安全意識培訓(xùn)

1、編制：付志均編制：付志均風(fēng)電服務(wù)處風(fēng)電服務(wù)處1（一）高處墜落 一般風(fēng)機安裝建設(shè)在61.5m高的風(fēng)機塔筒,因此這些部位在施工時存在高空墜落危險因素，容易發(fā)生人員傷亡事故。（二）物體打擊和擠壓傷害 風(fēng)機安裝建設(shè)工程的各類施工作業(yè)活動中，均存在操作人員受到墜落物的打擊、運動著的重型設(shè)備的打擊（如吊車、吊臂）等危險因素。（三）機械傷害、大型機械倒塌 風(fēng)機安裝建設(shè)工程施工中使用的機械設(shè)備多，主要有履帶式起重機、汽車式起重機、平板拖車等。（四）觸電傷害 使用的用電設(shè)備多，存在觸電傷害，主要是臨時用電、照明等。23（五）交通事故 風(fēng)機安裝建設(shè)工程施工中運輸車輛較多，可能由于施工現(xiàn)場內(nèi)視野不良、疲勞作業(yè)、違章

2、駕駛、車輛機械故障等因素引起的交通事故傷害危險。（風(fēng)場車輛行駛要求規(guī)定：風(fēng)場山路2030公里，平路3040公里）。（六）傳染性疾病、食物中毒 風(fēng)機安裝建設(shè)工程施工過程中，施工人員數(shù)量較多，且集體生活、集體用餐，存在發(fā)生傳染性疾病的隱患，還有可能因蚊、蟲等叮咬引起傳染病傳播。 (七)中暑、沙塵暴、暴風(fēng)雪、寒流等自然災(zāi)害 風(fēng)機安裝建設(shè)工程地處自然環(huán)境惡劣的戈壁灘，中暑、沙塵暴、暴風(fēng)雪、寒流等自然災(zāi)害較多，隨時觀看當(dāng)?shù)貧夂蜃兓煞乐勾祟愂录l(fā)生。 人的不安全行為人的不安全行為 物的不安全因素物的不安全因素 作業(yè)環(huán)境的不安全狀態(tài)作業(yè)環(huán)境的不安全狀態(tài) 管理上的缺陷管理上的缺陷 由于人的不安全行為造成事故

3、的原因高達80%以上，由于在這四者中，物、環(huán)境相對穩(wěn)定，唯有“人”是最活躍的因素，是操作物、改變環(huán)境的主體，因而，緊緊抓住“人”這個活的因素，提高各類人員的安全素質(zhì)，是做好安全工作的關(guān)鍵。4風(fēng)電事業(yè)部下設(shè)：風(fēng)電辦公室，由風(fēng)電辦公室統(tǒng)管整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的安全/環(huán)境。5風(fēng)電事業(yè)部風(fēng)電計劃處風(fēng)電質(zhì)量處風(fēng)電服務(wù)處風(fēng)電研發(fā)風(fēng)電營銷風(fēng)電分廠異地分子公司風(fēng)電辦公室安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：安輝安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：張其亨 羅明遠 馬榮華 李勇 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 劉祖明 鄧剛 戴朝光 龐靖宇 王兵 楊學(xué)輝 劉軍 趙毅 陳廣斌 安委會主要職責(zé)：負責(zé)制定事業(yè)部重大安全環(huán)境方針策略，在十二五規(guī)劃中考慮安全、環(huán)境方面

4、的規(guī)劃，負責(zé)處理重大安全環(huán)境事故等。6風(fēng)電辦公室安全環(huán)境職責(zé)負責(zé)督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調(diào)工作。對職責(zé)范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的傷亡事故負責(zé)負責(zé)對職工進行安全思想和安全技術(shù)知識教育，對新進職工進行安全教育，組織對特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，組織開展各種安全檢查活動.協(xié)同組織人事部門做好新職工三級教育、班組長教育、特種作業(yè)人員培訓(xùn)、全員教育、復(fù)訓(xùn)教育、變換工種教育等工作。組織制訂、修訂事業(yè)部安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程；編制勞動保護專項措施計劃，提出勞動保護專項措施方案，并檢查執(zhí)行情況。組織參加定期和不定期的安全大檢查，協(xié)助和督促事業(yè)部各部門對查出的隱患制訂防范措施，檢查隱患整改工作

