液壓傳動(dòng)題填空簡(jiǎn)答

1、液壓傳動(dòng)題填空簡(jiǎn)答液壓復(fù)習(xí)參考題注意 :以下題目?jī)H供參考 ,考試題目并非全部包含其中一、填空題1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ 負(fù)載 ），執(zhí)行 元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ 流量 ） 。 2液壓傳動(dòng)裝置由（ 動(dòng)力元件 ）、（ 執(zhí)行元 件 ）、（ 控制元件 ）和（ 輔助元件 ） 四部分組成，其中（ 動(dòng)力元件 ）和（ 執(zhí)行元 件 ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。3 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)， （ 層 流 ）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用， （ 紊流 ）時(shí)慣性力 起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（ 雷諾數(shù) ） 來(lái)判斷。4由于流體具有 （ 粘性 ），液流在管道中流 動(dòng)需要損耗一部分能量， 它由（ 沿程壓力 ） 損 失和（ 局部壓力 ）

2、損失兩部分組成。5通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與（壓力差 ）一次方成正比，與（ 縫隙值 ）的三次 方成正比， 這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的 （ 間隙 ）的大 小對(duì)其泄漏量的影響非常大 。6 變量泵是指 （ 排量 ）可以改變的液壓 泵，常見(jiàn)的變量泵有 （ 單作用葉片泵 ）、（ 徑向柱塞泵）、（ 軸向柱塞泵）其中 （ 單作用葉片泵 ）和（ 徑向柱塞泵 ）是通過(guò)改變 轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量， （ 軸向柱塞 泵 ） 是通過(guò)改變斜盤(pán)傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)變量。7液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（小 ）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（ 大 ） 。8斜盤(pán)式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔 的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（ 柱塞與缸體 ）、（

3、缸體與 配油盤(pán) ） 、（ 滑履與斜盤(pán) ）。9外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè) 是（ 吸油 ）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是 （ 壓油 ） 腔。10為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象， 通常在兩側(cè)蓋 板上開(kāi) （ 卸荷槽 ） ，使閉死容積由大變少時(shí) 與（ 壓油 ） 腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與 （ 吸油 ）腔相通。11齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（端面 ）間隙和（ 徑向 ）間隙，此外還存在（ 嚙合 ） 間隙，其中（ 端面 ）泄漏占總泄漏量的80% 85% 。12雙作用葉片泵的定子曲線由兩段 （ 大半徑 圓弧 ）、兩段（ 小半徑圓弧 ）及四段（ 過(guò) 渡曲線 ）組成，吸、壓油窗口位于（ 過(guò)渡曲 線 ）段。13

4、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘， 可 以改變泵的壓力流量特性曲線上（ 拐點(diǎn)壓力 ） 的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（ 泵 的最大流量 ） 。14溢流閥為（ 進(jìn)口 ）壓力控制，閥口常 （ 閉 ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。 定值減壓閥為（ 出口 ）壓力控制，閥口常 （ 開(kāi) ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（ 單獨(dú)引 回油箱 ）。15調(diào)速閥是由 （ 定差減壓閥 ）和節(jié)流閥 （ 串聯(lián) ） 而成，旁通型調(diào)速閥是由 （ 差壓 式溢流閥 ）和節(jié)流閥（ 并聯(lián) ）而成。16兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速 換接回路， 兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)， 其轉(zhuǎn)速為（ 高速 ）； 兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ 低

5、速 ），而輸出轉(zhuǎn) 矩（ 增加 ）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸 出功率（ 相同 ） 。17在變量泵 變量馬達(dá)調(diào)速回路中， 為了在低 速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率， 往往在低速段， 先將 （ 馬達(dá)排量 ） 調(diào)至最大，用（ 變量泵 ）調(diào)速；在高速段，（泵排量 ）為最大，用（變量馬達(dá)）調(diào)速。18. 順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（壓力 ）控制和（行程 ）控制。同步回路的功 用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng) 分為（ 速度 ）同步和（ 位置 ）同步兩 大類(lèi)。19. 在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（無(wú)粘性）又（不可壓縮）的液體稱為理想

