2013年公路工程技術(shù)與計量考試題(附答案)_第一~七章

1、第三篇 公路工程技術(shù)與計量第一章 概述一、 單項選這題1.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）將公路等級劃分為（）個等級。A.三B.四C.五D.六2.公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為（）個等級。A.三B.四C.五D.六3.專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路是指（）。A.專用公路B.高速公路C.一級公路D.二級公路4.高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按（）預(yù)測。A.25年B.20年C.15年D.10年5.具集散功能的一級公路，以及二、三級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按照（）預(yù)測。A.25年B.20年C.15年D.10年6.設(shè)計交通量預(yù)測的起算年應(yīng)為該項目可行性研究報告中的

2、（）。A.開工年B.指定年C.計劃通車年D.竣工年7.四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為（）輛。A.25 000 45 000B.25 000 55 000 C.45 000 80 000D.60 000 100 0008.雙車道二級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為（）輛。A.25 000 30 000B.20 000 30 000 C.5 000 15 000D.10 000 15 0009.公路用地范圍指新建公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外不小于（）的土地。A.1.00mB.1.50mC.2.00mD.3.00m1

3、0.新建公路路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝時為坡頂）以外不小于（）的土地為公路用地范圍。A.1.00mB.1.50mC.2.00mD.3.00m11.在有條件的地段新建高速公路、一級公路的用地范圍指路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外，路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝時為坡頂）以外不小于（）的土地。A.1.00mB.2.00mC.3.00mD.4.00m12.在有條件的地段新建二級公路的用地范圍指路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外，路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝時為坡頂）以外不小于（）的土地。A.1.00mB.2.00mC.3.00mD.4.00m13.

4、高速公路和一級公路在需要時，設(shè)置的爬坡車道和變速車道寬度應(yīng)為（）。A.3.00mB.3.25mC.3.50mD.3.75m14.目前，在我國公路橋梁建設(shè)中，以（）為主要的建筑材料。A.砌筑石料B.鋼料加工構(gòu)件 C.鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土 D.塑料制品15.建筑材料按其化學(xué)組成可分為（）。A.無機材料、有機材料、復(fù)合材料B.非金屬材料、金屬材料 C.高分子材料、復(fù)合材料D.無機材料、有機材料16.材料的密度是指材料在（）狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量。A.自然堆積B.自然 C.絕對密實D.飽和17.材料在外力（荷載）作用下，抵抗破壞的能力稱為材料的（）。A.剛度B.強度C.穩(wěn)定性D.幾何可變性18.某材

5、料的密實度為76.2%，其孔隙率為（）。A.45.6%B.26.4%C.23.8%D.33.2%19.某材料的孔隙率2.5%，密度為2.6g/cm3，則其表觀密度為（）g/cm3。A.2.665B.2.600C.2.535D.1.95020.含水率為5%的中砂2 200g，其干燥時的質(zhì)量是（）。A.2 100gB.1 990gC.2 095gD.1 920g21.材料的彈性模量E是衡量材料在彈性范圍內(nèi)抵抗（）能力的指標(biāo)。A.破壞B.變形C.彎曲D.疲勞22.材料構(gòu)造越密實、越均勻，則其（）。A.孔隙率越大B.強度越高C.吸水率越大D.抗?jié)B性越差23.枋料指（）。A.伐倒后經(jīng)修枝并截成定尺長度的

6、木材B.寬度為厚度三倍的鋸材 C.寬度為厚度三倍以上的鋸材D.寬度為厚度三倍以下的鋸材24.當(dāng)木材的含水率小于伸縮飽和點時，繼續(xù)干燥，木材性能發(fā)生的變化是（）。A.強度不變，體積增加B.強度不變，體積減小 C.強度提高，體積增加D.強度提高，體積減小25.抗拉性能是建筑鋼材最重要的性能，設(shè)計時一般以（）作為強度取值的依據(jù)。A.強度極限B.屈服極限 C.彈性極限D(zhuǎn).比例極限26.鋼筋冷拉后（）。A.屈服強度降低，伸長率提高B.屈服強度提高，伸長率提高 C.屈服強度降低，伸長率降低D.屈服強度提高，伸長率降低27.瀝青的軟化點表示瀝青的（）。A.黏性B.塑性C.溫度穩(wěn)定性D.大氣穩(wěn)定性28.瀝青的

7、溫度穩(wěn)定性用（）表示。A.針入度B.軟化點C.閃電D.延伸點29.環(huán)氧樹脂膠劑屬于（）用膠黏劑。A.涂料B.增強C.結(jié)構(gòu)D.非結(jié)構(gòu)30.可負載行駛的起重機是（）。A.汽車式起重機B.附著式塔式起重機 C.爬升式塔式起重機D.履帶式起重機31.中型推土機推運土、石方的經(jīng)濟運距一般為（）。A.30 50mB.50 100m C.100 150mD.150 200m32.鏟運機的經(jīng)濟運距一般為（）。A.100 200mB.200 400m C.400 600mD.600 800m33.目前國內(nèi)外公路路基土方機械施工，運距在200m以上時，編制工程造價常用的是（ ）。A.推土機推土，裝載機裝土，自卸汽

