汽車制造工藝學(xué)教案新

1、汽車制造工藝學(xué)教案新（2017 2018 學(xué)年 第一學(xué)期）專 業(yè) 名 稱 ： 汽車制造與應(yīng)用 課 程 名 稱 ： 汽車制造工藝 授 課 班 級 ： 16中專汽修班 授 課 教 師 ： 王 祿 春 組 別 ： 汽 修 組 綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部教案授課教師信息姓名王祿春職稱中一授課老師所在組汽修組授課課程信息總學(xué)時(shí)理論課 30 學(xué)時(shí)；實(shí)操課 0 學(xué)時(shí)周學(xué)時(shí)4考核方式期末統(tǒng)考授課對象信息授課對象所在部中專部授課對象班級16中專汽修班教研組檢查情況：教務(wù)處檢查情況：綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部首頁教研組：汽修組 授課教師： 授課名稱汽車制造工藝的基本概念課次1審批簽字（組

2、長）主要教學(xué)內(nèi)容（任務(wù)與案例）1. 汽車生產(chǎn)工藝過程的定義2.汽車制造工藝流程的定義授課時(shí)數(shù)4授課時(shí)間授課班級16中忖汽修班參考教材：英語基礎(chǔ)模塊1章節(jié)頁次第一章312教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1、 汽車生產(chǎn)工藝過程的定義2.汽車制造工藝流程的定義能力目標(biāo)1. 汽車毛坯零部件的獲得方法2. 零部件精度的獲得方法素質(zhì)目標(biāo)了解鑄造、鍛造、焊接、壓制等車輛生產(chǎn)方法教學(xué)重點(diǎn)（突破方法）教學(xué)難點(diǎn)（處理方法）了解鑄造、鍛造、焊接、壓制通過講解、類比、觀看視頻教具、資源、PPT（資源鏈接）PPT擬留作業(yè)綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部提綱課程名稱汽車制造工藝基礎(chǔ)課程編號總學(xué)時(shí)數(shù)總學(xué)時(shí) 72 理論學(xué)時(shí) 68 實(shí)踐學(xué)時(shí) 4 學(xué)

3、分?jǐn)?shù)課程類型必修課（）校級公共課 （）專業(yè)課 （）基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課選修課（）限選課 （）任選課授課年級專業(yè)班級級汽車裝配與制造技術(shù)授課方式課堂講授為主考核方式（）考試 （）考查教學(xué)目標(biāo)及基本要求汽車制造工藝基礎(chǔ)是汽車制造與裝配技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的一門專業(yè)課程。它是研究汽車零（部）件如何有效地進(jìn)行機(jī)械加工的技術(shù)學(xué)科。其任務(wù)是通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得汽車制造過程中汽車零件毛坯的成形、汽車零(部)件的制造加工工藝、汽車裝配工藝、汽車輕量化等基本知識；熟悉汽車生產(chǎn)過程及汽車零（部）件的加工工藝過程、加工方法和保證汽車裝配質(zhì)量的工藝方法；學(xué)會應(yīng)用這些知識去分析處理汽車生產(chǎn)中如何改善汽車產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞

4、動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本的工藝途徑等問題；也為學(xué)生畢業(yè)后從事汽車制造奠定一定的工藝基礎(chǔ)，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)高速發(fā)展對高技能應(yīng)用型人才的需要。 教材名 稱汽車制造工藝基礎(chǔ)作 者王永倫出版社機(jī)械工業(yè)出版社出版時(shí)間2012.1參考書1機(jī)械制造工藝與夾具作者蘭建設(shè)出版社及出版時(shí)間機(jī)械工業(yè)出版社，2009.2汽車制造工藝作者趙桂范，楊娜出版社及出版時(shí)間北京大學(xué)出版社，2008.3汽車制造工藝學(xué)作者王寶璽，賈慶祥出版社及出版時(shí)間機(jī)械工業(yè)出版社，2007授課教師職稱系部車輛（汽車）工程系授課學(xué)期第三或第四學(xué)期注：表中（ ）選項(xiàng)請打“”。綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第一章 汽車制造工藝過程基本知識學(xué)時(shí)數(shù)

5、6授課周數(shù)第1-2周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求了解汽車生產(chǎn)過程和工藝過程的概念，掌握機(jī)械加工工藝過程的組成和獲得加工精度（尺寸精度、形狀精度、位置精度）的方法，熟悉汽車制造的生產(chǎn)類型及其工藝特征，并對本課程的教學(xué)要求和學(xué)習(xí)方法有一定了解。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：汽車生產(chǎn)過程及工業(yè)過程的組成；工序、工步、工位的概念；汽車生產(chǎn)類型；汽車零件常用毛坯形狀獲得的工藝方法；零件機(jī)械加工尺寸和形狀的獲得方法。教學(xué)難點(diǎn)：工序、工步的概念；機(jī)械加工精度的獲得方法。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插

6、圖示、視頻、實(shí)物展示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、課程引入課程的主要任務(wù)、主要內(nèi)容、學(xué)習(xí)本課程的主要任務(wù)及要求、課程的特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法等。汽車制造工藝基礎(chǔ)是汽車制造與裝配技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的一門專業(yè)課程。它是研究汽車零部件如何有效地進(jìn)行機(jī)械加工的技術(shù)學(xué)科。其任務(wù)是通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得汽車制造過程中汽車零件毛坯的成形、汽車零(部)件的制造加工工藝、汽車裝配工藝、汽車輕量化等基本知識；熟悉汽車生產(chǎn)過程及汽車零（部）件的加工工藝過程、加工方法和保證汽車裝配質(zhì)量的工藝方法；學(xué)會應(yīng)用這些知識去分析處理汽車生產(chǎn)中如何改善汽車產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本的工

7、藝途徑等問題；初步學(xué)會從工藝觀點(diǎn)分析和評價(jià)汽車零、部件的結(jié)構(gòu)工藝性。也為學(xué)生畢業(yè)后從事汽車制造奠定一定的工藝基礎(chǔ)，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)高速發(fā)展對高技能應(yīng)用型人才的需要。二、汽車生產(chǎn)過程及工藝過程1機(jī)械加工工藝過程是采用機(jī)械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量，使之成為合格零件的過程；裝配工藝過程是把零件裝配成機(jī)器并達(dá)到裝配要求的過程。機(jī)械加工工藝過程和裝配工藝過程是本課程研究的兩項(xiàng)主要內(nèi)容。2機(jī)加工過程的基本單元是工序，工序以下的安裝、工位、工步、走刀的層級關(guān)系是： 工序工位安裝工步走刀。各部分加工過程的劃分都有明確的定義。三、汽車生產(chǎn)的組織形式企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量和進(jìn)度計(jì)

