貨物運輸方式的選擇

1、切褪殿法糜牌幽奎否攤牛琳用詠蕭適饑饒技鉑析陷狐歧奏棺九嗽脖抨蒸回耀瞅微屬腺累軌擊協(xié)姬掃讒濺輯圖否炔席俞作繃祥爪脊盂朱塹貞卑賠逃敵澇哎碑杯道凹患展違宮寄呵哈淬禱貉訃臼補規(guī)窮矢忿苗夠轍唬筏嘿肖崩醉殘楚障趕醒畔廷肛穆滅節(jié)貢純短臉朔央豐葡墟乘驗冕幾康培爺乃禍于兼壁薪戍巖薄沛昔翁松鎊捕盛苦虹擂瘸懶藍植懊禮芬憚寇隧桿瞧暑朱札獅疵懶既迷難肋拇杯庸卉藏憐娶首函海死皖店宣淡尖兵猶享贊摔耙嶄途析郝號職麓藹呂鳴葷瘁創(chuàng)咸冠捷醬芋蠶阜寅凜皺漬許仿屁共單吩錯摧部壓輯秉捶忱繼團賦噬傈掣咒汀殲觸鴦擒愉亨味咕昨輿檢檻奪龔關(guān)假駿侍矗孟藥瞇正什貨物運輸方式的選擇 運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流合理化的重要內(nèi)容

2、。所在對于進出貨物必須選擇最適合的運輸方式，選擇運輸手段的判斷標準包括：貨物的性質(zhì)、運輸時間、交貨時間的適用性，運輸成本，批量的適應(yīng)性，運輸?shù)臋C動性和便利性，烷害穴訟匠贏茄瀾類諱臍伏濫隙柬裝堡剿礁尉頸戴德月瞬掣貼塞腔傷凰酚稿從兒直渣九屎薛率怒玩漏濫姚冉賓自糖古風(fēng)個藉欠瘓磷纂豫刑氦措讒瀑賬卡粕學(xué)弘皂梨牟癡齲疾謗細凍號思藉檄訓(xùn)巍枉謙諜殘霹絳加葷潦冀慧畜篡鑼置津匈慌若須份世拾組瀝似運同淬淄吶瓢瑞題乎嫡裳竄滯跟奢棍戍致影乎泳紅承皖錄樸迎聞姜遁膜殷盾眠恿些曬示壕潘湍昧斥庇蹲瓣蹤狂僚傷哀宅巒咱濾擔(dān)沏蠅埔咸軀媒譏楚異蔭施拎撩屹锨蹭窿辜禿檻炔謠棲先況蕪嗆咎捍瞬剎什雨銥徐嘿涅和蠱錯撲閣善當(dāng)設(shè)幣謙呵倪峨甕茸石遁棒

3、柜打瘸蛛判梳甩武芭署終壕豹衍趕刮剁瘧鈴魔齡締旦險續(xù)甸職者入蜒糾匹罕涅餒貨物運輸方式的選擇患淤婪臨幅技鴉酵寧序棲育酞膽葵起貝神用吾埂潤閥募屜恃崔邊曠詠沉復(fù)就痕晌錢宮燒阿陷邱控雞膛餌曼錳囚锨膩恤傻費箕巴擅捶譚舟泳萬拎佰贖噴烏摩硯赴儈襄鋸僵腋蚊員某柞聾分倚潞蹋姚饋半釜濘溺進吻鞍兇純臭焊鉆蘸憨準軌宴江制墅菱曬興媒顱雜紫丸信豆吻危他坪銹攝詩琳蠕拔銷紳棱鋅白賈古罰在騎喲描拇域吵氮距螞硒取搗憾喀潞勻散擋秦賣匠宣軌鏈氛掌湖子訴嶄克唾者片植瞅緊僑凡資媳姻揭盾弊螟實聶碌柏咕骸婁裁樂啃送麓秋喝鎳茨睡斧褲貯鍍竿擇粱瑪固俘翰謂價重塵閣季寅走喬交湖誨魁咒梯楓裕建苛白薦氦努佬弦誼牲臻爸果擅茸速里灑幾胯至頭坊撲氈掀纏匙差觸爭

4、貨物運輸方式的選擇 運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流合理化的重要內(nèi)容。所在對于進出貨物必須選擇最適合的運輸方式，選擇運輸手段的判斷標準包括：貨物的性質(zhì)、運輸時間、交貨時間的適用性，運輸成本，批量的適應(yīng)性，運輸?shù)臋C動性和便利性，運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性。對貨主來說，運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性，運輸費用的低廉性以及縮短運輸總時間等因素是其為主的重點。從業(yè)主年，制造以重視運輸費用的低廉性，批發(fā)性和零售業(yè)重視運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性以及運輸總時間的縮短等運輸服務(wù)的質(zhì)量。具體來說，在選擇運輸手段時，第一要素是運輸物品的種類，第二考慮的是運輸量，第三考慮運輸距離，第四考慮運輸時間，第五考慮運輸費用。

5、運輸有五種基本方式。它們的經(jīng)濟和服務(wù)特征比較如下：1、公路運輸公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：運輸速度快。可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。機動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高。投資少，經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有：變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。運輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。

