等施工機械、機具的冬期保養(yǎng)， 添加防凍液，防止受凍。鉆渣（泥漿）及時清除或外運。嚴格控制混凝土灌筑時間，保證混凝土的入孔溫度不低于 5C。 當環(huán)境溫度低于-10C時，不再進行鉆孔樁混凝土澆筑。 澆筑時注意 做好漏斗的防風保溫。拆下來的導管，要及時沖洗干凈，防止混凝土 凍結(jié)。由于設(shè)計樁頂標高均在冰凍線以下， 故澆筑完成后保留孔內(nèi)泥 漿和超灌部分的混凝土即可，不用對樁頭混凝

16、土做專門的保溫養(yǎng)護。2、承臺砼澆注混凝土澆注前， 清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢， 并在基 礎(chǔ)周圍設(shè)置1道2 m高的篷布擋風封閉圍護，使得基礎(chǔ)表面混凝土上 部不過多地受冬季大風天氣的影響， 在局部形成一個溫度、 濕度相對 穩(wěn)定的環(huán)境，也便于混凝土表面收光人員的操作。為保證澆筑前及澆筑中暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度， 采用在基坑內(nèi)四周設(shè) 置火爐的方法加熱?；炷敛扇》謱訚仓?， 以便于混凝土中水化熱的散失， 分層厚 度選取為0 .5 m。每層混凝土在初凝前完成上層澆筑， 新舊混凝土接 茬時間不應(yīng)超過8 h,最遲不超過12h （混凝土初凝時間）。振搗應(yīng)由 專業(yè)技術(shù)工人操作，快插慢撥，接茬時應(yīng)插入下層混凝5 c

17、m?；炷琳駬v速度不宜過慢,防止混凝土受凍后難以振搗。混凝土澆筑時, 需來回拖動泵頭軟管,使得構(gòu)件中各部位的混凝土膠凝材料分布均 勻,以免造成局部骨料堆積影響混凝土整體強度。收盤時混凝土表面為了防止混凝土凍結(jié)無法及時收光, 操作時只收1遍光，以減少混凝土表面收縮裂縫承臺混凝土澆注后， 先覆蓋一層塑料布， 上面覆蓋一層土工布， 再蓋一層棉被，拆模后基坑及時進行回填。3、墩身施工 墩身保暖搭設(shè)雙層腳手架，外層蒙棚布，里面安放暖風炮，拆模 后墩身及時包裹一層厚塑料薄膜再蒙土工布的方法進行保溫。當墩身較高無法一次澆筑時，就有新舊混凝土施工縫需要處理， 處理措施為：施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝

18、土必須鑿除干凈， 并用高壓風吹理干凈，但不得有積水。新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。 然后再繼續(xù)澆注新層 混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。冬期施工接縫混凝土時， 在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行蓄熱 加熱使結(jié)合面有5C以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝 土結(jié)合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時， 對新、舊混凝土 施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防 寒保溫。混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于 20cm。4、墊石施工混凝土

19、入模溫度保證不小10 C。支承墊石養(yǎng)生米用先覆蓋一層塑料布、 上面一層蓋棉被、一層 電熱毯加熱、蓋一層棉被、再用彩條布包裹的方法進行保溫。5、主跨空心高墩施工該特大橋空心高墩冬季施工采用蓄熱法與暖棚法結(jié)合的綜合保溫法，保證砼不受凍害，加快砼強度的增長速度，確保冬季施工質(zhì)量。具體做法：在墩身外3m采用棉篷布和雙層鋼管架搭設(shè)暖棚，爬 模外在木工字梁間填塞20cm- 25cm厚的耐火且保溫效果好的優(yōu)質(zhì)保 溫材料一一玻璃棉（見示意圖），在槽鋼背楞間二次填充10cm- 15cm 厚的玻璃棉保溫，在模板最外側(cè)訂3mn厚的木合板。該方案的總旨是 先期對混凝土進行保溫，防止受凍。在空心墩內(nèi)部，采用暖風炮加熱，