5、。按“四不放過”原則對工傷事故的調(diào)查處理，負責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計、上報工作，并建立、健全事故檔案，按規(guī)定參加事故的調(diào)查、處理工作。7負責(zé)用戶服務(wù)人員在風(fēng)場現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護服務(wù)等活動中的安全監(jiān)管工作，定期組織對風(fēng)場現(xiàn)場安全培訓(xùn)、檢查。 負責(zé)反饋用戶對子公司、風(fēng)場現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作的意見和建議。8及時傳達、貫徹、執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的指標(biāo)，堅持生產(chǎn)與安全的“五同時”； 在保證安全的前提下組織指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)規(guī)程的行為，應(yīng)及時制止，嚴(yán)禁違章指揮；在生產(chǎn)中出現(xiàn)不安全因素，險情及事故時，要果斷正確處理，防止事態(tài)擴大，并通知有關(guān)主管部門共同處理，認(rèn)真做好記錄；參加安全生產(chǎn)大檢查，

6、隨時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。負責(zé)公司職業(yè)健康安全/環(huán)境管理體系在本部門全面運行工作；負責(zé)本部門新進員工的安全教育工作；負責(zé)編制與實施相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案；9職業(yè)健康安全環(huán)境責(zé)任制 職業(yè)健康安全/環(huán)境檢查制度 職業(yè)健康安全/環(huán)境獎懲制度職業(yè)健康安全/環(huán)境績效考核制度 相關(guān)方安全/環(huán)境管理制度 危險作業(yè)審批管理制度手持電動（風(fēng)動）工具安全管理制度 吊索具安全管理制度 固體廢棄物管理制度10東汽安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案交通事故應(yīng)急救援預(yù)案重特大火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案11風(fēng)機安裝、調(diào)試、保養(yǎng)、檢修安全操作手冊高處墜落事故應(yīng)急處置措施觸電事故應(yīng)急處置措施報廢產(chǎn)品包裝回收處置作業(yè)指導(dǎo)書工業(yè)固體廢棄物分類回收處

7、置作業(yè)指導(dǎo)書報廢?；芳鞍b物回收處置作業(yè)指導(dǎo)書12職業(yè)健康安全/環(huán)境管理目標(biāo)指標(biāo)以及管理方案執(zhí)行情況。職業(yè)健康安全/環(huán)境管理運行控制活動中各項管理制度（標(biāo)準(zhǔn)）的實施與符合情況。重要危險源、重要環(huán)境因素控制情況。特種設(shè)備、職業(yè)危害、作業(yè)（廠區(qū)）環(huán)境、員工健康監(jiān)測情況。法律法規(guī)及其他要求合規(guī)性評價。事故(事件)、不符合對職業(yè)健康安全/環(huán)境管理績效的影響。各子公司安全員必須在每月的20號把各風(fēng)場安全信息安全月報上報風(fēng)電服務(wù)處。郵箱：().1314高空火災(zāi)救援問題人員在風(fēng)機機倉內(nèi)受傷，如何救治、逃生問題觸電傷害救援自然災(zāi)害突發(fā)，人員被困情況環(huán)境污染15 1) 雷雨天氣或平均風(fēng)速大于 15m/s 時，

8、禁止調(diào)試、消缺維護工作；2) 只有具備相關(guān)資質(zhì)（電工證、電力登高證等）的人員才允許進行風(fēng)機調(diào)試、維護操作；3) 作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格遵守風(fēng)電服務(wù)處相關(guān)作業(yè)規(guī)范；4) 進入工作區(qū)及風(fēng)機內(nèi)嚴(yán)禁吸煙；5) 在風(fēng)機內(nèi)進行動火作業(yè)時，應(yīng)開工作票，并對動火源采取隔離措施，并準(zhǔn)備好滅火器；6) 在機艙內(nèi)進行作業(yè)時嚴(yán)禁單獨進行，應(yīng)一人監(jiān)護，一人操作；7) 上風(fēng)機工作時，要保證風(fēng)機處于維護狀態(tài)（塔底柜與機艙柜均打到維護狀態(tài)，并把塔底柜維護鑰匙拔出）。8168) 相關(guān)工作人員應(yīng)時刻保持通訊暢通；9) 嚴(yán)禁帶電作業(yè)，如需進行帶電作業(yè)時，應(yīng)確保工具和個人防護用品的安全性；10)風(fēng)機作業(yè)時必須穿戴好勞保安全用品，進入機艙和輪轂

