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文檔簡(jiǎn)介
1、居住區(qū)設(shè)計(jì)方案評(píng)析居住區(qū)設(shè)計(jì)方案評(píng)析 1、規(guī)劃構(gòu)造:、規(guī)劃構(gòu)造:6個(gè)組團(tuán)個(gè)組團(tuán) 公建入口和中心綠地旁公建入口和中心綠地旁 住宅環(huán)抱中心綠地,山體林地環(huán)繞整個(gè)建住宅環(huán)抱中心綠地,山體林地環(huán)繞整個(gè)建筑群筑群 2、交通組織:、交通組織: S形道路形道路主干路,中部環(huán)路主干路,中部環(huán)路 組團(tuán)道路組團(tuán)道路枝狀路枝狀路 停車場(chǎng)、地下車庫(kù)停車場(chǎng)、地下車庫(kù) 兩個(gè)出入口、兩個(gè)出入口、 北入口廣場(chǎng)、起到很好景北入口廣場(chǎng)、起到很好景觀標(biāo)志作用觀標(biāo)志作用 3、綠化景觀、綠化景觀 中心綠地、組團(tuán)、宅前院落中心綠地、組團(tuán)、宅前院落 綠化走廊組織較好與山林綠化關(guān)系綠化走廊組織較好與山林綠化關(guān)系 綠化與步行系統(tǒng)結(jié)合很好綠化與
2、步行系統(tǒng)結(jié)合很好 4、豎向設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì) 小臺(tái)地處置小臺(tái)地處置 減小土方減小土方 5、住宅院落為主,山體附近點(diǎn)式,使山林、住宅院落為主,山體附近點(diǎn)式,使山林綠化與小區(qū)內(nèi)部綠化很好組合綠化與小區(qū)內(nèi)部綠化很好組合存在問題:存在問題: 超市位置較偏、廣場(chǎng)周圍建筑混亂超市位置較偏、廣場(chǎng)周圍建筑混亂 點(diǎn)式住宅過多、山體邊境沒思索截洪溝點(diǎn)式住宅過多、山體邊境沒思索截洪溝 山體滑坡山體滑坡 住宅朝向不佳個(gè)別住宅朝向不佳個(gè)別 案例一案例一 1、小學(xué)在城市主、小學(xué)在城市主干道另一側(cè),學(xué)生上干道另一側(cè),學(xué)生上學(xué)不方便學(xué)不方便 2、組團(tuán)出入口開、組團(tuán)出入口開在主干道上,影響交在主干道上,影響交通和平安通和平安 3、
3、組團(tuán)出入口距、組團(tuán)出入口距兩側(cè)道路交叉口太近兩側(cè)道路交叉口太近且僅有一個(gè)出入口且僅有一個(gè)出入口 4、變電所位置不合、變電所位置不合理,對(duì)環(huán)境有影響理,對(duì)環(huán)境有影響 5、沒有停車場(chǎng)地、沒有停車場(chǎng)地 6、商業(yè)及公司的機(jī)、商業(yè)及公司的機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開在動(dòng)車出入口不應(yīng)開在宅前小路上或小區(qū)宅前小路上或小區(qū)路路案例二案例二n某居住組團(tuán)已建成入住詳見現(xiàn)狀表示圖。某居住組團(tuán)已建成入住詳見現(xiàn)狀表示圖。n請(qǐng)他指出該居住組團(tuán)規(guī)劃在環(huán)境、交通及平安請(qǐng)他指出該居住組團(tuán)規(guī)劃在環(huán)境、交通及平安方面存在的主要問題。方面存在的主要問題。n某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上,擬某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上,擬建一個(gè)小
4、區(qū),規(guī)劃實(shí)施方案見表示圖。建一個(gè)小區(qū),規(guī)劃實(shí)施方案見表示圖。n請(qǐng)他評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺陷請(qǐng)他評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺陷(不思索相關(guān)經(jīng)濟(jì)不思索相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)目的問題技術(shù)目的問題)。 案例三案例三1、空間組織比較明晰合理、空間組織比較明晰合理(2分分),住宅朝向好住宅朝向好(1分分)。(3分分)2、小區(qū)主要綠地、小區(qū)主要綠地(1)、步行、步行1、水景、水景(1)系統(tǒng)縱其南系統(tǒng)縱其南北北,位置適中。位置適中。(3分分)3、幼兒園、幼兒園(1)、物業(yè)管理中、物業(yè)管理中心心(1)位置適中。位置適中。(2分分)4、主要出入口不要開在城、主要出入口不要開在城市主干路上。市主干路上。(3分分)5、地下車場(chǎng)出入口離小
5、區(qū)、地下車場(chǎng)出入口離小區(qū)出入口太近。出入口太近。(2分分)6、在住宅樓間布置停車場(chǎng)、在住宅樓間布置停車場(chǎng),對(duì)居民干擾大。對(duì)居民干擾大。(2分分) 案例四案例四圖圖 為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案方案,規(guī)劃用地規(guī)劃用地9平方米平方米,規(guī)劃住規(guī)劃住宅戶數(shù)宅戶數(shù)800戶戶,人口約人口約3000人人.該地塊西該地塊西,北臨城市次干路北臨城市次干路,東東南兩側(cè)為支路南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角在地塊外西南角 為現(xiàn)狀行政辦公用地為現(xiàn)狀行政辦公用地,根據(jù)當(dāng)?shù)馗鶕?jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求規(guī)劃條件要求,住宅建筑均為住宅建筑均為5層層,層高層高2.8米米,日照系數(shù)不少于日照系數(shù)不少于1.4.該規(guī)劃方
