論汽車行駛速度與安全距離.doc

1、v1.0可編輯可修改論汽車行駛速度與安全距離汽車是一種現(xiàn)代化的高速交通工具。 高速公路的不斷發(fā)展， 充分發(fā)揮了汽車的使用性能， 方便了生活和生產(chǎn)。 而行駛速度與行車安全關(guān)系也愈顯重要。在公路上汽車追尾相撞是常發(fā)事故之一， 究其原因行車的安全距離（兩車間的距離）不足是主要因素。 條例中規(guī)定：“同車道行駛的機動車， 后車必須根據(jù)行駛速度， 天氣和路面情況， 同前車保持必要的安全距離。 ”那么行車速度和安全距離的關(guān)系究竟如何，下面加以具體分析。在后車跟隨前車行駛時， 當前車突然制動后， 后車隨之制動而不至撞及前車的距離即為安全距離。 可見安全距離主要指制動停車距離。制動停車距離不僅是人們常說的剎車拖

2、印距離， 實際上它包括四個方面：駕駛員反應(yīng)時間，制動器作用時間，持續(xù)制動時間，解除制動時間。制動全過程見下圖：11v1.0可編輯可修改1、從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到腳觸到制動踏板為止的時間稱之為反應(yīng)時間。見圖t 1 段。該時間的長短與駕駛員年齡、身體狀況、技術(shù)熟練度有關(guān)。一般駕駛員反應(yīng)時間為1 秒。不同的反應(yīng)時間和不同是車速得到不同的反應(yīng)距離S1。（見表 1）2、制動器作用時間，見圖t 2 段，它包括制動踏板與制動鼓間和制動力增長時間“。這一段時間的變化一方面取隙消除時間 t 2t 2決于駕駛員踏制動踏板的速度，還受制動器結(jié)構(gòu)型式的影響， 一般液壓制動為秒， 氣壓制動為秒。 不同反應(yīng)時間和不同車速得到

3、不同反應(yīng)距離 S 。（見表 1）表 12距離時間（ m）（ t ）車速（ km/h）809022v1.0可編輯可修改1003、持續(xù)制動時間， 見圖 t 3 段。此時地面上出現(xiàn)明顯制動印痕。該距離長短主要取決于車速和路面性質(zhì)即地面附著系數(shù)。（不同的路面其附著系數(shù)不同）制動距離S3 用下式表示：S3V2/254 （ m）其中： V車速，路面附著系數(shù)。不同的路面附著系數(shù)和不同的車速得到不同的反應(yīng)距離 S3，見表2所示：表 2附著系車速（ km/h）路面數(shù)8090100制動距離（ m）干水泥路36干柏油路42濕柏油路63濕水泥路8433v1.0可編輯可修改4、解除制動時間，見圖t 4，由于該時間與我們

4、制動距離沒有影響，所見圖中S4 段，我們不予討論。通過以上分析，整個制動過程的總距離應(yīng)為SS1S2S3S4。以上各表中我們可以根據(jù)汽車的行駛速度直接查出制動各階段的對應(yīng)距離。如當汽車以 100 公里時速行駛時可查表可知：駕駛員反應(yīng)時間取秒時其 S1 為米；制動器作用時間取秒其 S2 為米；持續(xù)制動時間取時其 S3 為米；此時制動總停車距離為S（米）。當然以上僅僅是正常的安全停車距離， 當駕駛員反應(yīng)遲鈍， 車輛技術(shù)性能變差， 路面附著系數(shù)降低等時， 制動停車距離將超過很多，因此還要增加一定的安全距離。通過以上分析，我們可得出這樣簡單的結(jié)論（僅供參考） ：當汽車行駛速度為多少公里時， 就應(yīng)與前車保持多少米的距離 （如車速為 100Km/h時，兩車距離為 100 米