6、流體。20. 液體流動(dòng)時(shí)，液體中任意點(diǎn)處的壓力、流速 和密度都不隨時(shí)間而變化，稱為恒定流動(dòng)。21、壓力控制閥按其用途不同，可分為 _溢流riL_L rLI lJrT11 Vll和壓力繼電器四種基本形式，其符號(hào)各是閥、 減壓閥、順序閥22、液壓系統(tǒng)利用液體的_壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力23、在容積調(diào)速回路中，定量泵和變量馬達(dá)式調(diào) 速回路是恒功率 調(diào)速回路。24、在采用液控單向閥的雙向鎖緊回路中， 為了 保證執(zhí)行元件的可靠鎖緊，三位四通換向閥應(yīng)采用 H型中位機(jī)能。25、流量控制閥在系統(tǒng)中依靠改變閥口的 通流 面積 來(lái)調(diào)節(jié)經(jīng)過(guò)閥口的 流量.以控制執(zhí)行元 件的 運(yùn)動(dòng)速度 ：它分 節(jié)流閥 和、調(diào)速閥兩種，其符號(hào)分

7、別是 、。26、調(diào)速回路主要有 節(jié)流調(diào)速回路 、 容 積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路 三種15. 節(jié)流調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流 量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回 路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）口16改容積|路來(lái)為變17.速度剛性（負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化 的能力。）一、填空題1、 液壓傳動(dòng)的工作原理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（）,又可以傳遞（）（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（ ），一種是（ ）。（沿程壓力損失、局部壓力損 失）3、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的 準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國(guó)采用的相對(duì)粘度

8、是（ ），它是用（ ） 測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突 然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為 （ ）。（液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）7、單作用葉片泵的特點(diǎn)是改變（ ）就可以改 變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。 （偏心 距e、偏心方向）8、徑向柱塞泵的配流方式為 （ ），其裝置名稱 為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為 （ ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤(pán)）9、V 型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)（ ）環(huán) 和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）10、滑閥式換向閥的外圓柱

9、面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形 槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）11、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同， 容 積調(diào)速回路有四種形式， 即（ ）容積調(diào)速回路 （ ） 容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速 回路。（變量泵液壓缸、變量泵定量馬達(dá)、定量 泵變量馬達(dá)、變量泵變量馬達(dá)）13、液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的 一種（ ）引起的，其大小可用粘度來(lái)度量。溫度越 高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，其 粘度越（ ）。（內(nèi)摩擦力，小，大）14、絕對(duì)壓力等于大氣壓力（），真空度等于大氣壓力（ ）。（

10、+相對(duì)壓力，絕對(duì)壓力）15、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ）兩種，判斷 兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供 （ ）；液壓馬達(dá)將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ） 和（ ）。（機(jī)械能，液壓能，壓力油；液壓能，機(jī)械 能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）17、在實(shí)際工作中，泵的 q 實(shí)（ ）q 理，馬達(dá) 的 q 實(shí)（ ） q 理，是由（ ）引起的，縮小 q 實(shí)、 q理二者之差的主要措施為（）。（ ,，泄漏， 提高加工精度、改善密封=18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（），會(huì)造成（）,解決的辦法是（）。（齒輪重合度1, 振動(dòng)和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、雙作用葉片泵通常作

11、（）量泵使用，單作用葉片泵通常作（ ）量泵使用。（定，變）20、 軸向柱塞泵改變（）的傾角可改變（ ） 和（ ）。（斜盤(pán)，排量，流量）21、 單桿液壓缸可采用（）連接，使其活塞缸 伸出速度提高。（差動(dòng)）22、在先導(dǎo)式溢流閥中， 先導(dǎo)閥的作用是 （），主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、 液壓傳動(dòng)的工作原理是（）定律。即密封 容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）24、 過(guò)濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（）管路上、 （ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、壓力油、回油）25、 液體的流態(tài)分為（）和（ ），判別流態(tài) 的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、 我國(guó)采用的相