20、 12h后混凝土大量釋放水化熱，保溫玻璃棉能充分放緩混凝土的水化畜熱法示意圖熱的散失，而暖棚又能保證模板外附近的熱量緩慢散失， 使混凝土保持較高溫度 3 天，以盡早達到混凝土的抗凍強度。6、暖棚法施工 暖棚法施工應(yīng)符合下列要求： 棚內(nèi)各測點溫度不得低于5oC,并應(yīng)設(shè)專人檢測混凝土及棚內(nèi) 溫度。暖棚內(nèi)測溫點應(yīng)選擇具有代表性位置進行布置， 在離地面 50cm 高度處必須設(shè)點，每晝夜測溫不應(yīng)少于 4 次。 養(yǎng)護期間測量棚內(nèi)濕度， 混凝土不得有失水現(xiàn)象。 當有失水現(xiàn) 象時，應(yīng)及時采取增濕措施或在表面灑水養(yǎng)護。 暖棚的出入口應(yīng)設(shè)專人管理， 并應(yīng)采取防止棚內(nèi)溫度下降或引 起風口處混凝土受凍的措施。 在混凝

21、土養(yǎng)護期間將煙或燃燒氣體排至棚外， 并應(yīng)采取防止煙 氣中毒和防火措施。 暖棚要和起骨架作用的架子鋼管綁扎牢固， 并在外面四個角點 拉設(shè)鋼絲繩，防止大風刮翻暖棚。7、拌合站 料倉保溫措施 攪拌站砂石料合格料倉在采用彩鋼棚進行封閉的同時， 上料口利 用棉棚布門簾雙向開拉。攪拌樓、料倉內(nèi)安裝暖氣片，利用拌合站內(nèi) 設(shè)置的蒸汽鍋爐進行加熱。 外加劑罐保溫措施 外加劑罐采用外蒙一層棉被的方法進行保溫，外面砌磚防風。 拌和用水混凝土拌和用水采用蒸汽管插入積水坑底直接加熱， 溫度控制在 6080C之間。 混凝土罐車保溫措施 混凝土運輸車攪拌罐采用棉篷布包裹，減少混凝土的熱量損失。8、鋼筋負溫焊接在鋼筋工程焊接

22、施工中，當環(huán)境溫度低于一 5C的條件下進行鋼 筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接。 從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持 有鋼筋焊工考試合格證。加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電 及火災(zāi)等事故發(fā)生。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格 后方可施焊： 焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格品。 負溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)， 使焊縫和熱影響區(qū)緩 慢冷卻。風力超過四級時， 應(yīng)采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避 免碰到冰雪和水。當環(huán)境溫度低于-20C時，不得進行施焊。鋼筋負溫閃光對焊a、適用范圍：鋼筋直徑16mnS寸采用閃光對焊b、質(zhì)量驗收 抽樣外觀檢查每批抽樣 10的接頭，并不少于

23、 10個。機械性能試驗， 應(yīng)從每批成品（經(jīng)外觀檢查合格品）中切取 6 個試件， 3 個進行拉伸 試驗， 3 個進行彎曲試驗。在同一班內(nèi)， 由同一焊工， 按同一焊接參數(shù)完成的 200 個同類型 接頭，作為一批。 一周內(nèi)連續(xù)焊接時可以累計計算。一周內(nèi)累計不足200個接頭時亦按一批計算。 外觀檢查外觀檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求： 接頭處不得有橫向裂紋。 與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于H級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折， 不得大于4。接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于 0.1倍的鋼筋直徑， 同時不得大于2cm當有一個接頭不符合要求時，應(yīng)對全部接頭進行 檢查，剔出不合格品。 不合格的接頭經(jīng)切除重焊后， 可提交二

24、次驗收。c 、注意事項 在對焊機的電源開關(guān)內(nèi)裝設(shè)電壓表， 以便觀察電壓波動情況。 焊接時，如電壓降大于 5，應(yīng)適當提高變壓器級數(shù)； 如電壓降到 8 時，停止焊接。 每天正式生產(chǎn)前應(yīng)試焊兩個接頭，經(jīng)外觀檢查合格后，方可 按選定的焊接參數(shù)進行生產(chǎn)。 焊接前，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵 銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。 操作過程的各個環(huán)節(jié)應(yīng)密切配合，以保證焊接質(zhì)量，若出現(xiàn) 異?，F(xiàn)象或焊接缺陷時，及時清除。鋼筋負溫電弧焊a、適用范圍：鋼筋直徑w 22mn時采用搭接焊b、焊條選擇：H級鋼筋E50c、焊前準備焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部