8、劃稱生產(chǎn)綱領(lǐng)，包括備品和廢品在內(nèi)。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)確定生產(chǎn)類型, 生產(chǎn)類型有大量、大批、中批、小批、單件五種，不同的生產(chǎn)類型有不同的工藝特征。四、汽車零件毛坯形狀的獲得方法汽車上的許多零件是由鑄造、模鍛和沖壓制成的。1 鑄造工藝的分類、工藝過程、優(yōu)點(diǎn)。2模鍛工藝的分類、工藝過程、優(yōu)點(diǎn)。五、毛坯精化近凈成形工藝簡介1精密鑄造：壓力鑄造、熔模鑄造?？色@得少無切屑加件工零件毛坯。2精密模鍛：可獲得少無切屑加件工零件毛坯。六、汽車零件機(jī)械加工尺寸和形狀的獲得方法加工精度指零件加工后的幾何參數(shù)（尺寸、形狀和相互位置）與理想幾何參數(shù)相符合程度。實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離程度稱為加工誤差。某種加工方法的經(jīng)

9、濟(jì)加工精度：指在正常的工作條件下（包括完好的機(jī)床設(shè)備、必要的工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)的工人技術(shù)等級、標(biāo)準(zhǔn)的耗用時(shí)間和生產(chǎn)費(fèi)用）所能達(dá)到的加工精度。1零件機(jī)械加工尺寸的獲得方法：試切法、調(diào)整法、定尺寸刀具法、主動測量法、自動控制法2零件機(jī)械加工形狀的獲得方法：軌跡法、仿形法、成形法、展成法。3零件表面相互位置精度的獲得方法：一次裝夾法、多次裝夾法七、小結(jié)6()板書 ( )實(shí)物展示 ()視頻 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論：1學(xué)習(xí)本課程的目的、要求是什么？本課程的特點(diǎn)是什么？2工序、工步、走刀、安裝、工位的定義是什么？作業(yè)：思考與練習(xí)題：選擇布置備注通過課堂講授，同學(xué)們初步了解了本課程在專業(yè)課程體系

10、中的重要性、學(xué)習(xí)本課程的方法，初步掌握機(jī)械加工工藝過程的相關(guān)概念。講解時(shí)，突出采用以下教學(xué)方法以提高教學(xué)效果：1強(qiáng)調(diào)不論制造業(yè)發(fā)展到什么水平，都離不開本課程涉及的工藝?yán)碚摰幕緝?nèi)容，從而突出本課程的基礎(chǔ)性、必要性、重要性。2在對“工序、工步、走刀、安裝、工位”進(jìn)行講解時(shí)，做到逐字逐句理解概念，并輔以多個(gè)案例說明；它們之間的層級關(guān)系用一個(gè)樹形圖闡明，最后舉一個(gè)綜合實(shí)例加以鞏固。9 / 429 / 429綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第二章 機(jī)床夾具學(xué)時(shí)數(shù)5授課周數(shù)第2-3周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求了解機(jī)床夾具的分類、組成及其在機(jī)械加工中的作用。掌握機(jī)床專用夾具

11、的組成、類型、特點(diǎn)及應(yīng)用。熟悉車床、鉆床、銑床類夾具的基本結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求。熟悉專用夾具的設(shè)計(jì)要求和步驟。培養(yǎng)學(xué)生分析問題解決問題的能力，使學(xué)生具備正確使用和設(shè)計(jì)機(jī)床專用夾具的能力。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)： 夾具的概念、分類及組成；鉆床、銑床、車床專用夾具的基本結(jié)構(gòu)。教學(xué)難點(diǎn)： 鉆床、銑床、車床專用夾具的基本結(jié)構(gòu)。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、機(jī)床夾具的作用及分類1夾具的概念：機(jī)床夾具是機(jī)床上用以裝夾工件（和引導(dǎo)刀具）的一種裝置。其作用

12、是將工件定位，以使工件獲得相對于機(jī)床和刀具的正確位置，并把工件可靠地夾緊。2夾具的作用：穩(wěn)定地保證工件的加工精度；縮短輔助時(shí)間，提高勞動生產(chǎn)率；改善勞動條件，降低生產(chǎn)成本；擴(kuò)大機(jī)床的加工范圍。3夾具的分類：通用夾具；專用夾具；可調(diào)夾具；組合夾具；隨行夾具。1）通用夾具是指結(jié)構(gòu)、尺寸已規(guī)格化，且具有一定的通用性，可以用來裝夾一定形狀和一定尺寸范圍內(nèi)的各種工件，而不需進(jìn)行特殊調(diào)整的夾具。如三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤、萬能分度頭、回轉(zhuǎn)工作臺、機(jī)用平口鉗等。2）專用夾具為滿足某一工件的某道工序加工而專門設(shè)計(jì)的夾具。這類夾具能提高零件加工的生產(chǎn)率，且操作方便，安全可靠，但設(shè)計(jì)與制造周期長，費(fèi)用較高，生

13、產(chǎn)對象變化后無法再用，故適用于加工對象固定的成批生產(chǎn)。3）可調(diào)整夾具是指加工完一種工件后，通過調(diào)整或更換原夾具上個(gè)別元件就可加工形狀相似，尺寸相近工件的夾具。一般分為通用可調(diào)夾具和成組夾具。4）組合夾具是指按某種工序的加工要求，將一套專門設(shè)計(jì)、制造的標(biāo)準(zhǔn)元件組裝而構(gòu)成的夾具。其靈活多變、功能強(qiáng)、制造周期短、元件可重復(fù)使用。因此，特別適用于新產(chǎn)品的試制和單件小批生產(chǎn)，在數(shù)控加工中應(yīng)用較多，是夾具發(fā)展的方向。4夾具的組成：各類機(jī)床夾具的結(jié)構(gòu)不同，但一般是由定位元件、夾緊裝置、夾具體和其它裝置或元件組成。二、典型機(jī)床夾具1鉆床夾具：鉆床上進(jìn)行孔加工所用的夾具稱鉆床夾具。鉆床夾具因大都具有刀具導(dǎo)向裝置

