[公路工程監(jiān)理工程師考試密押資料]道路與橋梁模擬10

1、公路工程監(jiān)理工程師考試密押資料道路與橋梁模擬10公路工程監(jiān)理工程師考試密押資料道路與橋梁模擬10道路與橋梁模擬10一、單項選擇題每題的備選項中，只有1個最符合題意問題:1. 當?shù)孛嫫露榷赣?時需修成臺階形式。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5答案:D問題:2. 挖土(方)路基碾壓時采取灑水或換土、晾曬等措施由 決定。A.土的干濕程度B.土的顆粒大小C.土的平整度D.土質(zhì)答案:A問題:3. 混合料碾壓時宜采用 機械。A.先重型后輕型壓路機組合B.重型機械C.輕型壓路機械D.先輕型后重型機械組合答案:D問題:4. 道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土時宜采用 方式夯實。A.壓路機夯實B

2、.小型夯壓機或人力夯壓C.振動壓路機夯實D.多功能振動夯夯實答案:B問題:5. 運輸瀝青時為防止瀝青和汽車底部、側(cè)板黏結(jié)采取下列 措施。A.噴涂一薄層油水(柴油：水1:3)混合液B.用特殊材料包裹C.車底板和側(cè)板噴涂一層化學涂料D.用涼瀝青貼滿車底板和側(cè)板答案:A問題:6. 拌和物從出料到澆筑完畢的允許最長時間由 確定。A.根據(jù)拌和物的數(shù)量、規(guī)格B.水泥初凝時間及施工氣溫C.攪拌機的型號D.拌和物的和易性答案:B問題:7. 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時選用何種工藝和設備由 確定。A.施工條件B.設計強度C.路面狀況D.施工圖紙答案:A問題:8. 混凝土整平時，嚴禁用 填補找平。A.純砂漿B.混凝

3、土C.石灰粉煤灰D.熱拌瀝青混凝土答案:A問題:9. 鋼筋網(wǎng)噴射混凝土時處理鋼筋的方式為 。A.按需用鍛壓、沖剪鋼筋B.鋼筋事先清除污銹C.把鋼筋按類別分類碼放D.綁扎鋼筋答案:B問題:10. 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時鋼筋網(wǎng)的安置方式為 。A.連接在錨桿或錨定裝置上B.連接在腳手架上C.直接鋪設在混凝土上D.用架子支撐答案:A問題:11. 基坑開挖過程中在基坑底部 時出現(xiàn)塑性隆起。A.開挖深度不大B.地層軟弱而且墻體的深度又不大C.開挖達到一定深度且基坑較寬D.基坑開挖較淺，還未支撐答案:C問題:12. 在開挖深度不大時，坑底為彈性隆起，其主要特征是 。A.坑底中部隆起最高B.坑底兩邊隆起最

4、高C.坑底由中部最大轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴笾虚g小的形式D.在擋土墻底部出現(xiàn)較大的水平位移答案:A問題:13. 鋼筋混凝土板樁圍堰的適用范圍是 。A.水深在3.0m以內(nèi)，水流流速1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時B.埋置不深的水中基礎或修建樁基的水中承臺C.黏性土、砂類土及碎石類土河床D.各類土深水基礎答案:C問題:14. 在軟弱地層的基坑工程中支撐結(jié)構的定義是 。A.支撐結(jié)構是承受圍護墻所傳遞的土壓力、水壓力的結(jié)構體系B.支撐結(jié)構是阻止由于荷載而引起坑底土體產(chǎn)生以向上為主的位移C.支撐結(jié)構主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力并將此壓力傳遞到支撐D.支撐結(jié)構是支撐整個結(jié)構并把力傳到地下的一種結(jié)構體

5、系答案:A問題:15. 筑堰宜用 材料。A.石灰粉煤灰土B.黏性土和夾砂黏土C.砂礫混合的粉性土D.混凝土答案:B問題:16. 隧道挖掘中原則上不應欠挖的原因是 。A.保證支護、襯砌的結(jié)構厚度B.保證隧道掘挖的強度C.防止施工擾動使圍巖應力重分布D.對先挖的隧道產(chǎn)生不利影響答案:A問題:17. 布置降水井的方式是 。A.平行布置B.分層布置C.在地下水補給方向適當加密，排泄方向適當減少D.采用單排或多排垂直分層布置答案:C問題:18. 溝槽斷面采用 形式。A.直槽B.水平槽C.矩形槽D.圓形槽答案:A問題:19. 保護水池纏繞環(huán)向預應力鋼絲不被銹蝕應采取 措施。A.纏繞環(huán)向預應力鋼絲B.纏繞環(huán)

