景觀道路施工方案及施工特點(diǎn)

1、工程概況及施工特點(diǎn)一、工程概況 擬建設(shè)沁陽市景觀大道道路續(xù)建工程（標(biāo)段一）工程，該路段北 起長城路，南至長濟(jì)高速公路，全長 3479 米。景觀大道續(xù)建工程工 程控制線寬54米，其中快車道寬24米（已建），雙側(cè)花壇寬2 X米， 慢車道寬2 X米，人行道寬2 X米。景觀大道快車道（已建）東側(cè)續(xù) 建部分為標(biāo)段一工程。此項工程包括：O 1道路：慢車道、人行道的 修建，側(cè)石的安砌，沿線涵洞的加長；O 2排水：排水管渠的埋設(shè)， 檢查井、雨水口的修建。景觀大道道路續(xù)建工程慢車道結(jié)構(gòu)層采用cm厚細(xì)粒式瀝青混凝 土+cm厚中粒式瀝青混凝土 +18 cm厚石灰粉煤灰碎石基層+15 cm厚12% 石灰土底基層。人行

2、道結(jié)構(gòu)層采用 5 cm厚砼方磚+2 cm厚水泥砂漿+15 cm厚12%石灰土墊層。景觀大道排水管道采用d500d1000鋼筋混凝土管，蓋板渠采用 三種斷面尺寸： 1000X 800、 1100X 900、 1300X 1000。二、施工特點(diǎn)： 該工程主要工作為原道路兩側(cè)的加寬。由于原道路兩側(cè)為邊溝 及農(nóng)田，地勢較低，本工程路基填方量較大。排水工程局部地段挖 深超過4m已注意放坡或支護(hù)，以保證施工安全。為保證景觀大道 快車道的暢通，施工時應(yīng)注意盡量減少對快車道的占用。路基處 理、下水管道施工和雨季施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。第二章 主要施工方案及難點(diǎn)分析一、基本施工順序 依據(jù)圖紙設(shè)計，以及施工現(xiàn)場

3、實(shí)際情況，結(jié)合我公司設(shè)備 及技術(shù)力量，充分利用平面、時間、空間，作好人力、物力結(jié) 合調(diào)配；實(shí)行科學(xué)管理，均衡施工，流水作業(yè)?？傮w上按照以下基本順序安排施工：溝槽開挖f平基（渠底 基礎(chǔ)）f安管（渠身砌筑）f抹帶接口（安放蓋板）f管座、砌 井f回填f路床f石灰土基層f二灰碎石基層f道沿f瀝青鋪 設(shè)。為實(shí)現(xiàn)流水施工，施工的一般安排為：第一部分（ 300 左右）排水開挖f第一部分墊層、安管、回填（第二部分排水開挖）f 第一部分路床（第二部分墊層、安管、回填）f第一部分石灰土 基層（第二部分路床）f第一部分二灰碎石基層（第二部分石灰 土基層）f第二部分二灰碎石基層（第三部分排水開挖），依次 類推，使各工

4、序間交叉流水施工，充分利用機(jī)械、勞力，加快 施工進(jìn)度。二、施工中應(yīng)注意的問題1、各施工工序在交叉作業(yè)中，合理安排，形成流水作 業(yè)線，組建固定的工序施工隊伍，抓住、抓緊關(guān)鍵工序的施 工。2、考慮污水管道閉水試驗所用時間較長，污水管施工 優(yōu)先進(jìn)行，為后續(xù)工序爭取時間。3、排水溝槽回填和路槽開挖有機(jī)結(jié)合，避免重復(fù)作 業(yè)，爭取施工時間。4、注意成品保護(hù)，已完成項目工序，下道工序作業(yè)中不能出現(xiàn)人為破壞 。5、道路施工安排的總體思路為先易后難，見縫插針， 科學(xué)安排同步土方的調(diào)配，以降低工程成本。6、排水工程施工安排先下游后上游，以利于雨水的集 中排放。7、按照先地下，后地上，先易后難的原則，盡可能減 少各

5、工序間的相互干擾。8、填挖并舉，搞好土方平衡，盡可能減少土方倒運(yùn)。三、道路主要工序的施工工法及工藝流程1、排水工程施工方法工藝流程 :混凝土管道工藝流程：溝槽開挖f人工清底f支模f澆筑砼帶基f鋪設(shè)砼管f抹 帶接口、護(hù)角f檢查井砌筑f閉水試驗溝槽回填蓋板渠工藝流程：定位方向、蓋板預(yù)制f溝槽開挖f人工清底f渠底基礎(chǔ)f渠身 砌筑f蓋板安裝f溝槽回填。施工程序A: 溝槽（人工開挖、機(jī)械開挖、人機(jī)混合開挖）a:溝槽開挖前，弄清與施工相關(guān)的地下情況，查明情況，主要包括：(a) :地下水位及土質(zhì)情況。(b) :已有地下管道與施工管線有關(guān)或交叉，找到具體位 置。(c) :探明與施工有關(guān)的地下各種電纜的具體位置

6、。(d) :對施工圖上標(biāo)出，與施工有關(guān)又找不到管理單位的 地下管線需確定有、無及具體位置。b:所施工程如與已建管道、構(gòu)筑物銜接，必須在挖槽之 前，對其平面位置和高程進(jìn)行校對，必要時開挖探坑核實(shí)，若 與施工圖及有關(guān)資料提供的位置或高程不符，及時通知設(shè)計人 員變更調(diào)整。c:依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)、地下水情況，管體結(jié)構(gòu)和挖槽 方法(人工開挖、機(jī)械開挖、人機(jī)混合開挖)以及施工季節(jié)等因 素，選定支護(hù)方式。d:在溝槽開挖之前，根據(jù)施工環(huán)境、施工季節(jié)和作業(yè)方 式，制定安全、易行、經(jīng)濟(jì)合理的堆土、棄土、存土、回運(yùn)土 的施工方案：堆土坡腳距槽邊是1M以外。留出運(yùn)輸?shù)缆贰⒕c(diǎn)干管位置與排管的足夠?qū)挾?。適當(dāng)距離要留出運(yùn)