8、車運土 B.推土機推運土方 C.挖掘機挖、裝土，自卸汽車運土D.鏟運機鏟運土方34.下列說法中，（）是公路工程施工的特點。A.公路建設(shè)工程是固定子在土地上的構(gòu)筑物B.公路建設(shè)工程主要是土建工程，任何施工單位都可參與修建C.公路建設(shè)工程規(guī)模大、周期長，是線形的施工現(xiàn)場D.公路建設(shè)工程使用勞動力較多，所有工程都可使用民工來修建35.高速公路、一級公路必須采用（）。A.一階段設(shè)計B.二階段設(shè)計C.三階段設(shè)計D.四階段設(shè)計36.三階段設(shè)計是在兩階段設(shè)計的基礎(chǔ)上增加了（）。A.初步設(shè)計B.施工圖設(shè)計C.可行性研究 D.技術(shù)設(shè)計37.道路中線的平面線形由（）組成。A.圓曲線和緩和曲線B.縱坡線和豎曲線 C

9、.直線和平曲線D.直線和豎曲線38.（）是用石塊砌成的路堤，用以通過流量不大的季節(jié)性水流。A.滲水路堤B.渡水槽C.橋涵D.過水路面39.一階段設(shè)計即一階段施工圖設(shè)計。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報告（或測設(shè)合同）為依據(jù)，進行（）次詳細測量，據(jù)以編制施工圖設(shè)計文件及設(shè)計預(yù)算。A.2B.1C.3D.440.竣工驗收工作以（）為依據(jù)。A.施工文件B.設(shè)計文件C.施工日志D.監(jiān)理文件41.工程項目（單位工程）的合理的程序，應(yīng)該是（）。A.先主體工程，后附屬工程B.先地下工程，后地上工程 C.先下部工程，后上部工程D.以上三項都是42.工程計量由（）負責(zé)。A.業(yè)主B.承包人 C.監(jiān)理工程師D.設(shè)計單位駐現(xiàn)場代

10、表43.支付責(zé)任的承擔(dān)者是（）。A.業(yè)主B.承包人 C.監(jiān)理工程師D.設(shè)計單位駐現(xiàn)場代表44.在計量支付工作常用表格中，屬于承包人用表的是（）。A.工程投資支付月報B.中間計量單 C.工程計劃進度與實際完成情況表D.計量支付證書45.根據(jù)FIDIC通用合同條款第17.1款第4項第3目規(guī)定，由監(jiān)理工程師派出人員單方面進行的工程計量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的應(yīng)認為是正確的工程計量，可以用作支付的依據(jù)，承包人對此種計量（）。A.要求重新計量B.反對 C.可以提出異議D.不可以提出異議46.在一個駐地監(jiān)理機構(gòu)中，一般配有項目工程師，其中專門負責(zé)計量與支付的工程師是（）。A.道路工程師B.結(jié)構(gòu)工程師 C.計量

11、工程師D.合同工程師47.計日工的時間超過（），應(yīng)在暫時計量單上記賬，并在計量證書上另立系列號碼。A.10天B.20天C.半個月D.一個月48.對于現(xiàn)場存放的材料應(yīng)（）計量記錄一次。A.每旬B.每周C.每季D.每年49.在公路工程計量中，質(zhì)量的計量單位正確的是（）。A.斤B.公斤C.千克D.兩二、多項選擇題1.在（）整體式斷面必須設(shè)置中間帶。A.專用公路B.高速公路 C.一級公路D.二級公路2.建筑材料的力學(xué)性質(zhì)主要有（）。A.強度B.彈性 C.塑性D.可加工型3.水泥混凝土常用的外摻劑主要有（）。A.減水劑B.早強劑 C.緩凝劑D.防凍劑4.下列建筑材料中屬于復(fù)合材料的是（）。A.混凝土B.