14、，習(xí)慣上又稱為鉆模。鉆套和鉆模板是鉆床夾具的特殊元件。鉆模根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為固定式鉆模、回轉(zhuǎn)式鉆模、翻轉(zhuǎn)式鉆模、蓋板式鉆模和滑柱式鉆模等。2銑床夾具：銑床夾具主要用于加工零件上的平面、鍵槽、缺口及成形表面等。定向鍵和對刀裝置是銑床夾具的特殊元件。按不同的進(jìn)給方式將銑床夾具分為直線進(jìn)給式，圓周進(jìn)給式和仿形進(jìn)給式三種類型。3車床夾具：車床夾具主要用于加工零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、回轉(zhuǎn)成形面、螺紋及端平面等。車床夾具的類型：通用夾具：三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤、花盤、前后頂尖、撥盤與雞心夾頭等。專用夾具可分為以下三類：心軸類車床夾具、角鐵式車床夾具、卡盤式車床夾具、花盤式車床夾具。三、專用機(jī)床夾

15、具設(shè)計(jì)的要求和步驟四、小結(jié)5()板書 ()實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論：為何在大批量零件機(jī)械加工中需采用專用機(jī)床夾具？作業(yè)：思考與練習(xí)題： 選擇布置備注通過課堂講授，學(xué)生初步了解鉆床、銑床、車床夾具的結(jié)構(gòu)類型及其特點(diǎn)，初步掌握鉆床、銑床、車床夾具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，能對夾具進(jìn)行分析。 案例教學(xué)是本章的主要教學(xué)手段，學(xué)生只有通過講讀一個(gè)個(gè)具體的夾具圖才能對類型、使用場合、設(shè)計(jì)要點(diǎn)有所了解。因此，選擇的夾具應(yīng)該典型、組成部分完整，但結(jié)構(gòu)不宜太復(fù)雜，便于學(xué)生在聽課較短的時(shí)間內(nèi)就能讀懂夾具的設(shè)計(jì)要領(lǐng)。12綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第三章 工件的定位與裝夾學(xué)時(shí)數(shù)10授課

16、周數(shù)第3-5周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求掌握基準(zhǔn)的概念及其分類；掌握工件定位的基本原理；熟悉各種定位方法及定位元件。了解機(jī)械加工對夾緊裝置的要求；學(xué)會確定夾緊力三要素。熟悉各種典型的夾緊機(jī)構(gòu)、機(jī)動夾緊裝置、定心夾緊裝置。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)： 六點(diǎn)定位原理；工件定位中的幾種情況；常用定位元件及夾緊裝置。教學(xué)難點(diǎn)： 六點(diǎn)定位原理。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、基準(zhǔn)的概念及分類1基準(zhǔn)的概念：用以確定工件加工時(shí)

17、所依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面。2基準(zhǔn)的分類：根據(jù)功用不同，可分為：1)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)：零件圖上的基準(zhǔn)。2)工藝基準(zhǔn)：在加工和裝配工藝過程中使用的基準(zhǔn)。按用途不同又可分為：工序基準(zhǔn)：工序圖上的基準(zhǔn)。 定位基準(zhǔn)：加工時(shí)使工件在機(jī)床或夾具中占據(jù)一正確位置的基準(zhǔn)。 測量基準(zhǔn)：測量已加工表面尺寸及位置的基準(zhǔn)。 裝配基準(zhǔn)：裝配時(shí)，用以確定零件（部）件在產(chǎn)品中的位置的基準(zhǔn)。二、工件在機(jī)床或夾具中的定位定位：工件在機(jī)床或夾具中占據(jù)某一正確位置的過程。1工件的六點(diǎn)定位原理六點(diǎn)定位原理：任何一個(gè)未被約束的剛體，在空間可以向任何方向移動和轉(zhuǎn)動，要使工件在空間處于相對固定不變的位置，必須限定其x、y、z三個(gè)方向上的六個(gè)自由度（三

18、個(gè)移動，三個(gè)轉(zhuǎn)動）。限制方法是：用相當(dāng)于六個(gè)支承點(diǎn)的定位元件與工件的定位基面相“接觸”來限制。2工件定位中的幾種情況1）完全定位：限制了工件的全部自由度。 2）不完全定位：根據(jù)加工要求，限制少于六個(gè)自由度的方法。如三爪卡盤、平面電磁吸盤等。3）欠定位：根據(jù)加工要求，未能滿足其限制的自由度數(shù)目，舉例。 4）過定位：重復(fù)限制工件自由度的定位，舉例。 欠定位不允許，過定位一般是不允許的，因?yàn)樗赡墚a(chǎn)生破壞定位、工件不能裝入、工件變形或夾具變形等后果。但如果工件與夾具定位面的精度都較高，過定位不僅是允許的，而且能增加定位的穩(wěn)定性。三、工件在夾具中的定位方式及其定位元件1工件以平面定位：支承釘、支承板、

19、可調(diào)支承、自位支承、輔助支承。 2工件以圓孔定位：圓柱定位銷、圓柱定位心軸、小錐度心軸、圓錐定位銷。 3工件以外圓柱面定位：V形塊、定位套、半圓套。4工件組合表面定位：前后頂尖孔、一孔一端面、一長孔一外圓、一面兩孔等。四、工件的裝夾： 1工件裝夾的基本要求：正確定位；合理夾緊。2工件的裝夾方法：直接找正法、劃線找正法、夾具裝夾法。五、工件的夾緊及夾緊裝置。1夾緊裝置的組成：1)力源裝置 2)中間傳動機(jī)構(gòu) 3)夾緊元件 2夾緊力的確定夾緊力方向的確定：1）夾緊力的方向應(yīng)垂直于主要定位基準(zhǔn)面。2）夾緊力的方向應(yīng)盡量與切削力、工件重力方向相同。3）夾緊力的方向應(yīng)盡量與工件剛度最大的方向相一致。 夾緊

20、力作用點(diǎn)的確定：1）夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在定位元件的支承范圍內(nèi)。2）夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在工件剛性最好的部位。3）夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近被加工表面，以減小對工件造成的翻轉(zhuǎn)力矩。3常用典型夾緊機(jī)構(gòu)斜楔夾緊機(jī)構(gòu)、螺旋夾緊機(jī)構(gòu)、圓偏心夾緊機(jī)構(gòu)、鉸鏈夾緊機(jī)構(gòu)、定心夾緊機(jī)構(gòu)、聯(lián)動夾緊機(jī)構(gòu)等的基本結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)和應(yīng)用。4.夾緊機(jī)構(gòu)動力裝置氣動、液壓、氣液聯(lián)合等夾緊動力裝置。六、小結(jié) 10()板書 ( )實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論：如何正確選擇零件機(jī)加工的定位工藝基準(zhǔn)？作業(yè)：思考與練習(xí)題：選擇布置備注通過課堂講授，同學(xué)們初步理解六點(diǎn)定位原理，了解一些常用定位元件、工件如何正確夾緊