7、輸交通 路口。堆土高度不宜超過2M,坡度不陡于自然休止角。e:采用機(jī)械開挖時，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，并指定專 人與司機(jī)配合，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖，確保 槽底土壤不受振動或破壞，開挖應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留 20cm左右一層不挖，用人工清底.B:混凝土平基施工施工順序：支平基模板-澆平基砼-下管-安管-與管座模板-澆管座砼f抹帶接口f養(yǎng)護(hù)a：依據(jù)圖集、及施工規(guī)范要求，用剔槽或支模的方法，現(xiàn)澆出砼 帶基。b:安管前將和子內(nèi)外清掃干凈。c:安管時應(yīng)使管內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，接口內(nèi)平側(cè)， 在一個井段內(nèi)挑選管壁厚度一致的砼管安管。d:調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須將管子墊穩(wěn)卡牢，必要 時可在管

8、兩側(cè)設(shè)撐桿，避免發(fā)生滾動。e:采用砼土管座基礎(chǔ)，管節(jié)中心高程復(fù)測合格后，應(yīng)及 時澆筑管座混凝土，并應(yīng)及時將管內(nèi)的多余灰漿拉掉；對于管 徑700mm的管子，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)的將下半圓的管縫清理，待勾捻 內(nèi)縫時找平。f:澆筑管座前，平基應(yīng)鑿毛或刷毛，并沖洗干凈；對平 基與管子接觸的三角部分，要選用同強(qiáng)度等級的軟灰，先行填 搗密實(shí)。g:澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，防止將管子擠偏。C:水泥砂漿抹帶接口a:施工順序管口鑿毛清洗(管徑w500mm者鑿去漿皮)-澆筑管座混凝土-勾捻管內(nèi)下部管縫-勾上部內(nèi)縫支托架-抹帶(素灰、打底 兒、抹上層、趕壓、拆模等)-勾捻管內(nèi)上部管縫-內(nèi)外管口養(yǎng) 護(hù)b:操作要點(diǎn)(a) 抹

9、帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈并刷水泥漿一道。(b) 抹第一層砂漿應(yīng)壓實(shí)，與管壁粘牢，厚15mm左右，待底層砂漿稍晾。(c) 第一層水泥砂漿初凝后，再抹第二層水泥砂漿使其達(dá) 到厚度要求，砂漿初凝后趕光壓實(shí)。(d) 抹帶完成后立即養(yǎng)護(hù)，注意成品保護(hù)。(e) 勾捻內(nèi)縫接口應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)管內(nèi)縫處理及管接口 養(yǎng)護(hù)。D:溝槽回填(a) 溝槽回填土，對不同的部位應(yīng)有不同要求，以達(dá)到既 保護(hù)管道安全又滿足上部承受動、靜荷載；即要保證施工過程 中管道安全又保證上部修路，放行后的安全。(b) 管道工程必須在隱蔽驗收合格后及時回填。(c) 有支撐的溝槽，填土前拆撐時，要注意檢查溝槽及臨 近建筑物，構(gòu)筑物的安全。(d

10、) 填土應(yīng)在管道基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。(e) 溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。(f) 溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實(shí)，以防管道位移。(g) 回填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上。(h) 井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時進(jìn)行。(i) 與本管線交叉的其他管線及構(gòu)筑物，回填土?xí)r，要做 妥善處理 。2、路槽施工方法、熟悉圖紙事先做好各項拆遷工作，切實(shí)做好排水和路 基處理工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。、路基土原地面以下的井、洞、樹根等障礙物，必須清除，并分 層填夯，壓實(shí)。、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土 塊和鹽漬土，不得含草、樹根等雜物，超過10cm 粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。

11、、填土按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)， 分層厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)。、原地面不平時，應(yīng)從低處開始填筑壓實(shí)，并注意清理 基底，遇有不同種類土?xí)r必須分段分層填筑，不得隨意亂填， 以免形成水囊或滑動面，并注意減少層數(shù)。、碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾輪依次重 疊1520厘米，約碾壓 58遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要 求的密實(shí)度為止。、碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤， 不得干壓。、在填土施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實(shí) 度，并應(yīng)按要求做試驗記錄。、若機(jī)動車車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋 深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時應(yīng)特別處理。、雨季施工：

12、A: 凡進(jìn)入雨季施工的路基工程，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排 機(jī)具和勞力，組織快速施工。B: 雨季期間安排施工計劃，應(yīng)集中人力，分段突擊。本著 完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨 填、隨壓。C: 凡屬路基填土施工，應(yīng)按2 4以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。對當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水 浸泡。D: 雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處等不利地段先行施工。(11)、若路基濕軟，施工壓實(shí)困難，又受工期限制，可與監(jiān)理及業(yè)主協(xié)商采用水泥、石灰土(含灰量為3%、 10%)或砂礫石換填處理，厚度由設(shè)計單位椐實(shí)際情況決定。重點(diǎn)：路基土方作業(yè)，是道路工程重要的第一工序，通常工程 量大，作業(yè)種類多，尤其

13、在市內(nèi)地下管線多，更為復(fù)雜，有必 要對機(jī)械功能進(jìn)行選擇，結(jié)合機(jī)械供應(yīng)情況，確定適應(yīng)性較強(qiáng) 的機(jī)械組合。3、石灰土基層(路拌)施工方法(1) 、工藝流程：驗收下承層、鋪土、鋪灰、調(diào)試拌合設(shè)備f拌合f整平f檢查平整度和含水量f碾壓f養(yǎng)生，(2) 、材料準(zhǔn)備：石灰：石灰宜用13級的新石灰，對儲存超過 3個月或經(jīng)過雨 季的粉灰應(yīng)先經(jīng)過試驗，若白灰的 CaO+Mg含量60%時，不宜采 用。生石灰提前七天消解，消解過程掌握好用水量 (消解石灰的用水 量約為石灰重量的 1 倍), 使石灰能充分消解并保持一定濕度，防止 過干飛揚(yáng)或過濕成團(tuán)，消解后的石灰過1 cmx 1 cm的篩子，裝袋運(yùn)入工地。土：就地取料和

