船舶FST(消防安全培訓(xùn)手冊(cè))

1、M.V.“OCEAN STAR” 消防安全培訓(xùn)手冊(cè)消 防 安 全 培 訓(xùn) 手 冊(cè)FIRE-FIGHTING SAFETY TRAINING MANUALS FST （按SOLAS公約2000修正案第-2章E部分要求編寫(xiě)）(Prepared in accordance with Part E of Chapter-2 of the SOLAS 1974，as amended 2000)標(biāo)題：封面 版本/生效日期：01/2002.7.01 第1頁(yè) 共13頁(yè)FST-B 修訂記錄修改號(hào)生效日期修改頁(yè)次修改理由修改號(hào)編寫(xiě)審核批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期標(biāo)題：修訂記錄 版本/生效日期：01/2002.7.01 第2頁(yè) 共

2、13頁(yè)FST-C 目 錄FST- A 手冊(cè)名稱(chēng)FST- B 修訂記錄FST- C 目錄FST- 01 煙氣等有毒氣體對(duì)船員的危害FST- 02 貨艙滅火FST- 03 生活區(qū)滅火FST- 04 船員日常消防安全須知FST- 05 機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程FST- 06 本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明1. 固定CO2滅火系統(tǒng)2. 水滅火系統(tǒng)3. 泡沫滅火器材4. 便攜式滅火器材5. 生活區(qū)、機(jī)艙煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)使用說(shuō)明6. 通用緊急報(bào)警系統(tǒng)7. 消防員裝備8. 燃油應(yīng)急切斷裝置9. 生活區(qū)及機(jī)艙應(yīng)急脫險(xiǎn)通道10. 手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)11. 國(guó)際通岸接頭12. 消防水槍、水帶的使用13. 緊急逃生呼吸

3、裝置（EEBD）的配備和使用標(biāo)題：目錄 版本/生效日期：01/2002.7.01 第3頁(yè) 共13頁(yè)FST- 01 煙氣等有毒氣體對(duì)船員的危害1. 由于船舶存在大量的可燃物，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，因燃燒不完全，產(chǎn)生大量有毒煙氣，主要有一氧化碳、氰化氫、二氧化碳等有害氣體，對(duì)船員生命安全造成嚴(yán)重威脅。1. 1一氧化碳在空氣中濃度超過(guò)100PPM時(shí)，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害，它與血液中的血紅蛋白結(jié)合、阻礙了正常的血紅蛋白對(duì)氧的輸送，引起組織缺氧，造成人員窒息死亡。1. 2吸入氰化氫，直接對(duì)大腦產(chǎn)生作用，使人員發(fā)生昏迷，氰化氫濃度達(dá)到180PPM時(shí)，人在幾分鐘內(nèi)便出現(xiàn)昏迷喪失知覺(jué)。1. 3二氧化碳濃度小于5%

4、時(shí)對(duì)人體無(wú)毒；達(dá)到5%時(shí)，人會(huì)感覺(jué)呼吸比較困難、呼吸費(fèi)力，生存的本能導(dǎo)致被困人員會(huì)加大呼吸力度，結(jié)果是吸入更多的有害氣體；二氧化碳濃度大于5%時(shí)，對(duì)人產(chǎn)生一定的麻醉作用，達(dá)到710%時(shí)，人在幾分鐘內(nèi)便會(huì)出現(xiàn)昏迷。2. 火災(zāi)煙氣中安全逃生及自救2. 1船員要熟練掌握火災(zāi)逃生的基本方法，熟悉船舶的脫險(xiǎn)通道、逃生路線；2. 2船員要熟悉緊急逃生呼吸器（EEBD）的使用方法、存放位置。利用緊急逃生呼吸器保護(hù)自己，迅速逃生；2. 3遭遇火災(zāi)時(shí)，不要貪戀財(cái)物，迅速逃生；2. 4如身上著火，不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣服壓住火苗；2. 5遇火災(zāi)不可乘坐電梯，應(yīng)從脫險(xiǎn)通道逃生；2. 6穿過(guò)濃煙區(qū)域逃生，要盡

5、量以較低的姿勢(shì)，身體盡可能貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻；2. 7受到火勢(shì)威脅，可用浸濕的衣物、被褥披在身上，向安全方向沖出去。FST- 02 貨艙滅火1. 貨艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報(bào)告駕駛室或船長(zhǎng)，或者擊發(fā)火警裝置并報(bào)告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。2. 貨艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使貨艙應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)，并保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。并在廣播中示警，穩(wěn)定情緒。3. 大副應(yīng)迅速做出判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司指定人員，電話見(jiàn)應(yīng)急通訊錄。并根據(jù)船位就近報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。4.