25、的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊時可采用單面焊。d、焊接工藝根據(jù)鋼筋級別、 直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直 徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷 卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求： 搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部 20mm 以上。 焊接時，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋 端頭上，弧坑應(yīng)填滿。 進行搭接平焊時， 第一層焊縫先從中間引弧， 再向兩端運弧； 立焊時先從中間向上方運弧， 再從下端向中間運弧。 以使接頭端部的 鋼筋達到一定的預熱效果。 第一層應(yīng)有足夠的熔深， 主焊縫

26、與定位焊 縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在 150C 350 C之間， 以起到緩冷的作用。 搭接接頭的焊縫厚度 h 應(yīng)不小于 0.3d ；焊縫寬度 6 不小于 0.7d （ d 為鋼筋直徑）。 H級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施 焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短 4 6mm。e、外觀檢查外觀檢查結(jié)果， 應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大 小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭， 經(jīng)修整或補強后，可提交

27、二次驗收。八、冬季施工質(zhì)量保證措施1、原材料質(zhì)量控制水泥選用活性高、水化熱大的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥， 嚴格控制最小水泥用量， 保證每方混凝土膠凝材料用量不小于 380kg。粗、細集料嚴格控制泥塊含量并提前做好儲備，盡量使材料保 持干燥狀態(tài)，做到集料清潔、無凍塊或摻有冰雪，集料儲備場不得積 水，集料表面全部用彩條布進行覆蓋，防止冰雪和凍結(jié)。要求生產(chǎn)廠家對外加劑中的緩凝劑組份予以適當調(diào)整， 在不影 響混凝土主要性能的前提下增加早強組份， 并對外加劑進行強度對比 和減水率驗證試驗。混凝土拌合用水選用潔凈可飲用的地下水， 水溫滿足拌合用水 的需要。鋼筋焊接除按常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外， 根據(jù)氣溫變化

28、情況合理 調(diào)整焊接工藝參數(shù)（包括焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間、引弧 提升高度），使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，風力超過四級時采取擋風 措施。2、冬期混凝土施工工藝控制混凝土攪拌站要搭防雨棚。 水泥和外加劑的儲存罐用厚棉氈包 裹覆蓋以防止原材料降溫過低。 混凝土拌合時采用分次投料法， 即先 將粗細骨料投入強制式攪拌站，先加水攪拌 30s，再加水泥、外加劑 攪拌 90s 后出料，總攪拌時間不小于 2min。混凝土罐車、泵送混凝土管道采用棉絮、土工布分層包裹保溫， 盡量減少運輸過程中混凝土拌合物熱量的散失。 構(gòu)造物現(xiàn)場混凝土澆 筑保證入模拌合物的溫度控制在 5C以上，使混凝土強度三天之內(nèi)達 到設(shè)計強

29、度等級的 40%以上，滿足抗凍臨界值的要求?；炷翝仓尚秃罅⒓锤采w養(yǎng)護，在養(yǎng)護階段指定專人看守， 避免棚內(nèi)溫度驟然跌降到負溫， 溫度梯度保持在每小時升溫 （或降溫） 幅度不大于5C,以免混凝土產(chǎn)生溫度應(yīng)力造成質(zhì)量事故，當同條件 養(yǎng)護的試件強度達到設(shè)計強度等級的 40%時可停止養(yǎng)護。拆模后當混 凝土溫度與外界氣溫相差 15 C時要對拆模后的外露面加以覆蓋，防 止混凝土表面冷卻過快產(chǎn)生收縮裂紋。 混凝土灌注樁澆筑完后應(yīng)加以 覆蓋，防止樁身受凍。充分利用冬季氣溫變化規(guī)律，在氣溫轉(zhuǎn)暖的天氣里澆筑混凝 土，混凝土數(shù)量較小的構(gòu)件利用中午氣溫回升時進行澆筑， 必要時對 低等級混凝土的施工適當增加水泥用量或