12、砂漿 C.合成橡膠D.石灰5.配置水泥混凝土?xí)r，下列措施中可節(jié)約水泥用量的是（）。A.采用最優(yōu)砂率B.加氯化鈣 C.加減水劑 D.采用細砂6.影響水泥混凝土和易性的主要因素是（）。A.水泥品種 B.砂率 C.用水量D.水灰比7.生石灰熟化后的變化有（）。A.化學(xué)成分改變 B.體積增加 C.質(zhì)量增加 D.質(zhì)量不變8.能綜合完成土的鏟、運、卸、填、壓等工作的土方機械是（）。A.推土機 B.裝載機 C.挖掘機D.鏟運機 E.碾壓機9.公路工程施工組織的基本原則是（）。A.連續(xù)性 B.平行性 C.協(xié)調(diào)性D.勻衡性10.編制施工組織設(shè)計時，要充分考慮施工生產(chǎn)工程中的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性及相互關(guān)

13、系，其經(jīng)濟效果具體表現(xiàn)在（）等方面。A.可合理地最低限度的配置施工現(xiàn)場各類人員的數(shù)量 B.可使施工用的機械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等減少到最低限度 C.可合理地減少臨時設(shè)施和現(xiàn)場管理費用 D.可減少因施工程中階段性的停工、待料及其他原因引起的工人、機械的損失時間11.瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是指（）。A.延度B.黏度C.軟化點D.針入度12.瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評價方法有（）。A.單軸壓縮試驗B.馬歇爾試驗C.蠕變實驗D.車轍試驗13.瀝青混合料低溫抗裂性能的評價方法有（）。A.間接拉伸試驗B.直接拉伸試驗C.蠕變實驗D.應(yīng)力松弛試驗14.路基的典型斷面形式有（）。A.路堤B.路塹C.半填半挖D.

14、梯形15.交通標(biāo)志可使駕駛員知道前面路段的情況和特點的設(shè)施，有（）三種。A.禁止標(biāo)志B.警告標(biāo)志C.禁令標(biāo)志D.指示標(biāo)志16.根據(jù)公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法的規(guī)定，要進行不同深度的階段設(shè)計，即按項目大小和技術(shù)復(fù)雜程度分為（）。A.一階段設(shè)計B.二階段設(shè)計C.三階段設(shè)計D.四階段設(shè)計17.交工驗收由業(yè)主組織（）進行驗收。A.設(shè)計單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督部門18.施工單位接受施工任務(wù)后，依次經(jīng)歷開工前的規(guī)劃組織準(zhǔn)備階段和（）等。A.現(xiàn)場條件準(zhǔn)備階段B.正式施工階段 C.交工驗收階段D.竣工驗收階段19.編制施工組織設(shè)計時，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中（）的相互關(guān)系，它是公路工

15、程施工作業(yè)的基本組合方式，是作為計算分析和合理配置各種資源的重要依據(jù)。A.連續(xù)性B.平行性C.協(xié)調(diào)性D.均衡性20.路面是用各種不同堅硬材料鋪筑在路基上供汽車直接行駛的地帶，通常由（）等組成。A.底層B.面層C.基層D.墊層21.公路是承受荷載及自然因素影響的交通工程構(gòu)造物，包括：（）。A.路基路面工程B.排水工程 C.防護工程D.特殊構(gòu)造物，以及交通安全服務(wù)設(shè)施22.交通安全服務(wù)設(shè)施，包括：（）。A.照明設(shè)施 B.安全設(shè)施 C.服務(wù)設(shè)施D.植樹綠化與美化工程23.施工企業(yè)獲得施工任務(wù)通常有哪幾種方式（）。A.由上級主管單位統(tǒng)一接受任務(wù)，按行政隸屬關(guān)系安排計劃下達 B.經(jīng)主管部門同意后，對外接

16、受任務(wù) C.通過人際關(guān)系獲得任務(wù) D.自行對外投標(biāo)24.開工前的施工準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容包括以下幾個方面（）。A.熟悉和核對設(shè)計文件B.補充調(diào)查資料 C.組織先遣人員進場D.編制實施性施工組織設(shè)計和施工預(yù)算25.施工生產(chǎn)過程中的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性其經(jīng)濟效果具體表現(xiàn)在以下幾個方面：（）。A.可合理、最低限度地配置施工下場各類人員的人數(shù)，既保證施工生產(chǎn)需要，又避免頻繁調(diào)動，窩工浪費 B.可使施工用的機械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等減少到最低限度，并能盡量重復(fù)使用，節(jié)約費用C.可以合理地減少臨時設(shè)施和現(xiàn)場管理費用 D.可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、安全生產(chǎn)和文明施工26.計量的基本要求有（）。A.計量必

17、須以凈值為準(zhǔn)B.計量必須準(zhǔn)確無誤 C.計量必須真實D.計量必須合法 E.計量必須及時27.計量與支付的原則是（）。A.合同原則B.公正性原則 C.時效性原則 D.程序性原則 E.保密性原則28.監(jiān)理工程師主要的三大權(quán)力是（）。A.質(zhì)量否決權(quán) B.計量確認權(quán) C.支付簽認權(quán) D.獎懲權(quán) E.規(guī)范解釋權(quán)29.計量與支付的作用是（）。A.調(diào)節(jié)合同中的經(jīng)濟利益關(guān)系，促使合同的全面履行 B.確保監(jiān)理工程師的核心地位 C.符合行業(yè)規(guī)范 D.防止合同糾紛 E.有利于與國際慣例接軌30.計量管理的內(nèi)容包括（）。A.落實計量職責(zé) B.作好計量記錄 C.計量分析 D.計量結(jié)果的上報 E.計量爭端的協(xié)調(diào)與處理31.