6、啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥消防水帶、水槍待命。5. 應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì)，做出判斷。如初期小火，立即組織消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救。根據(jù)火的類(lèi)別進(jìn)行施救，派人員搬開(kāi)、移走臨近的易燃易爆物，防止火勢(shì)蔓延，滅火中注意貨物特性，有無(wú)忌水爆炸物品；即使無(wú)忌水爆炸物品，也應(yīng)慎用水滅火；如電器火，應(yīng)切斷有關(guān)部位電源。6. 清查有無(wú)人員被困，搶救被困人員。滅火人員也應(yīng)注意自身安全保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。7. 人員在艙外撲救困難，應(yīng)果斷封艙，施放大型CO2窒息滅火（如有配置），或使用噴淋系統(tǒng)。貨艙外部使用水冷

7、卻。施放CO2滅火，施放量一次放足。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開(kāi)啟，及時(shí)觀察CO2滅火效果，注意觀察相鄰艙室的艙壁溫度。應(yīng)將向貨艙施放標(biāo)題：煙氣等有毒氣體對(duì)船員的危害 版本/生效日期：01/2002.7.01 第4頁(yè) 共13頁(yè)CO2的時(shí)間、容量記入航海日志。開(kāi)艙前必須派探火員進(jìn)行探火，確認(rèn)火滅方可開(kāi)艙，以保安全。8. 如火災(zāi)或搶救措施危及船舶安全運(yùn)作，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，船長(zhǎng)應(yīng)正確操作船舶，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，盡力使火場(chǎng)處于下風(fēng)。必要時(shí)，備妥救生艇、筏，一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。通訊聯(lián)系始終保持暢通。9. 火災(zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)主管部門(mén)同意后方可清理火場(chǎng)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、

8、照片或錄像帶等有效證據(jù)。火災(zāi)撲滅后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間和滅火的時(shí)間等有關(guān)情況記入航海日志。FST- 03 生活區(qū)滅火1.生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報(bào)告駕駛室或船長(zhǎng)，或者擊發(fā)火警裝置并報(bào)告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。2.生活區(qū)火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使生活區(qū)應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)，并保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。并在廣播中示警，穩(wěn)定情緒。 3.大副應(yīng)迅速做出判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司指定人員，電話見(jiàn) 應(yīng)急通訊錄。并根據(jù)船位就近報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。4.應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的兩名

9、探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì)，做出判斷。如初期小火，立即組織消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救。根據(jù)火的類(lèi)別進(jìn)行施救，如電器火，應(yīng)切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)。5.清查有無(wú)人員被困，搶救被困人員。滅火人員也應(yīng)注意自身安全保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。6.立即關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的防火門(mén)，將火勢(shì)控制在局部區(qū)域，防止波及駕駛臺(tái)、電臺(tái)等部位。7.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢(shì)發(fā)展，防止火勢(shì)蔓延。8.如火災(zāi)或搶救措施危及船舶安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)。船長(zhǎng)應(yīng)正確操縱船舶，適當(dāng)?shù)馗淖兒较?、航速，盡力使火場(chǎng)處于下風(fēng)。必要時(shí)，備妥救生艇、筏，一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。通訊聯(lián)系始終保持暢通。9. 火

10、災(zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)主管部門(mén)同意后方可清理火場(chǎng)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、照片或錄像帶等有效證據(jù)?；馂?zāi)撲滅后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間和滅火的時(shí)間等有關(guān)情況記入航海日志。FST- 04 船員日常消防安全須知1. 火災(zāi)預(yù)防1. 1日常防火1.1. 1貫徹國(guó)際海事組織和有關(guān)主管部門(mén)以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。1.1. 2嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。1.1. 3船舶建立防火巡回檢查巡視制度，每班檢查防火情況，檢查情況記入航海日志。1.1. 4禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙（含集控室）吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里；禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門(mén)睡