21、、典型夾緊裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其應(yīng)用場合。在本章教學(xué)中以下問題要作強(qiáng)調(diào)： 關(guān)于定位元件的定位特性，注意可調(diào)支承、自位支承與輔助支承之間的區(qū)分?？烧{(diào)支承僅是支承點(diǎn)位置可以調(diào)整，其它特性與固定支承相同；自位支承是增加與工件的接觸點(diǎn)數(shù)，提高工件的裝夾剛度和穩(wěn)定性，但其作用相當(dāng)于1 個(gè)固定支承；而輔助支承也是提高工件的裝夾穩(wěn)定性和剛性，但不起定位作用。以了解夾緊裝置的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)為主，重在能借鑒應(yīng)用，對其中涉及的自鎖計(jì)算過程不作掌握性要求。夾緊力的計(jì)算實(shí)際中應(yīng)用得少，也不作介紹。本節(jié)的講課方式是多舉例，多看典型結(jié)構(gòu)。16綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第四章 機(jī)械加工質(zhì)量學(xué)時(shí)數(shù)6授課周數(shù)第6-7周授課方式

22、()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求了解機(jī)械加工精度和表面質(zhì)量的內(nèi)容及評定指標(biāo)。了解機(jī)械加工精度和表面質(zhì)量的主要影響因素，掌握保證機(jī)械加工精度和表面質(zhì)量要求的工藝措施。了解表面質(zhì)量對機(jī)器零件使用性能、壽命、可靠性的影響。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)： 機(jī)械加工精度和表面質(zhì)量的內(nèi)容及評定指標(biāo)，保證機(jī)械加工精度和表面質(zhì)量要求的工藝措施。教學(xué)難點(diǎn)： 表面質(zhì)量對機(jī)器零件使用性能、壽命、可靠性的影響。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、機(jī)械加工精

23、度及其內(nèi)容1機(jī)械加工精度的概念加工精度指零件加工后的幾何參數(shù)（尺寸、形狀和相互位置）與理想幾何參數(shù)相符合程度。實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離程度稱為加工誤差。2加工精度的具體內(nèi)容：尺寸精度、幾何精度二、影響機(jī)械加工精度的主要因素1機(jī)床誤差1）主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動誤差：指主軸實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對理論回轉(zhuǎn)軸線的“漂移”。有三種基本情況：軸向竄動、徑向跳動和角度擺動。2）導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差：導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度誤差的影響；導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)直線度誤差的影響；導(dǎo)軌面間平行度誤差的影響；導(dǎo)軌對主軸軸心線平行度誤差的影響。3）機(jī)床的傳動誤差所謂傳動鏈的傳動誤差，是指內(nèi)聯(lián)系的傳動鏈中首末兩端傳動元件之間相對運(yùn)動的誤差。2刀具

24、誤差一般刀具的磨損會影響加工誤差；定尺寸刀具的制造誤差、磨損、安裝使用不當(dāng)影響加工尺寸精度；成形刀具的制造誤差及磨損影響形狀精度。3工藝系統(tǒng)的受力變形及其對加工精度的影響1）機(jī)床剛度及其對加工精度的影響機(jī)床部件由許多零件組成，機(jī)床部件剛度迄今尚無合適的簡易計(jì)算方法，目前主要還是用實(shí)驗(yàn)方法來測定機(jī)床部件剛度。2）工件剛度及其對加工精度的影響。3）夾緊力引起的加工誤差。4）刀具剛度及其對加工精度的影響。5）復(fù)映誤差。是指毛坯加工余量不均，材料硬度變化導(dǎo)致切削力大小變化而引起的加工誤差。6）控制工藝系統(tǒng)受力變形的主要措施：減小切削力，補(bǔ)償工藝系統(tǒng)有關(guān)部件的受力變形，提高工藝系統(tǒng)剛度等。4工藝系統(tǒng)的熱

25、變形及其對加工精度的影響。5工件內(nèi)應(yīng)力引起的變形。6.其他原因?qū)C(jī)械加工精度的影響。試切法調(diào)整、按定程機(jī)構(gòu)調(diào)整、用樣板或樣件調(diào)整產(chǎn)生的誤差。三、表面質(zhì)量的形成及主要影響因素 機(jī)械加工表面質(zhì)量的內(nèi)容：表面質(zhì)量是零件加工后表面層狀態(tài)完整性的表征，表面質(zhì)量的含義包括表面的幾何特征和表面層物理力學(xué)性能兩個(gè)方面。表面的幾何特征：表面粗糙度（L/H50）、表面波度（50L/H1000）、紋理方向。表面層物理力學(xué)性能：加工硬化、金相組織變化、表面層殘余應(yīng)力。四、表面質(zhì)量對零件使用性能的影響五、小結(jié)6()板書 ( )實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè) 課堂討論： 作業(yè)： 思考與練習(xí)題：選擇布

26、置備注本章提到的“誤差”名詞很多，首先給學(xué)生一個(gè)清晰的框架不要搞混，在講解時(shí)，突出以下教點(diǎn)： 誤差敏感方向是個(gè)重要概念，在進(jìn)入誤差分析前需提出、講明，使學(xué)生要明確并不是所有原始誤差都對加工精度有影響。 以機(jī)床幾何誤差為重點(diǎn)分析工藝系統(tǒng)的幾何誤差對加工精度的影響規(guī)律，注意說明該原始誤差僅對某些表面的加工產(chǎn)生影響，在不同的場合影響的程度又有所不同。掌握分析的方法，如何采取措施便不難理解。 本節(jié)講解用大量圖例說明，學(xué)生也在課后通過誤差診斷練習(xí)達(dá)到教學(xué)要求。19綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第五章 機(jī)械加工工藝規(guī)程學(xué)時(shí)數(shù)8授課周數(shù)第7-9周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求了

27、解機(jī)械加工工藝規(guī)程在生產(chǎn)中的作用。掌握制定機(jī)械加工工藝規(guī)程的主要工藝文件（工藝過程卡片、工序卡片）等的格式及內(nèi)容。了解工藝規(guī)程制定步驟和內(nèi)容。掌握工藝路線制定：定位基準(zhǔn)、表面加工方法的合理選擇，加工階段的劃分，工序的組成和安排。初步掌握工序設(shè)計(jì)中加工余量、工序尺寸的確定、機(jī)床（設(shè)備）和工藝裝備的選擇。了解提高機(jī)械加工生產(chǎn)效率的工藝途徑和成組技術(shù)的應(yīng)用。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)： 定位基準(zhǔn)、表面加工方法的合理選擇，加工階段的劃分，工序的組成和安排。教學(xué)難點(diǎn)： 定位基準(zhǔn)的合理選擇，工序的組成和安排；工藝規(guī)程的制訂。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教