14、從外進(jìn)土，土中不得含有樹根雜草等雜物。塑 性指數(shù)達(dá)到 1015，經(jīng)化驗合格后使用。水：一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈水均可使用。(3) 、施工機(jī)具：水車一臺，灰土拌和機(jī)一臺 , 平地機(jī)一臺 ,50 鏟車一臺， 16T 壓路 機(jī)一臺， 18T 壓路機(jī)一臺。消解石灰，四齒耙，雙輪車、鐵锨酌情考(4) 、作業(yè)條件：石灰已消解過篩，數(shù)量能滿足施工拌合段需要； 已備有足夠的土和灰。(5) 、試驗段施工前鋪設(shè)一段長度不小于 100m的試驗路段，驗證碾壓時混合 料的含水量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、機(jī) 械組合、勞力配備、施工工藝等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后作為施 工的控制依據(jù)。(6) 、施

15、工程序：A、攤鋪根據(jù)鋪筑層的試驗虛鋪厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計算土 和石灰的攤鋪厚度；依次將土和石灰卸在路幅中央，按經(jīng)試驗確定松鋪厚度攤鋪均 勻。B、拌合、整平 拌合前調(diào)試拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到要求。如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整加水量；拌合時，土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不大于15mm ;混合料攤鋪碾壓時含水時不小于最佳值；配料要準(zhǔn)確，拌合要均勻。及時檢查含 水量，使其等于或略大于最佳量，同時使素土和石灰充分拌和均 勻，直到混合料上下色澤一致、無灰團(tuán)、不留“素土”夾層。試驗 人員及時取樣檢測石灰計量，不足時及時補(bǔ)撒石灰，重新攪拌，直 至試驗合格。先使用推土機(jī)初平穩(wěn)壓，然后人工初平。

16、然后用平地機(jī)精平， 使土按要求的松鋪厚度均勻地攤鋪。同時可安排人工進(jìn)行局部找 補(bǔ)。平地機(jī)精平前，應(yīng)首先檢查含水量，若含水量不足，應(yīng)及時用 水車均勻灑水，并晾置 1 小時左右，再整平。C、碾壓用16T和18T壓路機(jī)，自路邊開始向路中心碾壓 46遍，然后 進(jìn)行檢驗。如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度未達(dá)到要求應(yīng)盡快補(bǔ)壓。碾壓方法：碾壓遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則。 在含水量最佳值時碾壓，先用輕型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，然后用重型 壓路機(jī)，先從路一側(cè)邊緣開始，以 6070m/min的速度，每次重輪 重疊 1213，逐漸碾壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路 中心，即為一遍，碾壓一遍以后，應(yīng)再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即

17、時修整。修整時應(yīng)從表面下挖深翻松 810cm然后再填補(bǔ)新混合 料，整平后壓實(shí) 4 6 遍可達(dá)到要求密實(shí)度。必須當(dāng)天鋪筑當(dāng)天碾壓 成活。D養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng) 延誤；養(yǎng)生不小于 7 天，同時應(yīng)封閉交通；E、雨季施工注意天氣變化，勿使混合料遭雨。降水時應(yīng)停止施工，但已攤 鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。土、灰應(yīng)大堆存放。 攤鋪前應(yīng)清除下基層表面污水及污垢。 控制含水量，勿使運(yùn)到路上的集料過份潮濕。 各道工序合理安排，緊密銜接，盡量縮短操作時間。4、二灰碎石(廠拌)基層施工方法(1) 、工藝流程驗收下承層f備白灰、粉煤灰、碎石f安裝調(diào)度拌合設(shè)備f集 中拌合f運(yùn)輸f攤鋪f檢查

18、平整度和含水量f碾壓f養(yǎng)生。(2) 、材料準(zhǔn)備 石灰：同石灰土基層中材料要求 粉煤灰：燒失率不超過 10%。 碎石：碎石應(yīng)潔凈、堅硬、有棱角。 水：一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈水均可使用。(3) 、機(jī)械設(shè)備攤鋪機(jī)一臺；攪拌設(shè)備一套； 30 鏟車一輛； 50 鏟車一輛；自卸 車1015輛；12T、18T壓路機(jī)各一臺；小推車、鐵鍬、尺桿等。(4) 、試驗段施工前同樣需鋪設(shè)一段長度不小于 100 m的試驗路段，驗證碾壓 時混合料的含水量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實(shí)系 數(shù)、機(jī)械組合、勞力配備、施工工藝等。一般直線部分機(jī)械攤鋪的 松鋪系數(shù)按、圓弧處人工攤鋪按的松鋪系數(shù)計算每個樁位處的 虛

19、鋪高度，做好原始記錄，以確定確切的松鋪系數(shù)。(5) 、施工程序A、拌和采用拌合能力為 300t/h 的連續(xù)型集料拌和機(jī)場外集中拌和，各 種材料的配比數(shù)量由電腦控制，自動計量。在混合料拌和之前，根 據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料磅的轉(zhuǎn)速，以保證級配 準(zhǔn)確，并根據(jù)集料含水量和施工現(xiàn)場情況，特別是雨后石料含水量 變化較大，應(yīng)及時調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水 量，在各項指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時間為 2min 調(diào)整好配合比后，還要根據(jù)天氣變化、風(fēng)速大小適當(dāng)調(diào)整含水量。B、攤鋪采用具有自動找平功能的 ZLTL6M徐工攤鋪機(jī)進(jìn)行緩慢、均勻、 連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪機(jī)通過兩

20、側(cè)事先拉好的鋼絲線自動找平。 攤鋪過程中不能隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī) 產(chǎn)量、施工機(jī)械、配套設(shè)施及攤鋪厚度按下列公式進(jìn)行確定。鋪筑 過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送 料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。在 大板高度固定后，不得隨意調(diào)整。在施工時派專職人員在攤鋪機(jī)兩 側(cè)將堆積的粗粒料撒開，同時混合料的含水量宜高于最佳含水量 1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。C、碾壓混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓成型三階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊不小于 1/3 輪寬， 最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)