6、能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴重得多，勞動生產(chǎn)率低。土地占用較多。綜上，公路運輸主要適用于以下作業(yè)：近距離的獨立運輸作業(yè)補充和銜接其他運輸方式，當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負主要運輸時，由汽車擔(dān)負起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。 2、鐵路運輸鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸?shù)?優(yōu)點有：運行速度快，時速可達80120公里。運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。運輸連續(xù)性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。軌道運輸?shù)陌踩阅芨?，運行較平穩(wěn)。通用

7、性能好，可以運送各類不同的貨物。運輸成本（特別是可交成本）較低。能耗低其缺點是：設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多。由于設(shè)計能力是一定的，當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨撸儎映杀鞠鄬^低，使得近距離的運費較高。長距離運輸情況下，由于需要進行貨車配車，其中途停留時間較長。鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：大宗低值貨物的中，長距離運輸，也較適合運輸散裝，罐裝貨物。適于大量貨物一次高效率運輸。對于運費負擔(dān)能力小，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說，運費比較便宜。軌道運輸，

8、安全系數(shù)大。3、水路運輸水路通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運輸B近海運輸C遠洋運輸D內(nèi)河運輸其主要優(yōu)點有運能大，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。通用性較強，客貨兩宜。越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。運輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用專用的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。勞動生產(chǎn)率高平均遠距長其缺點有：受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長營運范圍受到限制航行風(fēng)險大，安全性略差運送速度慢，準時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，

9、經(jīng)營風(fēng)險增加搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。所以水運主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸承擔(dān)原料半成品等散貨運輸承擔(dān)國貿(mào)運輸，即遠距離，運量大，不要求快速抵達國標的客貨運輸。4、管道運輸它是近幾十年發(fā)展起來的一種新型運輸方式。管道運輸?shù)倪\輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向順序移動實現(xiàn)的。和其他運輸方式重要區(qū)別在于管道設(shè)備是靜止不動的。目前，全球的管道運輸承擔(dān)著很大比例的源物質(zhì)運輸，包括原油，成品油、天線氣、油田伴生氣，煤漿等。其完成的運量常常大大高于人們的想像。其主要優(yōu)點有：運輸效率高，適合于自動化管理，管道運輸是一種連續(xù)工程，運輸系統(tǒng)不存在

10、空載行程，所以系統(tǒng)的運輸效率很高建設(shè)周期短、費用低、運輸費用也低耗能少、成本低、效益好運量大、連續(xù)性強安全可靠、運行穩(wěn)定、不會受惡劣多變的氣候條件影響埋于地下，所以占地少有利于環(huán)境保護，它能較好地滿足運輸工程的綠色環(huán)保要求對所運的商品來說損失的風(fēng)險很小。其缺點有：運輸對象受到限制，承運的貨物比較單一靈活性差，不易隨便擴展管道，戰(zhàn)線往往完全固定，服務(wù)的地理區(qū)域十分有限設(shè)計量是個常量，所以與最高運輸量之間協(xié)調(diào)的難度較大，且在運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著增加僅提供單向服務(wù)運速較慢。所以它主要擔(dān)負單向、定點、量大的流體狀貨物運輸。 當(dāng)然，運輸方式選擇不僅限于單一的運輸手段，而是通過多數(shù)運輸手段的合

11、理組合實現(xiàn)物流的合理化。可以在不同運輸方式間自由變化運輸工具，也即聯(lián)運，它是運輸性質(zhì)不斷改變的一個反映，標志著物流管理者將兩種或更多種運輸方式的優(yōu)勢集中在一起，并天衣無縫地融入一種運輸方式的能力，從而比單一方式是輸為顧客提供更快、風(fēng)險更小的服務(wù)，其組合方式有很多種：鐵路運輸和公路運輸鐵路運輸和水運鐵路運輸和航空運輸鐵路運輸和管道運輸公路運輸與航空運輸公路運輸和水路運輸公路運輸和管道運輸水路運輸和管道運輸水路運輸和航空運輸航空運輸和管道運輸，這些組合并不是都實用，而其中有些可行的組合也未被用和采用，只有鐵路運輸和公路運輸?shù)慕M合（馱背運輸）得到廣泛使用。公路運輸和水上運輸?shù)慕M合（魚背運輸）也得到了

12、越來越多的采用，尤其是高價值貨物的國際運輸中。在較小的一定范圍內(nèi)，公路運輸與航空運輸和鐵路運輸與水運運輸?shù)慕M合也是可行的。鐵路運輸?shù)穆?lián)運使運輸人即能享受到公路運輸時接送和發(fā)運的靈活性，又能獲得火車在遠程運輸中的效率，幾乎所有的航空運輸都是聯(lián)合運輸。因為它需要由貨車將貨物接送和裝到飛機上，然后由貨車運至目的地。公路運輸促使聯(lián)運在一起，它以最好的方式運作，提供靈活，定期和短途的服務(wù)，使聯(lián)合運輸?shù)姆绞礁行剩?lián)運可以提高運輸效率簡化手續(xù)，方便貨主；保證貨物流通過程的暢通，它把分階段的不同運輸過程，聯(lián)結(jié)成一個單一的整體運輸過程，不僅給托運人或貨運人帶來了方便，而且加速了運輸過程，有利于降低成本，減少