18、計量依據(jù)包括（）。A.質(zhì)量合格證書 B.工程量清單說明與技術(shù)規(guī)范 C.工程變更通知單 D.設(shè)計圖紙 E.測量數(shù)據(jù)32.按時間分類，公路工程支付可分為（）。A.預(yù)先支付（即預(yù)付）B.期中支付 C.交工結(jié)算支付D.最終結(jié)清支付 E.最終一次性支付33.屬于監(jiān)理工程師計量支付工作常用表格有（）。A.計日工支付申報表 B.計量支付證書 C.中間計量單D.材料到達現(xiàn)場報表 E.工程計劃進度與實際完成情況表34.計量必須做到（）。A.準(zhǔn)確B.真實C.合法D.及時 E.提前35.支付必須（）。A.以合同為依據(jù) B.以計量為基礎(chǔ) C.以質(zhì)量為前提D.以變更為準(zhǔn)則 E.以索賠為目的36.工程計量的組織類型一般有

19、（）。A.業(yè)主單獨計量B.業(yè)主與監(jiān)理聯(lián)合計量 C.監(jiān)理與承包商聯(lián)合計量D.承包商單獨計量 E.監(jiān)理單獨計量37.計量時監(jiān)理工程師還應(yīng)完成的工作有（）。A.應(yīng)有一套圖紙B.應(yīng)有一套檔案 C.記錄工程量清單中所列出的分類細目的數(shù)量與計量后數(shù)量的差異 D.工程變更應(yīng)記錄已下達的變更指令依據(jù) E.如果計日工的時間超過一個月，應(yīng)在暫時計量單上記賬三、判斷題（正確者打，錯誤的打）1.評價設(shè)計方案應(yīng)從施工方便、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟合理、滿足使用功能等方面來考慮。（）2.建筑材料的物理性質(zhì)包括密度、孔隙率、強度、彈性、塑性等。 （）3.同種木材，其各種強度之間的關(guān)系是：順紋抗拉強度抗彎強度順紋抗壓強度。（）4.勘測

20、設(shè)計與組織施工是公路基本建設(shè)過程中及其重要的兩個工作環(huán)節(jié)。（）5.工程設(shè)計是組織工程施工的主要依據(jù)。（）6.把眾多的工、料、機在時間和空間上加以合理地組織，從而使它們在線性型的施工現(xiàn)場按照科學(xué)的施工順序流動，不致互相妨礙而影響施工，這是公路工程施工組織的重要內(nèi)容。（）7.施工程序就是工程施工過程中，必須遵守時間上的先后和空間方向的順序，以及工序之間的銜接等要求。（）8.施工準(zhǔn)備工作必須在工程施工之前全部完成。（）9.高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（）10.一級公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。（）11.公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍

21、。（）12.高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。（）13.中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）14.中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。（）15.公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和，不包括變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶的寬度。（）16.隨著我國改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場的競爭中獲得。（）17.施工企業(yè)接受的工程項目，必須與項目業(yè)主簽訂工程施工承包合同。（）18.施工準(zhǔn)備工作未做好，不得提出開工申請。（）19.施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進行。（）20.場地清理和大型臨時設(shè)施建設(shè)，應(yīng)在建設(shè)項目的主體工

22、程開工之前完成，常稱為三通一平。（）21.公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅實的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護工程和附屬設(shè)施。（）22.通常以路基的質(zhì)量來評價整條公路的質(zhì)量。（）23.植樹綠化有利于美化路容、保持水土、穩(wěn)固路基防風(fēng)固沙凈化空氣等作用，而且可提高行車的安全（）24.初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）25.目前，公路基本建設(shè)項目一般采用三階段設(shè)計。（）26.因物價變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨處理，即進行價格調(diào)整。（）27.計量是監(jiān)理工

23、程師的基本職責(zé)和基本權(quán)力，也是費用監(jiān)理的基本環(huán)節(jié)。（）28.在施工活動中，同時存在資金運動和物質(zhì)運動，只有當(dāng)兩種運動平衡時，施工活動才能順利進行。（）29.支付必須以工程量清單為依據(jù)，計量為基礎(chǔ)，質(zhì)量為前提。（）30.計量有爭議時，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）31.工程變更費用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。（）32.監(jiān)理人未在約定時間內(nèi)核查，又未提出具體意見的，視為承包人提交的最終結(jié)清申請已經(jīng)監(jiān)理人核查同意。（）33.發(fā)包人未在約定時間內(nèi)審核又未提出具體意見的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。（）34.交工結(jié)算期限應(yīng)在交工驗收證書簽發(fā)后的30天內(nèi)。（）35.

