實(shí)用文庫(kù)匯編之軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題

1、水實(shí)用文庫(kù)匯編之軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題（共8題）我1、在圖示軸的結(jié)構(gòu)圖中存在多處錯(cuò)誤，請(qǐng)指出錯(cuò)誤點(diǎn)，說(shuō)明出錯(cuò)原因，并加以改正。解:無(wú)墊片；0無(wú)間隙、無(wú)密封3鍵太長(zhǎng)4無(wú)定位軸肩6無(wú)軸肩 6套筒高于內(nèi)圈高度軸和輪轂一樣長(zhǎng)，起不到定位作用； &無(wú)定位；9無(wú)墊片他采用反裝。修改后圖：并在軸心二人 ILJU* 丄1巾二 mgo解：畫出的正確結(jié)構(gòu)圖如圖。 固定軸肩端面與軸承蓋的軸向間距太小。 軸承蓋與軸之間應(yīng)有間隙。 軸承內(nèi)環(huán)和套簡(jiǎn)裝不上，也拆不下來(lái)。 軸承安裝方向不對(duì)。 軸承外圈內(nèi)與殼體內(nèi)壁間應(yīng)有5-8mm間距。 與輪轂相配的軸段長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂長(zhǎng)。 軸承內(nèi)圈拆不下來(lái)。、指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號(hào)，并分

2、析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下側(cè) 畫岀其正確結(jié)構(gòu)圖。解：畫出的正確結(jié)構(gòu)圖如圖。 軸的右端面應(yīng)縮到聯(lián)軸器端面內(nèi)12mm,軸端擋圈圧到聯(lián)軸器端面上，與軸 端面留有間隙； 聯(lián)軸器與透蓋不能接觸，聯(lián)軸器應(yīng)右移； 聯(lián)軸器與軸配合直徑應(yīng)小一點(diǎn)，形成軸肩定位； 聯(lián)軸器處聯(lián)接平鍵與蝸輪處聯(lián)接平鍵應(yīng)在一條線上；鍵與轂孔鍵槽底面間應(yīng)有 間隙： 右軸承內(nèi)圈左端面只能與套筒端面接觸，與軸肩端面應(yīng)有間隙，所以套筒內(nèi)軸 頸右端面應(yīng)左移12mm； 與蝸輪輪轂配合軸頸長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂長(zhǎng)短12mm,軸頸右端面縮進(jìn)去； 左軸承內(nèi)圈不能被軸環(huán)全擋住，軸環(huán)左部軸徑減小至內(nèi)圈厚度的2 / 3左右; 透蓋和悶蓋外圓外側(cè)應(yīng)倒角，與箱體間均應(yīng)有調(diào)整

3、墊片。 軸的左端伸出軸承內(nèi)圈過長(zhǎng)，應(yīng)縮短一點(diǎn)。、指岀圖4-2中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤，軸承采用脂潤(rùn)滑（有錯(cuò)處有編號(hào)，分析錯(cuò)誤原因，說(shuō) 明改正措施）。解：1.應(yīng)設(shè)密封圈并留間隙；3.輪轂應(yīng)比軸段長(zhǎng)5.應(yīng)有績(jī)作用向定位；7.軸承內(nèi)圈裝入應(yīng)有臺(tái)階:2.套筒不可同時(shí)接觸內(nèi)、外圈；4. 聯(lián)軸器應(yīng)給定位臺(tái)階；6此處不必卡圈固定內(nèi)圈；8. 聯(lián)軸器應(yīng)為通孔，且應(yīng)有軸端檔圈固定；9. 箱體端蓋應(yīng)有加工凸臺(tái)并加墊片；10.軸環(huán)高不能超過內(nèi)圈厚度;11.鍵太長(zhǎng)，套筒不能起定位作用；12.軸承蓋凸緣內(nèi)應(yīng)切倒角槽;13應(yīng)加擋油環(huán)。5. 試分析指出圖中所示軸系結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤，說(shuō)明原因。圖中齒輪用油潤(rùn)滑, 軸承用脂潤(rùn)滑。解：每指出1個(gè)錯(cuò)

4、誤得1分，說(shuō)明錯(cuò)誤原因得1分?？偡植怀^10分。存在問題分析：（1）軸承的軸向固定、調(diào)整，軸向力傳遞方面錯(cuò)誤1）軸系釆用全固式結(jié)構(gòu)，兩軸承反裝不能將軸向力傳到機(jī)架，應(yīng)該為正裝。2）全固式結(jié)構(gòu)中，軸左端的彈性擋圈多余，應(yīng)去掉。3）端蓋處沒有調(diào)整墊片，不能調(diào)整軸承游隙。（2）轉(zhuǎn)動(dòng)零件與固定零件接觸，不能正常工作方面錯(cuò)誤1）軸右端的聯(lián)軸器不能接觸端蓋，用端蓋軸向定位更不行。2）軸與右端蓋之間不能接觸，應(yīng)有間隙。3）定位齒輪的套筒徑向尺寸過大，與軸承外圈接觸。4）軸的左端端面不能與軸承端蓋接觸。（3）軸上零件裝配、拆卸工藝性方面錯(cuò)誤1）右軸承的右側(cè)軸上應(yīng)有工藝軸肩，軸承裝拆路線長(zhǎng)（精加工面長(zhǎng)），裝拆