28、學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、概述1 機(jī)械加工工藝規(guī)程的概念、作用機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件機(jī)械加工工藝過程和操作方法等的技術(shù)文件。2工藝規(guī)程的內(nèi)容、格式內(nèi)容：工件加工的工藝路線、各工序的具體內(nèi)容及所用的設(shè)備和工藝裝備、工件的檢驗(yàn)項(xiàng)目用檢驗(yàn)方法、切削用量、時(shí)間定額等。格式：機(jī)械加工工藝過程卡、機(jī)械加工工藝卡、機(jī)械加工工序卡等。二、工藝路線的制定1定位基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)：在加工的起始工序中，只能用毛坯上未經(jīng)加工的表面作定位基準(zhǔn)，則該表面稱為粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)：利用已經(jīng)加工過的表面作定位基準(zhǔn)，稱為精基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)的選擇考慮兩個(gè)問

29、題： 一是合理分配各加工表面的加工余量。 二是保證加工面與不加工面之間的相互位置關(guān)系。精基準(zhǔn)的選擇原則：基準(zhǔn)重合原則；基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；自為基準(zhǔn)原則；互為基準(zhǔn)原則；便于裝夾原則2表面加工經(jīng)濟(jì)精度和加工方法的選擇加工方法要結(jié)合以下幾方面要求選擇：加工精度表面粗糙度零件結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小材料要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)應(yīng)考慮本廠的現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)條件3加工階段的劃分粗加工階段：切除各加工表面大部分加工余量，主要考慮生產(chǎn)率。半精加工階段：完成一些次要表面的終加工（鉆孔、攻絲、銑鍵槽等），并為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備。精加工階段：保證各主要表面達(dá)到圖紙要求，主要任務(wù)是保證加工質(zhì)量。光整加工階段：提高尺寸精度和降低表面粗糙

30、度值4加工工序的安排1）機(jī)械加工工序的安排原則先主后次：先安排主要表面化的加工順序，次要表面的加工適當(dāng)穿插在主要表面之間。先粗后精：即粗加工在前，精加工在后,粗精分開。先基準(zhǔn)后其它：先把基準(zhǔn)面加工出來，再以基準(zhǔn)面定位來加工其它表面，以保證加工質(zhì)量 (包括先加工平面后加工孔)。2）熱處理工序的安排3）輔助工序的安排5工序的集中與分散三、工序設(shè)計(jì)的內(nèi)容1加工余量、工序尺寸及公差的確定在機(jī)械加工過程中從加工表面切除的金屬層厚度稱為加工余量。加工余量分為工序余量和加工總余量。工序尺寸公差一般按“入體原則”標(biāo)注。2機(jī)床和工藝裝備的選擇夾具的選擇：單件小批：通用夾具、組合夾具；大批大量：高效氣、液專用夾具

31、。夾具的精度應(yīng)與加工精度相適應(yīng)。刀具的選擇：先選用通用刀具，必要時(shí)可采用專用和復(fù)合刀具，刀具的類型、規(guī)格、精度應(yīng)符合加工要求。量具的選擇：單件小批：通用量具；大批大量：量規(guī)、專用檢具。量具的精度必須與加工精度相適應(yīng)。3切削用量的確定4時(shí)間定額時(shí)間定額在一定生產(chǎn)條件下完成某一工序所規(guī)定的時(shí)間。分為基本時(shí)間、輔助時(shí)間、布置工作地時(shí)間、休息與生理需要時(shí)間 、準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間。四、提高機(jī)械加工生產(chǎn)率的工藝途徑五、小結(jié)8()板書 ( )實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論:作業(yè)：思考與練習(xí)題：選擇布置備注講解時(shí)，突出以下教點(diǎn)： 原則方面的理解并不難，難在如何應(yīng)用。留1520分鐘時(shí)間

32、舉例講解一個(gè)簡單的加工過程如何在不同的生產(chǎn)條件下編排工藝路線，學(xué)生的理解就不只停留在概念化，當(dāng)然，更全面的應(yīng)用還是要在典型零件加工一章中。23綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第六章 汽車典型零件制造工藝學(xué)時(shí)數(shù)10授課周數(shù)第10-12周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求使學(xué)生了解齒輪、曲軸、連桿、箱體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能基本合理制定其機(jī)械加工工藝過程及其工藝路線。基本掌握齒輪、曲軸、連桿、箱體零件機(jī)械加工方法與檢測。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)： 齒輪、曲軸、連桿、箱體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及機(jī)加工工藝過程和加工方法。教學(xué)難點(diǎn)： 齒輪、曲軸、連桿、箱體零件的機(jī)械加工工藝路線的制定。教學(xué)方

33、法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、齒輪制造工藝1齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)工藝性分類：單聯(lián)齒輪和多聯(lián)齒輪；盤形齒輪；齒圈；軸齒輪結(jié)構(gòu)工藝性：雙聯(lián)齒輪之間的距離應(yīng)足夠大；錐齒輪的錐度應(yīng)合理；盤形齒輪多采用多件順序加工。2齒輪的主要技術(shù)要求齒輪的精度和齒面粗糙度；齒輪孔或齒輪軸頸尺寸公差和表面粗糙度；端面圓跳動；齒輪外圓尺寸公差；齒輪熱處理要求。3齒輪材料及毛坯材料：傳動齒輪多采用低碳合金鋼，少量使用低合金中碳鋼；非傳力齒輪可用不淬火碳鋼、鑄鐵、膠木、尼龍

34、、工程塑料等。毛坯：碳鋼齒輪通常采用鍛造。對小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪可采用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金鍛造、塑性鐓鍛工藝成形（熱軋、冷軋）等精化工藝制造出具有輪齒的齒坯。熱處理：齒輪毛坯需進(jìn)行預(yù)備熱處理（正火、退火、或調(diào)質(zhì)）；齒面熱處理。低碳合金鋼齒輪的齒面需進(jìn)行表面滲碳、淬火、低溫回火熱處理；低合金中碳鋼齒輪的齒面需進(jìn)行高頻淬火和低溫回火熱處理。4齒輪的機(jī)械加工工藝定位基準(zhǔn)的選擇：盡量遵循“基準(zhǔn)重合”原則，以避免產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。齒輪主要表面加工工序的安排：齒坯加工-齒形加工-齒面熱處理熱處理后的精加工。5典型汽車齒輪機(jī)械加工工藝過程示例：倒車齒輪、后橋主減速器主動錐齒輪的加工工藝