24、承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請單（包括相關(guān)證明材料）的期限應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后的14天內(nèi)。（）36.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書后的30天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。（）37.工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報價的基礎(chǔ)，而不能作為結(jié)算的依據(jù)。（）38.無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計量必須以凈值為準(zhǔn)。（）39.合理的支付是工程順利進行的前提和條件。（）40.聯(lián)合計量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場解決分歧，減少爭議。（）41.對于隱蔽工程，則須在工程覆蓋之前進行計量。（）42.所有計量均采用中華人民共和國法定計量單位。（）43.除非另有規(guī)定，計算面積時，其長、寬應(yīng)按

25、照圖紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計量。（）參考答案一、單項選擇題1.C2.C3.B4.B5.B6.C7.B8.C9.A10.A11.C12.B13.C14.C15.A16.C17.B18.C19.C20.B 21.B22.B23.D24.D25.B26.D27.C28.B29.C30.D 31.B32.A33.A34.A35.B36.D37.C38.A39.B40.B 41.D42.C43.A44.B45.D46.C47.D48.B49.C二、多項選擇題1.BC2.ABC3.ABC4.ABC5.AC6.BCD7.ABC 8.ABD9.ABCD10.ABCD11.ACD12.ABCD13.ABCD

26、14.ABC 15.BCD16.ABC17.ABC18.ABCD19.ABCD20.BCD21.ABCD22.ABCD23.ABD24.ABCD25.ABCD26.ABCDE 27.ABCD28.ABC29.AB30.ABCE31.ABDE32.ABCD33.BE34.ABCD35.ABC36.CDE37.ABCDE三、判斷題1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14. 15.16. 17. 18.19.20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34.35. 36. 37. 38. 39. 40. 41

27、. 42. 43. 第二章 路基工程一、單項選擇題1.公路路基的強度是指路基在（）作用下，抵抗變形破壞的能力。A.地表水和地下水B.荷載C.自然因素D.溫度2.有中央分隔帶的公路，路基設(shè)計高程一般為（）。A.中央分隔帶外側(cè)邊緣的高度 B.路基邊緣高度 C.路面外側(cè)邊緣的高度 D.路基中心高度3.無中央分隔帶的公路，路基設(shè)計高程一般為（）。A.中央分隔帶外側(cè)邊緣的高度B.邊緣高度 C.路面外側(cè)邊緣的高度 D.路基中心高度4.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01 2003）中計算行車速度為120km/h的四車道高速公路的公路路基寬度一般值為（）。A.24.5mB.26.0mC.27.5mD.28.0m

28、5.公路工程的路床指路面底面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.30cmB.80cmC.150cmD.30 80cm6.公路工程的上路床指路面底面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.30cmB.80cmC.150cmD.30 80cm7.公路工程的下路床指路面地面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.30cmB.80cmC.150cmD.30 80cm8.公路工程的零填及路塹路床指路面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.30cmB.80cmC.150cmD.30 80cm9.公路工程的上路堤指路面底面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.30cmB.30 80cmC.80 150cmD.150cm10.公路工程的下路堤指路面底

29、面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.30cmB.30 80cmC.80 150cmD.150cm11.按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）對路基壓實度的要求，高速公路、一級公路路床頂面以下深度30 80cm的填方，其路基壓實度不小于（）。A.97%B.96%C.93%D.90%12.三級公路和四級公路上路床的壓實度不小于（）。A.94%B.93%C.92%D.90%13.高速公路和一級公路下路床的壓實度不小于（）。A.96%B.93%C.92%D.90%14.二級公路填方地段，路床頂面以下0 80cm的路基壓實度應(yīng)不小于（）。A.83%B.94% C.90% D.95%15.高速公路和一級

30、公路，路床頂面以下80 150cm的路基壓實度不小于（）。A.95%B.94% C.92% D.90%16.高速公路和一級公路下路堤的壓實度不小于（ ）。A.95% B.90% C.92% D.93%17.高速公路路基設(shè)計洪水頻率為（）。A.1/100 B.1/200 C.1/50 D.1/2518.填石路堤石料最大粒徑不得大于壓實層厚的（）。A.1/3 B.2/3 C.1/2 D.3/419.根據(jù)規(guī)范規(guī)定，不同土質(zhì)混合填筑時應(yīng)分層，每種填料層累計總厚度不宜小于（）cm。A.30 B.80 C.50 D.10020.路基填方壓實的壓實機單位壓力應(yīng)（）。A.等于土的強度極限 B.小于土的強度極限