9、內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，11)高速軸盤車時，不許戴手套，衣服緊束，禁止用撬棍或其他器件盤車，以免傷人；12)遠離機艙內(nèi)加熱與發(fā)熱裝置，防止被燙傷；13)使用萬用表時，先檢查表筆是否完好，檔位是否正確，如出現(xiàn)表筆損壞或斷線，應(yīng)先進行修復(fù)，達到使用絕緣要求后再操作；14)帶電操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守“先斷電、再驗電、確保安全再送電”；15)臨時不用的電線，應(yīng)用絕緣膠布包好、放好；16)在準(zhǔn)備送電前，應(yīng)先進行絕緣測試；17)初次上電時檢查各部位接線是否正確，緊固螺絲；1718)初次上電前必須先關(guān)好柜門，待上電穩(wěn)定后方可打開柜門進行工作；19)上電前，檢查干變接線是否正確，螺絲是否緊固，測量相對地絕緣是否滿

10、足要求，柜門是否關(guān)好；20)上電前，檢查塔底柜進出線是否保護到位，固定是否牢靠，測量相對地絕緣是否滿足要求，柜門是否關(guān)好；21)送電時，必須有兩人進行，一人監(jiān)督，一人操作，謹(jǐn)防發(fā)生觸電傷亡事故；22)調(diào)試期間，測試急停和偏航系統(tǒng)時，塔底和機艙人員溝通好，機艙人員選好位置，防止振動過大跌倒摔傷；23)上機艙或檢查偏航系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備時，頂層平臺上方，空間狹小且空隙較大，作業(yè)人員在梯子上選好著力點防止踏空摔倒，并戴好安全帽，緩慢操作，防止磕碰；24)機艙作業(yè)時禁止踩踏設(shè)有標(biāo)示部位，避免設(shè)備損壞，和人員傷害事故；25)機艙平臺上工作時，作業(yè)人員防止因油跡、雨雪摔倒受傷。1826)嚴(yán)禁貼近高速聯(lián)軸器、發(fā)電

11、機風(fēng)扇、偏航齒輪等機械旋轉(zhuǎn)部件；27)調(diào)試過程中測試高速軸剎車時，在液壓站壓力穩(wěn)定后，再進行觀察剎車盤和剎車片的抱閘情況；28)在對剎車卡鉗或是剎車片進行操作時，將系統(tǒng)壓力和剎車壓力完全泄完，以確保指示表指針為零并維持一段時間，剎車部件無壓力。剎車卡鉗較重，如需更換搬運其部件時，謹(jǐn)防掉落，砸傷人員；29)更換高速軸剎車片后調(diào)整其與剎車盤之間的間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，在調(diào)節(jié)間隙時必須將葉輪鎖定，嚴(yán)禁將手指伸入剎車盤和剎車片之間；30)檢修維護液壓系統(tǒng)時，將液壓站電機斷電，并將電磁閥線圈插頭拆除，反復(fù)手動泄壓，確保液壓表指針為零并維持一段時間；31)液壓站長期工作后，閥體等較熱，防止?fàn)C傷；32)在更換液

12、壓站油管和閥體時，防止雜物進入油路，注意液壓油對身體和皮膚的毒害作用；1933)齒輪箱換油時，使用專門的器皿存放使用過的油，如果有油泄露，立即處理干凈。進行換油工作時，將油泵電機空開斷開，由于油的溫度可能會很高，確保不被燙傷，并戴好乳膠手套，注意齒箱油對身體和皮膚的毒害作用。34)在機艙作業(yè)時，禁止踩踏齒輪箱油管和油泵電機。35)在更換齒輪箱油泵電機、偏航電機、液壓站等較重設(shè)備時，作業(yè)人員應(yīng)選好立足點，做好自我保護，防止磕碰；36)在調(diào)試前，應(yīng)該檢查發(fā)電機輸出端各相對地絕緣是否可靠，并清除接線盒內(nèi)雜物。37)定期對發(fā)電機前后軸承加潤滑脂，加潤滑脂時，帶好乳膠手套，注意潤滑脂對身體和皮膚的毒害作