6、向鋼絲后作噴射水泥砂漿保護層C.對鋼絲進行防銹蝕處理D.及時清理鋼絲上的銹，保持鋼絲表面清潔答案:B問題:20. 對水泥混凝土樁的強度要求是 。A.要達到100%設計強度并具有28d齡期B.要超過設計強度1/4C.可小于設計強度的0.5%D.可小于設計強度的1%答案:A二、多項選擇題每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項問題:1. 支架安裝完畢后應對 進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步工序。A.平面位置B.頂部標高C.節(jié)點連接D.縱橫向穩(wěn)定性E.強度 A B C D E答案:ABCD問題:2. 基礎傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心距關系是 。A.合力偏心距越小，則基礎抗傾覆的安全

7、儲備越小B.合力偏心距越小，則基礎抗傾覆的安全儲備越大C.在設計中，可以用限制合力偏心距來保證基礎的傾覆穩(wěn)定性D.在設計中，可以用增大合力偏心距來保證基礎的傾覆穩(wěn)定性E.在設計中，可以用減小合力偏心距來保證基礎的傾覆穩(wěn)定性 A B C D E答案:BC問題:3. 在選擇瀝青混合料原材料時，瀝青材料的標號依據(jù) 選定。A.氣候分區(qū)B.混合料類型C.道路等級D.路面結(jié)構類型E.當?shù)販囟?A B C D E答案:AD問題:4. 適用于公路工程質(zhì)量檢驗的隨機抽樣方式一般采用 做法。A.單純隨機抽樣B.系統(tǒng)抽樣C.分層抽樣D.密集群抽樣E.系統(tǒng)隨機抽樣 A B C D E答案:ABC問題:5. 路基試驗段

8、一般是為了確定 等指標。A.壓實機械組合B.最大干密度C.松鋪厚度D.最佳含水量E.壓實遍數(shù) A B C D E答案:ACE問題:6. 以下不屬于標準試驗的有 。A.標準擊實試驗B.密實度試驗C.土基承載比D.混合料的配合比試驗E.氣密性試驗 A B C D E答案:BCE問題:7. 對水泥混凝土結(jié)構表面蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補的方法是 。A.鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈B.用壓力水沖洗濕潤C.用高于原強度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實，覆蓋養(yǎng)生D.用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補E.用雨水沖洗 A B C D E答案:ABC問題:8. 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有 。A.收縮裂縫B.溫差裂縫C.安全性

9、裂縫D.沉降裂縫E.溫度大 A B C D E答案:ABC問題:9. 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工的要點有 。A.宜在秋末和夏季組織施工，配料應準確B.二灰砂礫采用廠拌法生產(chǎn)，運到現(xiàn)場攤鋪C.二灰砂礫基層施工時嚴禁用薄層貼補法找平，應適當挖補D.必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥，在鋪設封層和面層前應封閉交通E.養(yǎng)生7d，嚴禁車輛通行 A B C D E答案:BCD問題:10. 瀝青拌和廠應具備下列 條件。A.有大噸位自卸汽車B.應有良好的防雨及排水設施并應符合國家有關環(huán)境保護、消防安全等規(guī)定C.應配備試驗儀器齊全的試驗室，保證生產(chǎn)質(zhì)量D.拌和機械需配套并有備用E.交通運輸方便 A B C D

10、 E答案:BC問題:11. 熱拌瀝青混合料按集料最大粒徑分為 。A.粉粒式B.中粒式C.細粒式D.砂粒式E.粗粒式 A B C D E答案:BCDE問題:12. 混凝土澆筑時對模板 。A.應穩(wěn)固、搭接準確、緊密平順B.接頭及模板與基層接觸處不得漏漿C.模板內(nèi)側(cè)面應涂隔離劑D.模板可以就地取材無需作特殊處理E.高度為混凝土板厚的2倍 A B C D E答案:ABC問題:13. 確定瀝青混合料松鋪系數(shù)的方法是 。A.根據(jù)混合料類型、施工機械、施工工藝等由試鋪試壓方法確定B.根據(jù)馬歇爾試驗技術指標判定C.無實際資料時，瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機械攤鋪1.151.35，人工攤鋪1.251.50可供參考

11、D.由瀝青混合料的施工工藝及面層強度決定E.根據(jù)規(guī)范手冊確定 A B C D E答案:AC問題:14. 混合料在運輸與存放過程中應注意的事項有 。A.防雨、防水B.防混入大集料C.裝入噴射機前應過篩D.存放時間不宜過長不應超過20minE.防酸堿腐蝕 A B C D E答案:ABC問題:15. 混凝土澆筑接縫時傳力桿的安裝方法有 。A.鋼模板固定法B.頂頭木模固定法C.支架固定法D.混凝土澆筑法E.頂頭鋼模固定法 A B C D E答案:BC問題:16. 用鋼筋網(wǎng)噴射混凝土時，噴射環(huán)節(jié)應注事的事項有 。A.鋼筋網(wǎng)宜在壁面噴射兩層混凝土后鋪設B.噴射過程中，應及時清除脫落在鋼筋網(wǎng)上的混凝土C.開