12、對(duì)粘度是（），它是用（ ） 測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）27、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（ ）來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的。 （排量）28、齒輪泵存在徑向力不平衡， 減小它的措施為 （ ）。（縮小壓力油出口）29、雙作用葉片泵也稱（ ）量泵，單作用葉片 泵也稱（ ）量泵。（定、變）30、在定量泵供油的系統(tǒng)中， 用流量控制閥實(shí)現(xiàn) 對(duì)執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。 這種回路稱為 （ ）。（節(jié)流 調(diào)速回路）31、V 型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)、（ ） 環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形 槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）33、當(dāng)油液壓力達(dá)到

13、預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液 電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器）34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用， 當(dāng)溢 流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是 的， 溢流量為（ ），當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)， 溢流閥閥口是（ ），溢流閥開(kāi)始（ ）。（關(guān)閉、 0、 開(kāi)啟、溢流）35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為 （ ）向 泵和（ ）向泵。 液壓泵的卸荷有 （ ）卸荷和（ ） 卸荷兩種方式。（單、雙、壓力、流量）36、液體的流動(dòng)狀態(tài)由( )來(lái)判斷，流態(tài)分為 ( )和( )。(雷諾數(shù)、層流、紊流)37、液壓油 (機(jī)械油 )的牌號(hào)是用( )表示的。N32表示()(運(yùn)動(dòng)粘度、40C時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度 為32c

14、st (厘斯)38、在液壓流動(dòng)中， 因某處的壓力低于空氣分離 壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為( )。(氣穴現(xiàn)象)39、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由 ( )、( )、()、( )和工作介質(zhì)組成。 (動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件)40、活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為( )和()兩種，其固定方式有( )固定和( )固定兩種。(雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿)41、液壓控制閥按其用途可分為( )、( )和 ( )三大類(lèi)，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的( )、( )和( )。(壓力控制閥、流量控制閥、 方向控制閥、壓力、流量、方向)42、節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為( )節(jié)流調(diào)速、( )節(jié)流調(diào)

15、速和( )節(jié)流調(diào)速 回路三種。(進(jìn)油路、回油路、旁油路)43、容積節(jié)流調(diào)速是采用 ( )供油，節(jié)流閥(調(diào) 速閥)調(diào)速，( )的流量去適應(yīng)( )的流量。(變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調(diào)速閥） ）44、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由（ ）、（ ）、（ ）、（ ） 和（ ）五部分組成。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制 調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)（或液壓油） ）45、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失， 壓 力損失可分為兩類(lèi)， 一種是（ ）損失，一種是（ ） 損失。（遠(yuǎn)程壓力損失、局部壓力損失）46、外嚙合齒輪泵的（ ）、（ ）、（ ）是影響 齒輪泵性能和壽命的三大問(wèn)題。 （困油現(xiàn)象、徑向不 平衡力、泄漏）47、調(diào)速閥是由（

16、 ）與（ ）串聯(lián)而成的組合 閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）48、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（），軸向柱塞泵改變排量的途徑是 （ ）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間 的偏心距、改變斜盤(pán)的傾角）49、根據(jù)液流連續(xù)性原理， 同一管道中各個(gè)截面 的平均流速與過(guò)流斷面面積成反比， 管子細(xì)的地方流 速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、?。?0、節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位 置不同，分為（ ）、（ ） 和（ ） 三種回路。（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速 回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）51、常利用三位四通閥的 O 型中位機(jī)能具有（ ） 功能。（鎖緊）52、液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)， 液體分子間的內(nèi) 聚力阻礙分子

17、間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫 （ ），其大小可用（ ）來(lái)衡量。（粘性、粘度）53、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是 （ ）， 為減小徑向不平衡力齒輪泵的 （ ）口小于（ ）口。 （在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）54、先導(dǎo)式溢流閥由 （ ）和（ ）兩部分組成。 （先導(dǎo)閥、主閥）55、理想液體的伯努利方程的物理意義為： 在管 內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想液體具有（ ）、（ ）和（ ） 三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以 （ ），但總和為一定值。（比壓能、 比位能、比動(dòng)能、 相互轉(zhuǎn)化）56、調(diào)速閥由 （ ）和（ ）串接組合而成。（定 差減壓閥、節(jié)流閥）57、調(diào)速回路有 （ ）、（ ）和（ ）