30、提高一個強度等級、 降低水 灰（膠）比增大水化熱量提高早期強度以補償可能出現(xiàn)的強度損失， 從而提高混凝土的抗凍性能。模板鋼筋不得沾有碎屑、污物、雪和冰層。與混凝土接觸的模 板部分涂抹潤滑劑，防止已硬化的混凝土與模板粘連。新澆筑混凝土拌合物的暴露面先鋪蓋薄膜材料， 后蓋棉絮、 卷 材或松散材料，防止凍結(jié)和降雪，至少保持 5 天。拆模期限根據(jù)同條件養(yǎng)護的試件實際強度確定， 檢查澆筑期間 灌入結(jié)構(gòu)的硬化混凝土強度，至少制作 4 組試件。攪拌站儲料場均需用彩鋼板結(jié)合鋼管和棚布等保溫材料全封 閉保溫起來，并在料棚內(nèi)部適合機械工作的高度掛設(shè)一隔離層以減少 材料冬季熱量的散失。 每個獨立的料場均要單獨隔離保

31、溫， 并在料場 的合適位置安裝暖風機，保證料場溫度不低于 5C。施工現(xiàn)場的保溫材料：棚布、土工布、塑料膜，以及暖風機和 供熱鍋爐的易損件都有一定的儲備量， 以便及時更換破損的部位和零 件。3、加強試驗檢測與溫度測試工作混凝土施工前，試驗檢測人員必須經(jīng)常檢測砂石集料的含水 率，及時調(diào)整施工配合比，嚴格控制用水量，準確扣除砂、石中的含 水量。嚴禁材料出機后再加水。嚴格計量配料， 保持攪拌站計量衡器準確， 每一工作班稱量前 對計量設(shè)備進行校核，確保水泥、水、外加劑稱量偏差為 1%，砂、 石料稱量偏差為 2%以內(nèi)。施工過程中加大現(xiàn)場檢測力度， 在拌合站進行嚴格控制混凝土 坍落度，做到不合格的混凝土不出

32、拌合站。溫度檢測堅持每天三次晚上兩次，混凝土施工現(xiàn)場配掛溫度 計，隨時觀測現(xiàn)場施工溫度，及時了解溫度變化，準備響應(yīng)的防范措 施。混凝土試件的抽取除標準養(yǎng)生的試件外還必須抽取同條件養(yǎng)護的試件供檢查臨界強度。九、冬季物資準備工作1、根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、 ?外加劑和保溫材料進場。2、準備搭建保溫棚材料，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安 全可靠性。3、及時完成蒸汽鍋爐及采暖管道的安裝調(diào)試工作。4、計算變壓器容量，接通電源。5、工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。 十、安全施工方案1、冬季施工特點 冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，使安全事故成為多發(fā)季 節(jié)。 工程施工存在隱蔽性、滯后性。

33、即冬季施工的作業(yè)項目由于 季節(jié)性的原因， 安全質(zhì)量隱患多數(shù)在春季開始才暴露出來問題， 因而 給事故處理帶來較大的難度， 不僅給工程帶來損失， 而且影響工程使 用壽命。 冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作 時間短，技術(shù)要求復雜。往往有一些安全事故的發(fā)生，都是由于這一 環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。隨著工程進度的推進以及冬季施工的到來， 本工程將除以鉆孔樁 泥漿池防護作為重點外， 橋梁承臺深基坑防護及墩柱高處作業(yè)也是一 個重點安全施工作業(yè)項目。2、冬季施工的準備 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必 須管安全”的原則，切實加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)控，深入開展“安全文 明施

34、工標準工地”活動。 進一步強冬季安全教育培訓，制定員工學習培訓計劃。對管 理人員、施工從業(yè)人員，特種工種作業(yè)人員，有計劃、有目標的進行 學習培訓， 提高各級領(lǐng)導和從業(yè)人員的安全知識和技能。 提高全員安 全意識。 冬季施工易出安全事故，要做好防凍、防火、防爆、防盜等 技術(shù)措施。 項目部組織開展一次重點以冬季危險因素分析、 冬季安全 注意事項、安全規(guī)章和冬季安全操作訓練為主的冬季安全教育活動， 使廣大現(xiàn)場管理人員及作業(yè)人員?？嚢踩?，常念安全經(jīng)。 加強防火災(zāi)工作。成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，制定重大工程和重點 場所應(yīng)急處置預案， 進一步加強火災(zāi)事故處理和安全演練， 切實提高 單位場所自防自救能力。 加強對易