31、 C.大于土的強度極限 D.不受土的強度極限控制21.公路工程路基土、石方工程，按開挖難易程度，現(xiàn)行公路工程定額采用（）分類。A.三級 B.四級 C.五級 D.六級22.公路工程填方路堤的壓實，當(dāng)路基在直線段時，壓實機械的運行路線為（）。A.應(yīng)先從路基中心向兩旁順次碾壓 B.應(yīng)先從路緣向中心順次碾壓 C.應(yīng)從路緣的一邊向另一邊順此碾壓 D.沒有碾壓順序要求23.公路工程填方路堤的壓實，當(dāng)路基在超高段時，壓實機械的運行路線為（）。A.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓 B.應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓 C.應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓 D.沒有碾壓順序要求24.當(dāng)采用不同類土分層填筑路基時，下列做法

32、中最好的是（ ）。A.上層亞黏土，下層黏土 B.上層砂土，下層黏土 C.上層黏土，下層亞黏土 D.上層黏土，下層砂土25.作為路基的最理想填方材料是（）。A.卵石、碎石 B.砂土 C.黏性土 D.砂性土26.用砂土填筑路基時，如果摻入一定比例的黏土，會改善路基使用質(zhì)量。這是因為：細顆粒使其具有一定的黏結(jié)性，黏顆粒使其具有足夠的（）。A.抗變形能力 B.密實度 C.強度和水穩(wěn)定性 D.可塑性27.用粉性土填筑路基時，由于其水穩(wěn)定性差，在季節(jié)性冰凍地區(qū)，冬季會引起路基聚冰，凍脹破壞，（）則易產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。A.春夏之交 B.夏季 C.春季 D.雨季28.下列路基開挖注意事項中，（）是不正確的。A.開

33、挖土方不得亂挖，嚴禁掏洞取土 B.注意邊坡穩(wěn)定，及時設(shè)置必要的支擋工程C.開挖應(yīng)控制在一定超挖限度范圍內(nèi)D.開挖中，對適用的土、砂、石等材料，在經(jīng)濟合理的前提下，應(yīng)盡量利用29.路基填方，采用推土機推松集土、裝載機裝土、自卸汽車運土施工，其推土機在取土坑中推土，比較合理的基本作業(yè)方式是（）。A.上坡推土（由下向上） B.并列推土 C.下坡推土（由上向下） D.挖槽推土0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度2 6m，用集中藥于炮洞中進行爆破的方法稱為（）。A.淺孔大爆破（鋼釬炮） B.深孔爆破 C.貓洞炮 D.藥壺炮（葫蘆跑）31.下列屬于地下排水設(shè)施的有（）。A.邊溝 B.滲溝 C.跌水 D.蒸

34、發(fā)池32.下列路基排水設(shè)施中，（）是排除地面水的設(shè)施。A.暗溝 B.滲溝 C.邊溝 D.滲井33.下列路基排水設(shè)施中，（）是排除地下水的設(shè)施。A.截水溝 B.滲溝 C.邊溝 D.急流槽34.為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路塹兩側(cè)設(shè)置的縱向水溝是（）。A.邊溝 B.截水溝 C.排水溝 D.滲溝35.下列結(jié)構(gòu)這是中既可以用于坡面沖刷防護，又可以用于路基邊坡支撐，還可用于堤岸支擋的是（）。A.石籠 B.漿砌片石護坡 C.噴射混凝土封面 D.擋土墻36.下列（）屬于公路路基防護與加固工程中的坡面防護。A.拋石防護 B.石籠防護 C.植物防護、坡面處治、護坡及護面墻 D.擋土墻37.下列（）屬于

35、公路路基防護與加固工程中的沖刷防護。A.植物防護（不浸水） B.坡面處治 C.導(dǎo)治構(gòu)造物、拋石及石籠防護 D.加筋土擋土墻38.下列（）屬于公路路基防護與加固工程中的支擋構(gòu)造物。A.導(dǎo)治構(gòu)造物 B.加筋土擋土墻 C.護面墻 D.護坡39.加筋土擋土墻設(shè)置沉降縫的間距一般是（）。A.10m B.1030m C.2030m D.30m40.石砌擋土墻設(shè)置沉降縫的間距一般是（）。A.10m B.1015m C.1020m D.20m41.軟土類型根據(jù)強度、壓縮性、空隙比、有機質(zhì)含量等指標(biāo)，可劃分為（）。A.淤泥、淤泥質(zhì)土、軟黏性土三種類型 B.軟黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土及泥炭五種類型 C.軟

