自動駕駛汽車

1、自動駕駛汽車自動駕駛汽車，又稱為無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車或輪式移動機器人，是自動化載具的一種，具有傳統(tǒng)汽車的運輸能力。作為自動化載具，自動駕駛汽車不需要人為操作即能感測其環(huán)境及導(dǎo)航。什么是自動駕駛汽車自動駕駛汽車的優(yōu)勢具有360度視野，因此可以對潛存危機做出安全的反應(yīng)，且其反應(yīng)能較人類駕駛更為迅速減少所需安全間隙，并且更好管理交通流量，進而增加道路通行能力，及減低交通堵塞免除乘客狀況之限制在自動駕駛汽車里，不需在意乘客是否未足歲、過老、無駕照、眼盲、精神不濟、酒醉等等自動駕駛汽車的優(yōu)勢減少實體的道路指示標志自動駕駛汽車能以電子方式接收必要之通訊移除方向盤與其他駕駛界面，可節(jié)省座艙空間，并允許

2、不需乘客坐在駕駛座的座艙設(shè)計緩解停車位短缺的問題，因為汽車可以讓乘客下車后，停到有足夠停車位的場所，并在需要時返回搭載乘客自動駕駛汽車的優(yōu)勢可以節(jié)省人們大量時間，讓乘客在路途中做其他的事減少對交通警察的需求，以及汽車保險費用減輕車輛乘客駕駛與導(dǎo)航之工作避免因為行車距離過近、分心駕駛及危險駕駛等人為因素而導(dǎo)致之交通事故自動駕駛汽車的現(xiàn)狀 隨著科技的發(fā)展，自動駕駛汽車已逐漸成為現(xiàn)實，像奔馳、寶馬、特斯拉和豐田等汽車巨頭，都已經(jīng)發(fā)布或即將發(fā)布具有無人駕駛功能的車型，而科技公司也在無人駕駛技術(shù)的研發(fā)方面不斷突破，當(dāng)然最突出的就是Google，一汽、百度也在進行無人駕駛汽車的研究自動駕駛汽車的現(xiàn)狀自動駕

3、駛汽車的現(xiàn)狀谷歌的無人駕駛汽車在自動模式下已經(jīng)行駛了150萬英里以上在無人駕駛汽車計劃啟動的6年中，共涉及11起交通事故美國多個州已經(jīng)給谷歌自動駕駛汽車開綠燈目前谷歌所擁有的無人駕駛技術(shù)非常接近量產(chǎn)，受限于法律，目前還未正式投產(chǎn)Google自動駕駛汽車的現(xiàn)狀雷克薩斯雷克薩斯發(fā)布的無人駕駛車型不僅擁有諸多感應(yīng)設(shè)備，同時車載輔助系統(tǒng)也十分豐富寶馬搭載CDC系統(tǒng)的寶馬5 系已進行了5 000 km的路面測試，無人技術(shù)已比較成熟福特福特汽車與麻省理工和斯坦福大學(xué)合作開發(fā)。麻省理工團隊研究汽車如何最準確地預(yù)測行人和周圍其他車輛的行動，而斯坦福大學(xué)團隊則研究如何讓汽車看清楚四周的障礙物自動駕駛汽車的現(xiàn)狀一

4、汽一汽無人駕駛新技術(shù)的研究始于2001 年。紅旗HQ3 無人駕駛轎車是一汽自主品牌轎車向高端技術(shù)發(fā)展的一個新成果;由國防科技大學(xué)研制的中國無人駕駛汽車紅旗HQ3，2011 年通過了試驗，從長沙上高速，自行開往武漢，行程286 km，其中自主超車67 次，平均時速87 km/h北京汽車北京汽車無人駕駛汽車: 計劃于2014 年達到上路水平，屆時將選擇適當(dāng)路段，進行無人駕駛示范運營。目前，先期研發(fā)的技術(shù)包括有“自適應(yīng)防碰撞”、“道路識別系統(tǒng)”、“自我糾正系統(tǒng)”、“自適應(yīng)巡航”等技術(shù)自動駕駛汽車技術(shù)自動駕駛汽車融合了各種輔助駕駛技術(shù)，它主要利用人工智能、計算機視覺、雷達、監(jiān)控裝置以及導(dǎo)航定位系統(tǒng)的協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車