二采石門(mén)架空乘人裝置運(yùn)行安全技術(shù)措施

1、二采石門(mén)架空乘人裝置運(yùn)行安全技術(shù)措施總工程師：采掘副總：安全副總：安 檢 科：機(jī) 電 科：運(yùn) 輸 區(qū)：編 制：二采石門(mén)架空乘人裝置安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)貫徹記錄表單位： 主持人： 時(shí)間： 地點(diǎn)：序號(hào)學(xué)習(xí)人員簽名序號(hào)學(xué)習(xí)人員簽名序號(hào)學(xué)習(xí)人員簽名1. 二采石門(mén)上部的絞車(chē)必須與架空乘人裝置設(shè)置電氣閉鎖。2. 上、下部車(chē)場(chǎng)分別在兩股軌道上距人員上、下“猴車(chē)”地點(diǎn)5米處各安裝一臺(tái)腳踏式扇型擋車(chē)器。3. 當(dāng)架空乘人裝置開(kāi)始運(yùn)行前及運(yùn)行時(shí)，上、下部車(chē)場(chǎng)的腳踏式扇型擋車(chē)器必須處于擋車(chē)狀態(tài)，以阻擋車(chē)輛進(jìn)入人員上下車(chē)區(qū)域。4. 每班運(yùn)行架空乘人裝置前，必須對(duì)防越位保護(hù)裝置、掉繩脫槽保護(hù)、斷繩保護(hù)、絞車(chē)與架空乘人裝置的電

2、氣閉鎖、限位保護(hù)進(jìn)行一次試驗(yàn)，當(dāng)合格后方可運(yùn)行，并做好記錄。5. 運(yùn)行時(shí)，必須放下捕車(chē)網(wǎng)，距地高度不得大于200mm，防止捕車(chē)網(wǎng)掛傷乘坐人員。6. 上、下部必須有專(zhuān)職人員操作架空乘人裝置；斜巷有專(zhuān)人摘掛小鏈，當(dāng)運(yùn)行時(shí)，摘掉所有小鏈；停運(yùn)時(shí)掛好小鏈。7. 在上下人員的地方（安裝越位保護(hù)的前方）應(yīng)設(shè)置人員上下點(diǎn)告知警示牌。8. 乘坐人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，了解架空乘人裝置的運(yùn)行特性，熟悉架空乘人裝置的乘坐方法、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)及防范措施,并按相關(guān)規(guī)定乘坐。9. 必須遵守煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定，服從管理人員的調(diào)度和指揮，嚴(yán)禁非工作人員擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。10. 聽(tīng)到開(kāi)車(chē)語(yǔ)音提醒后，乘人裝置即將啟動(dòng)運(yùn)行

3、，請(qǐng)作好乘坐準(zhǔn)備。11. 乘坐人員依次排隊(duì)乘車(chē)不得擁擠搶座位。12. 上車(chē)時(shí)，先雙手握住吊桿，跨上吊椅坐，然后雙足置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力注意前方，下車(chē)時(shí)，先雙足觸地，臀部離開(kāi)座位，然后雙手松開(kāi)吊桿。13. 運(yùn)行時(shí)，乘坐人員不得前后左右擺動(dòng)吊椅，不得用手抓握鋼繩和觸摸托（壓）索輪，不得觸及臨近的任何物體，以防傷手。14. 上、下乘坐人員中途相遇時(shí)，不得嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。15. 乘坐人員不得攜帶任何物品；如若攜帶物品必須從人行臺(tái)階行走。乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品。16. 人員在乘坐時(shí)必須集中精力注意前方，不準(zhǔn)打瞌睡，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況應(yīng)用手握住緊急停車(chē)信

4、號(hào)線下拉，發(fā)出急停信號(hào)，及時(shí)下車(chē)。沒(méi)有出現(xiàn)緊急情況時(shí)不得拉緊急停車(chē)信號(hào)線。17. 嚴(yán)禁人為將上、下運(yùn)行的座椅纏繞或捆綁在一起，以防止人員受傷害或設(shè)備受損。18. 架空乘人裝置在運(yùn)行中，如果沒(méi)有下行人員，全部為上行人員時(shí)（或沒(méi)有上行人員，全部為下行人員）應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘。19. 乘坐人員到達(dá)下車(chē)地點(diǎn)時(shí)，必須及時(shí)下車(chē)，不得越位乘坐，以防發(fā)生危險(xiǎn)，造成事故。20. 乘車(chē)人員途中不得隨意上下車(chē)，必須到指定的有上下車(chē)地點(diǎn)上下車(chē)，嚴(yán)禁越位乘車(chē)。21. 乘坐過(guò)程中，要注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況需要停車(chē)時(shí)，要及時(shí)拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開(kāi)關(guān)，使架空乘人裝置停止運(yùn)行，同時(shí)迅速下車(chē)，然后通知司機(jī)，待故障排除，運(yùn)行正常后，方可有序乘坐。發(fā)現(xiàn)速度異常加快，拉動(dòng)急停信號(hào)線仍未減速時(shí)，乘坐人員不要慌張而要果斷跳下。22. 在尾架上和配重錘上方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān)，乘坐人員嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行。23. 不論何種原因，中途停車(chē)時(shí)，所有人員必須迅速下車(chē)，并通知司機(jī)，待故障排除，運(yùn)行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人裝置啟動(dòng)時(shí)，造成