18、三種形式。 （節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)， 一種 是（ ），一種是（ ）。（壓差流動(dòng)、剪切流動(dòng)）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（）、（ ）及流動(dòng)方向的元件。 （壓力、流量）60、液壓傳動(dòng)是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體 的（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。 （液 體、壓力能）61、液體流動(dòng)時(shí)分子間的 （ ）要阻止分子 （ ） 而產(chǎn)生的一種 （ ），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。 （內(nèi)聚 力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、內(nèi)摩擦力）62、理想液體作定常流動(dòng)時(shí)， 液流中任意截面處 流體的（ ）由（ ）、（ ）與比位能組成，三者之 間可以互相（ ），但（ ）

19、為一定值。（總比能、比 壓能、比動(dòng)能、轉(zhuǎn)化、總和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)（ ）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 （傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（）的大小，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ）的大小。（負(fù)載、 流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大 類(lèi)。液壓泵的總效率等于 （ ）和（ ）的乘積。（齒 輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機(jī)械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)， 吸油、 壓 油各（ ）次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸 油、壓油各（ ）次。2 次、1 次67、液壓閥按其用途不同分為 （ ）控制閥、（ ） 控制閥和（ ）控制閥。（壓力、流量、方向）68、比例

20、閥可以通過(guò)改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓 力、流量進(jìn)行（ ）控制。（連續(xù)）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功 能的（ ）和管件的組成。（液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（ ）的大小。（負(fù) 載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害， 常在齒輪泵嚙合部 位側(cè)面的泵蓋上開(kāi)（ ）。（卸荷槽）72、滑環(huán)式組合密封圈由（ ）和（ ）組成。 （滑環(huán)、 O 形密封圈）液壓傳動(dòng)習(xí)題庫(kù)及參考答案一、填空題1、液壓傳動(dòng)的工作原理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。 （帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是 （ ），一種是（ ）。（沿程壓力損失、局部壓力損 失）3、液

21、體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的 準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（ ），它是用（ ） 測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突 然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為 （ ）。（液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）7、單作用葉片泵的特點(diǎn)是改變（ ）就可以改 變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。 （偏心 距e、偏心方向）8、徑向柱塞泵的配流方式為 （ ），其裝置名稱 為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為 （ ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤(pán)）9、V 型密封

22、圈由形狀不同的（ ）環(huán)（ ）環(huán) 和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）10、滑閥式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形 槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）11、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液 電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同， 容 積調(diào)速回路有四種形式， 即（ ）容積調(diào)速回路 （ ） 容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路。（變量泵液壓缸、變量泵定量馬達(dá)、定量 泵變量馬達(dá)、變量泵變量馬達(dá)）13、液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的 一種（ ）引起的，其大小可用粘度來(lái)度量。溫度越 高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，

23、其 粘度越（ ）。（內(nèi)摩擦力，小，大）14、絕對(duì)壓力等于大氣壓力（），真空度等于大氣壓力（ ）。（+相對(duì)壓力，絕對(duì)壓力）15、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ）兩種，判斷 兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供 （ ）；液壓馬達(dá)將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ） 和（ ）。（機(jī)械能，液壓能，壓力油；液壓能，機(jī)械 能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）17、在實(shí)際工作中，泵的 q 實(shí)（ ）q 理，馬達(dá) 的 q 實(shí)（ ） q 理，是由（ ）引起的，縮小 q 實(shí)、 q理二者之差的主要措施為（）。（ ,，泄漏，提高加工精度、改善密封=18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（ ），會(huì)造