36、黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、擬炭質(zhì)土四種類型 D.軟土、泥沼兩類42.根據(jù)軟土地基在荷載作用下的變形特征，地基總沉降的發(fā)生可分為（）。A.正常固結(jié)沉降、久固結(jié)沉降和超固結(jié)沉降三部分 B.瞬時沉降、主固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降三部分 C.主固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降兩部分 D.正常固結(jié)沉降、主固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降三部分43.公路路基沉降量要求在路面設(shè)計使用年限內(nèi)的工后沉降必須（）容許工后沉降，否則應(yīng)進行地基處理。A.大于 B.小于 C.等于 D.不等于44.公路路基沉降標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定一般路段的高速公路、一級公路的路堤容許工后沉降不大于（）。A.0.1m B.0.2m C.0.3m D.0.5m45.橋臺背后、韓東

37、兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土，均應(yīng)在接近最佳含水率的狀態(tài)下分層壓實。每一層壓實松浦厚度不宜超過（）。A.20cm B.25cm C.30cm D.10cm46.對于砂性土，一般地段路基最小填土高度為（）。A.0.30.5m 0.7m0.8m D.0.40.5m47.二級公路路基設(shè)計洪水頻率為（）。A.1/100 B.1/25 C.1/200 D.1/5048.高速公路、一級公路路基零填及挖方地段，路床頂面以下3080cm的路基壓實度應(yīng)不小于（）。A.85% B.90% C.93% D.96%49.路基橫斷面設(shè)計圖所顯示的挖填方工程量，一般稱為（）。A.斷面方 B.壓實方 C.天然

38、密實方 D.填方50.高等級公路土質(zhì)路堤壓實度采用（）。A.輕型及重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn) B.重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn) C.輕型或重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn) D.輕型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)51.高速、一級公路填方路基在路床頂面以下深度080cm及零填及挖方路床頂面以下030cm的填料的最大粒徑為（）cm。A.5 B.10 C.12 D.1552.公路工程路基土質(zhì)填方宜在接近（）含水率的狀態(tài)下進行碾壓。A.液限 B.塑限 C.最佳 D.平均相對53.土方路堤采用機械壓實時，分層的最大松浦厚度：高速公路、一級公路不應(yīng)超過（）。A.20cm B.25cm C.30cm D.35cm54.我國公路用土根據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)

39、和土中有機質(zhì)存在的情況，分為（）類，并進一步細分為（）種土。A.4，11 B.3，11 C.3，12 D.4，1255.一般傍山開挖或半挖半填的路基，可采用（）。A.混合式開挖法 B.分層縱挖法 C.分段縱挖法 D.通道縱挖法56.挖掘機又叫單斗挖土機，（）用于停機面以下的挖土作業(yè)。A.反鏟挖掘機 B.正鏟挖掘機 C.拉鏟挖掘機 D.抓鏟挖掘機57.實際施工中，應(yīng)注意自卸汽車的車廂容積（或載質(zhì)量）與工程使用的施工機械相配套；注意施工現(xiàn)場的地理及氣候等條件，當(dāng)條件較好時可選用（）。A.小型自卸汽車 B.輕型自卸汽車 C.中、重型自卸汽車 D.大型自卸汽車58.下列路基開挖注意事項中，（）是不正確

40、的。A.開挖土方不得亂挖，嚴禁掏洞取土 B.注意邊坡穩(wěn)定，及時設(shè)置必要的支擋工程 C.開挖應(yīng)控制在一定的超挖限度范圍內(nèi) D.開挖中，對適用的土、砂、石等材料，在經(jīng)濟合理的前提下，應(yīng)盡量利用。59.在路基開炸石方中，如工程分散、石方量較小以及整修邊坡、開挖邊溝、炸孤石時，一般宜選用（）。A.淺孔大爆破（鋼釬炮） B.深孔爆破 C.貓洞炮 D.藥壺炮（葫蘆炮）60.截水溝長度一般不宜超過500m，其平、縱轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)曲線連接，其溝底縱坡應(yīng)不小于（）。A.0.2% .0.3%61.為防止基地滑動，急流槽底面每隔（）可設(shè)置凸榫嵌入基地土中。A.2.55.5m 5m C.35m D.36m62.為避免高填

41、方邊坡被路面水沖刷，可在路肩上設(shè)置（）將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c排離路基。A.明溝 B.截水溝 C.攔水帶或路肩溝 D.邊溝63.當(dāng)?shù)叵滤桓?，潛水層埋藏不深時，可采用（ ）截流地下水或降低地下水位。A.明溝或排水槽 B.暗溝 C.滲溝 D.邊溝64.當(dāng)路線經(jīng)過地形平坦地區(qū)，地面水或淺層地下水無法排除影響地基穩(wěn)定，而下面又有透水土層時，可設(shè)置（）。A.排水槽 B.暗溝 C.滲溝 D.滲井65.當(dāng)?shù)叵滤桓?，路線縱面設(shè)計難于滿足最小填土高度時，可在路基內(nèi)設(shè)置（）。A.排水槽 B.暗溝 C.隔離層 D.滲井66.公路路基防護與加固工程，按其作用不同可以分為（）。A.坡面防護、沖刷防護和支擋構(gòu)造物三