11、覺(jué)。1.1. 5船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆間、氧氣乙炔間等禁煙場(chǎng)所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。1.1. 6應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開(kāi)口，桶內(nèi)需注水；機(jī)艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時(shí)清除，以防自燃。標(biāo)題：貨艙滅火 版本/生效日期：01/2002.7.01 第5頁(yè) 共13頁(yè)1.1. 7不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專(zhuān)用油漆間，不得存放其它場(chǎng)所。1.1. 8人員離開(kāi)居住艙室、工作場(chǎng)所隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電熱器具上烘烤衣物。1.1. 9船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號(hào)。1.1. 10提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，及時(shí)報(bào)告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。1.2

12、. 電器防火1.2.1電機(jī)員為船舶安全用電管理負(fù)責(zé)人，對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對(duì)船員安全用電實(shí)施監(jiān)督；對(duì)船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、公司機(jī)務(wù)部報(bào)告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶安全。1.2.2禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。1.2.3公司為船舶配備的影碟機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機(jī)員負(fù)責(zé)指定安全專(zhuān)用插座或另接專(zhuān)線。1.2.4電機(jī)員定期檢測(cè)各類(lèi)動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。1.2.5各類(lèi)電源線頭必須進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測(cè)。1.2.6室外各類(lèi)照明燈具應(yīng)保持水密，防止

13、因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。1.2.7為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對(duì)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必須對(duì)烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或震動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開(kāi)易燃物。1.2.8機(jī)艙配電板四周禁止存放任何物品。1. 3明火作業(yè)1.3. 1船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按船舶明火作業(yè)須知的規(guī)定作好各種安全防范措施。1. 4危險(xiǎn)貨物安全管理1.4. 1船舶危險(xiǎn)貨物的安全管理，應(yīng)按船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物操作須知的規(guī)定進(jìn)行。2. 消防演習(xí)與訓(xùn)練2.1船舶由三副負(fù)責(zé)，在開(kāi)航前編妥“貨船應(yīng)變部署表”、“船員應(yīng)變卡”，經(jīng)船長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳等場(chǎng)所。2.2船舶應(yīng)指定船岸應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃

14、中所涉及的船岸通訊用的電話、電傳、傳真應(yīng)及時(shí)更新。2.3船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場(chǎng)所張貼并在舷梯附近專(zhuān)用水密筒內(nèi)存放。2.4船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月至少進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并記入航海日志和演習(xí)報(bào)告中。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。2.5船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類(lèi)型的消防器材。2.6船舶每個(gè)月1次，2個(gè)月為1期應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行包括本船全部救生、消防設(shè)備的使用及知識(shí)培訓(xùn)。2.7船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

15、并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。標(biāo)題：船員日常消防安全須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第6頁(yè) 共13頁(yè)FST- 05 機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程1. 機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)的指揮與報(bào)警。1. 1輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)。1. 2機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，值班人員必須首先擊發(fā)火警報(bào)警裝置并立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛室或船長(zhǎng)。1. 3機(jī)艙值班人員應(yīng)迅速在火場(chǎng)附近使用適宜的消防器材滅火，不得擅離機(jī)艙。1. 4機(jī)艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照消防部署表到達(dá)各自崗位。2. 機(jī)艙滅火、探火2.1輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即行使機(jī)艙應(yīng)急消防指揮責(zé)任，保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。2.2啟動(dòng)消防泵（必

16、要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥消防水龍、水槍待命。2.3應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì)。2.4輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)迅速做出趨勢(shì)判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告港務(wù)監(jiān)督、船公司，對(duì)外發(fā)出火警救援請(qǐng)求。2.5盡力保持發(fā)電機(jī)正常供電，必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。必要時(shí)切斷火場(chǎng)電源，防止引發(fā)電氣火蔓延。2.6如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，以正確操縱船舶，盡力使火場(chǎng)處于下風(fēng)。2.7按照船長(zhǎng)的指示輪機(jī)長(zhǎng)下達(dá)滅火命令。2.8采用有效的滅火措施控制火勢(shì)蔓延，使火勢(shì)減小到最低程度直至熄滅。2.9隔離火場(chǎng)并保護(hù)好機(jī)電設(shè)備。2.1