13、用。38)在檢查發(fā)電機滑環(huán)時，必須清理表面及周圍的碳粉，清理碳粉時做好個人防護，戴好口罩、眼罩等防護用具，避免碳粉對皮膚、呼吸道造成傷害；39)送電前，檢查變頻器定子側(cè)母排和直流母排上是否存在異物，如扳手、割刀、電纜碎屑等，并及時清除。2040)送電前，應(yīng)檢查網(wǎng)側(cè)、轉(zhuǎn)子側(cè)電纜相對地絕緣，測量每根直流母線和保護地之間電阻是否大于 100K；41)通電情況下，禁止對變流器傳動單元、發(fā)電機電纜或發(fā)電機進行作業(yè)。在切斷電源之后，開始對傳動單元、發(fā)電機電纜和發(fā)電機進行處理之前必須等待 5 分鐘，以便對中間直流電路的電容進行放電。開始工作前，請使用測電筆或萬用表測量工作部位是否有電；42)直到所有的安裝工

14、作完成（包括動力電纜、信號電纜接線完成，元器件安裝齊全，柜門、后蓋板、護網(wǎng)等防護罩安裝牢固），確認(rèn)無誤后才允許上電；43)當(dāng)變流器傳動單元或者其外部控制電路通電時，不要對變流器控制電纜進行處理。即使傳動單元的電源已經(jīng)斷開，外部供電的控制電路也可能會引起傳動內(nèi)部出現(xiàn)危險電壓；44)如果變流器傳動單元的主電路帶電，那么即使整流器沒有進行波形調(diào)制，傳動單元的輸出端子也是帶電的；45)在調(diào)試、消缺和維護過程中，搖出并網(wǎng)開關(guān)前，將鑰匙達到垂直狀態(tài)，處理過程中將開關(guān)搖出，放在地上。在檢修并網(wǎng)開關(guān)結(jié)束時，仔細檢查開關(guān)是否在斷開位置，防止合閘狀態(tài)下接入系統(tǒng)，造成高壓擊穿爆炸事故。并網(wǎng)開關(guān)較重，抽出搬運時多人配

15、合操作，防止掉落砸傷人員，損壞設(shè)備。2146)對模塊進行操作時，應(yīng)注意防止掉入異物，在移動傳動單元或者濾波器模塊時要特別小心。模塊比較重，而且重心較高。如果處理不當(dāng)，容易翻倒；47)注意冷卻風(fēng)扇的葉片，在斷電之后風(fēng)扇可能會持續(xù)旋轉(zhuǎn)一會，待風(fēng)扇完全停止后再進行相關(guān)操作；48)傳動單元柜體內(nèi)部的一些部件，如功率半導(dǎo)體的散熱片，在傳動斷電之后的相當(dāng)一段時間之內(nèi)都比較燙，應(yīng)注意燙傷；49)印刷電路板包含有對靜電非常敏感的元件。在處理這些電路板時，盡量避免接觸電路板上的元器件，防止損壞電路板。50)在抽拉基本柜或模塊時，動作需緩慢，避免擠壓或刮蹭光纖和柜內(nèi)接線。51)在處理光纖時一定要非常小心。在拔下光

16、纖電纜時，要抓住連接頭，而不是光纖本身。由于光纖對于灰塵非常敏感，不要用手觸摸光纖的端部。光纖允許的最小彎曲半徑是 35mm；2252)在機艙柜內(nèi)檢查端子或處理接線工藝問題時，必須拉開塔底柜供機艙柜的 400V 和 690V 電源開關(guān)，掛“禁止合閘，有人工作”警告牌，并且確保塔底與機艙的對講機通訊無誤，嚴(yán)禁口頭約定時間停送電；53)在機艙內(nèi)處理各負載接線或更換電氣元器件時（即：電機、加熱器、接觸器、空開等），先對照圖紙斷開相應(yīng)的主回路斷路器，再用萬用表測量相應(yīng)的機艙柜內(nèi)端子電壓，確認(rèn)無電壓后，在進行工作（電機接線端子或機艙柜接線端子處），有條件時盡可能做到機艙柜全部停電再處理；54)風(fēng)機運行前