35、過程。二、曲軸制造工藝1曲軸工作特點(diǎn)：高溫、高速、交變復(fù)雜載荷、腐蝕環(huán)境下工作。2曲軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主軸頸、連桿軸頸、連接主軸頸和連桿軸頸之間的曲柄組成，結(jié)構(gòu)細(xì)長多曲拐，剛性較差，要求精度高。3曲軸的主要技術(shù)要求主軸頸、連桿軸頸本身精度；軸頸長度公差、形狀公差；位置精度，表面粗糙度以及熱處理、動平衡、表面強(qiáng)化、缺陷檢查等。4曲軸材料與毛坯：汽油機(jī)多用碳素鋼鍛造或球墨鑄鐵，重型汽車發(fā)動機(jī)曲軸用合金鋼鍛造或球鐵。5曲軸的機(jī)械加工工藝定位基準(zhǔn)的選擇；加工階段的劃分；曲軸機(jī)械加工的順序安排；大量生產(chǎn)汽車曲軸的機(jī)械加工工藝過程示例。6曲軸主要表面的機(jī)械加工方法曲軸中心孔的加工；曲軸主軸頸的粗、精加工；曲軸連

36、桿軸頸的組、精加工7曲軸加工新技術(shù)軸頸質(zhì)量中心孔加工技術(shù)；軸頸車-拉削加工技術(shù)；圓角深滾壓技術(shù)。三、連桿制造工藝1連桿結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)工藝性連桿主要由大頭、小頭和桿身等部分組成。受拉、壓、彎等交變載荷作用。連桿蓋和連桿體的連接定位方式；連桿大、小頭厚度；連桿桿身油孔的大小和深度。2連桿的主要技術(shù)要求3連桿材料及毛坯：一般采用45、45Cr、35 Cr Mo鋼模鍛毛坯經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或非調(diào)質(zhì)鋼或球墨鑄鐵制造。4連桿的機(jī)械加工工藝：定位基準(zhǔn)的選擇；連桿主要表面加工的工序安排；大量生產(chǎn)連桿的機(jī)械加工工藝過程示例。5連桿主要表面的機(jī)械加工方法：連桿大、小頭端面的加工；連桿輔助基準(zhǔn)及其他平面的加工；連桿大、小

37、頭孔的加工。6連桿體和連桿蓋整體精鍛、撐斷工藝（也稱裂解工藝）：撐斷連桿所用的材料；撐斷加工連桿的主要工藝過程。四、箱體零件制造工藝1箱體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)工藝性：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大、壁厚較薄、剛度較低、需加工多個(gè)精度要求較高的平面和平行或相互垂直交叉的孔系。2箱體零件的主要技術(shù)要求3箱體零件的材料和毛坯：多采用鑄鐵鑄造或鋁合金壓鑄成形。4箱體零件的機(jī)械加工工藝1）定位基準(zhǔn)的選擇：先利用前后兩端面兩同軸座孔和另一座孔為粗基準(zhǔn)加工頂面，再利用相同內(nèi)壁作粗基準(zhǔn)（以加工后的頂面作精基準(zhǔn)）加工頂面的兩個(gè)工藝孔；利用已加工的平面和該平面上的兩孔作精基準(zhǔn)加工其他平面和座孔。2）箱體主要表面機(jī)加工工序安

38、排：先面后孔、先粗后精、粗精分開、工序集中安排、工序間適當(dāng)安排時(shí)效處理。3）箱體零件機(jī)加工工藝過程示例。5箱體零件主要表面的機(jī)械加工方法箱體零件的平面加工；箱體零件的孔及孔系的加工。五、小結(jié)10()板書 ( )實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論：作業(yè)：思考與練習(xí)題：選擇布置 備注本章是汽車制造工藝知識的重點(diǎn)章節(jié)之一，內(nèi)容較多，實(shí)踐性強(qiáng)，有一定的學(xué)習(xí)難度。學(xué)生應(yīng)在平時(shí)和汽車實(shí)訓(xùn)過程中，多觀察、了解、分析汽車主要零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作環(huán)境。把理論基礎(chǔ)知識與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，才能理解汽車典型零件加工工藝過程及加工方法。教師可結(jié)合一些視頻配合講解。該專業(yè)學(xué)生對冷加工方法缺少較全面的

39、了解，可適當(dāng)補(bǔ)充介紹一點(diǎn)鏜削、刨削、拉削、光整加工方法。本章難點(diǎn)在于孔系加工方法和加工工藝分析，對孔系加工方法的介紹一定要抓住如何保證相互位置精度的理論基礎(chǔ)；首先是定位方式問題，一定要抓住機(jī)會重申粗基準(zhǔn)選擇原則及基準(zhǔn)統(tǒng)一原則、基準(zhǔn)重合原則、輔助基準(zhǔn)等的應(yīng)用；其次是工藝分析，緊緊圍繞“三先三后（先粗后精、先面后孔、先主后次。這里表現(xiàn)為先面后孔）”分析加工順序。27綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第七章 汽車裝配工藝基本知識學(xué)時(shí)數(shù)5授課周數(shù)第12-13周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求培養(yǎng)學(xué)生對汽車裝配的質(zhì)量意識，使學(xué)生了解裝配、裝配精度的概念；熟悉保證裝配精度的各種工藝

40、方法；了解汽車裝配的工藝過程。具有參與汽車一般總成裝配實(shí)踐的初步能力。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：裝配、裝配精度的概念；裝配工藝規(guī)程的制定；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裝配工藝性；保證裝配精度的裝配工藝方法；汽車總裝配的工藝過程。教學(xué)難點(diǎn)：裝配工藝規(guī)程的制定；保證裝配精度的裝配工藝方法。 教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、裝配的基本知識1裝配的基本概念1）裝配：指按產(chǎn)品規(guī)定的精度和技術(shù)要求，將若干個(gè)零件接合成部件或?qū)⑷舾蓚€(gè)零件和部件接合成半成品或成品的工藝過程