21、動輪面向攤 鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動，停止必須緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓長度以與攤鋪機(jī) 平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階 梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī) 連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意變換速度或中途停頓。壓實(shí)后 基層表面應(yīng)平整無輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。根據(jù) 現(xiàn)有狀況，初壓用 YZC-12T雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓用 YZ-14T壓路機(jī)進(jìn) 行碾壓，終壓用 18-21T 三輪壓路進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓速度為：鋼輪初壓 Km/h、最大碾壓速度3 Km/h，終 壓Km/h、最大碾壓速度為4 Km/h ;

22、振動壓路機(jī)復(fù)壓h，最大碾壓 速度為5Km/h。碾壓成型后，試驗人員及時檢查壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)不合格 立即補(bǔ)壓。D接縫處理方法 橫向接縫處理方法：攤鋪中斷，應(yīng)將未經(jīng)壓實(shí)或高程達(dá)不到要求 的混合料鏟除， 并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成 一橫向垂直向下的斷面， 然后再按虛鋪厚度攤鋪新的混合料。 碾壓時， 應(yīng)由專人看管，及時處理接縫處的隆起或低凹。E、養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開始覆蓋養(yǎng)生，不 能延誤。四小時后用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候 而定，且不少于 4 次。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不能 時干時濕，養(yǎng)生期不少于 7 天。在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)限制

23、交通。5、瀝青砼面層施工方法：(1) 、工藝流程瀝青砼攪拌f瀝青砼運(yùn)輸f機(jī)械攤鋪人工修邊f(xié)碾壓成形質(zhì)量檢測、材料準(zhǔn)備A:瀝青：瀝青必須附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗單，同時必須按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試；B:粗集料：包括碎石、破碎碎石、篩選礫石、礦渣等粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)；粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度 、耐磨耗性；粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀。C:細(xì)集料：細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂及石屑；細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟浣M成；采用與瀝青有良好粘結(jié)能力的細(xì)集料。D:填料：填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng) 磨細(xì)得到的礦粉。礦粉要求干燥、潔凈，其

24、質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要 求。、機(jī)具攤鋪機(jī)（12M） 臺；雙輪鋼筒壓路機(jī) 8T 一臺；三輪鋼筒壓路機(jī) 12T 一臺， 16T 一臺；30 裝載機(jī)一臺；小型壓邊機(jī) 2T 一臺；輪胎壓路機(jī) 20T 一臺，25T 一臺；振動壓路機(jī) 6T 一臺，14T 一臺； 振動夯板一臺。施工工序 施工準(zhǔn)備A:檢查基層，應(yīng)符合下列要求：a:具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度；b:具有良好的穩(wěn)定性；c:干燥收縮和溫度收縮變形較??；d:表面平整密實(shí)，拱度與面層一致，高程符合要求。B:施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料 在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更；C:施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處 于性能良好狀

25、態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械應(yīng) 有備有設(shè)備；D:瀝青加熱溫度及瀝青砼施工溫度符合規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度選擇。 瀝青砼的拌制:A:瀝青砼必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制；B:瀝青砼拌合時間應(yīng)以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定；C:拌合站拌合的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時不得使用，并及時調(diào) 整；D:出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法 測量運(yùn)料車中的瀝青混合料的溫度。 、瀝青砼的運(yùn)輸A: 瀝青砼應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干 凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車

26、廂側(cè)板和地板可涂一薄層油 水（油與水的比例為 1: 3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底 部；B:連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動 前進(jìn)；C: 瀝青砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)賃運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨水淋濕的混合料 不得鋪筑在道路上。 瀝青砼的攤鋪A: 鋪筑瀝青砼前，檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符 合要求或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑 瀝青面層；B: 攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料車內(nèi)涂刷小量防止粘料用的 底油；C：瀝青砼的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械 和施工工藝

27、等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗確定。 不符合要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整；D: 瀝青砼必須攪拌均勻，連續(xù)不斷地攤鋪。攤鋪過程中不 得隨意變換速度或中途停頓；E: 在路面狹窄部分，平曲線半徑較小的道路加寬部分，可 用人工攤鋪，人工攤鋪時邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重 一致，往返刮 23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料，反復(fù)刮平 引起粗集料離析。 、瀝青砼的壓實(shí)及成型A: 壓實(shí)后的瀝青砼應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青砼 的分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm；B: 瀝青砼的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階 段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓；C: 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)

28、行，并不得產(chǎn)生推 移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪 筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定；D: 初壓時壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31 /2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。初壓 后檢查平整度、路狀，必要予以適當(dāng)調(diào)整；E: 初壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不 應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減 速緩慢進(jìn)行；F: 初壓后緊挨著復(fù)壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不應(yīng)少于4 6 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。當(dāng)采用三輪鋼筒 式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于12T，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1 / 2寬度；G: 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行

29、，不宜少于2 遍，并無輪跡；H: 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持 大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī) 向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過 程中，壓路機(jī)不得隨意停頓；I: 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青砼粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑 少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油；J: 壓路機(jī)不得在已碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或 停車等候；K: 在當(dāng)天碾壓的未冷卻的瀝青砼層面上不得停放任何機(jī)械 設(shè)備或車輛，不得堆放礦料、油料等雜物。 、開放交通瀝青砼路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低 于 50C 后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻 降

30、低混合料溫度；6、人行道的施工方法(1) 、工藝流程驗收下承層、備砂、備水泥、備磚、安裝調(diào)度拌合設(shè)備(攪拌機(jī))f放線f鋪磚f檢查平整度f灌縫f養(yǎng)生(2) 、材料A: 符合要求的人行道步磚。B: 拌制合格的砂漿。(3) 、機(jī)具：小皮錘、三米長檢查尺、線繩等。(4) 、施工程序：A: 先驗收石灰土基層，合格后才能進(jìn)入本道工序。B: 用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀彈出控制線和做出控制點(diǎn)，控制線一 般在盲道位置控制。C：人行步磚鋪設(shè)，要用橡皮錘敲實(shí)，不得損壞邊角，鋪好后隨時自檢，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、活動、翹角與相鄰板不平等 現(xiàn)象，立即修正。D: 鋪好后經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查后按要求進(jìn)行灌縫、養(yǎng)生。E: 注意無障礙鋪設(shè)要符