35、燃易爆場所等重大事故應(yīng)急救援預案的制定和完 善，力求預案內(nèi)容全面細致，具體方案切實可行，對職能部門職責任 務(wù)要具體細化，分工協(xié)作，整體聯(lián)動，并適時開展有針對性的演練， 努力減少災(zāi)害事故造成的損失。 加強預防交通事故工作。項目部對各生產(chǎn)和行政車輛進安全 檢修，嚴格車輛和駕駛的安全管理，以杜絕車輛交通事故的發(fā)生。3、冬季施工安全措施防火措施冬季是火災(zāi)事故多發(fā)時期，為確保安全工作萬無一失，項目部組 織各工區(qū)及項目部各部門召開專題會議， 研究部署工作計劃和實施方 案，成立由項目經(jīng)理任組長，各工區(qū)各部門負責人任成員的防火工作 領(lǐng)導組，深入開展防火安全宣傳教育，進一步提高員工的安全防火意 識，層層落實防火

36、安全責任，貫徹“誰主管，誰負責”的原則，將安 全防火責任層層分解，逐項落實，確保責任到人，措施到位。成立義 務(wù)消防隊，健全防火檢查制度，嚴格執(zhí)行“預防為主，消防結(jié)合”的 方針，并制定有效的防火安全技術(shù)措施： 配電房、加油站、拌合站、鋼筋加工場、生活區(qū)等必須配備 足夠的消防器材。 指定專人負責消防器材的布設(shè)和更新，并組織員工學習防火 知識。 電焊工作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不燒原則”。焊割作業(yè)點與憶煥瓶距 離不得小于10m與易燃物品的距離不得小于 30m達不到此要求的應(yīng) 執(zhí)行動火審秕制度，并采取有效的安全隔離措施。 乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得小于 2M使用時不得小于5m米， 與明火要大于10米。 生活區(qū)、宿舍

37、、嚴禁任意動用明火必須動火，須經(jīng)批準，嚴 禁員工用電爐，電炒鍋等高功率電器，及用烏燈或燈泡烘曬衣物和取 曖。 配電房地面應(yīng)安裝絕緣地板，配置滅火器材，禁止煙火。在電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆、腐蝕材料和物品。 加強電器防火教肓，進行電氣防火知識教肓和宣傳，建立防 火安全檢查制度。每用例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 工地住所用火爐取暖，床鋪，被子，衣服及其他物品必須與 取暖源保持一定安全距離， 室內(nèi)外禁止存放易燃品， 預防火災(zāi)的發(fā)生， 所有的易燃品必須集中存放，遠離宿舍區(qū)，并指定專人看管。 明火操作地點設(shè)專人看管。看火人的主要職責：注意清除火 源附近的易燃、易爆物。不易清除時，可用水澆濕或用

38、阻燃物覆蓋。 檢查高層建筑物腳手架上的用火， 焊接作業(yè)要有石棉防護， 或用接火 盤接住火花。 檢查消防器材的配置和工作狀態(tài)情況， 落實保溫防凍措 施。檢查工棚、庫房，宿舍等場所，不得用火爐取暖，周圍 15m內(nèi)不 得有明火作業(yè)。施工作業(yè)完畢后，對用火地點詳細檢查，確保無死灰 復燃，方可撤離崗位。 為確保安全，各工區(qū)必須派專人 24 小時安全值班。 施工防滑措施 進入高空作業(yè)的斜道、通道、操作平臺必須有可靠的防滑措施。斜道、通道、平臺用5 cm厚的木腳手板鋪設(shè)，兩端用 8#鐵絲與架體 綁扎牢固，斜道板上間隔30 cm釘小木條作防滑條，高空作業(yè)防護設(shè) 施（外腳手架、 立網(wǎng)及水平網(wǎng)）必須設(shè)置嚴密 ,