41、。包括部裝和總裝。2）裝配精度：指產(chǎn)品裝配后的實(shí)際幾何參數(shù)、工作性能與理想幾何參數(shù)和工作性能的符合程度。包括：零部件間的相互位置精度，相對運(yùn)動精度，相互配合精度。 3）裝配精度與零件精度之間的關(guān)系產(chǎn)品的裝配和零件精度有很密切的關(guān)系，零件精度是保證裝配精度的基礎(chǔ)，裝配精度不僅取決于零件精度，還取決于裝配方法。零件精度很高，如裝配方法不當(dāng)，也不能保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求。故應(yīng)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，零件加工質(zhì)量、裝配方法及質(zhì)量等方面進(jìn)行綜合考慮。2裝配工藝規(guī)程：包括其意義、制訂基本原則、內(nèi)容、步驟等。3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裝配工藝性：合理劃分裝配單元、正確選擇裝配基準(zhǔn)、應(yīng)便于裝配和拆卸、正確選擇裝配方法、盡量減少裝配時(shí)的修配

42、和機(jī)加工。二、保證裝配精度的裝配方法裝配方法可以分為三種：互換法（完全互換、不完全互換），選擇法（直接選擇、分組互換選擇、復(fù)合選擇）、修配法和調(diào)整法。三、汽車總裝配工藝過程1總裝工藝過程裝配調(diào)整路試裝箱重修驗(yàn)收入庫。2總裝技術(shù)要求完整性、完好性、牢固性、潤滑性、密封性、統(tǒng)一性。3汽車總裝配生產(chǎn)線1）汽車總裝配生產(chǎn)線構(gòu)成：一般指由輸送設(shè)備（空中懸掛輸送和地面輸送）、專用設(shè)備（如舉升、翻轉(zhuǎn)、潤滑油加注、助力機(jī)械手、檢測、螺栓螺母緊固等）構(gòu)成的有機(jī)整體流水線。包括：強(qiáng)制流水線裝配系統(tǒng)，懸掛式輸送裝配系統(tǒng)，地面輸送鏈?zhǔn)窖b配系統(tǒng)，在線檢測系統(tǒng)。2）主要裝配設(shè)備和工藝裝備包括：輸送設(shè)備、加注設(shè)備、螺栓緊固

43、設(shè)備、專用裝配身邊和助力機(jī)械手、檢測設(shè)備、質(zhì)量控制設(shè)備六大類。3）汽車總裝配工藝流程示例。四、小結(jié)5()板書 ( )實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論： 為何零件精度高，產(chǎn)品裝配精度和質(zhì)量不一定高？作業(yè)：思考與練習(xí)題：選擇布置 備注本章內(nèi)容不多，但實(shí)踐性強(qiáng)，是汽車制造工藝知識的重點(diǎn)章節(jié)之一。學(xué)生應(yīng)在平時(shí)和汽車實(shí)訓(xùn)過程中，多觀察、了解、分析汽車整車和各總成的裝配連接關(guān)系，把學(xué)習(xí)的理論基礎(chǔ)知識與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，才能理解裝配概念、裝配精度、裝配工藝過程和方法。30綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第八章 汽車車架、車輪制造工藝學(xué)時(shí)數(shù)6授課周數(shù)第13-14周授課方式()理論課

44、 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求使學(xué)生了解汽車車架、車輪結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)及其使用材料；熟悉汽車車架、車輪制造工藝過程和成形方法。使學(xué)生具備參與生產(chǎn)制造實(shí)踐的初步能力。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)： 汽車車架、車輪類型及其基本構(gòu)造；車架、車輪制造工藝過程。教學(xué)難點(diǎn)： 汽車車架、車輪制造工藝過程。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、汽車車架結(jié)構(gòu)及材料1車架及其結(jié)構(gòu)類型1）車架功用車架是汽車的裝配基體；承受各零（部）件、總成的載荷；承受汽車行駛時(shí)來自

45、路面的各種復(fù)雜的作用力。2）車架類型和基本構(gòu)造類型有：邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和無梁式車架?；緲?gòu)造：示圖例。2汽車車架成形工藝及其對材料的要求1）板料沖壓成形，其沖壓工序包括：分離工序和變形工序。2）車架沖壓件使用性能對沖壓材料性能的要求具有較高的強(qiáng)度、較好的塑性和沖壓成形性、較好的疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力、良好的焊接性等。二、車架零件的沖壓及車架總成制造工藝1汽車用厚板沖壓工藝特點(diǎn)1）車架鋼板材料：用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼16MnL制造其縱、橫梁。2）車架厚板沖壓工藝特點(diǎn)盡量在一次落料中完成沖裁；不能再彎曲或成形后再修邊；彎曲成形時(shí)，要根據(jù)板厚確定合適的最小彎曲圓角半徑。2車架縱、橫

46、梁的沖壓成形工藝1）車架縱梁沖壓成形工藝工藝流程：剪床下料模具落料、沖工藝孔模具壓彎成形沖腹板孔沖翼板孔裝配涂裝。2）車架橫梁沖壓成形工藝，其流程（與縱梁同）。 三、車輪（鋼圈）的沖壓工藝1汽車車輪的基本構(gòu)造及材料分類（1）車輪基本構(gòu)造一般由輪轂、輪輻和輪輞組成。按輪輻構(gòu)造，車輪可分為輻板式和輻條式兩種結(jié)構(gòu)形式。輻板式車輪多用于普通級轎車和輕、中型載貨車，輻條式車輪多用于高級轎車、賽車及重型汽車。（2）汽車車輪材料分類基本分為兩種：即鋼板和鋁合金材料。鋼制車輪和鋁合金車輪應(yīng)用最多。鋼制車輪主要用于載貨汽車，鋁合金車輪主要用于轎車。（3）鋼制車輪結(jié)構(gòu)形式及材料要求主要有型鋼制造車輪、鋼板滾壓成形

47、車輪兩種。前者多用于輕、中、重型商用車，后者多用于轎車、微型車等乘用車。1）型鋼車輪結(jié)構(gòu)形式：有二件式、三件式、四件式、五件式。二件式、三件式應(yīng)用最多。其輪輞、擋圈、鎖圈均采用軋制型鋼，輪輻則用厚鋼板沖壓成形。2）滾壓成形車輪結(jié)構(gòu)形式：其輪輞是用較薄鋼板滾壓加工成形。其制造精度（徑向、側(cè)向跳動，安裝平面度，氣密性等）都比型鋼車輪要求更嚴(yán)格。適合裝子午線無內(nèi)胎輪胎，能提高乘用車舒適性。3）鋼制車輪對材料的要求：足夠的強(qiáng)度和疲勞壽命；應(yīng)能使汽車輕量化；良好的工藝性、可加工性、足夠的延伸率、可塑性、焊接性等；常用材料主要有：12LW、15LW、16Mn、Q235等。2型鋼車輪的制造工藝1）輪輞制造工