17、0對(duì)鄰近艙室采取冷卻措施，同時(shí)應(yīng)采取排水措施。2.11輪機(jī)長(zhǎng)下令操縱機(jī)艙應(yīng)急消防設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮到保持動(dòng)力供應(yīng)的可能性和人員安全，及時(shí)控制下列設(shè)備：1） 停止機(jī)艙風(fēng)機(jī)、燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)；2） 關(guān)閉火場(chǎng)附近燃油艙速閉閥、滑油柜速閉閥；3） 關(guān)閉機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板；4） 確保人員安全撤離機(jī)艙后關(guān)閉軸遂水密門(mén)和脫險(xiǎn)通道水密門(mén)。3. 救援3.1隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入火場(chǎng)搶救人員和重要物質(zhì)。3.2船長(zhǎng)指派專(zhuān)人組成搶救組。3.3搶救組人員進(jìn)入火場(chǎng)須穿著消防員裝備。3.4應(yīng)作好進(jìn)入火場(chǎng)搶救人員的支援、通信聯(lián)絡(luò)工作。3.5必要時(shí)作好救助和補(bǔ)充搶救人員的工作。4.確認(rèn)機(jī)艙必須釋放二氧化碳（含規(guī)范允許的其他滅火劑）滅火4.1船

18、長(zhǎng)發(fā)出釋放二氧化碳的警報(bào)和命令前，須通知進(jìn)入機(jī)艙的所有人員撤離機(jī)艙，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)攜帶輪機(jī)日志和重要文件撤離。4.2清點(diǎn)船員人數(shù)，確認(rèn)機(jī)艙無(wú)人。4.3確認(rèn)主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐及其它輔助機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源。4.4用機(jī)艙外部遙控釋放設(shè)施關(guān)閉機(jī)艙所有燃油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。4.5確認(rèn)機(jī)艙風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3. 6確認(rèn)機(jī)艙已封閉。4. 4.7確認(rèn)二氧化碳系統(tǒng)轉(zhuǎn)換閥通至機(jī)艙。標(biāo)題：機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程 版本/生效日期：01/2002.7.01 第7頁(yè) 共13頁(yè)4.8確認(rèn)需向機(jī)艙釋放的瓶（組）數(shù)后，向機(jī)艙內(nèi)釋放二氧化碳滅火劑。4.9及時(shí)觀察二氧化碳滅火效果。4.10應(yīng)將向機(jī)艙釋放二氧化碳滅火劑的時(shí)間、容量分

19、別記入航海日志和輪機(jī)日志。5.機(jī)艙火災(zāi)撲滅后的處理工作5.1輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間和滅火的時(shí)間記入輪機(jī)日志。5.2封艙滅火后，組織探火員對(duì)機(jī)艙進(jìn)行檢查，確認(rèn)火已徹底熄滅，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。5.3機(jī)艙應(yīng)徹底通風(fēng)，防止進(jìn)入機(jī)艙人員窒息或燙傷。5.4及時(shí)清點(diǎn)施救人員并救護(hù)傷員。5.5注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)主管部門(mén)同意后方可清理火場(chǎng)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、照片或錄像帶等有效證據(jù)。5.6盡快恢復(fù)供電，檢查設(shè)備的損壞情況。6.他船配合6.1如需他船救助，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)發(fā)出救助請(qǐng)求。6.2救助人員登船后，船方應(yīng)介紹火情、火場(chǎng)位置，已經(jīng)采取的措施和接近火場(chǎng)的行動(dòng)路線，以便使其他救助設(shè)備和人員盡快進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6.3應(yīng)將救助

20、人員下機(jī)艙的人數(shù)和時(shí)間記入航海日志。7.機(jī)艙火災(zāi)事故報(bào)告7.1值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容：1） 火災(zāi)的時(shí)間、處所及情況；2） 已采取的應(yīng)急滅火措施。7.2輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將探火及滅火情況報(bào)告船長(zhǎng)，報(bào)告內(nèi)容：1） 滅火人員的分配，搶救組和后備人員的分工；2） 滅火措施與效果；3） 所需的支援與要求。7.3船長(zhǎng)向港務(wù)監(jiān)督、船公司報(bào)告的內(nèi)容：1） 機(jī)艙火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、具體位置、船位、海況；2） 應(yīng)急滅火措施，效果及火災(zāi)情況；3） 根據(jù)實(shí)際情況，所請(qǐng)求的救助要求。7.4機(jī)艙火災(zāi)事故處理后，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督和公司報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容：1） 火災(zāi)的原因與性質(zhì)；2） 采取的應(yīng)急措施及效果；3） 火災(zāi)對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)的影