24、成（）,解決的辦法是（）。（齒輪重合度1, 振動(dòng)和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、雙作用葉片泵通常作（）量泵使用，單作 用葉片泵通常作（ ）量泵使用。（定，變）20、軸向柱塞泵改變（ ）的傾角可改變（ ） 和（ ）。（斜盤(pán)，排量，流量）21、單桿液壓缸可采用（ ）連接，使其活塞缸 伸出速度提高。（差動(dòng)）22、在先導(dǎo)式溢流閥中， 先導(dǎo)閥的作用是 （ ）， 主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、液壓傳動(dòng)的工作原理是（ ）定律。即密封 容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。 （帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）24、過(guò)濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（ ）管路上、 （ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、壓力油、

25、回油）25、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài) 的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（ ），它是用（ ） 測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）27、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（ ）來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的。 （排量）28、齒輪泵存在徑向力不平衡， 減小它的措施為 （ ）。（縮小壓力油出口）29、雙作用葉片泵也稱（ ）量泵，單作用葉片泵也稱（ ）量泵。（定、變）30、在定量泵供油的系統(tǒng)中， 用流量控制閥實(shí)現(xiàn) 對(duì)執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。 這種回路稱為 （ ）。（節(jié)流 調(diào)速回路）31、V 型密封圈由形狀不同的（）環(huán)、（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）3

26、2、滑閥式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形 槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）33、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液 電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器）34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用， 當(dāng)溢 流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是 的， 溢流量為（ ），當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)， 溢流閥閥口是（ ），溢流閥開(kāi)始（ ）。（關(guān)閉、 0、 開(kāi)啟、溢流）35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為 （ ）向 泵和（ ）向泵。 液壓泵的卸荷有 （ ）卸荷和（ ） 卸荷兩種方式。（單、雙、壓力、流量）36、液體的流動(dòng)狀態(tài)由（ ）來(lái)判斷，流態(tài)分為 （ ）和（ ）。（雷諾數(shù)、層流、紊流）37

27、、液壓油 （機(jī)械油 ）的牌號(hào)是用（ ）表示的。N32表示（）。（運(yùn)動(dòng)粘度、40C時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst (厘斯)38、在液壓流動(dòng)中， 因某處的壓力低于空氣分離 壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為( )。(氣穴現(xiàn)象)39、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由 ( )、( )、 ( )、( )和工作介質(zhì)組成。 (動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件)40、 活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為()和( ) 兩種，其固定方式有( )固定和( )固定兩種。(雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿)41、 液壓控制閥按其用途可分為()、( )和 ( )三大類(lèi)，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的( )、( )和( )。(壓力控制閥、流

28、量控制閥、 方向控制閥、壓力、流量、方向)42、節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為( )節(jié)流調(diào)速、( )節(jié)流調(diào)速和( )節(jié)流調(diào)速 回路三種。(進(jìn)油路、回油路、旁油路)43、容積節(jié)流調(diào)速是采用 ( )供油，節(jié)流閥(調(diào) 速閥)調(diào)速，( )的流量去適應(yīng)( )的流量。(變 量泵、變量泵、節(jié)流閥(調(diào)速閥) )44、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由( )、( )、( )、( ) 和( )五部分組成。(動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制 調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)(或液壓油) )45、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失， 壓 力損失可分為兩類(lèi)， 一種是（ ）損失，一種是（ ） 損失。（遠(yuǎn)程壓力損失、局部壓力損失）46、外嚙合齒輪泵

29、的（ ）、（ ）、（ ）是影響 齒輪泵性能和壽命的三大問(wèn)題。 （困油現(xiàn)象、徑向不 平衡力、泄漏）47、調(diào)速閥是由（ ）與（ ）串聯(lián)而成的組合 閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）48、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（），軸向柱塞泵改變排量的途徑是 （ ）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間 的偏心距、改變斜盤(pán)的傾角）49、根據(jù)液流連續(xù)性原理， 同一管道中各個(gè)截面 的平均流速與過(guò)流斷面面積成反比， 管子細(xì)的地方流 速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、?。?0、節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位 置不同，分為（ ）、（ ） 和（ ） 三種回路。（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速 回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）51、常利用