6、案布置了該規(guī)劃方案布置了12幢住幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建宅樓及物流管理和商業(yè)建 筑筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場(chǎng)下停車場(chǎng),并有市政工程和環(huán)衛(wèi)并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)備配套設(shè)備配套.評(píng)析該方案評(píng)析該方案,詳細(xì)指出方案的主詳細(xì)指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問題要優(yōu)點(diǎn)和存在的問題.1、在出入口附、在出入口附近設(shè)停車場(chǎng),地近設(shè)停車場(chǎng),地面與地下停車結(jié)面與地下停車結(jié)合。合。2分分2、步行系統(tǒng)較、步行系統(tǒng)較好。好。2分分3、中心綠帶與、中心綠帶與住宅相連,方便住宅相連,方便居民運(yùn)用。居民運(yùn)用。2分分4、住宅建筑朝、住宅建筑朝向好。向好。2分分5、東入口人車、東入口人車有干擾。有
7、干擾。2分分6、西南角和東、西南角和東南角兩組住宅建南角兩組住宅建筑的間距缺乏。筑的間距缺乏。3分分7、住宅建筑布、住宅建筑布置較呆板。置較呆板。2分分圖圖4-14-1、圖、圖4-24-2為為A A、B B兩個(gè)住宅小區(qū)規(guī)劃方案。兩個(gè)住宅小區(qū)規(guī)劃方案。A A小區(qū)用地面積小區(qū)用地面積2121公頃,公頃,可住居民可住居民24302430戶。戶。B B小區(qū)小區(qū)23.523.5公頃,可住公頃,可住28502850戶。除戶。除B B小區(qū)有兩棟高層住宅外,小區(qū)有兩棟高層住宅外,其他均為其他均為5-65-6層住宅。小區(qū)內(nèi)公共效力設(shè)備配套齊全。層住宅。小區(qū)內(nèi)公共效力設(shè)備配套齊全。 試指出兩個(gè)小區(qū)在順應(yīng)居民組織管
8、理、保證平安、處理行人交通與機(jī)試指出兩個(gè)小區(qū)在順應(yīng)居民組織管理、保證平安、處理行人交通與機(jī)動(dòng)車交通矛盾等問題,各有什么特點(diǎn)?動(dòng)車交通矛盾等問題,各有什么特點(diǎn)? ( (提示:不用涉及小區(qū)出入口位置、公建分布、建筑朝向、間距、容提示:不用涉及小區(qū)出入口位置、公建分布、建筑朝向、間距、容積率、密度、層數(shù)、綠地規(guī)劃等其它問題積率、密度、層數(shù)、綠地規(guī)劃等其它問題) ) 案例五案例五 A小區(qū) 1、組團(tuán)式構(gòu)造,共6個(gè)組團(tuán),每個(gè)組團(tuán)規(guī)模適當(dāng),能適管理需求。 2、每個(gè)組團(tuán)只設(shè)一個(gè)出入口,易封鎖管理,有利于平安。 B小區(qū) 3、小區(qū)設(shè)一條周邊式環(huán)形路并利用道路外側(cè)停車,各住宅機(jī)動(dòng)車從環(huán) 路引入。 4、行人由三個(gè)出入
9、口經(jīng)小區(qū)中心綠地步行系統(tǒng)進(jìn)入各棟住宅, 根本實(shí) 行人車分流。 5、可實(shí)行小區(qū)封鎖平安管理。案例五案例五 圖為我國(guó)南方某市近郊的一塊多圖為我國(guó)南方某市近郊的一塊多邊形用地,面積約邊形用地,面積約80公頃,周邊為公頃,周邊為已建城市主、次干路。按照分區(qū)規(guī)劃已建城市主、次干路。按照分區(qū)規(guī)劃的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可包容的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可包容40萬(wàn)人左右、分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)萬(wàn)人左右、分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住小區(qū),并附設(shè)城市公共加油站的居住小區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處用地面積為一處用地面積為1200。 規(guī)劃設(shè)計(jì)人員提出了如下圖的居規(guī)劃設(shè)計(jì)人員提出了如下圖的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)構(gòu)造規(guī)劃方案住區(qū)
10、和小區(qū)主路的路網(wǎng)構(gòu)造規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址。及城市公共加油站的選址。 試評(píng)試評(píng)優(yōu)缺陷。提示不涉及道路寬度、斷優(yōu)缺陷。提示不涉及道路寬度、斷面型式和轉(zhuǎn)彎半徑面型式和轉(zhuǎn)彎半徑1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路構(gòu)造明晰,、居住區(qū)道路和小區(qū)主路構(gòu)造明晰,主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向,主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向,成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū),聯(lián)絡(luò)、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū),聯(lián)絡(luò)方便。方便。3、II號(hào)小區(qū)的二條主路不宜直接向號(hào)小區(qū)的二條主路不宜直接向城市主干路開口,且開口間距過城市主干路開口,且開口間距過近。近。4、小區(qū)主路不宜采用盡端式道路,、小區(qū)主路不宜采用盡端式道路,且長(zhǎng)度超越規(guī)定要求。且長(zhǎng)度超越規(guī)定要求。5、城市公共加油站不宜沒城市主干
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