39、防止施工人員因霜凍、 雨雪大風因素滑跌而高空墜落。 要求所有進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員在冬 季施工期間穿防滑鞋， 遇有大雪天必須安排人員將現(xiàn)場施工道路、 腳 手架上、斜道板、 操作平臺板等地的積雪及時清掃干凈，生活區(qū)內(nèi)也應(yīng)及時安排人員及時清掃干凈，把冬季滑跌摔傷事故控制在“零”指 標內(nèi)。深基坑防護措施 橋涵基坑、邊坡、模板和臨時建筑作業(yè)前，應(yīng)按設(shè)計單位要 求，根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周圍環(huán)境編制施工技術(shù)交 底，技術(shù)負責人審批簽字，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。 土方開挖前，應(yīng)確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求 后，制定防護措施，經(jīng)技術(shù)負責人審批簽字后方可作業(yè)。土方開挖時, 應(yīng)對相鄰建筑物

40、、道路的沉降和位移情況進行觀測。 作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時排水不得破壞相鄰 建筑物的地基和挖、填土方的坡度。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā) 生滑坡、坍塌的地方挖方時，首先確定排水方案，積極組織排水，對 基坑采取保護措施。開挖低于地下水位的基坑時，使用合理的降水措 施降低地下水位。 基坑邊坡設(shè)置坑壁支撐時，根據(jù)開挖深度、地質(zhì)條件、地下 水位、施工方法等情況設(shè)計支撐。拆除支撐時應(yīng)按基坑回填順序自上 而下上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或鄰建產(chǎn)生破壞，必要時 米取加固措施。 基坑邊坡堆置的各類建筑材料按規(guī)定距離堆置。各類施工機械距基坑邊坡距離應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑邊坡的支護、土質(zhì)情況確定,

41、 并不得小于1.5m。 基坑作業(yè)時，設(shè)專用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設(shè)施。 為防止地面水流入基坑內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞，基坑開 挖及回填應(yīng)連續(xù)進行，在施工過程中應(yīng)隨時檢查坑壁的穩(wěn)定情況。 模板作業(yè)時，應(yīng)對模板支撐宜采用鋼支撐材料支撐立柱，不 得使用嚴重銹蝕、變形斷裂、脫焊，螺栓松動的鋼支撐材料作立柱， 支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠， 并按設(shè)計計算嚴格控制模板的支撐系統(tǒng)的 沉降量，支撐柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固，支撐基礎(chǔ)為泥土地面時，應(yīng)采取排水措 施，對地面平整、夯實，并加設(shè)滿足支撐承載力要求的墊板后，方可 用以支撐立柱，支撐立柱應(yīng)牢固拉接，行成整體。 基坑、邊坡施工模板作業(yè)時，指定專人指揮、監(jiān)護，

42、出現(xiàn)位 移、開裂及滲漏時應(yīng)立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場，待險 情排除后，方可作業(yè)。 冬季解凍期施工時， 應(yīng)對基坑支護進行檢查， 無異常情況后， 方可施工。 防墜物擊傷措施 腳手架必須隨主體搭設(shè)， 超出作業(yè)層 1.2 米高 , 外掛密目安全 網(wǎng), 接縫嚴密；內(nèi)用竹膠板作擋板全封閉綁扎牢固；底部架滿鋪竹腳 手板。 腳手架上嚴禁堆放木枋、扣件、鋼筋頭、短鋼管、工具等物 件，防止掉落傷人。 澆筑砼時灑落在架上的砼、石子必須及時清理干凈。 作業(yè)時工具要拿穩(wěn)系牢防止掉落傷人。如中間無防護層，各施工人員嚴禁站在同一垂直方向上作業(yè)。 各施工人員作業(yè)時材料應(yīng)穩(wěn) 拿輕放，嚴禁拋擲。 各施工人員嚴禁在拆除模

43、板、腳手架等危險作業(yè)下面操作。 模板拆除時周邊必須掛好安全網(wǎng)， 通道明顯處掛 “禁止通行”警示牌。 模板拆除后必須及時分規(guī)格堆碼整齊 （嚴禁在臨邊 1 米范圍內(nèi)堆碼材 料）。 大雪或凝凍天氣停止作業(yè)。 橋梁高處作業(yè)防護措施 設(shè)置防護欄桿基坑周邊和橋墩外腳架的周邊， 尚未安裝欄桿或外腳手架等通向 作業(yè)面的通道的兩側(cè)邊等處， 均設(shè)置防護欄桿， 并應(yīng)隨橋墩高度和進 度搭設(shè)安全圍網(wǎng)。 橋墩施工超過2m高度的必須搭設(shè)腳架，上下作業(yè)面必須搭設(shè) 上人道，上人道的坡度 1：3，架體和操作平臺的周邊必須在外圍邊 沿防護架設(shè)一安全網(wǎng)，高度必須超出操作面 1.2m。 各種垂直運輸用的平臺，作業(yè)面邊沿接料囗等處，都應(yīng)