42、大類 B.植物防護、坡面處治、護坡、護面墻四大類C.草皮防護、砌石防護、砌預(yù)制塊防護、現(xiàn)澆混凝土防護四大類 D.植物防護、坡面處治、護坡、護面墻、擋土墻五大類67.下列（）適用于巖石層理或構(gòu)造面傾向路基，有順層滑動的可能時采用。A.嵌補 B.噴漿 C.錨固 D.勾縫68.石籠適用于下列（）條件？A.水流方向較平順的河岸灘地邊緣，不受主流沖刷的路堤邊坡 B.受洪水沖刷，但無滾石的地段和大石料缺少地區(qū)C.水流方向較平順，無嚴重局部沖刷地段，已被水侵的路堤邊坡及河岸D.水流急、沖刷嚴重地段及無石料地區(qū)69.下列（）屬于公路路基防護與加固工程中的支擋構(gòu)造物。A.拋石防護 B.石籠防護 C.植物防護、坡

43、面處治、護坡及護面墻 D.擋土墻70.下列（）屬于公路路基防護與加固工程中的支擋構(gòu)造物。A.導(dǎo)致構(gòu)造物 B.干處擋土墻 C.護面墻 D.護坡71.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）中計算行車速度為100km/h的四車道高速公路的公路路基寬度一般值為（）。A.24.5m B.26.0m C.27.5m D.28.0m72.高速公路、一級公路以及二級公路的連續(xù)上坡路段，當(dāng)通行能力、運行安全受到影響時，應(yīng)設(shè)置爬坡車道，其寬度為（）m。A.3.0 B.2.0 .4.573.高速公路和一級公路右側(cè)硬路肩寬度小于（）m時，應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。A.3.00 B.2.00 .2.5074.砍伐樹木僅計胸

44、徑（即離地面1.3m高處的直徑）大于（）mm的樹木，以棵計量。A.50 B.100 C.150 D.20075.挖除舊路面（包括路面基層）應(yīng)按不同構(gòu)造類型的路面分別以（）計量。A.立方米 B.米 C.平方米 D.噸76.路基土石方開挖數(shù)量包括邊溝、排水溝、截水溝，應(yīng)以經(jīng)（）校核批準(zhǔn)的橫斷面地面線和土石分界的補充測量為基礎(chǔ)。A.監(jiān)理人 B.業(yè)主 C.承包人 D.政府主管部門77.在挖方路基的路床頂面以下，土方斷面應(yīng)挖松深（）mm再壓實。A.50 B.100 C.200 D.30078.借土填方，按（），以（）計量。A.壓實的體積，立方米 B.松散的體積，立方米 C.面積，平方米 D.重量，噸79

45、.邊溝、排水溝、截水溝的加固鋪砌，按圖紙施工經(jīng)監(jiān)理人驗收合格的（），分不同結(jié)構(gòu)類型以（）計量。A.溝渠體積，立方米 B.溝渠平面投影面積，平方米 C.實際長度，米 D.材料重量，噸二、多項選擇題1.公路路基工程應(yīng)滿足（）基本要求。A.具有足夠的水溫穩(wěn)定性 B.具有足夠的強度C.具有足夠的整體穩(wěn)定性 D.具有足夠的抗滑性2.公路路基設(shè)計高程一般指（）。A.無中央分隔帶的公路為路基邊緣的高程 B.有中央分隔帶的公路為中央分隔帶外側(cè)邊緣的高程C.在設(shè)置超高加寬路段為設(shè)置超高加寬前的路基邊緣的高程D.在設(shè)置超高加寬路段為設(shè)置超高加寬后的路基邊緣的高程3.路基填土壓實，為獲得良好的壓實效果，壓實機械應(yīng)（

46、）。A.先輕后重 B.先重后輕 C.先慢后快 D.先快后慢4.在土方工程施工中，挖方邊坡坡率應(yīng)根據(jù)（）確定。A.土的類型及其物理力學(xué)性質(zhì) B.工程地質(zhì)情況C.施工方法 D.挖土深度或填土高度5.當(dāng)采用不同性質(zhì)的土填筑路基時，正確的填筑方式應(yīng)滿足（）要求。A.潮濕或凍融敏感性小的土應(yīng)填筑在路基上層B.潮濕或凍融敏感性小的土應(yīng)填筑在路基下層C.強度較小的土應(yīng)填筑在路基下層D.強度較小的土應(yīng)填筑在路基上層6.當(dāng)采用不同性質(zhì)的土填筑路基時，正確的填筑方式應(yīng)滿足（）要求。A.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種材料，不得混合填筑B.同一水平層路基的全寬可以采用兩種以上不同填料C.為保證水分蒸發(fā)和排除，路基不宜被透水性差的土層封閉