48、藝流程：剪切下料酸洗除銹卷圓機(jī)將輪輞卷圓旋壓校形將圓筒狀輪輞兩端頭壓平切口修正對口在對焊機(jī)上對焊切除焊渣、焊瘤沿弧線校正輪輞并精修焊縫修磨焊縫從內(nèi)側(cè)方向清理并修光焊縫和對口擴(kuò)脹輪輞按外形輪廓壓縮外形精壓縮外形。此流程可根據(jù)生產(chǎn)條件進(jìn)行調(diào)整。2）輪輻制造工藝流程：剪切下料酸洗除銹沖工藝孔并同時(shí)落料沖壓成形沖中心孔及螺栓孔沖通風(fēng)孔擠壓通風(fēng)孔飛邊校平輪輻底平面車削輪輻外徑?jīng)_豁口。也可視條件進(jìn)行調(diào)整。3滾型車輪的制造工藝1）輪輞制造工藝流程：剪條料滾邊壓字卷圓壓平對焊刨渣滾壓焊縫切端頭水冷壓圓擴(kuò)口一滾二滾三滾擴(kuò)脹精整沖氣門孔壓氣門孔飛邊。2）輪輻制造工藝流程：剪料落料初拉深并沖中心孔反拉深成形輻底修邊

49、沖孔翻邊、沖孔、擠球面沖通風(fēng)孔擠飛邊整徑。4鋁合金車輪制造工藝1）整體式鋁合金車輪成形工藝：一是鑄造工藝成形，二是鍛造工藝成形。目前主要為低壓鑄造成形。2）低壓鑄造整體式鋁合金車輪工藝流程：一般為，模具清掃模具控溫噴模合型熔料熔化、精煉變質(zhì)、除氣、調(diào)溫升壓充型保壓凝固去壓松型、開模取件整形清理初檢。6()板書 ( )實(shí)物展示 ()投影片 ()電子教案 討論、練習(xí)、作業(yè)課堂討論：作業(yè)：思考與練習(xí)題：選擇布置備注本章內(nèi)容不多，但實(shí)踐性強(qiáng)，是汽車制造工藝知識的重點(diǎn)章節(jié)之一。學(xué)生應(yīng)在平時(shí)和汽車實(shí)訓(xùn)過程中，多觀察、了解、分析汽車車架、車輪的機(jī)構(gòu)形式，把學(xué)習(xí)的理論基礎(chǔ)知識與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，才能理解車架、車輪

50、制造工藝過程和加工方法。綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專教學(xué)部章次及名稱第九章 汽車車身制造工藝學(xué)時(shí)數(shù)12授課周數(shù)第15-17周授課方式()理論課 ()試驗(yàn)課 ()實(shí)習(xí)教學(xué)目的與要求了解汽車車身的結(jié)構(gòu)分類、特點(diǎn)和車身基本構(gòu)造；了解汽車車身應(yīng)用的材料類型、特點(diǎn)和性能；熟悉汽車車身覆蓋件的沖壓、裝焊工藝過程及工藝方法和裝焊生產(chǎn)線；了解車身涂裝工藝過程和涂裝工藝方法及各涂層材料。使學(xué)生能根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)和制造工藝過程，具有參與生產(chǎn)制造實(shí)踐的初步能力。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)學(xué)重點(diǎn)：汽車車身結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、基本構(gòu)造；車身使用材料；車身覆蓋件沖壓成形工藝、裝焊工藝、涂裝工藝過程及工藝方法。教學(xué)難點(diǎn)： 汽車車身沖壓工

51、藝、裝焊工藝、涂裝工藝過程。教學(xué)方法與手段教學(xué)方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導(dǎo)式和提問式教學(xué)方法。教學(xué)手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當(dāng)板書。教學(xué)內(nèi)容提要與學(xué)時(shí)分配內(nèi) 容 提 要學(xué)時(shí)輔助手段一、汽車車身結(jié)構(gòu)及分類分為：轎車車身、客車車身、貨車車身三大類。1轎車車身（1）按承載方式分類 分為：承載式車身（又稱整體式車身）和非承載式車身（又稱有車架式車身）。各有其優(yōu)缺點(diǎn)。1）承載式車身 其特點(diǎn)是：前后軸之間無起連接作用的車架，車身是承擔(dān)全部載荷的剛性殼體，直接承受來自地面和動力系統(tǒng)的力。此類車身有利于減輕自身質(zhì)量，使車身結(jié)構(gòu)合理、輕量化?，F(xiàn)代轎車幾乎都采用。2）非承載式車

52、身 其特點(diǎn)是：車身下面有足夠強(qiáng)度和剛度的獨(dú)立車架，車身通過彈性支承緊固在車架上。施加于汽車上的力主要由車架承受，車身承載很小?，F(xiàn)代轎車應(yīng)用較少。（2）按車身外形分類 分為：折背式車身、直背式車身、短背式車身、窗背式車身；三廂式和兩廂式車身；二門、四門、二門敞篷式車身等。（3）按車身殼體結(jié)構(gòu)分類 分為：開式和閉式兩種。2客車車身（1）按客車車身用途分類分為：城市客車、長途客車、旅游客車等車身結(jié)構(gòu)，其差別主要體現(xiàn)在外觀和車室布置上。1）城市客車車身及其特點(diǎn)其車身特點(diǎn)是：站距短，乘客上下車頻繁，故底板離地高度一般較小，乘客門較多或尺寸較大；為了增大過道寬度和站立面積，座位多采用單雙排座(1+2)的布

53、置形式，車內(nèi)高度相對較大；為保證站立乘客的視野,車頂凸度般較小。 2）長途客車車身及其特點(diǎn)其車身特點(diǎn)是：旅客乘坐時(shí)間長，客流量比較穩(wěn)定，一般只有道乘客門；為保證座椅的乘坐舒適性和人人有座，座椅較密集，采用高靠背；底板下有較大的行李空間，底板離地高度一般在1m以上。另有一類長途客車為臥鋪客車車身，它是為遠(yuǎn)地出行當(dāng)天又不能到達(dá)目的地而需在車上過夜設(shè)計(jì)的。其特點(diǎn)是：一般只設(shè)臥鋪而不安裝乘客座椅；為適當(dāng)增加乘員，多為雙層結(jié)構(gòu)，故車身較高；考慮行駛穩(wěn)定性，車身下地板離地距離較小，以降低重心。3）旅游客車車身及其特點(diǎn) 主要是為觀光、旅游乘客而設(shè)計(jì)的。其特點(diǎn)與長途客車無本質(zhì)差別，但其外觀、內(nèi)飾更豪華和講究，更