31、合有關(guān)規(guī)定。四、針對特點(diǎn)、難點(diǎn)所采取的對應(yīng)措施1、 實(shí)施交通導(dǎo)流措施當(dāng)日施工的土及時運(yùn)出或運(yùn)入施工現(xiàn)場，運(yùn)土車必須覆蓋，及 時清掃路面渣土。各種材料和機(jī)械不得堆放在快車道上，以免妨礙 交通暢通。按交通規(guī)定設(shè)置各種交通導(dǎo)行牌和警示燈，按施工步驟進(jìn)行交 通導(dǎo)行。施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置紅色錐型交通標(biāo)志，導(dǎo)行部位派專人指揮 交通通行。工程施工時為保護(hù)行人車輛安全，需搭設(shè)圍擋。施工過程中一 定牽設(shè)到諸如侵占自行車道、侵占人行道、影響行人、車輛通行等 問題。作為承建工程項目的施工單位設(shè)專人與有關(guān)部門積極配合， 妥善有效的解決好各種問題，不增加社會負(fù)擔(dān)，把對行人、車輛、 居民的影響降到最小，樹立良好企業(yè)形象。2、路

32、基銜接新舊路基采用臺階搭接，并加強(qiáng)接縫部位碾壓。 個別不宜壓實(shí)部位采取小型壓路機(jī)碾壓或配以人工夯實(shí)。3、雨季施工前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析冬雨季施工生產(chǎn)計劃，根據(jù) 冬雨季施工項目編制施工措施，所需材料要在施工前準(zhǔn)備好?，F(xiàn)場成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組織搶險隊，制定防汛計劃和緊急預(yù) 防措施。雨季施工前，組織相關(guān)人員對施工現(xiàn)場排水設(shè)施和各項雨 季施工機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查。夜間設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄， 同時負(fù)責(zé)收聽和發(fā)布天氣情況，遇有惡劣天氣提前做好預(yù)防措施。組織機(jī)構(gòu)：專門成立季節(jié)施工措施委員會，項目經(jīng)理任主任， 施工、材料、機(jī)械安全、質(zhì)控等部門專職負(fù)責(zé)人組成。切實(shí)落實(shí)好 季節(jié)器材配備

33、，建立季節(jié)值班制度，做到人員、設(shè)備器材、制度三 落實(shí)。由季節(jié)施工措施委員會組織，協(xié)調(diào)好各部門在季節(jié)施工工 作，合理安排各項階級施工措施，做好季節(jié)施工的人員調(diào)配；機(jī)械 的檢修、維護(hù)；材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質(zhì)量的 監(jiān)控。注意每天收聽天氣預(yù)報，及時采取有效的應(yīng)急措施，把季節(jié) 隊重要結(jié)構(gòu)物影響壓縮到最低程度，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，做好未雨 綢妯、防患于未然。 路基施工 提前安排好排水系統(tǒng)，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來困難，溝槽切斷原有排水溝或管道，如 無其他適當(dāng)排水出路，架設(shè)安全可靠的渡管。雨季施工，盡量縮短開槽長度，做到速戰(zhàn)速決。 為防止雨水進(jìn)入溝槽，溝槽兩

34、側(cè)要堆砌防汛土埂，土埂不低于500mm寬度不小于600mm挖槽見底后，及時進(jìn)行下一步工序，否則槽底上暫留200 mm不挖，作為保護(hù)層。 路面基層施工 一次備料不宜過多，采用大堆存放，周圍設(shè)排水溝，混合料要邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料要在雨前初壓，已攤鋪尚未碾 壓遇雨后，應(yīng)鏟除、外棄。 材料、構(gòu)件儲存及保管施工中所用材料水平存放， 有防雨防曬措施，存放場地應(yīng)保持 干燥，底層要擱置在調(diào)平的墊木上，墊木應(yīng)沿邊框合中格部位合理 布置。砂子等松散材料，堆放周圍要加以圍護(hù)，防止被雨水沖散。 機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場機(jī)械操作棚（如攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、鋼筋加工機(jī)等），必須搭 設(shè)牢固，防止漏雨、潲雨和積水。用電的機(jī)械設(shè)備要

35、按相應(yīng)規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置，并要 經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性。 電氣設(shè)備在雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電氣設(shè)施 進(jìn)行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣 降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施， 外殼要做好接地保護(hù)。線路架設(shè)及避雷系統(tǒng)敷設(shè)時，應(yīng)掌握氣象預(yù)報情況，嚴(yán)禁在雷 雨天氣中作業(yè)。第三章施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、勞動力計劃、機(jī)械配備及平面布置圖為了保證能夠在合同工期內(nèi)順利完成該項工程，我單位制 定了嚴(yán)密的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃、勞動力計劃及機(jī)械配備計劃。 加以綜合考慮，施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、勞動力計劃、機(jī)械配備及平面布置

36、圖如下：勞動力計劃表序號工種名稱人數(shù)使用時間1管理人員4全過程種類（名稱技術(shù)人員型號全過程挖掘機(jī)32測量人員神鋼3全過程裝載機(jī)，3ZL 50C裝4載機(jī)試驗人員21ZL 30C全過程振振動壓路機(jī)機(jī)械操作工y10t全過程動壓路機(jī)力工1砌逐漸增加推土機(jī)72技工6105T8A10全過程8電工2全過程主要機(jī)械設(shè)備計劃表瀝青攤鋪機(jī)1WT12000灰土拌合機(jī)1WEN300瀝青拌合設(shè)備1YLJB60平地機(jī)1PY160B自卸車5神河灑水車1GS8000水準(zhǔn)儀3S3經(jīng)緯儀2J6U型翻斗車85T第四章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證要點(diǎn)及技術(shù)組織措施本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。一、管理機(jī)組織保證措施1、選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗豐

37、富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理， 選派專業(yè)素質(zhì)高、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖靠偣こ處煛?、項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任各 小組負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗，敢于堅持 原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì) 量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。3、持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。4、我公司有一批跟隨我單位多年并參加過多項市政工程建設(shè)的 施工隊伍，我們將選優(yōu)汰劣，使其從事的施工項目單一化，以此提高 他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量， 并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)性較 強(qiáng)的工序與工藝進(jìn)行專門的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量第一、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思 想。二、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器的保

38、證措施1、選用具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，詳 細(xì)資料見施工機(jī)械設(shè)備表 ；保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu) 的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳 運(yùn)行狀態(tài)。2、配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器，定期檢查， 校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場 , 需先向監(jiān)理工程師報驗 , 征得監(jiān)理工程 師同意后方可進(jìn)場 , 以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量 .4、建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗，配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作 需要的工地試驗室，能獨(dú)立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。三、材料保證措施1、材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行考查，對

39、規(guī)格型號、質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，對不合格廠商的材料不予采購。2、各單項工程開工前，送中心試驗室對該項目所需各種材料進(jìn) 行檢驗。同時在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢， 保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求， 杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。四、質(zhì)量檢查程序1、建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程 進(jìn)行檢驗和試驗， 并按程序規(guī)定的種類、 格式和方法予以記錄、 歸檔。2、測量組擬定施工測量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢、施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作，交監(jiān)理進(jìn)行審核。3、實(shí)驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證，抽樣試驗，掌握試 驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送有關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以 及施工過程中的抽樣試驗，工程

40、完工后的檢查試驗，并及時反饋信息 給有關(guān)部門。4 、對準(zhǔn)備開工的項目，填寫開工申請單 ，同時檢查各個單 項工程的開工條件，提供施工組織設(shè)計報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可施工，自檢 員、試驗員必須跟班作業(yè)， 工程關(guān)鍵部位以及工程師批準(zhǔn)的 “三班制” 施工部分，必須有自檢工程師守候現(xiàn)場。5、定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響 工程質(zhì)量。6、單項工序及分項工程完成后，進(jìn)行質(zhì)量檢查，詳見質(zhì)量檢查程 序框圖。五、關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證1、在工程開工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫質(zhì)量計劃書，詳細(xì)編制作業(yè)指導(dǎo)書 ，強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序，建立關(guān)鍵工 序控制點(diǎn)。2、對于關(guān)鍵工程，在施工前組織有關(guān)方面的技

41、術(shù)人員制訂詳細(xì) 的施工方案，并且對各種技術(shù)參數(shù)通過驗算達(dá)到要求，同時要具有一 定的安全系數(shù)。3、方案確定后，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行會審、修改，最后報工程 師批準(zhǔn)后實(shí)施。4、在施工過程中，各關(guān)鍵工程配備1-2 名技術(shù)水平高又有豐富 經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)技術(shù)，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或調(diào)整方案。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。保證在施 工過程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患六、質(zhì)量保證體系1、成立以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、各施工負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢 負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上 把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制。2、由施工隊負(fù)責(zé)人、施工技

42、術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及 質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。3、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢科為龍頭，組織中心試 驗室、測量隊、電算室、實(shí)施各工序的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成 第二級自檢體系。4、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)，事中檢查權(quán)， 事后驗收權(quán)，質(zhì)量否決權(quán)，項目部質(zhì)檢科直接對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，不 受任何人、任何事干擾。5、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施 工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。七、成品保護(hù)技術(shù)措施路基完成后，禁止重車行走，特別禁止車輛在其上掉頭。穩(wěn)定 層完成后，養(yǎng)生期間，禁止一切車輛行走。質(zhì)量檢查程序框圖工序質(zhì)量檢

43、查程序單項工程完成后，中間交驗程序返工第五章 安全目標(biāo)及保證措施工程安全管理上以“安全第一”做為指導(dǎo)思想，貫徹在本工程施工的始終，認(rèn)真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全生產(chǎn) 的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化一、安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故，一般性事故控制在4刎內(nèi)，火災(zāi)事故為零，重大設(shè)備事故為零，爭創(chuàng)安全文明工地。二、建立項目經(jīng)理部安全保證體系，實(shí)行多級管理1. ?建立項目經(jīng)理部安全保證體系，實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，堅持 項目經(jīng)理是工程安全第一負(fù)責(zé)人，安全部門具體負(fù)責(zé)日常安全管理 工作。2. ?列入項目經(jīng)理部的安全體系部門都要各負(fù)其責(zé)。進(jìn)行認(rèn)真的 安全交底，加強(qiáng)部位全過程的檢查、把關(guān)，及時總結(jié)、反饋、修訂

44、措施。3. 成立安全監(jiān)控小組，實(shí)行分項管理。4. ?加強(qiáng)施工前期管理，對設(shè)計和施工工藝實(shí)行把關(guān)。強(qiáng)化安 全管理措施。5. ? 管件部位的施工編制周密施工方案。由項目部主任工程師負(fù) 責(zé)審批，施工隊伍必須按專門方案施工操作。項目經(jīng)理部安全監(jiān)理以項目經(jīng)理為首的分級負(fù)責(zé)安全保證體系， “橫向到邊，縱向到位”，組織落實(shí)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng) 理部設(shè)專職安全工程師，各作業(yè)隊設(shè)專職安全員。三、安全保護(hù)措施1. 確立安全檢查制度 安全員及作業(yè)隊班組管理人員隊在施工現(xiàn)場每班進(jìn)行一次巡回 檢查，并填寫安全檢查日志。技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全技術(shù)人員對設(shè)備 工藝，進(jìn)行不定期的專項檢查。 施工員在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時，必

45、須向施工作業(yè)對進(jìn)行書面安全交底。2. 加強(qiáng)安全教育、紀(jì)律教育a. 加強(qiáng)安全教育，提高參站員工的安全意識，自我防范意識實(shí)力 安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。b. 做好職能的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員 的安全教育，新進(jìn)場工人未經(jīng)三級安全教育，不得上崗，新方法、新 工藝，新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要 進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。c. 所有技術(shù)工種人員必須持證上崗。3. 完善安全保護(hù)措施a. 所有施工人員必須戴安全帽，穿反光背心。他特殊工種按規(guī)定 佩戴好防護(hù)用品， （安全帶、安全繩、絕緣鞋、絕緣手套、防護(hù)手套、 防護(hù)手套）。b.