5、困難。2）套筒徑向尺寸過大，右軸承拆卸困難。3）因軸肩過咼，右軸承拆卸困難4）齒輪與軸聯(lián)接的鍵過長(zhǎng)，套筒和軸承不能安裝到位。（4）軸上零件定位可靠方面錯(cuò)誤1）軸右端的聯(lián)軸器沒有軸向定位，位置不確定。2）齒輪軸向定位不可靠，應(yīng)使軸頭長(zhǎng)度短于輪轂長(zhǎng)度。3）齒輪與軸聯(lián)接鍵的長(zhǎng)度過大，套筒頂不住齒輪。（5）加工工藝性方面錯(cuò)誤1）兩側(cè)軸承端蓋處箱體上沒有凸臺(tái)，加工面與非加工面沒有分開。2）軸上有兩個(gè)鍵，兩個(gè)鍵槽不在同一母線上。3）聯(lián)軸器輪轂上的鍵槽沒開通，且深度不夠，聯(lián)軸器無(wú)法安裝。（6）潤(rùn)滑、密封方面錯(cuò)誤1）右軸承端蓋與軸間沒有密封措施。2）軸承用脂潤(rùn)滑，軸承處沒有擋油環(huán)，潤(rùn)滑脂容易流失。改進(jìn)后如圖所

6、示。6、指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤，并提出改正意見。W-： 兩個(gè)軸承端蓋1勺箱體接觸面何血竹調(diào)整墊 ； 箱體上與端議的接MifijnVW有凸已.以減小丿川1而； 軸端太長(zhǎng) 可與軸承左端面平齊或略長(zhǎng)； 沒有必翌設(shè)冒套筒.町改為外任不超過內(nèi)圈燈2/3 n-jfr階 存軸丿口給軸小 定位3:齒輪與軸之間應(yīng)有鍵聯(lián)接； 與齒輪配合的軸頭長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪寬度短丫墳 套筒、軸肩高度應(yīng)低于軸承內(nèi)圈高度.杏則軸承無(wú)法拆; 軸承內(nèi)外圈剖面線方向應(yīng)相同； 應(yīng)有軸承安裝臺(tái)階； 透蓋與軸之間應(yīng)有間隙，且應(yīng)有密封氈圈；一右軸承端蓋外端面中部應(yīng)內(nèi)凹，以減少加工面，且軸承蓋應(yīng)有退刀槽:、聯(lián)軸器與透蓋不能接觸，聯(lián)軸器應(yīng)右移，以保證旋轉(zhuǎn)件耳

7、固定件留有適當(dāng) 距離聯(lián)軸器與軸間應(yīng)有軸肩定位，與其配合段軸徑應(yīng)減小；聯(lián)軸器與軸間應(yīng)有鍵聯(lián)接，且應(yīng)與處鍵在一條線上；軸右端面不應(yīng)超出聯(lián)軸器端面，應(yīng)縮進(jìn)1 2mm;某些類型聯(lián)軸器應(yīng)畫聯(lián)軸孔的中心線；剖分式箱體的結(jié)合面不需打剖面線。仁改進(jìn)后如下圖所示。7、試分析指岀圖中所示軸系結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤，并畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。圖中齒輪用 油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)滑。8、如圖所示為小錐齒輪軸系部件結(jié)構(gòu)圖（小錐齒輪為齒輪軸）。試指出圖中的結(jié) 構(gòu)錯(cuò)誤，說(shuō)明原因，并提岀改正意見。(Si&U 和I 之龜-fl fHj P； J IL Z;X網(wǎng)豹a歩內(nèi)hw之nj e和i輪應(yīng)/八于輛枷內(nèi)戀$6 怦J和I忻夕卜MH之I W 的金的 內(nèi) 2 Z 力、J輛 *夕卜彳G ： 形說(shuō)輛1承外J 宅 2 心V! &制I橋內(nèi)剛左祁1円過向 應(yīng)濁室內(nèi)翊必的 2/3 左* 徴懺Phi*彳 血在右邊$ 祐 體孑LMjq”殲峪力口大. 以城少衲 力I】工Ifil