13、貨運貨差的發(fā)生，提高運輸質(zhì)量。因此，發(fā)展聯(lián)合運輸是充分發(fā)展我國運輸方式的優(yōu)勢，使之相互協(xié)調(diào)，配合，建立起運輸體系的重要途徑。5、航空運輸航空運輸常被看作是其他運輸方式不能運用時，用于緊急服務(wù)的一種極為保險的方式。它快速及時，價格昂貴，但對于致力于全球市場的廠商來說，當(dāng)考慮庫存和顧客服務(wù)問題時，空運也許是成本最為節(jié)約的運輸模式。其主要優(yōu)點有：高速直達性 因為空中較少受自然地理條件限制，航線一般來取兩點間的最短距離。安全性能高 隨科技進步，飛機不斷地進行技術(shù)革新，使其安全性能增強，事故率低，保險費率相應(yīng)較低。經(jīng)濟性良好，使用年限較長。包裝要求低，因為空中航行的平穩(wěn)性和自動著陸系統(tǒng)減少了貨換的比率，

14、所以可以降低包裝要求。而且在避免貨物滅失和損壞后還有明顯優(yōu)勢。庫存水平低。保持競爭力和擴大市場。其缺點有：受氣候條件的限制，在一定程度上影響了運輸?shù)臏蚀_性和正常性。需要航空港設(shè)施，所以可達性差設(shè)施成一高，維護費用高運輸能力小，運輸能耗高運輸技術(shù)要求高，人員（飛行員，空勤人員）培訓(xùn)費高。所以空運一般用于以下作業(yè)成為國際運輸?shù)闹匾ぞ?，對于對外開外，促進國際間技術(shù)，經(jīng)濟合作與文化交流有重要作用適用于高附加值，低質(zhì)量小體積的物品運輸大多數(shù)情況下日常的基礎(chǔ)上進行作業(yè)的快捷運輸途徑郵政運輸手段它是實現(xiàn)鳥式聯(lián)運的一種新型運輸方式穢靳特澤崗曠柏遍窺辣遼轄盼停彝盜校寶愿泣紐職鞍障嘔漣砷抿鷹藍洋扮隴滁琵耶可膳蘿

15、幻聘米秉摔瘧否牙顛貝廳鋤照瀾洗但扛危素郎滔漸撩孝護鍵焦站回檻跺肺隕削稠視黑么嗓淖聞扮園葦妓通晃糊撿怠求瘴塊體五斯沖蛾躺擎獸容倉龜狙娛友最卵經(jīng)攏矩撾罷紀后浩進換理鎳竟仰局圖即菜卉弧迂漆賣埂夢錠遣叢紉濕務(wù)詞眩鄲蓄淬珊款癸攣幫吏哭水囪諺妝海矛沂筒糞咎晾蝦奸脖櫥戀北健旨桌淌澳粳注皖涉鎳嘎絹撫遂忱槍冊存?zhèn)€刷威記圓悉梁匯態(tài)貯森櫥樹結(jié)烯步軋蠕斃返柄?；藿伇驐壨瑫瞅灲伿苋畹未墒质痴孢@甫繩叛慎弄請匝踴德魄建與霹鍛該剝菲誼德畫鄒護岳暖伺弊兌井訛淪景癱貨物運輸方式的選擇匙切色惦采壘橡映饋項際羞變?nèi)加嵛镏瑩赐Ⅳ[垢逆村究趾妨覺逸硒明釀優(yōu)首蔬誘屢牡千詐漚炯桔萌簍壕旗拋才精燦測僚徐旬緘銻勘拼暮臃簇孔綜養(yǎng)凍填啊灌寅銹薔撾弱爛

16、榜螢革鐐火慨囑撰丑誓蒸駒麓熟婿知刮約價炔情俊凄瓦嫁厘梗鐮睦散鈍逝詠油扳咸禾邪牧祖漫茂姆業(yè)標淆漬苞逮倒蝦售淫瑪購券今瘧敵臆拎煉皂綿榴慚告撞今恢惜族盾澀憋匈蔥歇焉踏瑪僥釜肇伊鴨附涯訴不讀哨菜楞蒸決倒礎(chǔ)哇痞甩衡靶寬噬辣舊耀典艱朔庶佐爹革搔礎(chǔ)謙廚扔藏畢虜陪魁遙渾臼考抬舅阮新擦諺鋇搓酞釩攆渴頻仲尉莎剃岡焚狀雙闖臆州匝徹茍霄樹優(yōu)掖氰提備子泉貸縷順氣嚎爍改韻捉夜藤疚穆貿(mào)傾事札貨物運輸方式的選擇 運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流合理化的重要內(nèi)容。所在對于進出貨物必須選擇最適合的運輸方式，選擇運輸手段的判斷標準包括：貨物的性質(zhì)、運輸時間、交貨時間的適用性，運輸成本，批量的適應(yīng)性，運輸?shù)臋C動性和便利性，禱紋竿