30、三位四通閥的 O 型中位機(jī)能具有（ ） 功能。（鎖緊）52、液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)， 液體分子間的內(nèi) 聚力阻礙分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）來(lái)衡量。（粘性、粘度）53、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是 （ ）， 為減小徑向不平衡力齒輪泵的 （ ）口小于（ ）口。 （在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）54、先導(dǎo)式溢流閥由 （ ）和（ ）兩部分組成。 （先導(dǎo)閥、主閥）55、理想液體的伯努利方程的物理意義為： 在管 內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想液體具有（ ）、（ ）和（ ） 三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以 （ ），但總和為一定值。（比壓能、 比位能、比動(dòng)能、 相互轉(zhuǎn)

31、化）56、調(diào)速閥由 （ ）和（ ）串接組合而成。（定 差減壓閥、節(jié)流閥）57、調(diào)速回路有 （ ）、（ ）和（ ）三種形式。 （節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)， 一種 是（ ），一種是（ ）。（壓差流動(dòng)、剪切流動(dòng)）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（）、（ ）及流動(dòng)方向的元件。 （壓力、流量）60、液壓傳動(dòng)是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體 的（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。 （液 體、壓力能）61、液體流動(dòng)時(shí)分子間的 （ ）要阻止分子 （ ） 而產(chǎn)生的一種 （ ），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。 （內(nèi)聚 力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、內(nèi)摩擦力）62、理想液

32、體作定常流動(dòng)時(shí)， 液流中任意截面處 流體的（ ）由（ ）、（ ）與比位能組成，三者之 間可以互相（ ），但（ ）為一定值。（總比能、比 壓能、比動(dòng)能、轉(zhuǎn)化、總和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)（ ）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 （傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（ ）的大小， 執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ）的大小。（負(fù)載、 流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大 類(lèi)。液壓泵的總效率等于 （ ）和（ ）的乘積。（齒 輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機(jī)械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)， 吸油、 壓 油各（ ）次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸 油、壓油各（ ）次。2

33、 次、1 次67、液壓閥按其用途不同分為 （ ）控制閥、（ ） 控制閥和（ ）控制閥。（壓力、流量、方向）68、比例閥可以通過(guò)改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓 力、流量進(jìn)行（ ）控制。（連續(xù)）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功 能的（ ）和管件的組成。（液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（ ）的大小。（負(fù) 載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害， 常在齒輪泵嚙合部 位側(cè)面的泵蓋上開(kāi)（ ）。（卸荷槽）72、滑環(huán)式組合密封圈由（ ）和（ ）組成。 （滑環(huán)、 O 形密封圈）73液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ） 。（ 負(fù)載 ；流量）74液壓傳動(dòng)裝置由（）、（ ）、（ ）和（ ）四

34、部分組成， 其中（ ） 和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。 （動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力 元件、執(zhí)行元件）75在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（）又（ ）的液體稱為理想流體。（無(wú)粘性；不可壓縮）76由于流體具有（），液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量， 它由（） 損失和（） 損失兩部分組成。 （粘性；沿程壓力；局部壓力）77液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（） 的一次方成正比，與（ ） 的 1/2 次方成正比。通過(guò) 小孔的流量對(duì) （ ）不敏感， 因此薄壁小孔常用作 可調(diào)節(jié)流閥。 （小 孔通流面積；壓力差；溫度）78 變量泵是指 （）可以改變的液壓泵，常見(jiàn)的變量泵有 （）、（）、（）其中（ ）和（ ）

35、是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏 心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量，（ ） 是通過(guò)改變斜盤(pán)傾角來(lái) 實(shí)現(xiàn)變量。 排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸 向柱塞泵；單作用葉片泵、 徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）79液壓泵的實(shí)際流量比理論流量 （ ）；而液 壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（ ） 。（大；?。?0斜盤(pán)式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、 壓油密閉工作腔 的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（與）、（ 與 ） 、（與）。（柱塞與缸體、缸體與配油盤(pán)、滑履與斜盤(pán)）81外嚙合齒輪泵的排量與（） 的平方成正比，與的（ ） 一次方成正比。因此，在齒輪 節(jié)圓直徑一定時(shí)，增大（ ），減少 （ ）可以 增大泵的排量。（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù) ）82外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙

36、合的一側(cè) 是（ ）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是 （ ） 腔。（吸油；壓油）83為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象， 通常在兩側(cè)蓋 板上開(kāi) （ ） ，使閉死容積由大變少時(shí)與 （） 腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與（）腔相通。（ 卸荷槽；壓油；吸油）84齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為 （）間隙和（ ）間隙，此外還存在（ ） 間隙，其 中（）泄漏占總泄漏量的80%85%。（端面、徑向；嚙合；端面）85雙作用葉片泵的定子曲線由兩段 （）、兩段（）及四段（）組成，吸、壓油窗口位于（ ）段。（大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過(guò)渡曲線；過(guò)渡曲線）86調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘， 可 以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小

37、，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。(拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量)87溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能 稱為( )，性能的好壞用( )或( )、 ()評(píng)價(jià)。顯然(Ps pk )、( ps PB)小好，nk和 nb 大好。(壓力流量特性； 調(diào)壓偏差； 開(kāi)啟壓力比、 閉合壓力 比)88溢流閥為()壓力控制，閥口常( )，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。 定值減壓閥 為( )壓力控制，閥口常( )，先導(dǎo)閥彈 簧腔的泄漏油必須( )。(進(jìn)口；閉 ；出口；開(kāi)； 單獨(dú)引回油箱)89調(diào)速閥是由()和節(jié)流閥( )而成，旁通型調(diào)速閥是由( )和節(jié)流閥( ) 而成。 (定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢 流閥，并

38、聯(lián))90為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝()，為了防止液壓泵停車(chē)或泄載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝()。(截止閥；單向閥)91選用過(guò)濾器應(yīng)考慮()、( )、（ ）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（ ）、（ ）、（ ）和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng) 中。（過(guò)濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵 的壓油口、系統(tǒng)的回油路上 ）92兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速 換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ ）；兩 馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ ），而輸出轉(zhuǎn)矩 （）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（） 。（高速 低速 增加 相同）93在變量泵變量馬達(dá)調(diào)速回路中， 為了在低 速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)

39、矩、在高速時(shí)能提供較大功率， 往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用 （） 調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）36液壓系統(tǒng)中為什么要設(shè)置背壓回路？背壓回路與平衡回路有何區(qū)別？答：在液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓回路，是為了提高執(zhí)行 元件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性或減少爬行現(xiàn)象。 這就要在回油路 上設(shè)置背壓閥， 以形成一定的回油阻力， 一般背壓為 0.30.8MPa，背壓閥可以是裝有硬彈簧的單向閥、 順序閥，也可以是溢流閥、節(jié)流閥等。無(wú)論是平衡回路，還是背壓回路，在回油管路上都 存在背壓， 故都需要提高供油壓力。 但這兩種基本回 路的區(qū)別在于功用和背壓的大小不同。 背壓回路主要 用于提高進(jìn)給系統(tǒng)的穩(wěn)定性， 提高加工精度， 所具有 的背壓不大。平衡回路通常是用于立式液壓缸或起重 液壓馬達(dá)平衡運(yùn)動(dòng)部件的自重， 以防運(yùn)動(dòng)部件自行下 滑發(fā)生事故，其背壓應(yīng)根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的重量而定。20、作用于液壓缸活塞上的推力越大， 活塞運(yùn)動(dòng)速度 越快嗎？ 答：這句話錯(cuò)誤地認(rèn)為活塞運(yùn)動(dòng)速度取決于推力的大 小。其實(shí)，活塞（或液壓缸）的運(yùn)動(dòng)速度等于液 壓缸內(nèi)油液的平均流速，根據(jù) v =q/A 可知，當(dāng) 活塞（或液壓缸）的有效作用面積 A 一定時(shí)， 活塞（或液壓缸） 的運(yùn)動(dòng)速度決定于流入液壓缸中油液的流量，改變流量