起重機液壓系統(tǒng)[1]

1、第七章汽車典型液壓系統(tǒng)分析一、學習目的一、學習目的n了解液壓技術在國民經(jīng)濟各行各業(yè)中的應用；了解液壓技術在國民經(jīng)濟各行各業(yè)中的應用； n熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用及各種基本回路的構(gòu)成；熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用及各種基本回路的構(gòu)成；n掌握分析液壓系統(tǒng)的步驟和方法。掌握分析液壓系統(tǒng)的步驟和方法。二、分析液壓系統(tǒng)的步驟二、分析液壓系統(tǒng)的步驟n了解設備對液壓系統(tǒng)的要求；了解設備對液壓系統(tǒng)的要求；n以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分解為若干塊以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分解為若干塊子系統(tǒng)；子系統(tǒng)；n根據(jù)執(zhí)行元件的動作要求對每個子系統(tǒng)進行分析，搞清楚子系統(tǒng)由哪些根據(jù)執(zhí)行元件的動作要求對每個子系統(tǒng)進行

2、分析，搞清楚子系統(tǒng)由哪些基本回路組成；基本回路組成；n根據(jù)設備對各執(zhí)行元件間互鎖、同步、順序動作和防干擾等要求，分析根據(jù)設備對各執(zhí)行元件間互鎖、同步、順序動作和防干擾等要求，分析各子系統(tǒng)的聯(lián)系；各子系統(tǒng)的聯(lián)系；n歸納總結(jié)整個系統(tǒng)的特點。歸納總結(jié)整個系統(tǒng)的特點。7-1 汽車起重機液壓系統(tǒng)一、系統(tǒng)組成支腿收放液壓回路：架起整車，不使載荷壓在輪胎上?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)液壓回路：使吊臂回轉(zhuǎn)。臂架變幅液壓回路：改變吊臂的傾角。伸縮臂液壓回路：改變吊臂的長度。吊重起升液壓回路：使重物升降。二、液壓系統(tǒng)回路圖1、支腿收放液壓回路進油路：泵1.1 閥6.2 (上位) 閥6.3 (上位) 液壓缸 (無桿腔)；回油路：液壓

3、缸 (有桿腔) 閥6.3 (上位) 閥6.4 (中位) 油管4油箱。水平缸伸出水平缸縮回進油路：泵1.1 閥6.2 (上位) 閥6.3 (下位) 液壓缸 (無桿腔)；回油路：液壓缸 (有桿腔) 閥6.3 (下位) 閥6.4 (中位) 油管4油箱。1、支腿收放液壓回路進油路： 泵1.1 閥6.2 (上位) 閥6.3 (中位) 閥6.4 (上位) 轉(zhuǎn)閥7液壓鎖8垂直缸 10(無桿腔)；回油路： 垂直缸 10 (有桿腔) 液壓鎖8 油管11 閥6.4 (上位) 油管11 油管4油箱。垂直缸縮回進油路：泵1.1 閥6.2 (上位) 閥6.3 (中位) 閥6.4 (下位) 油管11 液壓鎖8垂直缸 10

4、(有桿腔)；垂直缸伸出2、回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓回路進油路：泵1.1 閥6.2 (下位) 油管13 閥17(調(diào)壓范圍59MPa,當管路壓力小于5MPa時,順序閥17關閉,液壓油經(jīng)管路19、組合閥20向蓄能器21充液，達到9MPa時，順序閥打開)多路換向閥中的閥23.2閥23.2處于中位時 回油管25 過濾器3 油箱閥23.2處于上位或下位時 馬達42實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)回油管25 過濾器3 油箱馬達42轉(zhuǎn)動3、臂架變幅液壓系統(tǒng)臂架變幅回路與伸縮臂回路為并聯(lián)的多路換向回路進油路：泵1.3 閥23.5 (上位) 平衡閥30的單向閥變幅缸40 (無桿腔) 回油路：變幅缸40 (有桿腔) 閥23.5 (上位) 回油管25

5、 過濾器3 油箱變幅缸伸出進油路：泵1.3 閥23.5 (下位) 變幅缸40 (有桿腔) 回油路：變幅缸40 (無桿腔) 平衡閥30的順序閥閥23.5 (下位) 回油管25 過濾器3 油箱變幅缸縮回4、伸縮臂液壓回路臂架變幅回路與伸縮臂回路為并聯(lián)的多路換向回路進油路：泵1.3 閥23.4 (下位) 平衡閥28的單向閥伸縮缸41 (無桿腔) 回油路：伸縮缸41 (有桿腔) 閥23.4 (下位) 回油管25 過濾器3 油箱伸縮缸伸出進油路：泵1.3 閥23.4 (上位) 伸縮缸41 (有桿腔) 回油路：伸縮缸41 (無桿腔) 平衡閥28的順序閥閥23.4 (上位) 回油管25 過濾器3 油箱伸縮缸

6、縮回5、吊重起升液壓回路進油路：泵1.2 油管26 閥23. 6(上一擋) 平衡閥39的單向閥 起升馬達38A口回油路：起升馬達38B口閥23. 6(上一擋) 回油管25 過濾器3 油箱1）慢檔上升2)快擋上升進油路：泵1.2 油管26 閥23. 6(上二擋) 平衡閥39的單向閥 起升馬達38A口泵1.1 閥6. 2 (下位) 油管13 閥23. 2 23. 4 23. 5(中位) 單向閥24 閥23. 6(上二擋) 泵1.2泵1.1的流量合在一起,馬達高速轉(zhuǎn)動 5、吊重起升液壓回路進油路：泵1.2 油管26 閥23. 6(下一擋) 起升馬達38B口回油路：起升馬達38A口閥23. 6(下一擋

7、) 平衡閥39的順序閥回油管25 過濾器3 油箱3）慢檔下降4) 快擋下降進油路：泵1.2 油管26 閥23. 6(下二擋) 起升馬達38B口泵1.1 閥6. 2 (下位) 油管13 閥23. 2 23. 4 23. 5(中位) 單向閥24 閥23. 6(下二擋) 泵1.2泵1.1的流量合在一起,馬達高速轉(zhuǎn)動溢流閥23.7起安全保護作用6、吊重起升的制動、離合液壓回路兩個換向閥22分別控制主、副起升制動器與離合器。換向閥22處于中位時，離合器缸37（靠蓄能器21供給壓力油）回油，離合器松開，制動缸35（靠彈簧復位，彈簧復位時制動器抱緊）也回油，制動器抱死。換向閥22處于左位時，離合器松開，制動器也松開，重物下行。換向閥22處于右位時，離合器接合，制動器松開，重物上升或下行。三、系統(tǒng)中包含的基本回路n調(diào)壓回路n換向回路n鎖緊回路n卸荷回路n平衡回路n制動回路四、性能特點調(diào)壓回路：用溢流閥限定系