21、響及損失估計(jì)等。8.棄船8.1一旦機(jī)艙滅火失敗，船舶陷入危險(xiǎn)狀態(tài)必須棄船時(shí)，聽(tīng)候船長(zhǎng)命令，實(shí)施棄船。8.2輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)按棄船應(yīng)變部署表協(xié)助船長(zhǎng)指揮機(jī)艙人員，攜帶輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄及其它重要文件，最后撤出機(jī)艙，到指定地點(diǎn)集合待命。進(jìn)入棄船應(yīng)急部署。10. 參照船岸應(yīng)急計(jì)劃中的規(guī)定執(zhí)行。FST- 06 本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明1. 固定二氧化碳滅火系統(tǒng)本船有固定二氧化碳滅火系統(tǒng)，每瓶CO2重（ ）千克，共有（ ）瓶。用于撲滅發(fā)生在機(jī)艙或各貨艙的火災(zāi)。具體操作步驟如下：標(biāo)題：機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程 版本/生效日期：01/2002.7.01 第8頁(yè) 共13頁(yè)1. 1貨艙發(fā)生火災(zāi)1.1.1在消防控制

22、站施放：1.1.2在CO2間施放：1. 2機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)1.2.1在消防控制站施放：1.2.2在CO2間施放：1. 水滅火系統(tǒng)2.1水是最常用的滅火劑，具有良好的冷卻作用，滅火時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣具有窒息效果，滅火性能良好。但水滅火會(huì)造成水漬損失。水不能用于撲滅遇水爆炸物質(zhì)的火災(zāi)，使用水撲救電器火災(zāi)之前，必須切斷電源。水滅火形成的自由液面會(huì)影響船舶穩(wěn)性，應(yīng)立即排水。2.2水滅火系統(tǒng)由消防泵、應(yīng)急消防泵、消防水管、消防栓、消防水帶和國(guó)際通岸接頭組成。通過(guò)管系，可將水噴射到船舶任何部位滅火。 本船共有消防栓（ ）個(gè)，其中機(jī)艙（ ）個(gè)，起貨機(jī)泵房?jī)?nèi)（）個(gè)，甲板（ ）個(gè)（包括上層建筑外各層甲板消防栓），生活區(qū)

23、內(nèi)（）個(gè)。4.2. 1消防泵：本船的消防泵有主消防泵、壓載消防污水泵（通用泵）、應(yīng)急消防泵三臺(tái)。平時(shí)壓載消防污水泵只用于打入或排出壓載水，但通過(guò)閥門(mén)轉(zhuǎn)換，也可使用此泵供應(yīng)消防水。1） 主消防泵：主消防泵位于機(jī)艙艙底部?？刂频攸c(diǎn)在泵旁。壓頭為（ ）米，排量為（ ）立方米/小時(shí)。操作方法：2） 應(yīng)急消防泵：應(yīng)急消防泵位于舵機(jī)房。當(dāng)壓頭為（ ）米時(shí)，排量為（ ）立方米/小時(shí)。標(biāo)題：消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明 版本/生效日期：01/2002.7.01 第9頁(yè) 共13頁(yè)操作方法：3.泡沫滅火器材3.1可移動(dòng)式舟車(chē)式泡沫滅火器有（ ）個(gè)，為（ ）升，位于（ ）。3.2大型泡沫滅火器有（）個(gè)，容量（），

24、位于（）。操作方法：1） 將小車(chē)放斜推至火場(chǎng)附近；2） 拿起噴嘴并放長(zhǎng)軟管；3） 將小車(chē)扶正，打開(kāi)頂部的安全鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至全開(kāi)位置；4） 將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源基部，然后將小車(chē)倒放，泡沫即會(huì)噴出。4.便攜式滅火器材：4.1便攜式二氧化碳滅火器：6.8公斤CO2滅火器共有（ ）瓶，分布于船上主要的機(jī)器處所，用來(lái)?yè)錅绯跗鸬男』穑僮鞣椒ǎ?） 拔出安全栓；2） 拿起噴射管對(duì)準(zhǔn)火源基部，注意手要握住噴射管的隔熱部分；3） 用力壓下手柄及連桿，施放CO2；4.2便攜式干粉滅火器：共有（ ）只，容量（ ）分布于船上生活區(qū)和主要的倉(cāng)庫(kù)處所，用來(lái)?yè)錅绯跗鹦』稹２僮鞣椒ǎ?） 拔出安全栓；2） 拿起噴射管對(duì)準(zhǔn)火源