44、裝設(shè) 防護欄桿。 防護欄桿的構(gòu)造及材質(zhì) 設(shè)置防護欄桿為臨邊防護所采用的主要方式。 欄桿應(yīng)由上下兩道橫桿柱構(gòu)成。橫桿離地高度，規(guī)定為上桿 1 1.2m，下桿0.5 0.6m 即位于中間，必要時沿地面設(shè)置橫桿，立桿加密在于 2m以內(nèi)。鋼管 橫桿及欄桿均可用48厚度3.5伽的管材，以扣件固定。 施工現(xiàn)場，在高空、臨空周邊作業(yè)時，高度在 2m及2m以上 屬于高處作業(yè)。必須建立牢靠的立足點，如搭設(shè)操作平臺、腳手架等 方可進行施工。 施工現(xiàn)場賞常有上下立體交叉作業(yè)； 因此，凡在不同層次中， 處于空間間隙狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè)，屬于交叉作業(yè)。支模、拆 模、澆注等各工種，在交叉作業(yè)中不得在同一垂直方向上下同

45、時操作。 橋梁施工防坍塌措施 腳手架必須嚴格按規(guī)范嚴格搭設(shè) , 隨時檢查桿件是否有被拆 現(xiàn)象, 防止變形、傾斜、搖晃，如有隱患及時加固處理。 對模板支撐體系進行層層檢查驗收，確保架體剛度及穩(wěn)定性 符合要求，防止坍塌。 材料堆碼木枋不超過 1.0 米,模板碼放不超過 1.0 米, 磚不超 過 10 層成垛碼放 , 鋼筋半成品碼放不超過 1.0 米 , 底部均用墊木支墊 穩(wěn)固。所有材料在臨邊 1.5 米范圍內(nèi)嚴禁堆碼。 墩柱鋼筋骨架采用卡具或腳手架有效支撐，嚴防傾覆。 模安裝必須使螺栓連接穩(wěn)固 , 斜拉地錨打設(shè)穩(wěn)妥 , 確保模板整 體結(jié)構(gòu)安全 , 防止整體倒塌。 模板拆除必須經(jīng)施工負責人同意 ,

46、其砼達到規(guī)定強度時方可 拆除, 作業(yè)人員嚴禁私自拆除模板。 已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運走或是妥善堆放，嚴 防操作人員因扶空、踏空而墜落。 模板拆除間隙應(yīng)將將已活動的模板、 拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌等意外傷人。 機械維護措施 加強機械的維護和保養(yǎng)，責任落實到人。每天必須按清潔、 緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法對各種機械認真進行維護保養(yǎng)。 機械作業(yè)前應(yīng)先認真檢視各部件有無異?，F(xiàn)象， 檢查離合器， 制動器和各防護裝置是否靈敏可靠， 鋼繩有無破損， 軌道滑輪是否良 好，機身是否穩(wěn)固，周圍有無障礙，確認無問題方能合閘試車。經(jīng)2 3 分鐘試運轉(zhuǎn)，拌軸轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，不跳動、不跑偏，運轉(zhuǎn)正常無異常音 響后再正式進行生產(chǎn)操作。 定人定機 , 落實崗位責任制。 作業(yè)時思想必須集中 , 堅守崗位， 不得擅離職守， 隨時注意機械運轉(zhuǎn)情況， 發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聲音應(yīng)卸 停機檢修。嚴禁做與本工作無關(guān)的事。 機械運轉(zhuǎn)時嚴禁進行檢修。檢修機械時必須切斷電源，并掛 “禁止合閘”警示牌。 停止生產(chǎn)后應(yīng)拉閘斷電并鎖好箱門才能離開。 機械操作工必須持證并經(jīng)考