46、 做好施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場地內(nèi)臨時設(shè) 施，設(shè)置緩沖區(qū)，建立防汛組織，配齊消防設(shè)施，制定三防措施和管 理制度，使防汛、防火防盜落實(shí)到實(shí)處。位確保工程安全施工需監(jiān)理 足夠的標(biāo)志宣傳畫、指示燈、警告牌。c. 靠近施工現(xiàn)場的道路，應(yīng)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志，加強(qiáng)車輛養(yǎng)護(hù) 與維修，搞好各種機(jī)動車輛的管理，嚴(yán)禁違章開車，車輛嚴(yán)格遵守交 通規(guī)則。d. 夏季露天作業(yè)，合理安排工時，防止施工人員中暑。e. 搞好安全用電，場內(nèi)架設(shè)電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及懸掛點(diǎn) 間距必須符合安全規(guī)定， 主要作業(yè)場所和臨時安全疏散通道必須保 證 24 小時 36 伏安全照明和必要的警示燈以防止可能的事故。f. 合理布置

47、安排場地，臨時房屋建筑布局，布置必須符合消防條 例的規(guī)定和要求。g. 做好各種安全防護(hù)設(shè)施。4. 開展預(yù)測、預(yù)防工作 針對施工過程中可能發(fā)生的安全事故，開展預(yù)測、預(yù)防工作，找 出工程施工安全風(fēng)險點(diǎn)，防患于未然。為確保地下管線，地面交通和 工程的安全，杜絕有害事件的發(fā)生，施工時將采取一下預(yù)防措施：a. 開工前積極配合業(yè)主開展地下管線基本情況調(diào)查， 詳細(xì)掌握地 下管線的種類、大小、，埋深、位置，并對有關(guān)情況拍照、錄像備案， 施工前針對不同的管線采取不同的措施，編制可操作的施工組織設(shè) 計。b. 采取機(jī)械開挖前首先探明結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的管線情況， 嚴(yán)禁在未探 明管線的情況下，就盲目地采用機(jī)械開挖。c. 頂管

48、段要提前了解地下管線的種類、大小、位置和埋深。d. 施工前積極于管線部門聯(lián)系，掌握有關(guān)上下水管控制閥的位e. 施工中在現(xiàn)場要備有足夠的搶險材料，如方木、麻袋、木板、 注漿料具及鋼結(jié)構(gòu)支撐物等，排水設(shè)備齊全，并有足夠的富余能力。5. 施工用電安全保護(hù)措施 施工現(xiàn)場用電實(shí)行三相五線制和雙級漏電措施。 配電箱級電氣設(shè) 備的外殼施做可靠的接地保護(hù)。配電箱級配電柜的進(jìn)出線，用卡子固 定牢靠，并設(shè)有接地保護(hù)和工作零線的端子。施工現(xiàn)場的電線。采取 加鋼套管埋地火架空、掛設(shè)方式鋪設(shè)。施工現(xiàn)場電器設(shè)備均設(shè)防雨棚 防雨。施工現(xiàn)場的用電設(shè)備，由專人定時檢查，并做記錄，施工現(xiàn)場 電工值班室備有現(xiàn)場供電系統(tǒng)圖和值班記錄

49、。電氣配電箱級電氣設(shè)備，電纜線路的安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時 用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，配電箱電氣組件做到完整可靠，開關(guān)要標(biāo)明 用途。施工現(xiàn)場的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁 止私自亂動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。在雨季施工過程中，安裝電氣設(shè)備前必須搖測絕緣阻值，并定期 檢查電氣設(shè)備的運(yùn)行情況。6. 施工機(jī)械安全保障措施 施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的安全生產(chǎn)操作規(guī)程季有關(guān)規(guī)定， 嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。機(jī)械設(shè)備的操作人員，均需經(jīng)平培訓(xùn)，并持證上崗，機(jī)械設(shè)備專 人操作、專人負(fù)責(zé)。電動機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過安全部門檢查合格后，并取得合格證后方能投入使用，否則不準(zhǔn)送電運(yùn)轉(zhuǎn)。大中

50、型機(jī)械設(shè)備在施工過程中， 嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程作好日常維 護(hù)及保養(yǎng)，并做好詳實(shí)記錄。外租機(jī)械設(shè)備，必須與租賃方簽訂安全協(xié)議書，明確規(guī)定租 賃雙方的安全職責(zé)。7. 現(xiàn)況地下管線安全保護(hù)措施 在工程正是開工前，依據(jù)業(yè)主和設(shè)計單位提供的地下管線資料， 進(jìn)行詳細(xì)匯總，繪制施工現(xiàn)場地下管線分布圖。在施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)況地下管線安全標(biāo)志牌， 標(biāo)明管線種類、 走向、 埋深、用途。施工現(xiàn)場備齊各種搶修器材，一旦出現(xiàn)險情，及時搶修。? 8. 交通導(dǎo)改安全保護(hù)措施 項目經(jīng)理結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況， 嚴(yán)格依照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑慕煌?導(dǎo)改設(shè)計，編制詳細(xì)周密的交通導(dǎo)改方案，并辦理占用道路及綠 地、臨時封閉的相關(guān)報批手續(xù)。安排專人協(xié)