25、基部；3） 用力壓下手柄及連桿，噴出干粉。4.3 便攜式泡沫滅火器：共有（ ）只，容量（）5.生活區(qū)機(jī)艙煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)使用說(shuō)明 （ ）型煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)組成部分有控制單元，電源單元，繼電器箱，探頭，呼叫點(diǎn)和復(fù)示器。控制單元用于聲響和視覺(jué)報(bào)警。電源單元包括AC（ ）V的主電源和DC（）的備用電源。繼電器箱用于轉(zhuǎn)送全船報(bào)警。探頭有感煙、感溫二種。呼叫點(diǎn)用于手動(dòng)報(bào)警。復(fù)示器用于復(fù)示火警和故障警報(bào)。本船有（）處為感煙探測(cè)；（）處為感溫探測(cè)。使用方法：.通用緊急報(bào)警系統(tǒng)：通用緊急報(bào)警系統(tǒng)在駕駛臺(tái)操作，需要實(shí)施全船緊急報(bào)警時(shí)，將控制鈕轉(zhuǎn)至“”位置，則自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲號(hào)，也可將控制鈕轉(zhuǎn)至“”，根據(jù)不同的要求

26、發(fā)出警報(bào)，用以確認(rèn)警報(bào)內(nèi)容，如消防、救生、溢油等。各類(lèi)報(bào)警信號(hào)如下：消防：短聲分鐘長(zhǎng)聲表示船頭失火標(biāo)題：消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明 版本/生效日期：01/2002.7.01 第10頁(yè)共13頁(yè)短聲分鐘長(zhǎng)聲表示船舯失火短聲分鐘長(zhǎng)聲表示船艉失火短聲分鐘長(zhǎng)聲表示機(jī)艙失火短聲分鐘長(zhǎng)聲表示生活區(qū)失火救生：長(zhǎng)聲棄船：短聲長(zhǎng)聲溢油：短聲長(zhǎng)聲短聲.消防員裝備：.本船有（）套探火員裝備，分別存放于（）和（）。備用鋼瓶（）只，鋼瓶容量為（），當(dāng)壓縮空氣瓶空氣充足時(shí)鋼瓶壓力為a，使用時(shí)間約分鐘（使用時(shí)間鋼瓶壓力*容量）；當(dāng)壓力降至a時(shí)，低壓報(bào)警會(huì)響，此時(shí)剩余使用時(shí)間僅為分鐘左右，人員需立即撤離（也可自己控制撤離時(shí)

27、間，當(dāng)看到壓力顯示小于撤離需要用的時(shí)間*.時(shí)，即可撤離）。協(xié)助者看好進(jìn)入火場(chǎng)時(shí)間，在認(rèn)為有必要時(shí)，可通知探火員提前撤離，不致到時(shí)造成緊張而發(fā)生意外。.除機(jī)艙外，其它區(qū)域集合地點(diǎn)均為失火現(xiàn)場(chǎng)，各人根據(jù)應(yīng)變部署表職責(zé)，攜帶器材，趕往現(xiàn)場(chǎng)集合待命。滅火的著裝要求：避免化纖維類(lèi)的服裝，防止高溫熔化灼傷皮膚；要穿長(zhǎng)袖棉布服裝為宜。攜帶毛巾一條，保護(hù)外露皮膚。腳穿工作鞋，不可著塑料底的鞋，帶好手套。時(shí)間要求為分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)。任何一名船員均應(yīng)熟悉防火服的裝著方法。在使用前要檢查所有屬件是否齊全、完好；衣服有無(wú)破損；搭扣背帶是否有缺少或損壞；頭罩上的護(hù)目鏡明亮。穿衣步驟：） 穿防火服時(shí)，不可直接貼身穿，要穿適當(dāng)