12、始噴射時，應減小噴頭與受噴面的距離，并調(diào)整噴射角，以保證鋼筋與壁面之間混凝土的密實性D.分層噴射時，可上下兩層同時進行E.采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設 A B C D E答案:BCE問題:17. 橋梁混凝土工程熱期施工，混凝土的運輸與澆筑過程中技術要點有 。A.盡量縮短運輸時間，宜采用攪拌車運送，中途不得加水B.充分做好澆筑準備，保證以最短的時間連續(xù)澆筑完畢C.澆筑現(xiàn)場盡量遮陽，并采取措施降低模板與鋼筋的溫度D.盡快完成混凝土修整工序，并可采用間接噴水霧的方法預防修整過程中混凝土表面出現(xiàn)裂紋E.恰當減少水泥用量，摻加粉煤灰等活性材料和減水劑 A B C D

13、E答案:ABCD問題:18. 高溫季節(jié)混凝土配制的技術要求有 。A.采取遮陽和降溫措施，降低混凝土的原料及水的溫度B.恰當減少水泥用量，摻加粉煤灰等活性材料和減水劑C.注意因氣溫高、水分蒸發(fā)快引起的原材料含水量損失，保持準確的配合比D.盡量縮短運輸時間，宜采用攪拌車運送，中途不得加水E.充分做好澆筑準備，保證以最短的時間連續(xù)澆筑完畢 A B C D E答案:ABC問題:19. 柱列式圍護結(jié)構包含 。A.鉆孔灌柱樁B.深層攪拌樁C.挖孔灌柱樁D.鋼筋混凝土板樁E.主樁橫擋板 A B C D E答案:AC問題:20. 支架上現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的技術要求和注意事項有 。A.支架穩(wěn)定，強度、剛度的

14、要求應符合規(guī)范要求，驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于 1.3；受載后撓曲的桿件，撓度不得大于結(jié)構跨度的1/400B.支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求C.整體澆筑時應采取措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫，若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時，應分段澆筑D.支架長度必須滿足施工要求E.澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近 A B C D E答案:ABCD三、判斷題問題:1. CaO+MgO的含量是判定石灰質(zhì)量的主要指標。答案:A問題:2. 監(jiān)理工程師審批熱拌瀝青混凝土配合比設計時，應該要求承包商分別提供目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三方面配合比試驗資料。答案

15、:A問題:3. 對路面面層應檢驗平整度，路基由于不影響路面的平整度，所以不需檢驗。答案:B問題:4. 水泥混凝土路面板設置接縫的目的主要是防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生的附加應力。答案:B問題:5. 對于高速公路、一級公路的表面層和中面層的瀝青混凝土，作配合比設計時應進行車轍試驗，其合格標準對高速公路的表面層和中面層的瀝青混合料不應低于 800次/mm，對一級公路的表面層和中面層的瀝青混合料不應低于600次/mm。答案:A問題:6. 基礎是使橋涵的上部荷載傳至地基，從而保證橋涵安全使用的重要部分。答案:A問題:7. 輕型墩臺主要是靠材料強度和結(jié)構的整體剛度來平衡外力，一般采用鋼筋混凝土，不用石砌圬工

16、材料(一些輕型墩臺，通過驗算后可用石料砌筑)。答案:A問題:8. 瀝青延度試驗中，如發(fā)現(xiàn)瀝青細絲浮于水面，則應及時利用酒精將水的密度調(diào)整至與試樣相近后，繼續(xù)進行試驗。答案:A問題:9. 跨徑25m、橋?qū)?2m的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計算活載跨中橫向分配系數(shù)。答案:B問題:10. 一般情況下，低標號瀝青拌制混合料時的拌和溫度應高于采用高標號瀝青的混合料。答案:A四、綜合分析題按所給問題的背景資料，正確分析并回答問題問題:1. 簡述土工織物做反濾層、排水層時施工質(zhì)量檢查及控制內(nèi)容。答案:(1)土工織物質(zhì)量檢查：孔隙率、孔徑、滲透系數(shù)、力學性能等。 (2)施工工序檢查合格。 (3)施工質(zhì)量檢查及控制。 反濾、排水層應層次分明； 進、出水口應排水通暢； 下承層平整度拱度合格； 土工織物搭接寬度、搭接縫錯開距離符合要求。 問題:2. 簡述無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料的技術要求。答案: (1)水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可作結(jié)合料，宜選用