17、，應(yīng)下機艙或者退到馬鞍弧的位置待命，由于特殊情況，需要在機艙內(nèi)觀察工作時，選好觀察點（如站在機艙柜后），遠離高速軸；55)下機艙前機艙柜所有按鈕、開關(guān)恢復(fù)到正常狀態(tài)。23案例案例1：酒泉片區(qū)2011年9月25日中廣核大梁一期13號風(fēng)機維修期間，維修人員向治學(xué)需要主軸剎車器油管，故通知現(xiàn)場負責(zé)人張永華，為其送油管；12:20左右孔超在張永華之前下風(fēng)機，在沒有經(jīng)過張永華和司機劉光軍的同意下，私自開甘FB5059號車給13號風(fēng)機維修人員向治學(xué)送主軸剎車器油管。在路經(jīng)風(fēng)場的途中發(fā)生交通事故，駕駛?cè)丝壮?dāng)場死亡。事故原因：事故原因：擅自做主駕車同案例1相似。 針對此針對此4例交通安全事故分析例交通安全事

18、故分析：1、無證駕駛，嚴(yán)重違章作業(yè)。2、駕駛員責(zé)任心不強，擅自把車輛交人駕駛，違反了用車及勞務(wù)工司機管理辦法辦法。3、各風(fēng)場負責(zé)人對車輛，人員管理不嚴(yán)謹(jǐn)，沒有加強安全意識，對安全不夠重視。事故預(yù)防措施：事故預(yù)防措施：1、完善本部門車輛管理制度，加強車輛基礎(chǔ)管理工作。駕駛員上崗前，嚴(yán)格履行崗前安全教育培訓(xùn)，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書。制定詳細的車輛使用批準(zhǔn)流程，將車輛的外出、委派專人負責(zé)。2、為保證交通安全，嚴(yán)禁無證駕駛，專業(yè)駕駛員不得將車輛交由他人駕駛，駕駛?cè)藛T要經(jīng)常檢查車輛，駕駛過程嚴(yán)格按規(guī)定行使，以保證行車安全。3、各片區(qū)經(jīng)理定期開展安全學(xué)習(xí)，各風(fēng)場做好學(xué)習(xí)記錄。以備檢查。24安全事故案例安

19、全事故案例案例案例2河北海興風(fēng)場油進蝦池（環(huán)境污染）2011年08月11日上午，25#風(fēng)機報發(fā)電機碳刷磨損停機，因大雨打雷暫未進行處理。下午天氣轉(zhuǎn)晴，現(xiàn)場人員耿敬東進行更換發(fā)電機碳刷工作，期間巡視發(fā)現(xiàn)齒輪箱潤滑油HD320偏少，便讓司機李成送齒輪箱油25升（25升容積白塑料桶）到風(fēng)機，白塑料桶吊至3/4塔筒的半空中，桶把斷裂至整桶油掉下，塑料桶摔壞，因油桶高空墜落將油濺至旁邊的蝦池內(nèi)，掉地上的油順低洼地流入一些進入蝦池（整個蝦池面積較大、水較深）。事故原因：事故原因：該事故是一起嚴(yán)重的高空墜物事件。事故預(yù)防措施：事故預(yù)防措施：要求各風(fēng)場在吊裝備件、油桶、工具時必須采用工裝方法進行吊裝，風(fēng)速大于8米時就采用牽引風(fēng)繩。要求各風(fēng)場必須配備100-120米風(fēng)繩.252627案例案例3：6月20日下午6時許，中節(jié)能達坂城風(fēng)場留守人員發(fā)生一起電氣著火引發(fā)的燒傷事故，被燒傷人何靜波（現(xiàn)場負責(zé)人），燒傷部位為左手手臂及左側(cè)腹部，燒傷面積約0.5平方分米，同時吸入電氣燃燒