28、的衣服；） 先穿消防褲，并根據(jù)各人身材，調(diào)整好背帶；） 船上消防靴后，整理好褲腳使其放于消防靴的外面；） 穿好消防上衣，整理好衣襟，扣好鎖扣；） 戴上消防頭罩，并后翻至不影響戴呼吸面罩；） 將呼吸器各部件外觀檢查無(wú)異樣后，背于人體背后（空氣瓶開(kāi)關(guān)在下方），根據(jù)個(gè)人身材調(diào)整背帶、腰帶使器具緊貼身上，以舒適為宜，并盡量將氣瓶背在背的上方，便于行動(dòng)靈活。戴上面罩后，均勻收緊系帶，使其貼緊額和臉面；不宜太松起不到呼吸保護(hù)作用或太緊使人感到頭痛。同時(shí)保持左右和上下的平衡。戴上面罩后檢查氣密性，將管路內(nèi)的殘氣放盡，罩內(nèi)保持負(fù)壓，在大氣壓力的作用下，面罩應(yīng)向人臉面部移動(dòng)，感覺(jué)呼吸困難，證明面罩的氣密性良好。

29、打開(kāi)空氣瓶開(kāi)關(guān)，以保證氣量的供應(yīng)；） 戴好消防頭罩；戴好消防手套；） 系好安全繩，繩子末端與船材生根相連；打開(kāi)防爆燈檢查照明是否正常；拿好太平斧。一手拿太平斧，人半蹲式前進(jìn)，因?yàn)榛鹧嬖谙路?，煙霧在上部，可以看見(jiàn)著火部位。身體重心在后腳，前腳踏實(shí)再向前移動(dòng)。探火員與協(xié)助者的聯(lián)系信號(hào)為：拉動(dòng)繩子一下，放繩前進(jìn)；拉動(dòng)繩子二下，探火員到位；拉動(dòng)繩子三下，拉緊繩索，正撤離現(xiàn)場(chǎng)；拉動(dòng)繩子四下以上，需要救助。.燃油應(yīng)急切斷裝置標(biāo)題：消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明 版本/生效日期：01/2002.7.0第11頁(yè) 共13頁(yè).燃油切斷裝置的位置：（生活區(qū)主甲板走廊）.操作方法：.生活區(qū)及機(jī)艙應(yīng)急脫險(xiǎn)通道：.生活區(qū)

30、脫險(xiǎn)通道：生活區(qū)脫險(xiǎn)通道分為主脫險(xiǎn)通道和副脫險(xiǎn)通道。主脫險(xiǎn)通道：房間生活區(qū)走廊-樓梯通道-（救生艇甲板）生活區(qū)兩側(cè)門(mén)-救生艇甲板；副脫險(xiǎn)通道：房間生活區(qū)走廊兩端通往生活區(qū)外甲板-生活區(qū)外各層甲板扶梯-救生艇甲板；.機(jī)艙脫險(xiǎn)通道：當(dāng)機(jī)艙失火，不能控制火勢(shì)需人員撤離時(shí)，應(yīng)通過(guò)最近的逃生路線撤離機(jī)艙。.手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)本船手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)有（）個(gè)，分布于生活區(qū)和機(jī)艙各層，如發(fā)現(xiàn)火情立即發(fā)出火警警報(bào)，應(yīng)奔至離起火點(diǎn)最近的手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)，直接用手從易碎玻璃中間按下即可。.國(guó)際通岸接頭：本船配有（）套國(guó)際通岸接頭，存放位置（），用于船舶發(fā)生火災(zāi)，失去一切動(dòng)力，不能自行供水滅火時(shí)，由岸上或其他救助船舶供水滅火。使用時(shí)，將通岸接頭與對(duì)方通岸接頭相連接，上緊螺絲，一端與對(duì)方消防栓連接，另一端與本船消防栓連接，對(duì)方啟動(dòng)消防泵向本船消防水管系供水。.消防水槍、水帶的使用：.本船消防水槍、水帶分布全船，水槍全部為水柱水霧兩用水槍。使用前先啟動(dòng)消防泵或應(yīng)急消防泵，將水帶一端與消防栓連接，另一端與水槍連接，握緊水槍?zhuān)_(kāi)啟消防栓。.每根水槍?xiě)?yīng)兩人操作，一人持槍?zhuān)蝗藚f(xié)助，操作人員要注意自身安全，水壓太大時(shí)，要適當(dāng)