51、助交通警察進(jìn)行交通導(dǎo)改工作。 施工現(xiàn)場按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置各種標(biāo)識、標(biāo)志，夜間施工設(shè)置交通 安全標(biāo)志燈及交通專用閃光燈、指示牌。施工路段范圍采用鋼制圍擋板進(jìn)行圍擋隔離， 減少對行人及社會 車輛的影響。沿現(xiàn)況路在車站施工范圍兩端 50m外，設(shè)置車輛疏導(dǎo)標(biāo)志牌，及 地面標(biāo)志，標(biāo)明行車種類及險速提示，同時設(shè)置安全警示燈，提醒車 輛行人注意。夜間在道路上施工作業(yè)的人員必須穿反光衣， 同時施工車輛不得在行車道隨意停放合理組織安排施工工序，與交通導(dǎo)改發(fā)生矛盾的工序，避免在白 天進(jìn)行施工。四、突發(fā)事件處理1. 安全事故處理為保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，防止損失擴(kuò)大，我項目部組織了以 項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的突發(fā)事件處理小組

52、，安全員和施工員為經(jīng)理的助 手，在此基礎(chǔ)上組織全項目部的人員做為該小組的人員，并裝備良好 的臨時急救站和配備稱職的醫(yī)護(hù)人員，一旦遇到緊急事件，小組成員 立即保護(hù)好現(xiàn)場，搶救傷員，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，并立即向甲方和 監(jiān)理工程師報告或以事故報告的形成向有關(guān)政府部門或管理機(jī)構(gòu)報 告。2. 突發(fā)火災(zāi)的處理 施工現(xiàn)場、生活區(qū)機(jī)各類庫房、加工廠配備足夠的消防桶、滅火 器、砂箱燈必備消防器材，施工期間消防器材不得挪作它用。當(dāng)出現(xiàn)火警時，立即組織人力撲滅火險，并及時報警。第六章 工期目標(biāo)及保證措施一、工期目標(biāo)本工程計劃工期 120 天。1. 原則為保證工期按期完工，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制科學(xué)合理施工的進(jìn) 度計劃，

53、采取分解進(jìn)度總目標(biāo)，分階段組織施工。以各施工階段的 進(jìn)度的控制點(diǎn)為目標(biāo)，合理安排勞力、資金、材料、機(jī)械設(shè)備的使 用計劃，保障供給。以施工質(zhì)量、安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格管理，以總進(jìn) 度計劃為依據(jù)，確保工程按期完成，圓滿實(shí)現(xiàn)工程總進(jìn)度計劃。2. 計劃實(shí)施的保證措施(1) 根據(jù)工程進(jìn)度計劃要求，合理劃分施工階段，并對各施工階 段進(jìn)行分解，突出關(guān)鍵線路、突出控制節(jié)點(diǎn)。在施工中針對各施工 階段的重點(diǎn)和有關(guān)條件，制定詳細(xì)的施工方案，安排好施工順序， 實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，作到連續(xù)均衡施工。作好工力、施工機(jī)械、材料的 綜合平衡，確保施工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。(2) 根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃的要求，按施工總體部署，將施工總進(jìn)度 計劃分解成

54、月、周進(jìn)度計劃 ，使其更為明確、更為具體。(3) 根據(jù)施工任務(wù)，按專業(yè)工種進(jìn)行分解，確定完成日期，同專 業(yè)、同工種的施工任務(wù)由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，不同專業(yè)或不同工 種之間的任務(wù)，在下達(dá)施工任務(wù)時要強(qiáng)調(diào)兩工種之間的相互銜接和 配合，確定交接日期。加強(qiáng)施工作業(yè)層管理，強(qiáng)調(diào)計劃的嚴(yán)肅性， 確保各道工序按期完成，為實(shí)現(xiàn)總進(jìn)度計劃打下堅實(shí)基礎(chǔ)。(4) 加強(qiáng)日常施工管理，檢查當(dāng)天生產(chǎn)進(jìn)度情況，及時解決施工 中出現(xiàn)的問題，搞好生產(chǎn)調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，確保周、月計劃完成。3. 技術(shù)人員及管理人員保障本項目部曾參加過多項重點(diǎn)工程建設(shè)，施工經(jīng)驗豐富，技術(shù)力 量雄厚，管理人員由具有高級工程師、工程師及助理工程師等職稱

55、的專業(yè)人員組成，為優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程提供了堅實(shí)的技術(shù)保 障。4. 施工勞動力保證根據(jù)施工進(jìn)度計劃，主要勞動力的配置按階段配置。根據(jù)不同 階段對工種人員的不同要求，進(jìn)行分階段配置，以滿足關(guān)鍵線路控 制的要求和進(jìn)度計劃分享目標(biāo)的要求，同時優(yōu)化勞動力配置 （包括工 人技術(shù)等級、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面） 。本工程的施工人員曾參 與多項大型工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗與技術(shù)，能夠解決 施工中所遇到技術(shù)難題。5. 工程材料保證 按施工進(jìn)度計劃周密安排各種材料需用時間，并做好材料計 劃表。 按材料計劃提前將材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。 材料進(jìn)場前，材料員應(yīng)對供應(yīng)商、廠家進(jìn)行信譽(yù)度和質(zhì)量方 面的調(diào)查，選擇質(zhì)量高

56、、信譽(yù)度好的商、廠家作材料供應(yīng)商，提前 到廠家取原材做實(shí)驗，經(jīng)甲方、監(jiān)理認(rèn)可后，試驗合格后方可簽合 訂貨。 凡進(jìn)入現(xiàn)場的材料必須具有出廠試驗合格證和材料試驗單等 技術(shù)資料，沒有上述資料的材料一列不準(zhǔn)進(jìn)場。 加強(qiáng)材料的計劃管理，保證施工現(xiàn)場有一定的儲備量，以防 止交通阻擋等特殊情況，因材料影響施工。 施工現(xiàn)場設(shè)立專職材料保管員，按施組中文明施工現(xiàn)場要求 進(jìn)行管理。 編制材料計劃，及時控制材料進(jìn)場時間，材料進(jìn)場后，應(yīng)進(jìn) 行標(biāo)識，為施工提供前提條件。6. 施工機(jī)械保證 按施工進(jìn)度計劃安排各種機(jī)械的使用時間，并做好主要機(jī)械 設(shè)備的計劃表。 選擇機(jī)械性能好、工作效率高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，周密考慮外 運(yùn)土方按運(yùn)距，滿足運(yùn)土要求的自卸汽車。 設(shè)